Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Revoluciones INESTABLES, bajan y se apaga SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 70000 kms
Les comento, mi GV 2007 2.7 V6 presenta RPMs inestables, se siente como si el escape "TOSIERA" debido a que las RPMs suben y bajan entre 900 y 700, ahora en ocasiones la enciendo, hago el cambio a reversa y si no dejo que avance bajan mucho las RPMs y se apaga, se realizo servicio completo, limpieza al cuerpo de aceleración, bobinas pero sigue con el problema, cambiaron las bujías por las originales y esto no resolvió el problema, que me pueden recomendar se ha hecho muchas cosas ya y con nada queda!!

OJO! Me comento mi mecánico que esta camioneta no cuenta con IAC sera cierto? Me dice que el sistema es eléctrico y carece de esta pieza, quedo atento a sus comentarios.
Ram.Corpse de México hace 9 años  
RA
41 casos 
Krosty de Colombia hace 9 años
Buen día, tengo una suzuki grand vitar 2010 motor 2.0 L, manual, le desmonte la batería para realizar mantenimiento, la instale nuevamente y el motor era inestable se bajaban la RPM e incluso se apagaba cuando paraba o estaba en neutro, después de 4 semanas se mejoro y no volvió a fallar, nuevamente tuve que desconectar la batería y cuando la conecte nuevamente fallo, hable con la gente dealer y ellos me explicaron que la computadora de motor se reinicia y después de un tiempo se mejora, la solución es andar la camioneta normalmente y esperar que pase la falla ya que no se registra ninguna falla cuando la escanean... Espero que le sirva de algo el comentario.
JAmir urquina de Colombia hace 7 años
Hazme un favor yo tengo una vitara suzuki sz mod 2009 no la movia en 15 dias y cuando la fui a sacar se le descargo la batería la iniciamos prendio pero no anda esta frenada ayudame no se q es
Mirtia Acosta de Venezuela hace un año
@JAmir urquinaA mí me pasó algo así, y le di algo duro de retroceso y la frente de golpe o de manera brusca y se le despegaron los frenos y más nunca se freno, haslo por prueba a ver si te funciona
Krosty de Colombia hace 9 años
Revisa que tu batería este en buenas condiciones.
Ram.Corpse de México hace 9 años
Hola Krosty muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder, tomare en cuenta revisar la batería ya que estuvo algo de tiempo sin usar y la persona que me la vendió no me comento desde hace cuanto no cambiaba la batería, estaré posteando resultados, por cierto levantando la tapa del motor note que el "gusano" que conecta del motor al filtro de aire me párese que lleva conectado un sensor esta roto, algo muy leve la verdad pero comentándolo con mi mecánico me dice que probablemente por eso esta tomando exceso de aire el motor y hace lo que ya comente, yo sinceramente lo dudo pues es algo muy leve pero pidió la pieza para probar, saludos! Bienvenidos los comentarios! =)
Ram.Corpse de México hace 8 años
Espero puedan orientarme un poco mas, el día de ayer me toco trafico denso, opte por pasar de "D" a "N" para evitar gastar mas gasolina ya que estaba totalmente detenido, en "N" y en "P" es mas notorio el sube y baja de las revoluciones es muy constante, pero se me ocurrio ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO, y note que las revoluciones se quedaban ESTABLES, y al apagarlo volvía a presentar el problema, será problema con el aire acondicionado? siempre si tendré que cambiar la válvula IAC? Gracias de antemano un saludo.
Andres Acevedo de Colombia hace 8 años
Krosty te voy a explicar como solucionas ese problema de esta vitara por paso espero los hagas muy bn y tal como te lo voy a explicar :
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente

Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!
rgc1977 de México hace 7 años
Que tal Andres, oye una pregunta, yo tengo un GV 2009, y no se si sea una falla o es normal, lo que tiene. Te comento. Al encender la GV tarda en encender un par de segundos mas de los normal, bueno creo que puede ser mas de lo normal ya que en ocasiones no enciende a la primera si no hasta la segunda vez. Y la verdad no se que pueda ser si esto es normal por el modelo 2009 o si puede tener alguna falla al encender. Las RPM son normales, todo funciona adecuadamente una vez encendida. Espero sus comentarios gracias
Manotas de Colombia hace 2 años
@rgc1977Revisale la presión de gasolina antes de encenderla...
G cisneros de México hace 2 años
Gracias amigos por su ayuda pude corregir el problema garcias a su esperiencia y consejos
Jesús de México hace 9 meses
Funciona para un kizashi ? me paso lo mismo desconecte la pila y ahora se apaga en corto bajan las revoluciones solo tengo q acelerarlo para q no se apague?
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Esa falla es del sensor IAC (la limpieza es externa, pero internamente ya no esta bien), ya cumplió su vida útil. Debes cambiarla por una original, NO use reemplazos porque dan mas problemas.
Mark Bolan de Perú hace 6 años
Cuan el ralenti del motor esta muy alto o bajo, puede ser la valvula IAC que esta sucia por no cambiar el filtro de aire. Lo primero es sacarlo y limpiarlo, luego al instalarlo, comprobar que el sello o-ring de goma selle bien. Luego antes de encender, deben desconectar bateria (el proceso que ya describieron en otro post) para que la computadora reconozca nuevamente la posicion abierta o cerrada de la valvula, que es generalmente el problema. La ecu piensa que esta abierta y la cierra mas de lo necesario. Esto ocurre cuando sacan la IAC y no permiten que el auto aprenda en qur posiciom entro.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Hola Ricardo muchas gracias por tomarte el tiempo en leer mi problema, tomare en cuenta lo que comentas pues que llevo ya casi 1 mes con el problema y sigue igual, no a mejorado como menciona Krosty que fue su caso, lo que me paso es que hace mas o menos 1 semana se encendió el testigo de "SERVICE ENGINE" no se si sea registro o automático por llegar a los 70,000 kms ya que tiene 3 semanas que se le hizo su servicio y note que con el AIRE ACONDICIONADO ENCENDIDO las RPM se mantienen en cualquier velocidad, FUNCIONA DE MARAVILLA, cambiare la IAC sabes en cuanto ronda la pieza? Gracias! Informo de cualquier cosa.
Ricardo de Venezuela hace 8 años
La Luz se enciende porque hay un sensor dando la falla, la mia llego a los 130km y solo ha prendido el testigo cuando hay un sensor falando. El costo del repuesto en Bsf. No lo se, porque yo he comprado los repuestos afuera por amazon. No compres 4usa esa vaina es mala y te hace perder el dinero y el tiempo. Si sabes de alguien que te pueda vender uno original de segunda mano es MEJOR.
Un detalle de lo que menciono krosty, la bateria debe estar buenas condiciones y bien ajustados los bornes, porque en esta camioneta que este flojo uno da minimas fallas (no se porque).
Ram.Corpse de México hace 8 años
Hola Ricardo, nuevamente muchas gracias por tomarte el tiempo, voy a echarle un ojo a la batería antes de aventarme a comprar la IAC, mi mecánico hizo pruebas y me comento en un principio que el scanner le mandaba falla en una bobina, la cambio pero no quedo continuo con el detalle, notamos que el "gusano" que conecta el motor hacia la caja del filtro de aire estaba un poco roto, el me comentaba que por eso era la falla ya que estaba tomando un exceso de aire el motor, no creo que sea por ese lado, opino que la falla esta en la IAC, mi mecánico solo la limpio, aprovechare que apareció el "SERVICE ENGINE" igual ya detentan la falla, informo cualquier cosa en caso de que no quede optaré por comprar la IAC, cualquier cosa informo...
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Yo ahora mismo tengo una falla con TPS, el motor esta recien hecho completo, y esta como de agencia. Pero cuando comienzo andar falla - tiembla temporalmente y si la puyo se le quita. El TPS no lo logro conseguir original, hay muchas imitaciones en mercado libre.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Llegando a casa, mi suzuki grand vitara 2008 de 4 cilindros se pago todo el tablero radio y bajo la intensidad de las luces pero pero el motor seguía en marcha pero sin fuerza. A llegar abro el capó y el positivo de la batería estaba flojo lo aprieto pero no encendió sólo hizo el intento, busque otra batería y si encendió pero al quitar la batería con el motor encendido se apago Lo que me da a entender que esta generando corriente el motor. Cual puede ser el fallo para que el mecánico vaya más directo ya sea el alternador etc. Si alguien le ha pasado igual sería de gran ayuda. Saludos!
Tecmec. de Chile hace 4 años
Estimado...todo da a entender que es la placa rectificadora del alternador...un alternador en buenas condiciones...no detiene motor al hacer cambio de batería con motor andando.
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Si al desconectar la batería con el motor encendido se apaga, definitivamente es el alternador que esta no está mandando bien correctamente. Pero si no descarga la batería no está mal del todo sólo necesita mantenimiento
Danny de República Dominicana hace 8 años
Si, la descarga la batería por completo.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal comunidad, les comento que aproveche el fin de semana para llevar la GV al mecánico y pasarle el scanner ya que tenia el SERVICE ENGINE encendido, resulto que ahora marcaba falla en el cilindro 4 (anteriormente en el 3) y me comento mi mecánico que la falla son las bujías, que era necesario ponerle las originales(Le hizo el servicio y le puso unas mas económicas) las cuales ya me va a conseguir, en cuanto se las cambien esperando esto de verdad resuelva el problema les comento, mientras tanto muchas gracias por sus comentarios, les mantendré informado igual a alguien mas le funciona el cambio de bujías a las originales.
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Les comento que le quite la falla a mi GV, resulta que tenia una falla que yo asociaba a la tus porque era durante el avance del vehículo entre 1300 a 1500rpm, pero alguien me dijo cambia el IAC (como así, esa vaina es del mínimo y no tengo falla del minimo) , pues ladillao le hice caso y lo cambien y listo se quitó la P falla de brincoteo que tenia. Que relación guarda no se, porque el iac controla mínimo y mi falla era andando. Espero les sirva mi comentario
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal Ricardo, gracias por comentar, este fin de semana lleve mi GV a ponerle las bujias originales, ya que me comentaban que ese era el problema, pero sigue igual no han podido dar con la falla, y estoy pensando en cambiar la IAC esperando esto solucione el problema, tomare muy en cuenta tu comentario, agradezco y nuevamente bienvenidos los comentarios!! =)
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Uno mas, cuando coloques el IAC, debes seguir unos pasos que me dieron que fueron muy utiles:
1- desconecta el borne negativo
2-con la bateria desconectada pasa el switch en on por 20 segundos
3 toca el pito o la bociana por 5 minutos y enciende las luces, este te eliminara la electicidad q pueda tener el sistema elctico ya sean condensadores u otras cosas
4- luego de hacer estos pasos espera 20 minutos y conectas nuevamente el borne negativo de la bateria
5-pasar la llave del switch en on por 30 segundos sin arrancar el motor y repites este paso por unas 4 veces
6-pasas el switch en on y a los 10 segundos le das arranque y enciendes el motor
7- una ves encendido el motor mantenlo acelerado en 2000 rpm por 5 minutos y luego de esos 5 minutos ir bajando las rpm hasta llegar a 900 rpm aproximadamente
Si te continua la valvula IAC aun variando repite por 3 veces el paso 7 y problema resuelto!!

