Mi coche se siente algo pesado para andar y los cambios se sienten raros no los patea ni golpea pero se siente como si se hiciera para atras o se sentara antes de hacer el cambio, que puede ser necesito ayuda

Alguien me podría ayudar quiero cambiar de carro a un 320i del 2003 pero el dueño anterior me comenta que la transmisión se quedo en parking, la duda aquí es como puedo saber si esta bloqueada o dañada? y si se bloqueo como paso eso

Buenos días tengo un bmw 320i modelo 2008 y desde hace un tiempo mi carro después que ya llevo más o menos 1 hora andando se le enciende el testigo de la caja Automática. Es un círculo rojo con unos dientes y en la parte interna aparece un signo de admiración hacia abajo. Inmediatamente enciende el testigo No me deja pasar la caja a manual y queda muy lento para andar como en 2 o en 3. Al principio yo apagaba el carro volvía y lo encendía y el problemas se solucionaba. Pero ahora el testigo permanece encendido ya le cambié el aceite de la caja el filtro pero continúa igual. Alguien me puede ayudar la verdad que no se que hacer

A pesar de que mi vehículo ya tiene muchos años y kilometraje, esta en excelentes condiciones y en general estoy muy satisfecho. El problema es el primer arranque del día. Después de encenderlo y verificar que el motor se ha calentado, al activar los cambios automáticos, no se pone en movimiento, ni en directa ni reversa, el motor patina, como si estuviera en Parking. Ya le cambie el aceite y filtro de la transmisión y obviamente mejoro, pero persiste el problema, sobre todo en días muy fríos. Tengo que apagarlo y volverlo a encender, meterle directa y reversa y poco a poco se le va quitando hasta que ya se mueve normalmente. Si alguien ha tenido un problema similar le agradecería me pudiera compartir su experiencia y solución. Saludos.

Buenas... Antes de nada decir... Que ya no tengo un bmw porque lo vendi... Dadas las numerosas averias que me ah causado. Tengo todo el papeleo para el dia de mañana denunciarlos. Ahora no puedo por temas de abogados. Y bueno todo es dinero. El caso es que en 5 años no lo disfrute ni 4 meses seguidos. 2 turbos. Caña de direccion. Cardan. Marchas. Embrague. Y por ultimo con 78. 000 kilometros cadena de distribucion que tuve que pagar yo, cuando fue defecto de fabrica. Nunca mas un bmw

Que tal soy propietario actual de un bmw 320 i e 90, de hace un tiempo para aca e sentido que al frenar de manera brusca principalmente el auto me pega un empujon y las revoluciones por KM suben y bajan, ademas de eso siento que al acelerar aveces cuando cambia las marchas como que pega tirones no tan fuertes pero si, se limpio el cuerpo de aceleracion, el maf y map sensor si se a sentido mejoria pero quisiera saber si tiene que ver con la aceleracion o otro tema en particular, los cambios los hace a las revoluciones correspondiente nunca pasa de 3 a menos que sea una loma

Se pone en modo seguro y hay que escanear borrarlo y al tiempo vuelve a prender que puede ser y solución'. - el motor de un momento a otro a las 3.000 revoluciones suenas las cunas del cigüeñal

Hola, tengo un problema con mi bmw 320 I del año 2006 y es que al dar marcha atrás echa una pompa de humo blanco, ¿me podéis ayudar a saber que problema podría ser? Gracias, un saludo, José Luís. Mi email es yolicanbe@hotmail.com

Problemas en caja automática traquetea en los cambios

Mi carro un BMW 330i 2001, todo estaba normal pero hace una semana al tratar de mover mi carro, la reversa estaba muy forzada, o trabada aceleró y si avanza hacia atrás muy forzado como si tuviera puesto el freno de mano, ya que dejó de acelerar y se frena o se traba, lo pongo en neutral y al querer emoujarlo, sigue trabada como si estuviera con velocidad y freno de mano, lo apagó y lo pongo en neutral y si lo puedo mover emoujandolo con facilidad, las velocidades en directo si entran bien y suave, me comentaron que estás cajas pueden ser ajustadas o sincronizadas o programadas desde el interior pero no sé cómo hacerle

Hola. Tuve mi carro parado casi 2años y hoy fue que le hice el cambio de matricula y lo puse a circular, me doy cuenta que al ponerle los cambio de velocidad esta bastante resio. Que podria ser?? Caja automatica de un bmw E36 320i cuepe. Gracias.

