Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla de computadora 9 casos
Resetear computadora 5 casosSe dañó la computadora 4 casosProgramar computadora 3 casosLa computadora marca 3 casosSe quemó la computadora 3 casos
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Problemas destacados
Humedas en conector computadora
Chevrolet Spark 2011 85000 kms
Tengo un spark 2011, presento una falla al ya no encender y marcar vacio el tq de gasolina, aun cuando se le acababa de poner, de igual manera estando el coche sin usar se activaba el abanico, al revisarlo se encontro humedad y corrosion en el contactor de cpu y arnes, lo que habia danada ya algumos pines,y danado la computadora. Se realizo limpieza, y se tuvo que cambiar la computadora, el coche trabajo un par de dias y presento nuevamente la mismas fallas, ademas de que se apago el tablero y el velocimetro, volvio a salie humedad en el contactor...alguien sabe como o porque se genera esta hummedad ahi?? No se han encontrado fugas que mojen el area , ni nada que lleva agua a esa parte...ojala pudieran hubicarme
15 casos
PO
Yo tengo la misma falla pero a mi me la presento al realizar el cambio de la bateria
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FH
Buenas tardes Chuy buscando en internet una falla de mi Spark 2011 me pasa lo mismo que tu pusiste en tu comentario, queria preguntarte que si encontraste la falla de porque o de donde se estaba generando la humedad en el arnes conector y computadora... te agradeceria tu respuesta porque ya llevo dos computadoras que le cambio y me sigue presentando la humedad...
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CH
La verdad no se encontro el motivo, lo unico que se hizo fue rehubicar la computadora al interior del coche y se elimino la situacion , pero nunca supe que pasaba
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FH
A ok pero tuvieron que alargar todos los cables del arnes de la computadora para que alcanzara al lugar de la reubicacion...? y si ya nunca tuviste problemas con la humedad? es que asi me paso a mi y ya se me daño la computadora original y otra que le puse esta que le pondria ya seria la tercera
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Si , consegui un arnes en un yonke y tambien se cambio, pero si lo alargaron colocandola al lado de los fusibles interiores dentro del coche
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Solución en la parte externa media,alrededor de la ECU sella con silicon para que no entre agua hacia dentro y ponle grasa dielectrica cada 6 meses a los conectores para evitar sarro y humedad con eso se soluciona el problema
1
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@ChuyHola cómo estás también tengo el mismo problema de la humedad dentro de la ecu me podrías informar en qué parte ubicaste la computadora por favor
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PA
Necito saber cual es q signo q indica el table q el computador d emi chevromet spark gt 2013 esta bloquiado
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JO
Tengo un spark gt 2011 y presentó falla por humedad en ecu y se sulfato un pin por que se origina esto alguien sabe
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SA
Hola buenas noches amigo tengo mi spark 2011 tiene el mismo problema que el tuyo humedad en los conectores de la computadora q solución le hallaste
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JO
Hola mira lo mande a un taller eléctrico y revisaron el conector y lo sellaron le aplicaron una grasa que es anti humedad y asta el momento no a presentado falla repararon la misma ecu que se avía sulfatado le rehicieron el pin
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MI
@JonathanUna pregunta como sellaron el conector ???
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JO
@JonathanQue produce esta humeda?
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BY
@JonathanBuenas noches amigo nunca más volvió a tener ese problema con su vehículo en la computadora , le comento q estoy pasando x la misma situación
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JO
Tenia algunos fallos de la computadora y al revisar tenia humedad, se la seco y quedó arreglada. El mecánico dijo que nunca le haga lavar el motor, que lo limpies con aire y con un trapo con varsol.
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RA
Buena tarde para cambiar la computadora de spark 2013 se requiere programaciom me podran apollar con esa informacion gracis
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JU
Tengo un spark sele prendio el chequek y lo escanie y me aparece la falla es Ecm y le di borrar pero no me borro que puede ser o que debo hacer en este momento
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SA
Disculpa lo mismo está pasando con mi coche alguien puede decirme cómo quitarle esa humedad al arnés?
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Con aire caliente, destapar al máximo posible y con un secador de pelo se le puede quitar.
