Mini no enciende por las mañanas hasta después de medio día ya probé todos los sensores y tierras módulos pero no arranca no tiene chispa ni gasolina hasta pasar mde medio día arranca alguien me podría ayudar
Probando directo prende, y con el tema de 90 ° también, pero al prender el aire acondicionado no enciende el electroventilador, revise los relevadores y todos funcionan, también fusible, será el presostato o otra cosa ?
Buenas tengo un mini one 2007 14cc y no me enciende el ventilador cuando pongo el a
Iré acondicionado le e puesto un interuptor y si lo enciendo si va el aire y el ventilador y también e punteado los relé y uno si salta el ventilador pero el otro no pregunto puede ser la resistencia
También Me dijeron que es la palanca de cambios que se re tranco. Pero yo no lo creo según me dijo que los mini pueden ponerse en neutro apagados yo la verdad no se pero para mi que no, Alguien me podría decir si se puede hacer eso? Gracias
Mi mini no prende el estop direccionales intermitentes no bajan los virios la cajuela se abre cuando voy en marcha las luces los cuartos los faros de penetracion
Tango un mini Cooper s 2008 cuando lo pongo marcha se yeba el fusible y me pone la Rueda dentada de la transmisión y se queda en un campion alguien ha tenido este problema
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar mi Cooper se apagó de la nada y ya no encendió la batería está bien, luego saque la llave y el radio funciona sin llave alguien me puede ayudar por favor gracias
Buenas tardes a mi cooper se le termina el agua del deposito pero no deja marca de que la este tirando por alguna manguera...tambien el aceite de motor le baja de nivel pero no echa humo de ningun color ni lo tira porque no deja marca en el piso ni de agua ni de aceite
Pero con el scanner que tenga la funcion de calibracion de la valvula wasgueit del turbo por que es electronica y la maneja la computadora para que vuelva a funcionar el turbo
Hace dias cuando freno en un cemaforo o Stop a veces el carro tiembla un poco y no lo hace todo el tiempo. Revise las bobinas y todas estan bien , las bujias estan nuevas. Como les mencione es de en ves en cuando que lo hace y solo cuando esta parado y en directa ( D) por que el carro es Automatico. Me pueden orientar un poco de cual puede ser el problema ? alguna mangeuar de vacio puede estra causando este problema ? la bomba de vacio ?. Agradaceria mucho alguna respuesta que me pueda ayudar a descubrir el problema.
Hola, todavia no he solucionado el problema por que realmente lo hace de ves en cuando , hace unos dias que lo no hace , no es muy constante. Agradeceria alguna orientacion.
Buen día, tengo un mini r53 súper cargado, el problema es que no accionan los seguros con los controles centrales, ni sube automáticamente la ventana del pasajero, ya intente con otros controles para sustituir pero es la misma respuesta
Tengo la luz del check encendida en mi mini cooper 2005 dos puertas manual.
El scanner arroja el codio P2097 ( sensor de oxigeno banco 1, mezcla muy rica). Ya cambie los dos sensores (antes y despues del catalizador) y me sigue presnetando la misma falla. La minima del carro esta por las 800rpm en vez de 1000 y sigue la luz prendida por mas que borre la falla. Los dos sensores que remplace estan nuevos...
Alguien tiene alguna idea ?
Tienes demasiado combustible en el sistema por eso el sensor esta detectado dicho problema que te marque un fallo un sensor no quiere decir que sea el propio sensor si no que tienes un problema en tu sistema de mezcla algun componente de aire esta detectado poco flujo lo que quiere decir que posiblemente para que aumente drasticamente el flujo de combustible es por diversas causas una fuga de aire, bujias dañadas, inestabilidad en ralenti, sensor maf, filtro de combustible tapado etc.
Intente conectar un estereo en el cableado del sistema original... corriente, tierra y bocinas... el carro prendia y era de uso diario... ahora un relay golpetea y no pasa chispa a la bobina... y da marcha pero no enciende.
Otra cosa que note es que el medidor de la temperatura sube a tope y estando parado sin arrancar. (cabe mencionar que el carro no se ha calentado)...
Una cosa rara fue que un dia antes cuando termine lo del estereo... cerre el carro y todo normal... hasta que un vecino me informo que que tenia encendidas las luces y salia apagarlas... pero... estaban apagadas quiero pensar que se disparo la alarma porque solo abri y cerre el carro y se apagaron.
Tienes un detalle electrico algun corto o algo la verdad no te pudiera ayudar mucho lo que si te recominedo es revisar cuidadosamente tu instalacion del estero y otra situacion escanear la computadora de motor y el body o modulo de comfort para ver que codigos arroja.
1er arranque perfecto, luego de usarlo y volver a encender, arranca, falla y se apaga. Para volver a encender hay que dejarlo unos 20min y vuelve a arrancar fallando, lo aceleras y anda bien y asi sucesibamente si lo apagas y volves a encender luego de usar. Y se siente con poca potencia.
El scanner marca fallo de Vanos, admision: Movimiento del ajustador. (codigo:287E). Y Presion de sobrealimentacion, desviacion de la regulacion, plausibilidad. (codigo: 2885)
Tienes un componente de tiempo dañado al no ajustar bien el tiempo se va a proteccion tu mini porque un arbol se llegar atasca el sensor de arbol de elevas detecta los grados y al ver una desviacion de arbol con cigueñal se apaga tu mini
Cabe mencionar que el codigo de desviacion es a consecuencia de tu primer codigo de vanos
El botón del quemacocos un día se aflojó. Sirve como antes, solo parece estar suelto. Alguien sabe cómo quitar esa botonera para revisar lo que le pasó? Gracias
Ese boton y ese modulo salio muy defectuoso si lo quitas trae dos tornillos al fondo torx y con un desarmador traes unas patar que se sujeta del cielo y despues quitas los arneses y empieza la magia de quitar tornillos para llegar al inteior del modulo