Problemas de Sensor del cigüeñal
Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Problemas más específicos:
Falla de sensor de cigüeñal 11 casos
Se dañó mi sensor de cigüeñal 4 casosLe limpio el sensor cigüeñal 4 casosUbicación del sensor del cigüeñal 2 casosInstalados los sensores del cigüeñal 2 casosConectado 1 caso
Se dañó mi sensor de cigüeñal 4 casosLe limpio el sensor cigüeñal 4 casosUbicación del sensor del cigüeñal 2 casosInstalados los sensores del cigüeñal 2 casosConectado 1 caso
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Problemas destacados
Falla en el sensor del cigueñal
Chevrolet Optra 2011 4 puertas full 110000 kms
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011, desde hace unos meses se le prende el testigo de mal funcionamiento del motor y cuando se escanea sale falla en el sensor del cigueñal, le he cambiado el sensor pero persiste el problema, que debo hacer para corregir dicho problema, cual puede ser la posible solución. Estare atento a sus comentarios fin buscar una solucion de verdad estoy un poco aburrido por dicha falla
20 casos
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GA
Buenas problema en el conector falla de comucacion saludos
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DI
Ese conector es el que va a la computadora?
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DI
Que debo revisar si hay problema en el conector falla de comunicación
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WE
Tengo un optra 2007 amarilla, actualmente tengo que limpiar el sensor del cigueñal ya que siempre se cubre de aceite, agradezca la solución,, grácias
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AO
Saludos, consiguió la solución? gracias
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AU
Buenas se me partiero los tres cables del conector del sensor del cigüeña de mi optra design. Compre el conector como se donde va cada cable ahora los colores de los mismo no se ven
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ST
Hola augusto fijste que el azul con ralla blanca ( cable original que viene del ramal de la computadora esta en el 1 del conector del sensor del cigueñal el 2 es el amarillo con ralla blanca y el 3 es el cable de plata creo que es la tierra segun lo que veo)
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DF
Amigo...sigue los cables y rebisa5 q no haya problemas
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CH
Tengo un Optra tapa amarilla que no manda gasolina porque no le llega corriente a la bomba.
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GI
Amigos tengo un optra 2007 tapa negra, que cuando e recorrido un largo trecho se apaga y vuelve a prender pero de ese momento en adelante lo hace apaga cada rato que será:
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MI
Buenas tardes eso son los filtros de gasolina tapado te remplazo y ya
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GI
Realmente fue lo que hice y perfecto, gracias
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LU
Tengo un optra tapa negra y el sensor del cigüeñal se me rompió el cable en la salida del sensor el problema es que el ramal tiene tres cables y solo se le ve 2 mi pregunta es se puede reparar
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PA
Muy buenas amigo tengo la falla de mi optra design 2006 cuando pongo en marca primera y estoy en vía de segundo orden el auto se me atranca pero eso me sucede solo revoluciones mínima
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PA
Buenas tardes tengo un problema con un Optra tapa negra ya le revisaron la computadora, chequearon el ramal y señales y el carro no reconoce el sensor del cigüeñal, ya le cambié computadora , sensor, y varias veces revisaron el cableado completo a ver si había cable partido y nada no reconoce el sensor, sacaron y si lo exitan por fuera el sensor acciona todo inyectores y bobina y ya también verificaron el volante en el cigüeñal y está bien alguien que me pueda guiar
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GI
Buenas amigo solucionaste el problema a mi me pasa igual con mi optra
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IN
Amigo, comprueba la estructura de la rueda dentada que excita el sensor, muy probablemente tiene daño; también debes comprobar la distancia que hay entre la punta del sensor y la rueda fónica, si es mucha la distancia, no va a marcar.
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CA
Me pasa igual... si solucionas m avisas xfa
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JA
Buen bien Saludos! Tengo un optra tapa negra 2007. Se me apagó y no prende. A dos bujias le llega bien la chispa y a dos no, hace que va a prender pero no termina de encender...
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IN
Revisa la bobina, los cables e inclusive la misma Bujía... puede que se haya dañado la bobina y no tiene suficiente giro para encender... aunque también deberías revisar la compresión por mera curiosidad...
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PE
Hola me pasa lo siguiente tengo una Ecosport 2005 1.6 le cambie cables bujías ya revisé inyectores le cambié la bomba de nafta el filtro de nafta pero me sigue fallando igual pierde potencia y de vez en cuando tira contra explosiones y larga olor a nafta alguien que me pueda ayudar por favor ya me estoy volviendo loco ya no sé que cambiarle
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IN
Comprobaste la operatividad del sensor de oxígeno?
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MA
Buenos días amigos tengo un Optra design 2007 el cuando está frío me cuesta mucho para prender y una vez q prende y calienta prende fino. Qué será. Ya le cambié la pila de las gasolina y filtros ,mantenimiento de los inyectores, cambio de bobina. Y sigue la misma falla. Auxilio
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Resolvió, yo tengo el mismo problema¡
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IN
Me ha sucedido desde hace 1 año... voy a cambiar el sensor de cigueñal a ver si mejora el enfermo, ni le he parado bolas porque supuse que era "normal" ya que desde el inicio que lo tengo, siempre ha encendido igual... "cosas de carro viejo"
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Buenas noches tengo un Optra lt modelo 2007 se me enciende el HOLD de manera intermitente que puedo hacer, agradezco mucho la ayuda
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Lo primero es revisar con scanner... lo segundo es analizar que falla arroja el scanner.
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ComentarP0337 baja señal en el sensor de posición de cigueñal
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1600 132000 kms
Buenas amigos ocupo ayuda... este problema me ha echo invertir dinero en el vehiculo cambiando inyectores candelas bajar el Carter y me sigue dando el mismo problema y ademas de eso se apaga en movimiento se acelera.
Que mas se le puede hacer??? Ocupo ayuda
Que mas se le puede hacer??? Ocupo ayuda
2 casos
angelberen de España hace 7 años
Comprueba que el problema no venga de la banda de tiempo que no esta a punto y no sincronizan los sensores de cigueñal y el arvol de levas, comprueba los conectores de ambos sensores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 7 años
Comprueba que el problema no venga de la banda de tiempo que no esta a punto y no sincronizan los sensores de cigueñal y el arvol de levas, comprueba los conectores de ambos sensores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Se desarmó el Carter y el distribuidor y estuvo bien 3 dias... pero me sigue marcando el p0337 me cuesta encenderlo... que más puedo hacer
angelberen de España hace 7 años
Las poleas de la banda lleban cuñas de fijacion y aveces se rompen y quedan mal alineados los ejes por eso te avisa de esa avería de eras ver que le falta potencia y no regula bien, devén Co. Probar las cuñas que no se rompieran y la banda no quede a tiempo.
Tengo ostra 2007 tapa amarilla le hice cambio de aceite lo deje escurrir por espacio de dos días lo cargué de aceite y no prende
@Chico63Dejaste el switch pasado? Es ambiguo el planteamiento
Buenas amigo angelberen de verda eres español saludos
angelberen de España hace 7 años
Si que soy español y tengo a paisanos tuyos por aquí, ya me cuentan lo que hos pasa por ahí, gallego no será por que eres de Galicia?
Cuáles son los valores de resistencia del CKP para el Optra 2004 por favor
angelberen de España hace 5 años
No se miden con resistencia ,se miden en diodo si está desconectado el conector ,pero esto tampoco sirve ,se mide con un electroboscopio con el motor girando (dando la llave) pero es complicado ,hay una forma sencilla de medirlo y es en forma de corriente continua ,conectas la pinza del polímero en masa del vehículo y si tú conector es de tres cables ,conectas la pinza del polímero positiva en el cable del centro del conector (sería el segundo cable ya que van en línea ) dando arranque al motor te deberían de dar de 1 a 5voltios ,así compruebas que funciona
ComentarSensor de posición del cigueñal
Chevrolet Optra 2006 Limited 110000 kms
Recién le hicieron motor, pero me lo entregaron con una supuesta falla de alternador , lo cual quedó descartado y aunque la batería era nueva por estar 3 meses sin uso se dañó, compre una nueva y aparentemente era eso, pero a los 2 días presentó el mismo problema, ahora me dicen que el sensor de posición del cigueñal... no lo consigo, me piden la muestra para comprarlo pero implica volver a pagar el servicio de grúa. Si pago la grúa, no tengo para el sensor y sin saber si realmente sea eso. Conocen de alguna empresa que haga el servicio a domicilio para desmontar el sensor, pues mi taller no lo hace por lo lejos
4 casos
Buenas si fuera el sensor el carro no encederia por favor llámame 0416 427 05 57
Así es, no prende y la segunda batería ya se descargó por consumo de la alarma, por eso necesito quien me desmonte el sensor para llevarlo de muestra y poder comprarlo, ya que el taller no consigue el repuesto. LGracias por responder
Buenos días. Mira me gustaría confirmar lo que ya anteriormente te respondieron ya que a mi se me daño ese Sensor del Cigueñal y ciertamente si ese sensor se te daña el carro NO enciende. Y si te sirve de ayuda, no es necesario tanto rollo para comprarlo, solamente hay dos modelos de ese sensor para los OPTRA; uno de cable corto que es el adecuado para motor con Tapa amarilla (DESIGN), y otro que es el del cable largo que es el adecuado para el motor de tapa negra (LIMITED). Espero aportare alguna ayuda.
Ya me paso ese problema. Y aparte hay que llevarlo a un concesionario para que programen el sensor ya que en los optra la compurtadora es programable pero no se puede hacer con un scanner normal de hecho no es ni necesario que sea original por que ni en los concecionarios se consigen para optra limites y te vende uno hecho en usa pero no es original.
Buenas amigos necesito de su ayuda por favor los meanicos me tienen loca tengo un optra 2005 sinconico limited tapa negra les cuento el carro cuando lo enciendo enciende bien y mantiene minimo pero apenas le toco el acelerador comienza a fallar trato de acelerarlo y pierde la revolucion y se escuchan unas explosiones y las bujias me las pone negras al instante y huele mucho a gasolina los mecanicos me han hecho cambiar todos los sensores computadora le han pasado como diez scanner filtro de gasolina la bobina cables de bujias y las bujias por favor ayudenme gracias
Revise todas las conexiones de mangueras al motor, a mi me paso con un monza, tenia una falla similar
Buenos dias amigo diste con tu falla xq yo tengo una falla gual a la tuya y necesito ayuda mi numero 04129797938
@juan wHola, solventaste? Creo que la falla viene del regulador de Presión de gasolina... otra cosa, revisaste el funcionamiento del sensor de oxígeno?
ciro garcia de Colombia hace 9 años
Senores
Buenos dias
Quisera me ayudaran que ciguenal es compatible con el daewo nubira 1.8
Gracias
Buenos dias
Quisera me ayudaran que ciguenal es compatible con el daewo nubira 1.8
Gracias
Hola amigo, no se si ya solucionastes lo del sensor CKP , pero si te sirve, a mi me paso algo similar, no pude consegir el arignal pero me sirvio tambien el del aveo, del aveo a varias dimensiones, lleva la muestra y comparalo que sea del mismo largo y los mismo pines, que vaya bien espero.
