Esta falla me tiene loco le cambie la valvula iac el tps lo mande al scanner y no arroja falla , el carro se acelera solo llega a 2500 lo mas cumbre es que se acelera cuando piso el pedal del embrague si estoy en una cola se acelera y tengo que girar el volante como loco para que baje la revoluciones estoy que tiro el logan por un barranco es año 2006 y revise las mangueras de vacio y todo esta perfectamente mi numero 0426-6803480 si alguien tiene respuesta avisenme antes que queme el carro

Bueno mi carro tiene una falla que acelero y la fuerza le va y viene ya le cambie las bujías cables le limpie los inyectores y el cuerpo de aceleración y sigue con la falla ahora me dicen que es la valvula tps será cierto

Estamos volviendonos locos, arranca perfecto y en punto muerto regula bien y llevandolo de a poco acelera bien llaga a las 2.500 rpm y se dispara en revoluciones( esta falla se da tanto a gas como a nafta), y luego cuando se sale a rodar se queda sin fuerza, suelto el embrague y se apaga(a nafta) a gas andaba pero con poquisima fuerza y despues de usarlo casi un mes asi por no encontrar la falla ahora a penas se lo pasa a gas se apaga, ya se reviso para descartar, bomba de nafta sensor captor de cigueñal se saco admision y se limpio por q estaba con un poco de aceite y tiene nuevo tps, paso a paso, map, filtros aceite y aire...no se que hacer ya si alguien me ayuda desde ya le doy las gracias saludos!!!

Buenas tardes lo q sucede es q mi renault logan antes corriendo desarrollAba bien ya recoriendo algito en autopidta pierde fuerza hay q apagarlo y volverlo prendre para q desarrolle nuevament y otra vez recorriendo vuelve a fallar antes si dejaba prendido el aire funcionaba pero ahora todo cambio ya recorriendo poco n la cuidad comienza a fallar y ya con el aire no funciona e cambiado d todo pila d la bomba d combustibl bujias nuevas tps y el iac bobina y sus cables limpie el cuerpo del acelerador en el escaneer m salio q tenia problemas con cable d oxigeno tambien lo cambien y nada hoy un mec… Leer completa

Con el aire acond se acelera a 1500 o 2000 vueltas lo apago y se normaliza le cambie el paso a paso sigue igual tps puede ser

Mi carro presentaba la falla cuando aceleraba no tenia fuerza sino cuando llegaba a 2000 revoluciones pero en planos inclinados, sin mucho angulo, le costaba acelerar. Le revise bomba de gasolina, bobina (ya que una vez me presento ese problema por esta), bujías, tps, y todo estaba bien. El problema se resolvió cuando se le monto la correa de los tiempos, se le corrió un punto, se le acomodó y listo. **** Ahora voy manejando bien y en una subida pierde fuerza y hasta se apaga****

Buenas amigos, espero me ayuden pq estoy q quemó el carro, se acelera demasiado las rpm llegan hasta el punto d 50 en cualquier velocidad, ya se cambio sensor TPS, IAC se le hizo linea de mando a la computadora y aun asi sigue acelerado q m toca apagarlo por completo, cuando esta en velocidad el carro corcovea, ya no sé q hacer AYUDENMEEEEE

Hola tengo un problema con mi Renault Logan 1.6 8v. El auto anda en alta bien pero cuando paras en un semaforo baja demasiado las revoluciones del motor y se apaga. Le hice limpieza al cuerpo de aceleracion, le cambié la IAC y TPS, pero la falla aún persiste, saben que podría ser?

El vehículo lo prendo y le varia el minimo y cuando prendo el aire mas aun y el aire de escape de vahiculo no es contante y pierde fuerza en la velocidades ya le cambie bujias cables de las busjias proble la bobina le cambie sensor del tps proble la bomba de gasolina

Amigos el carro en mínimo tiembla... Y cuando va rodando se queda sin fuerza como que se ahoga suelto el acelerador y lo aceleró de nuevo y es que responde... Le cambie, válvula IAC sensor de oxígeno sensor map, tps, limpie inyectores, y sigue igual

Hola tengo un renault Logan del 2010 con 103.000 KM, el cual tiene el relenti inestable, ya cambie la IAC el TPS y el Sensor de temperatura y ahora ultimo cambie todo el cuerpo mariposa pero la falla persiste...

Los tps qué me venden son de origen brasileros,cuál es el adecuado?

