Se enciende normalmente andando, de forma intermitente; unas veces tarda mas otras menos,...pero cuando sale, aprieto el acelerador a fondo instantaneamente (menos de un segundo)...y la luz se apaga. No me afecta a la marcha del coche,...pero me jode llevar esa luz encendida siempre...si no aprieto el acelerador para apagarla, ya que a los pocos segundos vuelve a aparecer. En Opel me dicen que QUIZAS sea que las toberas están sucias. No me dan seguridad.

Astra 1.6 16v de 1999 me viene haciendo cosas raras la direccion al iniciar la marcha pero se soluciona rapido hasta hoy que al arrancarlo la direccion va dura y se enciende el testigo de bateria de manera parpadeante. Con calma mediré si al acelararlo el alternador carga la bateria, si le llega alimentacion a la bomba de la dirección ect...

Hola queria saber si alguien tiene este problema, ayer al arrancar mi coche opel astra gtc cdti,1700,101cv del año 2005 se encendio el piloto de averia en el motor y acto seguido se quito y el piloto de gases se me quedo fijo y no se quita,al hacerle la prueba de los pedales me sale el error ecn112502 (supuestamente es la caja de mariposas),en un taller de confianza le han puesto la maquina y segun dicha maquina el error es sensor del acelerador pero mi amigo lo reviso y estaba perfecto,cree que puede ser del cableado,algun cable que hace masa,total que el coche se lo va quedar un tiempo haber que puede ser,por favor si alguien tuvo este mismo problema que me lo diga,gracias...

No se si es un problema o es normal, he comprobado el sensor y está bien. Lo único que se me ocurre es que la ECU tenga unproblema

Saludos, tengo un astra g 2002, recientemente, lo he llevado al mecanico para repararle la caja automatica, puesto que se le habían gastados los sellos, en fin, el auto salio del mecanico ayer y tengo una novedad, que ni el mecanico ni yo tenemos idea, del porque, Opel ASTRA no es muy comun en venezuela, puesto que nadie se mete con esa marca, en fin la situacion es que cuando tengo las luces (faros) encendidos, el vehiculo no acelera, es como si la computadora no supiera que estoy oprimiendo el acelerador. Sin embargo una vez que las apago el carro vuelve a reaccionar con normalidad. Este pro… Leer completa

Hola, acaba de encenderse la luz de check engine en mi Astra nuevo, tiene 350 kilómetros y aparte de la luz no presenta ningún otro problema. La luz está en amarillo y es constante, no parpadea.

Descarga por completo de la batería...no recargaba el alternador y fallo de dirección asistida junto abs etc.. . Piloto de fallo motor encendido...y nadie sabe que le pasa.

Al acelerar de forma brusca, sin importar la velocidad, el vehículo da tirones. En carretera sin pendientes, se quita al acelerar de forma suave. En subidas hay que bajar velocidades hasta que tome fuerza. A veces se enciende la luz del control de estabilidad y el check engine parpadea un poco, luego se apaga quedando sólo la luz del control de estabilidad encendida. En la próxima puesta en marcha no hay testigos encendidos "como si nada hubiera pasado", generalmente no se prenden los testigos a menos que lo "fuerce" más de la cuenta. El vehículo tiene las mantenciones al día. Favor comentar.

Hola, el coche después de repaso de culata planeo y prueba hidráulica produce tirones y se le enciende la luz de avería del engine, el ralentí es inestable y cuando se enciende dicha luz funciona perfectamente. No se le ha echo nada, ni limpieza de caudalímetro ni válvula EGR. Que podría hacer?. No tiene problema de bobina.

Se le enciende la luz de averia d motor y le cuesta trabajo de cojer velocidad, no pasa de 3000 rpm y cuando pisas a fondo no responde y parece k se retiene, le an metido la makina en la opel y da fallo de circuito de sobrealimentacion pero no encuentran la averia, alguien m puede ayudar, gracias