Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Check Engine 
Solucionado
Dodge Neon 2005 4 puertas 154000 kms
Esta encendido el Check Engine le hice el autoescaneo y marca p0072. Note que el auto comenzaba a cascabelear levemente por el lado del filtro del aire despues de 30 minutos de uso y tambien cuando estaba en un alto o semaforo el motor cascabeleaba. Espero y este relacionado con el codigo y sea solo un falla, jeje.
ComentarCheck engine prendido códigos P00340, P0344, P0522, Y P0301 Solucionado
Dodge Neon 2005 T/A 4 cil. version SE 180000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineSe escucha zumbidoCódigo P0340Código P0301Código P0522...
Problemas al encender,consumo alto de gasolina,solo revolucionaba hasta 2,000 y se sentía que costaba trabajo el correr del motor, ahora presenta un zumbido como de abeja dicen es la licuadora.
6 casos
Esos códigos son mal funciona miento del sensor del árbol de levas ,revisa. El arnés de conexión del sensor por un posible falseo,si esta ok. Hay que cambiarlo por otro sensor original mopar y de la dirección hidráulica. Si está sonando puede ser falta de aceite mopar A TF+4 a la. Bomba del hidráulico ,si esta completó el nivel hay que cambiarla por otra. Original mopar
Gracias Ricardo efectivamente el ing cambio ese sensor original mopar y paso ayer la verificacion pero un dia despues volvio a prender el testigo check engine en forma intermitente y para unas horas despues se apago el caso es k creo no se ha solucionado el problema
Mejor respuesta (según Mary)
Sigue prendiendo el check engine 2 veces en el transcurso del dia y solo se apaga dicen k no queda grabado nada en la computadora xk el escaner no refleja nada k mas se puede revisar?
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)
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P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)
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ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
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ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica
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El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
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El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
P0301 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Posibles causas bujía defectuosa 1 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 1 bobina de encendido defectuosa 1 inyector de combustible 1 cable está abierto o en cortocircuito inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 1 cable está abierto o en cortocircuito bobina de encendido 1 circuito de mala conexión eléctrica cilindro 1 de compresión insuficiente presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión
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No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas
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No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas
Gracias x todas las observaciones me han ayudado a tener una vision mas amplia de las fallas y asi reclamar con mejores argumentos al mecanico o electrico x servicios ya pagados y problemas no resueltos
@ricardoTengo un neón 2000 manual, me presento el código P0301 ya remplace bobina, bujías cables de bujías, en ocasiones le prende el check pero mas común en frió comienza vibrar al acelerar se siente como ahogado y tiene poca fuerza
Revisa el sensor map esta a la izquierda en el multiple de admision, puede estar sucio
ComentarDespués que parpadea el check engine 10 veces enciende el carro ¬¬ Solucionado
Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0L 4 cil 157000 kms
Buen Día;
Sigue con el mismo problema de encendido, después de cierto kilometraje o quien sabe cual sea el motivo jajjaaja se apaga el carro y tengo que esperar a fuerza que parpadee el check engine 10 veces para que arranque el motor. si intento iniciar el carro después que se me apaga, si arranca pero se me apaga. y como lo comentaba tengo que esperarme los 10 parpadeos del Check Engine..
Sigue con el mismo problema de encendido, después de cierto kilometraje o quien sabe cual sea el motivo jajjaaja se apaga el carro y tengo que esperar a fuerza que parpadee el check engine 10 veces para que arranque el motor. si intento iniciar el carro después que se me apaga, si arranca pero se me apaga. y como lo comentaba tengo que esperarme los 10 parpadeos del Check Engine..
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3 casos
Tsssss :S
Tendre que comprar una llave, no la tengo, pero muchas Gracias.
Tendre que comprar una llave, no la tengo, pero muchas Gracias.
Continua el problema le compre la llave nueva (Buena feria sale jaja). Al momento de encender el carro aun tengo que esperar que parpadee el check engine 10 veces hasta que se quede fijo ahora si enciendo el carro y sin ningún problema...
Si intento prenderlo sin esperarme como que se ahoga y se apaga...
Si intento prenderlo sin esperarme como que se ahoga y se apaga...
Mejor respuesta (según Angel2508)
El problema principal era el Sensor Map... Saludos... Gracias.
Luz de check de México hace 6 años
El problema del mio no arranca no hay códigos flash 10 veces y nada tengo explosiones por el escape
ComentarSe quedo prendida la luz de checar motor Check Engine Solucionado
Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos.
Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques.
Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son:
P1684… Leer completa
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3 casos
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Mejor respuesta (según Poncho)
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
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Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
ComentarLuz de check encendida
Dodge Neon 2005 4 puertas 180000 kms
Ayer en horas de la noche, despues que eche gasolina se me encendió la luz de check, cabe destacar que el carro no presenta fallas, esta rodando bien pero la luz no se apaga. Mientras manejaba me di cuenta que la aguja indicadora de la gasolina bajo y subio varias veces. No sé que podrá ser esto, si alguien me puede guiar mejor.
