Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cavalier ya se reportaron 87 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Hola resolví mi problema haciendo lo siguiente, quite la tapa que cubre la swichera y desconecte el conector que va conectado a la misma de tres cables (Negro, Amarillo y Blanco). Le di arranque luego volví a conectar el conector y el carro encendió sin ningún problema.
Hice lo indicado por el amigo Franco y me funciono, solo desconecte el conector del conmuatador y listo, soluciondo el problema, aplica para Pontiac sunfire 2001. Agradecido...
Hola a todos, tengo un Cavalier año 2000, les cuento que lo compre y tenia el switch quemado y encendia por un pulsador hasta que un dia se activo el sistema antirrobo y no quiso prender mas. Pues les cuento que despues de un tiempo me decidí a transformar el encendido y fabrique una consola de arranque de tres botones uno de ellos pulsador luminoso, estudie paso a paso el sistema Passlock y en estos momentos fabrico un modulo antibloqueo que escanea, encuentra y sustituye la señal de seguridad del Passlock y resuelve el problema de raiz, un dispositivo pequeño, compacto y muy facil de instalar, en unos dias hare las pruebas finales y les estare dando mas detalles antes de publicar fotos e instrucciones.
Hola a todos, como les prometi les tengo la solución al problema del sistema antirrobo, les compartire el instructivo que hice y la foto ya terminado. Pueden hacerlo ustedes mismos, luego de instalarlo solo siguen los pasos del reaprendizaje de 10X5 y listo
Yo tengo un problema similar. En un pontiac sunfire 2002. Solo que no tiene batería. Al querer moverlo de lugar se bloqueó el volante y no gira la llave para quitar el bloqueo. Ya conecté la pila. Pero el bloqueo no se quita. El carro está parado de hace más de un año. Alguien podría decirme si algo similar le ha pasado?
Rotch, soy de Venezuela, apenas termine el prototipo y este 100% seguro de su efectividad, publicaré en esta página el diagrama o diseño del dispositivo, saludos.
Buenas amigo yo tengo un cavalier 96 le cambié la suichera y se me activo el antirobo me dijeron que tenía que sacarle el bcm para reprogramarlo pero no lo consigo ya tengo el carro desarmado y nada dónde estará o cuál será la posible solución si je hecho varía cosas y nada entre ellas he esperado los 40 minutos y nada
El BCM se encuentra debajo del tablero del lado del conductor, es negro de tres conectores, marron, azul y púrpura, si tu carro tiene el switch, el conmutador y la llave en buen estado entonces si requiere programación, pero no de 40 minutos si no de 30 en ciclos de 10, de todos modos te sugiero revisar el sensor del cigüeñal y las señales de los pulsos de inyección.
Hola vi que eres de venezuela tengo un cavalier del 96 y tiene ese problema de theft system. Mi carro tiene un suichera universal y no se como solucionarlo, ayuda por favor
Hola Elibeth, hace dias publiqué el instructivo del dispositivo, mi Cavalier tampoco usa switch con llave, enciende con pulsador, si tu carro esta bloqueado y conservas el conector del thef sistem que va al cilindro es mas sencillo de resolver, pregunta lo que gustes y te responderé con gusto.
Si me podrias regalar tu numero de teléfono para que me expliques mejor estaria muy agradecida, igual aquí te dejo él mio por favor enviame un msj de texto o un whatsapp y yo te llamo 0412 1545503. De antemano muchas gracias
Mi vehiculo prende y no dura ni 2 segundos prendido y cuando vuelvo a darle switch queda sin corriente el motor gira pero no tiene corriente suficienta luego que pongo el switch en off la luz theft sistem queda titilando por favor ayudenme gracias
Tengo un cavalier 95 2.2 automatico de momento lo fui a prender y nada ya e provado todo hasta otra computadora le coloque y nada da arranque pero no enciende y no aparece la luz de servicio si alguien podria ayudarme
Mi carro esta prendido el tef sistem quedo fijo ya lo guise reprogramar con los dies guinse minutos y nooo pasa nada queda fija la luz...nomas prende al desconectar veinte minunos el negativo de bateria...lo buelbo a conectar le doy marcha y si arranca el problem es cuando lo apago yano buelbe arrancar...
