Problemas de Se apaga
Problemas destacados
No regula. Se apaga el motor 
Solucionado
Renault Duster 2011 1.6 expresion 260000 kms
Hola gente buen día. Quería comentarles algo. Voy a intentar ser lo mas explícito posible. El día de ayer me paso algo muy raro con mi duster. Cabe destacar que la tengo desde diciembre del 2011 y realmente estoy feliz con este vehículo no tuve ningún tipo de problemas salvo los normales. Luz de airbag que lo solucione limpiando la ficha debajo de la guantera. Cambio de disco de freno y un amortiguador y precap. El tema es el siguiente. Ayer me toco estar en capital día que asumió macro y el centro era un kilombo con mucho calor. Aire prendido sin problemas. De pronto noto que al soltar el ace… Leer completa
36 casos
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RA
Gabriel, te cuento que a mi Duster le paso lo mismo y adicionalmente se le encendía un testigo en el tablero, luego de que pasara la primera vez lo lleve a la agencia para resolver el problema, le cambiaron un testigo y listo. Luego de tres mese me sucedió lo mismo y nuevamente lo solucionaron nuevamente lo solucionaron. Dos mese mas tarde salí de ruta larga con mi familia y en una ciudad de Colombia donde hace mucho calor me sucedió lo mismo y lo lleve a una agencia de esta ciudad, toda la familia a bordo, allí me dijeron que con el calor eso podía pasar y resetearon el computador y funciono, 4 horas después estaba en marcha de nuevo. Desde hace un poca mas de un mes comencé a sentir un golpe en la transmisión automática y desaceleracion cuando pasa el cambio, me acaban dar que es una falla electromecánica y que debo cambiar la transmisión y cuesta casi una tercera parte del valor total de la camioneta. Llegue un poco desesperado y bravo a mi casa y entre en esta pagina y acabo de descubrir por otros caso relatados acá, que el problema inicial tiene que ver con el de la transmisión y ademas parece ser (es lo que entiendo yo) que el problema es común en varios países, problema de fabrica pero ya no tiene garantía (venció hace 2 meses) y me toca a mi pagar este costo. La voy a reparar y vender de inmediato, nunca mas un Renault!!!! y te sugiero que lo vendas antes de que lleges a donde yo estoy.
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MA
A mí me pasaba lo mismo lo que hacía era apagar motor y esperar un momento lo encendía y luego al final se detectó qué era transmisión solo hice cambio de aceite y no ha vuelto a fallar es como motor requiere cambio de aceite lo importante es no desvielar la caja el aceite sale como quemado
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Mejor respuesta (según Gabriel)
GA
Hola gracias por contestar te comento que la versión de mi camioneta no tiene transmisión automática y por suerte mi mecanico ya lo solucionó. Era el motor paso a paso. Que esta en la admisión. Después de 260 mil km estaba completamente sucio lo saco lo limpio con gasoil y hasta hoy no volvió a fallar. Realmente estaba muy sucio. Y solo me costo 300 pesos argentinos. Ya que estaba cambie bujías que ya tenían 50.000 km :) no se si se puede poner fotos acá sino subo las del motor paso a paso. Gracias!!!
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DA
Hola grabriel me podrias ayudar indicando donde esta ubicado el IAC o motor paso a paso
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GA
En mi motor está arriba contra el parabrisas sobre el motor y se le conecta una ficha de 3 cable si no me. Equivoco. Esta en la admisión
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DA
Ese es mi motor se parece al tuyo?
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DA
El problema es que en algunas oportunidades me cuesta hacer la partida como que enciende a muy bajas rpm
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GA
Ed el mismo fíjate atrás de la tapa donde se agrega aceite. La amarilla. En la foto se ven los cables bueno ese es el motor paso a paso veo si puedo marcarlo en tu foto y la subo
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GA
No me deja subir la foto pero fíjate detrás de la tapa amarilla los cables que se ven sin funda. Esos son los del motor paso a paso
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DA
Me dices entonces que es este pequeño y por casualidad sabes como se saca?
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GA
No no ese no es es el que tiene dos tornillos que se ven a simple vista de costado mándame un mail a gabrielhepper@gmail.com que te envío la foro
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MA
Les envió fotos de cómo y donde está el motor paso a paso uno mismo lo puede hacer
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GA
Gracias Manolo un genio
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PI
No hay como los automoviles mecanicos
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CH
Estimados tengo una Duster 2.0 manual con 94.000km. Ya me paso una vez que al acelerar con marcha exigida, con el aire acondicionado funcionando, no regula bien, se ahoga, parece que está x apagarse!!!!! Y se enciendo una luz testigo de motor. Cuando la llevé al mecanico dijo que encontró agua en el espacio entre bobina y bujias!!!! Muy loco. Lo soluciono pero ayer empezó a fallar otra vez y me estoy por ir en 7 dias de viaje. Agua en la bobina, puede ser? Segun manual esa luz indica mantenimiento de un filtro del habitaculo, pero qué tiene que ver? Estoy preocupado. Alguien le ocurrio esto?
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RU
Hola te cuento a mi me paso en mi duster llegaba a 90 km por hora y era como q se quedaba sin nafta bombeaba i agarraba de nuevo bueno tienes dos cosas para hacer 1) limpiar la sonda lambda que por ahí se ensucia o tirarte abajo del auto y con un martillo darle unos golpes al catalizador de escape ese se sabe tapar entonces no deja salir los gases ami me re sirvió hice esa dos cosas y solucionado hasta el testigo se me apago ya antes había cambiado bujías y bobinas pero bueno resulto ser o la sonda o el catalizador saludos
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GU
Hola me pasa lo mismo de acelerar y de repente se acelera sola ya le cambiaron bujías bobinas y limpiaron el catalizador de escape ,pregunta dónde está la sonda?para limpiarla
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GA
Hola Gustavo consultale a tu mecánico si limpio el motor paso a paso ese se suele ensuciar en mi Duster me paso que no regulaba bien y limpiando ese motor paso a paso quedó perfecta de hecho estaba llena de hollín son solo dos tornillos y está arriba a la izquierda mirando el motor de frente
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GU
Si también se limpiaron
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GA
Muchos reportaron problemas con el oring de la mariposa del acelerador es lo único que se me ocurre que este chupando aire por ahí si podés hacerla cambiar
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GU
Si si muchas gracias por la data
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GA
Charligoy no me paso nunca. Lo que si me paso es encontrar agua en la primer bobina del lado del acompañante la cual se quemo y me la cambiaron y tema solucionado. Con respecto al filtro de habitáculo lo único que podría suceder es que el aire no tire como debería pero no hacer fallar el motor. Yo que vos la haría escanear y chequear el motor paso a paso también x las dudas yo ya le hice 10 mil km sin problema desde que lo limpio mi mecanico. Saludos
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SE
Hola gabriel te hago una consulta tu daster tiene acelerador electronico o es la mariposa con cable
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GA
Hola perdona la demora en contestar. Tiene mariposa con cable
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MA
Hola les hago una pregunta mi duster no revula y se apaga ya le hice paso a paso sonda lambda y catalizador y orring de mariposa y nada es como q falla y las bobinas andan bien y las bujoas son nuevas
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GA
De bujías como esta? Filtro de aire?. ?. Eso esta todo normal? De todas formas te comentó que suele faltar le x lo menos a la mía un poquito mas de marcha cuando prende el aire y se exige pero se regula sola al momento. Eso lo hace el motor paso a paso chequealo x ahí solo esta sucio y es facilisimo limpiarlo
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JU
Hola me paso un caso raro hoy iba por una avenida y se me paro el motor de la duster que puede ser
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GA
Hola juan!!! Y que paso? Volvió a encender? Y si fue así arrancó bien fallo o algo?
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MI
Rwvisae el paso a paso filteos combustobles y filtros de aire
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VI
Hola, a todos... a mi me paso que en la primera bujía, desde el lado del acompañante, estaba empapada de agua, las acabo de cambiar y las otras tres tienen oxidación, mi vehículo tiene 55.000 km. alguien sabe si esto es normal??? gracias
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ComentarEl radio se apaga
Renault Duster 2013 4 puertas 4x2 18000 kms
Hola, desde hace un tiempo el radio de mi carro se apaga cada diez minutos exactos sin razón aparente. ¿Qué debo hacer? ¿Cómo lo arreglo?
