Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Le checaron el cuerpo de aceleración 1 caso
Desarmado de cuerpo de acelerador Calibración de cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración Donde está el cuerpo de mariposa Cambio cuerpo de aceleración
Desarmado de cuerpo de acelerador Calibración de cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración Donde está el cuerpo de mariposa Cambio cuerpo de aceleración 
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Problemas destacados
3 casos
Ralenti inestable y mezcla rica 
Solucionado
Suzuki Ertiga 2015 1.4 k14B 88000 kms
Hola tengo hace unos 3 años un suzuki ertiga 2015 comprado de segunda mano, con 45mil km hasta hoy le he metido 88,000 km y nunca dio fallas, hasta hace una semana empezo a gastar mas gasolina, y el ralenti baja por periodos cortos de 850 a 600 pero sin apagarse, y el olor de la gasolina en el escape se siente cruda como si le pasara mas de lo normal. Entonces revise bujias y nunca se le habian cambiado pero se miraban con exceso de carbonilla, se le puso bujias nuevas y el problema continuo, igual inestable el ralenti, luego se reviso cuerpo de aceleracion y se veia con algo de suciedad, se l… Leer completa
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10 casos
bugati5afe de Nicaragua hace 3 años
Hola escribo para decirles como resolvi el problema del ertiga 2015, compre las 4 bobinas de encendido y las cambie, al parecer 1 de ellas la del cilindro #1 si daba chispa pero No la optima para quemar la gasolina, pero hice el. Gasto completo y las cambie todas, y al dar start el carro volvio a la normalidad su ralenti Estable y el olor a gasolina desaparecio, mejoro el consumo de combustible, ademas de eso unos dias mas tarde, saque los 2 sensores de oxigeno y limpie las puntas, saque el sensor de temperatura y tambien limpie punta con lija de agua hasta dejarla color cobre, y de paso ya tenia el multiple de escape desarmado y procedi a sacar el material del catalizador, al sacarlo note que habia material quemado en el centro asi que quedo libre sin catalizador, el performance del carro mejoro mucho , a quien le sirva esta informacion pues ya saben, a cambiar todas las boninas del suzuki ertiga motor K14B 2015
Mejor respuesta (según bugati5afe)
bugati5afe de Nicaragua hace 3 años
Agrego fotos de las bobinas nuevas y limpieza de sensores de O2 y la retirada del material del catalizador
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Buenas noches yo tengo un problema similar con mi ertiga 2018 comenzó con el relenti inestable tirita mucho cambie las bujías limpie el cuerpo de aceleración cambie aceite filtros probé las bobinas las cambie de posición pero la del cilindro número 1 siempre queda andando no realiza ningún cambio de aceleración como las otras yo llevé al mecánico le hizo escáner y le arrojó falla eléctrica pero todas las pruebas que le hizo no tiene mejoría ,las bujías nuevas salen bastante quemadas. Alguien me puede ayudar a dar una opinión que allá tenido alguna experiencia similar con su ertiga
bugati5afe de Nicaragua hace 2 años
El problema son mas bobinas de encendido. Debes cambiar las 4. Con el tiempo pierden chispa y no encienden completamente la gasolina, es el mismo problema a
Que tuve con mi ertiga 2015. Probe de todo pero al final cuando hice el cambio de todas las bobinas se acabo el problema del ralenti inestable
Que tuve con mi ertiga 2015. Probe de todo pero al final cuando hice el cambio de todas las bobinas se acabo el problema del ralenti inestable
@bugati5afeCómo pudiera contactarte que tengo un problema similar e igual no se que hacer mi número es 89279320, si puedes me escribes me gustaría conversar para intercambiar experiencias
bugati5afe de Nicaragua hace 2 años
@CinthyaPuede escribir al correo bugati5afe@gmail.com para enviarle mi # de tel
Hola buenos dias, noches o tarde segun el caso. Pudieran decrime cuanto consume un eriga del 2025 de transmision manual?. Pienso comprara uno de segunda mano y tengo dudas en el consumo que hace referencia el concesionario. Gracias
ComentarBujía cilindro 1 sale mas quemada
Suzuki Ertiga 2020 Motor 1.5 Lt K15B Versión GLS 275000 kms
Cuando se hizo afinación de los 200,000 la bujía del cilindro 1 salió más oscura que las demás bujías de la parte del electrodo, a los 244,000 kms se quebró la biela del cilindro 1 y la parte de biela que quedó en el cigüeñal rompió el monoblock por delante y detrás. Dias antes en el escape se oían ligeras explosiones se llevó a lavar inyectores en tina y laboratorio de inyectores, se lavó cuerpo de aceleración, se escaneó y no salió ningún código.
Se cambió el motor completo por uno de uso y unos meses después al prender la camioneta se escuchó un golpeteo en el motor del lado del cilindro 1… Leer completa
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