ComentarSe rompió el conector del sensor de posición de cigüeñal
Chevrolet Optra 2007 Hb 5000 kms
Resulta que el mecánico bajando el arranque rompió el conector del sensor de posición del cigüeñal, el mismo se empató y quedó bien al otro día se salió y lo volvimos a empatar pero el carro quedó fallando ahora no prende, en ocasiones logra encender pero se acelera hasta 4.000 no dan con la falla, agradezco cualquier ayuda, saludos
5 casos
Amigo buenas noches debe haber un problema de mal contacto deben cambiar el conector
OptraHb Azul de Venezuela hace 8 años
Yo compré el conector nuevo, ahora un amigo me dice que no se puede empatar porque se contamina la señal, que se puede soldar, probaré a ver
ComentarCambio el sensor de cigüeñal y no prende ya e comprado 6
Chevrolet Optra 2011 1.8 120000 kms
E colocado varios sensores de cigüeñal y el motor trata de prender pero tira sobre explosiones y no prende receteo con el escaner y tengo que colocar el viejo y prende
5 casos
Revisa los cables del sensor todo el ramal de ese sensor
Me pasa lo mismo, le ccambiado varios y hasta original y nada revisamos el ramal y nada
Donde se ubica el sensor de cigueñal en un optra sw 2010
augusto de freitas de Venezuela hace 8 años
Que voltios lleva el pin uno, pin dos , pin tres del conector del sensor cigüeñal optra. Para poder conectar los cables al conector nuevo ya que los tres están partido o que colores va en el pin uno , dod , tres. Mil gracias
Amigo...revisa q no esten invertidos los conectores del sensor del árbol de l leva con el del cigueñal...caen igual
ComentarEl sensor de cigüeñal se llena de aceite
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8lts 133470 kms
Tengo un optra 2007 1.8 tapa amarilla, actualmente tengo que limpiar constantemente el sensor del cigüeñal ya que siempre se cubre de aceite por lo que el auto no enciende. Agradezco que alguien me indique el porque se llena de aceite y la solución. Gracias.
3 respuestas
Buenos dias es normal que el sensor este en contacto con el aceite ya que esta dentro del motor, lo que puede estar sucediendo es que el conector de los cables este haciendo falso contacto y cuando sacas el sensor y lo desconectas manipulas el conector, limpia bien el conector con una pinza dobla un poco los pines del conector del sensor para que entre mas ajustado si persiste el problema cambia el conector
Amigo Robert saludos, realicé al pié de la letra tus indicaciones con la limpieza del sensor y el ajuste de los pines; sin embargo, el problema persiste. Procederé ahora a cambiar el sensor por uno nuevo a ver si se soluciona, lo probaré por un corto tiempo y les cuento luego los resultados. Gracias
Rangeledgar de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo espero que hayas solucionado tu problema de lo contrario te doy mi opinión, ese sensor no puede está lleno de aceite debido a que el va después de la estopera del cigueñal a lo que se pudiera concluir tienes fuga de aceite por ahí, seguro debes dejarte mancha de aceite en el piso manda a cambiar esa estopera y veras que solucionaras tu problema
ComentarProblemas con el disco sensor de posicion del cigueñal
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 228000 kms
Se me daño no hace poco el motor, lo repare pero luego presento fallas con este disco del cigueñal, pero no lo consigo en ninguna parte, podrian ayudarme a darme informacion donde lo puedo conseguir soy de cabimas estado zulia. Gracias espero que me ayuden con esto se los agradeceria
4 casos
jshorochov de Venezuela hace 12 años
Lo que ud llama disco es el aro de lectura de paso del cigueñal (Mejor conocido como aro optico) Lamentablemente eso no lo venden solo. Necesitara comprar otro cigueñal que este en buen estado, o pasar el sensor al damper. Para que este haga la lectura desde alli. Como los cosa para ser exactos.
Amigo buenos dias como hago para ponerlo en el dasmper ya usted lo a hecho
Buen dia q fallas le pruducieron a su carro es q ami me dicen q ese mismo problematiene mi carro y cuando lo prendo apenas calienta se apaga y no vuelve a prender
ComentarCual es el modelo del sensor de cigüeñal
Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Saludos, tengo problema de ckp, que voltaje debería llegar al sensor de cigüeñal? 5 Volt ó 2.5 Volt ?
1 caso
Buenas noches Elosoriental, esta por 2.5 volt en youtube encuentras tutoriales bien detallados
Elosoriental de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo, es verdad pero la falla persiste y mi dispositivo está limitado por la zona donde vivo la señal no es buena. Lleve a revisar la computadora a un banco de pruebas y está haciendo todas sus funciones correctamente. Ahora debo revisar el sistema inmovilizador del carro como tal.
ComentarRotos los cables del sensor del cigüeñal
Chevrolet Optra 2007 250000 kms
Quiero saber cómo se conectan los cables del sensor del cigüeñal ya que el arnés que viene del cableado del motor está rotos
1 respuesta
Buenos dias Roman, el sensor de cigueñal es del tipo inductivo, no deberias tener problema de como estan colocados los cables
ComentarSensor arbol de levas y sensor cigueñal
Chevrolet Optra 2007 4 piertas, cilindraje 1.4 198000 kms
Buenos amigos, mi carro Optra 1.4 y modelo 2007, tenía la falla P0342 y aparecía baja señal de voltaje del sensor CMP, compre el sensor y se le instalo y se le quito este código, pero duro un mes y medio y luego volvió aparecer hace poco, pero el día de hoy lo maneje normal pero en la noche cuando fui a encender arranco normal, pero se sentía que vibraba más de lo normal y las revoluciones se me aumentaron a más de 1000 rpm y se mantenía vibrando no se estabilizaba, lo apague y lo escanee en ese momento y salió la falla P0336 que indica el sensor de cigüeñal CKP, luego le di arranque y arranco… Leer completa
1 caso
Kevin Arciniegas de Colombia hace un año
Bueno cambie el empaque tapavalvulas, desconecte el arnes del sensor del arbol de levas y limpie el sensor de cigueñal, resetee fallas y hasta el momento ha trabajado bien
sandra Sanchez de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo mi carro es un optra advance 2010 automatico y me esta prendiendo la luz del hold y golpea la caja cuando aplico una velocidad y si va en circulacion osea rodando cuando lo paso de 60 golpea la caja y se prende el hold, tambien pierde potencia en subida o pierde la fuerza y no sube tengo que apagarlo y volverlo a prender para que agarre impulso que podria ser por favor
ComentarSensor de cigueñal ckp
Chevrolet Optra 2012 Station 140 kms
Ase unos dias me dio falla el sensor ckp optra y lo repararon borraron el sensor pero aun enciende el check y lo sigo llevando y aun rejistra la falla y lo borran y despues se vuelve a encenden el check pero el auto anda bien ahora si alguien puede ayudarme gracias
1 caso
Mauro Parra de Costa Rica hace 7 años
Tengo el mismo problema, el código de borra, pero cuando se apaga el carro y se vuelve a encender vuelve a aparecer. Ayuda por favor, se revisaron los cables, se limpiaron los tomas pero sigue igual, se desconectó la batería e igual
ComentarComo pasar el sensor de cigueñal al damper
Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 100 kms
Se daño el disco optico del cigueñal me dicen que lo pase al damper y no se como
2 casos
Buenas amigo cual fue el daño desgaste o doblado saludos
Amigo tengo un problema con el disco reluctor de un límited, será que me. Puede dar una mano? Gracias.
Disculpen cuantas libra lleva el tornillo del damper optra tapa amarilla
ComentarNo ay corriente en el sensor del cigüeñal
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 188438 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar le cambié el motor Ami carro Optra 2.0 pero no me llega corriente al sistema de ignición agradezco mucho su ayuda que me puedan ayudar con mi problema
3 respuestas
Miguel Ángel Mendoza Rodríguez de México hace 2 años
Buenas tardes gente aún no se resuelve el problema tarda mucho en arrancar pero al echarle un gallo de gasolina arranca y ya no falla pero si dura un poco sin moverse ase lo mismo batalla mucho en arrancar aparte se ase muy pesado como si se trabara algo no sé si este mal sincronizado espero y me ayuden saludos
Buenos dias tienes problemas con el suministro de gasolina revisa la presion de la bomba +- 60 psi, map, tps, sensor del cigueñal e inyectores
Miguel Ángel Mendoza Rodríguez de México hace 2 años
@robertBuenos días ya cheque todo solo falta el mapa pero lo raro que arrancando ya no falla y si dura más de dos horas apagado es cuando tarda en prender
ComentarSensor del cigüeñal
Chevrolet Optra 2006 limited 144000 kms
Buen día, alguien me podrá indicar por favor, adonde se encuentra físicamente el sensor de cigüeñal del optra limited 2006, 1.8, tapa negra, también si es verdad que al cambiarlo hay que resetear la computadora?, gracias y saludos
3 casos
Mejor vende el golf e invierte el dinero en una buena bicicleta
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 11 años
En el tapa amarilla esta sobre la correa de tiempo. Debes remover la tapa ya que posiblemente se ubique en alguna parte del recorrido.
