"Comodo","La Conford","confortable al manejo","un buen carro","El espacio y su andar",
El motor es bueno, potente y confiable7
"El motor es muy duro","buena potencia del motor","el auto si que tiene fuerza","Motor","motor potente y confiable",
Tiene un buen rendimiento de combustible6
"Su consumo, no consume mucho","Economía","Rinde mucha gasolina","es muy rendidor","el consumo",
Es un vehículo durable y resistente4
"resiste para los años que tiene","su durabilidad","durabilidad","La robustez.","Es un auto muy noble",
⛔ Lo negativo más mencionado
Los repuestos son caros y difíciles de conseguir5
"Poco stock de repuestos","Lo elevado de sus respuestos originales","Los repuestos muy caros","Los repuestos caros","cuesta mucho conseguir algunos repuestos",
Algunos componentes o acabados son de baja calidad o se deterioran fácilmente3
"Algunos componentes algo blandos","plasticos no son malos pero tampoco son excelentes","el interior se deteriora muy rápido","Se rompio el plastico del tablero","empaques",
El consumo de combustible puede ser alto en ciertas situaciones2
"el consumo es alto","gasta mucha gasolina","el consumo de combustible a vecs es muy alto","El consumo de gasolina",
Ciertos aspectos del diseño interior o equipamiento podrían mejorarse2
"Regulagem dos bancos","no traiga tacómetro","Lo bajo","no tiene tacómetro","Espacio interior es un poco pequeño",
Últimas opiniones de dueños de Polo
Volkswagen Polo 2004 sedán 4 ptas 1.6 motor
Lo mejor:Vehiculo estandarahorrador de gasolina si se le realizan los servicios de forma permanente y constante
Lo peor:Dificultad para encontrar refacciones en mi ciudda donde radico
Lo peor:Tienes que medir la aceleración para que no te marque el testigo que controla la velocidad y te la limite. Aunque no sé mucho de autos y de motores.
Lo mejor:Es cómodo y bastante completo para ser edición base.
Lo peor:No sé si será en todos o solo en mi caso, pero las ópticas traseras salieron muy malas. Se aflojan los focos y no hacen contacto, por lo que tengo que desarmar las ópticas traseras 1 vez al mes mínimo.
Otra es que hace 2 semanas me dejó de andar por completo la óptica trasera izquierda
Lo peor:Es un auto que no vale la pena en la argentina, muy caro y muy básico por el precio te podés comprar un 208 muy equipado hasta automático o incluso un segmento superior al polo como el Nissan kick Renault Kardian.
Volkswagen es bueno en la mecánica todo lo demás lo tenés que pagar si querés.
Volkswagen Polo 2018 1600cc, 4 puertas, Hachtback. Manual.
Lo mejor:Lo compre nuevo 0 KM el año 2018, 1600cc, versión trendline, lo vendí a un familiar el año 2021. Vano motor fabricado en europa, varios accesorios también de fabricación brasileña. Este modelo del año 2018 fue ensamblado en Brasil, los polo de ahora desconozco la procedencia. Buen diseño exterior e interior, plásticos comunes bien apretados, butacas simples de comodidad estándar. Buen rendimiento 14-18KM por litro. Para una ó dos personas va perfecto.
Lo peor:Le falta potencia al motor para adelantar a mas de 100km/h y también para transportar adultos. Va muy exigido en RPM. Recuerdo un día frió con la calefacción activada para desempañar el parabrisas, con 4 adultos al interior, al salir de inercia en una pendiente de subida digamos unos 45º, de asfalto, el motor no pudo, no respondió a la pisada de acelerador y se apagó. Apague calefacción y aceleré mas de lo recomendado para poder salir y avanzar. Esa fue la única anécdota negativa que tuve con el polo.
Lo mejor:Un excelente carro dándole su respectivo mantenimiento.
En lo personal, jamás me dejó tirado. Buen rendimiento en combustible y además cómodo.
Lo peor:Las piezas suelen ser caras.
Quizá la suspensión un poco dura.
Interiores muy simples (gustos de cada quién).
Lo mejor:Excelente auto, ideal para carretera, buena potencia del motor, muy insonorizado en el habitáculo, caja de cambios suave y manejo suave, es otra sensación de manejo, mil veces VW, que Chevrolet o Dacia, me encanta su diseño juvenil
Lo mejor:El rendimiento es muy bueno si uno mantiene la aguja abajo de las 2000rpm y tambien tiene buena respuesta ante una demanda elevada sobre el acelerador.