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CA
Hola tengo un spark gt 2015 y presenta el mismo problema mucha humedad en la computadora ya le reemplace una vez y acabo de volver a quemarla no sabemos por donde se entra la humedad si alguien ah solucionado este problema por favor ayúdenme con la información para darle solución lo antesnposible
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AR
Buenas noches amigos tengo auto espark 2015 y trabaja dispareja, el taller mecánico dice que es la computadora alguie que me pueda ayudar?
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MI
Hola buenas noches tengo una computadora de spar gt 2015 y se moja sola al estar prendido el carro ella va creando agua suena loco pero es asi alguien le a pasado esto
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Tengo el mismo problema disculpa encontraste la solución
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Por favor me esta pasando lo mismo llevo 2 computadoras les agradezco su ayuda agua en el conector
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LU
Buen dia, alguien que me pueda ayudar, tengo un spark GT 2015, el carro se me apagó y no me volvió a prender, el mecánico dice que la computadora está quemada, porque se hizo un corto ¿Debo cambiar la computadora, o esta se puede arreglar?
1
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Como están tengo spark 2011 no me marca la gasolina y el testigo de que le falta gasolina y no en siende solo si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración
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Revisar bomba de gasolina
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Tengo el mismo problema disculpe encontró la solución
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En aquel tiempo, tuve que conseguir la computadora y arnés, el técnico cambio todo de posición colocándola dentro del coche, esa en mi casa fue la solución, nunca supe porque pasó tal cosa
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Pero la medida de los cables al parecer no da para colocar la computadora adentro como lo hicieron, de antemano muchas gracias
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ComentarComputadora con el código de bajo voltaje y no deja trabajar el cuerpo 
Solucionado
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1000 887044 kms
La computadora presenta un código de bajo voltaje y no deja trabajar el cuerpo de aceleración bien
1 caso
Contactoiut de Venezuela hace 4 años
Me sucedió lo mismo y resulto ser un corto en el cableado del motor que no dejaba trabajar bien la computadora y el cuerpo de aceleración. Empieza por revisar todas las conexiones a tierra, limpiar los conectores y mueve un poco el arnés a ver si hay cables partidos por el calor.
Ok entiendo , pero miraron y limpiaron todas la masas y la falla continuaba, una pregunta cuando hablas del arnés son los cables de la batería ??
Contactoiut de Venezuela hace 4 años
@OscarAsí fué. Yo mismo revise las masas con un multimetro y las limpie, pero la falla continuaba. Al final fueron cables que se fundieron por estar sueltos en contacto con el bloque. Eso no lo hice yo porque ya era mucho trabajo revisar uno por uno, yo prefería comprar el arnés completo (todos los cables con sus conexiones) pero en Venezuela hace años que la Chevrolet no pudo trabajar mas gracias al régimen y no pude conseguirlo.
Mejor respuesta (según Oscar)
ComentarComputadora dañada
Chevrolet Spark 2013 4 puertas ñs 57000 kms
Amigo necesito que me me ayuden tengo un spark 2013 el carro andaba super bien hasta hace unos meses que pierde potencia. Solo 2 de los cilindros funcionan no hay chispas pusimos scanner y decia bobina de ignicion mala cambiamos la bobina y nada un mecanico me dijo que era problema de la computadora que no estaba mandando señal correcta a los inyectores y produciendo chispa en la bobina
4 casos
Agustín contreras de México hace 6 años
Probable falla en arnés de computadora corrupción por humedad o sarro de la batería y desintegra pin de la computadora y no manda señal
María Neri de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema mi spark 2008 no chispean las salidas 3 y 4 de la bobina y no es computadora ya la revisaron que puede ser necesito ayuda
Mira si te cambiaron la correa del tiempo, esta mal puesta.
