Problemas de Pedal de embrague
Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Pedal embrague a fondo 2 casos
Embrague blando 1 casoProblema con el pedal de embrague 1 casoPisar el embrague 1 casoEmbrague muy duro 1 casoEmbrague duro 1 caso
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Problemas con el pedal de embrague
Opel Astra 2003 motor 2.0 dti caravan 152000 kms
Hola...espero me puedan ayudar...mi pedal de embrague se va a fondo (no se queda pegado) simplemnte esta extyremadamente suave y por ende no puedo hacer los cambios...quieresa saber que sucede
18 casos
10
RU
Tengo el mismo problema con un astra k1.4 T de 2016 , con 70 mil km , medio recorrido del pedal completamente nulo , a partir de ahí , presión normal de embrague , aún así no entran las marchas , el líquido de freno no baja , purgo el bombín de embrague y consigo el mismo pedal de un coche recién salido del concesionario, pero , por poco tiempo. Entiendo que sin duda es problema de la bomba de embrague , el martes acudiré a la opel , lo que más miedo me da es el precio que me quieran sacar , ya que el recambio no es caro , pero en las casas se van de precios.
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CA
Hola, me pasa exactamente lo mismo, al final fue la bomba??
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@Carlos1982Hola Carlos , finalmente hablé con el concesionario que me vendió el coche de segunda mano. Me desmontaron todo el cambio , observaron todo el embrague y finalmente la bomba maestra que va junto al pedal de embrague, debajo, esas bombas funcionan con un vástago y 2 cuerpos separados por una membrana , un cuerpo funciona generado por aire al accionar el pedal y otro con líquido de frenos con el que funciona todo el circuito. Esa membrana se jodio y comunicaba ambos cuerpos , por lo que la presión se perdía e imposibilitaba meter las marchas correctamente. Ya nos contarás, espero que al menos vayan directamente al problema y tengas suerte con la reparación. Un saludo.
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@RubénHola Rubén en mi taller cuando lo deje me dijeron que me iban a desmontar la bomba y me hablaron de que llevan una membrana que a veces rompe, lo deje el viernes espero que mañana lunes me digan ya te diré gracias!!
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RU
@Carlos1982Me alegro que en tu taller hayan ido al grano, espero que se solucione rápido, ya me comentas! Un saludo.
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ComentarLe cuesta arrancar en caliente 
Solucionado
Opel Astra 2013 Astra excelence, 130cv 90000 kms
Hola a todos.
Hace ya algún tiempo que al coche le cuesta arrancar en caliente. Lo que le pasa es que al girar la llave, el motor no llega a arrancar y hace un ruido raro (el motor tose...). Adicionalmente, al soltar el pedal del embrague se queda a medio recorrido, no llega hasta arriba. Tengo que empujarlo con el pie. También me he dado cuenta que el botón ECO (Star/Stop) no funciona, no se si está relacionado con la avería. Finalmente, al cabo de varios intentos acaba arrancando.
En frio nunca me ha pasado. Tan solo ocurre con el coche en caliente, cuando paro un momento. ¿Alguien sabría decirme a que puede deberse?
Gracias de antemano.
Saludos.
Hace ya algún tiempo que al coche le cuesta arrancar en caliente. Lo que le pasa es que al girar la llave, el motor no llega a arrancar y hace un ruido raro (el motor tose...). Adicionalmente, al soltar el pedal del embrague se queda a medio recorrido, no llega hasta arriba. Tengo que empujarlo con el pie. También me he dado cuenta que el botón ECO (Star/Stop) no funciona, no se si está relacionado con la avería. Finalmente, al cabo de varios intentos acaba arrancando.
En frio nunca me ha pasado. Tan solo ocurre con el coche en caliente, cuando paro un momento. ¿Alguien sabría decirme a que puede deberse?
Gracias de antemano.
Saludos.
4 casos
luisete1000 de España hace 8 años
Solucionaste el problema es que me pasa exactamente lo mismo serias de gran ayuda gracias
Mejor respuesta (según Xavi)
Hola. Finalmente era la bateria. La cambié y todo perfecto.
luisete1000 de España hace 8 años
Muchas gracias cambié la bateria y se ha solucionado gracias
Hola que significa que se encienda en el tablero un coche con una llave de herramienta?
Hola, Opel astra del 2015 diesel, me pasa exactamente lo descrito voy a probar lo que habéis dicho.
Hola. Lo de que no funcione el start/stop es muy significativo. Esta funcionalidad consume mucha bateria, y debido a que la batería no responde como debiera, el coche lo detecta y lo desactiva. Una vez cambiada la batería volvió a funcionar. Lo que no entiendo es como el coche no te avisa de que la batería está mal. La ingeniería alemana ya no es lo que era
Octubre 2020, tenia el mismo problema y a raíz de leer estos comentarios decidí cambiar la bateria. Genial¡¡¡ problema solucionado. Gracias
Hola, tengo un Opel Astra J 1.7 cdti del año 2014, me venía pasando el mismo contratiempo, el motor daba problemas al arrancar en caliente (como decíais es como si tosiera) y el pedal del embrague se quedaba cogido teniéndolo que subir con el pie en alguna ocasión, y no salía ningún error en la consola del salpicadero.
Lo lleve al taller me lo estuvieron mirando y al final me cambiaron la válvula EGR, (la válvula engaño que estaba tupida y no me la pudieron limpiar), pero seguía con el mismo problema aunque parecía menos violento,..., y ya no sabía que solución darle o adónde iría a parar la avería...
A raíz de leer estos comentarios, le dije al taller que me cambiara la batería y de momento el encendido va perfecto...
