Lo compre a la kia sorento año 2013 cuando lo compre el motor estaba prendido y caliente por eso no vi el liquido y lo compre cuando lo reviso al fía siguiente me di cuenta de lo que tenia busque información en youtobe y parece que se filtra aceite por el enfriador de aceite o sería empaquetadura de culata estoy un poco preocupado porque no tengo un mecánico de confianza

Hace aproximadamente 1 año le baje y le rectifique la culata a mi Kia Sorento 2009, luego de esto aproximadamente 1 mes y medio empezó a presentarse aceite en el sistema de refrigeración, me diagnosticaron cambiar el enfriador de aceite y al cambiarlo el daño se siguió presentando, le he realizado muchas limpiezas al sistema de refrigeración y cada 1-2 meses está nuevamente lleno de aceite el sistema de refrigeración, ya no se que hacer, ¿alguna recomendación?

Hola. Soy agustin. Tengo una kia sorento 2009 td aut. 2.5. Le hice el motor casi completo, andaba lo mas bien y empezó a ventear humo blanco, a vibrar el motor y la varilla de aceite marca arriba del maximo. Me dicen que son los aros. Ya se los cambie, duro un dia y lo mismo. Me pueden orientar que puede ser? sera el enfriador de aceite? muchas gracias.

Ya cambie el enfriador de aceite y aun tengo el problema que se me llena el deposito de agua con aceite, no calienta ni tienen alguna falla.

Buen día, tengo una KIA SORENTO 3.3L V6, cuando recien enciende anda normal despues de un rato andandola de repente se pasa a 4ta, da un golpe y ahí se queda, no baja ni sube cambios. Me dicen que es el enfriador del aceite de la caja ya que filtro algo de aceite de caja y se mezclo con refrigerante, el motor no sufrio, pues el aceite del motor no tenia nada extraño, con el tema del cambio del enfriador del aceite de caja el mecanico me dice que con eso ya tiene para quedar reparada de todo daño; pero siento que eso no tiene que ver con ese comportamiento de la caja con respecto a que patea y… Leer completa

Hola, tengo una kia sorento, año 2013, motor 2.4, al principio se me paso el aceite al agua, le realice cambio de enfriador de aceite, radiador mangueras, caja termostática y el termostato, y el refrigerante, porsterior a eso le asieron rectificación de culata, le cambie el reten de sugueñal, y le cambie el aceite, pero se encendió el check engine, al verificar en el scanner arroga codigo P-0014, problemas con los sensores del vvt, se limpiaron pero aun sigue el testigo del aceite encendido, le limpiaron el carter el interior para ver si tal vez estaba tapado con residuos y estaba bien, le cam… Leer completa