Tengo un pontiac sulfire del 98 2.2L ase por prender y se apaga ya lo lleve a un técnico y era la tarjeta de la alarma como se podrá eliminar esa tarjeta yo se la cambie trabajo un tiempo y se volvió a dañar
Mi carro chebrolet cavalier año 1997 como que no le bien la yabe y lo dejo como 3 minutos con el schis abierto y se prende theft sistem y ya prende como se quitara eso
Hola, tengo un Cavalier año 1999
La alarma antirobo de fabrica suena sin justificacion, suena como 10 minutos y luego se detiene, esto en forma impredesible. En los 15 años que lo tengo es la primera vez que tengo este problema. Como la desactivo?
Buenas tardes por lo regular en el cavalier cuando falla o se activa puede ser por el switch que traen en la cajuela es una serradura como la de los extintores o las máquinas de video juegos casi siempre se activa cuando ay bajas temperaturas esta falla se debe al cluster o tablero de componentes ya que se daña un capacitór que lleva dentro del tablero para eso se recomienda cambiar el cluster o ya sea remplazar el capasitor a ese le manda señal el switch de encendido
Pereirarl18, yo lo aplique en mi Cavalier 2.2 LS año 2000, pero basado en sistemas de bloqueo a partir del 98, solo con sistemas Passlock en el cilindro no en la llave.
Tengo un cavalier 97, se bloqueo el carro; prende u se apaga rapido no me deja prenderlo lo checaron y aun asi no lo pueden prender. Me pueden ayudar por favor
Tengo el mismo problema, se activa el antirrobo y arranca y se muere el motor, espero como 15 mins y ya arranca, lo hace aveces seguido otras pasan meses, alguien sabe como se arregla?
Resulta que se me acaba de presentar eso de que el cavalier 97 no me arrancaba... el otro día me pasó en chachalacas, como a 80 kms de Xalapa, ciudad en la que vivo... en esa ocasión era domingo en la noche y ningún mecánico quiso asistirme y tuve que mandar a llamar a un mecánico a Xalapa y parte de la espera, me cobró caro... pero en esta ocasión entré a youtube y alguien sugería que sí uno deja el switch abierto durante once minutos (cronómetro en la mano)... el problema desaparecía... así que lo hice... el thief system aparecía parpadeando... después de los diez minutos exactamente, dejó de parpadear... pero me seguí hasta que fueran once... el thief system se mantuvo encendido sin parpadear... apagué el switch y lo dejé 30 segundos... luego encendí el motor y listo! El coche encendió y no volvió a parpadear thief system, se me olvidaba: también sugerían limpiar la llave...
Y ya no se te apagó? , Yo ayer con mi sunfire Pontiac, me espere 15 min y el Theft system nunca se apagó, y como no me sabía bien los pasos lo trate de encender de ahí sin apagarlo, total que encendió y por querer ir a algún lado a la vuelta de la esquina se me apagó, total que me tocó empujarlo de regreso, tu crees que si hago esos pasos de dejarlo 11 min, luego apartó otros 30 segundo, así por tres veces, entonces ya me va a funcionar, es que me da miedo que me vuelva a pasarque se me apague y estar mucho más lejos de la casa y no poder empujarlo yo sola a algún lugar seguro
Hola tengo un cavalier 2000 le cambie la bocina d alarma lo q hizo q se muriera mi alarma...dejo de funcionar todo...pero si prende el carro...solo cuando abro cuál quier puerta y cofre se apaga el carro...porfabor les pido su ayuda a kien sepa algo de este problema...gracias!!!!!
Tengo un Cavalier 2005 y da marcha y sólo se mantiene como 2 segundos no más, le cambiaron el relevador de la gasolina y prendió bien, pero al siguiente día ya no quiso prender, como puedo quitarle el inmovilizador antirrobo???
Tengo una cavalier 97 que no da chispa funciona bien la bomba de gasolina le cambié el sensor de cigüeñal y como quiera no da chispa lo dejo un rato y arranca pero paso por un y se mate y hace lo mismo deja de mandar corriente
Hola amigos, tengo un grave problema, a mi Cavalier año 2000 se le quemó el conmutador y el inmovilizador que va conectado al switch y opté por eliminar la switchera e instalarle dos botones y un pulsador, el carro encendia y andaba bien, pero luego se activo el inmovilizador y se bloquean los pulsos de inyección y ya no quiere arrancar, toda la información que he buscado apuntan a que solo se puede desbloquear con la llave y el cilindro puestos, ¿Quisiera saber si hay alguna manera de eliminar el inmovilizador desde el BCM o la PCM? ya no se que hacer, espero que me puedan ayudar.
