Hola, tengo un tiempo con este problema al frenar se prende la luz del aceite y al acelerar se apaga, ya cambie la válvula de presión de aceite. Al salir del taller perfecto pero en la noche volvió a prender. Que puede ocasionar esta falla?
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Puede ser que las revoluciones por minuto esten muy bajas y disminuye la presion de aceite y prende el tablero. Cuantas rpm tiene el motor solo funcionando.
Hola tengo un ford fiesta hatchback 2011 se le oyen los botadores le ice el cambio de aceite y no se le quito el ruido y aparte me prendio la. Luz del aceite pero se le apago cuando frene para revisarlo que podra ser?? Le puse un 5w30 trae 196600km
Pedro. - comunmente el sensor de presion del aceite va en el monoblock del motor ,cada modelo lo trae en distintos lados pero siempre va instalado en un circuito de lubricacion en el monoblock. Ve en youtube hay videos de cambio de sensor de presion de aceite de ford focus. Y te fijas de la ubicacion.
Pedro. - revisa las terminales de la bateria ,si estan limpias de sulfato. De lo contario desconecta y limpialas con lija. Si ya tiene mas de año y medio la bateria ,es probable que ya no retenga carga y reciente bajo voltaje la computadora ,ocasionando diversas fallas de funcionamiento
Por favor alguien que me de una mano, hace 2 meses le rectifique la tapa de valvulas porque andaba en 3 cilindros, eso quedo ok, pero anduve un par de semanas y m quede sin bateria, le compre otra y empezo a prender la luz del aceite, el nivel estaba bien, el mecanico le saco la leva y estaba rayada, se la cambie y siguio el problema, probó la bomba de aceite y me dijo que no andaba, le cambie la bomba, y sigue prendiendose la luz a bajas revoluciones, alguien sabra que puede ser?, necesito arreglarlo. Muchisimas gracias.
No mencionas rpm del ralenti del motor, normalmente debe estar de 800 a 900 rpm. Si esta menos, revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) si funciona ,puede ser que este sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. Esta detras del multiple. Si es correcto el ralenti ,debe ser que el sensor de presion de aceite se esta tapando y hace parpadear la luz de advertencia.
Las revoluciones se las tocó el mecanico, para que no prendiera la luz del aceite parece, le toco el acelerador y esta como a 1500 o 2000 regulando, y para mi no regula bien, por esta variación, aparte me parece que ha perdido velocidad lo lleve a mi casa desde el mecanico y le costo
Hola, ya se lo cambie, le puse el mismo tipo de aceite que tenía q me dicen q es liviano, es 5w y algo mas, algunos me han dicho que le ponga uno mas pesado un 20w50 pero no se...
Amigo si ya le cambiasteel aceite para ese mas grueso debias de tener en cuenta que despues del cambio le ubieras colocado 15w40 mejor y si sigue la falla puede ser la correa que est muy estirada o la bomba esta fayando en baja y en alta trabaja bien
Hola tengo un ford fiesta español 1.3 cada vez que freno prende la luz de aceite, lo dejo regulando y la luz se mantiene apagada. Tiene bomba nueva y bulbo nuevo lapresion en caliente regulando es de 15 lbrs 50 acelerandolo. Me pueden decir q ouede ser. Gracias
Buenas!, a mi me paso lo mismo con un Ford Ka, 120000 km, andaba lo mas bien y lo tuve q llevar al taller p arreglarle las valvulas, cuando lo saque, a la semana empezo con este problema, (p mi el mecánico algo hizo mal), termino teniendo el arbol de leva rayado, le tuve q hacer el tunel del arbol tambien, y seguia con poca presión, hasta q tambien tuve q arreglarle el cigüeñal q estaba super rayado y ahi no jodió mas, antes tambien el primer mecánico me habia hecho cambiarle la bomba de aceite. Ahora quedo bien, pero yo quede desangrado. Jaja. Saludos. He leido comentarios que solo con cambiarle el arbol, quedaba bien...
