Problemas de Switch de encendido
Problemas destacados
Switch de encendido
Honda CR-V 2002 Crv 4 puertas 110000 kms
Switch de encendido no gira la llave aún que muevo el volante para desbloquear no so desbloquea alguien que me de soluciones por favo
15 casos
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AB
Ya lo solucione, quite. Todo el mecanismo de la llave y lo mandé reparar ya que nuevo oscilaba entre 3000 y 9000 pesos la verdad me lo dejaron bien
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JO
Giró la llave y enciende luego se apaga
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CA
Buenas noches... Alguien que me pueda ayudar por favor. Tengo un problema con mi Honda CRV 2002. Pues es con el switch de encendido... no gira la llave aún que muevo el volante para desbloquear no so desbloquea alguien que me de soluciones por favo
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MÓ
Pudiste solucionarlo?
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LU
Tengo un Honda CR-V 2007 y de igual manera ahorita lo tengo sin poder mover, tiene días que batallaba al encender no gira la llave, y después de varias veces arrancaba, ya por último no quiere encender, me dicen es el cilindro de encendido... Al parecer la llave no va a servir y tendre que comprar , el kit completo con llaves con el chip lo cual sale bastante caro...alguien con el mismo problema y que solución le dio. Gracias
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ComentarEl switch de encendido
Honda CR-V 1998 4 puertas 300000 kms
Prende bien pero cuando la quiero apagar le doy vuelta al switch y saco la llave y no se apaga, el radio si se apago pero el motor sigue encendido...que puedo hacer
15 casos
Tuvo solución? Al
Problema que no apagaba al girar la lllave?
Problema que no apagaba al girar la lllave?
ComentarAl entrar en temp. Se tironea 
Solucionado
Honda CR-V 1998 4WD 2.0 LTS 111000 kms
Mi honda crv, ya al entrar en temp. Hace como si se apagara y repentinamente vuelve a la normalidad y pues se tironea al volver a tener pontencia. Ya cambie: cables, bujias, tapa de distribuidor, sensor de oxigeno, switch de encendido, bulbo de temperatura, presion de bomba de gasolina e inyectores y todo OK.
Parece como si al andar, le cerrara la llave de encendido y la volviera a abrir jaja! Heeeelp! Ya inverti mucho dinero y el distribuidor sale carisimo aca en Mexico.
Parece como si al andar, le cerrara la llave de encendido y la volviera a abrir jaja! Heeeelp! Ya inverti mucho dinero y el distribuidor sale carisimo aca en Mexico.
77 casos
Ya encontraste respuesta a este problema??, mi CRV tambien ya en temperatura y solo al arranque se jalonea un poco, como que apenas va empezando el problema, lo noto al hacer fila que voy mas con el freno y se jalonea antes de acelerar.
Hola el mio también tiene el mismo problema inverti mucho dinero y na si alguien soluciono el problema que me diga porfabor
Jackyjudass de México hace 6 años
Tps o el sensor que está en el distribuidor ese se desajustes y se atrasa el tiempo o adelanta. Chequen haber si les sirve. Pueden proba con algún sensor prestado o usado solo para checar que. Se. Corrija o haga otra falla subes lo primero ya es opcional el comprar la parte nueva o si usada funciona ya esta. Todos felices comiendo perdices
@MauricioLimpieza de camara de aire y cambiar la gasolina
Mi problema es, que al ir a una velocidad constante, pareciera como si apagará el auto. Y de repente vuelve a funcionar y por eso eso que se siente el tirón. Note que, al acelerar un poco casi tocar el pedal revive, o al soltar muy levemente el pedal revive y se siente el tirón obviamente al recuperar potencia. Descubrí que es el sensor tps. Lo desconecte y se acabo la falla.