el fugitivo de Venezuela hace 10 años
Hola esta de bajos del compresor del aire acondicionado
Esta por dertras de la base del compresor y es mejor y mas facil sacar el multliple
Gustavo Martinez de Venezuela hace 9 años
Buenas, el sensor del cigueñal tambien llamado sensor de posicion del cigueñal esta ubicado en el optra tapa amarilla donde esta el multiple del lado izquierdo no es necesario bajar el multiple es como un chupon que tiene un tornillo de llave alen
ComentarFalla voltaje en sensor de cigueñal
Chevrolet Optra 2006 limited 250000 kms
Buenas tengo un optra tapa negra le hicieron el motor y. Noo enciende hay pulso en inyectores y corriente en la bobina se cambió el sensor de cigueñal y nada en el ramal del conector del sensor llegan 2.4 voltios en el primer y segundo cable y en el otro la tierras 11.5 v que debo hacer
1 respuesta
Buenos dias Nixon, revisa que esten bien ajustados los cables negativos al motor
ComentarEl corro se le cambio la bobina cables y sensor de cigueñal
Chevrolet Optra 2006 optra 1.4 150000 kms
Buenas tardes mi carro es original se apago y el corro se le cambio la bobina cables y sensor de cigueñal y no manda chispa no tiene alarma todo el sistema eléctrico esta bien que me sugiere
1 caso
ComentarSensor cigueñal
Chevrolet Optra 2005 Optra II ls 580000 kms
Necesito saber cual es el cable de señal del sensor al comprarlo nuevo es de tres cable. Es que tengo que conectar el enchufe que viene del ramal del auto
1 caso
Optra se apaga en marcha 
Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing motor 1.8 150000 kms
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de repente lo empieza hacer incluso varias veces al dia, es algo como de locos. Le han cambiado bomba de gasolina y filtro, sensor de oxigeno, sensor map, limpieza de cuerpo de aceleracion, bobina de encendido, bujias, sensor de cigueñal, han revisado correa de tiempo, reprogramado… Leer completa
204 casos
Buenas noches amigo la falla que tiene tu carro es falta de corriente o bien sea por batería mala o porque el alternador no mande el amperaje necesario cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Okey amigo voy a revisar lo que me recomiendas pero lo voy hacer yo mismo, compre un multimetro porque ademas quiero revisar con cuidado el ramal y todos los enchufes, ya que mi preocupacion es que se llegue a apagar y no quiera encender mas, si soluciono el problema se los comentare, gracias por la respuesta gallegos saludos
Gracias amigo por la respuesta, realice las mediciones de voltaje de la bateria y alternador como me lo recomendo gallego incluso con el carro encendido y con todos los accesorios y luces funcionando y todo esta bien, veamos si consigo una bobina prestada a ver si resuelvo antes de comprarla
Disculpe, le revisó la compresión del carro, las gomas de las válvulas pueden estar malas...
Mejor respuesta (según joseluis)
El carro no tiene problemas de compresion ni tampoco hecha humo azul o negro por el escape, en general el motor trabaja bien y ni siquiera arroja codigos de fallas cuando lo escanean, miguelB aparentemente resolvi el problema del carro ya que no lo ha vuelto hacer mas, limpie todos los enchufes del ramal electrico en el motor y reforce la tierra a la computadora, ya ha rodado bastaste y no se ha presentado la falla, si quieres realiza esa prueba a ver si solucionas, saludos
Compañero jose luis, podrias explicar como hiciste la limpieza de los enchufes y si son todos o algunos en especifico? usaste algun liquido en especial? gracias por la sugerencia.
TodosTodos los enchufes o conectores electricos los limpie con limpia carburador, los limpie dos veces antes de armar, hay que dejar que se seque el liquido del limpiacarburadores, la iac la limpie con limpiador electrónico en la parte de su conector, hasta el sensor del cigüeñal lo saque, la idea es hacer mantenimiento completo incluyendo limpieza del cuerpo de aceleración, más nunca se presento la falla, saludos
. Cualquier cosa avisa como te fue
. Cualquier cosa avisa como te fue
Hola Jose Luis resolviste el problema, te informo que me estaba sucediendo lo mismo, el vehículo estuvo dos semana en un concesionario chevrolet, le revisaron todo lo que tu mencionas, salia del taller en excelentes condiciones y a las 2 semanas empezaba a fallar de nuevo. Hasta el dia de ayer que decidi cambiarle la bateria. El vehículo me ha respondido de maravilla espero que continue bien.
Que mas grabiela, si te vuelve a repetir la falla refuerza la tierra del motor y de la computadora, cuando los cables se sulfatan con el tiempo produce una falla similar, saludos y esperó se porte bien tu optra
gabrielg82 de Venezuela hace 12 años
Buen día amigo Jose Luis desde hace 3 meses tengo la misma falla en mi optra me tiene los webos rotos, le he cambiado todo igual que tu excepto la bomba de la gasolina quería preguntarte tu cambiaste la pila de la bomba de la gasolina o toda la bomba completa? ahora mi pregunta es: tu dices que limpiaste con limpia carburador todos los conectores? supongo que tuviste que bajar algunas partes del motor para realizar esto correcto? Espero tu respuesta hermano porque de verdad que me carga loco, Gracias!!
ing. kingo de Venezuela hace 12 años
Hola jose luis, de verdad creo que esa sera la solucion, porque al igual que tu he cambiado muchas partes y los mecanicos lo que saben decir es que compre y compre mas piezas llegue a pensar en cambiar la computadora porque no tengo alguien que me preste para probar pero hare la limpieza de los conectores y les estare avisando, porque ademas el carro se me acelera con el sensor TPS enchufado lo he dejado desenchufado y anda de maravilla hasta que un carajo en estos dias me daño la valvula IAC limpiandola. Bueno la cuestion es que hare la limpieza de los conectores y les estare avisando ademas vere lo de el refuerzo a tierra, supongo que es colocarle otro cable directo al negativo de la bateria... les escribire pronto para decirles como anda el carro.
Saludos Gabriel y ing. Kingo, a mi el carro se apagaba de forma aleatoria, a veces duraba sin fallar y de pronto de forma aleatoria el carro se apagaba incluso en la autopista, reforzando la tierra al motor y a la computadora, con su respectiva limpieza de todos los conectores y enchufes solucione, mas nunca se presento la falla, hagan la prueba y después comenten, saludos
Por cierto kingo, si vas a comprar la iac y el tps busca marca delfí, nada de repuestos genéricos porque el problema puede empeorar
Amigo Joseluis, veo con interés lo que tuviste que hacer y caigo en cuenta que es una falla común en los Optra, tanto que a mi los mecanicos me han dicho que salieron muy mal, a mi me gusta mi optra, adoro ese coche, pero me purga que igual que a tí, ocasionalmente me falle o incluso que se lo preste a alguien y me digan que apaga. Ahorita lo tengo guardado por falla de batería, pero aprovecharé para hacerle limpieza a sus conectores eléctricos y en unos días más compro una batería. Saludos.
Si amigo Juan es una fallita fastidiosa pero nada del otro mundo, con mantenimiento al sistema eléctrico se soluciona. Mas nunca se ha repetido la falla espero soluciones al igual que yo
Te recomiendo que limpies los enchufes de la computadora, al carro mio le pasaba lo mismo, lo llevé a un técnico, lo prendieron con otra computadora, luego lo apagaron, le limpiaron los enchufes y se terminó la falla. MI carro es un OPTRA ADVANCE 1.8
Hola soy Evelin tengo un optra advance 2009 lo lleve al mecánico porque tenia un temblor al encenderlo es decir en frío el me dijo que era un inyector que estaba dañado pero me lo entrego para que yo lo comprara para cambiarlo y que le había limpiado los 4 lo saque del taller anduve como 2 kilómetro y de repente se apago, me pueden decir que sera, la batería esta sulfatada creo que se esta dañando porque las luces prenden bajas y la alarma también. Gracias demen su orientación,
Que mas evelin, debes mandar a revisar la batería, la computadora (ECU) del vehículo trabaja con una tensión mínima de 11,5 voltios si baja por debajo de este valor el motor se apaga, te digo esto ya que describes que tu batería esta por expirar, revisa además que los bornes no estén sulfatados y si es así reemplazarlo. Incluso refuerza la tierra para tu computadora eso ayuda, saludos y suerte, cualquier cosa comenta tu solución eso puede ayudar a otros
Neuro Molero de Venezuela hace 11 años
Buenos sus comentarios amigos, a mi me pasa lo mismo y no hay que darles gustos a los opinadores de oficios ni a los mecánicos cambia piezas, que le hacen gastar un dineral a uno sin resolver el problema, hace poco apreté la tierra de la fusiblera y mejoró bastante aunque no se ha corregido del todo, aplicare sus comentarios gracias
rommel ramirez de Venezuela hace 11 años
Jose luis tengo esa misma falla donde le pongo el cable de tierra de queparte de la computadora don se encuentra gracias
Saludos rommel, no solo debes reforzar la tierra al motor y a la computadors (ECU), debes limpiar todos los enchufes o conectores del sistema eléctrico del motor, yo se lo coloque a la computadora del motor en uno de los tornillos que fijan la computadora a la base, mi carro va para un año sin presentarse ese problema. Esperó puedas solucionar al igual que yo
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 11 años
Que tal Jose Luis tengo un Optra Limited 2008 aut con motor tapa amarilla (Design) tengo la misma falla voy en la autopista a 100 kilometros y comienza a perder fuerza hasta que comienza a bajar la velocidad y como a 70 se apaga cuando se suelta el acelerador ya me tiene la vida podrida amigo por he gastado un dineral en mecanicos y respuestos me gusta mucho el carro pero ya no puedo mas con la situacion, ahora mi pregunta es la siguiente ya viendo todos los comentarios DONDE COLOCASTES LA NUEVA TIERRA DE LA COMPUTADORA? EN QUE LUGAR? DE CUALES TORNILLOS? quiero saber bien para hacer todo el proceso yo mismo, disculpa un poco la molestia pero ya el tema de los mecanicos me tienen ladillado siempre quieren hacaerte gastar mucho y la situacion no esta para gastar por el gusto!!!! gracias por la colaboracion TOCAYO!!!!
