Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

Parpadea el rayito rojo y el carro amarillo

Jeep Patriot 2010  80000 kms
Auxiliooo!!! A mi Jeep patriot 2010 automática, al acelerar se le prendieron ambos focos de aviso, de acuerdo al manual se refiere al CONTROL ELECTRONICO DE GARGANTA y CONTROL DE ESTABILIDAD, mencionan que lo lleve urgentemente con el distribuidor de lo contrario se parara y no volverá a arrancar, apenas la sacamos de agencia obvio como seminuevo, por fortuna nos cubre una garantía!!!! Pero me pueden explicar que es lo que pasa exactamente?? Sería que ya tenía ese problema y nunca lo resolvieron? Seguirá dando problemas con ello??
Sandra de México hace 11 años  
SA
14 casos 
ricardo de México hace 11 años
En los vehiculos modernos las computadoras detectan cualquier mal funcionamiento por insignificante que sea, caso concreto de la jeep la advertencia que presenta es que esta sucio el cuerpo de aceleracion por sedimentos de la gasolina malisima que nos vende pemex , y por seguridad la computadora deriva codigos como el de estabilidad para que el vehiculo no aumente de velocidad normal. No mencionas el kilometraje ya que es muy importante para los mantenimientos ,por el modelo tu camioneta es de transmisión continuamente variable (cvt) son muy delicadas tienes que conducirla cuidando no forzarla ya que tiende a calentarse el aceite y producir fallas y reparaciones costosas, desde el 2014 jeep volvio a poner la transmisión hidraulica convencional a sus vehiculos porque las cvt traen muchos problemas. Verifica si ya se le cambio el aceite ,antes que tenga los problemas antes mencionados, saludos.
Javier de México hace 8 años
E 'hola, tengo una jeep patriot 2010, y hace poco comenzó a tironearse y me encendía en el tablero el control de estabilidad, entonces al encender este la camioneta avanza y el control se quita de la tablero, a que se debe?'
ricardo de México hace 8 años
Requiere afinacion , cambio de aceite filtros , bujias ETC.
Javier de México hace 8 años
Ya le hicimos afinación, y el cambio de baleros y balatas, y después de eso fue cuando empezó a tironearse, a que se debe, y es malo si enciendo el antiderrapante para que no se tironee?
ricardo de México hace 8 años
Si se le pusieron los baleros de rueda con sistema abs ,hay que revisar los sensores , alguno se movio o esta defectuoso.
Alfredo Muñoz garza de México hace 4 años
Se acaba de cambiar cuerpo de aceleración nuevo y quedó prendido el carro amarillo con un rallito
ricardo de México hace 4 años
@Alfredo Muñoz garzaSe le puso el cuerpm de aceleracion original MOPAR ? Y SE PROGRAMO CON ESCANER ?
Sandra de México hace 11 años
Gracias por tu respuesta, el kilometraje es de poco más de 80, 0000 km, mi duda ahora es si en realidad le hicieron el servicio antes de entregarnosla, pues me comentas que eso se vería scaneandola, al parecer fueron sólo promesas...
ricardo de México hace 11 años
Como mencionas que la compraste en agencia ellos deben tener registro que servicios le dieron antes de vendertela , seria cuestion de preguntarles. Sugerencias estos vehiculos se autoescanean ,procedimiento: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
Si por alguna circunstancia se presenta una falla en circulacion que impida continuar , se resetea la computadora ,para que puedas continuar y llegar a tu casa o taller, procedimiento: conectas la llave en on (sin arrancar) y pisas a fondo el acelerador 3 veces seguidas y desconectas en off la llave. Ya que es muy comun que te alerte que requiere cambio de aceite , despues de cada servicio se aplica este procedimiento, para borrar de la memoria de la computadora cualquier alerta. Espero te sea util esta informacion. Saludos desde chetumal,q,roo.
AlCoria de México hace 11 años
Hola, buenas noches...
Acabo de llegar de la concesionaría con el análisis, mi camioneta presenta lo mismo. Prende el rayo y el fatasma de canmioneta derrapando, tambien el de motor. Me comentan que es necesario cambiar el multiple y que a veces sucede. La verdad quisiera que esto entrará en garantia ya que mi amioneta es 2013 y tiene 40,000 km. Alguien me pudiera comentar más a que se debe ya que presneto que se acelerara a las 1,500 revluciones y prendiera lo antes selñalado. Si la apago dejan de aparecer, sin embargo despues de un tiempo otra vez se presnta esta situaciom.
ricardo de México hace 11 años
Alcoria. - no se de ciudad o pais te encuentras ,de los servicios de distribuidor no hay que confiarse ,su negocio es vender. Si lees el manual del usuario menciona lo del simbolo del rayito. Es una alerta cotidiana porque con el uso se va ensuciando la garganta de aceleracion y al suceder esto la computadora te avisa que algo no esta funcionando correctamente. Con el kilometraje que tiene tu camioneta no creo que se tape el multiple ,como para cambiarlo, a no ser que este roto y presente fuga. Lo de las rpm/m que se elevaron debe ser lo mismo, el cuerpo de aceleracion lleva un valvula iac (valvula de aceleracion minima) que es la que regula el ralenti (baja revoluciones )del motor ,esta se revisa si funciona se lava con un limpiador de carburador y se vuelve a instalar. Te sugiero mejor la autoescanees con el procedimiento descrito en el 3er. Comentario y ves que codigos de falla presenta tu camioneta. Me los envias , te digo lo que significan y como solucionarlo.
gato de México hace 8 años
Ricardo ami se me presento apenas hace 3 dias el mismo sintoma 2 codigos rayo rojo parpadeando y carrito amarillo se quedo revolucionada a 1500rpm no acelera amas de 40km y tiembla mucho el motor podria ud. ayudarme decirme que hacer antes de llevarla ala agencia por favor
Le dejo mi numero para ponernos en contacto ( 044) 55-18-93-15-68 muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente el sistema de inyeccion
gato de México hace 8 años
Ok los lunes siempre lleno mi tanque a tope le voy agregar el limpiador antes de llenar el tanque...espero cambie cmi situacion. ¿ una pregunta mas el cambio se nota de inmediato o en cuanto tiempo????
ricardo de México hace 8 años
La limpieza es gradualmente se consuma la gasolina
Jaziel de México hace 3 años
Tengo un charger me prende un rayito rojo parpadeando me marca que puede ser sensor map
miguel de México hace 11 años
Exactamente me paso lo mismo y es el sensor de posición del actuador de admisión cómpralo en tienda MOPAR (yo lo compre en df en Vertiz ) estoy seguro es lo mismo que le paso a mi patriot,por cierto lo cambie en 20 minutos.
JRodr de México hace 9 años
Hola, cuanto te costo el sensor de posición del actuador de admisión?
Martinez de México hace 11 años
Hola a mi me encienden los mismos 3 focos que "alcoria" el del motor... el del rayo y el del carro amarillo... cuando encendí la camioneta coloque la palanca en P pero avanzaba hacia atrás. Luego la apague y arrancó bien pero a los minutosm volvió aparecer los mismos simbolos y se amarró. Ala tercera vez que la encendí se quitaron todos los símbolos menos el del motor ya despues de la qinta vez desaparecieron todos los símbolos... Saben a que se deba esto??? Algo está mal en la camioneta??? Nota... En el lugar que la tenía estacionada había un incendio cerca...creen que esto tuvo algo que ver????
ricardo de México hace 11 años
Martinez. - efectivamente, estos vehiculos traen una computadora tan sensibles que cualquier microfrecuencia en el medio ambiente las registra y manifiesta adventencias preventivas de mal funcionamiento. Observala con el uso , si manifiesta algo irregular ,reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) y pisas 3 veces seguidas el acelerador a fondo y apagas en off la llave. Asi se le borra la memoria cualquier codigo y despues de cada cambio de aceite.
ernesto de México hace 10 años
Ricardo la mia es una jeep compass 2009 standar y tambien me aparecio la luz indicadora de control electronico de garganta, crees que tenga el mismo problema y solucion que la automatica?
ricardo de México hace 10 años
Es el mismo motor , no mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, ya se le puso limpiador de inyectores RESTORE cuando llenas el tanque?
Hayde de México hace 10 años
Hola, tengo una journey 2011. En ningún momento se encendió ninguna luz en el tablero. La estacione y al regresar ya no respondió. La apague nuevamente y al volverla a encender se activó la luz del sistema de control de aceleración y la luz amarilla de derrape. Logró avanzar 1 km a llegar a mi casa pero caminaba a 5 km/hr. Me comuniqué a la agencia y comentaron que había que cambiar el sistema electrónico de aceleración y como sabrán me cobran un dineral. Leyendo sus comentarios me gustaría saber si con solo la limpieza del sistema y de los inyectores sería suficiente o que más sugieren. Gracias, espero sus comentarios estoy desesperada.
ricardo de México hace 10 años
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hayde de México hace 10 años
Muchas gracias Ricardo
EDUGALO de México hace 10 años
Hayde, se soluciono tu problema?
Raul de México hace 10 años
Hola buenas tardes. Una pregunta mi jeep es un wrangler 2007 motor 3.8 L
Le cambiaron un piston y me entregraon mi jeep,
Pero ahora prende el rayo, el antiderrapante y por ultimo el de motor ya lo resetearon y le sigue marcando de echo se queda acelerado a 1000 revoluciones
ricardo de México hace 10 años
,reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) y pisas 3 veces seguidas el acelerador a fondo y apagas en off la llave. Asi se le borra la memoria cualquier codigo y despues de cada cambio de aceite.
Chele de Estados Unidos hace 10 años
Hola tengo una 2007 Jeep patriot y se me ha encendido la luz de derrape y el rayo lo scanneo y me sale que le falta torque que podría ser he leído todo pero que me recomiendan
ricardo de México hace 10 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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Problema en tablero y aceleración

