Hola a todos, espero alguien pueda orientarme porque ya hice varias pruebas y el problema sigue sin resolverse.
Tengo un Mini Cooper S 2006 (R53). El coche estuvo recientemente en el taller para cambio de clutch y revisión de la transmisión.
Después de que el mecánico terminó el trabajo:
El coche arrancó normalmente.
Salí a probarlo manejando.
Durante la prueba caí en un bache fuerte.
Durante la prueba escuche un ruido metálico debajo del coche, como si algo estuviera suelto cerca de la rueda o suspensión (tipo metal vibrando en caminos irregulares).
Regresé inmediatamente al taller.
E…
Leer completa
Cuando lo compre en *AUTOGERMANA - BMW GROUP* con toda la ilusión de comprar el carro de mis sueños me ofrecieron y me prometieron que nunca me fallaría ni me dejaría tirada.
Sin embargo el pasado 27 de noviembre de 2019 me dejó tirada, no prendió ni testigo alguno que me advirtiera y hoy siendo 5 de diciembre no me han dado explicaciones ni razón de lo sucedido y solo he sido objeto de maltrato y promesas incumplidas del vendedor.
Pero solo le di vuelta al volate con el switch abierto, con fuerza y se destravo y ya prendio
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hola tu problema esta en el sistema de bloqueo en la columna de dirección ELV. Aquí tienes una posible solución: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
Mismo problema , se dañan. Por humedad o por qué la calidad de la gasolina en mexico no es buena , en las mañanas tardaba hrs tratando de prenderlo hasta que se me acaba la pila , termine comprando en la agencia la bomba y así se arreglo.