Tengo un cavalier 2000 americano tiene dañado el switch del encendido y me venden uno que prende de botón como los carros del año podré remplazarlo o no se puede por el chip
El velocimetro me empezo a fallar y se me hizo facil adquirir uno en un yonke de un auto usado que se vende en piezas ( para los que desconozcan que es un yonke ) lo compre pero al ponerselo al auto se activa el theft system y enciende y se apaga el auto , como se lo quito si me vendieron el auto sin alarma solo se me entrego la llave sencilla ? o que truco o con quien lo llevo en mexico para que desaparezca o se desactive el sistema anti robo ?
Desconecta la batería 5 min. Conectarla y abre la llave 15 min. Cierrala 15 seg. Abre 15 min. Cierrala 15 seg. Abrela por otros 15 min. Y listo cierrala y abre para ignicion. Escucharas unos clics durante el procedimiento es la computadora reprogramando, procura desconectar el abanico si lo tienes directo o bomba de gas o luces para que no te quedes sin batería suerte a quienes les sirva besos en el *
Desconecta la alarma es de agencia esa se encuentra arriba de la guantera tienes que quitar la vestidura y abajo esta desconecta el arnés esa se encuentra para los cavalier
Chicos cuando le pase eso tengan loa cables a la vista en la chapa son tres rojo, amarillo y blanco , prendan el auto una ves que parte corten de inmediato el cable blanco y listo jamas necesitaran llave con chip andara con cualquiera saludos
Tengo un cavalier mod. 97 cuando voy en alta me regresa la velocidad y me la vuelve agarrar al momento el tacómetro sube de repente y cuando agarra se controla alguien podría saber el motivo gracias
Me pasa lo mismo ya cambie la pila los reele de encendido la pila fue cambiada mas de 4 veces y el problema persiste cuando me ocurre esta encendido el testigo de bloqueo y el estereo esta prendido y no me da nada de marcha
Alguien sabe como solucionar ese problema? Cuándo hace frío la luz parpadea hasta después de 10 minutos con el switch abierto se queda fija y ya enciende
NO ESPECIFICAS exactamente que te hace el carro...pero si solo te hace esa falla cuando hace frío en las mañanas o por las tardes entonces es un capacitor del cluster...
Pregunta bro ese capacitor soluciona el problema del thefh system ya que a mí me bloquea el carro después de 10 mm prende pero después de hacer paradas digamos unas 5 veces se vuelve a bloquear al intentar prenderlo ya configure la llave y nomas no queda por eso mi pregunta?
Pues la falla que ocasionaba el bloqueo a mi carro, si!...a mi, solo lo hacia en temperatura Fría en ambiente...o sea, por las mañanas y por las tardes-noches frías. Si a ti te hace eso también posiblemente sea ese el problema. Pero si te lo hace ya con el carro en el día con temperatura promedio de 22° en adelante, pues ha de ser algo mas, pues esta falla a mi me la ocasionaba cuando estaba a 11° hacia abajo.
Orales no pues estoy en Tijuana y aquí pues el clima es muy vareado y ya cambie hasta el cilindro con llave nueva y nomas no se soluciona en otros foros mencionaban el cluster pero el mío funciona bien
Mi cavalier 2004 hay veces k ledas marcha y no quiere prender alrato prende y hay veces k corriendo o despacio se apaga pero vuelve a dar marcha y la verdad no le ayo el problema sera el switch
Hola buenas tardes soy nuevo y tengo el mismo problema, me podrían indicar en donde esta el capacitor a cambiar por favor. Se los agradecería bastante
Saludos cordiales
El capacitor es el de la imagen de arriba y esta en el tablero del auto, deberás desarmarlo con cuidado o llevarlo con un eléctrico de tu confianza (el capacitor te recomiendo te lo cambie un electronico) de los que arreglan tv, stereos, etc.