Me pasa lo mismo con mi mitsubishi challenger modelo 96 cuando acelero se pierde ya le cambie de aceite por consejo del mecanico al 40 especial usaba el 20w 50 pero sigue alguien por favor gracias saludos desde la paz bolivia
Hola, tengo un opel corsa con 75.000km. Se me enciende la luz del aceite de vez en cuando sobre todo en parado y se apaga cuando inicia velocidad. Ser compluebo el aceite y esta bien. Q puede ser? Y tendría que preocuparme?'Gracias
Hola buenas tardes... tengo una ford edge 2008 hace unos dias le arreglaron el motor a la camioneta, pero ahora apenas me prendio la luz del aceite, las piezas que cambiaron son nuevas. Bueno, lo que sucede es que al frenar o estar parada la camioneta me prende el del aceite y acelero y se quita los niveles estan bien... de echo tiene aceite del 15-40 rpm 6000 que puede ser, por que si me saco de onda si le acaban de arreglar el motor... espero me puedan ayudar... gracias!!!
Revisa el nivel de la liga de freno si esta bien dale un golpe leve al envase de la liga que lleva un sensor si no el la palanca de freno de mano lleva un botón que apaga la luz también.
El indicador de freno puede estar avisando la falta de liquido de frenos en el deposito, recomiendo revisarlo y si falta detener el cuidado de verificado que tipo de liquido requiere el auto, ya que si el embrague el auto es hidraulico y el agregas un liquido de freno dot 3 muy problamente experimente la perdida del embrague.
Gracias Gregori. S, y tono les agradezco su orientación, ya que soy una señora de 63 años y no se mucho de esto, pero sus comentarios se los pasó a mi gente, gracias
Ya compre el líquido de frenos en una agencia Ford, le dije a la persona que tenía un Ford fiesta 2004, me dio uno que dice dot 3, el caso es que en el tapón de mi coche dice que se utilice dot 4. Hoy no habren y no se sí se equivocó el señor o también se le puede hachar dot 3, no se qué hacer.
No pasa nada lo que tienes es no ligarlos dot3 con dot4 sacarle todo el fluido con una inyectadora y coloca nuevo el indicado y luego purga para que salga el que quedo en el sistema.
Andando anda bien , cuando freno en un semaforo , empieza la aguja del RPM a bajar y temblar hasta que se apaga , espero unos minutos y lo enciendo bien. Que falla puede tener. Prendo el aire y deja de hacer la falla. Gracias
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolinaPREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Gracias Ricardo , voy a intentar con eso , despues informo como me fue.
Hola Ricardo , con lo que me dijiste se le fue la falla , cambie de nafta , y le agregue un limpia inyectores , y lo lleve a la ruta , ahora anda mejor y no se apaga , mil gracias por tu ayuda. Saludos cordiales Andrea.
De nada, pero te recomiendo que limpieza al cuerpo de aceleración y la válvula iac en Internet a vídeo de ello, hasta lo puedes hacer tu misma, los inyectores también es bueno que lo mandes a limpiar ya que eso se hace con ultrasonido, y verás que si con eso se mejoró el carro con esto verás bastante la diferencia.
Hola , hace unos meses comenzo el problema que solia apagarse el motor al detenerme , semaforo por ejemplo , cambie de nafta y le agregue un limpia inyectores , recorri en ruta hasta gastar un tanque , y por unos meses no fallaba , ahora comenzo de nuevo , con la suma que antes de parar en un semaforo ya tiende a pararse solo , con o sin el aire acondicionado , lo hice pasar por la computadora y no sale nada , que puede ser ? gracias
Mil gracias Ricardo , era el Map y la mariposa , tenia como un polvillo negro , se limpio todo y anda barbaro , no fallo mas , gracias y Felices Pascuas !
En otra respuesta hago mención de todas las causas que podrían acarrear lo que usted mencionó; puede ser que no está pasando bien la gasolina, yo me iría por el filtro de gasolina el cual puede estar tapado, lo mismo pasa con el filtro de la pila de la gasolina puede estar tapado, la pila también debe estar mala y cuando calienta el carro pasa eso va perdiendo los PCI, de no ser puede ser los inyectores uno o varios, puede también estar sucio, el cuerpo de aceleración, y en última instancia el sensor IAC. Todo lo puedes hacer con mucho cuidado sin necesidad de gastar en un mecánico, en unos casos bajar y limpiar y en otros casos reemplazar, lo más delicado es la pila ya que está dentro del tanque de gasolina mucho cuidado; y la válvula IAC es muy difícil bajarla pero todo lo puedes hacer con paciencia. Pero si prende y luego se apaga es por falta de que la gasolina no llega bien.