Saludos tocayo, empieza primero limpiando conectores o enchufes de la forma como ya se ha explicado anteriormente y por ultimo la tierra se la coloque a uno de los tornillos que fijan la base a la computadora, mas nunca se me ha presentado la falla, en mi caso era aleatoria de repente duraba varios días o hasta un mes y no se apagaba pero de repente lo hacia hasta varias veces seguido, no se si es un defecto en estos carros, también puedes reforzar la tierra del motor, si solucionas comentas para ver como te fue, suerte
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 11 años
Buenos dias tocayo logre hacer todo el procedimiento que indicaste en tus comentarios todo igual pero el carro sigue con la falla ya hasta molestia y temor a la vez me da porque como esta la situacion actual quedarse accidentado en la autopista de aragua no es facil sin embargo cuando en el estacionamiento de mi casa el carro esta calentando en la mañana me puedo dar cuenta que la bomba tiene el zumbido no constante tiene varios pequeños intervalos leves es lo que me puedo dar cuenta es dificil seguir asi porque tengo que estar bajo los 80 kilometros por hora y avanzar para pasar otro carro se torna dificil de verdad esta situacion me tiene muy fastidiado tocayo
Bueno tocayo, viendo lo que dices tu falla es diferente a la mía, mi carro se apagaba de repente bien sea andando a altas o bajas velocidades, en colas o semáforos, era una falla aleatoria duraba bien días o semanas y de repente la falla aparecía sin avisar, tu falla por lo que describes es presión baja de gasolina, conozco tres casos de amigos, uno con un corsa,otro con una ranger y el ultimo con un aveo, todos cambiaron a la primera la bomba de gasolina y los carros se les apagaba andando a altas velocidades, mientras no lo pasaban de 70 u 80 todo bien, al final lo que tenían malo era la válvula reguladora de presión de gasolina, el amigo del corsa soluciono rápido y barato ya que tiene esa válvula en el motor y lo que estaba roto era el oring, lo cambio y listo, los otros panas cambiaron el envase completo donde va la pila porque ahí es donde va montada dicha válvula, para que descartes manda a medir la presión de gasolina debe estar por encima de 55 o 60 PSI y al apagar la bomba debe mantener la presión, si cae muy rápido tu problema es esa vslvula
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 11 años
Ok tocayo hoy hicimos muchas pruebas con el escáner y rodamos en muchas ocasiones en la autopista, el gráfico de flujo de combustible en el riel marcaba 0 la presión era muy débil ahora mi pregunta tocayo me recomiendas cambiar el modulo completo de la bomba o cambiar la pila??? El Mecanico me dijo que buscará una buena pila Bosch platinium o marca NPPN porque son las que aguantan mas
Si pudieras comprar la pila y la válvula reguladora seria genial, por lo menos el amigo del aveo no consiguió esa válvula reguladora de ka presión de gasolina sola, el ya había montado la pila nueva y después tubo que comprar el envase completo, la bomba de gasolina en el optra es fácilde montar, lo que podrías hacer es ver si tu mecánico tiene una bomba que este buena y hacer la misma prueba y hace descartas si dicha válvula reguladora esta buena o mala, y así vas mas seguro si tienes que comprar solo la pila o el envase, por lo menos con el amigo del aveo nos inventamos una con un manómetro de presión de gasolina la cual pusimos en la manguera que va para la flauta o riel de inyectores y la presión era de 45 PSI para eso puenteamos el relé de la bomba, y cuando quitábamos el puente la presión de gasolina no se mantenía caía demasiado rápido,
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 11 años
Buen dia despues de revisar el carro de arriba abajo, compro el modulo de la bomba por recomendacion del mecanico la instalan el carrio salio bien por dos dias pero despues de unos dias comenzo con perder potencia cuando llegaba a 100 ayer me moleste tanto que baje la bomba yo mismo la revise y comence a probar la bomba vieja resulta que el filtro de la bomba nueva era diferente y la pila de la bomba vieja es marca NPPN y tenia unos escasos 10 meses que la monte, comence a probar todo y resulta que de mi bomba vieja lo que estaba dañado era la valvula de presion lo que logre hacer es de la bomba nueva cambie la valvula de presion e instale el modulo viejo y ahora anda pero super bien, por recomendacion de un amigo que vive en bogota que tenia un optra me dijo que era recomdable comprar pila NPPN o BOSCH PREMIUM de caja negra y la pila es plata con gris porque son las unicas que llevan buena presion 150psi, les recomiendo cambiar pila de alguna de esas dos marcas y cambiar valvula de presion asi ya la presion queda estable!!!!!
Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 4 puertas 185000 kms
Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora.
El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa… Leer completa
26 casos
Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.
Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor
Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.
Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?
Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal
Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.
Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.
Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.
Mejor respuesta (según Daniel)
Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado
Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S
Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion
Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited
Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos
Amigo tengo el mismo problema y cuando mido el voltaje me da 3 voltios cuando UD cambio el sensor que voltaje mide?
Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.
Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Saludoami me pasa lomismo el trabaja bien pero aveces paro y el no vuelve a encender y le muevo de todo y no se sabe que es los reles estam buenos y lo fusibles y de un momento a otro vuelve a prender tu crees que puedad se rl el sensor del ciguenl
Saludos Carlos, si cuesta prender siempre sobre todo en caliente es posible que sea ese sensor, pero tambíen seria bueno que mandaras a probar la presión de la bomba de gasolina ya que a veces solo fallan en caliente, incluso te pueden apagar el carro y al enfriar vuelve a encender como si nada.
Hola amigo tengo el mismo problema en el mismo modelo de optra. Quiero cambiar el sensor de posicion de cigueñal a ver si mejora pero me dicen que hay que resetear la computadora. Eso es cierto? puedes darme alguna luz de como cambiarlo yo mismo?
Saludos, el proceso que hago es desconectar el borne positivo de la batería, luego remuevo el cobertor metálico que tiene el múltiple de escape para tener mas acceso al conector del sensor en el bloque, necesitaras un rache con extensión dado lo profundo que esta el sensor y un dado torx o estrella invertida si mal no recuerdo n° 10. Aflojas el sensor (cuidado de no perder el tornillo), luego desconectas el sensor arriba por la tapa valvulas y retiras el sensor empezando por su cabeza. Es un poco tedioso sacarlo pues los espacios son reducidos, pero con paciencia y cuidado se logra.
Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.
He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.
He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
Ok hermano entendido muchas gracias voy a probar a ver como me va. Saludos.
De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.
Buenas noches amigo podría orientarme en una falla
Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda
Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina
Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba
Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??
Hola yo tengo el mismo problema en una chevrolet montana pero yo cambie el sensor del cigueñal y a pesar de eso el vehiculo sigue sin dar marcha, ni chispa ni pulsos de inyeccion. No se que puede ser.
Hola yo tengo una van uplander del 2005, y no hay chispa ni pulso y ya cambien el sensor del cigueñal y nada, que otra cosa puede ser?
Yo solucione el mismo problema pero en una montana lo q hice fue revisar los relés de la segunda caja de fusibles, la que lleva la computadora incorporada había 1 relé malo.
ComentarNo le llega corriente a la bobina Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Mi Optra inicio con el problema de la luz de hold, se le cambió sensor pare neutro, sensor tps, se le realizó mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleración y se solucionó, al día siguiente se rodo el carro y después de un rato no quiso encender, no generaba chispa para en encendido, se llevó al taller y no le llega corriente a la bobina, los mecánicos del electroauto lo chequearon y no han podido dar con la falla, ya han revisado los fusibles, relays, sensor de cigüeñal y sensor de leva y nada. No sé que más hacer, por favor alguien que me pueda orientar!!
32 casos
Buenas amigo si es tapa negra esta bloqueado saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 6 años
Si mi Optra es tapa negra. Que debo hacer ahora?
Hola gallego a mi optra límite no tiene corriente en el enchufe de la bobina de encendido que puede ser
Mejor respuesta (según Mathias Rodríguez)
Amigo lleva la compuntadora a que le eleminen el bloqueo saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 6 años
La computadora la lleve a escanear y el diagnóstico fue de que no estaba mandando algunas señales, a la par en el carro se detecto un corto proveniente del alternador, un cable que estaba derretido provocó el corto que al parecer afectó la computadora.
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo gallego, se me presentó otro problema, en la explicación de mi problema comenté que el carro le prendió
Intermitentemente la luz d hold, ya le cambiamos sensor pare neutro y tos. Y aún sigue prendiendo la luz de hold.
Intermitentemente la luz d hold, ya le cambiamos sensor pare neutro y tos. Y aún sigue prendiendo la luz de hold.
angelberen de España hace 6 años
Puede ser porque no te reconoce la llave de repuesto (inmovilizador)
Buenas amigo la llave de ese carro no tiene chip solo lleva a codificar la computadora con el modulo que esta e la suichera saludos
Leninger23 de Venezuela hace 6 años
Revisa la fusilera (los conectores) hace días me pasó algo igual a lo tuyo destape y de los 7 conectores que trae la fusilera solo 3 quedan en buen estado los otros 4 conectores los encontré recalentados
Les comento el Optra tapa negra si lleva chip de inmovilizador 2004 al 2006
jesus pino de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi carro es tapa negra tiene la misma falla desde que se le hizo la caja como soluciono es 2005 limite optra
Victoraruba de Venezuela hace 5 años
Buenas muchachos. A veces es bueno después que enfria el optra por la noche le desconectas los cables de la batería... Cuando la batería ya esta fallando la computadora jode por eso... Con esa maña al volver a conectar la computadora ya se le eliminan esos errores. 04147504569 este es ni numero muchachos
Victoraruba de Venezuela hace 5 años
Yo le puse la llave vieja la original a la llave nueva y prende bien hace el retorno o la señal bien...
Mi carro se acaba de apagar por completo y no hay manera no llega corriente a ningún lado
Me paso lo mismo solo que mi carro es tapa amarrilla q puedo hacer??
Angel delgado de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Optra 2008 motor design una pequeña falla en mínimo le hice servio a los inyectores cambie la pila de la gasolina cambie las bujías y también los cables y nada quien me puede ayudar?
Buenas noche a mi me paso reciente una falla igualita y en subida no tenia fuerza y el minimo no era el mismo. Le monte bobina cable bujia pila de gasonila limpieza de inyectores y seguia igual medi compresion y tenia 130 psi en todos. Me dijeron q podria tener una valvula quemada baje mi camara y cuando revisaron las guia y las valvulas estan con ful carbon y no cerraba la valvula. Cambie guias acente valvula y volvio a ser mi fiel optra serenito y con fuerza en subida
Buen día quien me puede ayudar mi Optra es tapa amarilla y no le llega corriente a la bobina
Abel garcia de Venezuela hace 4 años
A mi Optra no le llega corriente a solo una parte de la bobina,se le cambió y según el cable que viene de la computadora no le da la señal
Tengo ese problema con mi Optra disaig 2010 fue chocado y lo reparamos y ahora no le llega corriente a la bobina, alguien me puede ayudar por favor
angelberen de España hace 4 años
Sabes si lleba botón de inercia ? En caso de choque corta la bomba de combustible y la chispa en las bujías. Comprueba si oyes la bomba al dar contacto
Buenas noches, alguien me puede apoyar con el diagrama del sistema de encendido para una luv 2.2 modelo 2005. O las señales del sensor de cigüeñal de efecto hall.