Que modelo es tu CR V?, yo tengo el mismo problema
Alex Montecinos de Honduras hace 6 años
Ese problema se da por el regulador de flujo de aire requiere revisión o cambio de la válvula electronica
constantin de España hace 11 años
Cambia la sonda Lambda qwe esta fihada en el tubo de escape antes del catalizator.
Marco Cano de México hace 8 años
Hola buenas tardes, lleve a afinar mi crv 2004 y le pusieron unos líquidos para limpieza interna de inyectores y válvulas, después de afinada se empezó a jalonear constantemente y no estabiliza las revoluciones ni baja de 1000 rpm, primero me dijeron que el escanee marcaba sensor de oxígeno y ya lo han cambiado 3 veces y nada sigue con el mismo problema y de plano mejor lo desconecte pero me gasta más gasolina de lo normal y la falla sigue aunque muy poco perceptible al des acelerar es como si frenará con motor y es autatica, alguien sabe que puede ser por favor? Muchas gracias
Enriquehamilton de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema si lo solucionaste escribeme a whatsap por favor
1 8097434389
1 8097434389
Yo tuve ese problema y cambie los sensores del banco de aceleración y se quito
@MauricioCual es ese sensor me podrias ayudar 6241574079 mi whats
carlitosguzmancito1515@gmail.com de Guatemala hace 4 años
@Marco CanoLa mía viene en ruta y comienza con jaloneos como si se quisiera apagar alguien tiene respuesta sobre esta falla ?
@Marco CanoNo soy mecánico pero me di cuenta lo que el mecánico iso, tenía un toyota yaris qué me marco "sensor de oxígeno banco1" compre un sensor nuevo pero genérico y al los días el mismo problema cuando el vehículo ya había caminado muchos kilómetros el carro ya no daba marcha asta enfriar luego daba marcha el mecánico saco el sensor y lo midió con un multimetro. El diagnóstico fue que el sensor genérico no tenía los mismos omnios y el problema termino cuando se le instaló uno usado pero original en buen estado
Mejor respuesta (según Omar)
Les comento que yo he solocionado el problema, dejando el sensor tps desconectado, anda normal sin problemas!
Tengo un honda crv q no enciende hasta le hicieron puente con otra y nada cual seria la solucion
Probablemente tu problema sea el camshaft boys chrome shop
Probablemente el problema sea el camshaft o el crankshaft son dos sensores que sirven para encender el carro si ya intentaste si no has cambiado esos A lo mejor eso sea tu problema
Yo tengo una honda CR-V y no me enciende, tengo que estar moviendo la palanca y hasta que arranca que sera.
Alex , pudiste solventar tu problema es que tengo un problema similar , no me da starter le meneo la palanca y le doy varias vueltas a la llave tambien , hasta que da , pero cuesta. Como lo solucionaste?
Jackyjudass de México hace 6 años
El problema con el carrito de Alex es el switch de neutral.es el que marca en la transmisión la posición dela palanca que este en cambió. Ya está desgastado seguramente o circuitado o fuera de calibración en el mejor de los casos. Si está en parking y no da y lo mueves a neutral tiene que prender. Hay que cambiar
@JackyjudassY ese sensor de neutral nuevo sale carísimo, a mi accord 99 le sale el código de fallo de ese sensor de parking como si está en corto” pero no le da problemas, hasta hace días que el carro no daba marcha el motor de arranque y la palanca de cambios estaba trabada, y yo mismo inventando al final logré prender el carro” no sé si fue ese sensor o el interruptor de la Luz de freno que también provoco que el auto no prenda en ciertos modelos de vehículos
Me podrian indicar cual es el sensor tps??? por faaa
El sensor TPS sirve para la aceleración del carro yo te aconsejaría que ponga la información de tu carro me buscarás en Google la ubicación del sensor TPS
david cancun de México hace 2 años
El sensor TPS es el que ubicas en el cuerpo de aceleracion , es decir lo que antes seria el carburador. Saludos
En el lado opuesto de donde va el cable o chicote, del acelerador, en el cuerpo de aceleración, hay un sensor, es de color negro, o gris.
