Problemas y fallas del Ford Explorer

Le cambi la pila de la gasolina arranca y a veces no le doy llave varias veces y arranca y se apaga revise y la bomba bomba envia baja presión y es nueva ya le cambie dos y descarte que fuese la bomba igula el modulo que corta la corriente del lado derecho el que se preciona asia abajo tambie lo rebise y esta bueno ya no se que sea sensor de riel o sensor de cigüeñal alguin que aya pasado por eso en una edi baguer 2005

Golpea cuando recorta de 3er para 2da

Prendió luz de ABS y el a/d

Acabo de mandar hacer el motor y ahora se soltó un Rache. A qué se debe?

Me deprogramaron la alarma ya el control estaba dañado y compre otro pero el problema es que ahora no viajan los vidrios y en los retrovisores cuando se habren las puertas con la alarma prenden un foco y ahora no prenden y no vayan los vidrios que puedo hacer gracias

El problema que tiene es que a veces enciende bien pero ando un rato lo apago y luego solo da marcha pero no enciende hay que dejar uno 10 o 20 minutos e intento de nuevo y enciende y asi en el transcurso del dia con esa falla a veces falla una vez al dia otras veces 6 o 7 veces en un dia se le han cambiado 4 bombas de gasolina porque me decian que es la bomba de combustible y la falla sigue le han buscado varios mecanicos y no le encuentran nada porque da la casualidad que cuando la revisan no hace la falla por lo que le agredeceria me apoyen por donde empezar a buscar la falla

Buen dia,

Surgio un problema en mi camioneta ya que venia manejando con normalidad cuando en un semaforo frene y senti como se tambaleo y sonaba algo como si pegara con un tubo, arranco y de igual manera la camioneta batalla para arrancar, se tambaleo y se escucha el mismo sonido, lo curioso es que ya agarrando vuelo no se le escucha ningun problema pero al frenar por completo y arrancar vuelve a pasar lo mismo, no se si a alguien le a pasado algo parecido o de plano ya es problema de transmision.

Ford Explorer 3.5L/automático

Buenos días, hoy tuve un problema con mi vehículo, prendió bien dimos un par de vueltas por nuestro pueblo y se paso a echar gasolina, lo apagamos para que le echaran gasolina y al girar la llave para dar partida no dio arranque, se probó con otra llave que incluía el vehículo que al darle contacto si hacía el arranque pero no encendía el vehículo, se revisó batería y se escaneo arrojando código (B11D8:14), bueno cabe recalcar que días antes el vehículo trabajaba super bien, 0 problemas al encender, el único problema presente era que al frenar de golpe el vehículo se apagaba de una pero aparte de eso, un funcionamiento impecable. Tristemente nos ocurrió esta situsituación. Saludos.

Quiero cambiar la transmisión a una Ford Explorer 2002 americana v.6 4.0 XLT la compré manual se dañó la bomba del collarín , pero me dicen que es adaptada, que transmisión le puedo poner que sea manual para este Modelo, gracias por dus comentarios.

Dejo de prender la luz del tablero las luces interna no prende el limpia para brisa no funciona y los vidrios dejaron de bajar me podrían ayudar

Me dice revise tapón del sistema de combustible de una Explorer 2005

Cuando abro la puerta automáticamente se abre la puerta trasera de mi explorer no se que hacer...

Se pone duro el volante serán los valeros

Se prendio la luz de tapon de combustible en el tablero

Como reparar eso me parece q es electrónico el problema ella arranca bien después q la corro al llegar a un semáforo arranca lento como en segunda y si la apagó y la prendo arranca bien

No apaga luz de los 4x4 y no sale de 4 x4

Hola buenas tardes saben que tengo una Ford explorer 2012.
Consulta a alguien de ustedes les ha pasado
Que su monitor se va a negro y no se ve nada
Ya que lo actualice y duró unos días funcionando
Y ahora no hace nada, alguien sabe que puede ser

Clear by object pass eso aparece en el tablero en rojo

El seguro de la puerta del pasajero a veces trabaja y aveces no

Esta luz tiene baja intensidad comparada con la otra luz si alguien sabe que sucede seria de mucha ayuda

El problema es que cuando arranca el carro en frio se revoluiona mucho y de la nada baja a menos de 1000 revoluciones y hace a apagarse, despues de un rato se le quita pero al llegar a los altos o cuando ando en bajas revoluciones le da lo mismo como cabeceo de la revoluciones, ya le cambie sensores de oxigeno, le cambie la boya de la bomba de gasolina que estaba dañada, le cambie bujias y cables pero aun me da el mismo problema y a eso sumele que el A/C no me esta funcionando, enfria y ahi nomas comienza a tirar aire caliente o simplemente no enfria ya le cambie el relay de A/C pero sigue el problema AYUDA ya no se que mas hacer

Amigos cuantos sensores y como se llaman lleva la ford explorer 1997 2 puertas v6 4000 por favor y gracias

Me quema el fusible 38 le pongo otro y en cuanto lo pongo habro la llave y me lo vuelbe a quemar

Como conector por colores o como ayuda

Creo que puede ser la transmisión pero al arrancar cambia perfectamente las velocidades y tambien al desender pero mas omenos alos 3 segundos antes de detenerse se escucha un golpeteo como si fallara la. Transmisión

Dónde está ubicada la válvula iac

Buenas tardes, mi camioneta es una Eddie Bauer 2008, al aplicar retroceso en las mañanas se siente un golpe fuerte, luego de rodar hacia adelante y aplicar nuevamente la reversa hace el cambio suave sin golpear. Otra falla que hace de vez en cuando es que al pasar de 20km golpea duro la caja y llegando a 40km vuelve a golpear duro, me detengo la apagó y la prendo nuevamente y ya no golpea más cuando cambia, del resto camina bien.

Cada vez que llueve se moja mucho la alfombra bajo el asiento del chofer hasta la alfombra del asiento de atrás del chofer. Ya limpiaron los desagües del quemacocos pero sigue el problema. Que puede ser ?

No sale aire frío. Un día coloqué la calefacción y a partir de ese momento no sale aire frío