angelberen de España hace 3 años
El sensor de cigueñal de mide con electroboscopio,escaneando el vehículo te indicaría si tienes algún error ,es más sencillo asi
@angelberenMi problema está en que le colocaron un conector al ckp pero al parecer le invirtieron los cables por eso ando en busca del diagrama para tener mejor referencia
angelberen de España hace 3 años
@NikeEl conector ckp de tres cables funciona con un positivo en el pin 1 una señal pin2 y un negativo en el pin 3,da contacto puedes medir el positivo y la masa (ten cuidado con el de señal. Te dará masa fantasma pero si pones una lámpara o bombilla al positivo ,con el de señal no se enciende así ves cuál es la masa fantasma )
ComentarLuz de aceite encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 136000 kms
Tengo el siguiente problema despues de andar el carro un largo rato digamos que media hora la luz de presion de aceite empieza a titilar cuando el carro llega en minimo en alta no prende ni suena el motor para nada pero malo es que pare el carro y quede en minimo empieza a prender la luz lo acelero y se quita, tambien pasa estando en minimo mientras titila la luz prendo la luz de los faros del carro o subo los vidrios y empieza a titilar mas o se queda fija si piso el freno pasa lo mismo, ahora mientras pasa este apago el carro y al tratar de encenderlo este golpea en el motor y no enciende, d… Leer completa
14 casos
Revisa la las conchas del cigüeñal puede estar perdiendo la presion x alli si las conchas stan desgastadas x alli se cae la presion de aceite
Luis Garcia de Venezuela hace 12 años
Pues amigo ya las conchas las revisaron y todo, ahora me dijeron que era el cigueñal, necesito opinion de los que saben si puede ser cierto esto? el carro no falla para nada lo malo es esto que prende la luz de aceite y si lo apago al tratar de prenderlo golpea y hace explosiones, y o dejo un rato entre 10 a 15 minutos o un poco menos y el carro prende normal
Buenas en mi caso la luz de aceite comenzó a parecer y de repente ruedo y desaparece y luego se activa de nuevo, no lo he querido sacar hasta hacerle el escanear, pero no me ha sonado nada... a que se debe que esta luz se active, de antemano gracias.
Hermano no le des mas vuela cambia sensor de aceite y listo debe estar botando aceite titula por el calor tienes la valvula mala de aceite si fuera bomba conchas o algo en el motor ya estuviera fundio
Optra 2008, se prende la luz del aceite del motor y se limpio del carter y sigue la luz prendida y suenan los taquetes
Camvien tambien el sensor de aceite el que prende la luz el carro no tiene ruido? Dame esa informacion abre la tapa por donde hechas el aceite a ver si te escupe aceite
Chequeen el sensor del cigueñal. Me pasaba lo mismo y era el conector del sensor del cigueñal q tenia un cable roto.
Mi optra 2009 se le enciende la luz de aceite. Se chequeo la presion de la bomba y estaba deficiente, se reemplazo la bomba, se limpio el carte y sigue presentando la luz de aceite
FRANKLINAR81 de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes amigo verifica la valvula de presión de aceite posiblemente sea eso el mio presentaba lo mismo le cambie esa valvula y quedo excelente suerte... vzla
Buenos dias. Mi optra 2010, botó todo el aceite del motor. Al llevarlo al concesionario detectan que el bote de aceite es por el bulbo de presión de aceite. Lo reemplazan pero siguió la fuga. Lo vuelven a reemplazar y sigue la fuga nuevamente. Ambos sensores eran originales. Luego compro un sensor genérico y lo instalo. Con este nuevo sensor no fuga aceite, pero al encender el carro al día siguiente veo que la luz de aceite está encendida y fija. Al correr el carro unos 10 minutos se apaga la luz, pero cuando se enfría el carro se vuelve a encender y luego se apaga a los 10 minutos. Que piensan ustedes cuál pudiera ser la falla? creen que puede ser el bulbo o el cable?. Gracias
Debe ser el bulbo dicen que son originales y no sirven son de mala calidad yo los e montado nuevos de caja y botan aceite recomiendo la marca delphi ese que montastes seguro no es el adecuado para tu carro
No creo que sea el cable limpialo con limpiador de contacto o thinner porque debe tener rastro de aceite viejo y el aceite te da otra lectura o titila la luz eso es lo que puede estar originando a mi me paso con mi corsa tambien suerte que resuelvas uno debe irsr primero por lo mas facil no se compliquen la cabeza y busquen la logica un fuerte abrazo saludos desde venezuela
No creo que sea el cable limpialo con limpiador de contacto o thinner porque debe tener rastro de aceite viejo y el aceite te da otra lectura o titila la luz eso es lo que puede estar originando a mi me paso con mi corsa tambien suerte que resuelvas uno debe irsr primero por lo mas facil no se compliquen la cabeza y busquen la logica un fuerte abrazo saludos desde venezuela
Buena tengo un optra 2008 le he cambiado la valvula de presión de aceite ya cuatro veces alos ods meses se baña de nuevo le han revisado todo
Optra Lara de Venezuela hace 10 años
Mi caso es el colmo. Le gaste un dineral. Rectifique elcigüeñal cambie conchas de biela y bancadas nuevas a 0.10 tan pronto el mecánico armó y el carro calentó la bendita luz del aceite empezó a prender intermitentemente. Bomba de aceite nueva. Será el sensor del cigüeñal?
Willi Willi de Venezuela hace 10 años
Mi hermano este chat es de pura quejas , yo creo que le optra es una gran estafa de carro, pide mas que un ciego , uno le gasta y le gasta y te deja los bolsillos vacios, es una gran cagada de auto, se come el presupuesto familiar
Eso depende de la pata del mecanico lo barato sale caro hay mecanicos que dañan los carros por no saber no tienen un manual de taller adecuado y los repuestod por lo menos que llegan a venezuela pura imitacion mala calidad pasa ahorita con todas las marcas
Pues se supone que es para problemas con el carro para que pensaba que era entonces Willi?
Pana gracias a dios yo lo vendí el otra es malo yo tenía todo eso,peo,pero salí se el
Yo tuve uno el otra no es. Confiablemi consejo vendarlo
Mejor respuesta (según Luis Garcia)
Luis Garcia de Venezuela hace 10 años
Bueno les comentó yo repare el Motor de mi optra y el primer dia fino de prueba lo lleve para un camino de 1 hora de pura pendiente o loma y fino ninguna luz y tampoco ruidos molestos al dia siguiente después de medio dia de andar el carro viene y me prende la bendita luz de aceite y pues les comentó que termine comprando bomba de aceite perilla de aceite sensor de cigüeñal y nada siguió lo mismo para mayor sorpresa que vuelvo y le hago cambio de aceite y me encuentro con que el filtro de aceite estaba tapado lleno de residuos de silicona y ese fue todo el mal hasta ek sol de hoy mi optra fino espero dorva esta informacion
Optra Lara de Venezuela hace 10 años
Diossss esto me tiene preocupado. Le hemos hecho todo. Solo fslta el sensor sel cigueñal. Mañana lo llevo al concesionario ojala den con la falla de la bendita luz.
Señores vayan primero por lo mas facil el mecánico le pone a uno la cabeza cuadrada, para ganar mas dinero a mi me paso con un corsa que la valvula es igual al corsa se me prendió la luz y apague el motor de inmediato revise y era la válvula presión de aceite que botaba aceite,y eso hacia que la luz parpadeara y hasta se quedo fija la cambie y listo
Amigos yo estoy en Valencia con mucho gusto puedo ayudarlos con sus Optra estoy a la orden 04166443737
Hola señora yo tuve un optra 2008 le cambie el sensor de la bomba de aceite 8 veces y nada el carro tenía 73000,le cuento el optra no es un carro confiable eso es puro lujo para quitarme ese dolor de cabeza lo vendi y listo la correa de los tiempo es otro peo eso no sirve x eso ven que los vende x todo lado MI CONSEJO ES VENDELO
Willi Willi de Venezuela hace 10 años
Estoy de acuerdo caiman , lo peor del caso es que el carro deje botado a un o en plena carretera nacional con la familia , como estan las cosas hoy en dia te atracan por culpa el carro para colmo
De donde eres si eres de venezuela ahi la repuesta los repuesto no sirven los mecanicos son unos caimanes por la escases de repuesto no puedes dejar un carro en el talle a la bondad deol mecanico tiene uno que estar ahi a mi me volvio loco un corolla y era eso los mecanicos cambiaban repuesto para ponerselo a otro es demasiado arrecho pero bueno ya lo vensiates saludos
optraoriente de Venezuela hace 9 años
Estoy de acuerdo con los comentarios del pana willi willi a mi me lleva loco y limpio ahora me prende la luz de aceite ahora a seguir gastando jaja
Ayuda por favor tengo un optra 2008 ya le hicieron de todo y aun prende la luz de aceite es posible q si colocaron la empacadura a 4.5cm y de paso al revés me De esta falla???
Limpie el filtro de la bomba de aceite y se le quita el parpadeo de la luz!?
Siempre le hechan la culpa al mecánico, pero llevan el carro para los peores que es el concesionario, lo otro es que el mecánico les dice no compré ese kit por qué es malo y el cliente como siempre sabe más que el mecánico dice, nada yo conseguí el mismo kit más barato y es original, resulta que el mecánico lo monta y se le revienta a los tres meses, pum la culpa es del mecánico bueno les digo el Optra es tremendo carro, lo que pasa es que uds se lo llevan a mata de mango, se ponen a experimentar y a cambiar piezas metiéndose en foros sin saber que es lo que hacen para ahorrarse dos lochas o se los llevan a los peores que es el concesionario entonces al final que ya jodistes el carro vas y se lo llevas al que al principio te iba a resolver el problema pero te estaba cobrando muy caro y entonces a la final la culpa es del mecánico y el carro que no sirve...
Me pásalo mismo amigo, que hiciste para quitar l falla ?
ComentarNo me da chispa la bobina dejo de hacerlo después de un trabajo Solucionado
Chevrolet Optra 2004 optra limited tapa negra 250000 kms
Un placer estar acá con ustedes en opinautos... por favor tengo un optra limited 2004 y quisiera saber donde se encuentra el sensor del cigueñal ,,, me imagino que esta por el damper pero de verdad no logro ubicarlo...mi carro no da chispa en la bobina y quiero mandar a revisarlo...gracias espero por su ayuda
6 casos
Mejor respuesta (según jack)
Esta detrás del compresor del aire si sigues el cable que pasa por encima de la tapa de la correa de tiempo lo conseguirás creo que tienes que sacar el soporte del compresor para poder acceder a el ,te recomiendo que lo escanees para un mejor diagnostico.
Buenas noches amigo tengo un optra tapa negra busque por el compresor pero no veo ese sensor la falla que presenta el carro es que no da chispa ni activa la pila
Buena tarde amigo tengo un optra 2008 automático, el problema es que se me apaga en los topes cuando acelero. Podrías ayudarme.