40 casos
Fijate uno de los fusibles a mi me paso lo mismo
Me pasa lo mismo con mi duster... cada 10 minutos se apaga... lo vuelvo a encender y a los dies minutos se apaga,, son los fusibles??
jhon molano de Colombia hace 9 años
Mi. Radio de mi suéter tiene el mismo problema, pero ya le revice los fusibles y están bien. Con la gravedad de que prende y se apaga pero el táctil de la pantalla no funciona. Que debo hacer
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@jhon molanoTenes que desmontar la radio y donde veas los disipadores limpias con alcohol isopropílico y reemplaza las grasa disipadora de calor, no te olvides de ajustar bien los tornillos de los disipadores. Para guiarte tiene 2 radiadores al costado uno pequeño cuadrado y detrás uno rectangular y grande cubre toda la culata. Salu2
Fijate que se te quemo el fusible del encendedor, esta en serie con la radio, al quemarce ese fusible la radio detecta como que el vehiculo esta apagado y a los 10 minutos la computadora la apaga.
jorrge claudio montero de Argentina hace 9 años
Muchas gracias!!! lo pude solucionar!!
Hola, en que sitio encuentro el fusible del encendedor, igual la radio se apaga cada 10 minutos y el encendedor no prende.
Lo pude solucionar encontré el fisible quemado y todo funciono de diez.
Se apaga cada 10 minutos. Le cambié el fusible y lo sigue haciendo.
Hola...El código de la radio aparece en otro lado que no sea el manual?
En el mío también se apaga cada 10 minutos alguien sabe cómo quitar el predeterminado en la radio
Hola, tengo una duster 2012 tambien se me apaga cada 10 min mas o menos y me dejo de funcionar el encendedor, me fije en los fusibles y aparentemente estan bien. Sera otra cosa?
No, es eso, fijate bien es el fusible que se quema, ya me pasó varias veces, revisa la fuciblera con atención, no se decirte cual es exactamente porque no me acuerdo pero es eso, revisa bien y postea resultado
Ok hugo, muchas gracias. Lo reviso y luego posteo.
Listo hugo, asi fue como dijiste. Habia revisado casi todos los fusibles pero se ve que ese no! (de 15 amper) lo cambié y ahora anda perfecto...
Muchas gracias!!!!
Muchas gracias!!!!
De nada, fue bueno poder ayudar saludos desde Chacabuco Argrntina
Raudoyveloz de Colombia hace 9 años
Hola yo ya se los revise y todos estan bien, se los cambie y sigue apagandose cada 10 minutos, ayudenme por favor!
Desconecta la batería y bolvela a conectar, ojo que luego necesitas el código de la radio!!! O en tal caso desconecta la bat pero sin desconectar la radio
Jhojan steven meza de Colombia hace 7 años
Yo tambien presento el mismo problema don hugo ya e ello todos los pasos pero sigue lo mismo
Buenas tardes tengo una Renault Duster 2014 mi problema es con el estéreo m pide un código de seguridad q puedo hacer Saludos
Llévalo a un concesionario con la tarjeta de propiedad y ellos te dan el código
Lo que le pasa a mi radio es que hay que encenderla manualmente siempre y cuando la encendes estan todas las memorias y las configuraciones borradas, cambie el fusible de la radio (aunque estaba bien) pero el problema continua- Alguien que sepa como lo soluciono ?? Gracias
Luis
Luis
Hola muchachos, les paso este Link para desbloquear el radio (https://youtu.be/G7oVzdF-iyE) en you Tuve.
Y con el tema de que se apague cada 10 min es cambiar un fusible, que no recuerdo cuál es, y no es el de la radio, creo que es el del encendedor.
Y con el tema de que se apague cada 10 min es cambiar un fusible, que no recuerdo cuál es, y no es el de la radio, creo que es el del encendedor.
Hola, en mi caso la Radio NO se apaga y NO esta bloqueada. El problema que tiene es que cuando se cierra el contacto se borran las memorias y las configuraciones guardadas y al encender el auto hay que volver a encender manualmente la radio y volver a memorizar las emisoras. Cambie el fusible que estaba bueno pero no se soluciono. Lo lleve al Service Oficial y NO me supieron decir que era, me dijeron que comprara una radio nueva asi que no entiendo que puede pasar. Tambien lei que podia ser el fusible del encendedor pero mi Duster NO tiene encendedor, lleva una entrada de 12 volts pero no hay ningun fusible identificado para ello. Si alguien tiene idea le agradeceria un comentario. Saludos
¿Alguien sabe el valor de la resistencia R727?
Del radio sandero AGC-0060RF-A
Del radio sandero AGC-0060RF-A
Hola amigo como estas tengo unproblema con el estéreo de la Renaultduster tuve un problema con el stereo y quería como leo xq no tengo el código quería saber si me podría ayudar en conseguir el código modelos 2012 gull
Hola
No encuentro el fusible del encendedor!alguien que sepa?
No está dibujado no se menciona!
Gracias!
No encuentro el fusible del encendedor!alguien que sepa?
No está dibujado no se menciona!
Gracias!
Teresa Ramirez de México hace 9 años
Buenos días tengo una duster 2015 camioneta le cambie la pila y ahora me pide un código de autenticación para que prenda. El radio y no se cual es no viene en el manual ni en ninguna parte como lo solución??? Alguien me puede ayudar por favor
ComentarSe paro y no arranca
Renault Duster 2013 full 2.0 78000 kms
Hola tuve un problema con mi duster, estuvo andando y de la nada se paro. La revise completa cuando le doy contacto no siento el ruido de la bomba de nafta le chequee los fusible y relay y estan ok!, la lleve a un mecanico se conecto con la computadora y me dijo q no recibe corriente la bomba, pero me dijo q puede estar bloqueada por algun pozo o bache que me pude haber tragado... pero al final de cuenta sigue sin arrancar alguien puede ayudarme... los filtros de combustible son nuevossss
26 casos
Hola Luis, que revisen el conector del sensor del punto muerto superior.
Co
Co
Perdón pero se me corto el enlace. El motor gira cuando das arranque?, otro fallo puede ser el alternador. Fijate rapido por la garantia
Sdos.
Sdos.
MediaNavCba de Argentina hace 10 años
Llevarlo a la Garantía. No creo que sea nada complicado.
Hola gracias por tu repuesta... todavia no le encuentran la falla... lo mas proximo q are es venderla jajajaj me canso!!!!
Hola Luis, se fijaron la bomba de inyección?. Llevalo a otro service. No creo que sea tan grave, salvo que si el,motor no gira. Ahi puede ser otro el problema. De donde sos?
Hola me paso algo similar en un dia de lluvia se paro , pero el motor gira pero no arranca se habran mojado algo
Hola como estan , tuve un problema similar con mi duster , estaba andando parada , en punto muerto y se paro sola , supuestamente es el anti robo de la alarma , alguien sabe como desbloquea atraves de la llave de arranque , el motor gira normal y tiene las luces de cheking prendidas
pablogarciasantizo@gmail.com de Guatemala hace 8 años
Que lograste hacer porque tengo el mismo problema
Alguien que me oriente que hacer se apago y ya no encendio pero estaba bien
Desconecta la bateria y despues de unos minutos conectala otra ves, se te va a borrar el codigo de la radio que tendras quecarggarlo otra ves.
Ramiro Aponte de Colombia hace 9 años
Levanta la silla trasera, quita la tapa donde va la bomba y revisa los conectores de los cables y de la bomba o pila de gasolina, si están recalentados se aíslan, desconectala y limpialos bien, vuelvelos a conectar; Debe encender el motor.
Buenas noches mi nombre es Eduardo de Lima Peru, tengo una Renauld Duster con serios problemas en circuito eléctrico de la bomba...la Duster funciona bien pero de pronto se apaga el motor y me deja botado, detectamos que quema un fusible de la caja color negra que esta al costado de la batería (dentro del motor lado piloto) 6 veces me a dejado botado en distintas ocasiones, hemos cambiado fusible, relay bomba de gasolina completa y aun persiste el problema, revisan cables y conectores y no encuentran ningún cruze de cables, generalmente sucede cuando paso una giba o rompemuelle en la pista...nadie da con la falla...que podría ser...espero comentarios.
Ramiro Aponte de Colombia hace 8 años
Buenos días Eduardo, deben revisar los conectores que van directamente a la bomba de gasolina, estos por lo general se sulfatan y aíslan la corriente de la bomba, por lo tanto deja de funcionar ocasionando la parada del motor, ahora bien, si este cableado esta bien, ve a la fusiblera, ubica el puesto correspondiente al fusible de la bomba, sáquenlo del sitio donde esta soportado, rebicenlo bien que no se haya recalentado la pasta del soporte y por ende este ocasionando corto al momento de tener un movimiento brusco, pienso que se trata mas de mal contacto que cualquier otro daño y por eso no han podido solucionar el himpase. Espero te sirva mis recomendaciones y me comentes, si con ellas pudistes solucionarlo
Hola soy alredo de la ciudad de la plata,tengo una duster ,se paro de repente,me volvi loco. Revice todo,la lleve al elextricista. Y me dice tenes otra llave alternativa ,,si traela arranco al toque...estba rota la llave abrazos a todos
Mi daster voy andando y se corta la corriente tengo q apagarla y prenderla y se arreglo en el momento was eso la. Falla
Ramiro Aponte de Colombia hace 7 años
Buenas noches; Les comento que tengo una KOLEO RENAULT 2016, tan excelente como la DUSTER, pero me preocupe un detalle en las farolas, se han ido apocando y poniéndose como llenas de rayas, para mi es defecto de fabrica, quien conoce el sistema para que las cambien en garantia
Hola tengo una oroch 2017 con 70.000 km. la pare por ultima vez el jueves 19/03/2020 con esto del corona virus y hoy le voy a dar arranque y es como que gira todo pero no queire encender. Pareciera que no recibiría combustible. Que puede ser... la puse en cambio y le di a la llave y corcobea ( digo el motor gira)
Hola amigo estoy en la misma! La pare andando normalmente con tanque lleno, estuvo parada unos 8 dias, hoy le quiero dar arranque gira todo normal pero no queda en marcha,la bomba del tanque se escucha que envia combustible, es como falta de chispa, la verdad no se que sera! Le probé con la llave n°2 y lo mismo!