Lo peor:Varios de los plasticos no son malos pero tampoco son excelentes. Las ventilas del aire son suceptibles a romperse.
Lo mejor:super versatil, la caja DSG es lo mejor, a pesar de tener un motor 1.4 el auto si que tiene fuerza, en cuanto al combustible lo uso para viajes largos y es muy rendidor por lo menos 60 a 65 km de recorrido por cada galon en terrenos planos. en subida puede llegar a 50 o 55 -
Lo mejor:Es un auto confiable, bien ensamblado, confortable al manejo, de buena calidad. Robusto y de calidad.
Lo peor:Le falta más sistemas de seguridad, se que encarecerían más el precio, pero lo valdría, estuve a punto de comprar el nuevo polo pero me hubiera gustado que el Polo track trajera pantalla de el estereo porque el clúster digital del trend me dió desconfianza. Y no me gustó que el motor tsi del confort no viniera en opción manual. Por eso tuve que conformarme con un polo 2022 el último comercializado en México.
Volkswagen Polo 2023 Trendline 2024 HB 1.6l manual
Lo mejor:Tiene buena sensación de manejo y ensamble.
Lo peor:Lo compré porque requería un vehículo urgentemente y no podia esperar los meses de tiempo de entrega, el precio es muy alto, el clúster es digital pero termina siendo peor porque no tiene tacómetro para visualizar revoluciones. me parece algo básico en un vehículo STD. hay mucho mejores opciones.
Lo mejor:Me ha parecido un buen carro, no ha molestado para nada, a pesar de ser un usado, consumo normal de gasolina en ciudad entre 36 a 38 Km por galón
Lo peor:Espacio interior es un poco pequeño a pesar de que este es más amplio que el gol, y altura al suelo un poco más corto que un sandero.
Lo peor:Para empezar la transmisión es malísima me fallo a los 40mil kilómetros y me gaste casi el valor del auto y segundo siento que gasta mucha gasolina con el clima prendido me da como 15km/100L se mete un tanque muy poco tiempo ala mejor el tanque te da unos 250km de autonomía es poco, el interior se deteriora muy rápido y los cromados de afuera igual
Lo mejor:Que es noble!!! El auto es un fierro. Viajes a Salta, Tucumán, Misiones, Entre Ríos, Capital, Córdoba Mendoza Neuquén, Tierra del Fuego (y sigue la lista)
Lo peor:Visión hacia la dereca. Siempre voy atento pero pudiese ser mekor. Espejo retrovisor y laterales no están a buena atura. Ahora me está costando la información que pido a quien me de esa mano: saber donde están el termostato y el relay de los electroventiladores del radiador. Nada de queja al contrario. El auto es un fierro Noble, reitero!!!
Lo peor:TENGO UN POLO CLASSIC 2001 SINCRONICO MOTOR 1.6 EL INCONVENIENTE QUE TENGO ES QUE TENGO 1 AÑO CON UNA FALLA QUE NO HE PODIDO RESOLVER SE TRATA DEL CUADRO DE INSTRUMENTO O CLUSTER, RESULTA QUE ESTANDO EN VEHICULO APAGADO TOTALMENTE LE QUEDA EL TESTIGO DE FRENO ENCENDIDO ALGUNAS VECES SE APAGA OTRAS QUEDA PARPADEANDO Y ASI PASA TODO LA NOCHE ESTANDO APAGAGO, ESE TESTIGO SE SUPONE SE ENCIENDE CUANDO HAY FALLA DE PASTILLAS DE FRENO O LIQUIDO DE FRENOS PERO LO HELLEVADO EN REITERADAS OCASIONES A CHEQUEAR LOS FRENOS Y TODO BIEN, LOS SENSORES ABS TODO BIEN, LO ESCANEAN NO SALE ERROR, ALGUNAS VECES ESTANDO RODANDO SE ENCIENDE LA LUZ DE FRENO PARPADEANDO Y EMITE 3 BIT DE SONIDO NOTIFICANDO QUE ANGO ESTA MAL, TOTAL QUE NO SE HA PODIDO ENCONTRAR QUE ES LO QUE GENERA QUE ESA LUZ PERMANEZCA ENCENDIDA, NO DESGASTA LA BATERIA EL CARRO HA ESTADO APARCADO HASTA 2 DIAS SIN ENCENDER Y NO DESGASTA BATERIA, FUSIBLES SE REVISARON TODOS Y TODO BIEN. EN CONCLUSION NOSE SABE QUE DA ESTA FALSA SEÑAL. DEJO FOTO DE LA FALLA EN EL CUADRO DE INSTRUMENTO. SI ALGUIEN PUEDE DARME ALGUNA SOLUCION AGRADECERIA.
