Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Radiador pinchado 
Radiador de aceite Cambio de radiador Ruido radiador Manguera superior de radiador Radiador de agua
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Problemas destacados
Pérdida líquido refrigerante
Volkswagen T-Roc 2020 Avance 1.5 TSI 150CV gasolina y Automatico 75000 kms
Llevo desde hace un año perdiendo líquido refrigerante, me dejó tirada en carretera, lo llevé al taller oficial, ya sin garantía, me presupuestaron 700 €, dejando claro que hasta no intervenir no sabían si era o no lo que pensaban, por lo que podría subir la reparación. Decidí dar tiempo a que diera más la cara la avería y hace 2 días me dejó tirada de nuevo, por avería para los gases de escape y pérdida de fuerza. Ahora esperando cita en el taller. Sí alguien ha pasado por esta situación agradecería comentarios.
ComentarPérdida refrigerante
Volkswagen T-Roc 2017 Emotion 100000 kms
Tres veces pierde el refrigerante y tres veces nos ha dejado tirados en la carretera lo llevamos siempre al servicio oficial tenemos contratado el mantenimiento premium con volskwagen y da la impresión que no saben lo que le ocurre y la última reparación 1200 euros es desesperante !!
22 casos
ComentarTarda en coger temperatura funcionamiento el motor
Volkswagen T-Roc 2019 Diesel 2.0l 90000 kms
Mi T-Roc tarda en coger temperatura, despues de 15 minutos o mas el motor sigue con solo una raya de las cuatro que suele tener cuando esta en su temperatura de funcionamiento que serán los 90 grados y la calefacción no calienta claro y me consume refrigerante el otro día me aviso y lo mire y estaba el baso vacío ni siquiera me aviso del mínimo es como si lo ubiera gastado de repente y ahora en invierno tarda mucho mas en coger la temperatura, gracias
15 casos
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Me pasa lo mismo, hemos cambiado el enfriador de gases 800 euros de broma y aún sigue tirando el refrigerante. Culata comprobada y por ahí no viene el problema en principio. Ahora vamos a cambiar botella y tapón del refrigerante (que me da que no va a ser eso) y el siguiente paso según me comentan va a ser cambiar correa junto con bomba de agua. Así que me gustaría informarme antes de seguir cambiando cosas sin tener ni idea...
Gracias de antemano y perdonad el tostón.
Llevo casi seis meses con mi coche y al mes de tenerlo se me bajo el nivel de anticongelante , el mes siguiente igual , luego pso a ser una vez a la semana y de ahí a cada tres días , no se sobrecalienta , no deja señales de perdida por ningún sitio ni en el exterior , ni en el interior , le han cambiado el termostato , la botella , le han limpiado el circuito y cambiado el radiador de esto hace una semana y todo parecía ir bien hasta hoy que me ha vuelto a saltar , lo más raro de todo es que en baja de golpe , anoche al llegar a casa mire por donde estaba y tenía a rente del mínimo (suponia con eso que me bajaría antes o después) y está mañana al montarme ya me ha saltado , de a noche a hoy ha bajado hasta dejar la botella casi vacía y así hace cada vez que me salta , le han mirado la bomba y está bien , estoy en garantía y por suerte me lo están mirando pero me da miedo que no salga el fallo gordo y se me acabe la garantía.