Problemas de Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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¿Qué es el sensor TPS en un Demio?
Problemas más específicos:
Desconectar TPS 1 caso
Conectar el sensor TPS 1 casoFalla TPS 1 casoLa medida de la TPS TPS original Reparar sensor TPS
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Problemas destacados
Problema con el TPS o Luz de Hold
Mazda Demio 2006 Demio 310000 kms
Hola muy buen día. Quisiera saber si alguien puede orientarme. La Demio comenzó a golpear en los cambios de 2da a 3era me dijeron que era el TPS se lo cambiamos y dejó de hacerlo... como al mes comenzó a hacerlo de nuevo, dijeron que era el TPS de mala calidad. Lo volvimos a cambiar. Dejo de hacerlo como por 1 semana y volvió a hacerlo... Bueno ya no hemos comprado más TPS porque desde hace como 1 semana, al encenderlo trabajaba normal pero igual al calentar golpeaba los cambios, y comenzó a encender solo la luz de Hold parpadeando ,agarre uno de los otros que tenía guardados se lo coloque y l… Leer completa
ComentarEl TPS en cierto momento no acelera y se apaga
Mazda Demio 2007 4 puertas 1307 kms
Se prendio el testigo y el carro se apago, desconecte el TPS luego desconecte la bateria le di giro al switch, volvi a conectar la bateria y encendi el vehiculo sin conectar el tps acelere y conduje hasta la casa, apague y conecte el TPS volvi encender el vehiculo y marcho normal.
2 casos
ComentarCalienta el carro y intenta apargarse
Mazda Demio 2005 142000 kms
Buenas, tengo un demio 2005 y cuando el carro calienta Intenta apagarse,bajan las revoluciones y se queda como si no tuviera combustible, he cambiado sensores tps,el de temperatura,el distribuidor,se limpió cuerpo de aceleración , Calibraron válvulas , y el carro sigue igual que hago??? Gracias
11 casos
Luisfgomez de Colombia hace 7 años
Resultó que el carro tenía malo el sensor de flujo de aire y eso era lo que tenia el carro fallando...
Hola buenas tardes, sabe que me pasa igual con mi demio le compre el sensor maf y aun se apaga? podria ayudarme ? pasa demasiada gasolina
Luisfgomez de Colombia hace 7 años
Después de mucho ensayo/error resultó que era el sensor de oxígeno que se ubica en el múltiple de escape, lo cambie y listo,quedó excelente el carro
Oye voy a revisar eso y te escribo para ver como me fue porque ya me inquieta...
Tengo la misma falla te resulto lo del señ de oxígeno?
Conchale el mío aún no prende ya le hice de todo y no era sensor de oxigeno, alguien me puede decir si el carro demio 2005 tiene sensor de árbol de leva y si es que lo tiene por dónde lo tiene
Según tengo entendido que va dentro del distribuidor, yo tengo una falla que al calentar el carro pierde fuerza, ya se le cambio bomba de gasolina, cables, bujias, regulador de presión de gasolina, servicio a inyectores, bobina y sigue igual la falla
Amigo Héctor yo empecé por un bote de aceite en la cámara la mandé a bajar quedó y de una le cambié todo pistones anillos bancada conxhe de biela todo y quedó tirando vulgarmente tirando peo por delante en el motor me dijeron que era el distribuidor lo mandé a probar y supuestamente era un componente que estaba malo se lo compre y de ahí no prendió. Te imaginarás que estoy que le fumo un tabaco para ver qué me dice jajajaj
Con la bobina nueva trabaja peor que con la bobina vieja, ya me tiene verde esa falla, el lunes voy a comprar la tapa del distribuidor y el rotor para ver si mejora, lo de los peos por la admisión me parece ajuste de válvulas
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Ajá Héctor pero si consigue el rotor solo ?
Yo he buscando pero conseguirle repuesto de este Demio aquí en vzla es fuerte dónde estás ubicados tu?
Yo he buscando pero conseguirle repuesto de este Demio aquí en vzla es fuerte dónde estás ubicados tu?
Soy de los teques, desde el viernes he buscado el rotor pero aun nada, solo conseguí la tapa. La comprare el lunes para probar. Me dicen que el rotor le sirve de Mitsubishi signo y de ford laser
Si lo repuesto de la Ford le funciona yo el lunes voy a probar un distribuidor completo de otro carro para ver si funciona y si es eso
Hola mi Mazda Demio 2008 ahora en marcha se pone rígido se para y hace un sonido feo lo hace en marcha y en reversa, tengo que apagar y encender? Ya lo he llevado al mecánico y sigue igual
Me pasa lo mismo, voy a anular el sensor de aire.
Pregunta cuantos sensores de oxigeno tiene un mazda demio 2001?
Pregunta cuantos sensores de oxigeno tiene un mazda demio 2001?
Hola buenas tardes tengo un Mazda Demio 2007, cuando enciendo el aire hace un sonido como que se está desgranando ya le cambien el compresor del aire y al mes ya estaba igual, me dicen que debo ponerle un compresor de aire de otra marca de carro. Cuál compresor le debo poner que sea compatible con demio?