1 caso
Si lo manejaste con menos de la reserva de gasolina , lo registro la computadora y prendio la alerta del check engine. Resetealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora. Si fue por bajo nivel de gasolina, desconecta la bateria x 5 min. Y vuelves a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Miguel Hinojoza de México hace 2 años
Buen dia Ricardo,
Me interesa el manual de servicio, me lo puedes compartir? mi correo es miguel.hinojoza.mtz@gmail.com
Muchas Gracias de antemano!
Me interesa el manual de servicio, me lo puedes compartir? mi correo es miguel.hinojoza.mtz@gmail.com
Muchas Gracias de antemano!
Gracias Ricardo, lo intentaré. Me comentaron que esa luz se le quita cuando el tanque comienza a bajar de nivel... Quizás sea el flotante del tanque
El check engine prende cuando hay un mal funcionaniento del motor o transmision ejem. Sensores, bateria, alternador. Bajos niveles de fluidos, ETC. te mal informaron. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon, esta en ingles pero esta muy descriptivo.
Yorch.motor de México hace 7 años
Buen día Ricardo. Tengo un Neón 2000 me gustaría me apoyes con el manual mi correo es jorge25167.jm@gmail.com
Me puedes ayudar con el manual del neon 2000 x favor mi correo es noe8672056949@gmail.com
@Noé dthttps://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual
Hola ricardo. Por favor puedes enviarme a mi correo el manual? Estoy por comprarme un dodge neon 2005 sinc. Y quiero instruirme con el tema del carro. ing_francisco_polanco@hotmail.com
Me podrá mandar el manual del neon tengo uno 2002 automatico. Mi correo es julfab_71@hotmail.com
ComentarPrende la luz de verificar el motor y la de aceite Solucionado
Dodge Neon 2005 SE 147647 kms
Hola. Mi neon 2005 vibra al encender y hace un ruido extraño de lado derecho cerca de las bandas cuando esta frío. Al escanearlo me marca error en la dirección asistida con la cual no cuenta. La medida del aceite es la correcta. Quisiera saber como verificar el aceite de la transmisión o caja? y como corregir la falla que marca el tablero con respecto a la dirección y aceite. De antemano gracias! posd. Mi auto es estandar.
1 caso
Mejor respuesta (según bethuu)
La vibracion y el ruido de lado derecho es el soporte del motor que esta oculto en el gardalodo derecho. La direccion si es asistida hidraulicamente ,puede ser que este bajo el nivel de aceite en el deposito o que el interruptor de presion del hidraulico este defectuoso y falsee. La transmision std. Lleva aceite mopar atf + 4 en el do izquierdo de la caja tiene un tapon de plastico en dodnde se le agrega cuando se le cambia. Si los niveles de aceite estan completos solo se apagan los testigos de alerta.
Ni Neon 2005 automatico tambien vibraba, le cambie los soporte y dejo de vibrar,
ComentarCheck Engine encendido
Dodge Neon 2005 SXT 200000 kms
Funcionalmente no he tenido problemas mayores problemas pero la cuestión es que esta encendida la luz del check engine, me marca los códigos
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
P 0457
P 0456
P 2097
P 0700
Otra duda, hace un mes le quite el termostato porque se quedo pegado y no circulaba el anticongelante, es necesario que se lo ponga o puede que pueda sucitarse un problema más en el futuro?
2 casos
P0457 DODGE - EVAP el tapón del combustible flojo Sistema cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Dañado, la tapa del depósito de combustible o mal instalado
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DODGE P0456 - Sistema EVAP pequeña fuga cuota Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas
Read more: http://www.engine-codes.com/p0456_dodg…
Ve el video anexo.
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Ve el video anexo.
P2097 - Sistema de poste del ajuste del catalizador de combustible demasiado rico Banco 1 cuota 2 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de escape cerca del sensor de O2 - sensor de O2 defectuoso - La contaminación del combustible
Read more: http://www.autocodes.com/p2097.html
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P0700 - Sistema de control de transmisión Avería cuota 3 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0700.html
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De preferencia hay que ponerle de nuevo el termostato original mopar.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarPrende check engine y se jalonea
Dodge Neon 2004 2.0 16 valvulas 128000 kms
Tengo un neon 2004 automático, hace dos dias me prendió el check engine pro jasta hoy se jaloneo andando y se quizo apagar despues lo apague y volvi a encender pero ya no quizo respondee hasta despues de 10 minutos arranco nornal. Que podria ser?? Gracias d antemano por sus respuestas...