En marcha quedó en tercera hasta el término del viaje no afloja ni cambia marchas

Al arrancar el auto y meter la R (reversa) no entra y al caminar no hace sus cambios, lo apago y bajo un poco la palanca entre P y R, lo arranco y entra la reversa y hace bien sus cambios solo que se siente un poco pesado y en el tablero se prende en un engrane con signo de admiración. Cual podria ser la falla?, espero puedan ayudarme

Al Poner drive el carro avanza pero hace un pequeño ruido en la palanca de cambios y al parecer quiere cambiar a reversa solo

Mi Bmw anda a tirones sobretodo cuando voy a llegar a un cruce o reducir la velocidad la aguja sube y baja y pega tirones lo que me pasó también es que acelere y las revoluciones subieron a 4000 y no respondió de inmediato al bajar la velocidad se tiende a parar... no le cuesta arrancar y suena como ahogado es más en la palanca de cambios se siente como un zumbido es automático y no me marca ningún error

Automatico las marchas primera no cambia recien a las 5.000 rpm pasa a la segunda y tercera

El problema que tiene es que aveces funciona retroceso y aveces no. Ya le hicimos cambio de aceite y funcionó bien por un tiempo ahora lo hace otra vez
Que más le podre hacer ??

Piso medal del freno para cambiar en la palanca ya sea en Drive o reversa y se mueve pero al instante se apaga el auto.

Resulta que estoy por comprar un bmw 320i active 2.0 l/09 2010... el auto en términos generales se lo ve bien excepto por 2 cosas, el motor y la palanca de cambios vibran un poco y además al arrancarlo se enciende la luz de check engine en el tablero... el dueño dice que es por la calidad del combustible que se consigue en las estaciones de servicio de donde el es (un pueblo en provincia de Buenos alres) pero esto me hace dudar mucho... creen que sea posible?Aclaro que el auto anda de maravilla y esto no afecta en nada a su funcionamiento, de hecho lo probamos a 190kmh por autopista. Debería a… Leer completa

Se me descargo la batería y cuando le cambiamos la batería por una nueva ya no funcionaba el comando que esta atrás de la palanca de cambios

Hola gente tengo mi BMW e90 320i hace poco, lo compre y todo maravilloso hasta un par de dias que en su uso habitual menos de 10 km al dia estando estacionado en P el motor. Comienza a dar una especie de sobresalto una especie de golpe, acto seguido se hizo mas intenso (como cuando aprendes a manejar en mecanico) se hizo constante al punto que crei que se apagaria, junto con eso en cada golpeteo me suena el sector de la palanca de cambios como un click tipico sonido como electrónico y se apaga la luz de seleccion y se borra la letra de marcha en el tablero, es en intervalos cuando ocurre este golpeteo, cabe destacar que es solo cuando esta en baja rpm

Hola buen día todos tengo una consulta, mi auto presenta un zumbido cuando pongo directa, en parqueo se detiene es como cuando se conecta la caja automática de este, es un 320i 2013 con 160.000 km, lo otro que aceite me recomiendan.

Perdió aceite de la caja y no avanza

Hola tengo un bmw 320d caja manual modelo 2010, la caja hace mucho ruido cuando voy andando, mientras esta regulando practicamente no hace nada de ruido, meto el cambio y empieza a hacerlo, cuando aprieto el embrague no lo hace mas casi. Mi pregunta es si le anda alguna otra caja de otra version de bm ya que no puedo conseguir la que lleva. Muchas gracias

Hola buenas, tengo un problema con mi coche bmw 320i gasolina
Lleva el motor n43 y el problema es que cuando voy circulando y hago un stop el motor hace como que no le da tiempo a reducir las marchas y se apaga. (Caja automática)
Si hay me puede ayudar por favor

Me salio una alarma de temperatura alta en caja de cambios revice y cambie aceite y filtro de caja y usando en una pendiente fuerte me salio la alarma nuevamente que saben de eso gracias

En mi auto se me presento la falla, de que la caja automática secuencial no me baja los cambios, es decir solo los sube en modo manual no los baja. Cual sera el problema ya que no me muerta ninguna falla en el tablero, el resto funciona en perfecto estado solo ese detalle de que no me reduce cambios

Cuando lo detengo ,se siente como si le dieran un golpe y hace los cambios en la regresiva fuerte y lento.

Automatico las marchas primera no cambia recien a las 5.000 rpm pasa a la segunda y tercera