Se me apaga el coche cada vez que enciendo el aire acondicionado y cuando voy en carretera o en un tope también se me apaga, Me prendió el EPC con el código p0321 y me cambiaron el sensor del cigüeñal y me funcionó 1 mes y en cuanto encendí el aire acondicionado me volvió a fallar, se me apaga y se me jalonea pero ahora me salieron los códigos: el EPC código p0321 y el check engine con el código p0106, ayuda por favor

Hace unos días me prendió la llave de servicio y a los dos días después prendió el check engine lo lleve a escáner y me dijeron que era el código P0106 que el sensor maf posiblemente estaba funcionando mal el carro la transmisión hace los cambios bien no se tironea no emite humo ni está gastando demasiada gasolina he leído que nesecita una úsate para la computadora si pudieran ayudarme con este problema se los agradecería

Buenas noches, tengo un jetta MK6 2016, recientemente le encendió el check engine, al escanearlo me arrojó el código P0106, ojalá alguien me pueda ayudar para ver si hay alguna experiencia que pueda ayudar a resolver mi problema

Buenas noches. Tengo un Jetta 2013 2.5 automático y comenzó a presentar una falla: los 3 primeros cambios los hace un poco bruscos (es leve) acelera normal y revoluciona correctamente pero al frenar en un tope al llegar a la primera marcha se siente como un golpeteo como si pateara el cambio ( solo al bajar a primera marcha) no lo hace siempre y arroja los códigos p0106 y p2188. No siempre marca los mismos códigos, a veces uno o incluso los marca juntos.
Cuando borró los códigos todo vuelve a funcionar correctamente
Alguien a tenido la misma falla?

Mi jetta 2011 me prendió este código le cambien el sensor map y lo borro pero después de días lo volvió a prender que puedo hacer

Buenas noches. Eh tenido un problema con mi Jetta mk6 2011 automático. Hace algunos días prendió una llave y enseguida la luz check. Lo lleve a dignosticar y me dijo el técnico que era sensor map, lo cambié y todo bien en los próximos 4 días. Volvió a prender la llave y el check lo lleve con el mismo técnico y me dijo que era los mismo, sensor map. Se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración le apretó los tornillos del múltiple de admisión y le cambio la válvula pcv. El problema de todo esto es que aún continua el mismo problema. Eh leído en foros que con un reflasheo o actualización de ECU todo esto mejora y problema desaparece ¿Que les parece esto? Ya que el pagar por esto se me hace algo caro 2800$ sin garantía a que quede. ¿Cual es su opinión hacerca de todo esto?

Hola, alguien ayúdeme por favor!!

Tengo un Jetta 2.5 automático y hace unos meses se prendía una llave en el tablero (como la de servicio) y desaparecía la velocidad del tablero (es decir donde se muestra PRNDS) y el coche se jaloneaba de primera a segunda y de segunda a tercera velocidad. Meses después me prendió el check engine y lo escanee. Me dio el código P16020, lo lleve a un taller de confianza y con su escaner después de borrar el P16020 volvieron a escanear y apareció el P1564: "unidad de mando de la válvula de mariposa baja tensión en el ajuste básico". Por ahí había leído que a los que les salía el P16020 había que llevar el coche a una actualización a alguna agencia vw. Alguien me puede recomendar qué hacer?

Rendimiento del circuito del sensor de presión absoluta del múltiple MAP y de presión barométrica. Fuga considerable de vació en el motor. Causa probable... Sensor MAP/BARO averiado.
Conexion electrica deficiente,

Le cambiamos el sensor de presicion...y continua apareciendo el testigo en tablero... que me recomiendan. Donde puedo encontrar o descargar las guía de las lineas de conexiones eléctricas.

Muchas gracias!!!!

Saludos cordiales!!!!

Buenas amigos!!

Hace unos dias despues de hacerle la afinacion a mi jetta 2.5 2013 se me encendio el check engine y pase a escanearlo, me arrojo el codigo P0106 pero el carro sigue funcionando normalmente. Le limpie el codigo pero volvio a encenderse despues de unos dias. Con un escaner ODB ii de bluetooth monitore la presion del sensor y me marca en neutral 26 KPa. Acelera normalmente y no me gasta mas combustible. He estado buscando en internet y me aparece el cambiarle el diafragna PCV o que quiza hay una fuga en la admision del aire. Alguien ha tenido algun problema similar que me pueda orientar??
Saludos

Mi Volkswagen jetta, motor 2.5, como código de error me marca P0106, ya le cambié el sensor map, la tapa de válvulas y los empaques del multiples de admisión, y me sigue marcando el mismo código de error, lo borro con el escáner y al siguiente día me vuelve a marcar el mismo código de error. Alguien me podría ayudar con mi problema, por favor. Soy nuevo en ésta página.

