Problemas de Sensor MAP
Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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¿Qué es el sensor MAP en un CR-V?
Problemas más específicos:
Limpiar MAP 1 caso
Cuánto vale el sensor MAP El sensor MAP está sucio El MAP sensor lo quema Colocado el MAP MAP dañado
Cuánto vale el sensor MAP El sensor MAP está sucio El MAP sensor lo quema Colocado el MAP MAP dañado 
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Problemas destacados
Donde compro el sensor map
Honda CR-V 2004 Motor 2.4 15988 kms
No encuentro refaccionaria que la venda en la alcadia azcapotzalco
1 respuesta
AN
Si estas en mexico se te hace facil comprarlo por ebay o amazon, hay lo encuentras. Normalmente esas piezas las compro por ebay o amazon
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ComentarAltas revoluciones
Honda CR-V 2004 2.4 EXL 135000 kms
El único problema que tengo con la camioneta es que cuando esta en parking (P) o tengo el vehículo frenado las revoluciones están en 1000/min cuando he visto y sabido que debería de estar alrededor de las 700 revoluciones y esto provoca que consuma demasiado combustible, en la agencia lo revisaron y no pudieron detectar cual es el problema, el sensor map/maf no tienen problema porque lo quitaron y probaron con otro y siguió en las mismas rpm, ni tampoco la toma de aire tiene problema, a alguien le ha pasado este problema
2 casos
Se te ha obstruido un colector del motor y no deja pasar bien el aire para la mezcla, si lo llevas a honda te cobraran una pasta xq te cambian la pieza directamente, pero si conoces a un mecánico de confianza te lo limpia y te coloca la pieza, ese mismo colector lleva una mariposa que si se la quitas el coche funciona mejor y consume menos
Jorge caballeros de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes q mariposa dice disculpe a mi m pasa lo mismo pero mi camioneta tira humo
Sabes como identificar el colector al que haces referencia
Buenas noches José, podrías comentar como solucionaste el problema de tu crv?
ComentarHonda CR- V 2005 se ahoga al acelerar.
Honda CR-V 2005 ES 194000 kms
Señores necesito ayuda tengo una CRV 2005
Al acelerarla se ahoga y al acelerar muy lento el motor sube bien de revoluciones al soltar el acelerador por completo casi se apaga. El motor trabaja bjen en ralenti. Ya he cambiado sensor map, bujias, bomba de gasolina, knock sensor y el problema sigue no me da nigun codigo de check engine.
Al acelerarla se ahoga y al acelerar muy lento el motor sube bien de revoluciones al soltar el acelerador por completo casi se apaga. El motor trabaja bjen en ralenti. Ya he cambiado sensor map, bujias, bomba de gasolina, knock sensor y el problema sigue no me da nigun codigo de check engine.
13 casos
Sergiojr777 de Estados Unidos hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo, llegaste alguna ves a solucionar el problema?
Buenas tardes yo tengo una crv 2001 y me cascabeles ya cambié filtro de aire bujías y cables alguien que haya tenido este problema
Chequeen la manguera de admisión de aire, instalando el filtro se quiebra y eso causa lo que dicen, la mía tuvo esa situación y ahí estaba el problema
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ComentarAlto consumo combustible honda crv 2007
Honda CR-V 2007 2WD, 5 puertas, 2.4 L VTEC 100000 kms
Buen dia Tengo una HONDA CRV 2007, presenta un alto consumo de combustible 4.3 km/l, se le ha efectuado varios reemplazos de piezas como ser: cambio de filtros, bujias, valvula PCV la cual ya estaba obstruida, cambio de sensor MAP, limpieza de valvula egr, filtro de aire y sensores (2) de oxigeno nuevos y todavia continua con el alto consumo, en carretera da un promedio de 9.2 km/l para un rendimiento de tanque de 504 km, podria alguien ayudar indicando que otra situacion se pudiera presentar, el MAF indica 3.42 g/s lo cual parece apropiado para 1000 msm
5 casos
Así mismo estoy con la mía, ya he cambiado muchas piezas y sigue igual, la mía es 2004, ahora reemplaze el sensor de oxigeno en vez de Denso lo puse Bosch a ver si aumentaba alguito, por que no se donde este el problema.