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jesus Espinoza de México hace 9 años
Intentaste cambiando los cables de las bujias?
Muchas gracias, era el sensor del arbol de levas, se cambio pieza nueva y quedo...
ComentarCheck engine encendido
Dodge Neon 2016 Neón 2017 básico 1.4 2343 kms
Neón 2017: Desde el primer día en la agencia se me prendió el check engine, y ya lo e llevado varias ocasiones a la agencia por garantía y ya le pusieron sensor de oxigeno nuevo en dos ocasiones, le cambiaron el cable que conecta con el sensor, y en resumidas cuentas quedó igual y ahora resulta que le van a cambiar la computadora, uno va a la agencia a comprar un auto nuevo supuestamente para tener un auto que no de problemas por lo menos el primer y segundo año y sale igual junto que con pegado es increíble, alguien sabe como podría resolver este problema pues el auto lo saque a crédito y yo quisiera el cambio de unidad por otro auto sin problemas
2 casos
Tienes toda la razon , exige cambio de unidad, lo ensamblan en turquia y no tiene un buen control de calidad. No es el neon hecho en detroit michigan con un estandart alto de calidad.
Hola Marcos espero estés muy bien y me pudieras hacer el favor de comentarme cuantos km/ L o por cada 100km cuantos litros te gasta. Ya que me interesa comprar exactamente el 1.4 que tú tienes
Marcos Pérez Arregui de México hace 10 años
Tres cuartos de gasolina me dan como 290 kms y no se si es normal para causa del check engine
Hola a todos oye quisiera preguntarte si tu neon 2017 cuando vas en marcha se pueden abrir las puertas aun con "seguros" puestos
Marcos Pérez Arregui de México hace 10 años
Si aún en marcha con seguros puestos se abren las puertas a de ser defecto de fabricación
ComentarNo enciende el check engine
Dodge Neon 1998 LE , 4 puertas 2.0 dohc 120000 kms
Buenas tengo un neon 1998 2.0 doble arbol estaba funcionando y ya no quiso arrancar no enciende la luz del check engine , no hay pulsos de inyeccion , no hay chispa en las bujias. Podrian ayudarme ?
Ya revisaron sensores y si funcionan , fusibles tambien ya se revisaron
Ya revisaron sensores y si funcionan , fusibles tambien ya se revisaron
2 respuestas
ComentarMi neon no enciende aroja codigo p0118 y p0123 y check engine
Dodge Neon 2001 2.0l Aut 4 295000 kms
Mi neon neon2001 automático no enciende antes arrojaba el codigo del sensor cigüeñal se reviso cableado y se soluciono pero sigue sin encender y arroja los codigos p 0118 p0123 p 1193
1 respuesta
Los motivos por los que se puede establecer el código de falla P0118 OBDII pueden ser:
Puede que en la alimentación de voltaje del Sensor de Temperatura de Refrigerante (ECT) esté en corto. El circuito de tierra entre el sensor Engine Coolant Temperatura (ECT) y el Powertrain Control Module (PCM) puede estar en cortocircuito. Mala conexión eléctrica en el sensor ECT. Posiblemente el sensor ECT podría estar defectuoso.
P0123 - sensor de posición de la mariposa / interruptor a entrada de circuito alta
Post actualizado en july, 2024
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Descripción del código DTC P0123 Genérico
El Sensor TPS (Throttle Position Sensor) va situado encima del cuerpo del acelerador y es un potenciómetro. Su función es detectar el ángulo de la palanca del acelerador. Cada vez que la palanca del acelerador realiza un movimiento, el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) envía una señal al Powertrain Control Module (PCM). Este sensor tiene 3 cables los cuales son: Uno de referencia de 5 voltios, uno de tierra y el tercero es una señal de retorno. El tercer cable lo utiliza el sensor TPS para devolver información de la posición del acelerador al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Al momento en que el acelerador está cerrado, la señal es cercana a los 45 voltios. Cuando el acelerador se pisa hasta el fondo (WOT) el voltaje de la señal del Sensor de Posición del acelerador (TPS) aproximadamente es de 5 voltios. En caso de que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) observe un voltaje que supere el límite permitido, se establece el código de diagnóstico P0123 OBD2.
El código P0123 es común en: Audi, BMW, Chery, Chevrolet, Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Dakota, Dodge Ram 1500, Ford Focus, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Toyota y otras marcas. Síntomas del código de falla P0123 Genérico
Se enciende la luz de servicio Check Engine. En ralentí puede ser alto. Causas del código OBD2 P0123 Genérico
Cuando se establece un código P0123 OBD2 puede deberse a:
Es posible que haya un cortocircuito a tierra o en otro cable del sensor TPS (Throttle Position Sensor). Quizás el Sensor de Posición del acelerador (TPS) no está situado de la forma correcta. Puede que el sensor TPS esté defectuoso.
