Hola, tengo un problema con una s10 mwm tdi, en frio arranca 10 puntos, y despues cuando la paro, al rato no arranca mas, y se escucha un tic tic en contacto, se enfria y vuelve a arrancar, no se que puede ser, si le desconecto el sensor de cigueñal en frio hace lo mismo, no anda la bomba del tanque ni gira el burro. Si a alguien le paso algo parecido les pido ayuda, gracias

Arracanba poniendole un poco de gasolina donde va. El filtro de aire despues no arracaba me dijo el mecanico que el cigueñal ya no servia y tambien el monobloc mi pregunta es como saber si el monoblock ya no sirve?

No
Prende nada de luces ni nada

Compre una S 10 electrónica y no hay caso que arranque. La camioneta estuvo parada unos meses y cuando abrí el capot me encontré cables comidos por las maldita ratas. Desde entonces le baje el tanque y se limpio, se controlo todo el cableado y se reparó por suerte era daños superficiales, en el escaneo marcaba que era un problema con la válvula dosificadora y se remplazo por una del código 928400736. Resultado tampoco arrancó, puse la válvula que va un Ford cargo y arranca. Pero no podes acelerar porque la para la computadora, scaneando acusa que que manda mucha presión 1600 bar por eso la com… Leer completa

Reparé el motor completo debido a que se cortó el cigüeñal. Lo estoy terminando de armar pero tengo dudas con el Punto. Las marcas del 0 de la bomba inyectora y cigüeñal las hice coincidir con los engranajes transmisores en PMS la tapa de cilindros la puse con el 4 pistón en balanceo (lado corona) la duda es con el engranaje triple pre tensador que no se cual es su función. Influye en algo al Punto?

Hola tengo una S10 modelo 2007 tengo una falla que no se que puede ser, andando la camioneta o parada cuando llega a las 1500 o 2000 rpm el motor es como si se frenara o si se cortara la corriente lo hace un segundo o dos y vuelve a andar y lo hace cada tanto ya le cambie el ramal de inyectores , la enchufe en el escaner y no salta nada salvo que tengo exceso de retorno de combustible, le cambie el sensor del cigueñal y nada me queda cambiarles los inyectores y me voy gastando un montón de plata ya. Si a alguien le a pasado por favor díganme que puedo hacer desde ya muchas gracias.

Hola me pueden ayudar resulta que he reparado mi camioneta s10 año 2002 el primer dia arranco bien pero luego empezó a perder fuera y es como que se ahogara, consume gasolina, se hizo la limpieza de inyectores y nada que ver se escaneo he informa que no manda señal del árbol de levas al cigueñal he cambiado el, sensor de golpeteo pero sigue igual alguien me puede ayudar

Hola gente a ver si alguien me puede ayudar, empecé teniendo un problema de vibracion en mi s10 dlx 4x2 Mod 2006, tenía una cruzeta media media y la cambié, también cambié el puente de cardan y siguió vibrando, mande a balanciar ruedas puestas y ruedas afuera y sigue vibrando, baje la caja para balanciar volante, placa y disco, ya lo hice y sigue vibrando, lo hace entre los 60 y los 80 km después se le va la verdad que ya no se por donde seguir... Algunos me dicen que puede ser el cigüeñal, otros la flecha cardan... Si a alguien le paso algo parecido agradecería postiaran. Muchas gracias saludos

Hola buenas tardes. Tengo una S10 2.8 electrónica. La desarme para cambiar junta tapa de cilindro, la movieron y corrieron el punto. En la polea de cigüeñal tengo la marca de punto muerto superior pero no tengo el indicador a dónde coincida la marca. Lo hice a la criolla poniendo el pistón 1 y 4 a su nivel más alto y el árbol de levas con la marca de PMS arriba pero no arranca igualmente. Que puede ser?

Que tal, consulta el problema que tengo es que cuando estaciono y queda en subida cuesta mucho el arranque, (he quedado sin baterías con tantos intentos), a veces arranca hace un par de metros y se para, pusieron la computadora para ver el problema y se encontró falla en sensor de cigùeñal, se cambió pero sigue el problema. Que puede ser? se midió presión en inyectores y están bien, también se cambió filtro de combustible.

No encuentro el sensor del cigüeñal o de RPM. Quisiera saber dónde está ubicado...es s10 modelo 2008.4x2 doble cabina

Hola amigos ,hace unos dias se me brinco.la cadena de tiempo la cambie pero si se habian doblado las valvulas de escape,asi que rectifique la cabeza y cambiaron valvulas ,ahora mi duda es:1. - los engranes de la cadena de distribision estan ya alineados di dos giros completos a. Lampolea del cigueñal y si siguen sincronizados ,ahora como calibro los balancines este modelo trae buzos hodraulicos unos me dicen que solos otros que sincronoze el pieston 1 y ajuste siguiendo el orden de encendido ,pero no me queda claro en que momento apretar los balancines y si se aprietan ambos es decir sincroniso piston uno y en que lomento aprieto los balancines?y aprieto tanto el de admision como el de escape? Y asi sigo o como. Le hago?

Mi s10 no tiene chipas no enciende, ya le cambie distribuidor, Bobina, cables de bujías, sensor de cigüeñal, y no tienes chipas y no se si es la computadora o Tal Vez tendrá un cables que este tocado tierra

Al principio encendia y despues de un rato andando se jaloneo se apago y ya no encendio, se cambio el sensor de cigüenal e hizo lo mismo, no trae sensor de arbol de levas ahora no hay chispa en las bujias ni pulso en los inyectores.