Parece que es generalizada esta falla, hoy se le efectuó una limpieza con Carb cleaner al cuerpo del acelerador, el cual se realiza con un trapo por ser electronico, espero existan mejoras las cual no dudare en compartirtelas, saludos!!
Te digo que cambie el sensor de oxigeno por uno marca bosch, el consumo en mi ciudad es malo porque tengo que frenar mucho, apenas ahora en ciudad rinde 24 km por galón, ahora en carretera de 30 km por galón que me daba subió a 40 km por galón.
Hola pudiste arreglar tu problema tengo un Accord mismo motor y está igual 4km por litro
ComentarPalanca de cambio trabada
Honda CR-V 2001 LX 4x4 200000 kms
Hace un par de mese aparecio la. Luz de Check Engine escanee el carro y aparecio el cidigo P0420, use sea foam y otro producto para limpiar catalizador , uno lo 3chè en elntanque de gasolina y el. Otro por la manguera de vacio de los frenos, se borro el codigo p0420 pero aparecieron todos los codigos se misfire, el p1399, p0300 , p0301, p0302, p0303 , p304 , cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, cambie catalizador, sensor tps, sensor map, sensor de oxigeno, bujías, cables, inyectores, continua con codigo P1399 y los otros p0300 y adicional un dia despues de todos esos cambios la palanc… Leer completa
4 respuestas
Esta claro el porque aparecieron los códigos de fallas de cilindros (eso de andar haciendo maravillas de limpiezas no es bueno)
Para lo otro revisa los fusibles de transmisión y si no podrías tener problema con el sensor de freno o con el solenoide de desbloqueo de la palanca
Para lo otro revisa los fusibles de transmisión y si no podrías tener problema con el sensor de freno o con el solenoide de desbloqueo de la palanca
Siii, la verdad ya me quedó la mala experiencia, por favor cambien catalizador y sensores O² para evitar toda esta molestia... Estimado le comento, luego de reemplazar el sensor tps y de la palanca se trabara, volvi a desconectar el tps y de esa manera si se baja la palanca de cambios sin ningun problema, te dice eso algo. Otra cosa recordando aqui cada paso que di mientras cambiaba cosas. Recuerdo que le hice micha presión al camble del sensor de oxigeno numero 2 el downstream ese conector esta Sebajo de la cosola del aire acondicionado y es muy dificil de remover, hay en esa zona o los cables se ese sensor tienen alguna relacion con la. Caja ?
Otra cosa despues de esa. Limpieza y liquidos que use ,que podria estar ocasionando los misfire? Gracias por su apoyo
Otra cosa despues de esa. Limpieza y liquidos que use ,que podria estar ocasionando los misfire? Gracias por su apoyo
@JohnLos misfire podrían ser por daño en las válvulas de culata (por exceso del líquido que se agrego)
Podrías tener malo el sensor tps, intenta colocar el original de la camioneta y verificar si la falla se corrige
Podrías tener malo el sensor tps, intenta colocar el original de la camioneta y verificar si la falla se corrige
@CdjuniorSi ws es una se laa causas de misfire, sin embargo, yonmedi la compresion de loa cilindros y todas estan sobre 190 PSI, entiendo que esas mediciones indicarian que no hay daños en las valvulas de la culata. Lamentablemente lantps original la rompi quitandola , la. Origal tiene tornillos planos que nontienen para metwr el desarmador. Puse una tps generica, te dice algo eso? Buena compresion. Cambien tps y no me permite bajar la palanca de cambio y sigen los misfire. Sinse te ocurre algo que yonpueda revisar agradezco puedas compartirlo. Gracias por tu tiempo
ComentarConsumo excesivo de combustible
Honda CR-V 1998 450000 kms
Me indiquen que puedo, hacer, ya cambie sensor MAP, sensor oxigeno, bobina de encendido, bujias, y sigue consumiendo mucha gasolina y bota hollin al inicio de encender
1 respuesta
Para poder ayudarte mejor tienes que decir cuantos km por galon te consume
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