Posibles Causas p1193 dodge
NOTA: Las causas mostradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada, mala conexión eléctrica
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Puede que en la alimentación de voltaje del Sensor de Temperatura de Refrigerante (ECT) esté en corto. El circuito de tierra entre el sensor Engine Coolant Temperatura (ECT) y el Powertrain Control Module (PCM) puede estar en cortocircuito. Mala conexión eléctrica en el sensor ECT. Posiblemente el sensor ECT podría estar defectuoso.
P0123 - sensor de posición de la mariposa / interruptor a entrada de circuito alta
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Descripción del código DTC P0123 Genérico
El Sensor TPS (Throttle Position Sensor) va situado encima del cuerpo del acelerador y es un potenciómetro. Su función es detectar el ángulo de la palanca del acelerador. Cada vez que la palanca del acelerador realiza un movimiento, el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) envía una señal al Powertrain Control Module (PCM). Este sensor tiene 3 cables los cuales son: Uno de referencia de 5 voltios, uno de tierra y el tercero es una señal de retorno. El tercer cable lo utiliza el sensor TPS para devolver información de la posición del acelerador al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Al momento en que el acelerador está cerrado, la señal es cercana a los 45 voltios. Cuando el acelerador se pisa hasta el fondo (WOT) el voltaje de la señal del Sensor de Posición del acelerador (TPS) aproximadamente es de 5 voltios. En caso de que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) observe un voltaje que supere el límite permitido, se establece el código de diagnóstico P0123 OBD2.
El código P0123 es común en: Audi, BMW, Chery, Chevrolet, Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Dakota, Dodge Ram 1500, Ford Focus, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Toyota y otras marcas. Síntomas del código de falla P0123 Genérico
Se enciende la luz de servicio Check Engine. En ralentí puede ser alto. Causas del código OBD2 P0123 Genérico
Cuando se establece un código P0123 OBD2 puede deberse a:
Es posible que haya un cortocircuito a tierra o en otro cable del sensor TPS (Throttle Position Sensor). Quizás el Sensor de Posición del acelerador (TPS) no está situado de la forma correcta. Puede que el sensor TPS esté defectuoso.
Posibles Causas p1193 dodge
NOTA: Las causas mostradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada, mala conexión eléctrica
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
ComentarCheck engine error p1684 y p1390
Dodge Neon 2000 150000 kms
Resulta que le puse el termostato al motor y despues de que agarra temperatura me empezo a marcar el check engine, y en una sola ocasión se me mato, y araarancaba pero a los segundos se volvia matar por varias ocasiones y tenia gasolina como inyectaba la misma. Al dia siguiente lo movi como si nada pero el check engine se queda encendido por siempre, lehice el diagnostico por computadora y me aparece el error p1390, y despues p1684 el carroda marcha y camina pero estoy con la insertidumbre de que se vuelva a parar y no lo pueda echar andar? alguien me puede ayudar...?
1 respuesta
P1390 CHRYSLER código posibles causas La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del cigüeñal o árbol de levas suelto
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ComentarLuz Batería y Service Engine encendida
Dodge Neon 1999 Rt 224000 kms
Mi neón tiene la luz de la batería en el tablero y el Service Engine Soon encendida y cuando esto sucede el eléctro ventilador queda encendido directo sin apagar, a veces hace como para apagarse el carro y se apagan pero al rato vuelve a encender.
1
1 caso
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Gabriel amaya de Venezuela hace 8 años
Mismo problema cambie sensor temperatura sigue lo mismo como resolvistes
ComentarNo enciende luz en tablero del check engine
Dodge Neon 2000 Motor 2.0 16 válvulas 200900 kms
Tengo un dodge neon 2000 2.0l automatico y al dar switch de llave para encender no enciende la luz del check engine
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarLuz de check engine y tiembla después de 70 mhr
Dodge Neon 2002 2.4l Aut 4 106000 kms
Solución o un taller en Massachusetts
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarPrendió la luz de chécke enige
Dodge Neon 2017 4puertas 1.6 134000 kms
Prendió la luz checke enige y funciona bien
1 respuesta
ComentarPrendio la luz del check engine y arroja p-0700
Dodge Neon 2004 4 puertas modelo lx 2.0 197000 kms
Buenas mi neon es año 2004 automatico y aveces hace sus cambios bien y cuando esta caliente se queda en 3ra entoces corriendo le cierro el switch y se lo abro inmediatamente y realiza sus cambios perfectos, hata q detengo la marcha y vuelve otra vez a ponerse mal y cuando va a realizar el 3er cambio hace como para frenarse y da un jalon raro q puede ser
1 respuesta
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km. maximo
ComentarIndicador falla en motor
Dodge Neon 2004 4 puertas 4950 kms
Prendió la luz indicadora de falla de motor y al acelerar al querer entrar el cambio se patalea o forcejea, que podrá ser? Gracias
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarMi neón tiene activado el check engine
Dodge Neon 1997 4 puertas, Plymouth 135000 kms
Ya saque los códigos de falla los cuales creo que son 12, 42, 44, 55 pero no sé traducirlos o qué significado tengan. Me podrían ayudar.
