Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Embrague blando SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2014 Corsa 1.7 cdti 180000 kms
Embrague blando no entran las marchas
Paco de España hace 8 años  
PA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de España hace 8 años
Pues nada cambio de embrague bimasa 1300 euros
Jonathan de Colombia hace 7 años
Amigo como lo solucionaste
Francisco medina de España hace 6 años
Hola tengo un Opel Astra h finales 2005. Entrá las marchas bien y circulo bien con el pero si meto la marcha y acelero rápido embraga otra vez cuánto saldría arreglarlo creo que es el disco de embrague
Luis de Chile hace 5 años
Estimados buenos dias, una consulta; tengo un enjoy 1.9 diesel, al precionar el embrague suena al inicio luego al tope de pizar se quita el ruido. Alguna sugerencia para ese detalle
Juanito de España hace 3 años
Opel Astra 2016 turbo. Fatal embrague roto en 5 años , jamás un coche me había hecho esto. No recomiendo Opel
Cekar de España hace 3 años
Hola qué tal? Tengo un Astra del 2005 enjoy 1.7 100cv. El pedal del embrague está blandisimo y no entran las marchas. Comprobe el depósito del líquido de embrague y está en su nivel. Cuál puede ser el problema? Gracias por vuestra ayuda compañeros
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Embrague con recorrido muerto

Opel Astra 2020 4puertas 125cv 80000 kms
Resulta que el coche tiene días que va bien y días que va mal metes las marchas y a veces la marcha atrás rasca y la primera cuesta meterla de ved en cuando...y los días que va bien cuando llega un punto de aver andado con el durante 40min ya le cuesta meterlas y aveces primeras cuesta sacarla para poner punto muerto me dijeron que podría ser el embrague el bombín de la caja o incluso el del pedal...no se si a alguien le abra pasado algo parecido dos mecánicos que lo an visto dicen de cambiar embrague y los dos bombines de la caja y del pedal pero es que vaya bien algunos días les hace dudar porque si sería el embrague iría mal siempre aver si alguien me puede ayudar gracias es un Opel Astra de año 2020 el 120aniversario gasolina de 125cv
Gari de España hace un año  
GA
2 casos 
Gari de España hace un año
Sigo buscando el problema...
Guti de España hace un año
Me pasaba lo mismo, cambie el embrague y fue bien unos meses,ahora me lo está volviendo a hacer. Mi coche es un Astra gasolina 1.4 turbo del 2019
Gari de España hace un año
Ami me hablaron de embrague bombín de la caja y bombín del pedal de embrague y no me fie xke el coche a veces entran bien las marchas asique el embrague lo descarte,me decantó más porque sea el bombín del pedal de embrague porque en el mío tiene medio recorrido en el tuyo pasa lo mismo? Que cuando pisas el pedal se nota que no tiene todo el recorrido? Y si te falla lo bolbeas un poco el pedal y ya va bien o eso me pasa Ami,al tuyo le pasa?
Gari de España hace un año
El mío es un Astra 1.4 turbo 125cv 120aniversario del 2020
Guti de España hace un año
@GariPues no sé qué será porque cambié embrague completo con bombines incluidos y el problema a los meses volvió a salir,lo que tú dices vaya quebradero. Por lo demás el coche va genial y anda super bien
Gari de España hace un año
@GutiEntonces no cambio ningún bombín yo si lo as echo tú todo completo y sigue iwal...será lo del reajuste de la caja que vi en un foro que se lo hicieron en la Opel por 40€
Guti de España hace un año
@GariNo,no lo cambies de momento,voy a ver si se lo comento a mi mecánico y te cuento. Este es mi teléfono 669924006
El correo lo miro poco y se me pasan los mensajes
Gari de España hace un año
@GutiOkey lo apunto gracias Guti.
Guti de España hace un año
Se te solucionó el problema,Gari?
A ver si a alguien más le ha pasado o sabe la solución?
Gracias
Gari de España hace un año
No Guti sigue iwal menudo dolor de cabeza ir con el coche así...voy a cambiar el bombín del pedal que dicen que puede ser eso si tienes noticias tú de lo que puede ser comentá xfa
Gari de España hace un año
El coche sigue andando pero sigue con el problema
Gari de España hace un año
En la Opel dicen que un reajuste de las marchas pero no e ido todavia
Guti de España hace un año
Si vas me dices,le comentaré esto a mi mecánico,el otro día le metió la maquina y dió fallo el sensor del embrague,se lo va a cambiar y ver,pero el mismo cree que eso no tiene nada que ver
Guti de España hace un año
A mí concretamente lo que me pasa es que cuando voy a parar por ejemplo en un semáforo no me deja pasar a punto muerto o a primera,se queda bloqueada en la marcha en la que iba. Tengo que parar el coche y volver a arrancarlo,haciendo eso hay veces que se desbloquea y otras tengo como que bombear el embrague muchas veces. Cómo ya dije antes cambié el embrague con collarín y bombín hace unos meses,vamos que me ha durado 20.000 km.
Gari de España hace un año
Ami me hace lo mismo y tiene 80mil kilómetros nada más...
Albert de España hace un año
A mí me pasa exactamente lo mismo que a ti se queda bloqueado y no sale la marcha tengo que parar el coche y sacarla con el consiguiente peligro, estoy a punto de sacar la caja de cambios y cambiar el collarín de embrague hidráulico, dime cómo te ha ido y qué es lo que ha sido porque lo que a mí me pasa es exactamente lo mismo y tengo el embrague cambiado, seis cuatro siete 515598 WhatsApp please
Guti de España hace un año
Hola,Albert, cómo puse en el anterior mensaje ,cambié el embrague completo. Llevo menos de un año y me lo ha hecho una vez,estoy a la espera y la verdad es que no se qué hacer. El mecánico que me lo cambio dice que no lo entiende,está un poco desconcertado.
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Embrague y caja cambios

Opel Astra 1999 astra g fastback 167000 kms
Hola a todos tengo un astar g con motor 2.0 dti 101 cv del año 99. En ocasiones al meter la marcha atras o bien al meter la primera parece que le cuesta, es como se la palanca de cambios estuviera atascada. Y tb la palanca de cambios es muy fragil al estar en punto muerto se menea para ambos lados y esta fragil al igual que cuando esta en primera o quinta. ¿a alguien le ha pasdo??
yoiko de España hace 11 años  
YO
3 casos 
miguel de Chile hace 11 años
Me paso lo mismo... Donde se une la palanca de cambios con el "brazo" q entra en la caja de cambios, hay un pasador de aluminio. Estaba muy gastado y no permitía todo el giro necesario para que entrara la primera y segunda marcha. Me costo barato y se cambia solo con un alicates. Espero te sirva.
GUILLEU de España hace 10 años
Hola chavales, a mi tambien me pasa lo mismo, tanto la primera como marcha atras, y ese separador del que hablas ¿¿¿crees que me lo pueden cambiar en la casa oficial???
Tengo miendo a desmontar la palanca y joderla.
Jesus de España hace 9 años
Hola tengo un opel zafira automatico 1.8 16 V me a pasado que me a ido fallando el coche asta que se repente me dejo de camina lo pare y cuando enfrió camino pero volvió a lo mismo a dejar de caminar por completo compre una caja de cambio automatica te la puse yvme dice asiendo lo mismo me podria ayudas si alguien sabe le a pasado lo mismo me gustaría que me ayudará soy discapasitado y me ase falta el coche saludo
Eusebio de Chile hace 7 años
Estimados tengo un Opel astra automático 1995, solo pasa la marcha atrás no pasa ningún cambió más, quien me puede ayudar urgentemente
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Necesito saber que tipo exacto de embrague lleva.