Hola tenemos una camioneta s10 estándar, americana, cabina y media, que se apaga a los 5 minutos de estar andando, primero deja de acelerar y revolucionar y luego se apaga completamente pero arranca inmediatamente si le das marcha. La hemos llevado al mecánico y le ha cambiado la bomba de gasolina pero no queda, lo raro es que el mismo mecánico la ha manejado y con él no ha pasado nada sin embargo nada más la agarramos nosotros y se vuelve a apagar, nos han dicho que probablemente sea el sensor del cigüeñal o algo en el carburador o del tablero, alguna vez ha encendido la luz check enginee. Estamos desesperados ¿Alguien ha tenido un problema similar y cómo lo solucionó? espero pronta respuesta,Muchas gracias.

Hola gente, soy nuevo en el foro, mi problema es el siguiente; vibra la correa multicanal, el tensor zapatea. En enero le cambie la correa yo mismo, compre el mismo num ( no me acuerdo cual) la medi en mano estirada las dos juntas y aparentemente eran iguales, el problema 4 meces; me tire abajo a mirar que era el ruido y me encontré con lo que puse anteriormente del tensor y la correa; algo que vi es que de abajo antes de pasar por el cigüeñal zapatea la correa, con el motor prendido la apretó con la mano y los ruidos y mobimientos se vas. Puede ser la correa larga o que se aya estirado?

Chevrolet s10 apache año 2004 motor 2.4 , sin chispa ni pulsos de inyección, se descarto problema en el computador del vehículo, se remplazo sensor de posicion del cigueñal, bobina, cables y bujías y nada. Alguien me podría dar su opinión para guiarme un poco

Enciendo la camioneta pero se apaga de inmediato giro la chapa varias beses y vuelve a encender eso me ocurría una ves a la semana pero hora ocurre 3 hasta 4 beses en el dia e revisado todo , cambie bobinas , cables ,sensor de cigueñal pero ya no se que mas aserle...

Tengo una s10 1994, motor 2.2 al momento de arrancar esta bien, meto primera y se ahoga, si mantengo el acelerador se apaga el motor por completo, ya le cambiaron, map, modulo de encendido, sensor de cigûeñal, sensor de oxigeno y sigue igual, alguien podria orientarme???

Hola tengo una S 10 apache 2.4 2003
La tengo ya hace dos años y avía funcionado todo bien
Hace dos semanas empezó a pararse ,después no arranca ,para que pueda volver arrancar tengo se soltar el viene negativo de la batería y dejarlo así por un rato, me podía durar hasta una hora pero ahora parte y se para
Le cambié bobina ,sensor de cigüeñal ,rele ,fusibles ,se revisó la ecu y todo bien está el inmobilizador desconectado
Ya no sé qué más buscar
En el tablero se apaga el check al dar contacto
Tampoco queda con Chiara
Quién me puede ayudar por favor

Se disparo el motor y ahora tengo dudas de como poner a punto el balancedor compensador de la bomba de aceite junto con el cigueñal

Hola tengo una s10 2.8 mwm 2008 aparece una averia del sensor del cigueñal, lo cambié coloque una nuevo y sigue sin arrancar y marcando la misma falla...

Buenas tardes tengo una chevrolet s10 año 99 motor 2.2 el problema que voy corriendo y de repente se apaga le doy llave arranca bien y el tiempo vuelve y se apaga la lleve con el mecanico le cambiaron sensor posicion de cigueñal y sensor de arbol de levas la presion de la bomba de gasolina estas 48 psi y me gustaria saber si alguien ha tenido ese problema y cual fue la solucion

La pare y no anduvo más ,gira pero no arranca. Le toque todas las fichas.nada.la enchufe y no presentó falla. Pero no anda. Solucion...lounico q detectó el segundo escáner q le metí. Poco voltaje en sensor de cigueñal. El desgraciadoesta justo al costado del burro de arranque en el block. Casi no se ve seguir el cable q pasa entre el cárter y la caja es color negro justo bajo la caja está el enchufe. Empezar a moverlo suavemente y sino con un destornillador largo mover la gomita del costado del burro. Parece q se sulfata. Luego dar arranque y solucionado. Lo cuento este quilombo me tubo 15 días sin dormir. Gracias gracias a Dios me salió gratis suerte a todos!!!!

Voy andando normal despues de 5 o 6 km se apaga. Descubri que dejando pasar de 20 a 30 minutos vuelve a arrancar normal, y asi sigue otro tramo y vuelve a apagarse, alguien sabe que puede ser? todo comenzo despues que se rompio una bujia y se hizo un corto donde se quemo el cable de la misma, ME DIJERON QUE NO TIENE NADA QUE VER UNA COSA CON LA OTRA, QUE PUEDE SER EL SENSOR DEL CIGÙEÑAL, Si alguien me puede ayudar muchas gracias

Hola buenos dias tengo una s10 y de un momento a otro empezo a tener una vibracion el motor ya revise polea cigueñal. Me dicen que puede ser el embrague bimasa pero que no lo escuchan con ruido tienen dudas. A alguien le paso

Me podrían ayudar es que no se donde se encuentra ubicado el sensor del cigüeñal y de que tipo es, en una troca chevrolet S 10 motor vortec V6 año 2004 (soy nuevo en la mecánica sería de gran ayuda gracias de antemano)