Pedro toledo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo un falla en el Optra que tarda para encender y cuando enciende falla cuando le piso el acelerador le cambié el conjunto de la bomba de gasolina completo los filtro servicio de inyectores se cambió el sensor iac y el tps
Hola necesito ayuda con un optra 2011 1.6 no encuentro el sensor del cigüeñal el auto no parte y empieza a sonar como un traqueteo revise todo pero no se cual es el problema , Ayuda por favor
ComentarSe ahoga al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Buenas tardes a tod@s,
El problema que tengo con mi carro optra 1.6 2004 sincrónico es, que cuando intento acelerar el mismo se ahoga como si no llegara corriente a las bujías,e intentado sacarlo a la calle y solo e avanzado unos metros, arranca con dificultad y aveces cuando se enciende el a/c se estabiliza por un tiempo y luego falla nuevamente, le e echado limpia carburador en la toma de aire y asi responde sin problemas, se le a cambiado bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina (solo la bomba), el sensor de cigüeñal ya que tenia la luz de aviso de motor encendida y dio fallo de est… Leer completa
6 casos
ivanrojasorg de Venezuela hace 11 años
Pienso que debe ser problemas de calculo de mezcla de aire, gaslina y chispa. Prueba el sensor del aire, desconectarlo y prueba si la falla persiste. Si eres de los que lavas el motor, posiblemente sea cualquier cosa. Yo no lavo el motor, como mucho lo limpio con un paño, ahora los carros son computadoras y nadie lava sus computadora con manguera.
Buenos días, gracias probare esto y comento, saludos.
Mejor respuesta (según Jorge507)
SOLUCIONADO... Buenos días se cambio el conjunto de la bomba de gasolina completo ( la carcasa con la bomba, regulador de presion y el medidor ) encendió y al acelerarlo ya no se ahoga, solo falta salir a probarlo en carretera, gracias a ivanrojasorg por responder y darme algunos posibles fallos para solucionar este problema.
Saludos! a todos agradezco altamente cualquier apoyo. Tengo un Optra Design 2009, presento un recalentamiento, se le hizo el motor completo, desde el mismo momento presento una falla en frio, cuendo calienta aparentemente se comporta bien. Pero despues de un año. Se le hizo servicio a la correa del tiempo conjuntamente con la bomba de agua. Hoy enciende cuando hay una bateria super cargada se mueve tranquilo cuando se paga y esta frio tiende a arrancar pero se apaga puede prender pero normalmente me descarga la bateria hay mecanicos que manifiestan que tiene un cilindro sin funcionar. Pregunto seran los inyectores??, sera un sensor, La bomba de la gasolina tiene aparentemente buena presion. Agradezco cualquier recomendacion
Cristian martinez de Colombia hace 8 años
Amigo problema de inyectores con un lavado de inyectores te sale y queda full
Hola a todos , tengo un optra 2004 y cuando voy en velocidad y quiero acelerar de repente , se ahoga y tarda unos segundos en volver a responder ,?? le canvie el cuerpo de aceleracion por si era eso el problema y sigue igual ,?esta prendida la luz de motor le ice un escaner y arrojo q era la valvula iac ,?? Si alguien sabe q puede ser se lo agradezco , saludos
Mi optra trabaja bn solo cuando prendo el aire a/c cuando lo acelero no anda se pone bobo por unos segundo y hay si acelera bn pero es solo apenas arranco con el aire prendido
Tengo el mismo proble ¡ma con un optra 1.4 ya se le cambio toto bomba completa,cuerpo ,map,se le midio el iat ,ect estan en los parametros que debe de estar le e cambiado los inyectores pero el proble sigue mejoro un poco pero todabia se ahoga con aire que podria ser por favor e podrian colaboara
Buenas tardes, en mi caso se cambio la valvula de presion de gasolina que esta en el conjunto de la bomba y santo remedio.
Buenas noches tengo un Optra 1400 2007 el carro me presento una falla iba andando y de un momento a otro pareciera como cuando se queda sin corriente encendió en tres ocasiones y a la cuarta se apagó pero encendía y no respondía al acelera se apagaba y el motor de novia mucho... Se le cambió la pila de la bomba... Y mejoro hice un viaje por carretera... Peero ocho días después presento la misma falla... con la diferencia q después de empujarlo para montarlo a la grúa prendió... pero no desboca se ahoga en altas revoluciones
Tengo un optra 2011 automático design si lo prendo y arranco de una vez en frío se ahoga así meta el pedal a fondo espero unos segundos y arranca normal y si lo dejo calentar un rato si arranca y todo normal (solo lo hace en frío) alguien puede ayudarme
ComentarTiene encendido de arranque pero no prende. Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited tapa negra 300 kms
Hola saludos. Les cuento lo susedido, reparo el motor completo de mi carro, al sacarlo del taller dos dias despues prendio la luz de hold titilaba,por otra parte la bateria se me avia dañado, al llegar a la casa yo mismo le cambia el sensor de pare neutro pase el switch sin prenderlo las belosidades aparecieron bien en el tablero, saque la bateria la mando a chequear resulta un baso quemado la mando a reparar al montarla buelbo a pasar el switch se escucho algo como un corto no echo humo por ningun lado solamente se escucho algo paresido a lo que le comento algo paresido a un sonido de relet e… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Problema resuelto gracias a jeova y al sr gallegos me ayudo mucho
Se empezó con la compuyadora y hai estaba el problema
Carlos...puede ser más específico...cual era el problema
. Gracias mi hno...
. Gracias mi hno...
Juve Arjona de Panamá hace 9 años
Hola tengo un Optra 2006 el carro no prende le cambié el sensor del cigüeñal y arranco de una ves demoro como 5 minutos arrancado y se apagó y no volvió arrancar más para ver si me pueden ayudar gracias.
Amigo...cual fue la solución? La puedes explicAr??
Hermano mi carro esta igual no prende el kilometraje no fnciona nada no baja lo vidrios ni nada con la bateria conectada mi carro es un optra design 2007 automatico
Quiero saber como van colocado los cables del arranque del optra desin 2007
frank perez ojeda de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes quisiera que me ayuden mi carro un optra design 2007 ya me ha sacado canas full le arregle varias cosas pero todavia tiene una falla en el encendido tengo que darle varias veces y al prender el resto del dia no hay problema le he cambiado de todo empacadura de ignicion empacadura de la camara estaba mala limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion revision de bujias cambio de filtros de gasolina rescontruccion de la bomba de gasolina cambio de mangueritas reguladores y pila de la bomba calibrado todo lo concerniente al la presion de la bomba revision de todo el sistema de enfriamiento del carro scaneado por completo y no da lectura de falla en ningun sensor lo unico que me falta es cambiar de dueño y estoy a punto los concesionarios no ayudan y los mecanicos puro matraqueo alguien que me guie por favor cual puede ser la falla
@FernandoEl mío hacia lo mismo y el problema estaba en la marcha... El eléctrico me lo arreglo.
ComentarOptra design tapa amarilla limited no enciende. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 160000 kms
Ultimamente me buscan para puros cangrejos de los bravos jajajaja...le doy gracias a los panas que en su apuro piensan en mi como curioso de la mecanica fuerte. Un optra limited tapa amarilla motor design llego al taller de un amigo (fausto con taller en chacaito) en grua porque no quiere prender...sin chispa ni pulso de inyeccion... enseguida pensaron en el sensor de cigueñal... compraron el repuesto de paquete marca GM y al bajar el sensor para montar el nuevo se dan cuenta que esta enchumbado de aceite...descubren que tal vez esta filtrando la estopera trasera del cigueñal pero no tira acei… Leer completa
15 respuestas
alex allen de Venezuela hace 4 años
En mi humilde opinion creo que la cremallera o rueda dentada el cigueñal debe estar full de aceite y que por esta razon el sensor tiene full problemas para la lectura de los dientes de cigueñal y no te vale de nada limpiar el sensor si no puedes limpiar el disco del cigueñal... los mecanicos estan en mi contra alegando que no debaria ser esa la causa del 0 lectura...sobre todo porque el trabajo que da tener que separar motor y caja solo para cambiar la estopera que vale 4 $...dicen que eso en mano de obra nada mas esta por mas de los 150$... si bajas la caja para eso tienen que sacar tripoides transmision toda vaina con bases y todo... si bajas el motor nada mas amerita señorita y demas cosas y seria mas facil desarmar tapacamaras camaras y de una vez ver motor por dentro y todo...limpiar lo que haya que limpiar y corregir y hasta anillar si hiciera falta que es lo mas seguro...
Buenas noches Alex, no entiendo mucho lo del sensor y la rueda dentada llena de aceite ya que se encuentran dentro del motor y no tienen nada que ver con la estopera de cigueñal, si el sensor y la rueda estan dentro del motor (los puedes ver quitando el carter) siempre estaran llenos de aceite, que no enciende el auto tal vez se apago porque se daño el sensor del cigueñal, codigo de partes n° 96253542 optra design (tapa amarilla) y cuando compraron el sensor original GM el vendedor entrego un sensor optra limited codigo de partes N| 96418382 el cual es un poco mas corto que el 96253542, al ser mas corto el sensor no actua con la rueda dentada pero si actua cuando lo sacas y le acercas la segeta, si en el taller donde esta hay un optra design que encienda prueba con ese sensor y mide si ambos sensores son del mismo tamaño
alex allen de Venezuela hace 4 años
Roberto buen dia brother...ayer en la tarde le comente a el pana mecanico tu opinion y me mostro el sensor original de ese carro o sea el que el quito que esta dañado y lo comparo con el nuevo y es igual. La otra es que donde va el sensor de cigueñal es posterior a la estopera trasera...no dentro del motor...el va contando los dientes faltantes en la cremallera o sea fuera del motor y no tiene contacto con aceite para nada...fijate que el va por el frente del motor en la parte baja y justo del otro lado del motor va el motor de arranque en contacto con la cremallera cada vez que accionas...y ahi no hay aceite para nada.
alex allen de Venezuela hace 4 años
@alex allenO no deberia haber aceite quise decir.
