Problemas de Velocímetro
Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Problemas más específicos:
No funciona el velocímetro 3 casos
La aguja del velocímetro 2 casosNo marca el velocímetro 1 casoVelocímetro loco 1 casoEl velocímetro no se mueve 1 casoVelocímetro no marca nada
La aguja del velocímetro 2 casosNo marca el velocímetro 1 casoVelocímetro loco 1 casoEl velocímetro no se mueve 1 casoVelocímetro no marca nada 
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Problemas destacados
Que falla provoca al no tener el sensor de velocimetro
Ford Mystique 1995 lujo 4545588 kms
Que falla podria causar al no tener el sensor del velocidad en una transmisión automatica
ComentarVelocimetro
Ford Mystique 1998 Duratec 2.5l v6 24 válvulas dochh 177447 kms
No se mueve el velocimetro k relación debo comprar la caja no hace cambios
2 casos
Que te chequen el sensor de velocidad ya que esta falla es muy comun en estos carros y ademas de seguro te esta metiendo falla en los cambios de velocidad acuerdate que estos sensores te envian esta informacion a la computadora y en la misma regula el funcionamiento de la unidad
Buendia acabande enpastar lacaja de un mistyque y no agara la rebersa y no ase los cambios que hago
ComentarEn las mañanas no arranca y la aguja de el velocímetro c muebe cada q
Ford Mystique 1995 4 puertas electrico 100853 kms
En las mañanas cuesta trabajo para arrancar y cuando doy marcha la aguja del velocimetro c muebe
1 respuesta
albertoyunes de México hace 8 años
Es bajo voltaje, o la batería ya no sirve o tus terminales estan sucias y no hay buen contacto.
ComentarVelocimetro loco
Ford Mystique 1999 LS 83500 kms
Buenas colegas, he empezado a tener una situación con mi velocimetro, este se mueve al tiempo del tacometro pero también detenido, he notado que suele suceder cuando enciendo direccionales o el stop mayormente, aunque también cuando enciende el ventilador... que puede ser?
2 casos
Antes que nada escanea lo, seguramente saldrá por ahí el problema
ComentarLa aguja del velocimetro esta desajustada
Ford Mystique 1995 94000 kms
La aguja del velocimetro sube a 120 cuando enciendo el motor y pongo el drive pero no baja a 0 solo al poner neutral.
No marca el velocímetro
Ford Mystique 1995 4pts motor 2.0 estándar 125000 kms
Cómo puedo arreglarlo ya que no funciona de repente cuando va a jalar se mueve
Transmisión automática
Ford Mystique 1998 4 puertas 146000 kms
Buena tarde alguien que me pueda decir que le pasa a mi auto primero empezó, cambiando de primera a segunda bien pero en lugar de brincar a tercera se brindaba cono. A neutral, y al mismo momento el velocímetro se moría por completo, lo llev a mi cada para no forzarlo más, al siguiente día lo. Enciendo y lo muevo y me hizo los cambios perfectamente, marcaba bien las revoluciones y el velocímetro volvió a funcionar lo apague y no pasó nada al tercer día lo. Volví a usar y otra vez hizo lo mismo cambia de 1a a 2a y después se brinca a neutral y el velocímetro se muere por completo aunque vaya en… Leer completa
10 casos
Checale el sensor de posición de la transmisión (tps) me pasaba lo mismo me costo como 300 pesos
Escanealo puede ser algo sencillo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Es el sensor del velocimetro el arnes tiene tres pines revisalo debe estar dañado
Oye y en que parte se encuentra el arnes o el sensor no se si es lo mismo. ? Y la otra pregunta cres que yo mismo pueda cambiarlo es dificil?
El sensor de velocidad de tres pines está en la parte trasera inferior del motor,entre el motor y la caja de velocidades, (VSS) , es como un barrilito con ese conector de 3 pines, sostenido por una "Y" y un tornillo para acceder a el tienes que subir el carro y ponerle torres para que te metas, es como a la mitad
Me podrias mandar una foto del lugar porque yo me asome y no lo pude localizar
No puedo anexar fotos, pero está abajo, entre la caja y el motor... arriba del puente sobre la caja, tiene una pequeña base donde descansa esa "Y" que comento y está detenido por un tornillo 3/8
Le puse un sensor de velocidad de un conford al mystique ¿pregunta es compatible?
