Hola ,al apagar en auto, un 2008, el electroventilador queda prendido, tiene apenas 1000 km, me dicen en la concesionaria que esto es normal en este modelo, alguien sabe si es así? y los problemas que esto conlleva pues la duración de la batería sería menor, me dicen que seria normal que me dure solo un año, ayuda.

Hola gente... les comento se me bajó la batería del auto y cuando le cambie otra batería prendió la luz de la dirección asistida y se puso dura …
Lo llegué a que lo revisen y me dijeron que hay que cambiar toda la dirección asistida...
Pero encontré un truco para hacerlo andar... lo prendo lo apago y en 3 segundos lo vuelvo a prender y anda de lo más normal
Si al ahí pudo solucionarlo o saber qué hacer
Porque anda de lo más normal si hago eso

No funcionan, las lamparas estan sanas y los fusibles que revise estan bien. No figura en el manual cual es el fusible y el rele. En tablero indica que estan encendidas y tambien cuando esta en automatico, pero no encienden. Le paso a alguien, saben cual es el fusibley el rele?

Cambié la bateria y la pantalla tactil se puso loca. Llame a peugeot me derivaron al concesionario y se lavan las manos porque no hice la revision de aceite y filtro con ellos. Ya no esta en garantia... Me cobran $11 mil para revisarlo...Soy de Rosario... Alguien encontró solución? O en Rosario donde llevarlo. Saludos

He cambiado la batería star stop, y la velocidad de crucero no funciona aparece en el cuadro de instrumentos como cruise pause, no hay forma de quitarla, el mando de ello no hace nada, que se puede hacer para que vuelva a funcionar?

Anular fallos con memmoria ecu (fusible)

Buenas, tengo un Peugeot 2008 modelo 2017 y cuando caliente, salta un cartel fallo del motor y se prende el electroventilador , solamente se apaga desconectado la batería... Muchas veces me pasa y otras no. Pero solo con el motor caliente...?? A alguien le pasó, saben que podrá ser, gracias

Lo compre el 24 de mayo de 2018 Tiene 6500 km Lo dejo estacionado 12 horas y cuando voy para abrir la puerta no responde el control remoto Entro con abriendo con la lave en la cerradura, no da nada de arranque Ni siquiera prende la luz del tablero Quedo "muerto" Como tan nuevo puede pasar esto Mañana paso por la consevionaria a ver que me dicen Que bronca!!!!

Se enciende la lucecita de la tecla A/C pero no escucho el "click" que hace al prenderse el aire. No tira frio. Revisé los fusibles y aparentemente están bien. Supongo puede ser el relay, si es que lleva. Alguien sabe decirme si puede ser eso, donde esta ubicado y como lo identifico. Gracias

El título es el problema, el aire acondicionado acopla cuando lo activo. Puede ser el fusible no se cuál es?

Quisiera saber cual es el fusible de este sistema , me frena el vehículo cuando quiere y hasta q lo lleve al taller quiero desactivar este sistema

Tuve que desconectar la batería por varios días. Quería saber ahora cuando la conecte como hago ara restablecer la computadora.

Hace 1 año aproximadamente que el mando de mi peugeot 2008 ocasionalmente no me reconoce el mando, por lo que debo acercarlo a un costado del volante para que lo reconozca y poder encender el vehículo, no es algo limitarte, pero es molesto. Lo lleve a la concesionaria y me revisaron los niveles de batería de ambos mandos y estaba todo bien, de hecho me cambiaron las pilas. Esa no fue la solución, ya que sigue pasando, en cada mantencion cuando me preguntan observaciones sigo diciendo lo del mando y no tienen explicación... según ellos está todo bien. Otra cosa es que el start and stop no me de… Leer completa

Como sacar la tapa de la fusilera de adent para cambiar el fusible 12V.

Se desconecto la batería y no me anda ningún vidrio
No se cual es el relay

Se me quedó activada la alarma y parece que el comando de llave no tiene bateria

Le doy starte no emite ningun ruido,al girar el switch se escucha unos golpeteos suaves por un momento y nada mas,no enciende ninguna luz esta bien de bateria y combustble(gasolina)

Se prendioese mensaje en el tablero y no se prendio el chekin

El coche empezó a dar fallo de motor relacionado con la urea, lo lleve al concesionario donde lo compre, Fuengirola, hicieron el mantenimiento anual y cambiaron batería ( 600€), a la semana mismo fallo, me dicen q tienen q cambiar el depósito de urea (1500€), ya me había enterado q había este problema y me indican q lo gestione personalmente con Peugeot a través de atención al cliente. Me indican q pedirá la documentación pertinente. Después de 20 días en el taller me responden q me abonan el 25%. Es una estafa q los propietarios tengamos q asumir los defectos del fabricante, después de realizar todas las revisiones en el mismo concesionario!!!Estafa!!!!

Después de hacer un corto por accidente con el cable que tiene 12 V de la swichera, este cable perdió la alimentación, ya revise todos los fusibles de de la fusilera interna lado del conductor, fusilera del lado del copiloto y fusilera que está al lado de la batería. Y están todos bien. Si hago un puente con un cable desde la batería al cable que debería tener 12 V en la swichera el auto enciende y todo funciona correctamente.

Hay algún fusible escondido o que puede estar pasando ?

Ojalá puedan ayudarme.

El sistema de la organización entra en reseteo constante no se puede establecer un parámetro no responde al táctil. Intente con testeo y no sale error me refiere el mecánico que la computadora es externa y por eso no sale la falla en el testeo. Deapues inte tamos desconectar la batería para el reseteo y tampoco. Que puede ser y cual sería la solución. Gracias

Este carro ( Peugeot modelo 2008 active) en panel indica en una esquina la sugerencia de cambio de marcha, dejo de funcionar y no se si tiene que ver con alguna configuracion o algun relay quemado etc.. . Sugerencias por favor gracias

Al medir con multimetro en la batería el voltaje varía desde 12v 13v hasta 14v y al revés aparece una alerta de servicio con chequear motor está con un signo de exclamación y además el botón eco activado

Al prender el carro en la mañana, despues de 10 segundos de funcionamento normal, el motor falla,y parece funcionar con solo 1 o 2 cilindros. Se prende la luz amarilla de falla motor,se prende el electroventolador y sale en la pantalla FALLO DE MOTOR LLEVE EL CARRO A REPARAR. El electro se queda prendido tambien apagando el motor y tengo que desconectar la bateria por algunos segundo y luego al arrancar otra vez,funciona todo regular y se apagan todos los indicadores de fallo. En mi pais las temperatura en la noche no bajan nunca los 23 grados. Agunos han tenido el mismo problema?