Al principio pense, es una pendejada y el carro se me mantuvo acelerado fijo en 1200rpm, y luego de hacer el paso a paso se ubico a 900rpm como debe ser. Ojo en ambos casos, TPS y la IAC no me daban la Luz de check engine y no aparecia el codigo de falla en el scanner. (solo cuando los desenchufaba aparecia la luz y codigo.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Gracias por el dato Ricardo, voy hacerlo, no pierdo nada con intentar, pues ya le hicieron de todo, en cuanto lo realice les comento como me fue!, excelente inicio de semana! saludos desde Mexico DF.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Yo tenía ese problema y hacer los paso que dice ricado se soluciono
Ram.Corpse de México hace 8 años
No he tenido tiempo de realizar los pasos que menciono Ricardo, pero aprovecho para comentarles que ahora en frió, cuando la enciendo por primera ves en el día las revoluciones se mantienen en 1000 por un momento, se escucha el esfuerzo del motor y luego sube rápidamente a 1500 y empieza a disminuir hasta bajar a 900 u 850 y de ahi de momentos da brincos entre 500 - 900 en P,N y D, realizare los pasos aún ahora estoy pensado que tendré que cambiar la IAC, que opinan ustedes?
Danny de República Dominicana hace 8 años
Le puse scanner a mi Grand Vitara 2008 y tira:
2049 falla de encendido en el cilindro 3. (P0303)
Bloqueo de la valvula de mariposa (ice up)
Alguien me a clase por fa.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Danny, no quedo tu GV con los pasos que menciono Ricardo como comentaste entonces?, mi mecánico me comento que al pasar el scanner en ocasiones devolvía falla en el cilindro 3 y luego se quitaba y después falla en el cilindro 4 y se quitaba era variado...
Ricardo de Venezuela hace 8 años
De esa GV no tengo ni idea el motor y configuración es diferente de la 2001 al 2007
Ram.Corpse de México hace 8 años
Solo para comentarles, realice los pasos que indico Ricardo, al pie de la letra y no funciono, continua con el problema, la lleve al taller y me comento mi mecánico que este modelo Suzuki GV GLS 2007 V6 2.7 el motor es electrónico y carece de IAC, que el sistema es diferente y no le encontró el problema, aveces marca el Service ENGINE y aveces no, ya no se que mas hacer, espero alguien pueda orientarme.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Yo con un descontrol total en las revoluciones he pedido la valvula IAC que para próxima semana ya estará aca y te cuento que tal me fue.
Ram.Corpse de México hace 8 años
Que tal Danny, solucionaste tu problema?, Que versión de GV tienes? Yo tengo la GLS V6 2.7L y me dice mi mecánico que no tiene válvula IAC, será cierto? No he tenido oportunidad de probar con otro mecánico por falta de tiempo, pero me gustaría saber si esto resolvió tu problema, quedo atento y muchas gracias por tus comentarios.
Adán de México hace 8 años
Amigo ando en las mismas que tú, como resolviste el problema?
Danny de República Dominicana hace 7 años
En mi caso era el trote que estaba dañado lo cambien y se resolvió pero también las vitaras si desconecta la batería se pone con fallas de revoluciones pero a los días se arregla sola o sea se estabiliza.
Holv de Puerto Rico hace 7 años
Perdonen la mi ignorancia pero a que se refieren cuando escriben IAC, no soy mecánico.
Holv de Puerto Rico hace 7 años
¿Se refieren a la válvula de baja? Por que a mi XL7 le esta sucediendo lo mismo.
Romis de Venezuela hace 7 años
Si, correcto la válvula de minimo
Alcides de Colombia hace 7 años
Amigos buenos días mi gran Vitara es modelo 2004. Y presenta un problema que se apaga cuando ella se calienta bastante,. A veces la llevo con el aire, y la dejó bastante y se apaga y no prende por nada, cuando eso sucede se deja enfriar unos 20 minutos y luego prende de un. Alguien que me pueda dar una ayuda
Diomedes de Ecuador hace 6 años
Yo tuve ese problema...cambiale el sensor de leva y listo saludos ojalá te sirva...
Braulio de Ecuador hace 7 años
Hola amigo tengo un Grand Vitara 2009 5p y las rpm son inestables queda acelerado y otras veces se apaga, ya reviso iac y tps y estan bien. Le scannearon a la computadora no da nigun fallo , pero mecanico dice que es problema de la computadora que esta fallando con ralenti, es posible que ingreso agua al lavar carro. Cual sera solucion para este problema? hay como arreglar la computadora. Gracias por su guia y ayuda.
Danny de República Dominicana hace 7 años
El fallo fue despues que livarón motor?
Braulio de Ecuador hace 7 años
Si así es porque hace un mes antes estuvo muy bien
Extrem de Perú hace 7 años
Si lavaron el motor revisa terminales de bobina
Braulio de Ecuador hace 7 años
Gracias lo voy hacer
Danny de República Dominicana hace 7 años
Si no ha dado con el fallo antes del cambiar la computadora yo cambiaría el trote (cuerpo de aceleración), yo he tenido dos falla en ralenti y la solución siempre fue cambiar el trote. Y las dos ocasiones se daño el mecanico dique limpiando el cuerpo. A nadie le recomiendo pasa nada por el interior de cuerpo de aceleración aún lo vea negro de sucios mejor lo dejo asi, pues limpiar eso me ha costado dos cuerpo de aceleración. Los compre por ebay de otros carros que tuvieron accidente y muchas partes quedan en buen estado por unos 150 dolares.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ram.Corpse)
Ram.Corpse de México hace 6 años
Al momento tiene 1 mes que vendi la camioneta, les comento que el problema no quedo solucionado con nada, en ningún lugar supieron que era lo que lo provocaba, le pasaron varias veces la computadora, la lleve a varios mecanicos, lugares especializados y no se pudo solucionar, al final ya era algo a lo que me habia acostumbrado y de momento salio comprador y la vendi, de antemano agradezco el apoyo, suerte.
armandog9 de México hace 6 años
Los comentarios de aquí son para paliar el problema origen. Muy bueno para solucionarlo aunque a veces solo sea temporalmente, pero para llegar a la causa del problema debe ser algo relacionado con gasolina sucia que de pronto llega al sistema de inyección y el sistema se bloquea o algo así que depende de regulaciones y hacerlas cumplir, pero como siempre los paganos somos los usuarios
Richard Alberto Mata de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo una suzuki grand vitara 2.7 y luego dé cambiar una estopera y una bocina del cajetín de dirección para corregir una fuga la cual en efecto corregí, y una vez instalado y purgado el circuito der dirección, enciendo la camioneta y al intetar mover el volante todavía con la camioneta suspendida, el volante sé volvió loco, empezó a temblar y a vibrar tan fuerte como para romper el brazo de una persona, la apagué inmediatamente para evitar daños mayores y luego la encendí nuevamente y como si nó pasara nada hasta qué toco el volante nuevamente, por ahí ví un video en donde aparece una camioneta del mismo modelo con la misma falla el volante sé vuelve loco, ayudenme a solucionar eso por favor
freddy perez de Venezuela hace 6 años
Revisa que no estem invertidas las tuberias de retorno y presion me paso en otro tipo de vehiculo suerte espero sea t caso
jorge velez de Ecuador hace 6 años
Amigos tengo un suzuki gran vitara sz 2010...5 puertas, hace dos meses...yo lo prendia desarrollaba bien...pero al llegar a un semaforo se apagaba...no aguanta la baja...eso paso media hora...pensaba que de pronto estaban tapado los inyectores...lo acelere...y me regrese a casa...y se compuso... y anduvo bien un mes y medio...luego se comenzo a pagarse asi mismo...llegue apensar que era que no pisaba bien el embrague...pero a los tres dias despues comenzo a apagarse asi mismo cuando llegaba a un semaforo...tenia que estarlo acelerando para que no se apague...pero la cuestion es que desarrolla bien...alguien me puede ayudar,,,lo lleve a un taller mecanico le lavaron con ultra sonido los inyectores...le pusieron el cuerpo de aceleracion de otro carro...,. La computadora de mi carrro le pusiero a otro carro del mismo tipo...y el tro carro funcionaba bien...que sera
Ricardo de Venezuela hace 6 años
Cambia filtro de Linea de gasolina y verifica presion de la bomba de gasolina debe estar por encima de 60pisg-6amp
Elizabeth de Chile hace 4 años
Hola , hace unos días cambié la batería de mi Vitara 1.6 ,. . . Enciende bien , pero al andar un poco y disminuir velocidad se apaga el motor.
Según técnico que cambió batería dice que le falta una calibración del cuerpo de aceleración.
Danny de República Dominicana hace 4 años
Tienes que usar una batería 13-12 o la que manda el fabricante. Luego vas a desconectar sólo el polo negativo y vas espera 1 minuto y hacer lo siguiente le vas a dar a encender unas 7 veces e igual pitar bocina unas 7 veces encender las luces también 7 veces luego deja todo como estaba y saca tus llaves y coloca el polo negativo sin falsear o sea lo poner de una vez sin quitar y poner. Puedes comprar un cuerpo de aceleración nuevo y pasa igual. La próxima vez al quitar la batería desconectas el negativo primero.
Jose Fernandez de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un Vitara 99 y cuando uso la doble traccion, en el tablero no se enciende el indicador. Alguna Luz que me puedan dar, del porque no enciende, la doble cuando la uso trabaja bien?
Bendiciones
Rafa de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes

Tengo una vitara 2008, 1.6, 4 x 2, manual de tres puertas, y me presenta el siguiente problemas:

