Hola acabo de adquirir una blazer y cuando ando en ella las agujas del tablero se descontrolan y pega tirones al avanzar. Le cambie rotor, bobina,bujias,bomba de bencina, revise el alternador, y no es nada de eso no me arroja mensaje de error en el scanner pero ya es insoportable andar en ella. Favor pido ayuda para poder arreglarla lo antes posible.

Cuando va rodando empieza a fallar como si le viene y se le va la corriente he chequeado todo y no consigo la falla no prende ni la luz de check engine se monto la bomba distribuidor completo se chequeo bobina modulo cables y bujias y sigue la falla si a alguien le ocurrio algo parecido y lo resolvio agradeceria la ayuda

Empese con este problema y la eh lleevado con various mecanicos sin alguna exito ya le cambiaron la bomba de gasolina y no encuentro el desperfecto, prende bien y todo solo es cuestion que la use unos 20 minutos o a veces menos y se mata la dejo descansar 3 minutos prende otra vez como si nada y Avanzo como 100 mts y se vuelve a apagar y asi susesivamente les agradecería su ayuda gracias

Hola alguien me puede ayudar mi blazer anda a tirones y aveces funciona muy bien. Saque de un lado los cables del distribuidor y de un lado estan como solfatados, pero tengo una duda porque estan asi si los cables son nuevos y porque anda a tirones y aveces bota un poco de humo ojala alguien pueda ayudarme por favor

El problema inicio con ciertos jaloneos sobre todo al momento de exigirle fuerza al carro por ejemplo en subidas estos jaloneos iban acompañadpos de oscilaciones en la aguja de velocidad del tablero, fluctuaba arriba y abajo de la velocidad en que iba. Ahora al prenderla en la mañana espero que la temperatura suba y las rpm se estabilicen en 600 como siempre lo hacia, pero al arrancar la camioneta se queda como si no entraran las velocidades y la aguja de la velocidad no sube de cero, la forzo un poco y ella camina pero he empezado a notar como golpes al hacer los cambios y la oscilacion del v… Leer completa

Abeces se para en baja se ahoga.

Hola a todos tengo una blazer 2002. Anda bien al parecer tiene buena fuerza pero al pasar las 2000 revolución es corcovea y eso se vuelve más frecuente al subir pendientes, pasa casi siempre rodeando las 2000 revoluciones entonces cuando voy de subida tengo que mantener bajas las revoluciones o tratar de pasar de las 2000 revoluciones para que se le quiten el corcoveo, la cambie el módulo de encendido pero no se solucionó el problema que puede ser, alguien conoce la solución?

Al pisar el acelerador no hace los cambios y se jalonea como si se le estuviera acabando la gasolina y truena cuando yo hago los cambios que puede ser

Comenzo con un brinco, se pense que era bujias y se le cambio, aun asi continuaba la falla. Luego que era la araña, se le cambio y continuaba igual, asi se fue sustituyendo cada una de las piezas que el mecanico consideraba el porque de la falla, como: filtros, pila de la gasolina, limpieza de inyectores, tapa de distribuidor. Hasta que entendi que estaba adivinando. Luego de una limpieza nuevamente de inyectores encendio. Al dia siguiente comenzo de nuevo el brinco, a los minutos de rodarla se le quito, pero los dias siguientes el olor a gasolina era muy fuerte, hasta que rodando comenzo la falla de nuevo, hiso como explosiones por debajo del motor luego se apago de nuevo y no volvio a encender.

Alguien k me pueda ayudar, tngo una blazer 98 y no hace mucho m empezo a fayar a la hora de acelerar, pero solo en primera x ejemplo dspues de pasar un tope y acelerar es kuando se tironea mucho hasta k kambia a 2da m han komentado k podria ser la valvula iac o k tal vz la bomba de gasolina. Deskonozko realmente k este pasando kon la troka x su atencion y sperando m puedan ayudar. , mil gracias

Primeramente, en las mañanas no enciende a menos que le agregue gasolina al carburador, después de esto, cuando la pongo en reversa se jalonea y se apaga, luego enciende bien, pero al poner reversa se vuelve a apagar.

Mi camióneta en subidas pierde potencia y empieza a tironear y su velocidad disminuye a 20 kg d ahí ya no pasa recientemente se le cambió la bomba d gasolina y bujías también tira aceite

Prende normal en las mañanas pero al empezar a andar se jalonea ya agarrando temperatura se normaliza,se le cambio rotor,tapa,cables bujias y filtros

Prende recorre pierde fuerza no acelera revienta, la apago, prendo de nuevo funciona bien, luego de corto recorrido se repite la misma falla

Buenas tardes.
Alguien me puede ayudar con este problema, el carro estaba trabajando perfecto y el día de hoy al manejarla me doy cuenta que en los cambios de 1 y 2 jalones muy feos.
Que podría ser la causa?

No prende luz ni nada no avanza la acelero en pare y hay si acelera bien pero la pongo en d y no acelera bien

Arranca bien,la aceleras y todo prefecto cuando empieza a calentarte se jalones como que se va a apagar y aun jalando prende en tablero como cuando inicias

Se apaga y hace jaloneo al aplicar

Mi trail blazer 2004 LTZ 6 cil. , 4 x 4 se jalonea en baja velocidad y siento que pierde potencia, me diagnosticaron que era una bobina; ya le cambie dos. Es necesario cambiar las seis? o que problema será?

Cuando paso la camioneta a gasolina comienza funcionando bien pero despues de unos 110 segundos comienza a jalonear y no se sostiene
Pero a gas funciona bien que debo hacer

Cuando lo uso en 1 un rato y lo paso a D y acelero, se siente como si frenara bruscamente o si se bloquearan las llantas hasta casi detenerse el auto, vuelvo a acelerar y se vuelve a jalonear. Al cambiar de marcha después de que suceda eso se siente como si se destrabara la palanca de cambios y solo deja de hacer eso cuando cambio de 1 a D estando completamente detenido. No hay testigos en el tablero.

Mi camioneta jalonea en destapadas pendientes

Corriendo mi blazer se queda sin fuerza y vuelve otra vez

Busco si alguien tiene o tuvo el mismo problema que comparta

Anterior mente se mandó la araña de los inyectores al laboratorio y de ai me a estado fallando. También se le hizo la afinación completa. Y no queda

Al a acerelarla se demora para arrancar

Buenas noches mi blazer 96 al subir a las 2000 revoluciones empieza a jalonerce y hace esplosiones y se apaga me podran ayudar

Cuesta para encender cuando enciende queda serena cuando hecho andar empieza la falla le doy más aceleración y cuando llega 60 70 empieza a echar explosiones por el tubo de escape y una falla quien me ayuda por favor

Estimados mi blazer después de andar un rato se tironea y pierde fuerza al sobrepasar las 3000 revoluciones y se enciende el testigo de una ((P))