Revisa la conprecion del motor puede que la elpacadura esté rota y se comunican
ComentarDesconecte la computadora i ahora que la conecte no quiere encender Solucionado
Chevrolet Spark 2021 1.5 lt 40000 kms
No se prende ni una luz del tablero todo normal nomás no da marcha
1 respuesta
Mejor respuesta (según Danile)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Desconecte la batería, y desconecte la computadora, ella cae en una guía y presiona con el plástico que obliga a que entre bien, es que no la está cerrando bien, anexo link referencial https://youtu.be/s3zpWkJmGnY?si=2LANNY…
ComentarComputadora
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 250 kms
Cómo saber los códigos y descripción de la computadora
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, alli te coloco una pagina de codigos de Averias
https://www.autodaewoospark.com/check-…
https://www.autodaewoospark.com/check-…
ComentarFalla de computadora
Chevrolet Spark 2013 Motor 1.2, 4 cilindros 15000 kms
Quiero saber si al cambiar la computadora del Spark 2013 se requiere escaneo o programación o sólo se cambia
7 casos
ComentarCambio de computadora
Chevrolet Spark 2014 1.2l Aut Gasolina 124 kms
La computadora tubo un cortó circuito ahí que cambiarla! , se busca que sea de la misma serie,
Para que no haya necesidad de programarla? Podrían ayudarme
El problema que da es que marca circuito dañado del eje del Ebas de escape y de admisión con daño y el aire acondicionado no funciona, agradezco de antemano su apoyo
Para que no haya necesidad de programarla? Podrían ayudarme
El problema que da es que marca circuito dañado del eje del Ebas de escape y de admisión con daño y el aire acondicionado no funciona, agradezco de antemano su apoyo
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1 caso
Aunque consigas de la misma serie debes programarla
Porque lo que se debe programar es la llave y el inmovilizador
O no arrancará
Porque lo que se debe programar es la llave y el inmovilizador
O no arrancará
ComentarComputadora
Chevrolet Spark 2008 Lt 115000 kms
El computador no da la senal al termo ventilador no enciende solo directo ya se le a cambiado casi todo
4 casos
Elías Lucena de Venezuela hace 6 años
Hasta donde se la señal la manda el sensor de temperatura mediante una señal negativa
ComentarRamaje de la computadora
Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1.0 235000 kms
Tengo problema cinbel ramaje de la cimputadora. Deja de enviar la señal a la bobina y deja de trabajar los pitones, adicional no manda la señal para que encienda el electro ventilador cuando llega a su temperstura y tiende a recalentarse
1 caso
Llevalo a un buen taller !
Buen dia tengo un spark 2007 y no da encendido ya cambie bujias y no enciende,puede ser bobina u otro problema
Verifica el sensor de cigueñal...
ComentarHumedad en el conector de computadora
Chevrolet Spark 2013 Motor 1.2 110000 kms
Cómo puedo solucionar que puedo hacer para q no me vuelva a quemar la computadora
1 respuesta
Estos tienen un problema
El salpicadero que está abajo de los parabrisas está divido en 2 partes
Justo donde tiene la división abajo está la computadora y por ahí se suele meter el agua y dañar la computadora
Con Silicon para empaques puedes agregar un poco en esa unión y sellarla para que no te ingrese agua
El salpicadero que está abajo de los parabrisas está divido en 2 partes
Justo donde tiene la división abajo está la computadora y por ahí se suele meter el agua y dañar la computadora
Con Silicon para empaques puedes agregar un poco en esa unión y sellarla para que no te ingrese agua
ComentarComputadora
Chevrolet Spark 2013 Gt 4puertas 135000 kms
Para cambiarle la computadora al spark gt 2013 se deben tener las mismas referencias en la parte del stiquer o se puede colocar una igual en forma y modelo pero de referencia diferente?
Me robaron la computadora del motor
Chevrolet Spark 2019 Spark activ 148000 kms
Necesito el diagrama para reconectar la computadora ya que cortaron el arnés saludos
1 caso
1 caso
Un sonido agudo en el computador
Chevrolet Spark 2008 20000 kms
Jairo la llave pero no le doy arranque , inmediatamente empieza un sonido como el de un grillo todo el tiempo si parar y cuando retiro las llaves corta el sonido... Le cambié un par de fusibles que tenía de más alto número por los que corresponden según el fabricante
Aparte no enciende mi cheken
Aparte no enciende mi cheken
El cable de la batería de corriente pego en la base de la computadora
Chevrolet Spark 2017 1.2l Man Gasolina 4 35000 kms
Quien me puede ayudar 🙏 que debo hacer ya revise los fusibles y los releys solo da marcha , cuando doy marcha el medidor de gasolina se borra,no llega corriente a la bobina
El cable de la batería de corriente pego en la base de la computadora
Chevrolet Spark 2017 1.2l Man Gasolina 4 35000 kms
Quien me puede ayudar 🙏 que debo hacer ya revise los fusibles y los releys solo da marcha , cuando doy marcha el medidor de gasolina se borra,no llega corriente a la bobina
Un pin de la computadora quemado pero ya se arregló pero ahora no enci
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 1174000 kms
Que dañó debe tener la computadora que no enciende el carro
1 caso
Compra de computadora
Chevrolet Spark 2005 3 puertas 200000 kms
Hola buenas tardes, tengo un ford ka 2005 y me esta fallando la computadora pero no se donde puedo conseguirla alguien me puede ayudar en saber donde venden esta pieza. Muchas gracias. Vivo en el municipio de Ecatepec.