Cuando arranca en frio sube las revoluciones arriba 2 mil y se mantiene unos minutos y después baja como a 800, al permanecer en mínimo cabecea, y le ha pasado en 3 ocasiones que se vuelve a acelerar hasta mas de 2 mil revoluciones y el pedal de aceleración deja de funcionar y se activa el check, al estar acelerada la única manera de que se detenga es apagandola. En ese momento se escanea y presenta falla en el cuerpo de aceleración según escaner. Pero al intentar arrancarlo otra vez le cuesta el arranque, como si tuviera problemas de inyección entonces una bombea el pedal y al rato arranca.
Esta misma falla de arranque lo presenta después de la primera vez que se arranca o rueda, a veces arranque bien, pero normalmente da ese problema después del primer arranque y se registra códigos ni se activa el check, de hecho el check solo se activa las veces que estando en mínimo se disparo la aceleración y dejo de funcionar el pedal de aceleración. El vehículo no pierde fuerza ni se apagada en rodaje, el único problemas es cuando se apaga y se
Se trata de encender nuevamente, cuando se detiene por un buen rato, arranca normal otra vez. Pd. Ya se le realizo una limpieza a cuerpo de aceleración.
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Se recalento, y se apago. Despues de repararlo no enciende SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2010 5 puertas 90000 kms
Se recalento porque se quedo sin aceite, se comenzo a oir un ruido al acelerar como de punterias, al orillarle para ver que era, se apago y olia mucho a quemado, se prendio la luz del sistema de inmovilizador ( un coche de frente con un candado), lo revisaron y el empaque de la cabeza se daño, y paso agua, se rectifico la cabeza, se cambiaron los empaques, se tiro el aceite que tenia agua, y ya esta todo bien, pero no arranca, me marca la luz de sistema inmovilizador y la luz de derrapar, (tengo un poco levantada de atras la camioneta pues esta sobre la banqueta) y marca un error de check engine. Pero ya el motor esta bien, como desalarmo la computadora?
Edysoftware de México hace 8 años  
ED
17 casos 
rijotego de Venezuela hace 8 años
Si le hiciste el motor y no prende
Puede ser q no tomaron los tiempos bien
Noel Alejandro Cuéllar soliz de Bolivia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Vitara activo el aire acondicionado y después de unos minutos calienta cuanto el vehículo está parado y se apaga no tiene termostato limpiamos radiador cambiamos tapa de radiador y cambiamos empaquetadura y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Edysoftware)
Edysoftware de México hace 8 años
En efecto era algo de los tiempo que no estaban bien por 1 diente, se corrigio y encendio correctamente.
rgc1977 de México hace 7 años
Una pregunta Edysoftware, tengo un detalle al encender la vitara 2009, como que perdiera fuerza al encender, si me puedes comentar algo al respecto
Iorio de Ecuador hace 8 años
Cuanto te costo esa reparación en dólares
cristo de España hace 8 años
Tengo el mismo problema con el inmovilizado de coche es un suzuki grand vitara 2007 y tira del arranque u nada no arranca, alguien sabe como quitar el inmovilizador?
argenis de Venezuela hace 7 años
Amigos tuve un problema de falta de fuerza al encender mi camioneta y despues de descartar todo termino por consecuencía que el cable positivo de la bateria estaba sulfatado lo reemplacé y listo revisa a ver suerte
brekis de Guatemala hace 7 años
Hola buena noche, tengo una suzuki grand vitara 2007 motor 2.7 el problema q en ella se encuentra es que el motor no arranca, y ya revisamos bateria pero esta en buen estado, desconecte las 2 mangueras la de retorno pero resulta q no le llega gasolina al motor. Alguien me podria ayudar ?
isa5271 de Puerto Rico hace 6 años
Por experiencia, puede que sean 2 cosas... la bomba de la gasolina dañada o el relay que envía corriente a la bomba está dañado. O el fusible de corriente de la bomba fundido... prueba en este orden fusible primero, si está bien verifica entonces el relay, por último la bomba que es lo más costoso
Luis moraga de Chile hace 6 años
Hola amigos mi grand vitara de pronto no quiere encender pase a echar gasolina y no quiso prender mas y no es bateria ayuden por favor
angel pirona de Venezuela hace 6 años
Buenas. Amigo tengo una gran vitara 2004, sinc, motor 2.0, iba andando y se apago el motor quedo encendido el tablero pero no enciende el motor, segun el mecanico no llega corriente a las bujias, que puede ser? ange de venezuela
tulio cedeño de Venezuela hace 5 años
Tengo una vitara 2006 motor 2.0. Se le hizo un puente al inmovilizador porque se daño el control para introducir la clave de encendido y andaba sin este sistema normalmente. Con el tiempo cambie las cadenas de tiempo que se rompieron después de la reparación da arranque pero no enciende. Cual puede ser el problema
Eliazer cervantes de México hace 5 años
Yo tengo una XL7 se reparo el motor completo y el problema es que trato de prenderla y no enciende y baja la batería.
Boricua1982 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una suzuki xl-7 2008 estaba prendida y de momento se apaga luego la intente encender y no prendio por favor alguien que sepa
Mari de Puerto Rico hace 3 años
Buenos dias tengo una suzuki grsn vitara 2010 tengo problema q cuando se le pone una bateria nueva no prende tengo q esperar al otro dia para q prenda pero esta vez no me quiere prende y me aparece en el radio la palabra sistem chech q podria ser
Consuelo de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un zuzuki gran nomade año2000 y tractorea y le sacamos el termostato y y le paso pero le compramos otro y lo intalamos pero me ase presion en el radiador y empieza a burbujear el agua cuando anda. Que puede ser.
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Falla al prender, se apaga en Marcha SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 Motor 2.0 Cuatro Puertas, Cuatro Cilindros 137500 kms
Hace 2 meses comencé a tener dificultades para prenderla en la mañana, luego también fallaba al prenderla en la tarde... se le cambió pila de la Bomba de la Gasolina, y mejoró pero aun la falla seguía. Se le cambiaron Bujías, se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, Limpieza de Inyectores y la falla se fue agravando, a tal punto que en los últimos días comenzó a apagarse en marcha... prendía luego de un minuto en reposo, pero ahora tarda hasta veinte minutos y vuelve y se apaga como a los cinco minutos, y así sucesivamente. Los especialistas dicen (1) que revise el Relay o Relee de la B… Leer completa
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años  
AL
12 casos 
luis de Venezuela hace 8 años
Eso es el sensor del cigueñal sin duda
zuzuko34 de Venezuela hace 5 años
Amigo luis tengo un problema con mi grand vitara ella enciende bien pero al cabo de un rato la apago y cuando la quiero encender nuevamente no activa la pila de la bomba de gasolina entonces debo esperar un rato y paso el switch y si se escucha la bomba y prende, en ocasiones se me a apagado en marcha y debo esperar un rato para que la bomba vuelva a activar. Si puedes ayudarme con esa falla te agradecería. Saludos
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo Luis disculpe tengo una falla q al encender mi carro y piso. El. Acelerador al fondo.no se acelera pero se escucha como. Pequeñas explosiones x el multiple de admision y en ocasiones por el escape, tampoco sostiene el minimo al encender, y luego de tener por un rato el acelerador pisado va respondiendo poco a poco hasta q acelera pero al pararme en un semaforo o pasar por un reductor de velocidad empiezo todo. Nuevamente xq se ahoga y tengo q pisar hasta q acelere poco a poco?? ya me carga loco esta falla, no doy con la falla, cambie. Pila de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, cambie bujias y nada, intente escanear pero le metieron tres escaner diferentes y no le sirvieron nunca conecto.
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias. ¿ese es el mismo sensor del árbol de levas?
richard castillo de Venezuela hace 6 años
Hola Alirio amigo tego una vitarara 2007 xl5. Ella prende en la mañana pero hay que acelerarle para que suba las revoluciones a 1mil porque se queda abajo uma vez normalizada funciona bien pero al poco tiempo se apaga deja de mandsr corriente a la bomba de gasolina espera un rato y prende asi repite la falla varias veces
Solucionado
Mejor respuesta (según Alirio Gómez)
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias... Efectivamente después de tantas revisiones y recambios, se comprobó que la falla era el Sensor de Posición del Árbol de Levas.
Freddy Monsalve de Venezuela hace 6 años
Disculpa tanta ignorancia pero donde se encuentra el sensor del árbol de levas en la Grand Vitara 2004? Gracias
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias Luis, su diagnostico fue 100% acertado. Espero le sirva a otros
Alfredo de Puerto Rico hace 8 años
Yo tengo es mismo problema y le e puesto todo nuevo hasta la computadora lo único que no le e puesto es el CAM sensor alguien me podría ayudar
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Alfredo te sugiero que explique detalladamente la falla y las acciones que ha hecho para superar el problema. De seguro alguien te podrá ayudar mas acertadamente... exitos
Alfredo de Puerto Rico hace 8 años
Corriendo muy bien la estaciones Y al otro día no encendió me comunico un electromecanico y me indicó que era el crank sensor se lo puse nuevo y no encendió entonces me indicaron que era la computadora la compre y nada sigue con el mismo problema le puse bomba de gasolina y todos los relay y fusibles y sigue con el mismo ploblema la corriente no llega a la bomba de gasolina y no tiene chispas en las bobinas niño un mecánico y la prendió y corrió 3 días y vorbio con el mismo problema Y ya no se que a ser me indicaron le le pusiera el CAM sensor y tengo miedo de seguir gastando dinero y que siga con el problema
Johanna de Ecuador hace 8 años
Hola buen dia tengo problemas con un vitara sz automatico el problema es al encender prende a la tercera a veces a la segunda ya se le cambio el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion y sigue con ese problema ya se le a echo varias cosas y sigue me puede ayudar
Johanna de Ecuador hace 8 años
Hola buen dia tengo problemas con un vitara sz automatico el problema es al encender prende a la tercera a veces a la segunda ya se le cambio el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion y sigue con ese problema ya se le a echo varias cosas y sigue me puede ayudar
Moban de México hace 7 años
Buenas noches, casualmente, tambien a mi me esta pasando algo muy similar, la camioneta enciende bien y en algunas ocasiones, corriendo falla y se apaga, pero si no suelto el acelerador sigue como si se estuviera ahogando , pero no se apaga, solo se apaga si suelto el acelerador, pero en ninguna de las ocasiones ha fallado en marcha baja,, ya cambie la bomba de gasolina ya cheque iwal algunos sensores, pero nada la falla continua, hay ocasiones en que en uno o dos dias no se presenta la falla y hay ocasiones en que todo el dia falla, ilustrenme por favor.
Luis de Chile hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo...cuando voy andando se para y debo esperar unos minutos o de repente arranca altiro...le cambié la pila de la gasolina, le hice mantención al alternador y nada aún me sigue el problema pero en algo nos dimos cuenta con el mecánico que cuando le pasa eso las bobinas no me dan chispa pero sí les llega corriente
Johanna de Ecuador hace 5 años
Mi problema se soluciono e cambiado pila de bomba y varios sensores y la unica falla q a sido es la bobina del aire acondionado eso jalaba energia y no permitia el encendido bien se me apgo el aire acondicionado por completo me lo arregalron y se soluciono el encendido si algo es ayuda te lo comparto...
cemarquez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Franklin de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo una gran Vitara 2007 4 cl y tengo que mantener el relex de la bomba de gasolina directo y sacarlo cuando la pago colocarlo para prenderla si lo coloco normal no me activa por lo tanto no prende y no sé a qué se debe eso me empezó ya que para sacarle gasolina por el filtro puse el relex directo
carlos de Puerto Rico hace 2 años
Dnd se encuentra el relay de la bomba de gasolina suzuki vitara 2001
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Se ahoga y se apaga al arrancar SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas ,motor 2.0 , sincronica  130000 kms
El vehiculo mientras esta parado y se acelera a fondo se ahoga y se apaga , mientras esta en marcha si me responde bien , para arrancar tengo que acelerar lento hasta que sube las revoluciones y ahí es donde puedo soltar el cloche para que aplique , también algunas veces suenan detonaciones en el escape al arrancar...
alejesus8 de Venezuela hace 8 años  
AL
7 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Sensor de árbol de leva. Cámbialo
Vitara2002 de Venezuela hace 5 años
Revisa la bomba de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según alejesus8)
alejesus8 de Venezuela hace 8 años
Logre solucionar , el problema era el sensor TPS
richard de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo problema gracias a ti lo solucione muchisimas gracias
luis duarte de Paraguay hace 5 años
Tengo un suzuki escudo wagon station anda perfecto despues de rodar parece q se ahoga y queda en lenta y se apaga espero unos 20 minitos y anda normal otraves
Artercer de Guatemala hace 4 años
Amigo que modelo es tu vitara
Darwin Meléndez de Venezuela hace 3 años
Tengo una Vitara y se me ahoga al acelerar me tiene la camioneta toda desagustada, le he cambiado el tos como 3 veces, reviso bomba,bujías, bobina y sigue...
LENIN IMBAQUINGO de Ecuador hace un año
Yo también tengo el mismo problema, de pronto usted ya arreglo la falla para que me de este dato. Muchas gracias
EdwinJose de Perú hace 6 meses
Buenas tardes, tengo un gran nomade del 2008 4x4, la camioneta me responde bien el costa, pero cuando voy a la sierra, altura aprox 4000msnm, en plena subida se apaga, algo asi como si le faltara aire o gasolina, la temperatura esta al medio(todo bien) y tengo que estar parado aprox 10 a 15min, arranco y enciende bien, sigo subiendo al cabo de 10min de nuevo, pero cuando llego a plano o a la sima, todo bien. La altura que le digo es en ruta para llegar s Conococha - Ancash. Que me recomiendas. Gracias de antemano.
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2001 2.0 261000 kms
Lo que sucede es que al estar encendido el motor este se apaga cuando se le saca la varilla con la que se mide el aceite o cuando se le quita la tapa por donde se le agrega aceite
Yair de Venezuela hace 9 años  
YA
3 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Revisa el vacio del motor. Es raro que eso pase pero debe estar algo malo quizas la vavula pcv
Gabriel de Venezuela hace 3 años
Amigo que kit le puedo montar a la gran Vitara que no sea osk
Yair de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias revisare eso a ver que tal. Y por lo del vacío del motor pues no se mucho de mecánica y no se como hacer eso.
Yair de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes he reemplazado la válvula y ahora no se apaga el motor pero mantiene una fuerte vibración y al encender el aire acondicionado se va a casi cero la revolución y hace como si fuese a apagarse más no se apaga.
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Eso es por una falla de bacio. Debe haber una manguera suelta o rota. Ya que cuando Prendes el aire un selenoide deja pasar aire y así compensa y mantiene. Si se te complica me avisas y te paso mi numero para que por whatsapp me pases fotos y te digo que mangueras revisar.
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
*Vacio este diccionario del telefono.
Yair de Venezuela hace 9 años
Ok revisare y te aviso. Gracias
jjjj de El Salvador hace 9 años
Me pasa lo mismo con el motor j20 alguna idea?
Solucionado
Mejor respuesta (según Yair)
Yair de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes disculpen la Demora
Efectivamente es lo que me dijo the omaro, era el vacío del motor y en mi caso fue la valvula pcv que estaba dañada y logro reemplazarla y problema resuelto. Sin embargo puede que sea las empacadura de la cámara por recalentamiento o alguna manguera rota.
Debido a que Gracias a su ayuda resolvi mi problema podemos dar por concluido el tema o no se si jjjj halla q dejar lo aún abierto.
iker de México hace 6 años
Hola tengo una gran vitara 2011 no tiene comorecion en los 4 inyetores la apague y ya noquiso prender
Joel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una gran vitara 2006 se m apaga cuando voy rodando ya le cambie ls pila d la bomba d gasolina y el sensor del alva d leva y me sigue la falla d apagarse rodsndo alguien m puede ayadar con eso gracias
THEOZERO de Venezuela hace 3 años
Cuando se te apaga y la vuelves e
A encender de una vez arranca?
Joel de Venezuela hace 3 años
@THEOZEROSi amigo se apaga yo saco el zuiche marco la clave otra ves y prende
THEOZERO de Venezuela hace 3 años
Puede ser la alarma, o sea el chevistars
Joel de Venezuela hace 3 años
Ok tengo q llevarlo a un electro para q lo revicen ya llevo 2 dias andando con el y no se m a apagado porque el anda un dia bien y despues leda la chiripiorca y se apaga sin avisar
Cesar de Perú hace un año
Buenos días es normal que cuando saco la varilla de aceite se apaga el motor es de un suzuki gran nomade
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Se apaga en minimo con el aire acondicionado encendido SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 motor 2.7 140000 kms
Cuando prendo el aire no mantiene el minimo
chamogo de Venezuela hace 10 años  
CH
8 casos 
Marlon de Venezuela hace 10 años
Amigo pudiste resolver la falla, es que me sucede lo mismo, no se mantiene el RPM con el A/C encendido y se me apaga. Por favor quien me puede ayudar. Gracias
Manuel Aguilar de México hace 5 años
Abre el filtro de aire encendido el auto, en la boca del ducto tira spray limpiador de cuerpo de válvula IAC; el auto se apaga solo al atragantarse; cierra el filtro y arranca de nuevo y listo, debe ya quedar bien la aceleración
Solucionado
Mejor respuesta (según chamogo)
chamogo de Venezuela hace 10 años
La valvula iac estaba dañada y por ello no modificaba el minimo al encender el a/c
Tony de Venezuela hace 3 años
Y no te encendia la luz de servicio?
Fernando de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi Suzuki Grand Vitara 2006 2.7 v6, Ella enciende perfectamente pero cuando quiero ponerle una velocidad, R o Drive, se apaga rápidamente, o cuando está encendida y pongo el a/c se apaga! Cuál será el problema me pueden ayudar a solucionarlo
KJ-RD de República Dominicana hace 7 años
Te aconsejo que le suba la marcha, si tiene la RPM muy baja el vehiculo se apagara cuando lo ponga en marcha
Eduardo89 de Colombia hace 6 meses
Cual fue la solución
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Se apaga en minimo SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2002 2.0l Man Gasolina 311350 kms
Hola, tengo una Gran Vitara 2.0, JL5, año 2002 que se me apaga en mínimo. Al pasar el escáner me arrojó falla en el sensor TPS, lo reemplace e hice los ajustes angulares. También verifique las condiciones de voltaje y resistencia según el manual. Sucede que al ponerlo a rodar al poco tiempo se apaga al caer por debajo de las 500 revoluciones. Al estacionarlo y encenderlo a la hora, prende bien, pero después de un breve tiempo rodando se apaga en mínimo- Agradezco sus recomendaciones.
Juan De Abreu de Venezuela hace 9 meses  
JU
1 caso 
Diego de Paraguay hace 8 meses
Me pasa lo mismo con mi gran vitara 2.0 año 2006
Pudiste encontrar alguna solucion?
Juan De Abreu de Venezuela hace 8 meses
Hola Diego, espero que te encuentres bien. Aun no he dado con el problema. Mi camioneta se apaga en minimo al bajar la velocidad. Ya le he cambiado el filtro de aire, limpiador el sensor MAF y probado, cambiado el IAC y el TPS, y el problema se mantiene. Cuando lo resuelva publicaré que se hizo
Diego de Paraguay hace 8 meses
@Juan De AbreuEstuve investigando y la mayoría coincide que el problema estaría en el sensor de levas, hay que remplazarlo. El escáner no detecta el problema
Juan De Abreu de Venezuela hace 8 meses
@DiegoEso no lo he tocado, probaré entonces
Juan De Abreu de Venezuela hace 8 meses
@DiegoEn el manual de fallas de la camioneta no se muestra como una de las posibles fallas
Diego de Paraguay hace 8 meses
@Juan De AbreuTuve el mismo problema, sacamos el sensor de levas y notamos de que estaba muy sucia, la limpiamos y volvimos a colocar y funcionó perfecto sin necesidad de cambiar el sensor.
Juan De Abreu de Venezuela hace 8 meses
@DiegoHola Diego, espero que te encuentres bien. Segui tu recomendación, saque el sensor, lo limpie con dieléctrico, no estaba sucio, se instaló y la falla de mínimo se mantiene
Diego de Paraguay hace 8 meses
@Juan De AbreuPuede intentar reiniciando la computadora, encienda la luz interna del vehiculo y desconecte la batería negativa durando 10 a 15 minutos luego vuelva a conectar y encienda el vehiculo, la computadora comenzara el análisis nuevamente déjalo funcionando 10 minutos y salga a probarlo.
Juan De Abreu de Venezuela hace 8 meses
@DiegoHola Diego, espero que te encuentres bien. Gracias por tus recomendaciones, pero sigo sin solucionar
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan De Abreu)
Juan De Abreu de Venezuela hace 8 meses
Hola, como el problema de que el carro se apagaba al cambiar de velocidades y luego de que estuviera la temperatura de operación establece decidi cambiar de nuevo la válvula IAC por otra de marca diferente y se soluciono el problema. El escáner nunca me arrojo falla de esta válvula, pues el problema era de tipo mecánico
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Rodando, se apaga. SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2002 5 puertas, motor. 2.0 174000 kms
Hola. Comienza a corcovear , como si estuvieses sacando el cloc he ( de aprendiz ) , tiende apagarse pero antes la acelero para no quedarme atravesado. Hace explosiones, como cuando un vehículo esta fuera de tiempo si usara distribuidor, le saco el borne negativo por 5 o 10 mn y arranca como si no se hubiese apagado. Le repite a los 5, 10 o 15 días o con frecuencia. Por las mañanas prende normal , sin fallar. Con el aire prendido lo hace mas seguido. Gracias...
Ruidito de Venezuela hace 10 años  
RU
4 casos 
Popeye de Colombia hace 9 años
Hola tengo exactamente el mismo problema, me gustaría saber si ya lo solucionaste. Mil gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruidito)
Ruidito de Venezuela hace 9 años
Hola Don Popeye. Le cambie el Albor de leva, prueba primero cuando produzca la falla, coloque punta de trapo semi mojado sobre el sensor el tiende a calentarse. Como si fuese una bobina... Así descartaría y cero gasto. Le coloque un genérico hasta pa siempre. Por estas tierras no existen originales. Hace aproximadamente un mes cero falla... Suerte, y sus comentarios...
Ruidito de Venezuela hace 9 años
Disculpa es el sensor albor de leva...
Ovar de Venezuela hace 7 meses
Tengo un problema con mi gran Vitara xl 7 2001, en la mañana para prender hay que echarle gasolina por delante y después que prende y rueda unos 10 minutos y me paro, cuando vuelvo a prender tiene falla en el cilindro 1 y hay que esperar un rato que se enfríe algo y después se vuelve a empareja otro rato... alguien me puede ayudar por favor...
Ovar de Venezuela hace 7 meses
Cuando calienta que le da la falla y prende pero no aguanta el mínimo y ni siquiera aguanta que le piden el freno...
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Desconecte la bateria y ahora se apaga

