Buenas chicos me puede explicar alguien porque me pierde aceite el turbo,un día se le echaron 2 litros de más de aceite y desde hay le cambiado los inyectores se le a anulado la EGR,se le a puesto a punto el motor,se le a limpiado todo el circuito del turbo,según le arrancas pierde aceite por el turbo

Hola, estoy queriendo comprar una scenic 1.9 gasolera 2000. Mi mecánico me dice que no le funciona el turbo. El dueño dice que su mecánico le dijo que el turbo se activa a los 90 km/h y que si no funcionara el turbo la camioneta no arrancaría. Quien me dice la verdad?

El turbo suena con un silbido muy fuerte y cuando ponho la reversa como que se quiere parar y si me pongo a subir una cuesta ya ni sube no tiene casi potencia y la marcha atras si la pones apenas se mueve sin fuerza ninguna y aparte el tubo por donde sele echa el aceite esta como suelto es una 1.9 dci 120cv

Y me sigue dando problema no me camina bien

Hace tiempo gastaba mas aceite de lo devido , no lo tiraba , lo quemaba , al ir de vacaciones en las cuestas perdia potencia de 130 a 90 teniendo que reducir a 5 , en llano ningun problema, le hicimos 2000 kilometros sin ningun problema mas , a los 2 dias despues le hacemos 80. Kilometros mas y por el tubo de escape suelta humo negro y aceite , lo llevo al mecanico y me dice que es el manguito del turbo , se lo ponemos nuevo , despues me dice que el turbo hay que cambiarlo, lo ponemos nuevo de Autodoc y despues me llama y me dice que ahora suelta una cortina de humo blanco y me dice que lo lleve al desguace, alguien me puede decir que es lo que ha pasado?

Se dañó el turbo fue cambiado conjunto central nuevo y al armar todo se pierde presión de aceite en caliente ,comienza en frio con 60 y al tomar temperatura se viene a menos de 5

Parece un coche de juegue te y esto deseando desacerté de el.
En un año me he gastado más de 6000 euros en reparaciones.
Para empezar daba fallo de inyección y tras varas reparaciones al final hubo que cambiar la bomba de alta presión. Después falló el turbo, siendo el presupuesto en Renault 2900 euros, un atraco a mano armada!!!! Me lo han hecho en otro taller por 1200 euros.
Ahora me va mal la dirección y miedo me da cuando me llamen del taller para decirme que tiene.
Una cosa sí os digo, jamás me volveré a comprar un Renault!!!!

Esta camioneta es Petrolera con turbo interculer, la falla ocurrio primero a los 30,000 Km esta pieza se llena de carbon emitido por los gases del turbo y el carro comienza a pistonear hasta que se para, me lo cambiaron a un costo de US$800 y ahora nuebamente a los 60,000 Km esta sucediendo lo mismo, lo han limpiado y aparentemente a quedado bien, pero el concesionario me ha dicho que no va a durar, tambien a la fecha le he cambiado la cremallera de direccion,la bomba de agua, los calentadores, el deposito de agua; finalmente la camioneta es muy delicada para las pistas de Peru, no son como las Japonesas(Tengo una Toyota)

Hola buenos dias. Tengo una renault scenic DT 1.9 del 97
Y no tiene fuerza desde que se hizo la distribucion y cambiaron las juntas a la bomba
Sintomas
Humo gris no oscuro en aceleracion no mucho, mas cuando cambio de marcha , no escucho el turbo accionarse
Miramos la presion de soplado que actua sobre el pulmon del turbo y esta por el medio kl segun el manometro 600 max que da en el taller ,el bombero asegura que la bomba esta bien el turbo esta correcto la egr estaba condenada y dice que la limpio y la descondeno y me cambio el depresor de la egr ya no se que hacer no tiene apenas fuerza y en cuestas de un 5% hay que subirlas en 3º tiene 170.000km
Alguna idea? en reparaciones me gastado mas de lo que cuesta y estamos en crisis
Espero respuesta , gracias

Gente necesito consultar que puede ser la perdida de potencia que tengo en mi scenic anda absolutamente todo solo que al acelerar de cuesta levantar vueltas,el embrague hecho y no patina, filtro de aire nuevo,como puedo identificar si es la valvula EGR o el catalizador, ya que el turbo aparentemente anda bien xq se siente el clasico silvido del mismo, hacerle dignostico con scanner me ayuda a detectar falla? el acelerador al ser elctronica puede ser?

Hola buenas tardes,días o noche como están? bueno espero que me puedan ayudar por favor tengo una renault megane scenic 1.9 turbo diésel con motor F9Q no me ase el sonido de inyección y no se que es el auto ase 3 semanas que esta parado el motor de arranque da vuelta pero no "ARRANCA"da vueltas y vuelta y no pasa nada que puede ser necesito mucho el vehículo ya que es mi medio de ir al trabajo y de transporte si me pueden ayudar se lo voy a agradecer por favor
Preguntas
1) ¿Puede ser el sensor de revoluciones?
2) ¿puede ser la computadora?

Necesito su ayuda gracias!!!!!!

