Que tal!
Tengo un problema con mi fiat, comenzó por sentirse "burro" al subir pendientes, le hice cambio de aceite, cambio de bandas y balatas porque ya estaban gastadas. Posteriormente a eso comenzó a presentar diversos testigos encendidos, entre ellos check engine y seguía el problema de la perdida de potencia. Lo llevé a la agencia para un diagnóstico y prácticamente me lo desahuciaron, dentro de las fallas que detectaron fue el sistema multiair, el sensor de presión de aceite de motor, válvula PCV, módulo PCM y sensor MAP. El costeo de la reparación en la agencia es imposible y quisiera saber si alguien ha presentado estás fallas y como lo pudieron resolver o por dónde empezar? Saludos

Tengo un Fiat 500 2012 con 70 mil Km, hace más de un año, lo lleve a todos los talleres y Fiat oficial de Quilmes pero aún no descubren cual es la falla ni la solución. El auto por momentos hace una falla al andar, a veces es imperceptible y otras veces se siente más, por ejemplo para subir una autopista. Lo escanearon varias veces no se rebela cual es el problema. Ya le hice todo lo que me fueron aconsejando pero sigo en la misma. Vi que había un grupo de Fiat 500 del mismo año con esta falla "extraña". Fiat me dice que no se hacen cargo por que el auto paseo por otros talleres. Voy a denunci… Leer completa

Hola amigos hace poco mi auto sufrió de una Falla de la Válvula Evap y no le di importancia porque mi Mecanico me dijo que no era nada grave, solo que a los 15 días después el auto comienza a fallar, ni acelera, ni hace cambios el vehículo es automático, ya cambie el sensor que va en el pedal y nada, alguien sabe que pudo ser, la caja entran bien las velocidades, avanza a una velocidad de 30km/hr y de repente si apago y prendo varias veces el auto actúa normal pasan 2 min y vuelven las fallas. Si alguien pudiese ayudarme se los agradecería

Adquirí mi 500 a finales de Julio de este año, el primer detalle surgió con las tapas del usb y el auxiliar son demasiado frágiles... Cuando me entregaron el coche se los hice saber al vendedor y me dijo que así eran... Vale se abrieron por la parte interna de la bisagra, lo llevé y me pusieron unas "nuevas" (le pusieron las tapas del demo). El segundo fue el aire acondicionado perdía potencia y a veces enfriaba y otra veces no tanto, lo llevé nuevamente a la agencia, la válvula de vacío se congelaba así que la cambiaron (no dudo que le hayan puesto la del demo), aunado a esto aproveché para… Leer completa

Hola, recientemente se prende el testido de "Check Engine" y el de "Cuerpo de Aceleración", seguido de una perdida de potencia en el vehículo, se llevó a escanear e identifica el código P2138-00: Correlación 1 2 del sensor de posición del pedal del acelerador.
Cabe decir, que puede hacer la falla despues de 15 a 20 minutos andando por 2 o 3 días seguidos o no presentarla en ciertos periodos.
Anteriormente tenia esa falla del cuerpo de aceleración, pero en su momento se asoció a que la bomba de vacio del booster no funcionaba (algún genio dueño anterior corto la manguera que sale de la valvula PCV e hizo una "y" para alimentar el cuerpo de aceleracion y el boster ,cancelando la bomba de vacio).