Al encender el motor y al estar estacionada se siente el motor con unos titones o jaloneo...esto lo hace en forma intermitente...y una vez iniciada la marcha ya no se siente el jaloneo...dllo lo hace en bajas revoluciones.

Se cambiaron inyectores porque no pasaron las pruebas, quedaban tres goteándole y uno con chorro, inicialmente bien y a la semana se repitió lo mismo con los nuevos, se enciende nuevamente el check e incluso en ciertos casos hay que darle arranque en dos o tres oportunidades (start). Que estará pasando, gracias.

Alguien que me pueda ayudar tengo una ecosport 2004 prendo la camioneta y parado el motor empieza a vibrar las RPM empiezan a bajar como si se quisiera apagar y se escucha como explosiones abajo en marcha la camioneta no tiene problema funciona normal que podría hacer ya la escanearon y no sale ningún problema me comentaron que podría ser el catalizador aparte si recorro mucho tiempo la camioneta se calienta pasa de la mitad.

Presenta falla inestabilidad del motor en mínimo en frío cuando calienta se le quita la falla

El motor da 3/4 de giro y se clava , tendra algun fusible mecanico ? la correa esta a punto

Buenas mi carro es un fusion 1.6 turbo, estan las revoluciones inestables de 800rpm a 600rpm, y si le enciendo el a/c lo hace más rápido y se apaga, ya cambien el cuerpo de aceleración, se programo, ya le checaron con una maquina de humo y no tiene jalones de aire esta todo bien sellado, y no marca código de error

Tengo una ecosport 2007 el problema que presenta en que echo combustible aveces marca ful pero de repente el marcador empieza a titular sin parar las rallas suben y bajan que podría ser eso si alguien tiene una solución le agradezco su orientación

Cuando prendo mi ecosport 2005 la marcha minima esta inestable de 750 rpm sube a 1200 y baja a 750rpm tiene cables valvula iac TPS bobina de encendido sensor map filtro de aire bujias todo nuevo y original que podra ser en el tablero no me prende nada alguien que me pueda ayudar

Se enciende el testigo de estabilidad tracción y pierde fuerza el
Motor

Hola gente. Tengo una ecosoport 2009 xls 1.6 motor zetec rocam con GNC. Tiene el ralentí inestable, cuando freno tiende a apagarse y en marcha se me baja la aguja del cuenta vueltas y es como si el motor se pusiera en 2 o 3 cilindros porque pierde potencia pero sigue andando, la apago y al volver a encenderla funciona bien todo, pero puede andar bien un dia o 5 minutos y no es constante, por eso en un dia lo puede hacer cada 15 minuto o no hacerlo en todo el dia. Si alguien sabe que puede ser se lo agradecería.

Al encender la camioneta tiene muchos jaloneos, las rpm suben y bajan entre 600 y 800 aprox. Ocurre cada vez que el motor esta encendido sin movimiento. Ayudenme por favor! que debo hacer?

Se patino una vez y se prendieron estos testigos se escaneo y presento falla sensores traseros abs se corrigio pero sigue los testigos prendidos

Tiene testigos encendidos

Solución la problema e intentado muchas cosas se compró la vlavula iac

No tiene fuerza en las subidas tiene revoluciones inestablesya cambie kit de embrague lavaron inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias. Cambie sensor de temperatura hay dias q prende de una pero hay dias q no prende ni al6 intento pero la tetereo con gasolina en el cuerpo de aceleración y le dy estarte y prende de una ya cambie pila de bomba de gasolina y mejoro pero hay dias q no me prende si no la tetereo soy de colombia mi nombre es jorge

Tengo un problema con mi Eco. Le saqué el catalizador xq estaba tapado y le puse una reductora de gases para q no golpee al silenciador y ahora las RPM es muy inestables en ralentí y huele mucho a gasolina quemada. Le desconecté los 2 sensores de oxígeno pero sigue igual. Pero en cuanto al rendimiento es excelente cuando acelero. Gracias por sus aportes es una ECO 2006 motor 2.0

Fui a la revisión técnica y quedó prendida la luz de estabilidad y no sé porque y cómo se activa, dice off

Mi camioneta empezó a fallar a partir de que el mecánico la yebo a verificar el me dijo que le tubo que rentar un catalizador para que pudiera sacar la cero pero poco a poco empezó a tener variaciones el motor ahora me aparece el código p0303 y no tengo chispa en el cilindro tres el escanear me dice falsa explosión detectada en el cilindro 3 siento como si estuviera trabajando con tres cilindros pero de repente andando se tironea como si fallara un cilindro mas pero le acelero y potencia si tiene ya en la alta tengo que revolucionarla hasta 4000 revoluciones entre velocidad para que no se jalone también el escape lo escucho como tapado no se oía así

Buenos días amigos quisiera saber que presión debe tener la bomba de gasolina, lo que pasa que instale en mi camioneta el checador de presión y me marca entre 55 y 60 psi pero cuando esta en 55 en baja la aguja del checador se queda bailando y el motor estainestable.

Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo

En mi caso, en dos ocasiones cuando tenes que frenar apurado, olvidate no frena, y no solo que no frena sino tambien que derrapa, y no podes podes esquivar, lo mismo que le paso al titanic, empezas a frenar y cuando tambien queres maniobrar para vitar el obstaculo, la eco sigue frenada a fondo, con las ruedas dobladas a derecha o izquierda pero ni se inmuta sigue derechito con las ruedas cruzadas hacia lo que queres evitar. ¡UN PELIGRO¡, En una casi me mato por que no doblo ni freno, y la segun casi mato a dos personas, y todo esto a baja velocidad, si venis fuerte encomendate a dios, y a los que dicen que que la anduvieron a 160k/h, que no jodan es un elefante que para pasarlo de 120 tener que planchar el taco a fondo arrancar de tercera para ir levantando vueltas.

Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)

La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173