Opel Astra 2001 1.6  130003 kms
Hola buenas, tengo el embrague para cambiar en mi opel astra 1.6 g cc y necesito el modelo exacto de embrague ya que hay varios "modelos" (F13/5,F17/5,F23/5) y en la ficha tecnica no me especifica nada de esto.
Gracias de antemano.
Pedro de España hace 11 años  
PE
3 casos 
Omar L. de España hace 11 años
Verificarlo por el tipo de motor. X16xel por ejemplo. Mira en la ficha técnica el tipo de motor que lleva. Y observa las variantes en la parte superior del lado izquierdo.
Suerte
Omar L. de España hace 11 años
Verificarlo por el tipo de motor. X16xel por ejemplo. Mira en la ficha técnica el tipo de motor que lleva. Y observa las variantes en la parte superior del lado izquierdo.
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Sonido metálico que se produce en la zona de embrague o volante bimasa

Opel Astra 2020 1.2l Man Gasolina 77000 kms
Hola, tengo un Opel Astra K gasolina 1.2 xht gs line 130 cv del año 2020 y tiene un Sonido metálico que se produce en la zona del embrague o volante bimasa, suena a veces con el motor frío y en cuanto calienta el motor desaparece. Es un caso extraño, ¿Que podría ser? ¿Le ha ocurrido a alguien?
R0ber de España hace 3 años  
R0
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Le ha pasado a muchos con esos embragues, toca cambiar el volante
R0ber de España hace 3 años
¿ A que se debe que solo haga ruido cuando está frío el motor y en cuanto calienta el motor deja de hacer ruido ?
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Embrague con tacto extraño

Opel Astra 2012 ASTRA J 229000 kms
Acabo de cambiar el embrague, con su bimasa y con la parte hidráulica. Todo nuevo. Pero el tacto del pedal no es el correcto. Tiene un tramo de recorrido "muerto". Después de dejarlo en reposo unas horas, ha dejado una gota de aceite por el lado del volante. ¿Puede tener oscilación lateral el cigüeñal?. . . Y cuando presionamos el conjunto del embrague, pierda tacto por ese juego en el cigüeñal.
Tato de España hace 10 años  
TA
6 casos 
Tato de España hace 10 años
Parece ser, de momento, que en el sistema hidráulico, tenia una bolsa de aire. Se ha purgado varias veces y estamos esperando para ver como evoluciona.
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Tengo un ruido en la caja de cambio piso el embrague y deja de sonar

Opel Astra 1994 4. Puerta año 94 1.4 260000 kms
Tengo un ruido en la caja de cambio piso el embrague y se deja de sonar suelto el embrague y vuelve a sonar le cambie disco de embrague y rodamiento de empuje y el ruido sigue igual que puede ser
Pedro Zamorano de Chile hace 8 años  
PE
16 casos 
Carlos de Cuba hace 2 años
Me esta ocurriendo lo mismo, por favor, como lo arreglaste? Gracias
Fernando de Venezuela hace 2 años
Hola pudieron reparar sus fallas tengo el mismo problema q mandé a revisar caja las puntas compré el kit clukt de crochet nuevo y sigue sonando
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Problema de embrague!

Opel Astra 2002 Bertone 38000 kms
Hola. Tengo un Bertone 2.2dti. He cambiado dos embragues en un año! El segundo lo compre en la Opel! Tengo el coche otra vez sin embrague y me he dado cuenta ke me han vendido embrague para caja de cambios f35 y la del Bertine es diferente. Los de la Opel pasan del tema y no cojen responsabilidad del error. Bueno donde podia conseguir un collarin para mi Bertone?
Antoni de España hace 8 años  
AN
1 caso 
Albert de España hace un año
En autodoc, pones la matrícula y los datos de tu coche y te da automáticamente la pieza que necesitas,
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No va el embrague

Opel Astra 2014 Sedan  43000 kms
Me ha dejado tirada sacando el coche del parking , piso el embrague hasta el fondo y Así se quedó y se bloquearon las marchas
Luisa de España hace 6 años  
LU
16 casos 

Bombin de croche

Opel Astra 2002 4 ejes full inyecion  56000 kms
Necesito el bombin del croche del astra el que va en el pedal el mio se daño
eda12 de Venezuela hace 6 años  
ED

No arranca por el embrague

Opel Astra 2012  10000 kms
Cambie cilindro y el manguito pero me falta el otro cilindro del embrague
Jesus de España hace 8 años  
JE
2 casos 

Embrague muy rígido (duro)

Opel Astra 1996 4 puertas, 1.4i 215000 kms
El embrague esta demasiado rígido y la carrera es muy larga, que puedo hacer para que quede mas blando y como acortarlo.
opel aleman de Chile hace 13 años  
OP

Le cuesta arrancar en caliente SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2013 Astra excelence, 130cv 90000 kms
Hola a todos.
Hace ya algún tiempo que al coche le cuesta arrancar en caliente. Lo que le pasa es que al girar la llave, el motor no llega a arrancar y hace un ruido raro (el motor tose...). Adicionalmente, al soltar el pedal del embrague se queda a medio recorrido, no llega hasta arriba. Tengo que empujarlo con el pie. También me he dado cuenta que el botón ECO (Star/Stop) no funciona, no se si está relacionado con la avería. Finalmente, al cabo de varios intentos acaba arrancando.
En frio nunca me ha pasado. Tan solo ocurre con el coche en caliente, cuando paro un momento. ¿Alguien sabría decirme a que puede deberse?