Suzuki Grand Vitara 2008 motor v6 70000 kms
Desconecte la Batería para prender el carro de mi hija, luego la conecte y la encendí, pero encendió intermitentemente un aviso que decía Check sistem y se apaga, quedo con las revoluciones por debajo de 1000 rpm, la acelero y no falla pero al quitar el pe del acelerador, se apaga
Guillop de Venezuela hace 10 años  
GU
24 casos 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo el chevistar, al quitar la bateria se activa y no te deja encender llama al servicio para q la desbloqueen o pide auxilio a un taller auorizado, yo a mi camioneta se lo quite y estoy feliz despues de eso y a todos mis clientes les aconsejo lo mismo
JanoCifuentes de Chile hace 8 años
Amigo cuando esto suceda, debes dejarlo con temperatura baja, en ralentí hasta que llegue a la temperatura optima de operación, esto para que los sensores se reprobaren, ya que al sacar la batería estos pierden alimentación y por ende se desprograman.
Byron de Guatemala hace 6 años
Amigos estoy pintando una grand vitara 2007 le quite la bateria dos dias y al ponerla otra vez y encender la camioneta arranco bien pero no acelera piso el acelerador y no acelera como si no estuviera conectado el pedal y me aparece check sistem en el tablero
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Tu dices q no acelera??