No entiendo tanta complicación si escaneando el carro puede solucionar el problem
alex allen de Venezuela hace 4 años
Estimado gallego saludos y buenos dias...mas tardecita te llamo...te comento que si escanean el carro en on porque no lo pueden prender aun y no les da ningun codigo que se refiera a sensor ni bobina...solo dos codigos que son P02BF y P0703... ayer note que dio un tercer codigo P130B... a ver si en tu experiencia ves alguna relacion. El carro tiene eliminado el abs.
alex allen de Venezuela hace 4 años
@alex allenGallego que te dicen esos codigos que pueda estar relacionado con el extraño caso del carrito.
alex allen de Venezuela hace 4 años
Roberto buenos dias y feliz lunes...gracias por tu respuesta...ya le informo por telefono al mecanico amigo que revise esa parte porque de verdad yo no lo note...el sensor es muy parecido al que tenia el carro y ademas el trato con otros sensores en mi presencia...todos actuaban con la cegueta...ninguno instalado...yo trabajo en otro sitio y solo en las tardes paso por alla...pero lo llamo y le informo a ver si la pegamos.
alex allen de Venezuela hace 4 años
Alguien comento en el taller que ese carro tiene alarma instalada del concesionario y que fue supuestamente desconectada hace tiempo pero no retirada del vehiculo...hoy veran si tiene algo que ver con el extraño caso...luego les cuento...la otra que autorizo el dueño para llevar a chequear la ECU y mientras nosotros revisaremos los conectores de la ECU a ver si hay algun mal contacto porque a ellos se les reparo con pega loca... no vaya a ser que haya hecho como barniz en algun contacto... la otra consegui el conector que conecta el sensor de cigueñal que viene del carro hundido hacia adentro en el pin del medio... hoy lo llevare nuevo a ver... y el mecanico le pidio la valvula de temperatura al dueño nueva... el caso es que decidimos que mañana ese carro prende aunque le echemos fuego jajajajajaja
Buenos dias Alex, sigo sin entender, en las primeras paginas de opianutos esta el maunual de taller y reparacion, en los cuales puedes observar que la estopera del cigueñal evita que el aceite tenga contacto con la cremallera y observas tambien que la rueda dentada esta dentro del motor, si no confias en los manuales quita el carter y la observaras dentro del motor, la cremallera si esta afuera, comentaste que revisaste y repararon todo el ramal de cables y que solo haciendo contacto con la segeta en el sensor obtienes pulso en inyectores y bobina, entonces la alarma no esta bloqueando el circuito, si la computadora, cable o conector tiene problemas, cuando haces contacto con la segeta no te daria pulso, porque la computadora recibe la señal del sensor, la procesa y da pulsos para inyectores y bobina
alex allen de Venezuela hace 4 años
Hola optreros amigos todos...no habia podido comentar la semana pasada...resuelto el caso del carro sin pulso de inyeccion ni chispa de bobina y todo resulto ser una combinacion de factores que originaron la debilidad en las señales negativas de los pulsos de inyeccion y chispa de la ECU que no estaba mala sino con malos contactos en pines y cableados no rotos sino desgastados y que originaron el cambio de un integrado dentro de la computadora que nunca estuvo dañado sino emitiendo muy distorcionadas señales... por ejemplo el sensor Tps del carro (se probaron tres dos de marca y un pirata) daban como parametros una emision desde 2.05 a 2.50 cuando lo normal genericamente es desde 0.04 a 5.40 y hasta 6.00 volt. Y ninguno de los tres estaba malo. Sino que la deficiencia en la entrega de las señales emitia esas frecuencias...por tanto la chispa de una bobina nueva marca GAUSS era sumamente debil y amarillenta y los pulsos de los inyectores eran lo mas largo y mas grueso que la ECU ordena emitir...es para volverse loco y es digno de poner cuidado a esta post cuando presenten esos casos. Todos los sensores estaban buenos pero todos emitian señales distorsionadas... si probabas por separado bobina e inyectores no tenian ni señales ni chispa...se compro la bobina gauss culpando a la bobina gm de ser la culpable...se llevaron inyectores a revisar al laboratorio que esta en san martin (lo recomiendo ) frente a locatel de la maternidad detras del mercado porque insistimos al dueño que no comprar inyectores nuevos que andan por los cien $ los cuatro de marca y el tecnico nos dijo que estaban funcionando muy bien y no estaban sucios ni nada... y ahi conseguimos un tecnico especialista en ECU al que le hicimos el comentario y nos dijo que se la llevaramos para el revisarla sin costo... nos informo que la ecu presentaba esa debilidad en ese integrado y que eso era causado por malas tierras y malas señales positivas enviadas por los sensores...a lo cual le cobro 20$ al señor por cambiar el integrado. Santa solucion...
Buenas tardes amigo tengo un optra limited tapa negra con el mismo problema... usted me podría indicar cuales cables son los que generan esa falla el pin 19 de la escuela esta fundido y se mando a reparar... pero aun seguimos sin poder encender el carro
alex allen de Venezuela hace 4 años
El carro prendio a toque segun el dueño por primera vez en mucho tiempo...super serenito...la bobina gauss viene para botar 18mil volt y la chispa es de un azul electrico arrechoy los inyectores en relenti lo que tiran es un spray casi que gas...jajajajaja...pero todos aprendimos una leccion...ninguno de los sensores estaba dañado...los de cigueñal perfectos todos...asi que no voy a darle credito a nadie por el logro...y si las gracias a los que cooperaron. Asi que no acepto ninguna respuesta como solucion. En muchas cosas roberto estuvo cerca...y gallego tambien aunque tengo que decirles que ess problemas no lo detectan codigos...es decir...los escaner te dan ideas sobre por donde jumea la vaina...como te dice tps...map...ckp...pero no existe un codigo para decirte eso...es decir los codigos de ECU te dan o ecu dañada o ecu averiada...pero no te indica este tipo de problema porque ella no esta diseñada para autoevaluarse y menos si no esta ni mala ni dañada...siempre un buen y honesto tecnico te lo puede resolver... otro le dice al sr que compre una computadora y le cobra un poco de dinero...este no la reparo...sino que simplemente cambio un integrado que vio debil como el mismo dijo.
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 4 años
Era problemas con la señal del circuito integrado de la ECU en uno de sus elementos por desgastes causados por las malas conexiones y cables tostados y resecos del nuetros optras de tantos años de uso OJO jamas estuvo dañada la ECU...pero solo un buen dagnostico tecnico lo podia resolver...unos de los problemas de los optra es que son vehiculos de alta temperatura y dañan los cableados y conectores. Y ya no se consiguen casi...sino en chiveras si acaso.
Hola tengo un optra design 2007 ayer cuando lo fui a encender no giraba solo sonaba el arranque algo como ta,ta,ta, pensé que podía ser la batería le coloque otra y nada cambio seguía igual. Hoy le desmonte el arranque para revisar y hacerle Mtto estaba todo lleno de grasa, se limpio, se armo , instalo y ahora suena horrible cuando gira para encender... Un ruido como de cremallera... Me pueden ayudar por favor...
ComentarHice el motor optra tapa negra 2006 y ahora no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Gasolina 1.8l Aut 5 130000 kms
Buenas noches amigos, soy mecanico le acabo de hacer el motor a un optra limited 2006 pero no me enciende. La sincronizacion de tiempo la he revisado ya muy repetidamente. Y esta perfecto. Hay compresion. Limpie inyectores. Monte cables y bujias cambie muchos enchufes malos que tenia. Cambien el sensor de posición de cigueñal. Bobina... pero lo que me parece extraño es que la chispa justamente en en 1-4 me la deja continua osea chispa continua, ya he probado varias bobinas y varios sensores de posición de cigueñal y hace lo mismo... y hace una contraexplosion en el cuerpo de aceleración... alguien que me oriente en esta falla por favor se los pido de corazon.
2 casos
Buenos dias David, la sincronizacion del motor limited y densing es diferente, chequea que no esten las poleas invertidas (escape en admision), revisa el cableado del sensor del cigueñal y bobina tal vez esta roto
El cableado de sensor del cigueñal lo cambie 3 veces y nada. También cambie la computadora y nada. Y cuales son las poleas??!
Las poleas no se pueden invertir en ese optra los dos árbol de levas son los mismos iguales no importa si pongo el de admisión en el de escape son los mismos árboles de levas es wl mismo número de parte. Así que allí no es eso
@DAVIDLa polea del motor limited (tapa negra) tiene dos posiciones en el centro tiene dos ranuras en una te dice ex y la otra in
Si la chispa es como una metralleta, tienes problema en el plato lector del cigüeñal, de seguro lo golpearon
Si es una metralleta tal cual. Voy a cambiar el aro lector a ver y les indico
Mejor respuesta (según DAVID)
Félix Meléndez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches mi carro es 2005 límite colombiano y presenta las misma falla del carro del señor @David y aún no logro encenderlo y ya se cambió el aro lector del cigüeñal
Félix Meléndez de Venezuela hace 2 años
Agradezco tu ayuda ya que he cambiado sensores computadora y lo que hace es contraexplocion
El mio ers el aroma lector que lo habían doblado el aronlector lempuso uno nuevo y leñuego de 1 años buscando 1000 soluciones conn eso encendio
Félix Meléndez de Venezuela hace 2 años
Hola muchas gracias quisiera enviar un vídeo pero si me envía un número o correo para hacerlo por favor así aprecia mejor la falla en estos momentos estoy revisando el carro
ComentarEnciende haciendo explosiones y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2004 limited 1.8 340000 kms
Mi carro optra tapa negra 2004 le hice el motor, rectifique cigüeñal, conchas de biela y bancada,anillos, bomba de aceite, servicio a la camara, todo nuevo, pero cuando se monto todo y le di para encender no prende, hace para prendert haciendo explosiones y de tanto darle es q prende pero queda como en un minimo y se apaga, le cambie sensor de cigüeñal, bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, etc, ahora me dicen q se ve golpeado en disco dentado del cigüeñal pero para cambiarlo hay q bajar motor, eso es otro gran gasto!! necesito ayuda por favor
5 casos
Buenas amigo esta fuera de tiempo dile a tu mecánico que se fije bien siempre pasa intercambian los piñones de las levas saludos cualquier consulta 0416 427 05 57
Mejor respuesta (según Neomar)
Buenas amigo gallego, los piñones de las levas se chequearon ya,el diagnostico q me dan es q tienen q programar el inmovilizador (???) y la rueda dentada del cigüeñal esta golpeada, cosa q quizas se golpeo cuando lo envie a rectificar
Yukon xl 2000 al darle llave hace explosiones y no se mantiene prendida se apaga. Le cambie un senor de la presion del aceite y tambien saque los inyectores y los puese bien todo pero ahora hace eso y antes de meterle mano no hacia eso de las explosiones
Yo ando igual con un tapa negra 2005, alguien sabe cual es la solucion?
luis izaguirre de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema quien me puede ayudar
Efctivamente era el disco dentado del cigueñal, cuando lo envie a rectificar lo dejarian caer o algo asi y se golpeo, aunque casi no se nota, golpeo un diente y esto altera la señal que envia a traves del sensor del cigueñal y no va a encender jamas ese carro, la solucion fue cambiarlo y listo
luis izaguirre de Venezuela hace 8 años
Buenas noches neomar tu carro presentaba esta misma falla
Mi carro tapa negra 2007 presenta que enciende normal pero no acelera y me dicen que es el disco del cigueñal, es posible que encienda normal y el disco este dañado?
