Sonaba mucho el motor de las punterias,y cuando franaba se encendia el testigo del aceite en tablero...por la fuga de aceite por lo rayado...urgeme un arbol de levas,si alguien sabe donde lo venden nuevo, o usado...

Sonaba mucho el motor de las punterias,y cuando franaba se encendia el testigo del aceite en tablero...por la fuga de aceite por lo rayado...urgeme un arbol de levas,si alguien sabe donde lo venden nuevo, o usado...

El vehículo no me arana. No tiene pulso los inyectores no ahí chispa y no arranca la bomba de combustible. Revise fusibles están bien todos que podría a ser

Tengo capados unos tornillos de los árboles de levas de mi Verna y me gustaría cambiar todos los tornillos pero no los encuentro también ando buscando lo que es el manual para reparar el motor me podrían ayudar

No se si a alguién le pasa o ha pasado lo mismo. Mi verna 2005 automatico gasta mucha gasolina, me da 7 km por litro. Ya se le hizo afinación. Y se le cambio el sensor del arbol de levas pero aun sigue igual.

Da marcha pero no arranca y si hace frio es peor...se cambió sensor cigueñal y sensor árbol de levas así como bujías...filtro de gasolina y limpieza de inyectores y tubo de inyección...

El problema paso así: se trozo la banda del tiempo y el tensor se le pusieron nuevo y se puso a tiempo el carro pero en base a ese problema el carro quedo en segunda, al destapar la tapa para ver de arriba donde ban las bujías me di cuenta que un árbol de levas estaba flojo Y decidí apretar sus bases la cual ya quedaron pero persistió el problema de que quedó en la segunda, será que se haya brincado la cadena de levas o que se haya dañado el sensor de levas, porque está gastado por el medio y Se le mira como iman y después lo escanie y me parecieron unos códigos que son estos: p0340-p0745-p0775-p0743-p1507