Jeep Patriot 2014  38890 kms
Repentinamente estando en marcha el vehículo,enciende en tablero, el check engine, las luces, los estabilizadores, se acelera y desacelera sin motivo, avanza en pausas. Apago y vuelvo a encender, desaparece todo menos el foco de check engine. El distribuidor AROSA no da con la raíz del problema.
Cíclope72 de México hace 10 años  
3 casos 
ricardo de México hace 10 años
Ricardo
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Cíclope72 de México hace 10 años
Gracias por su consejo, ya lo realice y arrojo que es el cuerpo de aceleracion, lo estamos revisando. Aqui puede ver lo que la falla, estuve grabando varios dia,pues la presenta aleatoriamente. https://youtu.be/l0K3uOrpEPM
Cíclope72 de México hace 10 años
Sigue presentando la falla, pero mas espaciada, puse una queja con el distribuidor, a ver que contesta, pero sigo investigando para decidir, agradezco sus comentarios, seguramente necesitare asesoria, me comunicare con ustedes. Saludos
ricardo de México hace 10 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cíclope72 de México hace 10 años
Muchas gracias por tu consejo,lo voy a hacer, mientras aquí te comparto este link , grabe en vídeo la falla. https://youtu.be/l0K3uOrpEPM
Cíclope72 de México hace 10 años
Aun no he solucionado mi problema, aquí les envío un link de Youtube para que puedan ver la falla en vivo, según investigue con Jeep, mas bien Chrysler North America, puede ser a reserva de confirmarlo, el cuerpo de aceleración, encontré un mecánico independiente con al menos 12 unidades por ese problema, falta verficar si presentaron la misma falla que yo y sobre de eso voy. Agradezco a este foro su importante labor y ojala pueda cooperar con algo bueno para que no le suceda a alguien mas, se siente gacho el propio distribuidor no sabe y te deja solo, dice no tener los elementos para componer... en fin. https://youtu.be/l0K3uOrpEPM
VALLEKANO de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema que Ciclope72. Dejéel carro en la agencia, hoy ni siquiera lo miraron. Espero a ver que me dicen mañana.
Cíclope72 de México hace 10 años
Aca acudí a customer service en USA porque en México nadie sabe nada, no dan respuestas, deben responder, tanto la marca, como la agencia autorizada, te paso el link de la web page en donde estoy teniendo comunicación y me indican que están tomando cartas en el asunto y quedo a la espera de una respuesta.

