Problemas de Echa humo blanco
Problemas más específicos:
Salió un humo blanco del motor y el a/c dejó de enfriar 
Motor nuevo tira mucho humo blanco Motor hechando humo blanco y gasta aceite Porque sale humo blanco del motor Excesivo humo blanco por el motor Humo blanco en el tubo de escape sobre todo cuando está parado
Motor nuevo tira mucho humo blanco Motor hechando humo blanco y gasta aceite Porque sale humo blanco del motor Excesivo humo blanco por el motor Humo blanco en el tubo de escape sobre todo cuando está parado El humo de escape y sus colores en un Alto: causas y severidad
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Bota humo blanco x el escape sta ecelerado y se ahoga
Suzuki Alto 2010 4 puerta motor 800 cc. 2830000 kms
Tengo un suzuki alto k al echarlo andar el auto. Parte y se acelera y vibra mucho tambien bota humo. Blanco x el escape y se siente ahogado al momento de acelerar alguien sabe ke podra ser
ComentarAgua por el escape y humo 
Solucionado
Suzuki Alto 2008 Motor 800 129000 kms
Hola, tengo una duda, es primera vez que tengo un Suzuki alto, es del año 2008 y está refaccionado de un alza de temperatura (todo reparado de cero) y notamos que bota agua por el escape y humo blanco, el aceite está normal y el agua del radiador también normal.
Me pueden ayudar si es normal o alguna posible causa?
Me pueden ayudar si es normal o alguna posible causa?
2 casos
Mejor respuesta (según Hannet vega)
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Si bota agua por el escape, es normal pues es el convertidor catalitico (en caso de tenerlo) el que está funcionando y obedece a la condensación generada por este. Me llama la atención lo del humo blanco, pues, esto generalmente se debe a que se está mezclando agua y aceite a través de la empaquetadura de culata. Se sabe también cuando uno revisa el aceite y en vez de aceite, encuentra una mezcla lechosa (algo asi como café con leche) que también se puede ver en la tapa de valvulas.
Hannet vega de Chile hace 6 años
Gracias por la ayuda, no sabía con del convertidor catalítico y es vapor lo que bota ya que el aceite está todo bien y reparado hace poco tiempo
Comentar¿Problemas con un Alto? Compártelos
Empaquetadura de Culata rota, culata deformada o pernos de culata estirados o sin suficiente torque.
La mejor manera de saberlo es, con el motor frio, destapar el radiador y ver si el aire se va al deposito de refrigerante. O si se devuelve refrigerante al deposito. Ese "humo blanco" que mencionas es vapor que sale de la camara de combustion al mezclarse refrigerante evaporado con gases del escape.