Problemas de Depósito de agua

Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Vapor por el depósito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler 200 2014 4 puertas motor 4 2.4 179877 kms
Hola a todos, alguien sabrá por qué mi carro estando en parking al cabo de un rato comienza a hervir el anticongelante y sale vapor por el depósito. La temperatura del carro se mantiene normal, los abanicos prenden como deberían y la temperatura baja. Pero el vapor sigue saliendo hasta que apago el carro...
Tiene radiador nuevo, tapón nuevo, depósito de anticongelante nuevo y la toma del agua también es nueva
Alejandro del Villar de México hace 2 años  
AL
2 casos 
Raul Galvez de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo se meapaga frío i caminando
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro del Villar)
Alejandro del Villar de México hace 2 años
Descubrí que el sensor de la temperatura estaba dando lectura incorrecta. Solo lo cambie dejo de hacerlo, mi mecánico me recomendó que no comprara de la marca Duralast por qué no confiaba en ello. Y hasta ahorita esta funcionando bien
Comentar

Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler 200 2012  65000 kms
Como comentó mi chrysler 200 v6 se calienta, ya le cambie el sensor de temperatura, el radiador, la bomba de agua el depósito del anticongelante , un motoventilador que se había enroscado y ahora ambos funcionan bien, el termostato y el carro se sigue calentando y consume agua, no son las juntas porque el aceite no tiene agua y no saca humo ni tiene costra en el tapa del motor donde se pone el aceite alguien ayúdeme
Desesperado de México hace 8 años  
DE
Rank 5
22 casos 
Ruben de México hace 8 años
El carro Chrysler 200 tiene 2 termostatos, checa con un mecanico para que te cambie el otro y se resuelva tu problema.
Morfin de México hace 3 años
Donde se encuentra el segundo termostato, mi mecánico no lo encuentra
Jorge de Estados Unidos hace 8 años
Buenas tardes amigo ! Diste con el problema ? Me pasa lo mismo
Desesperado de México hace 8 años
No y al parecer son las juntas de una de las cabezas, por lo que tendre que desarmar la misma, mi v6 tiene un termostato no dos ya lo verifique con la agencia y ni la agencia me dio el diagnostico correcto, solo gaste en el diagnostico tirando el dinero
Jorge de Estados Unidos hace 8 años
Amigo yo le cambié los termostatos ‘ la bomba el radiaodor el tapón y se seguía calentando ‘ le cepillé las cabezas y selas rectifiqué y se siguió calentando ! Y al ultimo nomas le quite los 2 termostatos y ya quedo ya anda bien ! Quitárselos aber si le funciona a usted 👍
Roman de México hace 8 años
Tengo un 200 s v6 2012 y me pasaba lo mismo , se calentaba y desaparecía el agua , al final me dijeron que eran las cabezas del motor , le hechele agua de vidrio , y le quite el termostato y puse abanicos directos y funcionó bien, el problema ahora es que al acelerar solo revoluciona a 3500 y a 30 millas ya va en 5ta velocidad la vdd es muy lento , y cuando se calentaba antes , revolucionaba muy bien , ya le cambie aceite a la transmisión y sigue igual alguien sabe ?
Kika de México hace 7 años
Ami me paso eso y tuve que cambiar la computadora y listo
jcoz de México hace 6 años
Donde están los 2 termostatos. Gracias
Criss de México hace 5 años
@JorgeLe quito los dos termostatos al 200 2012 de 6 cilindros ??? Tengo el problema
Erika de México hace 4 años
@CrissSabe dónde van los dos termostatos?
Memorias de México hace 4 años
@jcozLos lleva en la toma, uno va donde se conecta la manguera q viene del radiador y el otro es el que va donde se miran los dos tornillos que sujetan la toma de agua el mio es un Chrysler 200 motor 2.4
Juan Carlos de México hace 3 años
@JorgeLe quitaste los termostatos y ya no se te volvió a calentar ?
Morfin de México hace 3 años
@JorgeDonde se encuentran los termostatos, mi mecanico solo encuentra 1
Neners de Estados Unidos hace 8 años
Llo tengo un 2012 me estaba tirando líquido no cellava bien el empaque... le puse termostato nuevo i se calentaba... El galón de likito le puso asta donde me marcaba lleno pero no tenía likido suficiente dentro... entonses kite el sensor de temperatura i le eche más likido por el tapón de el Radiador asta qe salió por donde qite el sensor i se arregló 😉
Juan Carlos de México hace 3 años
Te funciono eso entonces ?
Erika de Estados Unidos hace 8 años
Mi carro me marco que estaba caliente la abuja subio hasta la H. Lo apague y cuando lo ensendi ya estaba normal, lo revise y no estaba caliente pude abrir la parte del radiador y estaba normal lo lleve al mecanico y no le encontraron nada, lo que eh notado que cuando voy en alguna subida la abuja de la temperatura sube un poco y despues vuelve a lo normal, nadie me ah podido decir que ea lo que le pasa
Karen de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi carro , el mío sube 3 cuartos , sube y baja la aguja , pero no le han encontrado la falla. Sube a 3 cuartos y luego se estabiliza alo normal
Soolenox de Estados Unidos hace 8 años
Yo no sé dónde colocarle anticongelante a mi carro😐 es un crysler 200 año 2015
Erika de Estados Unidos hace 8 años
Mi carro tiene el deposito al lado del deposito del agua para lavar los vidrios
Rosy de México hace 8 años
Donde se licaliza el sensor de temperatura crysler 200 por favor
Desesperado de México hace 7 años
Abajo en la parte donde esta la bala del catalizador
Alejandra Rivas de México hace 7 años
Mi carro es 2011 y es la segunda ves q le pasa pasa agua al motor ya rectificaron la cabeza los termostatos , sondearon el radiador ,y se calienta igual ,pero en el marcador de el tablero no lo marca...el caso es q no le encuntran cual es la falla...
Desesperado de México hace 7 años
Es tu sensor de temperatura que no está funcionando por eso no marca en el tablero y son las juntas del motor sino le ponen unas gruesas seguirá pasando agua al motor así resolví mi problema 😉😉
Mague vega de México hace 6 años
Con que nombre solicitaste las juntas mas gruesas...que medida...mopar?
Desesperado de México hace 4 años
@Mague vegaLas mande a hacer especiales
Sophievital de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un 200 c 2015 y se calienta cuando tengo la refrigeracion prendida y me detengo. Si va corriendo no le pasa nada. Alguien que le haya pasado como lo soluciono? Ayuda
Miguel Arce de México hace 3 años
<hola que tal me pasa lo mismo... ¿Pudiste resolverlo?
Neners de Estados Unidos hace 7 años
El mío es un 2012