Gracias de antemano.
Saludos.
Xavi de España hace 8 años  
XA
4 casos 
luisete1000 de España hace 8 años
Solucionaste el problema es que me pasa exactamente lo mismo serias de gran ayuda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavi)
Xavi de España hace 8 años
Hola. Finalmente era la bateria. La cambié y todo perfecto.
luisete1000 de España hace 8 años
Muchas gracias cambié la bateria y se ha solucionado gracias
Xavi de España hace 8 años
De nada Luisete. Un placer haberte podido ayudar.
Manuel de España hace 8 años
Hola que significa que se encienda en el tablero un coche con una llave de herramienta?
carlos de España hace 7 años
Hola, Opel astra del 2015 diesel, me pasa exactamente lo descrito voy a probar lo que habéis dicho.
Xavi de España hace 7 años
Hola. Lo de que no funcione el start/stop es muy significativo. Esta funcionalidad consume mucha bateria, y debido a que la batería no responde como debiera, el coche lo detecta y lo desactiva. Una vez cambiada la batería volvió a funcionar. Lo que no entiendo es como el coche no te avisa de que la batería está mal. La ingeniería alemana ya no es lo que era
fgarc de España hace 6 años
Octubre 2020, tenia el mismo problema y a raíz de leer estos comentarios decidí cambiar la bateria. Genial¡¡¡ problema solucionado. Gracias
Gordo de España hace 6 años
Hola, tengo un Opel Astra J 1.7 cdti del año 2014, me venía pasando el mismo contratiempo, el motor daba problemas al arrancar en caliente (como decíais es como si tosiera) y el pedal del embrague se quedaba cogido teniéndolo que subir con el pie en alguna ocasión, y no salía ningún error en la consola del salpicadero.
Lo lleve al taller me lo estuvieron mirando y al final me cambiaron la válvula EGR, (la válvula engaño que estaba tupida y no me la pudieron limpiar), pero seguía con el mismo problema aunque parecía menos violento,..., y ya no sabía que solución darle o adónde iría a parar la avería...
A raíz de leer estos comentarios, le dije al taller que me cambiara la batería y de momento el encendido va perfecto...
Agradecer a todos los aportes efectuados...un saludo...
Albert de España hace un año
Menudos jetas lo del taller chaval o sea que vas con un problema que no arranca el coche y te cambia la válvula EGR y dicen que no la pueden limpiar, unos caraduras cambia piezas no has dicho cuanto de cobraron, odí por aquí que taller es para no ir
carmetorres69@gmail.com de España hace 2 años
Buenos días!!!! Tengo Opel Astra del 2016. En mi caso es lo contrario el pedal de embrague no baja ,está clavado... alguien sabe de lo que es?? Podría ser el cable roto del embrague??
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No arranca en caliente

Opel Astra 2005 5 puertas motor 1.7 CDTI Enjoy 100cv 209000 kms
Buenas, mi Opel astra en caliente no me arranca, suele pasar cuando hace calor, lo apagas y en el momento rápido te vuelve a arrancar pero a los 10 min ya no arranca y en cuanto enfría que puede ser a la hora o 2 horas arranca sin problemas. Ya lo lleve a varios mecánicos ente ellos oficial de opel y no dan con la solución , cambien sensor de la temperatura, sensor del cigüeñal, código de las llaves, quite inyectores por si era problema de rectificarlos, bobina etc Tiene el embrague nuevo y la correa de distribución con 10000 km. Es un opel astra 1.7 Enjoy 100cv. Me podéis ayudar por favor, gracias
d_granda de España hace 11 años  
D_
35 casos 
Javier de España hace 11 años
Los calentadores pueden ser.
florin de España hace 9 años
Es el sensor que va del contacto al cigueñal me paso lo mismo en mi opel astra cdti 1.7 el motor en frio arancaba pero en caliente nada
jessica de España hace 7 años
Al de mi madre la paso lo mismo en pleno verano con toda la calor en la autovia un atasco por un accidente tuvo que ir en 1º todo el rato y de repente se quedo parado el coche dentro del tunel y no arrancaba, olia a gasoi (como le pusimos una pera para meter presion al combuctible ) al 'pusar la pera me di cuenta que expulsaba el gasoi al ser tan tarde no desmontamos nada pues al dia siguiente lo vio el mecanico y dice haber cambiado todos los sobrantes que decia que estaban pasados (cosa que me extraña ya que lo cambiamos el verano pasado todos) y le dije que podia ser el sensor del cigüeñal (al meterle la maquina sale el fallo del sensor del cigÜeñal ) el coxe funciona sin problemas una semana despues vuelve a no arrancar. Casualmente hace hoy calor tambien
Aitor de España hace 11 años
A mi me pasa exactamente lo mismo que a ti. Tengo el Astra CDTI 1.9. Has conseguido encontrar el problema?.
Hugo Leonardo de España hace 4 años
Buenas tardes amigos yo tuve el mismo problema cuando estaba caliente era una pelea para arrancar y cambiado de todo sensores, rampa de gasoi, soporte filtro gasoil, calentadores, de todo hasta la bateria y alternador y al final y visto que ese fallo sale mucho cuando te falla inyectores compre uno de eso en amazon para comprar inyectores y me fallava dos inyectores lo y cambiado y listo coche ya funciona perfectamente es que el coche me paso por 3 mecanicos hasta los de opel y siempre seguia lo mismo
selu de España hace 11 años
Hola. Tengo el mismo problema, yo le cambie los calentadores y la resistencia y para nada se soluciono. Hasta que no pasa un rato y se enfria no se me quita la señal de averia (la del triangulo y coche dentro) incluso dejo la llave en encendido con el motor parado para poder arrancarlo sin que me salga aun este fallo. Tambien se quedan los ventiladores encendidos cuando sale el fallo y no arranca. He buscado en varios foros y no encuentro una solucio. Un saludo
Aitor de España hace 11 años
Probar con el rele de arranque. El amarillo k esta en caja de fusibles. A mi en principio me ha funcionado y en la Opel me kerian robar mas de 1500 euros por una centralita. Menuda banda de ladrones. Un rele k vale 40 euros nuevo y te intentan colar una barbaridad.
jessica de España hace 7 años
Buenas aitor cual es tu opel gasoi?
antonio de España hace 11 años
A mi me pasaba eso y se volvió loco el mecanico y yo por la factura. En mi caso un astra h cdti motor dth 100cv, al principio lo de no arrancar en caliente lo hacia de vez en cuando, y conforme pasaba el tiempo mas a menudo. Bien pues al final salio el mproblema y era este: en la rampa de inyección en un extremo lleva una valvula de sobrepresión que hace que si en el circuito hay demasiada presion se abre y recircula el gasoil, esta valvula se queda por lo que sea abierta y hace que cuando le des al arranque no haya presion. Yo puse una de desguace y a funcionar, porque de nuevo va toda la rampa completa y vale un paston. Espero que te ayude en algo.
Mario de España hace 2 años
Hola Antonio, puedes poner alguna foto con esa valvula? Gracias
Aitor de España hace 11 años
El otro dia me devolvieron el coche. Al final ha sido un problema en la centralita. Un diodo que se habia quemado. De momento me anda bien y cuando paro, luego en caliente vuelve a arrancar bien.
Patricio de Chile hace 9 años
Hola tengo un opel astra doy arranque y no arranca cambie bobina y no arranca que puede ser por favor
moly de Chile hace 6 años
Yo tb tengo un opel astra station 98 automatico le doy arranque y no pasa nada ya estoy con este problema que rato.
selu de España hace 11 años
Aitor. Que te cobraron en la opel por mirartelo y arreglarlo?
Aitor de España hace 11 años
No me arreglaron en la Opel. Esos solo te ponen centralita nueva por 1500 euros. Lo lleve a un taller y ellos lo mandaron a una empresa k repara centralitas. Me cobraron 540 euros.
Aitor de España hace 11 años
Los de la Opel me cobraron 160 euros solo por decirme k el fallo era de la centralita, 2 supuestas horas de mano de obra. Me fui a otro taller k no era de Opel.
Oscar de España hace 10 años
Hola buenas, a mi me pasa lo mismo que a sedu, que se queda el testigo del triangulo con el coche derrapando encencido y no me enciende hasta que tras varios intentos desaparece y enciende a la 1. Cuando se queda el testigo encendido tb se enciende el ventilador... Los de la opel dicen que puede ser el modulo electrico de la bomba por lo que habria q cambiarla... eso son 1500euros... alguien q le pasara lo mismo y sabe exactamente del error? gracias
Mario de España hace 10 años
Exactamente mismo problema,centralita motor
Domingo de España hace 9 años
Tengo una Zafira 2.2 con 200.000 Km y tengo problemas con el arranque, incluso en caliente. Después de un viaje largo ( 2 horas) por autovia a 120 km. , con la musica, el aire acondicionado, las luces etc; pero para nada se me enciende ninguna luz, ni batería ni nada Paro a tomar un cafe, vuelvo y el motor arranque gira despacio como si la batería no tuviera fuerza para cargar. Al meter la llave y girar antes de activar el motor de arranque se encienden todos los testigos (bateria, freno, averia) no hay ningun testigo fundido. No se que le puede pasar al coche ni cual es la solución. Alguien me puede ayudar, muchas gracias
Osval de España hace 3 años
Me pasa lo mismo no se qué es
mikelkatanaerox de España hace 3 años
Como lo solucionaste ? Me pasa lo mismo, llevo 5 veranos yeniendo que echarle agua por encima del motor para enfriarlo en verbao y poder volver a arrancarlo. En invierno tan bien,como si nada pasara
Pablo García de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo que dices que fue al final. La centralita o el relé amarillo ?
Pablo García de España hace 3 años
Si puede contestarme y ayudarme alguinen lo agradezco de ❤️
Nito de España hace 3 años
Hola buenas tengo un opel astra h 2007 1.7 cdti mi problema es que el coche en frío o cuando hay temperatura ambiente fría arranca sin problemas pero ahora mismo en verano durante la calor no me arranca, giro la llave para arracan y no acciona ni el motor de arranque una vez que la temperatura ambiente baja digamos que a las 6 de la mañana le giro la llave y arranca sin ningún tipo de problema y una vez arrancado si no le paro puedo estar con el todo el día sin ningún problema. No sé si a alguien le habrá pasado lo mismo y lo a solucionado si es así agradecería que me ayudarán a saber a que se debe ese problema
Nito de España hace 3 años
Intenté arrancar empujando con la calor y no arrancaba
mikelkatanaerox de España hace 3 años
@NitoEste coche tiene un fallo en la caja de fusibles por unas soldaduras que saca un estaño defectuoso, aflojando los 3 tornillos de la caja,, y volviéndolos a apretar bien fuertes podría arreglarse, ya que así lo hice yo.
O sustituyes la caja de fusibles ,pero te toca reprogramarla para que pueda arrancar el coche por el inmovilizador.
Y luego hay otro fallo de arranque en caliente que es por la rampa de inyección, pero te deja arrancar el coche a empujón estando caliente, o echandole agua por encima de la rampa para enfriarla y arranca el coche sin problemas.
Es algo que la opel debería de haber llamado en campaña para solucionar,porque son fallos de lo más habitual.
Que quizás ni ellos saben de éstos problemas, porque no veo tantos coches. De éstos por la calle. Deben de estar en el desguace ya que no llegan a pasar de tantos kilómetros sin que sus dueños se desagan de ellos antes.
Y 3 manguitos de agua que también suelen romperse y que si no te das cuenta... Coche a la basura.
Espero haber resuelto tus dudas
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Opel que no vale na