Ramiro Aponte de Colombia hace 6 años
Primero que todo no hagas esa practica, no es buena para el motor, embrague y caja, puede dañar un engranaje, ahora bien, si estas capacitado debes revisar la bomba, verifica que le llegue corriente, que no se haya obstruido por sedimento en el filtro del pote de bomba y tambien revisa el filtro de la linea de combustible.
Ramiro Aponte de Colombia hace 6 años
Revisa los terminales de contactos de la bomba, estos se sulfatan o se recalientan, retíralos y limpialos como también los contactos de la bomba. Comentame por favor el resultado.
Ramiro Aponte de Colombia hace 6 años
Tengo la KOLEO 2016, con la parálisis total en el país por motivo de la pandemia, deje de prender el motor desde el día sábado 21 , hoy lo prendí después de revisar sistema eléctrico, combustible, batería, refrigeración del agua motor, aceite y otros detalles, el arranque lo sentí un poco lento, , considero que fue un mínimo agotamiento de la batería, acuérdense que estos vehículos traen un buen números de sensores que permanecen activos y consumen energía.
Tengo una Duster 1.6 2017, 34k kilómetros. Me pasa lo mismo que a ustedes, desde la semana pasada se la dejo parada y ayer quise darle arranque y gira todo pero como que no larga la chispa.
Ramiro Aponte de Colombia hace 6 años
Recomiendo que sigas los mismos pasos recomendados para las demás DUSTER.
Hola debido a la pandemia tuve parada mi camioneta más o menos 10 días hoy quise arrancarla y no pude, alguien me podrá decir que puede ser?
Larry Escobar de Ecuador hace 6 años
Hola a todos, yo tuve el mismo problema con mi Duster, sucede que al rodar, en una curva se apagaba el motor al momento de desacelerar. Llevé a la concesionaria, hice limpieza de intectores, limpieza de bomba de gasolina etc. Nadie daba con la solución. Yo mismo la reparé. Sólo deben cambiar la válvula IAC es fácil lo puede hacer uno mismo. Son dos tornillos y listo. Primero pueden limpiarla con algún disolvente tipo limpiador de contactos y probar. Desconectan el fusible del cerebro... hace el cambio el proceso de 10 segundos on / off del switch y listo. Queda como nuevo. La válvula cuesta cerca de $30usd. Hay tutoriales en youtube del cambio de válvulas IAC. Lo que nunca entendí y ya no importa es porque los mecánicos no dan con esa solución ni la propia concesionaria. Seguramente parte de su negociado. Saludos y suerte.
Hola amigos, les pido ayuda, tengo un DUSTER AÑO 2017, este anda muy bien, pero hoy llegando a mi casa lo detuve y despues de un par de horas trate de dar arranque y no hace ninguna función de partida...si alguien me puede guiar en cómo puedo revisar si algo esta mal
Luis buenos dias, revisa los fusibles lo mas probable es que haya volado alguno...destapa la caja de fusibles y vas a verlos...revisa los fusibles del lado izquierdo hay uno que esta junto a dos fusibles de repuesto...ese es...sacalo cambialo y pruebalo...coloca uno de 30 amperios.
Hola soy Ricardo de argentina me pasa lo mismo quiero arrancar mi duster enciende el tablero da contacto pero no da arranque no mueve nada mire los fusibles interno estan bien. Espero repuestas gracias saludos
ComentarRadio se apaga y encendedor no prende Solucionado
Renault Duster 2013 4 puertas, 1.6 60800 kms
Hola, la radio se apaga cada 10 minutos y el encendedor tampoco funciona, me dicen que es el fusible, los dos funcionan con el mismo fusible, la verdad no se en que lugar se encuentra. Agradezco indicarme en que parte de la camioneta está y si no es dificil de cambiar.
11 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Ya cambié el fusible, es de 15 amp. Ese era el daño.
Hola, un favor, porque cuando enciendo la camioneta en las mañanas, vota mucho líquido transparente del exosto, es normal o hay algún daño interno?
James Rogers de Colombia hace 5 años
Hola buenos días dónde está ubicado el fusible del encendedor de la duster 2020 y de cuántos es el voltaje o amperios gracias
Hola buenas tardes me gustaría si me pueden decir cuál es el fusible. Ya que no se dónde ubicarlo.
ComentarLuz de puertas abiertas no se apaga
Renault Duster 2014 34849 kms
Dejé unas horas la puerta de la maletero abierta y despues la cerré y la luz en el tablero q indica q las puertas están abiertas no se apaga revise varias veces todas las puertas y no se apaga
20 casos
Hola me paso lo mismo, el fallo lo da el capo , solución colocar un caucho de 1 cm de grueso de 2cm de radio para pegarlo en la tapa del capo,para que empuje el interruptor que indica que el capo esta cerrado.
AnaM Ayala de México hace 9 años
Hola tengo un problema con mi duster cuando salimos a carretera se desactivan los seguros y enciende la luz del interior eso pasa cuando vamos a 120 km por hora , me podrían ayudar ?? Gracias
Con la succión se separa un poco la puerta de atrás y se enciende la luz. Solución ajustar el registro para que cierre más apretada o suplementar el apoyo del interruptor
Hola, en capot justo en el lugar que hace contacto con el interruptor tienes que pegar un tope de 1cm de alto y un máximo de 3cm de diámetro.
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Me pasó lo mismo, pero era el tope del cierre de la puerta del piloto. Estaba flojo y al haber movimiento vibra y salta el sensor
A mi m está pasando lo mismo todas las puertas están cerradas y marca abierta
Es el del capo, para saber abra el capo y con el dedo oprima y si se apaga el sensor coloque un trozo de caucho de 5 milímetros
Hola, x si a alguien le sirve mi comentario... entre a este blog x el mismo problema tengo duster polar 2019 y la solución fue cerrar la puerta del baúl duro (que tristeza pero si) la llevare a concesionario a ver que solucionan al respecto. Supongo que el sensor queda lejos del contacto.
Eso hacía, hasta que dejó de dar resultado.
Ahora directamente quedan las luces encendidas, por más fuerte que la cierre.
Y no sé dónde está el sensor.
Ahora directamente quedan las luces encendidas, por más fuerte que la cierre.
Y no sé dónde está el sensor.
Gabo rodriguez de México hace 5 años
@MarceloCreo que el sensor se encuentra dentro de la misma chapa
Hoy se me enciende la luz de puertas abiertas. Se prende la luz interior y no me deja poner la alarma se prende y se apaga cuando voy andando y también cuando está parada. Por lo que leí puede ser que este haciendo mal contacto algún sensor ?
Hola después de dejar varias horas la maletera abierta ahora cuando abro una puerta me indica en el tablero que la compuertaa esta abierta cuando esta cerrada
Hola mi Chevy trax me pone la señal de puerta abierta cuando están todas cerradas algún consejo de que pueda ser
Alguien sabe donde esta el sensor de puerta abietta dr la puerta trasera de duster renault 2018?
Hola. Ayer un amigo se bajó del auto. Al retomar la, marcha se encendió el sensor de puerta abierta. Al llegar revisé bien y nada. Ahora debo cerrar las puertas manualmente porque al cerrar con la llave, se abren las puertas
ComentarAndando se para y ya no arranca y quema fusible
Renault Duster 2016 4PUERTAS MOTOR 1.6 10000 kms
Hola, mi Duster está andando de pronto de para y ya no arranca, lo he llevado al concesionario me dicen que esta quemando un fusible de la caja delantera, me dijeron que cambiaron el relay porque lo cruzó y sigue parandose, si paso un rompemuelle despacio se apaga, esta situacion se ha repetido como 6 veces, estoy cansado de llevarlo con la grua, que puede ser, cual es el problema. Estoy a punto de venderla pero tengo que arreglarla
6 casos
Llevala a un buen electrico...
Gracias eso hice y tuve que cambiar la bomba de gasolinera.