Manda esos codigo, ya tiene sensor MAP nuevo se agencia

El sensor MAP siempre está bañado en aceite

Buen día, pido apoyo del foro, resulta que tengo 2 meses con un jetta sport mk6 automático y ayer se le prendió el check Engine con un scanner ob2 de Engie detecte el código P0106 al leer aquí en el foro entendí que es por la actualización. A la computadora, hoy llame a la agencia y les explique y el jefe de taller me dijo que me recomienda primero escanearlo (900.00) pesos mexicanos y que la actualización cobran (1500). La pregunta es valdrá la pena escanearlo o ya directo a la actualización, luego en las agencias lo único que hacen es generar ingresos para ellos, alguien que me recomendé una agencia aquí en el Estado de México y me digan cuanto les cobraron por la actualización. Gracias

Esta actualización esta disponible en Estados Unidos por que lo lleve a una agencia y el que me atendió me dijo que no sabe nada de esa actualización y que le tenía que cambiar el sensor map, lavar el cuerpo de aceleración y cambiar las bujías para que se resolviera el problema me hizo una cotización de 400 dollares si esta también para este país si no para visitar otra Concesionaria de Estados Unidos e ir a la primera que me dijo que no sabían nada de esa actualización

Tengo un jetta mk6 sport 2.5 año 2013
Y se le prendio el check, ya lo escaneamos y me arroja el codigo p0106 que es el sensor map, anterior mente se le lavo y se corrigio pero despues volvio a prender entocnes ahora ya se le cambio la pieza. El problema es que aun sigue encendido el check apesar de que se le borro el codigo. El carro anda bien no se siente que tenga alguna falla solo que no puedo apagar el check

Si alguien sabe que se puede hacer, muchas gracias

Teng un problema con mi jetta bicentenario 2013, empezo como a golpear los cambios, se siente en la 2 y 3 es automatico. El carro se escaneo y aparecen los codigos. P2188, p0106, p2178 y en transmision 01314 engine control module. Le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor map, y me comentaron en el taller que si volvia ha hacerlo habia que cambiar el sensor, yo le comente lo de la actualizacion a la computadora y me comento que eso no era necesario, pero viendo los comentarios de aqui pues todo indica que es lo que necesito hacer, o que opinion me dan?? otra cosa para llevarlo a una agencia tengo que recorrer poco mas de 200 km, tendre algun problema si me lo llevo corriendo o que mas puede pasar?? gracias

Sus fallas la presentan en carros automáticos? Ya que el mío prende el check dando ese código p0106 pero funciona normal les comento que mi carro es standar

Se encendió el aviso de falla de motor, le conecté el escáner y mostró la falla P0106 Sensor de presión Múltiple/Barométrica (G71)/(F96). Se lo cambié, pero sigue apareciendo la falla, ya se revisó que no tenga fugas y no las tiene. ¿alguien puede darme alguna sugerencia?

Muchas gracias

Les comparto mi experiencia , tengo 2 Jettas un 2013 y un 2014 ambos con máquina 2.5, un día prendió el epc de la nada yendo en carretera el auto perdió aceleración y tuve que llamar al seguro. Lo lleve a la agencia y wuau un ojo de la cara la reparación le tenían que cambiar cuerpo de aceleración pedal etc etc, yo no accedí y me lo lleve a la casa en grúa por que no caminaba mas que a 10 km.. . Vi a varios mecánicos y todos decían cosas diferentes. En un viaje que hice a puebla en el carro de mi esposa un jetta pero un año más nuevo me empezó a fallar me paré en un restaurante en carretera y… Leer completa

Tengo un Jetta 2013 mk6 y tiene prendido el servicio y el check pero el carro no tiene ninguna falla funciona muy bien y el scanner arrojó un código P0106 quisiera saber si alguien de ustedes tenía ese problema y como lo soluciono... gracias

Me arroja los siguientes codigos de falla P0106, P2431, P2433 y me dicen que puede ser el sensor MAF/Baro pero no lo encuentro segun debe de estar en las lineas de entrada de aire junto el filtro de aire pero no lo encuentro

Tengo un problema con el Map se contamina de aceite y me prende el código P0106, ya le cambié la tapa de punterías, el Map y se sigue contaminando de aceite

Solo prendió la luz check y el código es p0106 ya van varios carros que le marca este código que problemas traen estos carros

Tengo un Jetta mk6 motor 2.5 año 2012, se me realizó el servicio donde se le cambió el aceite filtro de gasolina y aire, bujías y se lavaron los inyectores, después de un mes de uso empezó a presentar problemas de cuerpo de aceleración acelerado o en ralentí temblaba, se le cambió el sensor map y el diafragma pcv el cuál ya estaba dañado pero no se ha solucionado, a el check se quita y se pone, el código que marca es el P0106