Opel Astra 2006 3 puertas astra h 1900cc 150cv 130000 kms
Tengo un astra h gtc cdti 150cv, con 95000 tuve que canviar colector de admission
Con 105000 tuve que canviar alternador, con 115000 me fallaba el turbo. I ahora tiene
130000 i vuelve a perder el colector.
I ahora me dicen de que me falla el embrague biomasa. I aparte esque soi mecanico i estoi asta los huevos
Io Ia nse que hacer si vendermelo o tirarlo a
La chatarra. Eso si os aconsejo de que en la vida os compreis un opel.
Sele de España hace 13 años  
SE
4 casos 
Miguel de España hace 13 años
Tengo un Astra h cdti de 150cv y con 135000km. Jamás he tenido que hacerle nada mas allá de las revisiones y mantenimientos normales. En el trabajo tengo una vivirá con el mismo motor cdti de 150cv que lleva ya 435000 kilómetros y sin problemas. No dudo que tu tuvieras una mala experiencia con tu vehículo en particular pero aconsejar que nadie compre un Opel por tu experiencia personal es absurdo, atan absurdo como si yo por mi experiencia dijera que los Opel son lo mejor. Y si realmente eres mecánico como dices, es mucho peor aun porque tu mas que nadie deberías saber que en todas las marcas hay coches que salen mal y que todas las marcas tienen sus pros y sus contras.
Laura de España hace 5 años
Hola pues yo sinceramente no compraría ningún opel astra más la electro válvula 2 una con solo un año de vida y calentadores 2 y la egr en 5 años de vida
Miguel de España hace 5 años
@LauraComo dije varias veces no tengo ningún interés especial en defender Opel o ninguna marca simplemente he tratado de explicar que todas las marcas tienen una determinada cantidad de unidades con problemas y que el factor suerte, aunque es muy desagradable para el que le toca, no debería utilizarse como factor determinante para decidir si una marca es válida o no.
Ese opel del que hablaba hace 7 años lo vende hace 4 años con 220.000 kilómetros y sin tener que hacerle reparaciones más allá de las normales por el desgaste normal del uso. Pero eso como dije es solo mi experiencia.
sele de España hace 13 años
No es solo por lo k le pasa a mi coche, sino xkntengo amigos que también tienen problemas con su opel!Solo doi mi opinion, si t estas contento con t opel me alegra d que aiga salido bien. Cuando te canvies de coche i te compres otro opel i te salga mal ,solo decirte que te acordaras de mi. Solo intento ayudar a que no malgasten el dinero.
Miguel de España hace 13 años
No es mi intención generar un debate, mi única intención era intentar que se diera cuenta que ser tan absolutista lo dejaba en mal lugar, sobre todo si es mecánico. Pero por lo que veo usted no tiene interés en replantearse lo que dijo sino todo lo contrario, sigue afirmando que es capaz de asegurar que comprar una determinada marca de coches en este caso Opel es tirar el dinero. Yo le vuelvo a repetir que una postura tan absolutista es completamente absurda. Y no estoy defendiendo una marca en particular, seria igual de absurdo decir lo mismo de cualquier marca. Comprenda que usted y sus amigos, por muchos que tenga, representan una ínfima parte de las ventas de Opel en el mundo. Para poder afirmar con tanta seguridad que comprar una marca de coches es tirar el dinero debería tener datos estadísticos que lo avalen. Por ejemplo un estudio que indica que los vehículos Opel tienen un índice de averías un tanto % superior al de el resto de las marcas. He buscado algo rápidamente por la web y en ninguno de los informes de fiabilidad que he encontrado Opel sale destacado por ser poco fiable es mas esta entre la mitad mejor valorada, si usted dispone de algún estudio que muestre a Opel encabezando la lista de vehículos menos fiables estaría bien que nos pasara la información, eso sí seria una información útil para el foro.
Beafrances de España hace 7 años
Es mi 4 coche marca Opel. Todos genial por eso compramos este coche y ha sido una ruina... el coche ha salido defectuoso y he puesto quejas a Opel y ni caso...
Tengo un descapotable que no lo puedo descapotar ya que lleva 5 reparaciones de la capota aparte de las reparaciones de motor. Me parece muy fuerte que una marca como Opel no cuide a sus clientes después de tantos problemas.
sele de España hace 5 años
Miguel aun sigue pensando lo mismo? Después de 8 años me saque el Opel de encima. La gente está cansada, y ya no es problema de un Astra sino de varios vehículos diferentes de la marca Opel
Albert de España hace un año
@BeafrancesY cuál es el problema que tienes con la capota, me he comprado un twin top 2007, y quiero saber cuáles han sido tus problemas
sele de España hace 13 años
T mismo los as dicho ,dejarme mal es en lo que consiste si ami todo esto me da igual seguro que eres uno de lo opel o algo asi!!lo que debería mirar creo que no son las estadísticas mire mas foros a ver si la gente opina igual que io!A y que sepa que io no le e faltado al respeto!Ab
Miguel de España hace 13 años
Ya le dije que no tengo intención de defender a la marca Opel, le diría exactamente lo mismo si hablara de cualquier otra marca. Si lo quiere entender bien y sino allá usted. Justamente lo importante son las estadísticas porque son las que rebelan los fallos reales que han sufrido los vehículos que es un dato objetivo y no las opiniones de la gente que son subjetivas. Ahora que si usted prefiere que su única fuente de información sea las opiniones que lee en los foros esta en su derecho. Creo que lo mejor será que ni usted ni yo perdamos mas el tiempo aquí porque por lo visto será imposible ponernos de acuerdo. Solo una ultima cosa, ya que usted forma sus opiniones en base a lo que lee en los foros lea este http://www.motorpasion.com/respuestas/… y por si acaso se le ocurre pensarlo, yo no tengo nada que ver con se foro ni siquiera e dejado opinión allí. Espero que eso le ayude a entender que no se puede ser tan absolutista en la vida. Suerte.
acgun de España hace 13 años
Yo tengo un astra twin top cdti y he tenido infinidad de problemas (alternador, turbo, enfriador de aceite, quemadores, elevalunas, problemas de inyección...). Me he dejado una pasta en reparaciones. Tengo un amigo que es mecánico y trabaja en la Opel y es el primero que me dice que los opel diesel son agujero en la cartera porque por lo general siempre fallan. Si no es una cosa es otra. Y yo personalmente y mi cartera damos fe. Opel? Nunca mais...
Albert de España hace un año
Acabo de comprar un twin top del año 2007 ,dime qué problemas has tenido con la capota!!
ignasi de España hace 11 años
Enviame un whatsap por favor! gracias 616812536
toni el del bema de España hace 6 años
Hola tengo un problema con un astra es el 1900cdti 120cv del 2005 el coche tiene el problema de falta de potencia en cortas parece que quiere quiere tirar pero no termina de enpujar el turbo funciona de echo soy mecanico bueno me gusta la mecanica tengo bajo y reparo los coches a mis amigos yo antes trabajava en un taller pero decidi acerme por mi cuenta este coche en concreto era de un hombre ke me lo trajo a mi bajo aber si le solucionava el problema y al decirle ke abia ke estar desmontando aberiguando y todo el royo el hombre se dio por vencido porke al pobre le abian pegado palos en todos los sitios ke iba y me lo vendio barato para ke me iciera cargo yo. Bueno el tema esta enque le puse la diagnosis y solo me salia ke tenia fuga en la acmision o toma de aire tiene el caudalimetro nuevo la gr nueva le cambiaron el bimasa la distribucion un monton de cosas ke me enseño el hombre ke le abian echo yo le desmonte la gr y era cierto ke estaba nueva aaa y consume una barbaridad yo e llegado a pensar ke fuera algun inyector porke me tira humo negro en marcha cuando le das un pisoton y humo blanco cuando esta a relenti un rato y le acereras. Aber si alguien pueda darme ideas para no estar comiendome la cabeza. Dejo mi numero para kien kiera echarme una mano a darme alguna idea gracias. Por cierto abeces se enciende una luz amarilla en el panel y es como ke deja de funcionar el turbo le kito el contacto le buelvo a dar y ba mejor pero no termina de tirar con rabia tiene turvo asta las 2000 vueltas y de ahi ya no va con mas fuerza.617880986. Muchas gracias
Jesu de España hace 5 años
Se prendio el abs de mi coche opel astra 2002 y l el volante se puso duro. Las luces del tabrero no funciona...y fui al mecanico y reviso la batería y marca la carga del voltímetro 18.8 tiene algo q ver el alternador y el abs...alguien q me diga si es asi...
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Yo tambien tengo un opel... Lo peor que pude hacer...