Buen dia yo ya cambie 2 cluster me arriesgue a cambiarle el capacitor al viejo y no jalo ya desconecte el cable del switch y sigue el mismo problema en tiempo de tempersturas bajas que podra ser entonces?
Que tal tengo el problema del teft sistem compre un cava chocado pero funcional para armar el mío y cambie motor arnés cluster pero se activó el anti teft nadie me lo a podido desactivar tampoco tengo el conector hembra que del switch al arnés del carro que podré nacer??
Hola buenas noches tengo problema con el encendido del auto en la mañanas o noches da marcha pero no arranca tengo que dejar abierto el switch y hasta como Alos 15 minutos enciende que podría ser?
Hola cuando compre mi coche tenia el mismo problema son tres causas del problema como no tienen chip la llaves lo tiene el tablero el cilindro del switch y una resistencia abajo del tablero pero como perdiste la llave si el switch esta dañado cambialo intenta prenderlo se prenderá el sistema no cierres el switch espera 10 minutos hasta que deje de parpadiar cierra el switch espera 3 segundo e intenta de prenderlo esto es necesario para que la computadora rejistre el nuevo switch lo mismo si cambias el tablero espero les ayude nota avces el system se queda permanentemente prendido pero el carro arranca o se apagara sin problemas
Buen dia, tengo un cavalier modelo 1997, enciende pero se apaga solo y el tablero no enciende y esto lo hace cuando se bloquea, me podrian ayudar para darle solucion
Amigos, se que muchos aun tienen el problema con el Theft System, y me gustaría ayudarlos a todos, pero tengo mi Cavalier en pleno proyecto y necesito generar recursos para terminarlo, por lo tanto ya he publicado la venta del manual de fabricación del modulo anti bloqueo Theft System que les ayudará a resolver el problema por si mismos, y quien lo desee puede fabricarlos en serie y ganar plata con su venta, quien este interesado (Solo los que esten interesados) escribanme 58+ 4261260329
Del pin "C" del conector del regulador sale un cable de color gris que va conectado al pin 53 del conector 1 de la computadora, el otro cable es de color rojo, este va desde el pin "B" del conector del regulador al pin 74 del conector 1 de la computadora, el tercer cable grueso y de color rojo que se conecta al tornillo externo va conectado a la bateria.
Es 1997 2.2lts
En la foto se ve que colocaste el dispositivo en la caja de fusibles, supongo que tomaste el voltaje de alimentación de ahi...es así?
Por otro lado, las otras 2 conexiones del regulador van conectadas al arnés que se encuentra debajo del volante ?
Okey, es correcto, la referencia que te di es de un modelo 2000, en cuanto al dispositivo solo usa una tierra para activar los led, uno indica la señal de entrada de voltaje de 12v y el otro indica la salida de la señal en 5v, esta última es la señal que activa Los pulsos de inyección, la alimentación es la original del theft system.
Al subirme al vehículo esta encendido el testigo de bloqueo y el estereo esta prendido al insertar la llave aveces desaparece a la primera y aveces a la segunda pero aunque desaparece este no da marcha ya intente cambiando la pila varias veces y cambiando los reeles no se si tenga que desactivar el sistema o hacer otra cosa cabe mencionar que este problema empezó como a los 35mil-40mil km y en agencia no dieron solución porque no tenía código de error
Después de varios meses con el problema del sistema antirrobo, encenderse la lúa titilando, hacer lo que aquí se indica, pasar la llave esperar diez minutos que dejase de titular y demás, cambiar la llave, revisar con el escáner y no obtener respuesta satisfactoria, hable con la gente de un concesionario Chevrolet y me dijeron, que para emergencia servía lo de los Díez minutos pero que llegaría el momento que ya no, lo único que solucionaba este problema era cambiar el conmutador de ignición del encendido, pero que ellos no lo tenían debido a los problemas de repuestos en Venezuela, La insistí… Leer completa
Amigo una pregunta cuando su carro encendia la luz thef sistem el carro predia o definitivamente no arrancaba porque el mio prende pero 2 o 3 segundos y a veces da arranque pero no enciende saludos y gracias de antemano
Saludos daba el arranque Como un par de segundos pero no encendía y comenzaba a titilar La Luz de system y se quedaba así como por diez minutos que lo tenía con la llave pasada, como recomiendan aquí, se fue agravando le cambié varias piezas y por por último el conmutador de ignición, puedo decirte que a mí me resultó
Me marca el theft system cuando le quiero dar el arranque. Luego desaparece tef, Pero no arranca solo cliquea. Como si no llegara la suficiente corriente...esto paso porque andaba ya batallando con el switch, pero ya le arregle el switch. Y aun asi no enciende. Esperó sus comentarios y muchas gracias. Saludos...