Hola Enrique, soy Eduardo también de Lima Peru y tengo una Duster con el mismo problema, también son 6 veces que me a dejado botado, y es porque quema fusible de la caja delantera dentro del motor, yo también empece cambiando primero fusibles, luego el relay color naranja que gobierna la carga electrica para la bomba de gasolina, igual quemaba fusible, lo ultimo que e hecho es cambiar la bomba de gasolina completa, luego de 5 días de funcionamiento vuelve a quemar fusible y se apaga el motor...ya me tiene arto esa falla, y al igual que tu me pasa generalmente al pasar un rompemuelle o giba y cuando tengo dos o tres personas en el asiento posterior...no dan aun con esa falla...me gustaría contactar contigo para intercambiar ideas al respecto, mi correo es lalobomba14@Hotmail.com...gracias.
Revisar las masas ; generalmente son deficientes y generan recalentamientos en cables y reles que terminan quemando fusibles...otro factor que debes tener en cuenta es que al dejar bajar el nivel de gasolina por debajo de un cuarto de tanque , estas quemando bomba y cables ; ya que el nivel de gasolina es el que le baja la temperatura a la bomba de gasolina...
Hola Alberto gracias por tu comentario, siempre ando con el tanque de gasolina lleno para que la bomba trabaje completamente inundada de gasolina de esta manera no se recalienta porque disipa el calor fácilmente y evita el recalentamiento de la bomba, siempre lo uso asi pero igual quema el fusible en días de uso, lo que pude encontrar en internet es un plano del circuito eléctrico de la Duster y veo que allí el fusible no solo comanda el relay de la bomba sino también el relay que comanda las bobinas y los inyectores, quizás por allí es la falla y no por la bomba...ya no se que hacer porque todos los repuestos son carísimos y no hay ni siquiera alternativos...si alguien tuvo alguna experiencia con este problema agradecería me orienten, incluso mi correo personal esta en comentario mas arriba, saludos amigos.
Revisa pòsibles cortos en el cableado... en un clio tuvimos un cable pelado ( del canister ), que le pegaba a la polea de la bomba del hidraulico... nos dimos cuenta una semana despues !
Ok estimado Alberto gracias por tu buen comentario mañana tengo cita en el taller y conversare para que identifiquen y revisen el cable del canister de acuerdo a eso te comentare en que queda el problema...si dieron con la falla o si sigue igual...tambien voy a hacer revisar las masas (puesta a tierra) para que no haga falsos contactos...un abrazo desde Lima Peru y gracias por tus comentarios.
Buenos dias yo tengo ese problema. Camino 7 o 8 kms y se funde el fusible. Tendras un numero de celular para marcarte
@GerardoHola Gerardo. ¿Le encontraste solución a la Duster 2016?
Tengo el mismo problema de quema del fusible en una duster Dynamique 2.0 2016. Desde que empezo solo dos viajes de Hermosillo a Carbo ha pasado. En el primero ocurrio de ida y de vuelta (por fortuna en Carbo un mecanico tenia fusibles). Despúes de una revisión en agencia y realizar el servicio de mantenimiento mayor se realizó un segundo viaje y solo de ida ocurrió. En el regreso solo venia el piloto y la velocidad no fue mas arríba de 110km.
El patrón que hemos detectado es que sucede en carretera a una velocidad arriba de 110km/h y con solo un pasajero que va en el asiento de copiloto.
La camioneta la seguimos usando solo dentro de la ciudad en Hermosillo sin problemas.
Ya fuimos a la agencia y nos dijeron que no encuentran la causa. Sugirieron que se cambiara la bomba pero no tenian un diagnostico que avalara que eso era la solución. Ellos mismos recomendaron que la llevaramos a un electrico por nuestra cuenta.
Tambien la llevamos a un electrico para que revisaran el cableado y no encontraron corto circuito o que este pelado algun cable. Seguimos buscando la causa, mientras no podemos salir a carretera.
Tengo el mismo problema de quema del fusible en una duster Dynamique 2.0 2016. Desde que empezo solo dos viajes de Hermosillo a Carbo ha pasado. En el primero ocurrio de ida y de vuelta (por fortuna en Carbo un mecanico tenia fusibles). Despúes de una revisión en agencia y realizar el servicio de mantenimiento mayor se realizó un segundo viaje y solo de ida ocurrió. En el regreso solo venia el piloto y la velocidad no fue mas arríba de 110km.
El patrón que hemos detectado es que sucede en carretera a una velocidad arriba de 110km/h y con solo un pasajero que va en el asiento de copiloto.
La camioneta la seguimos usando solo dentro de la ciudad en Hermosillo sin problemas.
Ya fuimos a la agencia y nos dijeron que no encuentran la causa. Sugirieron que se cambiara la bomba pero no tenian un diagnostico que avalara que eso era la solución. Ellos mismos recomendaron que la llevaramos a un electrico por nuestra cuenta.
Tambien la llevamos a un electrico para que revisaran el cableado y no encontraron corto circuito o que este pelado algun cable. Seguimos buscando la causa, mientras no podemos salir a carretera.
Solucionaste el problema. Me pasa. Igual camina 7 o 8 kms y se funde el fusible
Eduardo ya sabes cual es la falla de que se fundan los fusibles
Hola soy de Colombia y tengo el mismo problema ya cambié la bomba de la gasolina completa , ya bajaron todo el motor para revisar el cableado y sigue quemando cada 9 kilómetros. Por Favor si alguien ya resolvió el acertijo compártalo también si alguien. Puede publicar la foto de la caja de fusibles para co
Parar a ver si tengo la misma cantidad de fusibles. Gracias
Parar a ver si tengo la misma cantidad de fusibles. Gracias
Hola Gerardo, hice revisar todo el circuito eléctrico desde la caja de fusible que va cerca de la batería, la desmontaron y todo es de plástico por lo cual no puede haber un corto circuito y todas las conexiones estaban bien es decir no había falso contacto, de esa caja color negra salen dos ramales gruesos de cables forrados y entubados, uno va para el interior del tablero (dentro del auto) y otro baja de la caja de fusibles hacia abajo ( entre la unión del motor y caja de cambio) este ramal comanda parte del circuito del motor refrigeración y aire acondicionado del motor, este baja hasta la unión del motor con la caja de cambios, allí detectamos que estaba algo pegado a la caja, y por deducción que es una parte de calor lo aislamos es decir lo suspendimos con un cintillo plástico para que no choque o se pegue a parte metálica de motor o caja para que no haga un posible cruce ( ese ramal no estaba recalentado ni derretido) lo aislamos por precaución, de allí sale otro ramal chico que va al canister, este estaba bien y no rosaba con la polea...en toda esa área solo se pudo detectar un posible problema que seria el roce del ramal grueso mencionado con el motor o caja de cambio el cual aislamos...ahora en el área debajo del tablero todo también estaba conforme, de allí sale un ramal delgado que pasa por el lado del piloto a la parte posterior recorriendo el zócalo del piso...también todo conforme...ese cable llega hasta el asiento de la parte posterior...allí si bien es cierto estaba forrado y entubado, lo revisamos y las partes que no se encontraban entubadas con plástico procedimos a hacerlo, quedando toda la línea totalmente aislada...de allí ese ramal llega hacia la bomba de gasolina, también estaba conforme tanto cable como contactos...pero haciendo memoria de las 7 veces que quemo fusible, esto ocurrió cuando habían personas sentadas en la parte posterior y pasando una giba o rompe muelle, y nunca a quemado fusible con el asiento posterior vacío...esto me demuestra que al pasar el rompe muelle, con el peso del pasajero posterior el asiento se debe hundir mas golpeando y chancando interiormente los cables que van hacia la bomba de gasolina, produciendo un movimiento en los contactos lo suficiente para que el fusible de la bomba se queme...también recuerdo que cuando cambiaba el fusible y seguían los pasajeros sentados en la parte posterior, o se quemaba prendiendo contacto, o caminaba unos kilómetros y volvía a quemarse, sin embargo cuando todos abandonaban el vehículo ya no volvía a quemar el fusible...solución a esta posible causa...e revisado bien los cables y contactos de la bomba, los e forrado con tubo de plástico y por el momento esta funcionando perfectamente pero no pongo pasajeros al asiento posterior para ver si eso era el problema, y también pienso en colocar una especie de protector tipo un plato de plástico duro pero invertido debajo de ese lugar en el asiento posterior (lado del copiloto) para que cuando suba allí un pasajero no se hunda el asiento y presione los cables...esa es la posible solución a ese problema, este fin de semana lo voy a probar con peso y pasare rompe muelles para ver que resultados hay...luego te comento Alberto. Tengo tu numero de teléfono pero no tienes Whatsapp. Saludos amigo.
Gracias. La camioneta esta cargada y hay mucho peso en el asiento trasero. Voy a cambiar peso y poner ahislantes para que el asiento no pague a los cables mi numero 6621378512
Si mi amigo si tengo whatsapp... ( 573108034092 )
Estos comentarios ayudan mucho. Cambiaron la Bomba y siguio con el mismo problema y fue un gasto inutil ademas que la bomba es muy dificil de conseguir. Solo se le puso el repuesto.