Asumiendo q la caja de velocidades no este abierta osea los tornillos q la sujetan al motor o la base de la caja no este separada y aplique para la velcidad es posible q sea una de estas opciones.
Opcion A:

Tendria q estar el tps y la mariposa del acelerador desconectados del cuerppo de aceleracion, o podria ser el regulador de gasolina, el tiene un pequeña manguera q va desde el regulador hasta el cuerpo de aceleracion si esta lastimada, mordida o con fuga no inyecta gasolina en el cuerpo de aceleracion y este no avanza le llega a los pistones pero no al cuerpo de aceleracion y si esta trabada los inyectores tienen gasolina para encenderla peero no para avanzar.
Opcion B:

Tambien si es la version de caja manual o sincronica, poodria ser la triceta del tripoide asumiendo q no esta sonanado raro al avanzar pero esto ya es mecanico no te dira error en engine.
Opcion C:

Si es el caso de que tu camioneta es automatica es posible q sea error de el sensor de Pare-Neutro el esta desajustado y no determina si la camioneta esta en pare tu optas por elegir (D) para avanzar o (R) para retroceder y el mantienen la rden de (P) para parar por lo cual permite encender la camioneta pero no aplica ninguna orden a los sensores de avnace, tambien podria ser daño en uno de los sensores de avance pero tendria porque si q mover la camioneta.
Luis de Chile hace 6 años
Hola me pasó lo mismo con un gran Vitara 2010. Chequeamos todo. Revisamos una caja negra que está en el lado izquierdo del conductor. Está al arriba de la tinaja del limpia parabrisas la saque y la abrí y ahí estaba el problema tenía desconectado. Eran como unos fusibles grandes de tres patas lo conectamos y quedo bien a la primera
Ezequiel de México hace 4 años
Oye bro tengo una Grand Vitara 2008 auto motor 2.7 pase un tope rebotó y las Tom calleron a 0 y el acelerador está muerto. La camioneta enciende pero no acelera y después de un tiempo se apaga si la pongo en drive se mueve pero solo por qué está encendida por qué el acelerador está muerto ayuda por fa
Alonsito de Ecuador hace 3 años
Por favor desconecte. La. Bateria. Para. Cambiar 3l. Kit de embrague y ya no enciende
Alonsito de Ecuador hace 3 años
Desconecte la batería y ya no enciende. El. Auto no funciona bomba de combustible ayuda por favor
Ezequiel Reséndiz de México hace 2 años
Le quite la batería a mi zusuki Grand Vitara y cuando la conecté ya no encendió y aparece en el tablero una luz que es un coche con un candado cerrado y no enciende como puedo hacer que encienda?
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Se apago luz tablero SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2005 5 puertas-full-2.0  200000 kms
Solo se apago la luz del tablero. Funciona todo... y en manuel no indica ningun fusible q lo contenga. Alguien me puede ayudar?
redviedma de Argentina hace 8 años  
RE
14 casos 
Cesar de Chile hace 8 años
Me sumo a la pregunta me paso lo mismo, la luz del tablero no enciende y tampoco las luces de estacionamiento, ta revise los fusibles y nada, a ver si alguien me hecha una mano porfaaa
Fabian de Chile hace 7 años
Alguna solucion a esto? Hice un corte y ya no funciona el tablero ni intermitentes ni a/c
Solucionado
Mejor respuesta (según redviedma)
redviedma de Argentina hace 7 años
Hola. Solucione el problm de mi vitara. Un movimiento producida por el equipo de audio por conducir en caminos de ripio deteriorado produjo un corto en un cable directo al tablero y quemo los focos de ilumunacion.
Fabian de Chile hace 7 años
Gracias era un fusible lo mio
Raúl Cataldi de Paraguay hace 7 años
Tengo una Gran Vitara año 2.007, y quiero cambiar los focos que iluminan las teclas de la radio. De qué potencia son??, porque pusieron otros que alumbran más fuerte y se diferencia con el resto de la consola. Espero respuestas, muchas gracias!!!!
Fabian de Chile hace 7 años
Saque los fusibles uno a uno y encontre el quemado... con el probador no me marcaba. Es el que se llama METER.
José dola de Chile hace 7 años
Hola a todos, quisiera plantearles mi problema, es de que alquerías señalizar o tratarte de hacerlo con la palanca las luces no encienden, pasa lo mismo al presionar el interruptor de warming. Revisarlos fusible y están todos en orden.
La pregunta es a que se debe, me imagino un problema electrico, y de rratificar eso, ustedes me estimaron el valor aprox.de la reparación. Agradecido amigos. Buen diaa
lucia gonzalez de Colombia hace 6 años
Por que queda prendido en el tablero el bombillo de la doble en un vitara 2.7?
Angel Alvarado g de Ecuador hace 6 años
Dios los bendiga quisiera saber cual es el valor del fusible térmico del encendedor de cigarrillos de un gran vitara sz 2.0 por se voló y no funciona gracias
Mendez de Ecuador hace 6 años
Tengo un SZ 2009 no enciende ni funciona el tablero el resto esta en perfectas condiciones cual seria el daño si me ayudan gracias
Fabian de Chile hace 6 años
Revise el fusible METER ese es del tablero de intrumentos
Jorge Contreras García de Ecuador hace 4 años
Por favor tengo problemas al arrancar mi vehículo gran Vitara SZ año 2019 y Es cuando el tablero principal junto al volante no enciende ,, luego de insistir y esperar Por unos momentos me llega la luz al tablero y ahí enciende sin inconvenientes... que puede ser ?
Francisco de México hace 4 años
Hola mi carro está igual el tablero enciende al abrir la llave pero los focos que iluminan el tablero no y ya le cambié de focos y cheque el dimmer que podrá ser?
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Al Prender el aire se apaga el carro después de cambiar la polea loca SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 2,7L 4X4 T/A 100000 kms
En el concesionario Chevrolet le cambiaron la polea loca o polea de ajuste, al sacar la camioneta del concesionario y prender el aire acondicionado se apago el motor, luego de varias pruebas que hice al prender el aire si esta en mínimo se apaga el motor y si esta acelerado NO se apaga el MOTOR, el mismo día saque la camioneta tuve que viajar de Caracas a Mérida 680 Km. en una zona lluvia mucho tuve que prender el aire y prendió la luz del tablero que refleja la doble transmisión y la letra M, al llegar a Mérida ya no se apaga la camioneta al prender el aire en mínimo, porque el aire ya no enfría ni sale con fuerza.
Jesús Merida de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
Dave de Colombia hace 9 años
Temgo el mismo problema y me dijeron que es la valvula IAC o cuerpo de aceleracion que es el controla las RPM del motor en baja. Hay una carga al encender el aire y si se pone en N las revoluciones bajan aun mas. Esta valvula lo que hace es aumentar las revoluciones y mantenerlas en aproximadamente 750. He tratado de encontrar esta valvula para desarmarla y limpiarla, lo cual es muy facil, pero no la encuentro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Merida)
Jesús Merida de Venezuela hace 9 años
Gracias por Responder, sin embargo le hice mantenimiento al aire acondicionado y le cambie el filtro de aire que nunca se había cambiado y no a vuelto a fallar. Saludos
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Se apaga cuando camino aprox 30 minutos, espero 10 min y enciende. SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2001 GRAND VITARA 150000 kms
Hola, tengo un problema, tengo una SUZUKI GRAND VITARA AÑO 2001 motor G16B, funciona muy bien la camioneta pero cuando camino aproximadamente un tiempo de 30 a 45 minutos se apaga y humea mucho antes de apagarse, espero unos 10 a 15 minutos y enciende y todo normal, la aguja de la temperatura esta menos del medio siempre, ya cambie la bomba de combustible y nada, tambien le cambie anillos y metales empaques(todo esto aprovechando que estaba en el taller). Pero sigue ocurriendo la falla.
Julio Cesar de Perú hace 9 años  
JU
1 caso 
joshua de Venezuela hace 9 años
Buenas noches compañero y le sugiero q revise las bujias y le limpie el cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Cesar)
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Le hice mantenimiento a todo el sistema de admision y combustible, cambie la bomba de combustible, incluso desarme el motor en su totalidad lo retire de la camioneta sacamos cigueñal eje de levas todo...
giorgio de Venezuela hace 9 años
Amigo su problema es la distribucion donde se gradua el tiempo es electronica y se calienta al enfriar un poco enciende otra vez si su motor es 4 cilindro esta detras cerca a su izquierda
Rijotego de Venezuela hace 5 años
El sensor de leva amigo
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Tengo mi gran viara y hace varias semanas se me apaga sola SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 4 cilindro 140000 kms
La camioneta se me apaga sola y cuando voy a volver a encenderla no le llega luz al tablero y no prende
RAFAEL de Venezuela hace 10 años  
RA
4 respuestas 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Detras del reproductor estan los cables de corriente del tablero si se apago o no encendio al prender la camioneta debe ser un cable a tierra si por casualidad instalaste hace poco un equipo de sonido que un electricista automotriz revise la corriente y las señales que van ala planta amplificadora no sea un cable puentiado o mal aislado con teipe o cinta de aislar.
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo no tome encuenta aconsejarte q debe ser el sensor del cigueñal q este es quien distribuye la chispa a las bobinas y cuando falla apaga la camioneta y debes esperar a q enfrie para q encienda
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFAEL)
RAFAEL de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias lleve mi vehiculo al taller y tenia un cable del ramal es decir del conmutador quemado muchas gracias por sus respuesta furon de gran ayuda
ortlay de Puerto Rico hace 10 años
Saludos tengo un problema similar.
Se apaga corriendo y no prende hasta que el tablero prende nuevamente. Me tiene desesperada temo que se me apague en la autopista y cause un accidente. Fui al concesionario y no dan con el problema. Ayuda por favor
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No reacciona en ralenti el motor sé para, no acelera y tiene ex SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 1999 JLX tres puertas 200000 kms
Tengo un gran Vitara y hace unos meses atrás me chocaron la parte frontal cargado hacia el lado del copiloto. Bueno lo anduve conduciendo así por un par de meses mientras la persona que me choco pagaba el arreglo. Cuando esto sucedió lleve el jeep al taller de Desabolladura y pintura para repararlo. Resulta que cuando enderezaron todo el poeta filtro volvió a su posición y quedo en evidencia el daño que había causado al sensor TPS quedando frágil mente apoyado en su posición. Después que lo saque del taller y durante unos días anduvo más o menos bien pero luego empezó a fallar, ya no reacciona… Leer completa
Martec de Chile hace 8 años  
MA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martec)
Martec de Chile hace 8 años