Buenas noches, mi problema es el siguiente:
Me compre una scenic2 y la estoy reparando, resulta que le pones la tarjeta y arranca bien, me sale fallo de freno de mano, pero se queda estable, pero al intentar acelerar no responde bien, le falta fuerza y se para, no llega a salir y tira algo de humo blanco y olor a quemado. Segun me dijo el antiguo propietario le cambiaron el turbo, pero en lugar de ponerle el suyo de 120 cv, le pusieron el de 100 cv. Alguien sabe que puedo hacer??. Muchas gracias

Prendo el motor, arranco en 1,2, tercera... hasta ahí funciona normal. Si mantengo la aceleración se prende el rulito y no tengo mas potencia. En quinta puedo andar hasta 120 km pero no tengo potencia, no funciona el turbo.

Hola buenas soi nuevo aquí espero encontrar. Alguuien. Con respecto aló que le pasa ami escenic tengo una. Escenic 1.5 dci 2005 el. Problema bino ara unos 4 meses ! Iva circulando perfectamente cuando de repente se me aparo i no enchego la lleve al taller me canviaron filtro de gasoil i le pusieron un aditivo para inyectores me.la lleve todo correcto a los días iva sobre unos 110klm i vajo de potencia a 90 se paro...vuelta al taller alos dias recibo una llamada del mecánico diciendo que es bomba de gasoil i los inyectores estaban echos polvos los 4 le dije vamos acia adelante lo ice...todo bie… Leer completa

Hola mi coche ha perdido potencia y le cuesta coger la velocidad empieza a coger velocidad a partir de las 3000 es como si no entrará el turbo a 1500 revoluciones sabéis cuál puede ser el problema gracias es la 1.9 d 130cv

Hola tengo el problema que no acelera mas de 120 km en quinta y cuando quiero ponerlo entre 2000 y 4000 vueltas no queda. No puedo dejarlo dentro de ese rango de vueltas. Revise el turbo esta bien, saque el catalizador lo anule poniendo otro escape. Tiene todos los filtros nuevos el aceite si alguien me podria ayudar se lo agradezco desde ya... saludos

He notado un zumbido muy molesto cuando paso de 100 km/h ( me dicen que puede ser el manguito del turbo) (o que el turbo ha cogido orgura) que me dices aconsejame

En un carril de aceleración un día muy caluroso se me encencio el testigo de averia de motor y revisar inyeccion Conecte un escaneo al odb2 y me da el fallo P2253 Referente a la presión del turbo. Quito el fallo y reviso los manguitos del intercooler y de la geometeia del turbo. Cambio el sensor maf y la electovalvula del turbo. Limpio la egr comprobando que abre y cierra bien y el tubo metálico anterior a esta. Limpio el caudalimetro cambio el filtro de aire. El filtro de gasoil tendrá solo unos 25000 km. No me ha vuelto a dar ningún error pero el coche no tiene potencia en las cuestas. Cuand… Leer completa

En una subida el coche me pone en el panel revisar inyección según la OBD 2 son los tubos del turbo que alguno este roto o rajado ,puede ser?y me pierda presión? No lo quiero llevar al mecánico y que me maree con el dinero y cambiar cosas un saludo.

Hola buenas tengo un problema en mi Renault megane scenic 130cv diesel del 2005 k pierde potencia cuando le da la barrumba... Le an mirado la AGR,el caudalimetro y una pieza k regula la entrada de combustible al turbo...estoy un poco desesperado xk no le encuentran el problema si alguien me puede ayudar... Estaría muy agradecido!!!! Un saludo y gracias de antemano

Hola, necesito ayuda, gracias. Cambié el turbo a mi scenic por que se rompió y ahora al encenderlo se autoacelera y echa humo...antes me daba fallo del acelerador pero ahora no. Alguien sabe que le puede suceder?

Hola buen dia tengo una scenic 1.9 td confort y no va mas de 80 km x hora , tiene turbo nuevo todo los filtro cambiado y no tiene reacion, me dijeron que desconectandole el sistema de alarma puede andar...no se que hacer...ayuda xfa...mil gracias

El coche tiene una falta de potencia escandalosa... es como si tuviera 20 o 30 CV. Se nota desde el mismo ralentí y le cuesta muchísimo subir de vueltas. Apenas pasa de 100-120 y en las subidas se viene abajo y hay que empezar a reducir marchas (un ejemplo, una pendiente del 5% hay que subirla a 60 o 70 en 4ª. Antecedentes: El coche echaba humo blanquecino y con 300.000 Km se fue el turbo, se sustituyo por uno de intercambio. Seguía echando humo (también consumía mucho aceite) y se le hizo una prueba de compresión, como iba flojo de compresión se le hizo un equipo motor completo (rectificado d… Leer completa

Buenas acabo de conprarme una scenic 1.9 120 caballos pero el problema es que le cuesta andar subir de revoluciones va poco a poco asta que coje carrera y no se me enciende nada solo que parece que es 1.9 sin turbo pero el turbo si ASE su silbido solo que tarda en responder un saludo espero que me ayude alguien

Mi Renault Scenic turbo diesel 1.9 tiene problemas al arrancar y los calentadores tenían rastros de aceite, el problema estará en los inyectores?

Me ofrecieron y quiero comprar un senic gas oil 1,9 md 2005 arranca re bien pero echa mucho humo. Dice q el turbo está roto puede ser q eso sea porque no se siente mal el auto

Buenas como andan el ventilador de aire a/a me tira muy poco aire ya recambie el filtro y sigue igual que podria ser estoy en uruguay compre la zenic 2 turbo dissel