1 respuesta
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ComentarMi neon del 97 prende luz de check y intenta apagarse
Dodge Neon 1997 4 puertas 45000 kms
Mi neon del 97 prende normalmente sin problemas en frió y en caliente pero de repente andando prende la luz de check en el tablero y tiene como un bajón eléctrico y intenta apagarse, en oportunidades se apaga por completo pero de inmediato le doy a encender y prende sin problemas, la falla la hace tanto en frío como en caliente el motor, he llevado el carro a varios electricista se ha dañado el alternador mas de una vez, le cambie el conector del sensor del cigueñal y el ramal de cables pero aun sigue con la falla por favor que me podrían decir de esta falla... muchas gracias de ante mano
2 casos
Lorenzo tito rubio de México hace 8 años
Buenas tardes amigos mi neon le adapte otro alternador mitsubishi y si mantiene la carga muy bien pero no manda a cargar la bateria , no se apaga el testigo de la bateria
ComentarLa caja aplica arraticamente luz de check engine encendida
Dodge Neon 2006 LX 4 puertas 240000 kms
Me está faltando la caja en frio y la luz check engine se encendió
Luz de check
Dodge Neon 1997 4puerta full inyección motor2.0 45000 kms
A mí neón le prenden la luz de check al pasar el switch pero enseguida se apaga y no enciende en carro que es?
Mi neón tiene activado el check engine
Dodge Neon 1997 4 puertas, Plymouth 135000 kms
Ya saque los códigos de falla los cuales creo que son 12, 42, 44, 55 pero no sé traducirlos o qué significado tengan. Me podrían ayudar.
1 caso
Luz de checar motor parpadea en marcha
Dodge Neon 1996 Playmount 100000 kms
La luz del check engin parpadea despues de que lo pongo en marcah
Transmisión con codigo po700 y check engine
Dodge Neon 2003 le 2.0 automatico 146000 kms
Buen dia mi auto tiene el codigo po700 tiene que calentar un rato en frio para que entre el drive,ya despues de unas horas en uso se traba en segunda,me dice el mecanico que hay que vambiar la caja de selenoides,solicito ayuda para saber que puede ser el problema
3 casos
Medidores y las luces de engine service soon
Dodge Neon 1996 4 puertas 2.0 200000 kms
El medidor de gas velocimetro temperatura no sirven ademas las luces de engine service soon y la del aceite siempre estan encendidas en ocasiones se apagan pero cuando voy en carretera
1 caso
Problemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 Solucionado
Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts 225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
15 casos
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado
P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia
P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 7 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 5 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace 3 años
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace 3 años
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…
Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
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Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 7 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 7 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 7 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 6 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 6 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 7 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente
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Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
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Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 6 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
ComentarSensor árbol de levas p0344 Solucionado
Dodge Neon 2044 4 puertas 2.0 r/t estándar quema cocos 120947 kms
Ya se remplazo el sensor y sigue la falla Les derivó la falla en seguida. Al estar encendido el carro este esta estable y despues de que se prende el check engine la falla se presenta solo al acelerar con una aceleración errática como que sube y baja provocando explico es en ocasiones en el área del filtro de aire y dejó de pisar el acelerador el motor se estabiliza el motor como si no tuviera problema. Cuando voy manejando y el check engine se prende la falla se presenta no dejando correr a más de 55 mlls cuando llego a un alto y arrancar en primera no puedo pasar de 10 mlls debido aque no pu… Leer completa
23 casos
Mejor respuesta (según jose)
Bueno seguí revisando mi auto. Lo que hice a continuación después de revisar los sensores fue revisar los arneses o cableado que van del sensor a la computadora y encontré que el cableado del sensor del tiempo no estaba correctamente soldado y aloareser mandaba mala señal y este era lo que me provocaba la falla. Aún que después de soldar el cableado y usar mi auto en algunas ocasiones me volvió hacer la falla, pero esta se corrigió cuando deje de usarlo por un mes al parecer se le borró la información a la computadora y hasta la fecha no a vuelto a aparecer el problema
Ok. Pero ya no revisaste la banda de distribucion... si estaba en tiempo y las marcas del arbol de levas y la del cigueñal estaban en su posicion??