Agradecer a todos los aportes efectuados...un saludo...
Lo lleve al taller me lo estuvieron mirando y al final me cambiaron la válvula EGR, (la válvula engaño que estaba tupida y no me la pudieron limpiar), pero seguía con el mismo problema aunque parecía menos violento,..., y ya no sabía que solución darle o adónde iría a parar la avería...
A raíz de leer estos comentarios, le dije al taller que me cambiara la batería y de momento el encendido va perfecto...
Agradecer a todos los aportes efectuados...un saludo...
Menudos jetas lo del taller chaval o sea que vas con un problema que no arranca el coche y te cambia la válvula EGR y dicen que no la pueden limpiar, unos caraduras cambia piezas no has dicho cuanto de cobraron, odí por aquí que taller es para no ir
carmetorres69@gmail.com de España hace 2 años
Buenos días!!!! Tengo Opel Astra del 2016. En mi caso es lo contrario el pedal de embrague no baja ,está clavado... alguien sabe de lo que es?? Podría ser el cable roto del embrague??
ComentarCaja de cambio
Opel Astra 1999 2.0 hdi comfort 350000 kms
Buenos dias queria saber si podeis resolverme una duda que me esta costando un dineral tengo un opel astra g 2.0 hdi del1999 se rompio la caja de cambio el coche nunca avia goteadp el liquido de embrague desde que la cambiemos la caja de cambio y el bombin y cuando lo monta y va aponerse a sangrarlo pisa embrague y se pone duro y empieza a xorrear por de bajo la caja de cambios que puede ser por que me dice el mecanico que cambie el motor…
6 casos
Dile al mecánico que le cambie el motor a su coche no al tuyo,esa pérdida de valvulina parece ser por el reten del bombín del embrague que se habrá montado mal,por esto es lógico que se ponga duro al pisar,de montar la caja y montar un retén nuevo.
Aahh y perdona,los Opel son dti no hdi que son los Citröen
Hola tengo un Opel Astra gtc del 2006 al pisar el embrague ase ruido sólo al pisar no se loke hay que cambiar del embrague será que hay que cambiar el aceite de la caja de cambios xk la primera marcha le cuesta entrar
Hola! En mi Astra 1.7 de 2008 solo me entra la marcha atrás, no me deja meter otras marchas. Alguien sabe por qué puede ser?
Menudos caraduras los del taller ,di por aquí qué taller es para que no vaya nadie, si chorrea aceite por la caja de cambios es que se te ha roto el bombín hidráulico empujador de embrague, y quieren cambiarte el motor, menudos pajarracos
ComentarEmbrague y temblor
Opel Astra 2005 1.7 cdti 148000 kms
Hola amigos, tengo un astra gtc 1.7 100cv, resulta que empezó a temblar el coche, una especie de vibracion parado y circulando, el pedal de embrague se me quedó cada vez mas suelto hasta que se fué, resulta que a los pocos dias fuí arrancarlo y el pedal estaba mas duro,no estaba suelto como lo dejé... a dia de hoy arranco y tiene el temblor y el pedal mas durito de como estaba...sabeis que puede ser?
Muchas gracias!!
Muchas gracias!!
3 casos
Cristiangol de España hace 10 años
Mira el nivel del liqido de freno y si le falta echale
A mi me pasa lo mismo que me temblaba el volante y el pedal del embrague ahora esta suelto y no mete las marchas y ahora no me quiere arrancar. Funciona el contacto pero no arranca,me puedes decir que le pasa
ComentarEl embrague
Opel Astra 2000 350000 kms
El pedal del embrague... le stoi pisando y resulta que, no ase nada... e sta muy flojo...es la falta de aceite, o ai que cambiar el kit del embrague?
30 casos
Empieza cambiando el bombín principal de embrague que va accionado por el pedal cuando lo pisas, la pieza cuesta $35 euros y la mano de obra una hora de trabajo
Empieza cambiando, lo más barato el bombín principal llamado también maestro ,que es el que va en el pedal del embrague, cuesta 35 euros y una hora de trabajo,
ComentarTira líquido cuando piso el embrague
Opel Astra 2006 3 puertas 1.9 15200 kms
Cuándo piso el pedal de embrague me enpieza a tirar líquido
2 respuestas
Cambiar el collarín hidráulico del embrague
ComentarBomba de embrague
Opel Astra 2016 Opel Astra 999 cc eco 30000 kms
Me deja tirada el coche con el pedal de embrague sin presión... me dicen k es la bomba de embrague la cambien y ahora me dicen k no es esa...Bomba k es otra y k hay k desmontar la caja de cambio...Y encima me dicen k se a roto x mal uso...21 días el coche en el taller y nada@de nada...he pensado he llamar a atención al cliente Opel...no estoy nada conforme y un mes pasada la garantía...super antipáticos...Y poco claro!!!!fatal!!!
Jamás lo volveré a llevar a ese concesionario Opel...un trato fatal!!!
Jamás lo volveré a llevar a ese concesionario Opel...un trato fatal!!!
2 casos
Menudos caraduras pero cuando tengáis un problema de estos, poner aquí el nombre del concesionario y la ciudad, para que no vuelva a ir nadie más,
ComentarDesembrague abajo del recorrido del pedal
Opel Astra 2013 17 tdi 150000 kms
Hola,el pedal del embrague me da la sensacion de que cada vez esta mas abajo el punto de desembrague,se puede solucionar tensando el embrague(hablo desde la ignorancia)o es que se acerca su cambio?gracias de antemano.
2 casos
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