Mi auto Honda civil ex 1.7 coupe tiene un problema cuando llega a las 3500 ron se jalonea y no deja avanzar las revoluciones más de eso no importa si está en cambios bajos o altos ni la velocidad a la que vaya siempre pasa a las 3500 tampoco importa si está frío o caliente es igual pasa lo mismo pero aclarando esta falla pasa aveces si y aveces no por ejemplo puedo prenderlo y caminarlo y comienza a fallar y seguirá fallando puedo apagarlo volverlo a encender y puede que ahora no falle esto siempre varía al principio creímos que era el sensor del árbol de levas pero ya lo cambiamos y sigue igual tampoco es el catalizador que podría ser?

Cuando lo enciendo empieza la luz del motor seenciende I ceapago y el carro pierde fuesa lo apago y lo buelvo aprender en tonces yasequeda bien y aveces cuando boy corriendo se empieza ajalonear como cuando uno tiene tos sial quienpuede ayudar por fovor

Hola hace un tiempo me prendio la luz del check y jaloneo dsps de como una semana lo mismo, y cada vez en aumento, si le doy un aceleron de seguro me prende y queda encendida la luz del check pero en bajas me da solo el jalon, ahora ultimo me dejo 3 veces botado prendio la luz y se me apago el auto y no volvio a encender hasta quedar sin bateria a causa de esto tuvieron que remolcarme y acerlo partir con el vuelo y costo un poco tambien, el auto regula bien pero aveces se le bajan las revoluciones y mas de una vez se apago... esos son los problemas ahora lo raro, mi bocina no suena creo que ti… Leer completa

Tengo un honda civic ex 2002 ase apenas 15 días comenzó a jalarse cuando lo echaba a andar en primera eso pasa cada vez que paso un tope o me detengo por completo o cuando lo pongo en reversa ase como si fuera apagarse y si lo aceleró se escucha más como que golpea el motor. Me an dicho q puede ser la caja de velocidades le camvie los soportes X q creí q era eso pero sigue igual.

Tengo un honda con turbo 2.0 vtec si comenzo a jalonearse y no pasa de las 4500 rpm no se que sea se le encendio la luz del check engine pero se le apago. Y pierde fuerza la verda les agradeceria si me ayudan haber que estara sucediendo

Voy en 2ad y me pide 3ar pero cuido me pide la 3ar sé da un frenon sigue corriendo pero también pasa con las otras velocidades y sólo llega á 60 mph y lo que antes gastaba de gasolina en 7 días ya se lo gasto en 4 días ¿Me pueden ayudar por favor?

Hola... Tengo un civic 2001 estándar con 270 mil kms.. . La situación es que pierde potencia de forma parpadeante... en plano y en subidas... Se jalonea al revolucionarlo y cuando esta parado en neutral el tacometro de repente llega casi 0 revoluciones pero nunca se apaga... Ya le cambié bobinas y lo sigue haciendo... Lo hace más en frío que en caliente... No arroja ningún testigo en el tablero

Hola a todos espero me puedan ayudar. Mi civic 2009 tiene un detalle es automatico. Cuando voy conduciendo por ejemplo a 20 millas y freno casi por completo en un alto (velocímetro marcando 6 millas), al soltar el freno y pisar el acelerador casi inmediatamente para seguir avanzando, el carro "patea" o se jalonea. Solo hace eso al bajar del segundo al primer cambio. En todos los demas cambios se siente normal. El carro es automático. Llega a ser incómodo cuando freno y quiero acelerar rápidamente porque se siente un jalon bastante notable, como si se quedaran "pegados" los cambios, no se si… Leer completa

Me sale un aviso "revisar sistema de emisión". Al acelerarlo en bajas revoluciones se apaga, no tiene potencia. Ya desplazando a velocidad moderada tiene tironeos y bajones de potencia. Ya me cambiaron bujías, limpiaron inyectores y no corrige el problema. Leyendo los posts mencionan la válvula EGR, ya me la están cambiando para ver si ese era el problema. Alguien ya tuvo éste problema y lo logró solucionar??

Tengo tengo un Civic 2010 y cuando voy acelerando despacio al pasar los cambios de segunda a tercera me ase unos pequeños jaloneos me lo ase Aceves y es cuando voy despacio transmisión automática

Saludos, cuando enciendo mi auto y lo pongo en la D, la marcha baja y el carro tiembla y si no acelero rápido se apaga, también cuando voy corriendo y acelero y suelto el acelerador de repente el carro tironea (como si se pusiera neutro y después soltara el cambio) igual me pasa de reversa se siente como ahogado y después suelta como el cambio y acelera bien.

Acabo de reparar la transmisión entera, duro 3 meses en el taller porque lo entregaban y lo dejaban igual o peor, ya al final parece que quedó bien, ahora lo que hace es que da un pequeño tirón al cambiar velocidad ya sea en 2, D3 o D4, previamente lo lleve porque se neutralizaba y no avanzaba en ninguna posición de la palanca, que podría ser? Gracias desde ya.

El problema es que cuando enciendo el carro en las mañanas después de 1 o 2 min se empieza a tironear, pero no se apaga esto lo hace como 3 veces seguidas y ya se normaliza. De ahí no lo vuelve a hacer hasta que lo dejo unas 2 horas que ya esta frío, vuelve a hacer lo mismo. Ojala y puedan orientarme en que pueda ser por favor, gracias

En mi civic me prendió el tablero el símbolo del check engine y no marca las revoluciones y de pronto cuando aceleras el carro se tironea y como que va ahogado