Es que siempre hay que hacer un previo diagnostico...adivinar siempre sera por cuenta del cliente...
Eso fue lo que le diagnosticaron los demas Mecanicos... Y es un problema que es falla de Fabricacion
Tengo una duster Dakar 2018 y funde un fusible al pasar caminos inestables muy rápido,, se enciende el testigo en forma de zigzag y ya no arranca,, hasta ahora solo le cambiaron el fusible por uno de mayor resistencia y me a aguantado mas la falla.
tygororos@yahoo.com.mx de México hace 8 años
De te quemó el fusible de 25 amperios?
Pues el fusible con que salió de agencia fue del número 20, le cambiaron por uno del 40, dura un poco más pero aún así me los ha fundido, Ahorita está en la agencia y ya levante mi queja a Renault Mexico para que ellos le den seguimiento en cuanto me la revisen escribo comentarios.
@albertomendozaHola ya pudo encontrar el problema? Puedes regalarme la foto de la caja de fusibles? Es que yo veo muy pocos fusibles solo temgo 3
Gerardo buenas noches, solucionaste el problema de tu Duster ??? sacaste el peso del asiento posterior al copiloto y cual a sido el resultado...volvió a quemar fusible ??? o solucionaste el problema.
No tenia un corto muy fuerte. Le cambiaron la bomba dos veces. Segun esto. Ahora trae problemas de aceleración prende bien y despues comienza a cascabelear
Llevala a la agencia para que no te estafen. Los mecanicos ahi tienen todos los diagramas. Y los mecanicos por fuera no...Estan haciendo ensayos Es muy desesperante y no le tienes ya mucha confianza al vehiculo
Buenas noches tengo una Renault Duster Dakar 2.0 automatica modelo 2017, justamente al año de comprada tiene un fuerte olor a gasolina dentro del habitáculo, constantemente cuando hago un pare o freno ella se acelera y por mas que pise el freno trata de continuar la marcha...para no provocar un accidente la pongo en neutro o parqueo,llevo 10 meses reportando el daño al concesionario y finalmente le cambiaron el canister y la válvula del canister, se tanquea con gasolina extra y aun persiste la falla sigue ingresando este olor a gasolina, últimamente cuando acelero el motor genera un ruido(cascabeleo) eventualmente, el concesionario siempre me dice que ya no tiene falla pero la lleve a un centro de diagnostico automotriz y me confirman que los vapores estan saliendo por el canister, estoy desesperada porque ese olor esta afectando la salud mia y la de mis hijos y la camioneta aun esta en garantia. Como me pueden ayudar???
ComentarFalla electrica y se Apaga Motor en Marcha Solucionado
Renault Duster 2016 Privilege 1.6 110cv 4x2 85000 kms
Buenas Hace Tiempo se encendia de Color Naranja como un Electrocardiograma me Cambiaron las Bujias Con Cambios de Juntas de Multiples y al dia Siguiente empezó aparecer esa Figura como electrocardiograma de Color Rojo Acompañada de un Pitido y se Para el Motor que Podra Ser? GRACIAS
3 casos
Sigo con el Inconveniente Cambie Hasta La Bateria y Sigo Igual , cuand Pusieron el Scanner Arrojo Falla en la Caja de Mariposa, la Cual se Limpio, ademas Tambien se Limoio el Motor Paso a Paso, ingreso de Nuevo al Scanner Para Resetear La Falla y Aun Asi sigue el Inconveniente
Mejor respuesta (según Fede8923)
Buenas Me Aconsejaron Cambiar a Combustible mas Limpio con Menos Octanaje y por el Momento La Falla no Volvio
Segura que de menor octanaje? Entiendo que entre menor octanaje es menor la combustionen el motor por lo que pierde potencia.
Mi ford ranger 2003 motor 3.0 se me apaga corriendo de repente pierde fuerza y solo se apaga corriendo no se que sea
ComentarEl ventilador de refrigeración no se apaga ya estando el carro apagado
Renault Duster 2017 1.6 43000 kms
La camioneta al apagarla sigue con el ventilador de refrigeración prendido continuamente y no se apaga y ya se desgato la bateria
13 casos
Takanovich de México hace 8 años
Revisa el relevador que funcione, o tiene falla el sesnsor de temperatura, saludos
En la caja de fusibles pero que características tiene gracias será ese que está quemado
1
Takanovich de México hace 8 años
Rayos ese que esta quemado ya no sirve, y ahi mismo hay un fusible
Mi ventilador tambien aveces se queda encendido cuando apago el motor mi duster tiene 13000 km de recorrido q sera
Takanovich de México hace 8 años
Revisa el relevador, es puede estar fundido, saludos
Takanovich de México hace 8 años
Tu motor es 1.6, o es 2.0, porque esta incompleto o solo es una parte de los relecadores
Takanovich de México hace 8 años
http://knigaproavto.ru/shemy/en/dacia/… este es el diagrama de los fusibles y relevadores pero no se parece a lo que tienes en tu foto
Tengo una oroch 2017 y el ventilador se queda encendido desp de apagarse el carro y se descarga la batería x completo ya se le cambio el termostato y aun sigue la falla
Takanovich de México hace 6 años
Revisa si no está mal el sensor de temperatura o desconectado
Tengo el mismo problema con una Duster 2017 4*4. No sé le apaga el ventilador al carro aún cuando se ha apagado. Se le cambió la batería, el fusible, el termostato, se reprogramó el computador y aún así sigue pasando. Llevo dos meses con ese problema y la verdad ya estoy cansado de eso. No sé que hacer
Takanovich de México hace 5 años
@Oscar1984Si ya hiciste todo, solo hay una cosa que revisar la conexión eléctrica puede haber un corto circuito
@TakanovichEso también se hizo, y se ajustó lo que debía ajustarse. Parece ser un problema con el relevador
Hola buen día, mi duster hace lo mismo, en cuanto la arranco se prende el ventilador y cuando la apago sigue por un periodo de tiempo y se apaga ya le cambiaron termostato y sensor de temperatura y perdiste la falla, ahora tmb se le prende el check engine y me dice que tiene un sobrecalentamiento, alguien sabe cual es la falla??? Les agradecería mucho la ayuda
ComentarSe apaga corriendo Solucionado
Renault Duster 2013 RENAULT DUSTER 100000 kms
Hola, tengo un Renault Duster 2013 cambio mecánico motor de gasolina 1,600 cc con 100,000 kms y ahora se me apaga después de 5 o 10 minutos de uso. El carro no quiere encenceder mas hasta que sea bien frío de nuevo. Si trato de encenderlo, no enciende y el habitáculo se llena de un fuerte olor de gasolina. Una vez este frío, enciende de nuevo y , tan pronto este caliente se apaga nuevamente. He cambiado la bomba de gasolina, la sonda lambda, la valvula IAC, otro sensor eléctrico que esta cerca de la válvula IAC. Yo entiendo que el problema es de natura eléctrica pero que interfiere con la succ… Leer completa
4 respuestas
Revise el sensor de temperatura o conector, también sensor ckp y si están bien revise el conector del ecm k no este sucio
marcello56 de República Dominicana hace 6 años
Muchas gracias, si se trataba del sensor de la temperatura.
Mejor respuesta (según marcello56)
marcello56 de República Dominicana hace 6 años
Excelente. Fue el sensor de la temperatura que esta ubicado debajo en el motor. Caso resuelto con poco dinero.
Hola tengo un Renault duster privilegi 2.0 naftero modelo 2012 quisiera saber si el sensor de oxigeno banca 1 y banca 2 llevan el mismo código?
ComentarEnciende testigo de resistencia pierde fuerza y se apaga
Renault Duster 2019 2.0 4x4 4500 kms
Alguien que me pueda orientar tengo una duster 2018 solo con. 4500km le he dado poco uso y en una salida en carretera se me prendió ese testigo que me dicen que es el de inyección se me apaga y la única manera de hacerla funcionar es desconectando la batería, la he llevado al concesionario y lo único quedicen es que es la gasolina ya me ha pasado tres veces y ya se me termino la garantía del año
5 casos
Takanovich de México hace 8 años
A mi me paso igual, se descalibro el cuerpo de aceleración, lo programe y ya no volvio a dar lata, si quieres los pasos te los mando, saludos
Takanovich de México hace 8 años
Ojo no debe haber codigos de falla
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado.
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado.
Takanovich de México hace 8 años
O esta liga https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro… OJO tu cuerpo de aceleracion no lo limpies ya que tiene 5,000 kms, lo que si no debe haber son codigos de falla, saludos
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 8 años
Buenos días amigo, yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando los orrings del cuerpo de aceleración. Saludos
Y te salio caro el cambio ?? tengo el mismo problema no puedo quitar ese problema esta andando la camioneta y de repente prende el testigo y como que se alenta
ComentarDuster 2018 se para si le pongo aditivos al tanque de gasolina.