Hola a mi me pasa lo mismo, ya bajé el tanque de gasolina y le hice limpieza general y al parecer en la prueba la pila tiene buena presión pero me sigue haciendo lo mismo, se quiere apagar al frenar en un semáforo en rojo o al dar vuelta o si me detengo por completo pero si lo prendo ahí detenido está sin problemas al igual que si voy circulando en línea recta sin detenerme el auto va excelente, ojalá me puedan apoyar, cheque inyectores u todos dirán igual y también cambien filtro de gasolina
No hay porque, primero limpie el cuerpo de mariposa y rl maf, previo cambio de la mejor nafta donde le agregue un LiquiMoly gaste el tanque viajando volvi a llenarlo y a la semana otra vez, despues me desasnaron que Ford Fiesta trae una falla en el cuerpo de mariposa obvio lo cambie junto con el maf y no se acelero ni se paro mas
@Andrea WolffNo solo cambie maf y cuerpo de mariposa, lo lleve para que lo pasen por la computadora y acusaba un entrada de aire, tal vez en el cuerpo de mariposa ya que lleva una gomita finita, fue probado exigiendolo en un lugar sin transito acelerandolo y frenando exigido tambien, y en mi auto se soluciono en que se apagara el motor si frenaba. Solucionado
Hola, tengo una Ford fiesta 2011 se apaga en movimiento y cuando paro en última semáforo se revoluciona y se termina apagando, le he cambiado las bujías hace aproximadamente un mes, si alguien me ayuda a que debo hacer
Hola a mi me pasaba lo mismo y la solucion despues de haber cambiado de nafta haberle agregado limpia inyectores, haber limpiado el cuerpo de mariposa y el map, anduvo un tiempo bien y despues de nuevo, cambie el cuerpo de mariposa y el map y nunca mas tuvo problemas, y con el service le hice cambiar las bujias pero las de punta de diamante. Ojala soluciones tu problema. Saludos.
No se batalla para encender ni parara ponerme en marcha solamente que al enfrenar para pasar algun tope o en el semáforo se me apaga- ya cambié filtro de gasolina, bujias cabes de bujia le pongo limpiador de inyectores y sigue igual. Ayuda por favor.
Limpia el cuerpo de aceleración, se pone como tizne, venden el spray en autozone, solo abre el zuich para que abra el papalote del acelerador. Y tambien me costó dar con esa falla, gaste mucho dinero para algo que vale una insignificancia.
De repente al frenar por un tope o semafor se empezo a apager,enciende rapido pero cuando intenta estabilizarse se apaga. Ya le lavaron la valvula iac y sigue igual. Espero y alguien me pueda orientar,gracias.
Buen día, hace 15 día mi vehiculo viene presentando unas falla, primero cuando iba a frenar se apagaba, pero en los ultimos días hasta mientras voy andando se apaga también, las revoluciones empiezan a bajar y la aguja se enloquece hasta que se apaga, podrían ser los inyectores o el motor?, cuando echo gasolina es cuando más empieza a fallar. Necesito de su ayuda.
Amigo estos vehiculos sufren de ese mal
Y es el cuerpo del acelerador y estos senores de la ford lo venden demasiado caro aca en colombia cali lo cobran en mas de seiscientosmilpesos son unos ladrones.
Yo tengo un fiesta 2001 motor 1.3 y ahora que le cambie bujías, cables y bobina al encender el aire acondicionado ya no se tironea ya que el motor tiene mas potencia por la mejor chispa en cada una de las bujías e inclusive antes con el a/c al arrancar se alentaba super y ahora arranca normal
Tengo un ikon 2004 y cada vez que desacelero o freno para pasar un topo se apaga el coche, vuelvo a encender y funciona. Ya lo escanearon y no marca nada, le cambiaron la bomba de gasolina y nada limpiaron los inyectores y nada. Y el sábado me entrega el coche el mecánico con la misma falla y ahora peor ya no funciona el velocímetro. Saben de un buen mecánico en san Luis potosí?
