Mi 307 dura un tiempo en temperatura normal entre 90 y pasa al siguiente y se vuelve a regresar, hasta ahi todo bien, pero despues de un tiempo en el trafico lento la abuja pasa la temperatura normal a casi llegar ala zona roja y se baja de nuevo, al hacer esto el carro comienza a meter priemra con un golpe como si no quisiera entrar la velocidad. Que puede ser la causa de este calentamiento? les agradeceria su ayuda eh visitado varios mecanicos y ninguno me puede ayudar, uno me dijo que le podria quitar el termostato, creen que esto ayude?

Compre este carro por que en realidad me gusto bastante su linea, el detalle es quede un momento a otro las velocidades se empezaron a patinar como si estuviera en neutral, lo lleve al mecanico y penso que eran los selenoides por que de hecho eso le marcaba el scanner, pero checo selenoides y estan en buen estado pero el aceite estaba horrible, cabe mencionar que el carro lo compre de uso y con 126000 km. en este momento le estan poniendo el aceite nuevo y yo espero que eso solucione el probvlema. Ya les comunicare que paso.

Tengo un 307 modelo 2007 tiptronic, anda súper bien, siempre y cuando este el aire acondicionado encendido, si lo desconecto, la temperatura empieza a subir rápidamente y si llega a pasar de 90, se empieza a golpear la transmisión o motor y a realizar los cambios lentamente, además de oírse un ruido (silbido) de vez en vez, ya le he llevado a varios mecánicos que le han cambiado la bobina, el kit de distribución y nada!!! ahora mismo están checando si es el radiador o la transmisión, ¿alguien sabe que pueda ser y cual sería la solución? me URGE!!!!!

Que tal , tengo un 307xr 2005 con 100850 km , el detalle es que de repente en carretera mi caja se regresa de 4 a tercera valla en la D o en el modo manual cuando pasa esto suena un tono en el tablero de lado izq abajo de las rpm dónde te indica en q velocidad va , después de sonar parpadea y salen las leyendas de (S) y el (*) y luego solo se queda una una línea --- así, y se queda en 3 o me baja de 4 a 3. Si les a pasado espero me puedan compartir la solución

1. Si arranco en una pendiente muy empinada el carro es incapaz de avanzar, se queda estático como si patinara el embrague pero sin hacer ruido.
2. Después de un tiempo de andarlos se encienden y parpadean los testigos de Sport y Nieve y el carro queda en degradación sin poder arrancar correctamente. Tengo que apagar y reiniciar la marcha y el problema se repite una y otra vez. No sé que hacer ni a qué se deba este tipo de problemas. Necesito ayuda y orientación. Gracias amigos si me ayudan!!

Tengo un 307 XLine, modelo 2006, y suele marcarme una falla en la pantalla. Adicional se traban las velocidades y solo entran 2a y 3a. En la agencia me dicen que lo lleve y van a abrir la transmisión. Vivo en Monterrey, N.L., Algun especialista que me pueda asesorar?
Gracias

Despues de andar unos kilometros comienza a hacer los cambios con un golpe, no siempre, pero lo hace, he notado que si se usa el modo de nieve no lo hace... que puede ser??

Tengo una Peugeot 307 sw 2004 automática que tira aceite por el sello de la transmisión me dice el mecánico que el sello no se consigue que no sabe si viene con el arnés de la caja de válvulas que es como un chupon

Simplemente no avanza para adelante, solo funciona la reversa normal, ignoro si sea falla electrónica o de piezas duras.

Buenas mi gente mi problema es que este carro me enciende muy bien pero a la hora de poner el cambio el auto se queda neutro me pregunto que podria ser. Es automatico

Buen dia. Espero me puedan ayudar, tengo un peugeot 307 2006, estuvo con el mecanico ya que tenian que reparar la caja de transmision, ya le cambiaron todo, pero no hay comunicacion entre la caja y la transmision, le revisaron todas las lineas de comunicacion y la alimentacion en tierra y todo esta bien, lo lleve a que le probaran varias computadoras y tampoco habia comunicacion, me estan comentado que posiblemente sea el mando de la palanca y/o la placa electronica de cambios, ya que la tengo rota, que tambien esa da señal o comunicacion con la computadora, me podrian orientar?.
Saludos.

Hola tengo un peugeot 307 año 2005 No coje los cambio el prende todo bien pero cuando le pongo el cambio no Importa cual sea asi sea reversa o sea drive lo suelte

Saludos.
Tengo un Peugeot 307 automático y hace unos meses me ha estado dando un fallo que no enciende el ´´check´´ el fallo es la transmisión, buscando la solución le cambie el aceite y nada, le inverti las electrovalvulas y nada, solo me falta cambiar las anillas a ver, es que cuando se calienta, y el vehículo esta en marcha y tengo que detenerme, la transmisión se queda como si no tuviera el cambió, y de repente da un golpe y encaja, quien me puede sujerir que puede ser ese fallo.

¡Gracias!

Buenas

Se me daño la transmision de mi Peugeot 307 2007 2.0 Gasolina y me estan vendiendo una de un Citroen C4 motor 2.0 de gasolina del año 2012 , la pregunta es si estas transmisiones son compatibles o si es posible adaptarlas.
Saludos espero su ayuda.

Hola. Por varias semanas he tenido un problema con mi auto, el vual es el siguiente. Al disminuir la velocidad con la intencion de detenerme por completo o parcialmente se siente un golpeo (empuje) de atras hacia a delante. El cual no ocasiona mas problema guardando el espacio adecuado con respecto al otro auto
Gracias

Problema en transmisión trasera cuando sale

Tengo un 307 cc con la odiada caja tiptronic, al usarlo un dia marco anomalía en caja de cambios, y en la pantalla de velocidades marcaba (—) en un principio no podia mover la palanca de la P hasta que lo hacia muy fuerte y luego marcaba (—), ya a una temperatura de 90· Lp apagaba y prendia y ya no fallaba la caja, asi estuvo un tiempo luego ya jamas fallo estuviera frio o caliente asi paso 3 meses pero se sentia un tiron cuando iba lento e iba avanzando pero no maracaba falla, hasta que hace poco volvi a hacerlo con el auto en movimiento acelere al fondo y marco anomalia en caja de cambios, l… Leer completa

Hola que tal, Les comento que mi coche tiene un problema en la transmisión que es constante, Antes solo lo hacia al encenderlo y mientras estaba el aceite frio y ahora ya incluso cuando se ha calentado pero va en camino cuesta arriba. Y lo que hace Es que al encenderlo en frio antes de que suba a su temperatura regular media el aceite, y comenzar a acelerar, siempre en algun momento entre los cambios de la transmision falla y se siente el golpe de la protección a la misma, y el mensaje de "anomalia caja automatica" aparece en la pantalla, entonces se queda en el modo de proteccion que viene si… Leer completa