Venia subiendo sobre tramo carretero y había demasiado tráfico, a vuelta de rueda por momentos parado, cuando de pronto me prendio en el tablero el testigo de un signo de admiración dentro de 1 triangulo que decia sobrecalentamiento del embrague, una vez liberado el tráfico y la circulación volvió o a la normalidad el testigo se apago, en ningún momento senti mal la caja o algun ruido en particular, me podrian ayudar a saber la razon del por que de esta situación, gracias
El tema es que en pendientes tiene el sistema que retarda unos segundos para que el auto se mantenga y no se vaya hacia atrás, el punto es que yo lo sostenia y dejaba que se mantuviera hasta que el vehículo se fuera hacia atrás y era entonces cuando pisaba el acelerador, eso es incorrecto debes pisar el acelerador antes de que el vehículo termine su proceso, en realidad el Alfa esta perfecto no tiene problema algúno
Cuando arranca a primera ves del día arranca con ruido como botador descargado, desp ya no siempre y cuando lo encienda seguido, si reposa más de una hora vuelve arrancar golpeando arriba como q se descarga algo...y desp noto que el motor se hace sentir en el ruido como un Gasolero de los nuevos pero es naftero ovbio, es muy ruidoso