Mi Ikon 2003 hacia lo mismo, Lo que hice fue cambiar el sensor para el velocimetro ya que no funcionaba el que tenia. Al no marcar nada de velocidad el auto se protegia apagandolo. Se que suena extraño, pero desde entonces ya no me ha fallado. Espero te sirva el tip. Saludos.
El ford se me apaga a veces en otras ocasiones se le bajan solas las revoluciones y se apaga si prendo el aire acondicionado se apaga con mas frecuencia
Comfirmo que efectivamente es el cuerpo de aceleracion, hay que quitarlo, lavarlo y apretar los tornillos de la mariposa, ojo el cuerpo se desprograma y hay que reprogramarlo en la agencia, por favor antes de lavarlo, verifiquen en que taller cuentan con el esccaner para reprogramarlo por que en la agencia te lo programan pero carisimo!
Para limpiar el cuerpo de aceleracion no es necesario quitarlo, solo desconectas la manguera que va del filtro al cuerpo, ya estando a la vista el cuerpo se aplica el spray para limpieza esperas unos 5 minutos y abres el encendido hasta la 2da posicion y veras que la mariposa esta abierta vuelves a rociar con el spray para limpiarlo ya que esta limpio le puedes aplicar otro spray que tiene silicon para lubricar, ya haciendo esto cierras el encendido colocas la manguera y esperas unos 20 min para que los liquidos que pasaron se vayan secando, pasando este tiempo le das marcha es muy probable que al primer intento no encienda por lo liquidos que pudiera tener dentro, puedes esperar 5 min y despues intentas encender el motor, ya encendido dejalo unos 10 minutos y lo apagas, tendras que limpiar el sensor maf con spray limpiador de electronicos, con esto el motor ya no se apaga, espero que esto te sirva, saludos
Si mas no me equivoco el cuerpo de aceleración de tu carro es totalmente electronico, lo que debes es hacerle mantenimiento y posiblemente programarlo, en caso que no sea electronico, el problema lo tienes en la valvula de minimo (IAC) que falta mantenimiento
Revisa el nivel del líquido de frenos quizá tengas ya muy poco nivel, si el nivel está bien, quita la funda del freno de mano debajo de este encontrarás un interruptor que activa esa luz revisa que no esté dañada. Si le falta líquido de frenos rellenarlo y ten cuidado porque tienes una fuga y si no la reparas te quedarás sin frenos.
Cuando voy andando con el aire acondicionado prendido y me detengo o simplemente pongo punto muerto el auto se apaga. No sucede cuando no tengo el AA prendido. Ya cambié bujías, cables y filtro de aire y sigue el mismo problema
Debe estar sucio o defectuoso el sensor map y maf que estan a la entrada del cuerpo de aceleracion ,aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Mi carro es un fiesta 2011. Cuando freno falla y se apaga. Actualmente lo llevé a un centro automotriz especializado en ford y me indicaron que es el catalitico malo. En Puerto Rico esa pieza cuesta 550 dólares.
Hola Alex! Verifica que la falla no sea del servo freno que esté fallado y al pisar el pedal de freno provoque la entrada adicional de aire al motor y se pare, si es eo puedes probar desconectando la cañería que entra en el servo y tapando para que no aspire aire, cuidado por que en ese momento al frenar el pedal estará más duro y alto pero pisando fuerte frena, si no es eso y es el catalizador según las regulaciones de medio ambiente si no son tan estrictas con la contaminación en mi país a veces se anula colocando un caño en su lugar. Suerte y saludos. Luis
Al llegar a un tope y frenará se apaga pero no siempre
Lo prendo en segunda y arranca sin problema ya se lavo sensor iac cuerpo de aceleración y se le puso el escáner y no arroja ningun código que falla podrá ser ?