Tengo un Logan 2014, 1.4 y horita presenta una falla que cuando está en relenti las revoluciones son inestables , piso el freno y como que se acelera, también pasa cuando muevo el volante tanto para la izquierda y como la derecha, adicional el auto se pone como pesado como si no tuviera embrague, apagó el carro 5 seg y coje fuerza nuevamente
Tiene el el IAC y TPS totalmente nuevos

Buenos días, al encender lo hace parejo (estable) en la medida en que acelero tiende ahogarse, cuando cambio de primera a segunda no responde, he cambiado sensores de iac, tps, map, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, bujías y cable de bujías. Gracias por la atención prestada, vivo en Venezuela

Se le cambio el sensor TPS fue lo que me indicaron, y se acelera mas ahora, quiero saber como solucionar este problema.

El carro se le hizo el motor después de un calentamiento que tú y ahora le cuesta subir las revoluciones. Se chequeo:
-la pila de la gasolina
-Inyectores
- iac
-tps
-sensor de posición de cigüeñal
-los filtros
-la compresión

Y no avanza nada el carro, alguien sabe que pueda ser?

Que tal grupo soy nuevo por aquí, quería consultarle por si le a pasado lo siguiente, el carro prende sin problema mantiene el mínimo normal pero al acelerarlo, hace como dos cambio de aceleración, si lo aceleras manteniendo el pedal en el mismo punto se siente un cambi bruco y acelera como con más fuerza, ya le cambie el map, oxigeno, la tps me tiene dudoso, y lo otro que me llama la atención es el ckp o posición. Por pareciera que se adelantará como el tiempo, es algo raro, no se si le a pasado algo similar

Buenas ya no se que mas revisar les explico el carro al transcurrir ya casi 1hr o 30 min al acelerarlo se queda sin poder sin fuerza desacelera totalmente hasta deternese apago enciendo y listo arranca pero igual la falla persiste, ya cambie bobina, bujias, tps, mantenimiento IAC, pila de bomba gasolina, limpieza inyectores, el avioncito funciona perfecto, en fin ya ni prendo el carro. No se que hacer trabaja perfecto en frio al calentar la falla la hace hasta en neutral

Buenos dias tengo un logan 2011 y cuando llega 120 km el carro pierde fuerza y empieza a desacelerar vuelvo 60km y subo hasta 80km y se normaliza ya cambie IAC ,sensor MAP ,sensor TPS y sigue igual

Buenas tardes,
Amigos yo tengo un Renault logan expresión 2012 el cual se acelera hasta 2000 revoluciones cuando entra a funcionar el aire, ya he cambiado, la iac es original de la Renault, le cambie el sensor de oxigeno, 2 inyectores, el modulo de distribución, cables de alta, bomba de gasolina, sensor tps, adicional le he realizado limpieza de cuerpo de aceleración y continua igual. Solo e notado una mejoría cuando le cambie el sensor tps ( posicionamiento de mariposa ) pero pasado 20 dias se sigue acelerando. Si alguien tiene un problema parecido y lo pudo reparar agradezco mucho me comparta la solución. Mil gracias

Se acelera a más 2000 vueltas le cambie el sensor iac t el tps la duda es se coloca de alguna forma en especial el sensor tps ??

Buen día tengo un problema con mi carro , cuando lo ando a normal a 4 o 5 mil revoluciones y tengo que para en un semáforo o algo las revoluciones se quedan en 1600 RPM, y se mantiene, pero si embrago como si fuera a arrancar y dejó el freno pisado para no andar las revoluciones se bajan a 700 o 600 RPM, y una vez llega a ese punto, se mantiene... y el problema vuelve y pasa cada vez que aceleró el carro. Ya hice pruebas desconectando sensor de TPS y de aceleración... Que puede ser gracias

Lo he llevado alguno lados y no dan con la falla al acelerar tiene un sonido molestoso que viene del motor,ya cambie bujias ,cables ,iac, tps. Bomba hidaraulica poleas locas y el ruido perdiste me pueden ayudar

Hola amigos... Tengo el siguiente problema. Al acelerar el carro por primera vez el carro no desfoga bien... Cuando enciendo el aire acondicionado empieza a cascabelera y a hacer un toc toc... Ya le cambie el sensor tps... Las bujías... Los cables... También cuando se prende hay un olor a gasolina... Que puede ser??? Gracias