Problemas y fallas del Chevrolet Spark

Cual podría ser el fallo el motor o un fusible

Tengo una duda todas las mañanas mi spark se empieza a jalonear y apagar como si hubiera un falso contacto, eso sucede cuando en las mañanas está baja la temperatura en el medio ambiente, tengo que dejar calentar todas las mañanas mi auto hasta 10 min, para que no me de esa falla pero aun asi, me llega a fallar muy repentino cuando lo dejo calentar, pero cuando empieza la falla se me jalonea y se apaga y no se puede mantener prendido.

Que puede ser , se le acaban de cambiar los amortiguadores

Cuando detengo el vehículo por más de 4 minutos se siente un fuerte olor a gasolina descompuesta dentro del habitáculo o cabina a qué se debe esto

Cómo desactivo el alarma, porque se me que o el control y no abre las puertas

El carro pierde fuerzas y se jalonea le echo de todo cambiar bomba de combustible ⛽
Le cambié bujías cables acedelco
Le mandé revisar bobinas
Le mandé revisar fusilera
Le probé voltaje en la. Bomba le metí un rele aparte ala bomba y sigue la falla le echo de todo y no puedo solucionar el problema me mandó 2 códigos revise lo que me dijo el escáner y aun sigue el problema y todo está bien en el carro lo más raro

Poderlo arrancar por que lo. Lleve c9n el mecánico jalando pero se me mataba en baja y me. Lo. Entrgaron y ya no encendía

Spark clasico 2017, LTZ 1.2 KM 155000, la palanca de velocidades de manera esporadica se pone muy dura de 1ra a 2da, ahora ya lo esta haciendo de manera frecuente, ya cambie el aceite de caja, que pudiera ser

No prende ninguna luz pero no prende el ventilador

No se el por que prendio la luz

Luz de reversa prendida todo el tiempo

Muy buen día, he leído todos sus comentarios sobre la falla de que se altera el odómetro de sus spark, en hora buena les informo que eso tiene solución, servicio de corrección de fallas de odómetros! Tengo muchos años trabajando en la electrónica automotriz, solución real y efectiva a fallas electrónicas automotrices, puedes contactarme a mi instagram: Electrónicautomotriz47 ó a mi email: favs34@hotmail.com, quedo a su disposición!!!

Mi aire acondicionado enfria como 20 minutos bien y luego ya no

No tiene pulso en la bobina, el ckp bien, los inyectores bien, 12 voltios en inyectores, bobina

Causas del xq no prende el moto ventilador

Al girara el volante hacia sonido como de cadena o engranajes, después comenzó a trabarse un poco, y posterior a eso comenzó a encender el testigo de volante y se puso duro, la dirección electroasistida se apagó. Les ha pasado y como lo dolucionaron

Tengo un problema de un momento ah otro el auto no me quiso partir, no prende el check engine solo gira el motor revise cables de tierra, fusibles, reles y nada ya no se que puede ser si me pueden ayudar

Tengo un spark lt 800 cc 3 cilindros, el problema es que cuando ya esta con temperatura en algunas ocasiones al frenar o ir reduciendo marcha empieza a tiritar y se para, luego echo andar y sin ningun problema, se cambio sensor ckp, valvula pcv, cuerpo de aceleración completo, se cambio map, se calibro, sensor iat, sensor ect, se le hizo prueba de humo y no hay perdida de vacio por ningun lado, auto me tiene loco, a alguien le ha pasado?

Me esta falseando el reley r9 y el r10 algún tío para arreglar ese fallo y lo otro es que se perdieron tierras de la bomba y el starter

No prende la luz de reversa

Le he hecho el motor varias veces, antes se pasaba el agua para el aceite... Y ahora le queda el problema de que cada 2 o 3 días amanece sin agua ya le cambié hasta el avance del agua que podrá ser??? S

Se prendió el testigo 89 y cambie el termostato después de seguir usando varios días el carro empezó a prender el código 84 y de repente pierde fuerza, ya cambié la válvula solenoide de presión de aceite, quite el catalizador, se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y maf, se puso a nivel aceite de transmisión standar por qué se repente también prendió el código 81 y el carro se sigue teniendo fallas, desapareció el código 81 pero el 89 y 84 persisten , me dicen que tal vez necesitan so dear mi radiador que puede ser q esté tapado y no funciona correctamente por eso se calienta y aparece el código 89 y se protege con el código 84 para no dañar el motor, alguien le ha pasado y encontró la solución?

El pedal del clutch se va al fondo y se calienta el piso después se enfría y vuelve a bombear Liquido

Hace un ruido como si fueran latas cuando acelero en primera y en segunda marcha

Problema con el selenoide VVT

Hola mi spark el shech parpadea alguna imformacion

Mi Chevrolet spark Cronos modelo 2013 tarda más de lo normal en desacelerar

Acabo de cambiar la pieza de distribución del refrigerante y sus 3 mangueras, ahora lo enciendo y no anda el electroventilador, se calienta el deposito del agua y se prende el testigo del motor(check engine)
Que puede ser?

Como se cambian las bieletas ya que tienen un sonido que indican que ya están para cambio