En mi experiencia y lo que he leído cuando está fuera de tiempo tarda en prender y el sensor lo detectaría y mi carro prende normalmente no tiene falla al arrancar si tienes tel puedo marcarte me es difícil explicarte por texto a detalle para que pueda darte una mejor orientación
Bueno... m8 cel es 9511078512 o tel casa con lada 019515154983
Hola ya cambie sensor de arbol de levas y el de cigüeñal y tambien la banda de distribucion con su tensor y bomba agua y nada... creo q checare ell cableado... dame tu tel y te marco
Es el alternador ya que no está pasando la corriente completa
massimo pastorelli de Venezuela hace 9 años
Ayuda por favor! estoy volviedome loco!... amigos el mio es 2004 y esta prsentando tal cual la falla que describes... tal cual exactamnte!. Ya le he cambiado la Bobina... y si gue presentando falla p2302, le cambien els ensor arbol de levas y continua presentando la misma falla... ya no se que hacer... me tocara revisar cable por cable a ver si es que alguno esta haciendo corto o hay que resoldarlo.
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
Podrías describir tu problema y que indica el código P2302. Para poder darte una mejor opinión
massimo pastorelli de Venezuela hace 9 años
Ok te explico... la falla se presenta cuando: estoy rodando, el auto se enciente el check engine y no me permite acelerar... lo ahce de manera constante... debo parar el auto apagarlo volverlo a encender y al rato vuelve a hacer la falla... cuando le doy tres veces a la llave me arroja el codigo P2302 que es Bobina 1,, se la cambie por una nueva y sigue la misma falla... hace dias. Me arrojo el codigo P2302 mas el Codigo P0340 que es Sensor arbol de levas... se lo cambie pero sigue la falla... la cual consisste como explique... no me permite acelerar el auto decae y en subidas es una tortura!... entocnes resumiendo si ya le cambie la bobina yle cambie el sensor de arbol de lvas. Y continua la falla... que puede ser? no puedo seguir cambiando sensorres viendo al azar dar con la correccion de la falla... si alguno le presento igual y lo corrigio por favor diganme para ver como le hago...
Saludos
Saludos
Bueno te aconsejo que veas el cableado que va de los sensores a la computadora alguno de ellos está enviando mala señal. También si ya revisaste cableado y no encuentras el problema tal vez debes considerar en revisar la computadora
Mi neon tiene el problema cuando le cambie la pila se me prendio el check lo escanearon y arroja falla en el circuito del arbol de levas. El carro tarda en prender yaq da marcha no revoluciona mucho y empieza a jalonearse tiens q cambiar la velocidad y hace lo mismo ya en 5ta solo puedo ir a 80 km por q se jalonea. Alguien q sepa o tenga la solucion
Mario ulises de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema mi carro presenta lo mismo
El mio presenta la misma falla jalonea antes de hacer los cambios y no pasa de 100km/h empieza a jalonear de nuevo como hiciste para arreglarlo
Si ya te aseguraste que no es ningún sensor revisa el cableado que va de los sensores a la computadora, el mío tenía mala señal porque el arnés que va del sensor del tiempo a la computadora no estaba haciendo buen contacto y con los movimientos hacia falso contacto. Espero te ayude en algo
Disculpen tengo una jurney rt 3.6 2011 y me marca el código P0344 banco uno donde esta ubicado ese sensor podrían ayudarme porfabor.
Buenas disculpen mi neon 98 a veces se me apaga corriendo ayudenme q sera
luis gudino de Venezuela hace 6 años
Les recomiendo cambiar sensor de cigueñal y sensor arbol de leva y listo el problema
Víctor Olan de México hace 5 años
Buenas noches, al mío le pasa lo mismo, no siempre pero en ocasiones tarda en arrancar me arroja el código p0340, sensor de árbol, me comento el mecánico que puede ser solo limpiarlo y checar el arnés. Aún no lo hago porque no me había vuelto a fallar
Tengo un problema con mi ford edge al meter el scanner aparacen los códigos P0345 /P0349 marca árbol de levas pero ya se limpiaron, se hizo afinación mayor, dice mi mecánico ya los reviso y si funcionan que no sabe que es lo que falla, alguien me puede orientar por favor
Mi neon 03 automático se calienta y se apaga ya sea en marcha o en alto lo entiendo y puede revolución y se apaga. De nuevo
Hola mi carro es un neon 2000 automático se me doblaron las valvulas y las tuve que cambiar y nos dinos cuenta que el leva esta canario esto afecta o así puedo darle
Me marca el sensor p0340 es un neon 2003 pregunta se puede limpiar o se tiene que reemplazar por fuerza?