El mystique y el contour son el mismo, usan caja CD4E que la traen varios carros, como el mariner, explorer, contour, mystique, mazda(algunos) y otros más que no recuerdo... x lo tanto son compatibles, sólo tienes que tener en cuenta el número de dientes del engrane que va abajo, trae diferente número de dientes dependiendo del modelo.
Oye amigo veo que tienes experiencia con el famoso mystique. Yo tengo un Mercury Mystique 98, mi problema es que al encender el vehículo a los 5 minutos prende el overdrive y empieza a patear de primera a segunda las demás no se siente mucho que golpea pero de primera a segunda si, ya lo lleve a escanear y me salió que era el sensor de velocidad de turbina, ya se lo cambie y siguió lo mismo, después marco el sensor TR selector de velocidades se lo cambie y siguió igual, después salió que es el sensor vss se lo compre y se lo cambie y siguió igual ya por último lo lleve a escanear y salió que era el sensor TPR y quedó igual, la caja ya la revise y está bien las solenoides están bien. Le cambié el arnés principal lo mandé a hacer nuevo. Cuál puede ser mi problema? Mi duda es si el sensor VSS no es original en eso le afecta ? Me serviría mucho tu opinión.
Puede ser que se esté machucando un cable de los del VSS... por eso se prende el O/D y a veces si le afecta que no sea original... pero no tanto... desconécta el VSS y limpia el conector... vuélvelo a poner y a ver qué hace... a cuántas rev entra la segunda?... unas 4000 ?... a lo mejor si necesitas cambiar el VSS...
Hola de nuevo, te explico lo que hice:
Ya le cambié el otro arnés que me hacía falta cambiar, que es el que va de la computadora por la pared de fuego a la entrada del vehículo y el arnés de inyectores y cuerpo de aceleración, ya tiene todos los sensores nuevos respecto a la caja automática. Lo saqué a probar y en un tiempo aproximado de 5 minutos prendió el overdrive y me dió la misma falla que patea la velocidad de primera a segunda, en general el carro ya se siente muy bien solo ese es el problema que presenta al prender el overdrive. De inmediato lo escanee y ya no me marco ningún código de error relacionado con la caja automática.
El único código de error que me marca es el P1131 Ford y el genérico P0161 que serían lo mismo y son relacionados con un sensor de oxigeno #2. ( Es posible que por este error paté la caja de velocidades de primera a segunda?) Espero me puedas ayudar
Ya le cambié el otro arnés que me hacía falta cambiar, que es el que va de la computadora por la pared de fuego a la entrada del vehículo y el arnés de inyectores y cuerpo de aceleración, ya tiene todos los sensores nuevos respecto a la caja automática. Lo saqué a probar y en un tiempo aproximado de 5 minutos prendió el overdrive y me dió la misma falla que patea la velocidad de primera a segunda, en general el carro ya se siente muy bien solo ese es el problema que presenta al prender el overdrive. De inmediato lo escanee y ya no me marco ningún código de error relacionado con la caja automática.
El único código de error que me marca es el P1131 Ford y el genérico P0161 que serían lo mismo y son relacionados con un sensor de oxigeno #2. ( Es posible que por este error paté la caja de velocidades de primera a segunda?) Espero me puedas ayudar
Alguien me puede apoyar, tengo un mystique 99 automático y ya no avanza, ni da reversa
Te recomiendo que empieces por revisar el cableado del motor y arnes ya que estos autos tienen la falla de que el cableado se tuesta o se quema por la alta temperatura que trabaja el motor, si el cableado está bien y no está trozado o en corto entre ellos mismos. El siguiente paso sería que cambies el Sensor TR selector de velocidades.
Ya lo hicieron y no. También le cambiaron aceite a la caja, solo avanzó unos 40 metros y ya. Ahora ni para delante, ni para atrás
Gerardo zuñiga de México hace 4 años
@BraulioYo creo es tu bolk de válvulas limpia perfectamente la válvula de primera a segunda de seguro se atasca por suciedad
En mi caso le cambie el sensor tr y se solucionó el problema
Disculpa cuánto te costó el sensor. Y dónde lo puedo conseguir?
Esa falla es característica de 4 puntos de error probables, el sensor de velocidad de la transmisión... va en la caja... para cambiarlo hay que quitar la rueda delantera del lado del conductor, el segundo punto probable es el sensor de velocidad que está donde comento lineas arriba, el tercer punto es el TPS , o mejor conocido como sensor de posición arriba de la caja en la parte delantera... a un lado de la bateria y atrás del radiador, va en la caja, y el 4 punto a checar en ese error es la computadora ECV , es una OBD 1 y está ya dificil de conseguir nueva o usada.
