En el último mantenimiento, se descubrió un par de días despues de hacerlo, un problema con el fuel injection. Esta se cambio y problemas solucionado. Pero 5 mil km después tengo el mismo probelma: el motor se queda sin fuerza en revoluciones baja, cabezea, y en mofle se escucha el escape interrumpido asi como un auto viejo.
Ignoro cuantas valvulas de inyección sean ( ya que solo se cambio una y quizas otra este dando problemas) en un motor 1.6 automático. Y por otra parte me pregunto, es posible que la misma pieza este dando problemas tan pronto? Agradezco me compartan cualquier experiencia similar.

Amigos mi cerato presenta la falla que perdió potencia luego de haber echado combustible. Rodé unos 10 minutos y en una subida perdí potencia y no aceleraba hasta que se apagó. Una grua me remolcó a la casa. Llame al mecánico y cambiamos la bomba de gasolina y nada. Cambié el sensor del cigueñal y nada. No presentó ninguna luz de alerta en el tablero. Se escaneo y no presentó falla. Se probaron los inyectores están bien. Las bujias son nuevas. Se probó la compresion de los pistones y estan entre 90 y 110 psi. Se probaron la computadora, las bobinas, los sensores de leva y cigueñal en un vehicu… Leer completa

Tengo una duda con mi kIA forte 2010 en frio los inyectores suenan como si fuera motor diésel pero cuando calienta suena normal lo he probado con un estetoscopio automotriz para saber de donde proviene el sonido y viene e los inyectores pero en realidad el motor anda bien no tiene fallas solo el sonido en frio me podrían ayudar para saber si este forte es así normalmente o tiene alguna falla

Tengo un kia cerato 2011 y prende al primer arranque y después de unos minutos o varios km se apaga solo, después demora en arrancar. Después de unos minutos de andar asi con esa falla, lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y ya no tiene ningún problema al andar... que puede ser?
Y ya he realizado cambio de filtro de bencina limpieza de inyectores cambio de bujias, limpieza de cuerpo de aceleracióny cambio de aceite y aun sigue igual

Ayuda por favor

Hola¡ Leyendo los problemas que suele tener este coche quiero decir que mi experiencia con este modelo es satisfactoria pero al mismo tiempo engañosa. Me explico: Compre el vehículo nuevo en 2005 y nada más comprarlo falló el aibag, como estaba en garantía me lo arreglaron. Al poco tiempo el coche vibraba y consumía bastante más combustible del habitual. En el concesionario me dijeron que eran los inyectores y en garantía los limpiaron. Algún que otro fallo en los altavoces y poco más hasta que termino la garantía oficial de dos años. Hasta los 4 años todo fue bien. Tengo que decir que siempre… Leer completa

Buenas tardes, mi Kia Cerato forte andaba muy bien cuando los compré, a los 10 días le cambié el aceite del motor, el filtro del aceite y al otro día sentí un bajón en la potencia del motor y empezó a prender el testigo del check engine de forma intermitente. Lo aceleraba para arrancar y se sentía ahogado por un momento y luego volvía a coger la potencia normal del carro y se apagaba el testigo del check engine y así de forma consecutiva. Lo llevé donde sincronizan los motores y el problema era una bobina de la bujía que estaba dejando escapar la chispa. La cambié junto con el juego de las cua… Leer completa

El carro es un kia cerato 2007 2.0 motor recien echo pero esta sin fuerza en 2da hace como para acelerar y se medio ahoga no deja desplazar bien en subida se queda, y bujias son nuevas inyectores los limpie le compre la valvula pcv creyendo q era y nada sigue sin fuerza me dijeron q puede ser cadena de tiempo pero no se no quisiera meterme con eso como el motor esta recien echo,aparte siento q el motor calienta demasiado y cuando dura mucho prendido el aire se me apaga y no prende hasta aq acelero distancias largas

Mi carro en la mañana enciende bien, pero luego de usarlo por algun tiempo cuando lo estaciono no quiere encender de una vez sino hasta despues de 3 o 4 vvcs,
Los coin estan bien, los inyectores limpios, las bujias nuevas, la bomba nueva...ademas despues de alrrededor de 4 horas de uso empieza a fallar como si fuera corriente o gasolina... que podria ser?

Cuando voy a velocidad constante aceleracion constante como que deja de acelerar y como q no pasara gasolina pero ya limpie los inyectorees filtro de gasolina y cuerpo de aceleracion y nada no se q sera ayudaa

Hola amigos tengo un cerato forte 1.6 año 2011 el problema es que al subir una cuesta el vehiculo no desarrolla hasta el punto de que me toca volver a embragar para que no se apague ya he cambiado el kit de embrague, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina ya no se que mas hacer espero que me puedan ayudar. Gracias

Desde que lo compré en 2007, nunca le había lavado el motor (por recomendación de mucha gente) y nunca había fallado. Estaba tan sucio ese motor que me angustié y procedí a lavarlo hace 2 semanas (18/07/2015), con un producto desengrasante para lavar motores y agua corriente. Seguí las instrucciones tapando los conectores eléctricos de los inyectores y el conector de la computadora. Creo que no lo hice bien, porque después de lavarlo, tiene una falla, me parece que no le llega corriente a una bujía, ya que se impregna la cabina de olor a gasolina al momento de encenderlo. Durante la marcha, la… Leer completa

Necesito 2 Inyectores para Kia Cerato o Forte, año 2009. Código del Inyector 35310-2B110