Agradezco mucho su apoyo.
Agradezco mucho su apoyo.
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Cambio de computador
Chevrolet Spark 2010 4 puertas semi full 160000 kms
Tengo un spark gt 2010 semi full y tengo que cambiar el computador con sus cables y enchufe mi pregunta es al cambiar el computador se bloquea el auto o este modelo por el año no tiene chip gracias
2 casos
Check engine y falla intermitente. Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 115000 kms
Saludos,
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km
Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc.
Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente, pero sin presentar fallas en el vehículo.
Luego comenzó peor el problema, al encender la luz check engine inmediatamente se generaba unos tirones y en ocasiones a baja revoluciones una vibración como que s… Leer completa
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87 casos
Sensor de presión dele un mantenimiento o reemplaselo...pero si fuera el sensor de presión defectuoso todo el tiempo estaria prendido el check...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 11 años
Una pregunta? Como se realiza un Mantenimiento a un Sensor MAP?
Hay muchos videos que puede servir de ayuda en youtube como: https://www.youtube.com/watch?v=LfJTB6…
Cuando el motor esta en baja el carro tiembla mucho. Es chevrolet spark 2006
Juan Tirado de Venezuela hace 9 años
Bujias malas o bobina defectuosa. Sucede cuando algunos de las vias de la bobina no esta ayudando
Alexanderrodriguez de Colombia hace 7 años
El sensor map es el que se encarga de indicar a la computadora la presión atmosférica dentro del múltiple de admisión si el sensor falla el carro se ahoga y usted acelera y no responde , si fuera la bomba de gasolina el carro cuando lo scaneas sale carga pobre y lo de la vibración es problema de bujía y cable
Angel siller de México hace 7 años
Tengo un Spark 2011 le cambié bujías cables le hice lavado de inyectores
Y el carro tiembla y cuando prendo el clima el carro se Arana alguien me puede ayudar
Y el carro tiembla y cuando prendo el clima el carro se Arana alguien me puede ayudar
@Angel sillerPuede ser que esté fuere de tiempo, la cadena de distribución así pasaba con el mío, puedes escanearlo
Castillo Martínez de México hace 4 años
@Angel sillerTenía el mismo problema con mi spark 2012 pero no era nada de eso le tuve cambiar la bomba del agua, el termostato todo lo que va con la refrigeración y asunto solucionado es problema que cuando prendes el clima el carro trabaja más rápido pero no se distribuye bien el refrigerante el mio hice eso y problema resultó
Diego soto de Chile hace 3 años
@Juan TiradoHola, tienes alguna idea de por que mi Chevrolet spark deja de acelerar en primera o segunda marcha, y se chupa por unos momentos, tiene check encendido , y en ralenti tambalea, agradecería si supieras algo sobre esa falla
Mejor respuesta (según OFFROAD4X4)
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes, realice las pruebas eléctricas de chequeo al Sensor MAP por medio de un Voltimetro,
Las primeras pruebas eléctricas fue desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene de la ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs, esté resultado me arrojo que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas al sensor MAP que le explicaré, utilice hilos de cobre de muy bajo calibres, los cuales los coloque en cada terminal antes de conectar el conector al sensor.
Luego de esto verifique de que los hilos de cobre no tuvieran contacto uno con otro e instale el voltimetro entre chasis (GND) y SIGNAL.
Pase el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medi el voltaje entre estos dos puntos, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V. (El resultado fue positivo 3.2v)
Luego de verificar esto encendi el automóvil con la misma condición anterior, es importante que los hilos no tengan contacto uno con otro, deje calentar el motor a temperatura de operación. Con el Voltimetro Medi el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC. (El resultado fue 1.02V)
Al acelerar el motor, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo. Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado. (El resultado fue positivo, el voltaje subía de escala a medida que la aceleración era mayor, pero no llego al valor máximo ya que no quería revolucionar al máximo el motor.