A mi me pasa algo parecido, con las revoluciones, una vez en temperatura paso las 3 mil rev. Y la aguja se vuelve loca hasta apagarse por completo el motor. Que hicieron ustedes para reparar aparte del sensor TPS?
A mí me pasaba algo similar pero era una Nissan Frontier 2001 después de un rato de andar la bien tranquilo la camioneta comenzaba a temblar y se apagaba entonces busqué como repararla y lo que me estaba fallando era un sensor que se llama Maf ese sensor va ubicado casi siempre Dónde está el inteke usualmente no es tan difícil de ponerlo o quitarlo
ComentarConsumo de corriente cod b1177 estos son los codigos Solucionado
Honda CR-V 2008 1 kms
Resistencia "abierta" o "alta" en la línea IG1 entre el interruptor de encendido y el módulo de control de indicadores
Módulo de control de los indicadores
Alguien que me pueda ayudar me gustaria saber que significa cada cosa
Módulo de control de los indicadores
Alguien que me pueda ayudar me gustaria saber que significa cada cosa
1 caso
Mejor respuesta (según DEYNER MAYORGA A)
ComentarNo enciende y trato de encenderla me funde el fusible #6 FI-ECU
Honda CR-V 2003 2.4l ivtech 4 Cilindros realtime 4WD 366105 kms
Cómo puedo saber si el problema es en la ecu y no los cables porque busque y busque y hasta puse un cable directo desde el fusible #6 fi ecu debajo del hood en el motor pensando que el cable que vine desde ai es el problema hasta el relay pgm-fi main relay pues hice un puente y como quiera me fundio el fusible, verifique la bomba de gasolina y funciona y verifique los cables del motor que van hacia los sensores y inyectores que conectan con el relay 1 y el 2 y no se ve nada que indique que hay cables rotos o en corto circuito pero cuando quito uno de los wiring harness de la ecu no funde el fu… Leer completa
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4 casos
ComentarFallo electrico
Honda CR-V 2021 55000 kms
Se activan los relays y se prende y apaga el tablero estando apagada la camioneta...sin las llaves cerca...ya cambié el switch de encendido,la batería,el alternador y la banda de accesorios...y no tiene códigos de falla...si alguien le a pasado algo igual por favor me pudiera ayudar...
Calentamiento
Honda CR-V 2011 motor 2,4 90000 kms
Se calento 4 rayas arriba de lo normal y se observó que la toma de agua estaba sudando oxido y se cambió, sin embargo unos dias estuvo con calentamiento normal pero solo en subidas prolongadas se calienta 3 rayas arriba de lo normal, el mecánico en 2 ocasiones al quitar y cambiar la toma de agua a verificado que una vwz encendida la crv entre correctamente el ventilador enfriador, yo intente poner directo el ventilador y el contacto del bulbo al parecer no tiene corriente con el switch encendido. , espero su asesoramiento, muchas gracias.
1 caso
Solo enciende conectando el sacanner
Honda CR-V 2011 CRV 120000 kms
La camioneta es una Honda CRV AT, se llevo para cambiar el retenedor trasero del cigüeñal, luego de eso la camioneta no dio problema solo hasta el tercer dia, identificamos que no enciende la barra del control de cambios, es decir no se energiza la parte del tablero donde indica en que cambio se encuentra, tambien luego de abrir el switch de encendido, e escucha un click repetitivo en la caja de fusibles cerca de la batería, nosotros evidenciamos que cuando se conecta el scanner se energiza el indicado de cambios en el tablero y desbloquea la palanca de cambios, y permite encender el motor. Algun dato cual puede ser el problema, gracias
7 casos
Cilindro de crv
Honda CR-V 2005 100000 kms
Alguien sabe cuanto cuesta reperar el switch de Encendido de una CRV 2005
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