Amigos buenos días, he estado leyendo los diferentes problemas y posibles soluciones los cuales se relacionan con el problema que presenta mi carro y la verdad que he realizado el servicio completo de inyectores,cambio de filtros y pila de la bomba de gasolina,cambio de la válvula de presión de gasolina le he medido la presión y es la correcta pero al momento de pisar el acelerador el carro no responde y se apaga, sin embargo moje un trapo con gasolina lo coloque en donde va el filtro de aire pise el acelerador y funciono bien,la verdad no se a que se debe esto y cual en si podría ser la solución

Un dia estaba andadndo y en marcha a eso como de 70k de repente se apago y hasta el momento no he dado con la falla cambie el sensor de cigueñal que efectivamente estaba malo pero antes de cambiarlo no llegaba ni a inyectores ni a las bujias al cambiarlo debio funcionar y corregir falla pero resulta que no solo manda chispa a los inyectores pero no a las bujias

En las mañanas no quiere arrancar x nada...solo puedo prenderlo empujando el carro enganchando en 2da...
Luego de encenderlo no aguanta en minimo...solo se mantiene prendido mientras acelero...pero luego cuando bajo la velocidad y quiero seguir la marcha se aguanta y se apaga...
Ya he revisado la bomba de gasolina,inyectores,bobinas,bujias,arrancador,fusibles, sensor de cigueñal,sensor de oxigeno y nada...haber si alguno tuvo un problema similar x favor...dejar su comentario si pudo solucionarlo...gracias

Hola amigos, me compre un Kia cerato 2012 1.6 mecánico y después de un año ha empezado a fallas cuando esta frio luego que calienta se comporta normal pero en frio falla, no acelera, combustiona mal y las revoluciones oscilan, cuando lo compre esa falla existía pero era muy leve casi no se notaba, le he cambiado bujías, le hecho mantenimiento a los inyectores pero continua igual.

Mi carro es un kia cerato 1.6 motor de cadena año 2007, el problema que presenta me dice el mecánico es de combustión le cambie el filtro de la bomba de gasolina, los microfiltros de los inyectores, la pila de la bomba de gasolina pero todavía persiste la falla me dicen que debería tener otro filtro pero he revisado y no lo consigo si alguien sabe en qué parte del carro está ubicado le agradecería me lo haga saber gracias

Buenas, tengo un Kia cerato q cuando arrancó en las mañanas prende en una pero a la hora q salgo empieza a jalonear este problema es solo hasta q el carro caliente después q calienta el carro desarrolla normal no pierde fuerza ya le hice mantenimiento cambie la bomba limpie inyectores obturador bujías q puede ser?????
Gracias

En 95000 km:

2veces el turbo
Inyectores
Cambio de marchas
Embrague

Os parece poco??
Mi consejo: no comprar un kia ni con 7 anyos de garantia, ni ña de na... Tiene mucha letra pequeña y no se aclaran a arreglarlos ni en talleres oficiales...

Tengo un Kia cerato 2.0 El carro aveces prende y anda bien pero de repente comienza ah fallar y asi rueda un rato con falla y luego se apaga por completo y no prende más hasta que vuelve otra ves hace lo mismo

Necesito dos inyectores, 35310-2B110 Ese es el código del inyector, Me pueden ayudar

Buenos dias, problema que cuando se enfria y deseo prenderlo a darle arranque, a la primera no enciende vibra, a la segunda si despues de vibrar de manera leve, ya le cambie sensor de cigueñal, inyectores, bujias, bobinas, sensor. Pcv, sensor de canister, mantenimiento total bomba de gasolina, sensor de oxigeno esta bien, en el scanner no sale nada, ya no se que mas hacer, al sacar la tapa de la gasolina no se escucha ningun sonido, ( en otros autos si suena sinonimo de presion) alguna ayuda

Sres.de opinaautos , quiero comentar de que ya hice la limpieza de inyectores se cambió bujías y también se escaneo en el escáner no indica falla. También se probó las bobinas y se compró uno x que estaba en mal. Estado. A todo esto mi consulta es la siguiente porque mi motor de mi kia cerato esta inestable nadies me puede solucionar este problema quisiera por favor a través de este medio me puedan ayudar con este problema gracias.

Mi kia cerato del 2013 motor 1.6 mecanico al estar en marcha pierde fuerza estoy pisando el acelerador y baja al mínimo,suelto el acelerador y lo piso de nuevo y reacciona mi mecanico me hizo cambiar la bujias y el mantenimiento de inyección pero sigue igual la verdad no se que podría suceder agradecería su apoyo

Tengo proble con mi carro no enciende en las mañanas tengo que darle cinco veces girar la llave para que encienda el motor ,solo esto ocurre en la mañana durante el dia si arranca si lo dejo tres horas o cuatro si arranca esto ocurre de un dia para otro , el check esta prendido y por la tapa de la gasolina sopla como si tuviera botando aire , ya lo lleve al mecanico y le cambiaron la valvula de la bomba de la gasolina y el filtro ,limpiaron los inyectores ,cambiaron las bujias ,limpiaron el sensor de oxigeno , limpiaron el obturador , cambiaron las cuatros bobinas , pero el problema sigue mi carro es dual convertido a gas GLP

Hola tengo un problema con mi cerato el se apaga de la nada y le cuesta prender tambie hace pequeñas explosiones todo el tiempo se escucha en sistema de admisión Ya se le cambió bujias filtro de combustibles con la bomba limpieza de inyectores cuerpo de aceleración alguien q me pueda ayudar con q parte revisar primero respeto al código mencionado gracias

Vibra el carro al encender pero la vibración es solo cuando está prendido ya al andar no vibra y cuando prendo el aire acondicionado no sube la revolución al contrario vibra más entonces ya le cambie bujia limpie inyectores limpieza del cuerpo de aceleración limpieza del sensor de oxígeno