Opel Astra 2007 astra 1.7 120000 kms
Yo también tengo un opel astra 1.7 del 2007, la verdad es que cuando me lo compre nunca pensé que este coche iba a ser mi ruina... Al principio llegue a pensar que era yo, pero viendo estos comentarios me he dado cuenta que no soy la unica... A los pocos meses de comprarlo, la bateria se gasto... Venia mal de fábrica, lo bueno que al estar en garantia me lo cambiaron sin problemas. Y ya la verdad es que no me volvio a dar ningun fallo asta los 4 años, empezó a fallarme el motor de arranque, luego que si el embrague, el sistema electronico, y en estos ultimos 6 meses ha sido el turbo y el cauda… Leer completa
Anonimo de España hace 13 años  
AN
3 casos 
Opelnomore de España hace 12 años
Coincido, 1.7 dti del mismo año. Al poco tiempo, a los dos años empece con las averias. Varias baterias, 2 alternadores, dos motores de arranque,una centralita (1000 €), rotura de los rodamientos del motor, en 30 años de profesion el jefe de mecanicos no habia visto algo asi, caudalimetro, bomba del turbo... No se si me dejo algo. Llame a opel para quejarme y pedirles ayuda con la reparacion de la centralita... muy amablemente me mandaron un calendario por correo. Saludos.
puto opel de España hace 11 años
Hola yo mecompre un opel astra h gtc 19cdti 120 cv 6 velocidades nuevo a estrenar estaba ilusionado con mi compra con llantas 18- xenón equipa sport y tal...el día que me lo van a entregar se tubo que quedar allí vino mal el embrague y la maza se tubo que quedar allí otra semana después de estar esperando 3 meses x el coche con 0 kilómetros después a los 2 años justo después de la garantía 1 alternador y la batería al de 6 meses más tarde me perdía agua el radiador x fallo de la opel no x rotura. Al de 1 año más tarde el turbo. Al de otros 3 meses otro alternador y otra batería y al de 7 meses más tarde el volante biomasa o sea mi opinión sobre este coche y marca en general de la opel es que es una auténtica mierda no entiendo como un coche en el que estaba ilusionadisimo al comprarlo y cuidado en todo momento a mimo como puede dar en 7 años que lo tuve yo más averías que un coche de 20 añs. Ahhh se me olvidaba también tuve que cambiar la válvula egr y muchos chivatos del cuadro. Pues eso si estas pensando en comprarte un opel no lo hagas si no quieres que te quiten la ilusión de tu coche nuevo. Si a alguien le a molestado este comentario más molesto para mi a sido pasar este calvario con este coche. Opel nunca más!!!!!!
Dani de España hace 9 años
Los gasolina no dan esos problemas sólo los diesel , antes tuve un golf 4diesel y casi me arruina y el Opel Astra etc 2.0 turbo no ha dado problemas hasta los 12 años ahora si que toca cambiar embrague y radiador.
Alex de España hace 8 años
Tengo un opel astra 2005 le cargo el aire acondicionado pero no arranca el compresor alguien me puede dar una opinión gracias.
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Caja de cambio