Nomás tuve qe purgar el antifris . i se arregló el problema .....?????

Loqe te está pasando Ati es qe cuando va corriendo el auto leba entrantro el aire del camino eso te está ayudando un poco ... i cuando estás en alto entonces no le está entrando nada de aire .......

Eso asia el mío ... Le purge el antifris i se compuso
Adrián Hdez de México hace 7 años
Tengo un 200 2012 , me tiraba el anticongelante , el mecánico me comentó que era el enfriador del aceite , se lo cambiaron y ahora pasa que el aceite se mezclo con el agua en el tanque del anticongelante se me calento y se hizo una natilla de color café claro , no sé ahora que pase me podrán ayudar , tuvieron que cambiar la pieza nuevamente y tengo que limpiar el tanque del residuo , que líquidos puedo ponerle o que me recomiendan
Solucionado
Mejor respuesta (según Desesperado)
Desesperado de México hace 7 años
Podrían ser, tengo que decirte las juntas de la cabeza, no tiene porque calentarse ni mezclarse el aceite con el agua yo también. Le cambie el enfriador del aceite porque se me calento en carretera y sin problema quedo perfecto y es también 2012
Comentar

Problema en el sisteme de enfriamiento aparecio aceite

Chrysler 200 2013  86000 kms
Aparesio aceite en el agua
ferny de México hace 9 años  
FE
2 casos 
Harold herrera de Puerto Rico hace 9 años
Amigo lamentó decirte q puedes tener problemas con la cabeza del motor la Junta está quemada verifica si en el tapón donde se le hecha aceite está con una costra blanca si fuese eso hay que reparar cabeza del motor y verificar todo el sistema de enfriamiento para q no tenga fugas de coolant o líquido refrigerante espero q la información le sea de su ayuda Dios lo bendiga
Adrian de México hace 5 años
Buen dia es normal traer la la temperatura ala mitad de lo que marca ya con el airenprendido?
aleksander herrera de El Salvador hace 4 años
Hola buenas tardes mi cooper ya cumplió los 200 mil kilómetros, que tipo de aceite debo de ocupar, ahorita tiene 5w30 full sintético
Diaz de Estados Unidos hace un año
Porque el mio tiro demasiado aceite y se puso duro el volante
Comentar

Tiene agua en el aceite de motor

Chrysler 200 2016 Limited  0 kms
Nunca se me calentó ni nada por el estilo, solo se apago y hasta que se enfrió ya prendió, pero ya tenía agua en el aceite de motor, no entiendo como pasó eso, me dicen que podría ser el enfriador de aceite, pero no tiene aceite en el depósito del refrigerante
Eddy de México hace 3 años  
ED
3 casos 
¿Problemas con un 200? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Te resultó útil?

¡GRACIAS!