Hola todos. Tengo un problema con mi Clio 2002. Le hicieron el servicio (cambio de aceite, filtros, etc), lo standard. Después de eso un par de semans despues empezó con un problema. Despues de una media hora aprox al ir a mas de 60km/h el velocimetro se cae, como si estuviera apagado pero no el tacometro. Al estar en un semaforo parado las revoluciones en ralenti estan casi en las 1000rpm y sube y baja, como si lo estuvieran acelerando. Así mismo en ocasiones no enciende, tarda en hacerlo esto despues´de unos 4 o 5 intentos. Dos ocasiones he tenido que quitarle la bateria y volver a conectarl… Leer completa

Hola espero que me ayuden tengo un clio 1.6 año 2005, el cual me esta dando el siguiente problema, un día llega a una esquina y se me paro el vehículo y me costo hacerlo arrancar, después me arranco y ningún problema, pero ahora en algunos momentos cuanto le doy arranque cuesta que arranque, cuando pongo primera me da tirones en la salida y cuesta que arranque y pierde potencia, pero piso el acelerador a fondo y no tiene problemas para salir, lo mismo pasa con las siguientes marchas, cuando ya agarra potencia y voy a una velocidad constante no arroja ese problema, pero cuando me toca reducir l… Leer completa

Por momentos el auto comienza a funcionar y el velocimetroi cae a cero y en ese momento comienzan los tironeos , yo se lo atribuyo al sensor de velocidad quizas alguien sepa mas , y otra cosa si fuese ese el motivo como lo cambio

Buenas noches, tengo un Clio 1.4 16V automático, al encenderlo el selector del tablero queda intermitente en "D" y prende la señal de caja automática, el vehiculo arranca pero sin fuerza y queda en una sola velocidad, como cuando se arranca en tercera con un sincronico, a que se deberá la falla?

Hola, hace ya un tiempo que al darle arranque note que el auto no respondía como de costumbre, y se apagaba sin motivo aparente, cuando intentaba moverlo con poca fuerza se apagaba nuevamente, enciende sin problemas y aparenta un buen funcionamiento pero al acelerar nuevamente se apaga, y hasta que el auto calienta a temperatura normal de funcionamiento. En estos días comenzó a funcionar mejor y estoy convencido que es por el aumento de la temperatura. No mencione anteriormente que se enciende la luz de malfuncionamiento amarilla en el tablero, y que lo lleve a escanear al automóvil club, dond… Leer completa

Hola amigos tengo un Clio 2005 Dinamique sinc. 1.4 16V (RACING), el mismo se queda acelerado a mas de 2000 rpm apenas lo enciendo, luego de conducirlo un rato se estabiliza, pero a medida que le doy mas uso comienza a acelerarse y desacelerarse solo, al punto que al disminuir la velocidad a cero muchas veces se apaga. En principio cambié la válvula IAC (MAGNETI MARELLI), seguidamente le cambiaron los gorrines del cuerpo de aceleración (un kit de 7 gomitas creo recordar) porque se pensaba que entraba aire al mismo y nada...la computadora solo dice falla en el ralenti o algo por el estilo. Próximamente cambiare el sensor TPS porque he leído que cuando está mal. Produce fallas similares. Les agradecería sus buenos consejos, soy de Caracas Venezuela, saludos.

Hola, cuando arranco el auto empieza como a toser. Me dijeron que es la sonda lambda. Otros el inyector. Me aconsejaron que cambie a carburador y chau problema.

Hola, les cuneto quecompre un auto de 185 mil km, le hice TOOOODOOOO el motor nuevo, vielas pistones arbol de levas, juntas, filtros... todo cona lguien de confianza aclaro que se que si hizo las cosas. Tuve unproblema con la correa distribucion, se cambio y quedo fuera de putno cn un par de fallos, esto se corrigio y quedo con una falla que no sabemos que es. El auto anda precioso, serenito, economico, perfecto en todo salvo que de ves en cunado pierde fuerza... y al pierde en serio, por ejemplo voy, generlamente, sube tipo en 3ra y de pronto rebajo a 2da, 1ra y NO PUEDE ni en lo llano... la… Leer completa