Opel Astra 1999 2.0 hdi comfort 350000 kms
Buenos dias queria saber si podeis resolverme una duda que me esta costando un dineral tengo un opel astra g 2.0 hdi del1999 se rompio la caja de cambio el coche nunca avia goteadp el liquido de embrague desde que la cambiemos la caja de cambio y el bombin y cuando lo monta y va aponerse a sangrarlo pisa embrague y se pone duro y empieza a xorrear por de bajo la caja de cambios que puede ser por que me dice el mecanico que cambie el motor…
jeni de España hace 11 años  
JE
6 casos 
Astrero de España hace 10 años
Dile al mecánico que le cambie el motor a su coche no al tuyo,esa pérdida de valvulina parece ser por el reten del bombín del embrague que se habrá montado mal,por esto es lógico que se ponga duro al pisar,de montar la caja y montar un retén nuevo.
Astrero de España hace 10 años
Aahh y perdona,los Opel son dti no hdi que son los Citröen
Geovanny de España hace 9 años
Hola tengo un Opel Astra gtc del 2006 al pisar el embrague ase ruido sólo al pisar no se loke hay que cambiar del embrague será que hay que cambiar el aceite de la caja de cambios xk la primera marcha le cuesta entrar
Jose Poza de España hace 5 años
Hola! En mi Astra 1.7 de 2008 solo me entra la marcha atrás, no me deja meter otras marchas. Alguien sabe por qué puede ser?
Albert de España hace un año
Menudos caraduras los del taller ,di por aquí qué taller es para que no vaya nadie, si chorrea aceite por la caja de cambios es que se te ha roto el bombín hidráulico empujador de embrague, y quieren cambiarte el motor, menudos pajarracos
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Al sacar el vehículo de la inercia se produce un ruido de transmisión SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2013  85000 kms
Bueno cambie los dos ejes completos cambie disco prensa embrague bimaza el problema persiste puede ser la corona esto lo hace al girar derecha izquierda en movimiento tac tac en recta nada suspendido nada que puede ser ? Una ayuda por favor
Gracias
Carlos de Chile hace 5 años  
CA
1 caso 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Es un problema de bujes de puente o de barra estabilizadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace 5 años
Un buen mecánico con su buen oído detectó el origen del ruido cambió la pieza y quedó perfecto
Yonathan de Argentina hace 2 años
Hola q le cambio ? El mio cuando lo piso silva
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Se me capa el turbo

Opel Astra 1995 Opel astra 2,0dcti 320000 kms
Hola buenas. Mi problema es que cuando aceleras y empiezas a notar que coje el turbo... En el marcador se enciende un chivato amarillo y notas como se capa el turbo y si pisas el embrague se apaga y entonces funciona unos 30segundos acelerando y otra vez a saltar y si lo vuelves a pisar el embrague otra vez se para y así consecutivo. Le e limpiado la egr el caudalimetro y el sensor map... Y no ay manera...
Si alguien por casualidad a tenido el mismo fallo... Se lo agradecería
Muchas gracias
José de España hace 10 años  
JO
8 casos 
Manuel de España hace 10 años
Puede ser la electroválvula del turbo, es la encargada de cerrarlo o abrirlo
Tengo un Opel Astra 1.7 cdti 100 cv. , con 8 años. Cuando iba circulando en carretera el coche perdía potencia. Electroválvula del turbo, seguramente. Saludos
jose de España hace 10 años
Yo tengo un astra bertone 2.2 dti y me pasaba lo mismo , el problema era la electrovalvula del turbo , una vez sustituida no veas el cambio
Dani de España hace 10 años
Se encendían las dos luces amarillas de emergencias???
José de España hace 10 años
Gracias le e metido la makina y es falta de gasoil
La bomba inyectora se ve k va mal y le pusieron otra bomba mecánica para k funcionara y cuando llega a cierta velocidad k ya quiere mas gasoil es cuando notas k se capa y ya no sube la velocidad
Gracias por tu respuesta
Y un saludo
Betty Boop de España hace 10 años
He llevado mi Astra a opel Zavisa en Zaragoza en Via hispanidad porque en las subidas al acelerar en quinta se quedaba de repente sin fuerza y le diagnosticaron que fallaba turbo. Cambiaron pieza por 210 euros y en la primera cuesta de la carretera durante mis vacaciones volvio a fallar de nuevo. Lo vuelvo a llevar al taller enfadadísima por que por esta causa estuvimos a punto de sufrir un accidente y me dicen que es el caudalimetro. Esto ya le habia pasado a mi coche hace años y cambiando el caudalimetro se solucionó. Lo pedí asi en esta primera ocasión antes de las vacaciones y me dijeron que eso no fallaba y ahora 600km despues si???Me parece que lo que fallaba era eso y me han enculado otra pieza y me vuelven a pedir otros 200 y pico euros. He pedido hoja de reclamaciones y los códigos impresos de las averias por que me parece vergonzoso que me digan que un ordenador a veces camufla una averia con otra. Estas cosas de tantisima casulidad sólo me han pasado en concesionarios oficiales que se supone tienen lo mejor y último en reparación y servicios. Un asco
sergio de España hace 10 años
CÓmprate un dacia o un hyundai-kia !!!! cuesta la mitad y no tiene fallos!!!!!
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Problemas con el pedal de embrague