Buenas tengo un spark le baje el cigueñal porque habia un rudo resulta ser q el ruido era el damper ahora bien le mande a rectificar el cigueñal porque el mecanico lo vio un poco rayado de 0.10 paso a 0.20 pero ahora al estar ya 10 minutos de haber calentado la luz de aceite paroadea y anteriomente sin haber rectificado y andando un poco rayado la luz ni parpadeaba a q se debera esto si ya fue rectificado ?
ComentarPor favor alguien que me pueda orientar con este problema. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESIRG 75000 kms
Mi OPTRA 2007, automático enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal hasta que llegue a los 60 km/h luego se siente pesado y cuesta llegar a los 70 Km/h para que cambie a cuarta y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, y se desacelera y se apaga, luego se enciende y trabaja perfectamente. No enciende ninguna luz de check, se reviso el catalizador y esta bien, el consumo de combustible es normal, se escaneo y no arroja nada, se hizo limpieza de inyectores, várvulas, cambio de la bomb… Leer completa
1 caso
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador posiblemente sea la falla saludos y suerte
Hola por que cree que sea el alternador y que tiene que ver y disculpa mi ignorancia saludos
Gracias por la información, voy a revisar el alternador.
pablo Maracay de Venezuela hace 12 años
Amigo yo tengo el mismo problema con el mio optra me dijo el mecánico que era la pila de la bomba de gasolina ya la compre pero resulta que esa falla se le quitaba a mi carro cuando le quitaba el filtro de aire de motor pero el mecánico me insistió tanto que es la bomba que mañana se la voy a montar a ver que tal
Muchas gracias Pablo el lumes tengo cita con un mecánico de especialista de esto tipo de problemas, le voy a comentar lo que Usted dice y haber que pasa , lo voy a comentar gracias y por cierto el alternador esta perfecto y no es el problema.
pablo Maracay de Venezuela hace 12 años
Me avisas como te va amigo a ver si resuelvo el mio también
Amigo por experiencia ya supera su falla es el sensor de oxigeno
pablo Maracay de Venezuela hace 12 años
Amigo Nelson tu tenías la misma falla que comentamos y era el sensor de oxigeno?
Mejor respuesta (según ISMAEL)
Amigos le cuento que después que el especialista de la Chevrolet revisó el vehículo por 4 días con tantos pruebas que hizo determinó que le problema es el SENSOR MAP, aunque no registró el escanee y tenia razón porque ya le quitó la falla, le recomiendo que si tiene una falla similar como yo, revise el sensor MAP.
Hola Ismael el mio tiene igual yo enciendo el vehículo y arranca bien a los minutos se pone pesado agarro la autopista y mo pasa de 80 y me empieza activar puro sobremarcha, será eso lo que tu dice el sensor más?
Jose Velasquez de Venezuela hace 12 años
Ismael, tienes idea de como detectaron que era el sensor MAP? mi carro anda con una falla parecida, no sube rapido las RPM y en subidas no pasa de 2500 RPM, a bajas velocidades responde casi normal pero al ir aumentando la velocidad se siente forzado aunque las RPM van muy bajas. El escaner no arroja ninguna falla.
Bueno Jose, a mi me dijeron los mecánicos que por general cuando es el MAP no se registran en el escaneo por ente ellos descartaron otras posible fallas tales como entrada de gasolina, bomba, otros sensores, en conclusión cambiaron el MAP y lo probaron y quedo perfecto con fuerza en baja y en alta, subía con fu
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
ComentarNo prende y no da ignición Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, caja automática. Versión de lujo. Limited tapa negra. 150000 kms
Mi carro optra limited 2006 automático, hace mese presento una falla que era debido al alternador...ahora el carro presento la falla que brincaba y no revolucionaba por más que el acelerador estaba a fondo. Un día el carro se apagó y no prendió más. Me tuvieron que remolcar. Se le cambió el sensor de posición del cigüeñal y no prendió, se escaneó y dijo que la alarma había bloqueado la computadora se mando a desbloquear la computadora y aún así el carro no prende. Se le cambió la bomba de la gasolina que estaba mala. Y se probó con gasolina directa y el carro no prendió. No se que mas pueda ser...el map y la válvula iac estan nuevos, los inyectores limpios los cables de bujía están nuevos la bobina funciona bien... ayudenme por favor.
8 respuestas
angelberen de España hace 7 años
Es posible que te bloquee la computadora el alternador si da más carga de la que debe o se activará el inmovilizador y no re o no ca esa llave prueba con la llave de repuesto. Vuelve a conectar el escáner para saber que fallos hay en la computadora, si es que sigue bloqueada, comprueba tambien el rele de la bomba de combustible puede estar haciendo corto y bloquee la computadora
Se reviso la bomba de gasolina...estaba mala y se cambió. Se probó la computadora y se desbloqueo...y sin sigue sin prender...el mecánico me dice que el problema es en los inyectores pero no da con el problema aún.
angelberen de España hace 7 años
Prueba a encenderlo con aerosol, para descartar avería mecánica o de las bobinas
Se realizó esa prueba y el. Carro. Prendio...se le cambió el sensor del. Map. Porque el que tenía se dañó. Ahora se le. Coloco el nuevo y el carro no prendió...cuando se desconectó ese sensor y se dio encendido el carro prendió pero al estar encendido y conectar el map el carro se apagó...que puede ser ahora???
Mejor respuesta (según Deneb)
angelberen de España hace 7 años
El problema lo tienes en el cableado cuando conectas el sensor map hace cortocircuito o deriva el positivo a tierra y se bloquea la centralita, asegurate que es el original algunos funcionan con la corriente invertida y puede ser ese el problema
En efecto amigo tenia los cables del map invertidos... Lo llevé al taller del gallego, excelente mecánico de optra, me informo que además que el carro estaba fuero de tiempo y tenía unos cables ya tostados y pelados que hacían falso contacto lo que causó que se fueran dañando los sensores y causó que el carro estuviera fuera de tiempo. Cuando se solucionó eso, el carro ahora anda de maravilla. Recomiendo que revisen el cableado de sus carros es necesario.
Buenas amigo, por favor donde puedo localizar el mecanico gallego, tengo un optra advance 2009, habia roto correa del tiempo, se le bajo la camara y cambio las 16 valvulas, se monto orrea del tiempo y no prende, ni siquiera suben las agujas del tablero, tienen idea que pudiera ser? gracias por contestar es urgente
angelberen de España hace 7 años
Esa averia me suena cuando no se conectan las masas del motor, revisa también que estén bien conectado los bornes de la batería y los fusibles del motor se puede haber roto alguno al conectar, esta avería no es complicada con echar un vistazo y siguir la instalación del motor se debería de solucionar
ComentarOptra design tapa amarilla no enciende ni corriente ni gasolina
Chevrolet Optra 2007 4 puertas desing 200000 kms
Buenas noches compre un optra design con el motor desarmado cuando lo arme quise prenderlo no hay corriente ni en la bomba ni bobina ni pulso en inyectores a continuacion les indico las pruebas que hice. Revise todas las conexiones de los sensores de tierra de la computadora y etc. Revise todos los fusibles, le meti tierra directa a la computadora, monte un sensor de cigueñal, monte otra computadora probada que funciona ya que vino un electricista y ese fue su diagnostico que estaba mala, el escaner no conecta dice q no hay protocolo, prende todas sus luces del tablero normalmente lo unico que… Leer completa
3 casos
victor ruda de Venezuela hace 11 años
Buenos dias verifica si la luz amarilla en el tablero enciende la luz del check engime si no es asi verifica el cableado que va pegado en la parte de atras del multiple de admision el cable que esta alli es el que abilita la computadora y por ello no trabaja la misma
Amigo mi optra es design sincrónico, hice lo q recomienda y sigue sin la señal de check. Habrá otra posible solución?
Buenos dias victor si enciende la luz del check al pasar el switch queda encendida
Junior mora de Venezuela hace 11 años
Hermano me paso algo similar con uno 2005 sincronico, y era el ramal de abajo de los inyectores que estaba picado el verde y creo que era el tierra ojala puedas resolver el problema buen dia
Buenas quite el hasta el multiple de admision a ver si habia dejado algo desconectado y nada todo esta en su lugar
Amigos mi optra design 2007 automático no le llega corriente ni a la bobina ni a la bomba de gasolina... A prendido como 2 veces pero ahora murió... No le llega nada de corriente revise fusible relé y nada... Que podría ser?
Era el ECU o la computadora dañada ya se resolvio amigo gracias
Hermano pude ser el mismo problema que tengo yo
Que va hermano portu no he resuelto nada xa se me aqcabaron las opciones estoy tratando de buscar un experto confiable pero nada
Yo resolví... Había un nido de hormigas dentro de la fusiblera la desarme la sople con un compresor y listo...
Hola pedre me paso lo mismo que a ti, gracias por los comentarios me ayudaron <a href="https://mettcom-moldes.com">moldes de inyeccion</a>
Tuve q sacar la fusiblera para poder eliminarlas superficialmente no se veían
Hay varios Tipo de computadora... Revisaste que era para el mismo auto? Prueba tu computadora y tu sensor de cigueñal con un auto que funcione
Buenos dias padre revise la fusiblera y esta intactasi voy a ver donde puedo probar la computadora y sensor gracias
josemvelas de Venezuela hace 10 años
Amigo me paso igual en estos días y fue que despegaron el modulo de la alarma original que trae, revisa eso y soluciona eso y veras , el mio tenia eso mismo y era la tierra de ese módulo, se pego a tierra y solucionado.
Viejo pero donde está el conector de la alarma original chico...
Mi optra enciende pero no apaga ahora que podra ser por favor
Miguel Lugo de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas tardes, pudo dar con la falla? Tengo un optra 2006 limited y me presento esa falla ayer... Saludos.
pedro cars de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo un optra 2010 y no le llega senal a los inyectores ni a la bomba mi curiosidad es que luego que dejo de encender el check engine fue que el carro no prendio mas prenden todas las luces menos el check engine que podria ser
Buenas amigos el problema de mi carro fue varias cosas la bobina entro en corto quemaba la computadora y tenia un corto en el ramal tambien asi que fue complicado
Les pido mil disculpas por no haber respondido a sus respuestas a tiempo muchas gracias
Le cambié la correa tensora única y ahora no enciende.
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