Lo mejor:Rines 16 de aluminio y consola. En general parecen buenos los acabados.
Lo peor:Cruje desde nuevo. Voy a la agencia y dicen que es normal. Pero es muy desagradable escuchar rechinidos por todas partes al pasar un tope, por ejemplo. Y apenas tengo seis meses con el carro.
Lo mejor:Bien equipado con todo lo básico y le funciona bien. Es económico, solo se le cambian las piezas por el uso como cualquier auto. Lleva 130k km y me presentó cambio de bomba de agua, brida de agua y faja entre los principales repuestos.
Lo peor:Es complicado conseguir piezas en Perú, hay que buscar con tiempo. No es recomendable llevarlo a cualquier mecánico, se debe llevar a especialistas en volskwagen para no está regresando al taller
Lo mejor:Diseño, confort, reventa, estética hermosa, atrae miradas.
Lo peor:Ruidos que la agencia dice que son "normales en los Polos", el clutch rechinaba despues de unos minutos de uso, a los dos años de uso, los marcos de las puertas, marcan la pintura, repintaron la pieza, pero vuelve a aparecer, tapa de la cajuela muy debil, pronto de pandea, a los rateros les encantan los espejos,, dos robos... Eso si, la agencia si respondio.
Es un buen auto ,muy cómodo, lindo andar ,la verdad ,vengo de un voyage, y en comparación este es otro tipo de auto, tiene 3años y 50mil km y empezó hacer ruido el compresor de aire acondicionado ,averigüe y a varios les está pasando lo mismo , así que debe ser un defecto de fabrica, según mí técnico hay que remplazarlo , el resto sin problemas, igualmente es un vehículo que me gusta mucho ,espero que le sirva mí comentario y que me comenten si alguien le pasa lo mismo
Es práctico para la ciudad, y para mi familia de 4, gran baul, y consume muy poco combustible, fácil de manejar y muy buena mecanica, hay q mantenerlo y no dejarlo caer
El auto es muy bueno, tiene buena salida, es un poco ruidoso. Berreta sus terminaciones. En el 2 service me dejaron sin cambiar pastillas de freno y tuve que reparar todo al mes. Alra un desastre el servicio técnico. Luego tuve que volver a raíz de una falla eléctrica de los frenos. Me decían que era la batería, y si a raíz de la falla en booster de frenos se bajaba la batería. Realmente deja mucho que desear.
Todo muy bien solo q apenas lo compre y nunca e manejado uno tengo una duda al acelerar en una subida no muy empinada le tengo q pisar bastante al acelerador yo creo a más de la mitad será así es o es fallo de la transmisión
Realmente tuve muchos vehículos en mi vida Este es el segundo Volkswagen el primero Fue un Milky pasé por peluche pasen por Daewoo para hacer por reno pase por Fiat en fin todo lo que al mercado argentino más o menos te puede te podía ofrecer desde que empecé a mis 18 años a tener vehículo también tuve citroen sinceramente si yo tengo que recomendarle a alguien que compre un coche por primera vez le digo que compre Volkswagen Yo sé que el volvaguen 2009 no es Última Generación Pero eso notó que no tiene complicaciones a un tipo que compra coche por primera vez le va a servir y a cualquiera que venga golpeado por otras marcas y sus características desperfectos Como por ejemplo que se yo lo tallerista de un Peugeot Volkswagen le va a mostrar la luz al final del camino nos va a llevar sin ningún tipo de inconvenientes es" el auto"
Hola twngo un problema se me soplo la junta de tapa despues de reparala me avisaron que el problema era la bomba de agua la cambie y ahora el auto no me arranca tiene todo el circuito de agua nuevo mangueras sensores bomba radiador y correas todo nuevo llega corriente a las bujias teoricamente esta a punto pero no arranca alguien me puede ayudar muchas gracias