Renault Duster 2018 4 puertas 2.0 25000 kms
Ayuda!!
Tengo un DUSTER 2018 en México y desde que la saqué de agencia todo bien, pero una vez que le puse oxifuel la camioneta se paró después de 1 día con el oxifuel, la lleve a la agencia pues solo tenia 1 mes de uso y ahí me dijeron que era la gasolina que estaba sucia pero es mentira, ya que me he dado cuenta que la camioneta se detiene cada que le agrego algún aditivo, pues una 2da vez le puse un aditivo para mejorar el octanaje e igualmente se detuvo después de un rato, y en la agencia me dijeron lo mismo, que el tanque de gasolina estaba muy sucio con tierra, inclusive me mostraron un… Leer completa
12 respuestas
Takanovich de México hace 8 años
Hola buenos días, deberías revisar la presión de la bomba de gasolina, y el filtro de gasolina también, ya que el OXIFUEL, remueve sedimentos hacia el sistema de inyección, podría ser que tape el sistema de combustible.
La mia hace lo mismo no le he puesto nada simplemwnte en autopista dejo de acelerar y se apago la. Envendi y logre ahorillarme y se apago de nuevo, enciende el testigo de motor y lo tuve que llevar a agencia haber que dicen apenas 3 meses de uso nuevesita no se que pensar de la. Calidad de estos autos
Takanovich de México hace 8 años
Muchas veces sucede que esos autos, tienen un cuerpo de aceleracio electronico, y se desprograma, en la agencia te van a hacer un cuento largo, pero nunca dan con el problema, se soluciona calibrando el cuerpo de aceleracion y listo quedan como nueva
Hola pues estoy esperando que me digan que es en la agencia pero si no. Dan les dire eso que me comentas
Takanovich de México hace 8 años
Por la garantia no puedes hacer mucho, pero si sucede nuevamente, escanealo y danos los codigos que resulten y veras que tenemos la solucion a tu problema... yo lo hice y solo me tomo 5 minutos hacerlo y jamas dio lata
Hola ya me avisaron que ya quedo y efectivamente me comentarion que sufrio una desprogramacion ya la reprogramaron y quedo... Pero ahora. Mi duda por que pasara esto
Takanovich de México hace 8 años
Son muchas las causas, desde un hábito de manejo, fallo electrico, humedad en el arnes, etc etc, como no usan chicote de acelerador es por sensores es comun esas fallas, pero poco a poco se va asentando la programación y no vuelve a dar lata
Hola : Tiene 6 días que compre una auto seminuevo Duster con 46000 kms , a los tres días empezó a fallar el encendido y después perdió potencia y se tironeaba se encendió el chec engine. Algunos de ustedes tiene la misma falla y como la soluciono... saludos...
Es lo mismo que me paso pero con nueva se desprograma algun sensor y reprogramandolo ya queda
Hola, yo tengo una duster y no se porque, se me desaparece la gasolina, de un momento a otro se van bajando las rayas del medidor, ahh tambien la tengo adaptada a gas vehicular, muchas gracias por los comentarios
Jorge Arturo Parra Flores de México hace 7 años
Buenas tardes, DUSTER 2018, con dos meses salida de la agencia inicie viaje de Chihuahua a Queretaro , a los 600 kms. aprox. En carretera perdio potencia y se detuvo, espere unos 10 min. , encendio y continué la marcha, pero aprox. A 50 kms sucedio lo mismo. Decidí aplicar aditivo y llenar
El tanque, continue mi viaje otros 500 kms. y ya no fallo. Desde entonces utilizo gasolina premium y no se ha repetido la falla. Pienso que falta información técnica seria en la marca y concesionarios Renault. En México la gasolina magna es de 87 octanos y la premium de 93. El Duster especifica gasolina de 95 octanos. Ante está situación es improcedente comercializar la Duster en México, ya que es un país en donde no se ofrece el octanaje requerido.
El tanque, continue mi viaje otros 500 kms. y ya no fallo. Desde entonces utilizo gasolina premium y no se ha repetido la falla. Pienso que falta información técnica seria en la marca y concesionarios Renault. En México la gasolina magna es de 87 octanos y la premium de 93. El Duster especifica gasolina de 95 octanos. Ante está situación es improcedente comercializar la Duster en México, ya que es un país en donde no se ofrece el octanaje requerido.
ComentarSe paro y no arranca, No pasa corriente... pero hay chispa... Solucionado
Renault Duster 2015 4 puertas dinamyq 180000 kms
Si la luz se electricidad como que tuviere un problema eléctrico. Fusibles bien, bujías y bobinas perfecto, burro de arranque perfecto, gira el. Motor pero no arranca...
4 casos
Mejor respuesta (según Walter)
Si. Era la correa que estaba cortada y porque no le cambiaron la bomba de agua, así me dijo el Mecanico... graciad a ustedes.
ComentarAndando se para como si cortara la corriente
Renault Duster 2012 1,6 14500 kms
Hace poco comenzo a hacer una fallan que no es constante tanto en alta velocidad como baja de repente es como si la apagara con la llave no acelera es mas en velocidad y en cambio no responde y de repente vuelve a salir como si nada le colocaron el escaner y no hay falla el tema es que no lo hace constantemente si todos los dias pero por ratos aveces estoy parado en un semáforo y se apaga sola el mecanico no le encuentra la falla
2 casos
Hola yo tengo una 2015 y desde el segundo dia q la saque de la agenica me hizo algo parecido al parecer dicen q es el potenciometro. Pero nada de eso tengo un video lo subire y me dices si es lo mismo
juan carlos de Argentina hace 12 años
Hola fernando te cuento hoy me volvió loco la falla el martes la estoy dejando de nuevo en el taller para ver si le encuentran una solución , si te dan solución a tu problema pasame la data saludos
Hola disculpa tu manejas estandar o automatico ?
juan carlos de Argentina hace 12 años
Hola es estándar caja mecanica no automatica
Manuels filgueirs de Argentina hace 12 años
Hola juan carlos, tengo el mismo problema! Te lo pudieron resolver??
Hola, buenas tardes. Tengo una Duster 2015, comprada en México en abril 2015, estamos a mayo 2015, el vehículo tiene 2200 km y me ocurrió hoy lo mismo. Estaba estacionada y primero no la pude arrancar. Al cabo de 10 minutos arrancó y continué andando pero le dejó de funcionar el estereo. Luego se me paró andando. ¿Tuvieron un problema similar?
Hola,tengo un duster 2014 colombiano manual 1.6 Me pasa algo parecido a los que todos ustedes describen, rodando y hago cambio de luces y es como que pierde energía, es como si la batería no tiene suficiente carga, el scanner no refleja ningún error. En este momento que redactó este mensaje estoy en el electrómecanico, el no sabe que es , pero va a tratar con los chicotes(no sé cómo le dicen en los otros paises). Va a soldar los chicotes con estaño. Si logran solucionarlo con esto, pasare por aquí a comentárselo.
1
ComentarSe me apagan solas las luces bajas cuando voy andando
Renault Duster 2018 Oroch 26000 kms
Cuando voy andando se apagan salas las luces bajas toco la palanca y vuelven a prender a alguien le pasa lo mismo
14 casos
No me funcionan las luces bajas de mi duster, las demas andan todas. Los fusibles estan bien y no estan quemadas. Halguien sufrio algo parecido
Hola a mi me esta pasando lo mismo. Encontraste la solución?
No encontraron solucion? Sera la palanca de las luces?
Buenas, a mí me pasó, lo q hice fue desarmar el comando, no es difícil, ahí tiene las pistas, a mi lo q me ocurrió es q estaba como quemada, lo q hice fue limpiarla y estiré un poco los resortes q hacen presión sobre la pista, hasta el momento funciona de maravilla
Gracias. Buen dato. El electricista me dijo que puede ser porque la batería no se la aguanta y me apaga la luz, me resetea el Stereo. A mí sin saber del asunto me pareció verso. Tiene la bat original, pero agregado gas y alarma. Grácias. Igual me sorprendió que para todo lo que lleva, incluso una luz prendida permanente traiga una bat de 45A.
Tengo una duster privilege 4wd 2018, lo que hice para solucionar lo de las luces bajas es cambiar la llave de comando por una nueva, pero como las originales son muy caras, compre una alternativa ($38000 contra $9000), pero ahora me pasa que los guiños no vuelven después de enderezar el auto, quedando su luz prendida. Segun un video de un logan, puede que la alternativa tenga mas cortas las piezas que manejan el guiño.
ComentarEnciende un testigo en el tablero y no se apaga Solucionado
Renault Duster 2014 15000 kms
Enciende el testígo de luces de niebla delanteras y nuestra Renault Duster no tiene luces de niebla delanteras ni traseras.