Solucionado
Se cambió sensor TPS y se acabó el problema
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo solo cambiaste el sensor tps, le pusiste uno nuevo original y quedo bien??? yo tengo el Mismo Problema piso el acelerador y el carro no responde hasta despues de un rato q acelera poco a poco y al quitar el Pie del acelerador Otra vez lo Mismo, y al pararme en un semaforo, y reductor de velocidad, el Mio es el tps original pero yo Lo Probe afuera con un tester y tambien funciona bien, no se si es solo al montarlo q ya no funciona pero cuando Lo saco y lo chequeo con el tester parece estar bien es muy raro.
Virgilio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una gran vitara 2006 ,cuando la pongo en d se apaga
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Se apaga en minimo SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas 89000 kms
La camioneta anda perfecto, pero si estoy un rato estacionado con el carro encendido en mínimo, al volver a arrancar, pierde el mínimo y se apaga. Tengo que esperar alrededor de 10 minutos a que se le pase. Cuando enciende, al acelerar falla y hace explosiones, pero después vuelve a la normalidad, como si nada. No lo hace siempre, pero se ha vuelto mas frecuente. No sé que podrá ser y no quiero gastar dinero en repuestos que no sean los que debo comprar.
wscheuren de Venezuela hace 9 años  
WS
3 respuestas 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Ve si te lo hace en caliente, puede ser el sensor de posición de leva.
Solucionado
Mejor respuesta (según wscheuren)
wscheuren de Venezuela hace 9 años
Efectivamente, era el sensor de leva. Muchísimas gracias!
Nohemi de México hace 8 años
Hola buen día... a mi camioneta Grand Vitara 99 le pasa lo mismo, se apaga al parar en semáforos o altos. Podrían decirme cual es el sensor de leva... sera el mismo que la válvula IAC?
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Se me apaga la camioneta cuando va rodand o y alcabo d un segundo le d SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006  279524 kms
Se apaga la camioneta cuando va rodando ya le cambie el sensor del alva d leva y la pila d la bomba gasolina y sigue con lo mismo tiene 279453 kms
Joel de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel)
Ibra0506 de Venezuela hace 3 años
Prende la y mueve el con3cteo del sensor de leva, si no se apaga mueve el ramal de este allí debe estar el problema
Joel de Venezuela hace 3 años
Tenia 3 dias sin apagarse pero ayer fue el colmo se m apago como 5 veces seguido y tenia q esperar un rato para prenderla otra ves
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Falla en minimo y se apaga

Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 2.7 160000 kms
Buenos dias, es una gran vitara xl7 2004, se le hizo el motor, cambiò bujias, limpieza de inyectores, al prender presenta una falla que pareciera de minimo, pero esta descartado con el escaner arrojo sensor de cabeceo, queria saber cual sensor es ese y don de lo ubico en el motor
RAFAEL de Venezuela hace 10 años  
RA
3 casos 
El sensor al que haces referencia es el KNOCK SENSOR, sensor de golpeteo, este sensor envía la señal a la computadora para que ésta corrija las vibraciones anormales, como cascabeleo, detonación etc, regulando el avance de encendido, y la dosificación de combustible de acuerdo a diferentes comportamientos del motor o presión atmosférica en la que trabaja el auto. Siempre este sensor está montado o instalado en una de las paredes del block del motor.
Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
class1 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, es una gran vitara xl7 2004 estaba pasando un vehiculo hizo una explosion y segui normal como si nada pero en minimo da un vibracion permanente molesta pensaamos que era bujias se cambiaron y no, se penso que era un inyector se llevo a revisar limpiar y estan perfectos y sin sucio, filtros todo bien, midieron los cilindros y estan sobre 155 libras a segun esta bien pero leyendo vi que hay un sensor llamado de detonacion que por lo que lei hace esa misma falla y esta situado cerca de la parte trasera del motor queria saber si es el mismo sensor la mia no se apaga anda bien hace bien sus cambios pero esa falla al parar en un semaforo es molesta si me pueden ayudar gracias
Saludos Class1, el sensor de detonación o gnock sensor pocas veces se daña, es probable que en su caso y por la explosión producida del motor, una de las bujías no trabaja bien por falla de BOBINA, un buen mecánico debe hacer la comprobación de lo mencionado. Atte.
class1 de Venezuela hace 5 años
Gracias por responder ya se hizoen 2 talleres distintos las comprobaciones de bujias bobinas e igual sigue la vibracion por eso preguntaba a ver si podia coincidir no envia ninguna señal a la computadora osea el tablero no marca error
El único problema en su motor es que el o los mecánicos que lo revisaron no tienen el conocimiento necesario o no están siguiendo PROCEDIMIENTOS ordenados de comprobacion; en mecánica no existe ningún problema o falla que no pueda ser solucionada, pero se requiere la inspección de un ESPECIALISTA en la marca de su vehículo, cabe informar si ha saltado uno de los dientes de la correa que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, el motor no funciona correctamente, y si en estas circunstancias un inexperto conecta un scanner, en su pantalla no se registra código de falla o error, el desfase de la distribución constituye un daño de tipo Mecánico, y este daño NO permite que sensores que están en perfectas condiciones trabajen bien. Busque un técnico o un mecánico profesional. Atte.
class1 de Venezuela hace 5 años
Ok nuevamente gracias por responder la cadena del sistema de distribucion no es la misma de los tiempos? me recomendaron un lugar para escanearla a lo que la llevo comento gracias
Holv de Puerto Rico hace 7 años
Saludos:
Tengo ese mismo modelo de guagua, la enciendo y las revoluciones bajan rápidamente y se apaga. Me dijeron que limpira la válvula de baja.
José tome de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo una grand vitara 2002 y en mínimo me falla trata de apagarse y tiembla, despues de 2 mil revolución por minutos se Le quita, que puede ser? Por favor
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Motor se apagó no enciende SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 Xl7 2.0 100001 kms
Cambié llave puse China y coloque chip anterior,purgue filtros tanque,bomba diesel luego de unos días, el carro se apagó y no enciende sale en el escáner falla sensor levas,evaluado x experto se encuentra bien ,desconecte borne negativo y no arranca. Luego vuelven a escanear continúa esa falla. Por favor ayudenme
1
2
Pepe de Perú hace 3 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de Perú hace 3 años
Lamentablemente se había roto la faja de distribución,por eso no arrancaba por nada.
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Se apago la luz de señal 4x4.

Suzuki Grand Vitara 2003  120000 kms
Cuando pongo el 4x4 acciono la palanca no se enciende la luz como lo soluciono
Fernando. de Chile hace 8 años  
FE
7 casos 
Vitara de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema su ayuda gracias
Sabogui de Costa Rica hace 7 años
Tengo el mismo problema con el agravante de que no se activa el 4wd, será algún sensor, bulbo o fusible?
Edgar de Honduras hace 6 años
Buenas tardes! Tengo el mismo problema, has encontrado la solución?
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Calienta y se apaga

Suzuki Grand Vitara 1998 grand vitara 1000 kms
Mi camioneta tiene problema que calienta y se apaga solo...tengo que esperar a que enfrie...una vez que enfrio doy el arranque y enciende normal... y asi me pasa cada rato
yancito de Perú hace 9 años  
YA
2 casos 
taotepereoa de Chile hace 9 años
Hola,normalmente s por calentamiento de un sensor CKP,no estoy seguro si el tuyo va dentro del distribuidor o va ubicado en la cola del eje de levas,si es este el modelo puedes probar enfriandolo y dando arranque inmediatamente ,si parte ese es tu problema,en el caso del que va en el interior del distribuidor ,para estar seguro consigue un distribuidor de otro auto y pruebas,saludos jorge
antonio jose polanco de República Dominicana hace 8 años
Soi mecanico de motores de gran potencia estudie mi gran vitara des cu vri que esta estas disenada para paises frio sumanual los dice estado unido y canada le puse dos canale mas al radiador pro blemas re suelto
TOÑO de Chile hace 8 años
Tengo un gran vitara 4x4 2003 3 pta. Se mecalienta el motor y se para la camioneta , le saque el termostato y se acabo el problema , pero quiero que funcione bien , le coloco el termostato y empieza a fallar nuevamente , que puede ser lo que este malo , me pueden ayudar gracias
Wiliboy de Chile hace 2 años
Soluciono el tema tocayo, a mi me pasa igual con un aerio 2001
Paco de España hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un todo terenos gran vitara motor 2000 año 2001 y cuando se calienta empieza a dar tirones y se apaga espero unos minutos y arranca y no se que hacer
Junior de Bolivia hace 6 años
Hola me sucede lo mismo con mi gv 2000. 1.6 cuando solamente enciendo el A/A pasado los 30 minutos, se apaga, al parecer se calienta demasiado porque tengo que esperar unos 10 a 15 mins y enciende nuevamente. Por favor me pueden ayudar...
Rijotego de Venezuela hace 5 años
Es el sensor de leva
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Luz del air bag no se apaga y la corneta (claxon?) no suena

Suzuki Grand Vitara 2007 Xl7 256 kms
Bueno que la luz del airbag permanece encendida. Al encender la camioneta la luz del airbag pestaña o apaga y enciende varias veces y luego se queda encendida. La corneta, pito o claxon no suena.
Ángel de Venezuela hace 9 años  
ÁN
14 casos 
jonas de Chile hace 9 años
Amigo tu problema es el flex que esta el el cuello del volante :))
Juan de Argentina hace 3 años
Como es el flex y cuanto sale
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Mi vehiculo se apaga en marcha

Suzuki Grand Vitara 2003 camioneta 2.0 tdi 12000 kms
Mi vehiculo se apaga en marcha y no acelera a mas de 2500 revoluciones ,si desconecto la bateria y luego la conecto el enciende. La lleve hacer un diagnostico y me salio el sensor de temperatura y sensor del cigüeñal ,lo cambie y sigue igual
DANILO G de Honduras hace 10 años  
DA
1 caso 
palvarez de Honduras hace 10 años
Fíjate que ese problema tenia el mio y te diré que hasta la bomba le cambiaron supuesta mente por que el sensor de alta presión que va en la bomba de inyección estaba malo, cambie de mecánico y resulto que el problema era con perdida de potencia, el intercooler estaba picado, se reparo el intercooler. El vitara es un auto muy complejo, prueba y verifica que el turbo no tenga fugas quizás te sirva
DANILO G de Honduras hace 10 años
Gracias por tu comentario parece ser que si por que mi vehiculo se escucha como una fuga de aire fuerte i silva algo que olvide mencionar que yo en vez de su caja y filtro original le puse un intec o filtro de poder no se si tendra que ver
Lucas de Argentina hace 10 años
Hola Danilo G Yo tengo una grand vitara 2.0 2002 hdi motor RHZ y me pasa lo mismo, a mi el escaner me indica una falla en la bomba de presión de combustible pero con el mecanico hemos revisado todo eso y no tiene fallas. Si alguien le encuentra la verdadera falla que avisen. Saludos
michaeltortoza@gmail.com de Venezuela hace 4 años
Quisiera saber donde va el conector del cigueñal de camioneta Gran Vitara XL7. Porque no consigo el chupon me alimenta ése sensor.
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Se apaga cuando calienta espero un corto tiempo y enciende