Luego de realizar estas pruebas, agotado de no encontrar la falla, pasaron los días, hasta que un dia llegando a casa se ocurrio darle unos golpes técnicos al sensor con mi carnet de trabajo en la parte superior, estado el motor encendido.
RESULTANDO que el Sensor MAP realiza la falla en el Motor cada vez que lo golpeo. Finalmente encontré la falla intermitente, remplace el Sensor MAP y la luz del check engine se apago.
Las primeras pruebas eléctricas fue desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene de la ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs, esté resultado me arrojo que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas al sensor MAP que le explicaré, utilice hilos de cobre de muy bajo calibres, los cuales los coloque en cada terminal antes de conectar el conector al sensor.
Luego de esto verifique de que los hilos de cobre no tuvieran contacto uno con otro e instale el voltimetro entre chasis (GND) y SIGNAL.
Pase el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medi el voltaje entre estos dos puntos, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V. (El resultado fue positivo 3.2v)
Luego de verificar esto encendi el automóvil con la misma condición anterior, es importante que los hilos no tengan contacto uno con otro, deje calentar el motor a temperatura de operación. Con el Voltimetro Medi el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC. (El resultado fue 1.02V)
Al acelerar el motor, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo. Si no tenemos estos voltajes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado. (El resultado fue positivo, el voltaje subía de escala a medida que la aceleración era mayor, pero no llego al valor máximo ya que no quería revolucionar al máximo el motor.
Luego de realizar estas pruebas, agotado de no encontrar la falla, pasaron los días, hasta que un dia llegando a casa se ocurrio darle unos golpes técnicos al sensor con mi carnet de trabajo en la parte superior, estado el motor encendido.
RESULTANDO que el Sensor MAP realiza la falla en el Motor cada vez que lo golpeo. Finalmente encontré la falla intermitente, remplace el Sensor MAP y la luz del check engine se apago.
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 9 años
La Luz de Check Engine de mi Spark 2008 de apago y no me prende le cambie el sensor del cigüeñal y la bobina y nada le revise todos los fisibles adentro y afuera y Nada
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 9 años
Me da arranque pero el carro no me Prede
Amigo revisar la alarma si tiene clave o sino el fusible de ignición.
Cuando la luz de check no prende por lo general es porque no hay voltaje en la ECU ya podría ser por bloqueo de alarma o por fusible abierto.
Buenas y como encuentro el fusible abierto? la alara la desbloqueo pero me sogue sin encender la luz de check engine
José Andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo a mí me presenta la misma falla xfin cuál fue tu problema a ver si alguien me puede ayudar y de paso aveces me prende y aveces no lo escaneo y sale la memoria del Ecu y bajo voltaje en el cuerpo de aceleración
Revise los claves de las bujias a veces no estan todos trabajando y fuerza el motor
Jose beaña de México hace 6 años
Amigo resolviste el problema y cuál fue la falla ?
Esa falla mme paso se reviso computadora sensor ciguenal sensor de leva y siguio igual se reviso ramal y nada de prender.se desconecto sensor de leva y el carro encendio. Problemas con presion d e aceite si no llega aceite a la leva el carro no enciende es una manera de q no se dane motor. Se reviso camara estaba el conducto de lubricacion tapado.
Roy santos de Venezuela hace 5 años
@Manuel RodriguezBuenad como lograstes resolver tu problema tengo el mismo problema con un spark si me puedes ayudar te lo agradezco gracias
Buenos días ,buenas tardes. Tengo un Chevrolet spark lt y me pasa que en momentos con motor caliente o frío no enciende,queda total mente sin electricidad eso es lo que marca en el tablero, al mirar la batería el visor de la batería muestra que esta cargada es mas la batería tiene 6 meses,en otras ocasiones muestra que la batería tiene como poca carga en el tablero y en la misma batería muestra carga completa. Lo empujó y arranca. También hemos probado con unos chicotes y arranca. Después lo apago le vuelvo a dar arranque y enciende el motor. Por momentos arranca y por momentos no arranca estando bien alternador y batería con un coche que tiene km 52000. Que puede ser.