Yo tengo un carro de estos y yo mismo le cambié el repuesto de la transmisión, hay videos de youtube que explican como hacerlo paso por paso, y aparte hay libros, no se desanimen, es un buen carro cuando lo sabes arreglar... les comento que la misma caja viene en los Mazda , no creo que por mala.
Saludos
Yo tengo un carro de estos y yo mismo le cambié el repuesto de la transmisión, hay videos de youtube que explican como hacerlo paso por paso, y aparte hay libros, no se desanimen, es un buen carro cuando lo sabes arreglar... les comento que la misma caja viene en los Mazda , no creo que por mala.
Saludos
Hola luis, al parecer sabes mucho sobre el mystique yo tengo un 95 pero hago el cambio y patea pero trabaja normal solo es al hacer cambios como que patea de ahí en fuera corre bien. Me puedes apoyar no se si tenga que cambiar la caja o solo el sensor de velocidades
nelson alfredo de México hace 9 años
Buen dia luis
Me podrias ayudar o explicar como se quita el sensor de velocidad que va en el costado de la llanta de chofer ya que ya le quite el tornillo que lo sujeta que es un dado de 8 milimetros pero no lo suelta hay otra forma de quitarlo ya que esta muy atorado lo he tratado de girar y tampoco se suelta bueno antes que nada mi choche es un ford coutour modelo 98 de atemano te lo agredeceria , por otra parte ya le cambie los otros dos sensores y se vio mejoria ya que el vehiculo se cortaba los cambios pero solamente me falta quitar este que te comento. Sdos.
Me podrias ayudar o explicar como se quita el sensor de velocidad que va en el costado de la llanta de chofer ya que ya le quite el tornillo que lo sujeta que es un dado de 8 milimetros pero no lo suelta hay otra forma de quitarlo ya que esta muy atorado lo he tratado de girar y tampoco se suelta bueno antes que nada mi choche es un ford coutour modelo 98 de atemano te lo agredeceria , por otra parte ya le cambie los otros dos sensores y se vio mejoria ya que el vehiculo se cortaba los cambios pero solamente me falta quitar este que te comento. Sdos.
Lo tienes que girar fuerte, sale a presión...es una lata cuando se pegan... Dale pequeños golpes con un Martillo de goma o bien con una llave... Pero muy despacio... No sé vaya a romper... El sensor del lado del conductor es el sensor de velocidad de la turbina.
nelson alfredo de México hace 9 años
Ok. Gracias luis. Lo voy a intentar. Saludos
nelson alfredo de México hace 9 años
Buen dia. Luis
Ya le trate de quitar el sensor que va en la llanta , el cual lo quebre me podrias decir como quitarlo de otra manera y aparte lo lleve con un mecánico me comento que este sensor nada mas sirve para la temperatura de el aceite de transmisión , también me comento que lo que tenia el coche era que era la bomba de el aceite de la transmisión que por eso se patinaba y perdía fuerza me podrías orientar que tanto influye este sensor de la llanta y si es la bomba como quitarla para ver si le puedo hacer el esfuerzo. Sdos.
Ya le trate de quitar el sensor que va en la llanta , el cual lo quebre me podrias decir como quitarlo de otra manera y aparte lo lleve con un mecánico me comento que este sensor nada mas sirve para la temperatura de el aceite de transmisión , también me comento que lo que tenia el coche era que era la bomba de el aceite de la transmisión que por eso se patinaba y perdía fuerza me podrías orientar que tanto influye este sensor de la llanta y si es la bomba como quitarla para ver si le puedo hacer el esfuerzo. Sdos.
Un punto importante a checar en estas cajas cd4e es el cuerpo de valvulas, en china los venden por 1500 pesos más o menos, aquí en mx los venden medio caros, 2000+ pero con su aceite al nivel y cuidando tu carro, te dura cada caja como 5-8 años, el mío lo compré en el 2000 y van dos veces que le arreglo la caja...
Hola Luis, espero sigas conectado a este foro, tengo un Mystique 98 y estaba trabajando al 100%, hasta ayer que la palanca de velocidades dejo de enviarle la señal a la transmisión, sabes que puede ser o que hay que hacer para corregir el problema???