2 casos
Mejor respuesta (según Alfonso)
Ya está arreglado. En el manual de la Renault Duster viene como identificar los fusibles. Aún cuando este modelo no tiene luces de niebla, sí trae instalado el fusible para luces de niebla delanteras. Lo que hice fué quitar el fusible y la luz del testigo en el tablero se apagó. Luego puse de nuevo el fusible en donde estaba y mientras lo estaba poniendo, cuando no estaba bién fijo, prendía y apagaba el testigo. Una vez que quedó bién colocado, ya no prendió. Al parecer era un falso contacto
Hola Alfonso, ¿puedo colocar luces de niebla delanteras a mi duster si no vino de fabrica ?
Gracias por la respuesta.
Gracias por la respuesta.
ComentarDesacelera y se apaga, después de 15 o 20 minutos enciende sin problem
Renault Duster 2018 Automática, 5 puertas, Intens 2.0 6000 kms
Un mes después de haberla comprado (sacada de la agencia) venía en carretera y comenzó a desacelerar, apenas pude orillarme y se apagó. Después de 20 minutos la encendí y funcionó sin ningún problema. No encendió ningún testigo. La llevé al servicio y me dijeron que el problema era el tapete que le había colocado, pues este pegaba con el acelerador y poco a poco lo había soltado. Además de ajustarlo, la había reiniciado. Por mi parte, quité el tapete y no volví a ponerlo. Mes y medio después me sucedió exactamente lo mismo en carretera. Es importante señalar que durante ese mes y medio hice tr… Leer completa
1 caso
Hola buenas tardes! Tengo exactamente el mismo problema mi camioneta duster 2018, y hoy decidí poner una queja ante La profeco sería interesante ponernos en contacto por qué lo más seguro es que es un daño en toda la línea 2018, yo he tenido ese problema 4 veces desde que la compré y me dijeron lo mismo de los dos pues
Alma Enith de México hace 8 años
Hola, Natalia, te envío mi correo electrónico para que nos contactemos directamente y me digas cómo procediste ante Profeco para que yo haga lo mismo, pues es necesario que haya precedentes de esta situación que las agencias niegan y que para librarse quieren hacernos responsables a nosotros. Mi correo es: almaenith@hotmail.com
Jalá puedas ponerte en contacto conmigo.
Jalá puedas ponerte en contacto conmigo.
Alma Enith de México hace 8 años
Buenos días, Natalia, te comento que el día de hoy fui a hacer la denuncia a la Profeco. Ojalá puedas ponerte en contacto conmigo para que intercambiemos información, creo que tu denuncia apoyaría la mía y viceversa. Saludos.
Hola buenos días! Hoy tuve reunión con el gerente y ahora quieren culpar a la bomba de la gasolina y los huachicoleros literal yo tengo ya mi audiencia ante la profeco espero ahí poder tener una solución que sería un cambio de unidad o mejor devolución. De mi dinero
Ivanrgaitan de Colombia hace 8 años
Buenas noches alguien ha podido solucionar el problema. Me tiene loco llego a un semaforo y en el momento de soltar el acelerador y bajar las revoluciones se apaga. La dejo apagada x 10 segundos, vuelvo a encenderla y se estabiliza, he notado esto cuando la llevo lento.
Alma Enith de México hace 8 años
Buenos días, en mi caso, el coche ha presentado la falla 2 veces en los 4 meses que tiene desde que lo compré. Sólo me ha sucedido en carretera, no en la ciudad y en la agencia me dicen que no tiene nada y que posiblemente yo hago algo al manejar. La primera vez que sucedió dijeron que era por el tapete que le puse, que empujó y aflojó el pedal, es decir que fue mi culpa, y esta segunda vez, como ya no hay tapete dijeron que posiblemente yo manejaba mal (como meter los dos pies). Mi camioneta sigue en el servicio (lleva más de 10 días ahí) porque me he negado a recogerla hasta que encuentren la falla y el día de hoy fui a la Profeco a levantar la denuncia.
Sergio valerio de Argentina hace 8 años
Hola disculpa q opine,por ahí te sirva,la pedalera del acelerador puede ser tu problema si deja de acelerar ya tuve varios problemas así con ese tipo de inconvenientes q dices,ahí q revisar la pedalera y limpiarla como es electrónico tdo eso se Jode,soy Sergio
Ivanrgaitan de Colombia hace 8 años
Gracias lo tendré presente, ya agende cita con el mecánico y lo va testear todo. Saludos
Hola me pasó lo mismo y es la tercera ovación en menos de un mes cambiaron bomba de gasolina y nada y según esto el pedal del acelerador y nada que fallo hoy Orta vez
Ivanrgaitan de Colombia hace 8 años
Hice reset de La computadora, el cuerpo deeaceleración, la válvula IAC solo falta que revisen el estado de la batería es lo que me dijeron. Ya el mecánico va a revisar y testear toda la máquina, si hay resultados les aviso.
Hola a todos! Ya hablé con el gerente de la agencia hoy y me dijo exactamente lo mismo ahora quieren culpar a la bomba de la gasolina, yo creo que es un problema ya con esa serie de camionetas 2018, yo ya puse mi queja ante la profeco les sugiero hagan lo mismo para hacer más movimiento y que encuentren una solución o devolución de nuestro dinero
Hola Igual me comentaron lo mismo la bomba de gasolina que el el provedor de esas bombas que según esto ya cambiaron de proveedor te paso 3 tips uno manda un correo a relaciones.clientes@renault.com indicando tu queja asi como en el 018005051516 y en la redes sociales renault mexico tu sabes que las redes sociales, esto para ejercer presión por que no es posible que si ya se dieron cuenta no manden a revison de una vez por toda y que afronten su responsabilidad
Alma Enith de México hace 8 años
Les comento que ya me entregaron la camioneta y dijeron que era la bomba, que porque venía defectuosa (esto sucedió cuando les hablé de este sitio y de los casos similares, así como de la denuncia que ya puse ante PROFECO); ya se la cambiaron y hasta el momento no me ha dado problemas, pero aún no he salido a carretera. Yo también les recomiendo que pongan la denuncia ante profeco para que haya registros de lo que le sucede a estos autos.
Ivanrgaitan de Colombia hace 8 años
Buenas noches encontré este video acerca de la falla de la válvula TPS. También influye en los Problemas de aceleración
https://youtu.be/UpmPtmEEv-8
https://youtu.be/UpmPtmEEv-8
ComentarRadio no se apaga
Renault Duster 2018 11000 kms
Buen día, tengo un problema con el estereo de mi camioneta, al apagar el motor se apaga el estereo pero despues de unos segundos se enciende solo, y no importa si lo vuelvo a apagar manualmente, vuelve a encenderse, que podrá ser?
25 casos
Se apaga mi stereo de mi camioneta cuando la apagó y no enciende que puedo hacer después envíen después de un ratito...
Hola, la radio de mi Dacia Duster no se apaga. Cómo puedo apagarla?
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Mi Duster llego a un lado, apago todo completamente y después se enciende solo el radio, y ya no se apaga tengo que quitar el fusible.
Ni con el botón ni sacando la llave se apaga la radio
ComentarNo da arranque y se apaga TODO el tablero Solucionado
Renault Duster 2012 1.6 90000 kms
Se encienden las luces, no da arranque y al girar la llave para sacarla, las agujas vibran.
2 casos
Revise si la bateria no se le puede bajar menos de 10 v al dar start si es asi pudde estar deficiente
Mejor respuesta (según Monica)
Gracias! Si, efectivamente era la bateria, la cambie y problema resuelto.
ComentarA párese este testigo y se apaga el carro y se decesacelera Solucionado
Renault Duster 2015 4x4 2.0 67263 kms
Se desacelera y se apaga aperese este testigo
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3 respuestas
Mejor respuesta (según Cesar)
Takanovich de México hace 7 años
Ponle el escaner para que te de codigos de falla y darte un diagnostico
Wilmer Hoyos de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo el mismo problema se acelera y desacelera da el código de escáner 363 por favor q se puede Hacer muchas gracias
Takanovich de México hace 4 años
Esa falla es por toma de aire en el cuerpo de aceleración o los empaques del múltiple
ComentarChking engine parpadea y se apaga Solucionado
Renault Duster 2013 4 puertas 16 135000 kms
Chequing engine parpadea y se apaga
2 casos
Mejor respuesta (según Javier)
Si eran las bujías una bobina les cambie las 4 bujías y la bobina 1 y quedo flama
ComentarFalla en baja y se apaga y demora en arrancar Solucionado
Renault Duster 2018 2.0 84000 kms
Falla en primera hasta tercera. Haces 40 km la apagas y le cuesta arrancar mucho y sale a los corcobos se apaga es un desastre. Si a alguien le pasó que me ayude como solucionarlo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fredi)
Se cambió bobinas bujías y se limpió cuerpo de mariposa!!!
