Buenas tardes colegas de Ssangyong, tengo una camioneta año 2015 actyon, quiero preguntar, que es más conveniente, pagar para que te limpien la admisión y los conductos de la EGR o pagar para que una empresa haga la descarbonización forzada, dice que éste procedimiento dura cerca de 40 minutos y si conviene echar donde está la "mariposa" un spray para sacar la carbonilla ¿ayudará algo ésto? Quedo atento a sus respuestas. Manuel

Cómo se sacan los pernos que van abajo del múltiple de admisión,necesito sacar el ollin que tiene.

Buenas tardes. Tengo una Ssangyong actyon 2.0 año 2011 automática, se me encendió checking cambie egr por una nueva, se limpio todo y aún a los días se prende. Que podría ser?

En donde esta ubicada la Valvula EGR para Actyon 2.2 Diesel Año 2019? He visto tutoriales, pero no corresponde modelo motor. Quedo atento desde ya muchas gracias.

En forma aleatoria, cuando se pisa el acelerador para adelantar en carretera a veces se enciende el check engine y el motor se restringe, lo que impide seguir acelerando.
La única solución es detenerse, apagar el motor y encenderlo nuevamente para que la camioneta funcione normalmente. Scanner arroja fallas P0108 y P1235
Se cambió el flujómetro y el filtro de aire. También se limpió la válvula EGR. El problema sigue apareciendo en forma aleatoria...

Tengo una camioneta ssangyong 2.0 año 2013 repararon algunas partes del motor y se le hizo una mantencion completa pero ahora no acelera nada solo llega a 40 km el scanner arrojo el egr pero se le cambio y no paso nada si alguien me puede ayudar.

Hola comunidad amiga, hace unas semanas cuando enciendo la camioneta por las mañanas se apaga el motor si no acelero, una vez que la tengo unos 2 minutos acelerada a unos 2.000 rpm se mantiene y no se apaga, pero el motor es inestable, no anda parejo. Alguien que tenga un problema similar por favor, le limpié el sensor MAP, cambié válvula EGR, filtro de combustible y revisé inyectores y estan en buen estado. Gracias
Ah en scanner no aparecen fallas, y no prende ninguna luz en tablero

Hola amigos resulta que la camioneta anda harto tiempo en ciudad, cuándo presentó la primera vez éste problema fue antes de la primera mantención y entro a taller en ese instante me dijeron que escanearían el vehículo para ver la falla al cabo de media hora más menos me informan que saldrán a correr la camioneta porque presentaba falla en el filtro de partículas y debían hacer una regeneración forzada y que tardaría dos horas más menos, esperé en su taller ese tiempo y me entregaron el vehículo sin la falla. Recomendación: De los técnicos fue que una vez al mes correr la camioneta a 80km/h y 3… Leer completa

Desde que cambie la válvula egr el turbo dejó de funcionar. Funciona a veces que puede ser prende el check y dice perdida de precio. Y también quería saber cual es la posición correcta de la confección a la electrovalvula al turbo

El scanner arroja lo siguiente
P1235: vgt mal funcionamiento de operacion
P1677: c/f ctyrl2 voltaje bajo
P0675: 5 calentador abierto
P0400: egr v/v error mecanico

La egr se elimino

Tengo un kyron automático y empezó a encenderse La Luz de check y perdía fuerza, me limpiaron la válvula egr, y nada le volvió a pasar, el ordenador indicaba que fallaba la válvula egr y me la cambiaron he estado una semana rodando y de nuevo me vuelve a pasar, iba con el control de velocidad, se me quita y se me enciende La Luz de check y vuelve a perder potencia, lo apago lo enciendo y tiene fuerza pero sigue La Luz de check encendida, lo vuelvo a llevar al taller y quieta La Luz de check encendida y el ordenador no marca nada, que no tiene problema, pero el coche no va bien, hace un ruido r… Leer completa

Desde hace años que pasando los 60 u 80 km se enciende check-in y se limita la velocidad de aceleración, he recorrido muchos mecánicos, scanner y nada, el año pasado cambiaron bujías, turbo, limpieza de inyectores, egr, egg ,
Kit de embrague, testeo eléctrico y nada...
Alguien de este foro y que conozca a un técnico experto ojalá me pueda contactar.
Soy de Santiago de Chile. Muchas Gracias.

Le hice ajuste de motor completo cambio de anillos rectificacion encamisado cambio de pistones etc.. . , ademas cambie los 4 inyectores y el carro. Pero ahora me bota humo azul pero solo cuando apuro la camioneta y luego queda en relenty humea por unos minutos sobre todo por las mañanas al recien ocuparla y luego se le pasa, este humo es muy fuerte al olerlo no es el tipico de aceite quemado, sera la valvula EGR alguien me puede ayudar

Ssangyong Actyon 2007, Common Rail, , no parte. Cambiaron Sensor Temperatura, EGR, interruptor pedal de freno (Automática 4x4). Repararon motor de partida. Se ha hecho escaner y no informa de falla alguna. Todo lo que se ha revisado no demuestra falla.
Alguna idea?

ACELERACION DE 1100 RPM EN RALENTI, A LA PARTIDA, también humea mucho cada vez que le doy partida sobre todo por la mañana , pero piso el pedal del embrague y las revoluciones vuelven a bajar a 800 rpm. Aprox(normal), mantengo pisado el embregue durante unos 20 y también deja de humear, este problema inicio después que la lleve a un taller eléctrico para reparación del motor de arranque, pedí explicación y revisión y me dijeron que revisara el turbo y escaneara por que no es problema de electricidad. Alguna idea que puede ser, limpie la válvula EGR, no acusa Schek an gine. Busco un taller confiable para hacer el scanner.

Hola alguna ayuda por favor , tengo Sangyong Kyron diésel 2.0 año 2009 la cual anda bien un rato y luego se detiene el motor , pasa un rato y la puedo volver a encender normal , le cambie filtro de aire , de petroleo y decantador , anduvo bien 1 día y luego volvió a pasar lo mismo cuando se detiene no se enciende el check , le limpiaron la válvula egr también, favor si a alguien le ha pasado algo así su comentario, gracias

Mi vehículo hace unos días se encendió la luz de alerta de motor y hice escanear el vehículo y reflejo el código de la valvula EGR por lo que la reemplace la valvula pero al encender el motor no puedo acelerar y existen ruidos extraños en el motor como que ingresa demasiados gases en el motor y revísando pude ver que la mariposa de aceleracion permanece abierta este encendido o apagado el vehículo.

Hola amigos
Tengo mi SsangYong Actyon 2014
Y la uso bastante en carretera
Y se chupa bastante pierde fuerza
Si la paro y la enciendo sigue bien hasta un tramo de unos 2km y le vuelve lo mismo
Hasta me empezó a humear de tanto exigirla

Le he cambiado todos los filtros, egr, inyectores, bombas de todo de todo.

Ayúdenme por favor

Le anularon la EGR y cuando psa de las 3mil revoluciones, me salta el check engine y no me deja acelerar a más de 2mil revoluciones y no pasa de 80 kilómetros por hora, alguien pudiera saber el problema, gracias.