Tengo problema con ese código p0344 neon 2005 a ese se amarro árbol de levas se cambio por uno nuevo en taller torno al prender motor todo bien sin código al acelerar pasando los mil revoluciones aparece ese código al acelerar pasando las 2100 revoluciones no deja ase explosiones no pasa de ahí ya revise cables se cambio sensor y sigue igual el tiempo está correcto
ComentarLe cambie la computadora por otra Solucionado
Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 185000 kms
Hola Ricardo buenas tardes, le acabo de cambiar la computadora a mi carro Neón 2005 SE Automático y solo prendió dos veces y se apago a los 5 segundos, después le volví a intentar y solo prende el tablero pero ya no me da marcha y el check engine no prende, que puede estar pasando, el cambio de la computadora fue por que el sensor de oxigeno se quedan abierto y gasta mucha gasolina y no paso la verificación, Saludos
6 casos
Se configuro la computadora nueva con los sensores del motor ?
Es una computadora de otro auto del mismo modelo y automatico que el mio
Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero cuando conectas la llave.
Si prende ese punto rojo que hasta ahorita no se que significa, pero si prende ese foco, el de aceite, freno de mano, gasolina, pero el check engine no.
El punto rojo es el inmovilizador de motor se activo por el cambio de computadora y si no prende el check engine algo tiene malo esa computadora.
juan giannone de Venezuela hace 8 años
Ese punto rojo es porque debes codificar la llave de encendido o programar la computadora a tu carro ya que la misma viene codificada por el serial de carroceria
Ese punto rojo con la otra computadora que tenia se prendía junto con el de la gasolina, aceite, etc y una vez prendida se apaga pero lo curioso es que cuando puse la otra computadora encendió unos segundos y se apagaba lo hice 3 veces y después ya no me da marcha pero si prende la luz todo excepto el motor no prende.
Hola Ricardo continuo con el mismo problema de que no arranca mi auto mire los códigos y me dice P0512 y P0499 como puedo desactivar estos codigos
Ada vez que me encuentro con un P0512 código almacenado, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de petición de arranque. En este caso, la palabra de arranque se refiere al motor de arranque del motor. A pesar de que el motor de arranque es alimentado con tensión de batería constante desde el cable positivo, la señal de petición de arranque se origina en el interruptor de encendido. Cuando la llave de contacto se coloca en el cilindro de encendido y se volvió a la posición inicial, se acciona la parte eléctrica del interruptor de encendido y cierra un conjunto de contactos de servicio pesado, completando el circuito de petición de arranque. Cuando se completa el circuito de solicitud de arranque, una señal de voltaje de la batería se envía al solenoide de arranque (o el relé de arranque en algunos modelos). En el vehículo que usted está tratando de diagnosticar, esto significa que una señal de petición de arranque también debe ser enviada a la PCM. Puesto que un código P0512 se ha almacenado, el PCM probablemente no ha recibido la señal de solicitud de arranque. Una vez que la señal de petición de arranque es recibido por el solenoide de arranque, el motor de arranque empieza a girar y un pequeño diente es empujado en la dirección del motor, donde los dientes de la imbricación de cremallera con los dientes de la corona dentada del volante. Esto convierte el cigüeñal del motor y ayuda a iniciar el arranque.
Read more at: https://www.obd-codes.com/p0512
Copyright OBD-Codes.com
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P0499 - La válvula de ventilación sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas Cerrar la válvula defectuosa del frasco (CCV) arnés caja cierre de la válvula está abierta o en cortocircuito Cerrar la válvula del circuito bote mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
Me aparece también este código P0513 y el P0512 ya no, como desactivo este código.
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
Lsuarez
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
@lsuarezUsted tiene que programar su computadora que acaba de instalar con los datos de su carro. En pocas palabras cambiar código vin.
Mejor respuesta (según lsuarez)
Y Tengo que conseguir la llave de la computadora que compre para que funcione bien mi coche
Hola tengo problemas con mi neon lo dejo toda la noche y al prenderlo arranca al yavaso en la mañana pero en el transcurso del día usándolo ya tarda para arrancar y al Hacer eso sí arranca pero se tarda dándole marcha y avansas y lo kieres apretar y ase komo si se ogara y no abansa reaccióna como si estuviera gobernado
julio cesar de México hace 7 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema ya lo solucionaste, segun me dicen que ea mi computadora
Jesus villalobos de México hace 7 años
Tengo un neón 2004, y no entra la reversa y me dice el mecánico que es la computadora es problame que sea eso?
