El sensor maf presenta estás fallas y en la gran. Mayoría de los casos no reporta el grabado del check en cine en el tablero y. Menos en el scanner,. Se que.La falla no es constante y se presenta eventualmente, se debe a que este sensor es muy sensible a las variaciones de temperatura y de flujo de aire que absorbe. El motor hay diferentes PRUEBAS para identificar el buen funcionamiento del sensor pero te recomiendo que lo cambies de. Inmediato y tendrás resultados positivos. Con referencia al resto, esta bien el AFI
Namiento completo y y la revisión de las PRUEBAS de vacío.

No acelera fallo del conector del mmf

El carro no mantiene el minimo se apaga tengo que acelerarlo le cambie bujias mantenimiento de inyectores cambie loa bobinas cambie el sensor maf lo escanie y m dice que tengo problemas con el sensor maf o la conepcion m guastaria saber si me fracilitarian el diagrama de la conepcion del maf para revisarla

Al llegar al congestionamiento vehicular tiembla como si fuese a apagarse y al pìsar a fondo no sale con fuerza ni rapidez, le cambie el maf y le limpie cuerpo de aceleración. Continua dando problema que será. Si apago el aire se estabiliza ya no se que hacer

Mi yaris prende vien luego pierde fuerzas y empieza a vibrar y se apaga te cuento e limpiado cuerpo de aceleracion el maf bomba y filtro d bencina cambie bujías todo revise sensor de gases etc sigue igual. Escanie arroja todo normal es mi herramienta d trabajo ¿ Que hago?

Hice limpieza de cuerpo de admision, sensor maf, calibracion de bujias casi todo lo referente a sensores del sistema de inyeccion. Potencia del motor no lo perdí, consumo excelente. El problema está en el ralentí (muy bajo, vibra). Entiendo que al desconectar la batería se recetea la ECU pero en mi caso, lo dejé una noche desconectado y paso nada, por que lo digo? porque los datos del odomometro siguen sin borrarse, entiendo que ése es un indicador de receteo, porque me pasaba con mi aterior yaris automatico, se le sacaba la bateria y automaticamente se borraba todo, con este yaris NO. Conocen algún otro metodo de receteo?

Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire... Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check,le he escaneado pero no da ningun codigo de error,etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepc… Leer completa

Tengo un toyota New Yaris Sport 2007 GLI, tiene 94 000 kms y al acelerar a fondo, topando la alfombra desacelera continuamente y al soltar se recupera inmediato, se cambio bujias, bobinas, limpieza cuerpo de aceleracion y sensor MAF, alguien me podria explicar si el problema radica en el voltimetro que lleva el pedal de aceleracion que estuviese desgastado o existe otro tipo de falla?
Favor si alguien entendido me puede ayuidar

Tengo un toyota yaris sport 2008, lo compre usado y me he dado cuenta que cuando le doy arranque se queda pegada la partida por unos cinco segundos y luego parte, o simplemente se apaga y al segundo intento parte normal, luego lo apago un par de minutos le vuelvo a dar partida y sucede lo mismo, me he dado cuenta que en la primera partida de la mañana no le sucede. Le cambie el interruptor de la Chapa, le limpie el sensor MAF y nada, sigue igual. Quisiera una ayuda por que no se que pueda ser

Mi yaris 2012 fue chocado frontal con daño en flujometro (MAF) y fusilera (caja de fusibles del motor), luego de repararlo lo lleve al mecánico para ponerlo en marcha, visualmente cables cortados de tierra y del MAF , se reparo y el auto encendió bien , pero no acelera mas de 2000 rpm. Se puso el escaner y arrojo codigo P2118 Margen /rendimiento de corriente del motor de control del actuador de mariposa) PCM modulo de control powertrain) Luego se cambio el cuerpo de aceleracion, pero la falla continua, ademas se verifico la inyeccion todo bien, se hizo limpieza de inyectores con ultrasonido).… Leer completa

Hola tengo un toyota yaris 2005 motor 1.5 el cual se encuentra acelerado ya e cambiado sensor tps valvula iac y sensor maf y sigue con el problema si alguien tiene alguna informacion de cual podria ser el problema se lo agradeceria

Algún caso parecido a mi problema: Todas las mañanas me enciende en el primer STAR "con solo enseñarle la llave" luego de encendido, correrlo y apagarlo, cuando quiero encenderlo en una media hora después de apagado, Ya No Me Enciende Al Primer Star, sino en el Segundo Star y todo bien. Llegó el día siguiente y me vuelve a encender al primer Star y se vuelve a repetir la historia :( Consuto: Qué más puedo revisar, Ya cambié la bomba y filtro de combustible, Regulador de presión de combustible, Filtro de motor, Limpieza del sensor MAF, Bateria nueva, cambio de bobinas, cambio de bujías nueva… Leer completa

EL auto funcionaba perfectamente, de repente las revoluciones comenzaron a bajar, cada día se notaba mas, un día se me quiso apagar en un tranque, lo acelere y listo, ese fin le limpie el MAF y la Mariposa, no molesto hasta 2 días después que casi me quedo en la vía, no tenia fuerza, y hacia jalones y ruidos que provenían del tanque, como si fuera la bomba.