Buenos dias tengo un mazda demio 2007 que tiene 2 años parados porque no lo he podido encender el escaner indica que es el distribuidor pero no he podido encontrar uno. Por favor que alguien me oriente donde envontrarlo y de que otro tipo de carro le puede servir. Gracias
Lisandro guerrero de Venezuela hace 3 años
Hola amigo yo tengo una 2008 y le modifique el distribuidor y saque la bobina del distribuidor
Buenas, mi madre tiene una Mazda Demio 2007 y el lector de temperatura siempre se mantiene en Cold, le chequeamos y el sensor de temperstura esta bien, le diagnosticaron con una computadora y no detecto falla. Segun me dicen pudiese ser un cable quemado. Alguna experiencia con este tipo de falla? Gracias
ComentarMi carro da tirones entre 1500 y 2000 rpm
Mazda Demio 2006 1.3 200000 kms
Mi mazda demio 1.3, da tirones cuando va entre las 1.500 y 2.000 rpm. Le cambié el sensor tps Pero sigue con la misma falla, ya cambié bomba de gasolina, filtros e inyectores, Pero sigue dando tirones. Alguien sabe que puede ser? Gracias
2 casos
cafe negro de Venezuela hace un año
Hola, generalmente ese sintoma tiene que ver con problemas electricos. Revise el distribuidor, este en ocasiones da problemas de fugas electricas internas que no se evidencian tan facilmente. El distribuidor tiene una tapa interna que cuando se daña da problemas como el suyo.
Bien día. Ya le cambié la tapa y el rotor, pero sigue igual, no mejoro nada. De pronto tiene alguna otra sugerencia que me comparta por favor. Gracias
cafe negro de Venezuela hace un año
Hola buenas noches, revise las bujias, estas deben de tener una resistencia entre 4 y 10 ohms. Si no tienen esos valores cambielas por unas nuevas que tengan esos valores. Le recomiendo las NGK bkr5e-11
ComentarSensor maf cable de corriente 5 voltios(conector)
Mazda Demio 2008 190000 kms
Buenos días, tengo un demio 1.5 2008, estaba probando el conector del sensor maf y el cable que manda 5 voltios no tiene corriente, lo puse en el sensor y también es igual sin corriente, los otros cables están bien( hice la prueba con un multimetro) si me pueden ayudar con eso... puedo poner un cable que vaya al sensor tps o al iac al cable que manda 5 voltios o debo de sacar todo el ramal del sensor maf...gracias
2 respuestas
cafe negro de Venezuela hace 3 años
Cada cable de 5 voltios que salen de la ecu es exclusivo de cada dispositivo, no haga lo que esta indicando, el problema podria ser peor.
Gracias café negro, resolví comprando el sensor maf y se termino la historia...
ComentarArranca en tercer cambio
Mazda Demio 2002 4 puertas 1.3L 250000 kms
Saludos Mi carro está marchando en tercera y da un golpe en reversa y lo escanear y me salió el codigo tps si alguien me puede ayuda se lo agradecería
Relenti inestable y caja se neutraliza
Mazda Demio 2006 1.5 555 kms
I demio tiene dos problemas el primero al estar parado el relenti es inestable suben y bajan las revoluciones ya le cambié el map maf tps y sigue igual también al ir rodando la caja se neutraliza y dejo de marcar el cuenta km.
1 caso
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¡GRACIAS!
Con el switch pasado (sin encender) el valor que debes de tener debe estar lo mas cercano a 0.5 Vdc. Si no tiene ese valor afloja los dos tornillos del TPS y ajustalo hasta que obtengas un valor cercano a 0.5 Vdc.
Para probar si el TPS esta bueno en alta, debes de mover la mariposa del acelerador manualmente hasta el tope, el valor de voltaje con la mariposa totalmente abierta debe de indicar un valor mayor a 4 Vdc. Eso es todo. Prueba y comenta.
Realice las pruebas tal como me indicaste. Puse el valor en 4.80vdc y el valor máximo con la mariposa abierta es de 4.04vdc
La falla es la misma. Intente dejar sin electricidad el carro unos 30 minutos, antes de conectar la batería nuevamente pase el switch pide frenos encendí luces etc a fin de sacar el poco voltaje residual por llamarlo de alguna forma. Conecte la batería y cuando fui a encender la luz de Hold continua parpadeando...
La verdad no sé qué será lo que está pasando, no se si un scanner Odb1 podrá detectar que es lo que está fallando...
Pero bueno amigo. Gracias por los consejos. Seguiré a la espera a ver si alguien me indica otro procedimiento, he leído que hay una válvula o sensor de parking/neutro que podría estar dando problemas pero no tengo ni idea dónde estará eso, supongo que estará dentro de la caja o algo así.
Pero el problema continuaba. Me habían dicho que el sensor de pare neutro podría ser, lo revisamos y resulta que justo al lado de el sensor pare neutro también hay un conector que tiene unos 10 cables, eso estaba despegado, de hecho si se trataba de conectar, se iba para dentro de la caja, además estaba todo mal enteipado. Retire todos los teipes, le puse bien los cables con termoencogible, aguante lo mejor que pude el conector de esos cables que es uno macho que era el que se iba dentro de la caja al conectarlo, lo sostuve y luego de limpiar todo bien Cambiar ese enteipado malo que habían hecho y conectarlo pues el Hold desapareció y está trabajando bastante bien la caja. Todavía le cuesta un poco tomar el retroceso en caliente, el frío lo hace casi normal, y cuando calienta el carro comienza a golpear un poco el cambio como de segunda a tercera e incluso al recortar también, pero funciona ahora bien lo demás. No se si el sensor de pare neutro tendrá que ver con eso de los golpecitos en los cambios y que le cueste agarrar retroceso cuando está caliente.