Agradezco de antemano tus comentarios. Saludos
Agradezco de antemano tus comentarios. Saludos
La palanca dejó de enviarle señal a la transmisión... explica más tu problema... se queda como en "parking" sin importar la velocidad que le pongas?... sin importar cuanto lo aceleres?... entonces quizás la falla está en que entró en modo de protección porque ya necesita reparación tu caja, checa con un scanner bien tu carro, en mercadolibre venden unos scanners sencillos OBD2 , tu carro al ser modelo 98, ya acepta el OBD2, que bueno, sería genial que tuvieras un scanner para tu carro, vale como 250 en Steren uno bluetooth , te dará los códigos de error y ya vas con el mecánico siempre con el antecedente para evitar que te digan que "Es la espiroqueta de la chafaldrana del sinfin del mofle...y es cara patrón. "
Respecto a tu caja... quizás es eso, checa desconectando la batería 10 mins... y vuélvela a conectar... arranca tu carro y trata de moverlo, si siguen sin entrar las valocidades, checa las conexiones primero que no estén flojas, tanto del sensor de posiciones como del conector superior de 10 pines, uno redondo, y el sensor de velocidad , ambos (velocidad de turbina y velocidad de vehículo), del lado de la rueda del conductor, que estén debidamente conectados. Si todo se ve aparentemente bien y sigue sin funcionar, entonces debes llevarla al mecánico especialista en cajas automáticas. A menos que tengas conocimientos de mecánica y herramienta para repararla tu mismo, si es el caso, puedes ver videos de Youtube (Así vi como reparar la mía la segunda ocasión https://www.youtube.com/watch?v=2xgzWn…) y hacerlo en tu garage.
Si no sabes mecánica basica, te recomiendo que lo lleves al taller. En fin, sin que describas más lo que pasa con tu carro, es lo que puedo hacer por ti.
Saludos
Luis
Respecto a tu caja... quizás es eso, checa desconectando la batería 10 mins... y vuélvela a conectar... arranca tu carro y trata de moverlo, si siguen sin entrar las valocidades, checa las conexiones primero que no estén flojas, tanto del sensor de posiciones como del conector superior de 10 pines, uno redondo, y el sensor de velocidad , ambos (velocidad de turbina y velocidad de vehículo), del lado de la rueda del conductor, que estén debidamente conectados. Si todo se ve aparentemente bien y sigue sin funcionar, entonces debes llevarla al mecánico especialista en cajas automáticas. A menos que tengas conocimientos de mecánica y herramienta para repararla tu mismo, si es el caso, puedes ver videos de Youtube (Así vi como reparar la mía la segunda ocasión https://www.youtube.com/watch?v=2xgzWn…) y hacerlo en tu garage.
Si no sabes mecánica basica, te recomiendo que lo lleves al taller. En fin, sin que describas más lo que pasa con tu carro, es lo que puedo hacer por ti.
Saludos
Luis
Alfredo Villeda de México hace un año
@Luis@todos alguien me puede mandar úna foto del arnés de selenoides está de bajo dela batería del mercury mystique 98 es de 6 cilindros aútomatico el arnés tíene 10 pínes pero como metí cable nuevo no se ahora como van conectados en qúe posición mandar foto de favor si alguien me puede ayudar viene 3 pines en iléra luego 4 y lúego tres selós agredesería múcho les dejo mi correo alfredo1017real@gmail.com y mi watsap a dónde quiera si se puede me Agan llegar la foto solo ocupo posición decada color
4464487111
4464487111
ComentarFalla en los cabios de velocidad
Ford Mystique 2000 4 puertas 180000 kms
Se prende el over draiy y las velocidades no entran bien en caja de velocidades y tampoco funciona el velocimetro
1 caso
Espero que alguien me pueda decir como resolber el problema que presenta mi carro
paul systems de México hace 12 años
Buen dia amigo mira el problema suena a que tienes un problema en el sensor de velocidad que esta ubicado detras de la transmisión o si es un 6 cilindros 2.5 puede ser que tengas un corto ya que en ese vehiculo el arnes a causa del calor del motor pierde el aislante de los cables y puede entrar en corto suguiero que revises ahi primero, MOTORS PAUL SYSTEMS
andres arteaga de México hace 12 años
Yo tengo esl. Mismo. Problema compre un. Sensor pero solo encontre uno que es. Para scort ay algun proble o el sensor puede que falle de. Nuevo puesto que sigue fallando
Cuando parpadea el over drive , nos esta indicando que algun componente electronico relacionado con el control de la transmision esta averiado, necesitas escanear y ver que es lo que te arroja el escaner y de ahi partir hacia una reparacion x que pueden ser varios componentes , como lo mencionaron el sensor de velocidad, los solenoides de cambio, los solenoides de presion , el cableado , el conector de la transmision q no este bien insertado, o incluso la computadora x eso es importante escanear el vehiculo para saber hacia donde realizar una revision, soy especialista en transmisiones automaticas
ComentarNo cambia velocidad
Ford Mystique 1996 4 puertas xlt 200000 kms
Mi carro no hace los cambios de velocidad en automático tengo que hacerlos manualmente arranco en "D" drive y manualmente tengo que cambiar a "2" y luego a "1" ó tercera así funciona mi coche cosa que no es lo correcto y el velocímetro no funciona, que problema tiene?