Hola amigos, tengo un vitz Turbo motor 1nzfet 1,500cc. He tenido problemas de mezcla pobre desde que lo compré. Ya cambie el maf por uno usado pero que tenía mejores rangos, compre un sensor de oxígeno genérico para salir de dudas y este hace su barrido de buena forma 900mv a 250mv... Revise posibles fugas de vacio las cuales ya medí presión de gasolina en start y era 40lb, conecte un vacuo metro y mantiene 20lb de vacio. Compre tapón de gasolina original, al abrirlo siempre existe presión de gas. Ha he gastado suficiente y no encuentro solución, hoy probaré una bomba y un regulador nuevos pues ya limpie la mía y no tuvo mejoría...

Frío de maravilla, pero despues de unos 15 minutos se queda hay que pisarle al fondo y vuelve agarra potencia, si lo paro debo pisar varias veces el acelerador que es de sensor, no cable, no da codigos, limpie MAF y quedo dando check engine y sigue con el fallo, tiene filtro aire nuevo, bujías, cambio de aceite, tiene cuerpo aceleracion electronico, cuando piso acelerador se mueve la mariposa, todo limpio. Gracias.

Tengo un problema que cuando ando en la ciudad con el AC después de rato de pronto cuando llego a un alto se me apaga y pareciera que esta como ahogado y le cuesta trabajo arrancar de nuevo, enciende normal pero no le vuelvo a encender el AC y anda como si nada. Ya le cambie la bomba, se le limpio el cuerpo de aceleración, se cambió los filtros del aire, se le limpio el sensor maf pero lo sigue haciendo. A alguien le pasa algo o le paso algo así? No se que pueda ser. Solo le pasa si enciendo el aire acondicionado.

Urgente tengo problemas con la aceleracion si le doy hasta el tope al pedal no acelera pero si lo regreso si acelera y tiene marcha inestable al arrancar ya probé bomba de gasolina pedal de aceleracion bobinas y maf por favor ayudenme

Hola ,el problema que tengo es que cuando le doy partida al auto.. Expulsa humo negro.. Solamente en cada partida... Le pimpue inyectores mariposa ,sensor maf ....y le sacaron los sensores de oxígeno y estaban negros,, los limpiaron solamente... Y lo escanie y no arroja falla.... Me consumé mucha gasolina... Gracias

Hola amigos, tengo un yaris sport 2007 y esta pesado de partida, el auto estando helado parte siempre a la 2da vez de darle arranque y estando caliente o recién apagado parte deinmediato, e cambiado bujias , filto polen, aire , aceite limpie el cuerpo de aceleración y sensor maf ya no se q puede ser

Buenas noches amigos, necesito su ayuda. Tengo un Yaris 07 hb 2 puertas de 1.5-

Me da una leve vibracion cuando hago altos. Lo que puedo observar es que llega a 500rpm y lo soluciono pasando a neutro, alli los rpm suben a 600 y deja de vibrar. Meses atras tuve un episodio donde el carro vibraba como loco... lo lleve a un lubricentro y vieron que una manguera que da oxigeno al motor estaba salida... se solvento con eso, la manguerita se mira rajadita, la asegure bien con un sujetador pero creo debo cambiarla. Me han dicho que pueden ser los discos de freno, amortiguador, por alli lei sensores de oxigeno, limpieza del cuerpo de aceleracion, MAF... al momento no he hecho mas que los mantenimiento al dia eso si. Pero segun su experiencia que puede ser? Mil gracias!

Mi carro se porta muy bien pero ya van como cuatro veces que me lo a echo que lo voy a prender y prende con mucho minimo y se apaga, e intento varias veces y se queda el arranque pegado prende y cuando lo acelera agarra mucho minimo y se apaga! hasta que de repente lo dej quieto y vengo lo prengo y prende fino y funciona normal, yo noc si es un problema electrico pero me parece muy extrano, ya yo le limpie el cuerpo de aceleracion y el sensor maff por que anteriormente agarraba mucho minimo por ya quedo bn! le agradezco sus colaboraciones

Buenas, tengo un yaris 2009, tengo problemas con la aceleración del vehículo, la falla que presenta el vehículo es que la revoluciones del mismo tienden a bajar a 400 más o menos y el carro se apaga, eso sucede cuando el vehículo esta parado o cuando hago un alto, además el problema se presenta cuando el vehículo esa caliente ósea cuando ya lleva rato encendido, se le han hecho varias pruebas, se le a limpiado el sensor del maf, se le ha limpiado el cuerpo de aceleración entre otras cosas pero no se le llega a la falla para resolver el problema, si me pudieran ayudar se los agradecería

Las revoluciones oscilan entre 700 y 500 y se mantiene jugando en ese plan, ya le limpiaron el obturador el senso maff le cambie bujias las de iridium y sigue igual. No se a alguien le paso lo mismo q hicieron por favor.

Se prendio el check engine y ya llevo dos semanas así con el mismo problema, ya limpiaron el filtro de combustible y de gas, el sensor MAF, limpiaron los inyectores y obturador. Persiste el problema

Cuando tiene 2 horas aproximadamente encendido comienza a apagarse específicamente cuando estoy en cola y dejo de acelerarlo, le mande hacer mantenimiento a los inyectores al cuerpo de aceleración al sensor MAF y al sensor de oxigeno pero la falla continua, el mecánico me informo que el sensor de oxigeno no estaba trabajando de manera correcta, pero no se si creer ya que los mecánicos cuando no saben cualquier invento es bueno. Alguien podría darme luz sobre el caso.