Buenas amigos espero me puedan ayudar con un problema que tiene mi ford fiesta max 2010 automatico, resulta que le acabo de hacer cambio de empacadura de compresion, compre filtro de aire, filtro de gasolina, bujias marca bosh doble punta platino, pero tiene una falla que apenas lo prendo la aguja parece un abanico sube y baja pero mas que todo esta en minimo en 500 rpm luego de arrancar el carro desplaza bien y todo pero cuando freno se va al minimo y apaga el carro que opiniones me pueden dar de ante mano gracias por sus comentarios y opiniones
Buenas amigo, existen muchas causas por las cuales el carro este realizando este comportamiento, vamos a iniciar por la que podría ser, la válvula iac o válvula del mínimo puede que no este realizando su labor correctamente, ya que esta se encarga de suministrar o permitir la entrada adicional de aire cuando la mariposa del cuerpo de aceleración esta cerrada, que es igual a cuando se deja de acelerar, esto lo hace con la finalidad de mantener las revoluciones mínimas del motor y evitar que se apague en los casos de frenadas, cuando esta parado cuando se prende el aire acondicionado, que revisen esa válvula y si esta dañada que la cambien. Como segunda posibilidad pudiera ser el sensor superior de oxigeno que este dañado y cuando lo esta hace que el carro este inestable con las revoluciones del motor, para descartar con el motor frió puedes desconectar el sensor superior y ver si normaliza , si lo hace el sensor esta dañado lo puedes cambiar o usar con el sensor desconectado, el conector de este sensor debería estar justo por donde esta la bobina de ignición, allí veras un conector de color gris, cuando lo desconectes cuida bien que quede sujetado arriba y que no cuelgue ya que si lo hace puede caer sobre el multiple de escape y el peor de los casos ocasionar un incendio. Como tercera opción pudiera ser que el sensor TPS el cual es el encargado de controlar el grado de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración para indicar el grado apertura a la PCM (Computadora) para que esta determine la proporción de combustible a suministrar por los inyectores, cuando este sensor se daña hace el carro quede inestable en las revoluciones en mínimo o en revoluciones intermedia, debes mandar a revisar este sensor y de estar dañado reemplazarlo.
Espero con esto tengas una orientación, igualmente nos vas comentando como evoluciona el incidente.
Saludos.
Hola mi ford fiesta 96 español. Empezó a hacerme una falla se me apaga andando o cuando frenó...y cuando lo enciendo siento que no regula y a veces se apaga... Ya intentamos colocarle un aditivo y sigue haciendo el mismo defecto alguien me podría decir que puede ser por favor gracias Graciela
Sensor map es una cajita negra que tiene una manguera que se conecta al multiple yo tuve el mismo problema funciona con la presion del motor verifica si no esta cortada y cambiala yo desarme el sensor y con mucho cuidado limpie los tres terminales para que hicieran contacto no tuve mas problema
El fiestita que tengo anda solo a gas mod 96 en primera o segunda escupeesplociones y se sacude le regule gas y lo mismo me dijeron q podia ser q el regulador de voltaje o la bobina en corto cambie bujias cables y la bateria de 75 amp es nueva me titileas las luces y al poner las altas baja la fuerza de motor
El carro buscó apagarse moví el borne y no presento más la falla de apagarse pero cada vez que freno las luces delanteras como las del tablero bajan la intensidad que será ? Quien me ayuda de antemano estaría agradecido
Por los síntomas puede ser tu alternador o regulador de voltaje, también revisa que no estén sulfatados los terminales de batería lo cual pudiera estar ocasionando este tipo de fallos
Una pregunta ,que tipo de caliper le puedo poner a mi Ford fiesta 2000, no encuentro la medida del que tiene puesto 8/16 48/20 es el que tiene puesto,pero quisiera saber cuál otro le puedo poner,agradezco su atención gracias
Hola buenas noches tengo fallo con las luces de mi coche Ford fiesta 2004 al momento de andar, cuando le aceleró bajan la intensidad de reflejo de los faros de igual manera empieza a parpadear junto con las luces del tablero y repentino me enciende el icono de la batería.
Poseo un ford fiesta supercharguer del 2005 el auto cuando le enciendo el aire acondicionado pierde mucha potencia y al parar o frenar el vehiculo se apaga, que podra ser?
Hace algunos días mi Ford Fiesta power presento el mismo problema, cuando revise detalladamente me di cuenta que el compresor tenia problemas, llegando a generar un roce que evitaba el movimiento fluido de la correa ocasionando que en ocasiones bajara o subiera las rpm o simplemente se apagaba.