Suzuki Grand Vitara 2002 XL7 101000 kms
Aun en marcha cuando disminuía la velocidad se apaga, la solución fue cambiar una pieza conocida como sensor de baja ahora ya no tengo el problema, este sensor no es mostrado por la computadora y aparentemente no es marcado como malo.
Lucas Xipe de El Salvador hace 9 años  
LU
12 respuestas 
blaget de Chile hace 9 años
Hola ,me podrias ayudar con más detalle de tu fallas yo tengo el mismo problema pero mi motor vibra y aveces le cuesta partir el motor
Lucas Xipe de El Salvador hace 9 años
Lo mismo me pasaba el sensor de baja es el que regula la aceleración del motor, tiene dos acciones baja velocidad y acelerado. Esta pieza generalmente esta cerca donde conecta el cable de aceleración, esta montada sobre parte del tubo de enfriado de agua. Lo probé afuera con el mismo voltaje y accionaba y se quedaba pegado. Por eso lo cambie y ahora funciona bien.
blaget de Chile hace 9 años
Te refieres al tps o iac o en suzuki es una sola pieza? Te marcaba check engine??
Lucas Xipe de El Salvador hace 9 años
Me refiero al iac, el check engine no me lo indicaba como malo o con problema, el scan solo mostraba como problema con el sensor de aire, por eso me toco ir aislando los sensores y probarlos aparte.
blaget de Chile hace 9 años
Ok,gracias por cuasualidad que escáner utilizaste??
Lucas Xipe de El Salvador hace 9 años
Mira como no tengo todo el equipo de mecánica me auxilio de un taller donde disponen de él, la próxima te digo el tipo de scanner.
blaget de Chile hace 9 años
Ok,gracias por la ayuda.
otto osoy de Guatemala hace 8 años
Tengo un suzuki vitara 2000, cuando el ambiente es caluroso se apaga y despues de enfriarse unos minutos arranca de nuevo. He notado enfriando el sensor de cigüeñal con paños de agua fria arranca nuevamene. La tempratura del motor no pase de un cuarto gracia por sus comentarios, si conocen la ubicacion de sensor de temperatua gracias
Guillermo Cuenca de Ecuador hace un año
Buen día tengo el mismo problema si alguien me puede ayudar,,, gracias
Blaget de Chile hace 8 años
Eso tiene pinta de ser problema de bobinas
otto osoy de Guatemala hace 8 años
Despues de leer los comentario del foro tome la desicion de cambiar el sensor de levas y aparentemente el problema esta resuelto, lo seguire probando para darlo como problema resuelto
otto osoy de Guatemala hace 8 años
Si alguien me puede ayudar a ubicar el sensor de temperatura muchas gracias una imagen seria genial suzuki vitara año 2000 de 2L
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Se apago rodando

Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 2.7 4x4 223000 kms
Ya el mecanico me dijo que la bomba de gasolina estaba fallando, luego de un cambio de cadenas de tiempo, se la cambiaron los filtors de gasolina. Venia manejando a unos 120 km x hora y de pronto dejo de acelerar por completo al bajar la velocidad prendio la luz de motor y estacione, se apagop y no encendio mas, tenia 1/4 de tanque de gasolina y no encendio mas, no es fakta de gasolina pues le llene el tanque montado en la grua y no encendio, el arranque gira, el motor no suena nada raro solo no enciende, cuanod quite la taoa de combustuible senti un aire pero no se si entro o salio, segun el… Leer completa
juniorsz76 de Venezuela hace 9 años  
JU
4 casos 
SMITH de Colombia hace 9 años
Te fuiste de cambio de bomba.
Gladys de Puerto Rico hace 9 años
Tengo una Grand Vitara 2002 y se apaga mientras está corriendo. Además, cuando prende y la pongo en el cambio también se apaga. Se le ha cambiado la bomba y el filtro de la gasolina; el cam y el crank, las correas de accesorios, la batería. A veces está como dos meses trabajando bien, pero de nuevo falla. Ya la han verificado 4 mecánicos (entre ellos uno que trabaja con Suzuki) y no le encuentran el problema.
EDUARDO de Argentina hace 9 años
Tengo una grand vitara tdi 2001 motor mazda con 130.000km impecable, de repente se encendio la luz de calentador de bujias , no acelera mas de 20m km y queda encendido la luz, la mande al concesionario oficial donde la computadora da válvula o piston de avance, o puesta a punto. Tiene la correa dentada nueva y puesta a punto y sigue igual, alguno le paso algo igual?
Daniel Flores de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Tengo un grand vitara 2007 4X2 motor 2.0. La camioneta funciona perfecto pero de ves en cuando la camioneta se apaga rodando, va rodando y de repente no acelera mas y luego prende la luz del motor y se apaga, si la intento prender de nuevo nada tengo que esperar como 2 minutos para que prenda de nuevo. Alguien sabra que problema tiene. Ya le cambie las bujias los filtros y mande a lavarf el cuerpo de aceleracion. Ayuda. Gracias.
julio de Perú hace 9 años
Saludos tengo un suzuki swift del 2002 y la falla es lo siguiente cuando recorro aprox de 20 a 30 minutos el carro se detiene como s ile faltaria gasolina al principo el mecanico me dijo que era el circuito de calentamiento porque en la pantalla encedia la luz de alarma bueno lo cambiaron ya no prende la luz de alarma cambiaron la bomba de gasolina sin embargo el problema continua no puedo recorrer mas de una hora no pueden dar con la falla agradeceria apoyarme por favor
santiagueinz de Ecuador hace 8 años
Posiblemente son los cables que van a las bujias y del multiple a la bobina
Remo de Colombia hace 8 años
Tengo una grande votará 2007 4X2 sincronica, se apaga cuando va andando, o parqueo y regreso a encenderla y no enciende, al otro día encienda normal trabaja como dos días y vuelva a presentar la falla, se desconecto el chavistas y se puente o el módulo de la alarma, sigue igual, se revisó la bomba, bujías, filtro gasolina y bien. Unas veces que le tanqeaba gasolina, lo hija a prender y el control de la alarma no respondía, toca empujarla y esperar un rato y ahí sí respondía el control. Cuando voy a arrancar la camioneta pierde fuerza y luego arranca duro, también jalonea al ir andando.
Rubén Silva de Bolivia hace 4 años
Hola buenos dias
Tengo un suzuki vitara 96 motor v6
Cuando el motor está frio, acelera normal y cuando calienta no acelera normal
Llega a 2000 rpm recien acelera normal. Me dicen que es la bomba de gasolina otros dicen que es la valavula
Ayuda por favor
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Se apaga perdiendo fuerza en subidas y no vuelve a encender

Suzuki Grand Vitara 2000 vitara 4 puertas motor 2.0 190000 kms
Ayuda por favor, no mucha experiencia con autos, mi vagoneta suzuki vitara cuando voy en subida unos 5km y la temperatura sube un 25% del indicador empieza a jalonear como le faltase gasolina y explosiona por el escape y pierde fuerza luego se apaga y no vuelve a encender hasta que enfrie como unos 40 minutos. Ya le hice cambio de filtro, bomba de gasolina, bateria nueva, limpieza de bujías e inyectores; y los mecanicos no encuentran una soluciòn. Favor estare agradecido por sus comentarios.
josue de Bolivia hace 9 años  
JO
5 respuestas 
Boa14 de Costa Rica hace 9 años
A un amigo le pasaba lo mismo con su vitara analizando encontré que no existía buena recirculación de refrigerante porque el termostato estaba pegado y esto ocasionaba que el motor llegara a una temperatura donde afectaba el comportamiento de las bobinas lo que hacía pensar que era un problema en otro lugar...cambia el termostato y verifica bien tu sistema de refrigeración y lleva tu auto a un lugar donde el motor trabaje mas para ver si lo resolviste
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambie la bobina se esta calentando y se aisla !
randall de Costa Rica hace 9 años
Que tipo de motor tiene tu carro 2000cc
randall de Costa Rica hace 9 años
Hola mi amigo si tu Suzuki tiene un motor de 2000cc lo mas seguro ese problema lo da el sensor de posición del árbol de levas
Mayron 8 de Chile hace 9 años
Hola buenas me pasa algo parecido a mi jeep! GV 1.6 año 2006 Pero es sólo cuando paso a segunda o reduzco de tercera a segunda! ( como que da unos jalones y luego se estabiliza) quiero cambiarle el filtro de combustible pero no se cual es su ubicación? Alguien podría ayudarme???
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Prende normal pero se apaga cuando anda jalonea y pierde las RPM SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2023 3 puertas  319000 kms
No se a encendido ninguna luz
Lo escaneo y no da ningún código de fallas
Joel urbano de Argentina hace 9 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel urbano)
Joel urbano de Argentina hace 9 meses
Fue el sensor de árbol de levas
Cambie bujías y cables
Y listo todo excelente
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Se apagó, luego salio un mensaje de sistem check y no prende SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2011 5 puertas  125000 kms
Tengo un Grand Vitara Sz del 2011, en media carretera perdió potencia y luego se apagó, pensé que era la batería pero no, luego salio un mensaje de sistem check y no prendió más
Jonathan de Ecuador hace 2 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de Ecuador hace 2 años
Se había dañado el alternador me tocó cambiarlo
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Se apaga el motor y pierde fuerza

Suzuki Grand Vitara 2001 4 pueras 82390 kms
Cuando el auto está detenido (en un semáforo o por tráfico), se apaga el motor. Para encenderlo tengo que apagar el radio y el aire acondicionado. Cuando estoy en modo de conducción y enciendo el aire acondicionado el auto se tironea como cuando se está aprendiendo a conducir, para seguir en marcha tengo que apagar el aire acondicionado. El concesionario de la marca en Panamá no atiende modelos anteriores al 2009 y no dan alternativas, por lo que he tenido que ir a otros talleres, pero no encuentran el problema.
Roxana de Panamá hace 10 años  
RO
7 respuestas 
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an echo algun tipo de adactacion a su vehículo?
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an hecho algún tipo de adactacion a su vehículo?
Roxana de Panamá hace 10 años
El auto está igual como fue vendido, no se le ha realizado ninguna adaptación. Está en el taller mecánico en evaluación, de lo que me digan les informo como nos fue.
MACK BACON de Panamá hace 6 años
Como te fue con la suzuki
ricardo de Perú hace 10 años
Amigo te sugiero que hagas revisar el regulador de voltaje del alternador tiende a fallar cuando le exiges mas corriente...esos tironeos que sientes puede ser caida de voltaje
jcherrero de Chile hace 10 años
Estimado. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
jcherrero de Chile hace 10 años
Estimada. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
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El jeep en con la marcha baja se apaga