ComentarSe apagó el motor y se prendió la luz roja de testigo multifunción
Renault Duster 2018 27673 kms
Hace dos días me fui de viaje y al regreso apague El motor y luego prendí, se pasó y prendió la luz roja de testigo multifunción. Pero luego encendió y llegué a casa. Ahora he prendido y he avanzado cinco cuadras el carro se apagó y prendió la luz roja de testigo multifunción
28 casos
Moremartin de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Cambié la batería pero no desapareció el problema. Se apaga el motor después del pitido y la alarma de la luz testigo. En medio de la marcha en la ruta por ejemplo. Vuelvo a encender y marcha sin problemas.
Me pasa lo mismo cada tanto, ¿alguno de uds. pudo averiguar porqué sucede?
Se encendió el testigo multifuncion y se detuvo el auto. Sin antecedentes anteriores
Moremartin de Argentina hace 3 años
Solucione el problema limpiando el polvillo del control del climatizador. Solo eso tuve que hacer. Solo buscaba el variador de velocidad ,al cual suponia roto, pero sucede que no lo trae. Como no encontré , limpie los contactos , previamente lo desrmé con cuidado , se cierre a presion como un tuppperware , saque el panel de botones ( como el del control remoto)y solo lo sacudi y limpie con aire suavemente. Salio mucho polvillo y volvio a tener regulacion de ventilacion de 0-10 y no tuve mas aviso de multifuncion ni alarmas.
ComentarRadio se apaga cada cierto tiempo
Renault Duster 2015 52000 kms
De la nada el radio se apagó y ahora no se enciende ni se apaga al girar la llave en el switch. Se prende manualmente y al rato se apaga no dura prendido si q es molestoso
16 casos
Me pasó algo similar en mi Renault Sandero. Se me había quemado un fusible, no recuerdo si era relacionado a la radio o al encendedor, ya que lo había provocado el cargador de celular conectado al encendedor. Probá revisar los fusibles, ver si hay alguno quemado y reemplazarlo. Saludos y suerte!
Asi lo hare gracias espero tener mas ideas sobre el renault duster
Chicos alguno de ustedes sabe donde me pueden reparar una radio, le cayo agua y se apagó, pero no encuentro lugares donde las reparen, no soy de santiago pero puedo ir. Gracias
Puedo cambiar yo mismo el fusible , en estos momento me pasa exactamente lo mismo con mi radio, como hago para saber cual es fusible que debo cambiar
raul eduardo de Colombia hace 10 años
Revisa el fusible en la tapa te dice la ubicacion
Buen dia. Me paso lo mismo. Cambie el fusible. Y se arreglo. El anterior parecia estar bien. Gracias.
Hola ami me pasa lo mismo con el stereo la lleve al lavadero y le pusieron silicona y ahora se prende y se apaga
ComentarSe me apagan las luces bajas al poner luces de giro
Renault Duster 2017 100000 kms
Cuando estan las luces bajas encendidas y pongo la luz de giro se apagan las luces bajas
14 casos
Se puede solucionar y está en el conmutador de luces que se puede desmontar y abra uno de sus cables de contacto donde corta su paso al girar la palanca para otro uso de luces
A mi Duster 2.0 le pasa lo mismo, como se desarma la palanca?
Paulina Ledezma de México hace 2 años
Prendo las intermitentes y se enciende el tablero, al ritmo de las intermitentes, esto apagada la camioneta... es duster 2015... ayuda!!!
Se que las luces están en circuito, pero ya revise y todas funcionan aparentemente bien... a alguien más le ha pasado???
Se que las luces están en circuito, pero ya revise y todas funcionan aparentemente bien... a alguien más le ha pasado???
ComentarSe apaga después de un tiempo de uso
Renault Duster 2015 1.6 10000 kms
Hola a todos. No se si también han tenido este problema. Mi Renault Duster presenta una falla recurrente que consiste en que se reduce su márgen de mínimas con el tiempo de uso (cuando duro mucho en un trayecto tipo trancón). No se si sea un problema asociado al incremento de la temperatura del motor, aunque no ha presentado recalentamiento, pero cuando se está en un trancón se va reduciendo las rpm hasta apagarse. En el concesionario le han instalado el UTIL CLIP y le han activado nuevamente los márgen de operación, pero ahora después de la revisión de 10000 continúa igual. Ha alguien le ha pasado esto?????
6 casos
A mi me ha pasado igual y tampoco marco recalentamiento apenas cuenta con 4000 km y ya se me apago la lleve ala agencia y ahi prendio y no le detectaron nada dicen que esta bien pero yo no ando agusto y no pienso salir a carretera con un carro que no me da seguridad.
Mañana tengo revisión por garantía y voy a llevar los antecedentes... Espero que me den una solución para comentar.
Yo estoy buscando una solucion! ya se me ah parado 6 veces! y la compre en enero 2015 !!! tiene 4000 km! no se que hacer
Buenos días mi camioneta empezó a hacer lo mismo mod 2017 automática 22.000 km, descubrieron el origen de la falla?. . . Gracias
ComentarSe apaga con el aire prendido
Renault Duster 2013 Renault 72000 kms
Hola soy de Argentina. Tengo una duster 2013. Motor 1.6 con 72 .000 km. hoy me paso que circulando con el aire encendido al llegar a las esquinas se apaga el vehículo. Si alguien me puede ayudar le agradezco
6 casos
Hola...tengo problema con una duster 2013...cuando prendo el aire acondicionado despues de 20 minutos se apaga el motor. Ya cambie válvula iac limpie cuerpo de mariposa cambie bobinas y bujias...Si alguien me podría ayudar donde es la falla...algunos me dicen que puede ser electricidad...Y otros bomba de nafta...Si alguien me ayuda desde ya estaré agradecido...
Buen dia, tengo una duster 2015 y no hemos podido solucionar un probemos que es el siguiente. A la mañana con temperatura de hasta 25 grados exterior funciona perfecto, a partir del correr de las horas y subiendo la temperatura de repente deja de funcionar hasta que vuelve a bajar la temperatura exterior, si me pueden ayudar se lo agradezco. Muchas Gracias
Qué onda Jorge cuál fue tu solución tengo el mismo problema
Duster 2019 2.0 apagó el clima y se estabiliza el motor
Duster 2019 2.0 apagó el clima y se estabiliza el motor
Hola ulises, lo resolviste? Me esta pasando con una 2016
ComentarRegula un momentos y se para Solucionado
Renault Duster 2016 K4m 70000 kms
Hola buenos días tengo un duster k4m 1.6 y leyendo los comentarios de los demás usuarios me puse a revisar la camioneta y le cambiamos todos los orring de la admisión y cuerpo mariposa revise bujias y bobinas y están en buen estados y sigue parándose después de dejarla un rato en marcha o queda fallando en caliente me hace la falla
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javiercrottti)
Javiercrottti de Argentina hace 4 años
Cambie el Map y orring de la admisión y un aprendizaje de cuerpo mariposa
ComentarBoton que no se para que sirve
Renault Duster 2013 4 puertas 40000 kms
Hola, compre un Duster recientemente de segunda, sin el manual, tiene este botón que no se para que es... y como no tengo manual. Agradezco la ayuda
1
2 casos
Takanovich de México hace 8 años
Buen día, disculpa al encenderlo o apagarlo, se enciende un testigo en el panel, saludos
Hola, no se enciende nada, no hace nada... pensé que era para activar/desactivar el sensor cuando manejas en reversa pero tampoco...
El duster tiene un sensor de reversa que pita cuando se aproxima a un objeto. Ese pito se puede callar con ese botoncito. Saludos
Hola. Es para activar o desactivar los sensores de estacionamiento trazeros!! Gracias
ComentarTablero se apagó. Duster 2013 Solucionado
Renault Duster 2013 2.0 92000 kms
Se prendió luz check. Scanner no arroja falla. Alguna experiencia al respecto? Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Patuka3)
Rafael David de Colombia hace 5 años
Debe de usar un escaner que profundice mas en la búsqueda.
ComentarSe me apaga la radio
Renault Duster 2012 4 Pierre 1.6 85400 kms
Hola se apaga la radio a los 10 minutos la vuelvo a prender y hace lo mismo
3 respuestas
Hola Alavar, descarta que no sea el fusible de la radio, si está quemado, cambiarlo, eso pasó con la mía. Mira el tablero de fusibles. Éxitos
Vos decis que puede ser un fusible aunque funcione solo 10 minutos?
Hola! sí, parece increible pero la radio sigue andando, aun con el fusible azul de 15 A quemado. Tengo una Duster 2013 y la radio hace un tiempo dejó de apagarse cuando retiraba la llave, y al funcionar se apagaba a los 10 minutos. Viendo este post revisé y cambié el fusible, y volvió la radio a la normalidad.
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