Mi chevrolet es americano le puedo colocar una ecu koreana
Manuel Gómez de México hace 6 años
Hola tengo. Un problema. Con mi neón 2002 motor 2.0 estándar la computadora se sobre calienta. Y se le. Desolda. Una. Pieza. Del transmisor aque sedevera. Q aga eso ya. La. Etraje. Preparar el carro. Arranca. Y como Alós 5 minutos. Se vuelve. Apagar y luego. Ya. No quiere encender funciona todo lo eléctrico del tablero. Paro. Para el arranque. No jala ni da marcha q me pueden asesorar q sea el q esté causando ese. Daño
Yo tengo un neón 2005. De un de repente ya no hizo ningún cambio de velocidad. 1, 3 y D se va a la misma velocidad unos 40 km/h. Pero de ahí no hace ningún cambio. La R la agarra perfecto, sin embargo el velocímetro no marca ninguna velocidad. Ya se le cambió los sensores y se revisó el arnés y según todo está bien. Me comentó el experto en transmisiones que el problema venía de la computadora ya que está no detectaba los sensores y por eso no hacía los cambios. Alguien sabe de esto? O ha tenido el mismo problema?
Si no marca el velocimetro no hace los cambios la transmision. Tienen que ser repuestos originales MOPAR. Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión
Ese se lo acabo de cambiar hace 2 días, solo no es el original, y según el especialista en transmisiones, el sensor trabaja bien junto con su conector, por lo mismo me dijo que era la computadora que no leía los sensores
kharlospavone@gmail.com de Venezuela hace 4 años
Cambié los sensores del árbol y cigüeñal y prende y se apaga
Buenas tardes , tengo la siguiente duda...
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
Buenos dias, solo reemplace la computadora para transmisión automática a otro con las mismas características y lo único que se realizo fue la reprogramación de la computadora.
Adrespalvpp de México hace 2 años
Que tal , cambie la computadora del motor de mi neón y arranca pero se apaga
Cuando se cambia de computador requiere programcion para que funcione el sistema de encendido
Amigo y como hace uno para configurar eso yo tengo un neon 2002 y sale error 1684 y 1685
ComentarCaja de Fusibles, Foco Inmovilizador Solucionado
Dodge Neon 2005 SXT, 4 Puertas, Automatico... 2.0 L 161000 kms
Buen Día;
Ing.
El problema es el siguiente:
Al encender el carro se enciende el foco rojo arriba del check engine, obviamente no da marcha, NADA... me voy a la caja de fusibles y empiezo a moverle al Fusible No. 13 (INT / LMP), de repente se escucha un ruido, y reviso el tablero y se quita el foco rojo... Los fusibles que están del lado del tablero todos los cambie y les coloque un amperaje mas alto ( 15 > 20 )...
Ing.
El problema es el siguiente:
Al encender el carro se enciende el foco rojo arriba del check engine, obviamente no da marcha, NADA... me voy a la caja de fusibles y empiezo a moverle al Fusible No. 13 (INT / LMP), de repente se escucha un ruido, y reviso el tablero y se quita el foco rojo... Los fusibles que están del lado del tablero todos los cambie y les coloque un amperaje mas alto ( 15 > 20 )...
1
9 casos
Mejor respuesta (según Angel2508)
Resuelto... Nunca pero nunca :P coloquen alambre a un fusible estaba haciendo falso y se bloqueaba el carro... Se cambio a fusibles Nuevos...
Jesús puerto vallarta de México hace 9 años
Hola buenas tarde yo tengo un neón 2003 y esquema el fusible de la bomba de gasolina ya quemo barios que podría hacer necesito ayuda
Tengo un neon 1999 milenio, le reparamos la computadora y todo iba bien, pero cuando le cerraron el capo, los bornes de la bateria hicieron contacto con el mismos creando un circuito y ahpra no prende el carro, será un fusible que se quemó o de nuevo se dañaria la computadopra, varios electricos lo han revisado y no dan con la falla.
Black star de Panamá hace 2 años
Corto circuito si dan inicio y no enciende el check engine la computadora está quemada
Buenos días amigo tengo un neon 2000 automático se va y viene la señal de corriente y pulsaciones de inyectores no prende el carro de pronto hace explosión por el escape cheque el tiempo esta bien quien me puede ayudar ?
Tengo un neon 2005 y me esta quemando el fusible no. 10 me dura alrededor de unos 5 a 8 dias y d repente se quema , nos hemos dado cuanta que como cuando el carro hace alguna forma de maniobra hacia algun giro del volante y al pasar por alguna parte que la calle este como en vado o algo asi y el carro de apaga, podria ser un corto?
Hola necesito apoyo,tengo un neon 2005, ya lo revisaron dos electrónicos, cerrajero y lleve a revisar la computadora y sigue sin encender esta en encendido en el tablero el foco de bloqueo que puedo hacer ?
Jala hacia enfrente el aro negro que rodea el switch de la llave (Antena receptor de llave) Si se desbloquea y logras encender el Vehículo, probablemente esta antena sea la falla, Un cerrajero me dijo que era la computadora del vehículo, pero no es así.
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Hola buenas tardes me chocaron el carro es un neon 2000 pero al quererlo prender no enciende solo da marcha que puedo hacer ?
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P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.