Regina
Customer Service Representative
FCA US Customer Assistance Center

http://www.chrysler.com/wccs/brand_for…

Espero te sea de utilidad también

Saludos

Jchr
VALLEKANO de México hace 10 años
Afortunadamente para mi, me lo resolvieron en mi agenci, pero llamé al servico al cliente de Jeep y gracias a su seguimiento (he de reconocerlo) en la agencia hicieron lo que debían, es decir, cambiarlo por uno nuevo. Suerte!
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Sin razon alguna acelera y desacelera, prende el panel de control

Jeep Patriot 2014  38950 kms
Jeep Patriot Sport L4 ATX 2.4L Mi unidad presenta un problema que pueden ver en el video del link, estoy desesperado, no sé qué hacer, el distribuidor AROSA (Automotriz Romo Aguascalientes S.A. de C.V.) y su taller de servicio no saben qué hacer, he pagado por cosas que supuestamente eran la raíz del problema y sorpresa, nada tienen que ver con el problema por el cual la lleve. Repentinamente, presento una falla en el panel de control,estando en un semáforo cerca de la clínica 1 del IMSS, aquí en el Municipio de Aguascalientes, mostrándome alertas en el icono de check engine, luces y estabili… Leer completa
Cíclope72 de México hace 10 años  
6 casos 
Cíclope72 de México hace 10 años
Sigo teniendo el mismo problema, solo que ahora es mas continuo, aparece unas 4 o 5 veces por día, los de FCA Mexico ya me contactaron y estoy a la espera de que la revisen para una segunda opinión ellos mismos, para luego decidir que hacer. Una vez agotada esta opción
, voy a consultarte motoracing.
Cíclope72 de México hace 10 años
Estoy a la espera de lo que digan los de FCA Mexico,que estan aqui para hacer un diagnostico fuera de los que se han hecho, aunque no creo que vayan a tener exito, porque acabo de tener contacto con otras personas de otros estado de la republica que tienen exacto el mismo problema y no les han resuelto o no han encontrado. Voy a esperar un poco con ellos y en cuanto termine, te contacto, creo que va a ser lo mas viable. Gracias, saludos
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Se paga repentinamente.

Jeep Patriot 2015  44000 kms
Hola. Problema desde hace 6 meses con mi Patriot. Cuando doy una curva se apaga, se prende el testigo de derrape (auto en un camino) y 15 segundos después se apaga. Lo lleve al Dealer varias veces, y según la computadora presenta varios códigos diferentes cada vez (Switch de freno, ABS, etc) ya lo he llevado mas de 4 veces al distribuidor. En este momento está en el taller desde hace 5 días, pero aún no encuentran falla. Que puede ser? Quizás inyectores? Algún tema con la llave (cambie las pilas hace 8meses)? Batería ? (Cambie la batería, no era la original, la nueva batería tiene un amperaje menor). Por favor ayuda.
Renato de Chile hace 8 años  
RE
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