5 respuestas
Es el sensor de velocidad las sintomas no hace los cambios o no marca la velocidad o hace sus cambios mas tarde o golpea al hacer el cambio
Gracias voy a buscar quien me pueda ayudar a checar eso, gracias
El mio hace lo mismo pero me dijeron que no se llama sensor de velocidad que es tr pero lo busque y no lo puedo encontrar no sabes donde lo puedan vender
ComentarVelocimetro descompuesto
Ford Mystique 1995 gl 100000 kms
El velocimetro no funciona cuando camina el carro:-)
3 respuestas
Que te chequen el sensor de velocidad ya que esta falla es muy comun en estos carros y ademas de seguro te esta metiendo falla en los cambios de velocidad acuerdate que estos sensores te envian esta informacion a la computadora y en la misma regula el funcionamiento de la unidad
Checa el chicote, en modelos 95 todavía se tiene de chicote, quizás está roto, por otro lado checa el sensor de velocidad del vehículo, pero si hace los cambios bien (Transmisión automática) pues lo descartas y queda sólo el tablero. Espero hayas podido solucionar tu problema.
Saludos
Luis
Saludos
Luis
Por dónde sale el chicote ? Es que si veo que tiene reventado un chicote y con tu comentario creo que es parte del velocímetro donde tiene que ir conectado ?
ComentarQue tal Luis... mi mystique se jalonea
Ford Mystique 1995 4 puertas 125000 kms
Que tal Luis... tengo un Mercury Mystique 1995
Me presenta una falla rara...enciende bien... pero al poner D abanza y de repente se jalones y si lo dejo de acelerar se apaga...
Lo enciendo y arranca bien... lo acelero con P y todo nomal pero al poner D si se muebe pero al poco tiempso se jalonea como si quici3ra hacer cambio y retrocede...cave mencionar que la aguja de velocimetro no marca nada solo el de las revoluciones a y no trae conectado el sensor TPS
Me presenta una falla rara...enciende bien... pero al poner D abanza y de repente se jalones y si lo dejo de acelerar se apaga...
Lo enciendo y arranca bien... lo acelero con P y todo nomal pero al poner D si se muebe pero al poco tiempso se jalonea como si quici3ra hacer cambio y retrocede...cave mencionar que la aguja de velocimetro no marca nada solo el de las revoluciones a y no trae conectado el sensor TPS
3 casos
Falla transmisión fria
Ford Mystique 1998 4 puertas motor 2.5 v6 145899 kms
Mi problema es que mi carro cuando esta frio golpea al meter los cambios y tambien e notado qe derrepende deja de funcionar el velocimetro y no funciona el overdrive de ahi en fuera ya en su temperatura normal funciona con normalidad
4 casos
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Leis: Buenas tardes a todos los que tienes carros como contour mystique cougar y mondeo les voy a dar unos consejos sobre las fallas de esos carros cuando no inciende 1 hay que checar la valvula iac por que esos carro fallan un poco de eso o la bomba de gasolina ya por el año o chequen la compresión o los arneses del motor ya que esos carro tiene un defecto de fabrica. Y cuando no les hace los cambios o los hace un poco tarde tienen que checar el sensor de velocidad que parece en el escaner como sepped sensor la ubicasion de este sensor esta arriba de la flecha o como le dicen eje automoriz y el costo de este sensor sale de 300 pesos ojo de uso y nuevo sale en 1000. Lo del claxon que no suena que en muchos carro ya de uso se le descompone una pieza de le dicen pista de volante le voy a dar un consejo si quieres comprar uno de estos carro tiene que saberles y estar al pendiente es un carro muy bueno pero tiene sus problemas tienes que ser muy cuidadoso saludos buen dia
Cómo poder comprarlo o alguna referencia solo lo tengo el dañado en fisico mi carro es 4 cilindros