Yo acabo de terminar la modificación del sistema de encendido e ignición de mi Cavalier, instalé el modelo final del módulo Anti-bloqueo y adiós al Theft System, además convertí el tapa caña en una consola de control, eliminé el switch y el conmutador de encendido y listo, adiós a los problemas de swichera y Theft System. Anexo fotos de la modificación.
Buenas yo le cambié el closter Ami cavalier y ahora n entiende la luz del theft system y mi carro de marcha y se apaga y n lo puedo usar xq quien me ayuda xfa
Quisiera saber como puedo quitarle definitivamente el sistema antirrobo que se activa cada que lo saco lo manejo lo apago y ya no quiere prender le tengo que desconectar la bateria y abrir switch esperar cerrar volver a abrir y arrancar y ya me canse de eso quisiera saber como puedo quitarle eso DEFINITIVAMENTE GRACIAS A LOS QUE ME ALLUDEN
A mí me pasó que los cables de tierra que van en el tornillo que aprieta los tubos del refrigerante de la calefacción estaban flojos, los apreté y asunto arreglado.
Hola amigos espero estén bien tengo el siguiente problema con mi cavalier está inmovilizado desde hace meses eh notado que el thef system se queda fijo sólo parpadea al dar marcha, eh notado también en el cable del alternador los cables verde y negro sueltos y un cable amarillo con azul también rotos podría ayudarme estoy ya desanimado por l encontrar la solución
Espero esta imagen te pueda ayudar, pero si no tienes mucha experiencia mejor llevalo a un electrico para que no vayas a ocasionar un corto y quemes el alternador, suerte amigo
Se le encendió el Theft system y no da marcha
Intente lo del cable amarillo y ma primer ra ves si apago la luz y dio marcha pero luego lo quise volver a prender y ya no encendio
Estamos en lo mismo pero a mí ya pestañea el THEFT SYSTEM y se me bloquea y tengo que esperar casi 15 minutos y deja de pestañear y de hay prende el carro
Hola buenas tardes, tengo un vectra 2.4 16 valvulas, por ahi arranca y se vuelve apaga y no vuelve a encender. Hay que desconectar la bateria unos 5 minutos y arranca nuevamente. Que puede ser?
Como puedo eliminar el theft system ya que le e cambiado sensores probables que fallan y bomba de gasolina se checaron fusibles dentro y fuera y sigue fallando ya que estarea pero no prende
Qué tal amigos dejo este video aquí que a mi me funciono con este problema, quitando y soldando algo como indican en el video
Yo hice todos los procesos de la llave 10 min y cerrando y abriendo, poniendo la resistencia y los demás y ninguno me funcionó, solo este como dice el video https://youtu.be/MuNkY6ij5Aw?si=VzriAW…
Después de tener un año parado el carro se le hizo el motor y pendrio todo bien el día siguiente lo fui a prender y en el tablero se refleja el testigo de theft system titilando y no prende quito la llave espero unos segundos le doy a prender ahí prende pero a los 3 segundos se apaga y comienza a titilar el theft system que podría ser??
Hola buen dia tengo una falla en mi Cava 1996 tapa rayada y es que el theft system está activo el foco está fijo una vez que le doy a encender el carro se me apaga de inmediato y parpadea el theft system luego queda fijo le doy de nuevo y hace lo mismo. Le he dado s ciclos y aún nada de nada. El carro enciende mediante un pulsador y un corta corriente no tiene conmutador ni switchera me dijeron que colocando una resistencia pero no sé dónde se coloca no se cuánto es por favor ayúdenme necesito el carro urgente urgente necesito ayuda tengo a mi esposa enferma a mi hijo con la diabetes y ese es mi único medio de transporte por favor ayudenme
Funciono
Gracias