Opel Astra 2003 motor 2.0 dti caravan 152000 kms
Hola...espero me puedan ayudar...mi pedal de embrague se va a fondo (no se queda pegado) simplemnte esta extyremadamente suave y por ende no puedo hacer los cambios...quieresa saber que sucede
Arnaldo de Venezuela hace 7 años  
AR
18 casos 
Rubén de España hace 4 años
Tengo el mismo problema con un astra k1.4 T de 2016 , con 70 mil km , medio recorrido del pedal completamente nulo , a partir de ahí , presión normal de embrague , aún así no entran las marchas , el líquido de freno no baja , purgo el bombín de embrague y consigo el mismo pedal de un coche recién salido del concesionario, pero , por poco tiempo. Entiendo que sin duda es problema de la bomba de embrague , el martes acudiré a la opel , lo que más miedo me da es el precio que me quieran sacar , ya que el recambio no es caro , pero en las casas se van de precios.
Carlos1982 de España hace 2 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, al final fue la bomba??
Rubén de España hace 2 años
@Carlos1982Hola Carlos , finalmente hablé con el concesionario que me vendió el coche de segunda mano. Me desmontaron todo el cambio , observaron todo el embrague y finalmente la bomba maestra que va junto al pedal de embrague, debajo, esas bombas funcionan con un vástago y 2 cuerpos separados por una membrana , un cuerpo funciona generado por aire al accionar el pedal y otro con líquido de frenos con el que funciona todo el circuito. Esa membrana se jodio y comunicaba ambos cuerpos , por lo que la presión se perdía e imposibilitaba meter las marchas correctamente. Ya nos contarás, espero que al menos vayan directamente al problema y tengas suerte con la reparación. Un saludo.
Carlos1982 de España hace 2 años
@RubénHola Rubén en mi taller cuando lo deje me dijeron que me iban a desmontar la bomba y me hablaron de que llevan una membrana que a veces rompe, lo deje el viernes espero que mañana lunes me digan ya te diré gracias!!
Rubén de España hace 2 años
@Carlos1982Me alegro que en tu taller hayan ido al grano, espero que se solucione rápido, ya me comentas! Un saludo.
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Ruido raro en la caja de transmision

Opel Astra 2008 1.9 ENJOY DIESEL 92000 kms
Hoa buenas tengo un ruido muy raro en mi astra 1.9 diesel cuando se enciende en la mañana suena un tacatacataca como desde la caja una vez que toma temperatura se pasa pero continua cuando presiono en embrague y si lo suelto se pasa (que sera rodamiento de empuje u otra cosa) a al pasar los cambios ningun problema
ISAYCARO de Chile hace 11 años  
IS
4 casos 
vane de España hace 10 años
A mi me a pasado igual y me a dicho el del taller que la reparacion costara en torno a unos 1.300 euros Asi que... imaginate
marrocom de España hace 10 años
Hola ,es ruido volante motor bimasa
marrocom de España hace 10 años
Pero notepreucupes puede tardar mocho tienpo de cambiarlo
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Movimiento en la palanca de cambios.

Opel Astra 2010 1.7 cdti 125 sport 5 puertas 120000 kms
Hola. En mi astra 1.7 2010 al arrancar la marcha en primera soltando el embrague la palanca de cambios se mueve sola para adelanta y para atrás. Y también en quinta y sexta.
Dani de España hace 10 años  
DA
19 casos 
Alvaro de España hace 10 años
La caja de cambios te va a petar te lo digo por experiencia me ocurria lo mismo hasta que el coche literalmente se paro en la autovia. El mio opel astra de 2010 y tiene caja de cambios de segunda la primera peto con 170.000
Andrea de España hace 10 años
*Alvaro* que tipo de opel astra es el tuyo? Yo tengo el modelo j 1.6 del 2010, tiene 137mil km y se me ha roto la caja de cambios pero el recambio que tengo no sé si le vale, ¿como podría saber si le vale o no? El recambio es el z16xer y mi coche tiene el a16xer
Alvaro de España hace 10 años
Hola andrea que tal? Pues el mio es modelo j 2010 1,7 cdti 110cv sport no entiendo lo que quieres decir con recambio no se si te refieres a la referencia de la caja se que la de los que sacaron despues del j el reestyling que se llama ya traen otra caja de cambios porque la primera creo que buena no les salio. No se si el tuyo esta en garantia pero es una vergüenza que algo que lleva el coche y no rompe tan facil que es la caja de cambios se vaya porque si cada 170.000 hay que cambiarsela porque peta estamos apañaos. De reconocer tiene que a mi me va de lujo yo lo sigo cuidando muy bien y despues de 6 años y medio y 200.000 km esta muy bien pero me disgusto mucho lo que me paso y creo que el siguiente no sera opel. Saludos
Andrea de España hace 10 años
Hola Alvaro. La duda que tenia era sobre el repuesto de la caja de cambios, si, pero ya averigüe que no le sirve porque cambia en la selectora. El coche lo compre en la casa opel de 2mano, antes era un coche de alquiler. El hecho de que la caja se rompiera, según el mecánico, puede ser porque le pusieron una caja de otro coche, o se la pusieron mal o simplemente es lo que tu dices, que salió mala. El caso es que tanta garantía alemana para que luego el coche se rompa por la caja de cambios, que barata no es encima. Al final le he tenido que cambiar el cojinete y he conseguido una caja para el coche, después de 1mes y medio podré arreglarlo.
Didi de España hace 10 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo desde hace tiempo y el otro dia me dejo tirada. La caja cambio rota. Tiene solo 75000 km. Del 2010. Un 1.7 110cv. Espero que no sea lo mismo.
Andrea de España hace 10 años
Buenas Didi, el modelo del mio es del 2010 1,6 j 115cv. Aun sigue en el taller desde principios de enero, le he tenido que cambiar el cojinete ya que cuando lo desmonto el mecánico estaba completamente estallado, 290e me ha costado y la caja de cambios rota, 500e me la traen desde la península. Al parecer, según el mecánico, la caja de cambios se pudo haber roto por diferentes opciones; no era la caja original sino un repuesto de otro coche, o al montarla la pusieron mal. Espero que consigas arreglar el tuyo en menos tiempo que yo, suerte.
marcos de España hace 9 años
El mi oes del 2010 cero problemas en 7 años, 207000 km y de buenas a primera la caja de cambios reventada
fran de España hace 3 años
Opel astra 1.7 de 110 cv de 2011, con 124.000 km y al año y medio de comprarlo pues ha petado y a cambiar embrague volante motor. Pero la caja de cambios tenia mal los rodamientos, la han cambiado por otra pero sigue moviendose en 1, 5 y 6 y ni el mecanico sabe por qué...
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Embrague y temblor

