Presencia de ruido o golpe en el motor el cual fu incrementando, saque tapa válvula para chequear los balancines de la cámara y lubricación, encendí el vehículo e inmediatamente salió a presión todo el aceite del motor, baño el capo, el motor, guardafangos la placa o techo del garaje, me lleno a mi de aceite todo el cuerpo lentas y cabello, he estado buscando el circuito de lubricación de aceite para ver si hay sitios de restricción de aceite para asegurar lubricación a todas las áreas, posiblemente no esta llegando suficiente lubricación a las conchas del cigüeñal, bielas y pistones de allí el daño de algún componente por fricción produciendo el ruido o golpeteo, que paso que la presión se fue toda hacia la cámara?

Son oguales o diferentes necesito respuesta amigo

El carro tiene desajuste en la polea suena cuando lo acelero es como si se tambaliara, la temgo bien ajustada pero oscila

Actualmente tengo el problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia. Esta falla comenzó luego de solventar un problema con los cables del sensor de posición de cigueñal y luego de cambiar regulador de presión de gasolina. He realizado las siguientes pruebas: * Se verificó sensor TPS (posición mariposa) todo OK * NO prende luz de servicio y scanner no reporta averias * Se c… Leer completa

Tengo dos hyundai Accent 96 intercambie computadoras, sensor de eje de levas sensor, sensor de posición de cigüeñal, revise líneas y arnés. Todo con funcionamiento efectivo en un vehículo. Pero aún pruebo las señales de la bobina y si llegan lo único extraño que el positivo de la línea que lleva los 12 voltios hacia la bobina se calienta como si fuese a derretirse pero en el carro de prueba no lo hace. Sigue sin tirar chispa y no entiendo cual es la rozo que la línea que conecta a la bobina que lleva los 12 voltios se calienta aún solo con switch. Lo único que no he probado es cambiar el main relay porque no se donde esta. Ayuda

Buenas tengo un hyundai accent 2002 motor 1.5, el problema que tengo es que me llega señal de corriente a los 3 cables de la bobina pero no da chispa para las bujias y llega señal a los cables de los inyectores pero no disparan igual con la valvula de minimo llega señal de corriente a los 3 cables del enchufe pero no enciende... Ya pobre el sensor de cigueñal (ckp) y la bobina en otro vehículo y están buenas revise todo el ramal de cables y esta bueno no se que hacer, agradecería su ayuda por favor...

Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa

Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle

Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.

El mecánico le cambio válvula IAC, bobina, bujías cables de bujías, sensores del eje de leva y sensor de cigüeñal, Tuve que hacer un viaje desde Chillán en la Región del Bio Bio a la localidad de Perquenco en la Araucanía, pero fue un suplicio, no subía la cuestas, se paraba a cada rato, andaba a tirones, gastaba mucho combustible. Fui y volví así. El mecánico me señalo realmente que no sabía que era lo que tenía porque todas las piezas cambiadas eran originales. Dado a esto le solicité que me mostrada todos los contactos que el auto poseía y compre un limpia contactos eléctricos y se procedió… Leer completa

Hola, saludos, tengo un Accent 2000 motro 1.5, me podría alguien indicar donde se encuentra el sensor de cigueñal de mi carro? No logro dar con imagenes o videos al respecto en este carro. Muchas gracias de antemano

Buenas! tengo un problema con mi accent hace 2 años, hice el motor hace 2 años y el dia que me lo entrego el mecanico nos dimos cuenta que todo estaba bien pero las mangueras estaban muy prensadas! la temperatura estaba bien! pero yo no sentia mi carro bien! al dia siguiente mande a limpiar el radiador y su tapa! el problema seguia! el mecanico me dijo saquemos la camara (culata) para mandarla a revisar a la rectificadora! en la. Rectificadora nos dijeron que estaba perfecta! yo la lleve a otra rectificadora y me. Dijeron que estaba perfecta tambien! La montamos y el las mangueras del radiador… Leer completa