Problemas de Eje y semieje
Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Problemas más específicos:
Palier trasero 1 caso
Zumbido en flechas Cambio de flecha Flecha truena Desarme de palier Colocar flecha
Zumbido en flechas Cambio de flecha Flecha truena Desarme de palier Colocar flecha 
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Problemas destacados
1 caso
Problemas de frenado en tambor
Nissan NP300 2016 XE 45000 kms
Al llevar a la primera Revision técnica no pasa (falta grave), por un frenado menor en una llanta trasera, lo lleve a un taller cercano y resulta que en el tambor hay aceite, con 45 mil km se dañó el retenedor de la flecha, revisan la llanta del otro lado del eje trasero y está comenzando a botar aceite. Alguien le ha pasado lo mismo?
2 casos
En Mexico hay muchos reclamos por la misma falla, se han concretado en cambiar el reten y la falla persiste al tiempo; espero Nissan reaccione y corrija el problema de fondo y haga un "recall"
En la agencia lo revisaron y dijeron que el rol fue el que botó grasa y mojó el tambor. Cambiaron los roles a los dos lados y fue resuelto por la garantía. Mañana voy a que lo revisen porque ahora es la otra llanta que cuando uso el freno de mano frena menos 😡
A mi frontier Con 42,000 kms en 3 ocasiones le han reemplazado los retenes por garantía, creo Nissan debe revisar y dar una solución definitiva
No era eso el problema, solo desajuste por el momento
Roberto Lara de Honduras hace 3 años
En Honduras fallan mucho los empaques de suspensión, dirección después de los 100 mil, las mangueras del turbo a los 45 mil, la cremallera empieza a chorrear a los 100 o antes.
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