Opel Astra 2005 1.7 cdti 148000 kms
Hola amigos, tengo un astra gtc 1.7 100cv, resulta que empezó a temblar el coche, una especie de vibracion parado y circulando, el pedal de embrague se me quedó cada vez mas suelto hasta que se fué, resulta que a los pocos dias fuí arrancarlo y el pedal estaba mas duro,no estaba suelto como lo dejé... a dia de hoy arranco y tiene el temblor y el pedal mas durito de como estaba...sabeis que puede ser?
Muchas gracias!!
Toni de España hace 10 años  
TO
3 casos 
Cristiangol de España hace 10 años
Falta de liqido mas que seguro
Cristiangol de España hace 10 años
Mira el nivel del liqido de freno y si le falta echale
monica de España hace 9 años
A mi me pasa lo mismo que me temblaba el volante y el pedal del embrague ahora esta suelto y no mete las marchas y ahora no me quiere arrancar. Funciona el contacto pero no arranca,me puedes decir que le pasa
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Fallo no encontrado

Opel Astra 2008 gtc 1.7 cdti (100cv) 110000 kms
Buenas tengo un astra gtc 1.7 cdti de 2008 lo compre hace un par de años de segunda mano y me hace el fallo desde que lo compre ya que no se nota cojiendolo una vez. El coche no tiene fallo de arranque ni nada pero al arrancar algunas veces suena un click y al avanzar unos 30 metros suena de nuevo como un engranaje clikclok y el coche va como bajo de vueltas y no responde bien, le cuesta acelerar, mete tirones, se vuelve como pesado debido a la falta de potencia... pero otras veces al arrancarlo no suena nada y el coche va de lujo. Al arrancarlo cuando hace el click el embrague escupe hacia ar… Leer completa
magring de España hace 11 años  
MA
2 casos 
jose luis de España hace 11 años
Por lo que dices el problema no es muy difícil de localizar si se presta atención,y se prueba varias veces, pero si la disgnosis no dá nada es porque el problema es puramente mecánico. Suerte.
Arinaga de España hace 11 años
¡ El mejor consejo que te van a dar: " Un astra 1.7¿¿¿¿¿ Busca un contenedor de Basura y Tiralo...ganas salud y no te vas a volver a gastar ni un pavo mas..."
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Ruido metalico al acelerar y pisando embrague,falta de potencia

Opel Astra 2010  207000 kms
He mandado revisar inyectores y me comenta el bombero que dos estan rotas,y las otras dos dudosos,se montan cuatro inyectores nuevos y sigue el mismo problema
Ander de España hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Ander de España hace 5 años
Me comentan en la opel que puede ser de casquillos del cigueñal,el bimasa del embrague,tengo puesto nuevo el kit de embrague nuevo con 200000 km
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Con un auto semejante me pasó, no apretaron loa tornillos del plato al cigüeñal
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Embrague ruido

Opel Astra 2002 Astra 2000 dti  190000 kms
Hola tengo un astra 2.0 dti 100 cv ,cuando estoy aparcando ,y aguanto el embrague, se oye un ruido metálico como si vibrará algo,y no se que puede ser,tiene 190000 km,pero lo tengo muy cuidado,aceites filtros,el año pasado repare la bomba inyectora,y de reparaciones lo tipico,frenos,bomba de agua,tacos motor,pero ese ruido no se que puede ser,gracias
Jose aznar de España hace 9 años  
JO
6 casos 
Jose aznar de España hace 9 años
Este modelo tiene bimasa
ragonza de México hace 6 años
Buen día, cuál fue la solución?
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Luz check engine encendida

Opel Astra 1998  35000 kms
Buenas aver si alguien podria ayudarme mi opel astra g 1.6 gasolina tiene la luz de check engine encendida se me para al tocar embrague y el marcador se me vuelve locas las agujas , muchas veces me pega tirones y tiembla me dijeron que podria ser la centralita de motor e cloneado una pero sigue igual me podriais ayudar
InmaMolero2022 de España hace 5 años  
IN
1 caso 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Si clonaste una, mejor realiza un diagnóstico con escáner, es difícil adivinar con el auto enfrente y sin escáner, mucho más aún sin el auto y sin códigos de error
InmaMolero2022 de España hace 5 años
Buenas lo metido en el taller le meten la maquina y le sale error en el sensor de la rueda delantera derecha lo an mirado y todo esta bien y sigue fallandome se me para al llegar la aguja a 75 km se viene abajo
mecamigo de México hace 5 años
@InmaMolero2022Cambia el módulo del ABS, sólo módulo no se requiere cambiar la parte hidráulica
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Se acelera cuando paso a tercera

Opel Astra 2006 4 puertas gasolina 100000 kms
Buena tarde a todos espero q me puedan ayudar mi Opel es 2006 se acelera cuando paso topes en vez de disminuir tengo q sacar velocidad y clutch para poder frenar y bajar las revoluciones q es lo q pasará con mi Opel hatchback ayuda por favor se los agradecería mucho
Omar Astra opel de México hace 9 años  
OM
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste resolver el problema, a mi tambien me pasa lo mismo...
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Me arranca perfecto pero cuando le vas ha meter la marcha no entra

Opel Astra 2003 g club 1.6 8v 132000 kms
No hace ruidos al pisar embrague
Y los cambios entran pero el coche no camina

A
jose antonio de España hace 11 años  
JO
2 casos 
jose luis de España hace 11 años
Pueden ser dos cosas,1ª embrague sin ferodo en disco. 2ª uno de los dos palieres esta roto o sin estrías en la punta de la caja de cambios.
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Se baja la intensidad de las luces y el cuadro

Opel Astra 2001 3p 100cv 2.0 d sport 170000 kms
Cuando está el coche frio y enciendo las luces el momento de pisar el embrague para pasar de primera a segunda y las revoluciones bajan, las luces se bajan, igual que si le doy a bajar o subir la ventanilla la intensidad de las luces y el cuadro disminuyen un poco, lo mismo me pasa pitando y subiendola música. Tambien alguna vez se me apaga la radio sola o si echo una rafaga de las largas tambien se apaga. Si pueden ayudar o comentar me ayudarian.
argentuan de España hace 12 años  
AR
2 casos 
jose luis de España hace 11 años
Bueno esto apunta a que la batería sufre una caída de tensión al hacer funcionar algunos de los componentes, esto normalmente es porque la batería esta muy baja de liquido ( nivel ) ó también alguno de los bornes de ésta, están sucios o sulfatados por lo que no hacen buen contacto.
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