Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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El motor de arranque genera los primeros giros del motor de combustión hasta que este último arranca y queda en funcionamiento por sí solo. Es como si "empujara" al motor principal. Apenas arranca el motor de combustión, el de arranque se desacopla y queda fuera de servicio hasta un nuevo arranque.
No arrancaba. Lo lleve a la concesionaria y detectaron que el burro esta trabado. Me cobran 35.000 colocado. Esta en garantia pero dicen que perdi la garantia porque no hice los dis ultimos servicios cin elllos
Lo resolví Pagando aunque la Tracker estaba en garantía. Según los técnicos de Chevrolet pueden demostrar que se trabo por el GNC. No me cabe ninguna duda que los técnicos de Chevrolet pueden demostrar que pro culpa del GNC en el mundo la tierra es plana. Desde 1996 uso GNC. Ninguno de los 22 autos que tuve (algunos con mas de 120000 Km. tuvo problemas de arranque. Creo que es hora de cambiar de marca.
Además por defectos de soldadura de los brazos Chevrolet me tuvo que cambiar los brazos y las parrillas, ahí lo cambiaron en garantía. Gracias - Nestor
He probado todos los teley que he podido encontrar y revisado todos los fusible que encntr y se ven bien
El tablero me indica que tengo que revisar el motor , ose , ponerle un scanner , lo cual hice y no me dio ningun resultado
Cuando doy arranque parece que el motor de arranque gira en falso. Si dejo la llave en posición de arrancar se escucha rozar los engranajes. En el taller oficial me dijeron que es el motor de arranque y que hay que cambiarlo. La demora en el taller oficial de Córdoba, Argentina es muchisima. Van dos meses y el repuesto no llega.
En reiteradas oportunidades quiero encender el motor a pesar de que le doy tiempo de espera cuando pongo la llave y giro.
Pero al querer encender el mismo falla, una y otra y otra vez , y hasta una tercera o cuarta vez.
Hace esa falla como si el combustible no llegara al motor.
Bateria no es porque el motor gira. Electricidad y motor de arranque tampoco porque gira. Pero no enciende.
Bueno para que sepan he llevado al mecanico de garantia de chevrolet mi auto tracker y se enconto la siguiente falla: el problema no es el vehiculo si no humano, resulta que acostumbrado a vehiculos un poco mas antiguo no mucho unos 10 años antes giraba la llave y esperaba apenas un instante apretando el acelerador y ahi accionaba la llave para encender y encendia!. Pues no es asi!. Aprendi!
Hay que girar la llave sin encender el motor esperar a que todos los simbolos desaparezcan de la pantalla eso lleva unos 10 segundos, no poner ningun pie en ningun pedal (no lo necesita y tampoco hay que ponerlo), para eso tambien es necesario no poner el vehiculo nunca en cambio y si usar el freno de mano (acostumbrarse a esto), y luego accionar la llave para encender. Y ahi si enciende si hacer ningun esfuerzo. Todo va en la tecnica. Al acelerarlo antiguamente yo mismo ahogaba al vehiculo. A tener en cuenta. Espero sirva para los demas. Pd. Vale no apurar al vehiculo en el encendido. Tomarse su tiempo.
Cuando saque mi tracker del concesionario (2017) ellos mismos me dijeron que para encenderla pise el embrague. Eso hice siempre, ahora tiene 30.000 km y ya se quemo la bobina. De ahora en mas voy a intentar arranca como decis vos, saludos y gracias
Es un bloqueo de la caja automatica, hay que colocar el encendido en Start, sin prender el carro mover la caja a N y regresarla a P una vez en P encender el carro y listo.
Tengo un problema se prende un testigo de luz de emision da gases como falla y el motor vibra y revise el sensor desonociendo esta falla y quiero no tener tantos gastos necesito solucion grracias
Espero sus ayuda mi problema es con un traker 94 lo hice carburado y cuando tránsito en lugares malos solo en primera llega un momento que se ahoga y por hoy cuesta que me enpareje en relanti y muchas explosiones falsas tira en el escape en bajada que puede hacer
Buenas tardes tengo una tracker 2016 automática. Me esta pasando que sin mas ni menos la voy arrancar y esta muerta. No prende nada ni los testigos del tablero. Ni luces y mucho menos el pito. Hay que darle inicio con otra batería. El problema no es batería por que esta nueva, el alternador esta cargando bien. Se chequea la batería y esta descargada 8vol, hay algo que esta descargando la batería en cuestión de un dia para otro , la llevo al concesionario y no le han encontrado nada. El problema se volvió muy frecuente hasta 2 veces por semana. Cuando se da inicio se chequea la batería y esta en 12.6vol y el alternador esta mandando 13.6vol. Se apaga de nuevo y chequeo la batería 12.6 vol, arranca de nuevo y trabaja bien. Chequeo voltaje al encender y logra bajar hasta 10.7vol. La verdad no se quea hacer. Si alguien me puede ayudar lo agradecería
Feliz tarde.
Es posible que halla una descarga parásita generada por el módulo del airbag hay que hacerle una reprogramación a dicho módulo y este volverá a entrar en modo reposo
Yo tengo una traker 2002 V6 para mi buena suerte e ido aprendiendo lo mismo me hacia me descargaba la bateria resulto ser el alternador ya que es automatica ahora tiene otros fallos pero vamos solucionando de uno en uno hasta tener una confiable compañera, la mia tenia eso del arranque al arrancarla no lo hacia y se sentia como ahogada aqui es donde la lleve al taller y tal parece que es el sensor de oxigenacion MAF entre otros codigos de la computadora espero que mi experiencia les sirva saludos.
Buen dia, me pasa lo mismo, aun despues de andarla al apagarla se queda muerta la camioneta, una tracker lt 2014 y si, al rato vuelve a funcionar, alguien sabe xq de esto? Gracias!
Me pasa lo mismo.La batería está cargada. La caja automática está en parking y no se deja mover. Al girar la llave se apagan todos los testigos. El escáner no arroja ninguna falla según el mecánico.
Tengo el mismo problema, tengo una tracker 2014 y no me prende, en su tablero aparece un carrito con un candado, le desconecte la batería se la conecte nuevamente pero su problema persiste, alguien me puede ayudar? Mil gracias.
Ya solucioné el problema. Mira tu manual de la camioneta, si es el candadito pero no suena el arranque puede ser la llave. En mi caso estaba un pin suelto por dentro, entonces no mandaba la señal y por ende no reconocia la llave. Probaste las dos llaves ?
Me alegra que este solucionado el problema. Recuerda siempre tener dos llaves, una que siempre usas y la otra por seguridad (como para estos casos). Soy Carolina.
Al encender hace un ruido por 2 segundos que parecieran engranajes secos de aceite, pero suena a la altura de la caja de velocidades, me dijeron que podria ser o bien el burro de arranque qoe por unos segundos quedaria pegado el bendix, pero me a la imprecion que podria ser de la caja, pero lo hace solo en arranque, luego en marcha nunca mas
Además por defectos de soldadura de los brazos Chevrolet me tuvo que cambiar los brazos y las parrillas, ahí lo cambiaron en garantía. Gracias - Nestor