Cambio de compresor ya que estaba trancado, a parte fue necesario cambiar el condensador y filtro, debido al paso de partículas producidas por el roce, las cuales obstruyeron el condensador.
Alguien me podría ayudar tengo un Stratus 2002 automático y el problema es q al frenar se apaga... Enciende bien y se mantiene pero al precionar el freno se apaga
Tengo un cuenta año 2013 le robaron la computadora le monté una nueva funciona perfecto pero cuando ruedo se prende la luz de la batería y al frenar se apaga revise el alternador y está bien. Pero le desconecto el sensor de velocímetro y no prende la luz q podría ser
Buenas tardes me pasa exactamente lo mismo, exceptuando que la computadora se me quemó. Posterior a esto le coloque una nueva pero me aparece la luz de la batería encendida al estar el carro en movimiento. Diste con la falla?
Tengo una falla similar enciedo mi carro ford fiesta 2012 y enciende la luz de la bateria la bateria esta buena y el alternador tambien envia el voltaje correcto
Cheka primero los niveles de liquido de frenos de tu auto, y si estan bien puedes traerlo para darle amntenimiento a tus balatas y ajustar tu freno de mano estamos en naucalpan 5545423444
No tiene que ver nada con el freno de mano, o puede que si pero esa luz hace referencia al sistema de frenado, puede ser bajo en nivel de liquido o algun cirguito del cilindro maestro.
Revisa el cable el conector del freno de mano cuando se desconecta queda activado, si a veces enciende y aveces no tal vez la tierra de ese circuito este haciendo falso contacto
El relenti es irregular, a veces se acelera solo y luego se normaliza. Al parar en algun semaforo se apaga y luego enciende sin problema. Lo he llevado a talleres, le hacen cambio, pero el problema persiste. Se le ha cambiado la bobina, se limpio los sistemas relacionados. Alguna sugerencia?
Puedes cambiar el filtro ,pero lo sucio del sistema de inyeccion ahi seguira , ocasionando ralenti irregular. Revisa si detras del multiple esta la valvula iac (valvula de aceleracion minima) comentan que a partir del 2012 ya no la traen. Esa solo se lava con limpiador de carburador y queda bien.
Hola, tuve el mismo problema con el fiesta llegaba a los semáforos y se apagaba... luego encendía de lo mas normal, lo que hice fue desmontar el cuerpo de aceleración y limpiarlo con limpia carburadores ya que se ensucia con pequeñas manchas de aceite y polvo, luego desmonte el MAF (sensor masa de aire) y lo limpie cuidadosamente con limpia contacto, al volver echarlo andar le di contacto por un minuto y adiós falla... espero que te sirva!
Me gustaría saber como apagarle las luces del freno q se quedan encendidas él problema es en una expedición 2004 NO SE SI TIENE Q VER LA PALANCA D LAS DIRECCIONALES Q LA TRAIGO QUEBRADA
Las luces del freno no tiene nada que ver con las direccionales, lo que debe tener malo es el interruptor de la luces que esta en el pedal del freno, se quedo conectado y no desconecto al soltar el pedal. Suerte.
Buen día, tengo un fiesta sedan que al prender A/C funciona normal al arrancar el carro, pero Cúando freno y paro se apaga el motor, hace poco le cambie la correa de repartición. Agradezco cualquier información.
Es el sensor MAF es el que controla el flujo de aire al motor, puede ser que con una limpieza con limpiador de contactos electricos quede. De lo contrario consigue el original.
Pude resolverlo después de cambiar bobina, cables, bujías, lo revise con escáner, bomba de gasolina y nada, hasta que di con el problema. La bobina no mandaba la señal de manera adecuada debido a que el arnés que se encuentra a un costado estaba dañando. Lo cambié y listo. Sin problema alguno. Espero que esto pueda ayudarte. Saludos
El carro se apaga de vez en cuando y la última vez en lugar de apagarse perdí los frenos y la dirección hidráulica, chequé la banda de distribución y está en perfectas condiciones, no entiendo que puede ser...
Son fallas de calidad de ford, revisa las terminales de bateria si no estan sueltas o sulfatadas, tierras de bateria a chassis ,a motor. A base de computadora. Pueden tener un falseo electrico.