Suzuki Grand Vitara 2003 suzuki 99144 kms
El je en no se apaga en marcha baja
papito de República Dominicana hace 9 años  
PA
1 caso 
papito de República Dominicana hace 9 años
El je en en baja se apaga
nicolas rodriguez de Venezuela hace 9 años
Mi gran vitara xl7 se apaga en minima se apaga
hugo de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema con un vitara 5 pùertas le robaron la computadora y pusimos otra ahora prende el chequemen todo en el tablero alo q habro el switch ay un inpulso de corriente pero al darle arranque largo no ay chispa de corriente como me pueden ayudar con esta falla gracias
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G. Vitara 2001 Se apaga al estar en ralenti dias de calor

Suzuki Grand Vitara 2001 Grand vitara 2.0 aut 183000 kms
Despues de circular 10km o 500 km al momento de bajar velocidad a cero por mas de 5 minutos en ralenti por taco o peaje el motor se apaga sobre todo cuando hace calor. Pasan 7 minutos mas y puedo volver a encender y seguir 300 kms o mas sin problemas. Radiador nuevo, termostato ok. Acelera bien con fuerza. Grand vitara automatico 2.0 del 2001... Tambien en subida sin carga a 30 k/h se detiene. El marcador de tº en tablero no pasa nunca de la mitad...ventilador bueno etc. ¿A alguien le pasa algo similar? Se agradeceria algun dato
Gracias
DALMATADONA de Chile hace 7 años  
DA
6 casos 
DALMATADONA de Chile hace 7 años
Se cambio 4 bujias, empaquetadura de tapa de bujias. Con fugas de aceite... y sensor de leva y solucionado el problema
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Se apaga cuando esta frio

Suzuki Grand Vitara 2007 5 puertas, 2.0, gasolina 175000 kms
Desde hace un tiempo aca mi carro tiene un problema y es que cuando dura unas horas o al encenderlo en la manana, enciende de manera normal, pero cuando recorro unos cuantos metros y freno se caen las rpm y se apaga, vuelvo y lo enciendo y funciona normal, le he limpiado el throtle y le cambie la valvula egr y aun continua el problema, otra cosa el scanner no muestra codigos de error. Podrian ayudarme a saber que puede ser?
manny de República Dominicana hace 10 años  
MA
1 caso 
MIKE de México hace 10 años
Crank sensor no manda la senal cal ecu y provoca fllodel voltaje
Carlos de México hace 4 años
Tengo una gran vitara 2008 el único problema q tengo q sus revoluciones cuando meto velocidad suben y sin necesidad de acelerar, le pizo el freno y se normaliza. Qué podrá ser
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Explosiones y se apaga

Suzuki Grand Vitara 2000 4 puertas. 4 cilindros 2000c 200 kms
En carretera todo ok, paro un ratito en ralentin y al avanzar hace explosiones y se apaga
Dice que puede ser el sensor de posición de levas... Pero donde esta, el escaneo dice que es posible una entrada de aire... Se que será
Rodrigo G de Guatemala hace 8 años  
RO
1 caso 
leon de Venezuela hace 8 años
Hola, estoy un 90% se guro de que sea el sensor de posición de cigüeñal el escanel no te va a registrar falla del sensor asta que este completamente danado, el sensor esta ubicado en el modelo xl5 pegado a la pared de fuego tiene un chupon de tres patas
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola, si no hay entradas de aire falsas en el colector de adm. Por alguna manguera de vacío,justas, etc optaría por inyectores tapados, como así tb revisaría la válvula reguladora de presión que está ubicada sobre el riel de inyectores. También hacerle una prueba al sensor de posición de la mariposa no estaría demás ya que suelen tener interrupciones en el recorrido de su pista interna haciendo que haya saltos en la señal emitida a la ECU. Pruebala así, con el contacto puesto "no en marcha" buscar el cable de retorno que sale del sensor hacia el computador, con un multímetro seleccionas DC,cable negro a masa y cable rojo a cable de retorno, colocado así y en contacto acelerar lentamente y ver que el voltaje asciende lentamente sin saltos ni interrupciones, de ser que los hay reemplazar sensor mariposa.
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MOTOR se apaga

Suzuki Grand Vitara 2002 XL7 133575 kms
Motor se apaga luego de un minuto despues de encendido y hay que esperar de 5 a 10 minutos para que encienda
TABARTILLO de Puerto Rico hace 9 años  
TA
3 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Cambia el sensor del árbol de leva.
Eldin de Costa Rica hace 6 años
Hola yo tengo un suzuki grand vitara modelo 2000 y aseyte me recomiendan
THEOZERO de Venezuela hace 6 años
Aceite semi sintético 15w40
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El vehiculo se apaga en marcha

Suzuki Grand Vitara 2003 camioneta motor 2.0 tdi 120000 kms
Buenas mi problema es que mi auto se apaga en marcha y no acelera a mas de 2500 rpm lo lleve al mecanico y le icieron diagnostico y me toco cambiar el sensor de cigüeñal y el de temperatura por que supuestamente ese era el problema y ssigue igual es una vitara tdi 2003
DANILO G de Honduras hace 10 años  
DA
2 casos 
Cesar de Bolivia hace 9 años
Amigos tengo un grand vitara 2005 jeep, el vehiculo cuando esta en marcha se apaga, especialmente cuando cambio la caja de segunda a primera (para subidas), al principio cuando se encendia solo mantenia unos 30 segundos, pero el mecanico hizo una limpieza en los inyectores y cambio las bujias, ahora por lo menos mantiene mucho mas tiempo pero a veces se apaga cuando se cambia de caja, favor si alguiem puede ayudar... Cesar
Jose de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema,ya encontraron solución me seria de gran ayuda si me lo dicen por favor
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La guagua empieza a dar jalones y se apaga

Suzuki Grand Vitara 2003 Gran Vitara 8000000 kms
La guagua prende bien ,pero en marcha comienza a dar jalones y llega el momento de apagarse.
Irma de Puerto Rico hace 11 años  
IR
1 caso 
edu18 de Argentina hace 11 años
Hola como observarás en anterior comentario, el problema debería ser detectado via el scanner, en mi caso GRAND VITARA 2.0 MOD. 2007, se le hizo el autodiagnóstico y surgió error 22 sensor del acelerador, el mismo está en tu país pero para la versión 2,7 si llegas a enterarte de que es compatible para mi vehículo no dejes de avisarme. Saludos.
CRISTIAN de Chile hace 4 años
Hola amigo entonces sugieres un. Scanner antes que nada ya que mi. Vitara 1.6 da tirones en las marchas primera y segunda gracias
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Se apaga la Radio y prende Luces de 4x4

Suzuki Grand Vitara 2002 JLX ,3 puertas, full 1700000 kms
Cuando voy en marcha, prendo las luches altas, sin tener las luces bajas encendidas (hago cambio de luces), y la radio se me apaga, como si perdiera fuerza la bateria, pero el motos sigue intacto, o al acelerar se me prende la luz 4x4 por unos instantes y baja la potencia de las luces bajas. Ayuda por favor
Torito de Chile hace 10 años  
TO
3 casos 
Santiago de Chile hace 10 años
Revisa el alternador, ahi esta el problema
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Se apaga no se mantiene en marcaha minima

Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas 4 x 2 motor 2.7 227328 kms
Le cambie el kit de ditrubucion (cadenas de tiempo) prendio muy bien nada mas que se le prendio el check engine la apaga y le quite el cable del negativo de la bateria para que se borrara el foco del check engine se borro pero ahora no se mantiene en marche en minima
kzbza racing de México hace 10 años  
KZ
3 respuestas 
Hola amigo, revisa y limpia válvula IAC o paso a paso, limpia y revisa sensor CKP lo laman de PMS. Atentamente:
suzukero de Puerto Rico hace 10 años
Saludos, tengo una Suzuki xl-7 2003 y me paso lo mismo estos carros no se puden desconectar la bateria mas de 12 minutos ellos te dejan prenderlos para que los lleves al taller y reprogrames la computadora. Cada vez que le cambio la bateria tengo que hacer un punte para no dejarla sin corriente. Le cambie la valvula del iac. Debes de llevarlo a programar. Otros busquedas e leido que los mecanicos dejan los carros a 2000 rpm mas de dos horas para reprogramar la computadora. Eso no lo he intentado, solamente la llevo al mecanico y ellos programan los valores de la computadora, te cobra alguna 70 dolares.
Chango de Venezuela hace 9 años
Al cambiar la bateria, encienda la camioneta y mantega el motor a 1500 rpm por tres minutos y listo!
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Se me apaga en reversa al rato de estar usandola

Suzuki Grand Vitara 2000 4 puerts v6 165000 kms
Si llevo rato usando la guagua y la pongo en parking y despues en reversa se me apaga la guagua y para q la coja tengo q acelerar rapido si alguien sabe q me pueda ayudar se los voy a agradecer pq enverdad q no se lo q es gracias...
MannyPR de Puerto Rico hace 10 años  
MA
5 respuestas 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Parece valvula iac sucia limpiala
MannyPR de Puerto Rico hace 10 años
La lleve a escanear y me tiro el codigo p1410
chamogo de Venezuela hace 10 años
Eso es presion del tanque de gasolina mal cambia la tapa del tanque de gasolina que debe tener una filtracion pero no se como se relaciona
chamogo de Venezuela hace 10 años
P1410 - Suzuki

Type
Powertrain - Manufacturer Controlled DTC - Manufacturer Controlled

Description

Fuel tank pressure control system - malfunction


Cause

Wiring, fuel tank pressure control solenoid, ECM
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Por la descripsion de la falla es la pila o la bomba de gasolina electrica, reemplazala
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Al prender el A/C se apaga

Suzuki Grand Vitara 2006  140000 kms
Al prender el aire acondicionado bajan las revoluciones del motor y se apaga la guagua, ¿q puede ser?
Ernesto de Puerto Rico hace 10 años  
ER
2 casos 
Henry de Guatemala hace 10 años
Revisa el filtor de aire... es probable hay que limpiarlo (con aire sopletiarlo o compra un nuevo aproximademnte $20.00
edward de Venezuela hace 10 años
Amigi tengo el mismo problema, pues mandala a revisar en un electro auto y q le midan el voltaje con un voltimetro, prendes las luces y el aire y deberia estar trabajando por encima de 13 voltios , si es por debajo de ese voltaje le tienes q colocar un cablesito desde el negativo del carro hasta la carroceria para q haga una mejor tierra,
Edward
lombardo de México hace 7 años
A mi me pasa que cuando prendo el A/C la transmision se protege y se queda en tercera...tengo que apagarla desconectar el A/C y volverla a encender... ojala y alguien sepa ya que llevo 3 mecanicos y nada
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Se apaga no mantiene el minimo

Suzuki Grand Vitara 2006 2.7 199000 kms
Se apaga no mantiene el minimo
José López de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
fwpi de Ecuador hace un año
Revisar la válvula IAC que es la que mantiene el mínimo.
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