Ami me pasaba lo mismo y era un cable de gron que va a la transmisión estaba partido compre bateria y no era bateria era el cable
Hola buenas tardes mi consulta es tengo un chevrolet spark lt 2008 y al andar en baja se para y comienza a tiritar al escanear dice baja mezcla y siempre esta encendido el check y tambien muestra falla de map mi conculta es tiene mantenimiento o debo comprar original y cada bez k se scanea muestra diferentes fallas
jorgeburgj23 de Chile hace 10 años
Hola buenas tardes, tengo spark 2013 con el drama que cuendo enciendo el auto me prende el check emgine y empieza a los tiritones como que le faltara fuerza. Una ves que empiezo la marcha da tirones y el acelerador no responde a ratos una ves que el auto toma tempuratura y a avanzado unos metros como tiende a volver a la normalidad pero se nota que pierde fuerza caundo anda.
Lo he chequiado y me han dicho que es la bateria o cables de bujía, se los cambie y sigue lo mismo. Puede ser el sensor map que me esta fallando ?
Lo he chequiado y me han dicho que es la bateria o cables de bujía, se los cambie y sigue lo mismo. Puede ser el sensor map que me esta fallando ?
Hola Jorge. Tengo el mismo problema con un spark 2013. Pudiste solucionarlo de alguna manera? Gracias
Me paso lo mismo con mi spark gt 2014. Le cambio prensa y disco pornun mecanico me dijo y el problema siguio. Le lave inyectores y cambie bujias y nada. Al final un mecanico me dijo que el problema era labobina de corriente. Se la cambie y volvio a ser el mismo motorsote de siempre
Raúl ortiz de México hace 8 años
Buen día también tengo un spark 2013 i me pasa lo mismo como a jorje el mecánico me dijo que era la válvula iac que no le envía señal a la computadora pudiste to solucionar el problema
ComentarEnciende testigo de dirección código 68 Solucionado
Chevrolet Spark 2016 LT 10000 kms
Mi carro a partir de los 6 mil km, ha encendido 4 ocasiones el testigo de la dirección, pero al apagar el coche y volverlo a encender ya no aparece, en el servicio de los 10 mil lo he reportado en el concesionario y no detectaron la falla, revisaron el sistema eléctrico pero sin éxito, solo me han indicado que cuando encienda acuda con cualquier distribuidor para que en ese momento pasen el escáner. Alguien ya ha tenido esta misma situación?
57 casos
Yo tengo un espark 2016 y se pasó una semana y no le ayaron soluciono al código 68 alguien sabe una solución al código
Tengo un ng 2018 y le paso exactamente lo mismo me lo acaban de entregar de una colicion le cambiaron amortiguador y orquilla y pues pense que avia quedado bien pero apenas prendio eso cuando lo apague se quito pero se quedo el check prendido alguien a encontrado la falla
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Davidandraca de México hace 7 años
Por qué aparece el código y cuál fue la solución
El problema es en el seguro que bloquea el volante. Cusndonesta apagado Si algo ands mal se enciende el testigo
HumbertoAHJ de México hace 8 años
Me paso lo mismo no te ha fallado desde que te paso eso
A mi sparck ng 2017 tambien le aparece codigo 68 prende el testigo de la direccion, luego abs y freno de mano. Cuando se quita queda prendido el check. Alguien me puede ayudar.
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miguel rivera de México hace 7 años
A mi me acaba de suceder ya saben cual es el motivo
Hola a mi me apareció el código 68 y traigo la llanta de refacción adelante es por eso el código? antier sábado en la noche me tronó una llanta y el domingo pusimos la refacción pero a penas hoy lunes que abren todo voy a ir por llantas.
Me acaba de pasar exactamente lo mismo. En cuanto le puse la llanta de refacción adelante y avance unos 500mts me marcó el error
Sergio Vargas de México hace 6 años
A mi también me pasó lo mismo, se me pinchó la llanta y puse la de refaccion y a 2km aprox salió el código 68, en el manual aparece que es un servicio a dirección hidráulica, supongo que aparece por que el carro está desnivelado y el sensor marca ese desnivel.
Confirmo, me acaba de suceder, llanta frontal ponchada, refaccion enfrente, direccion hidraulica desactivada, y velocimetro en 0, y code 68
Gerard Carreritus de México hace 6 años
En conclusión podemos decir que cuando detecta un desbalance en la dirección electroasistida enciende el testigo
Sergio Vargas de México hace 6 años
Concuerdo contigo, si es que alguien más tienen otra conclusión, por que ya le cambié la llanta de refaccion y dejo de mandarme ese testigo, solo quedo el check engine prendido pero lo quite retirando la batería unos minutos y como nuevo. :)
Gerard Carreritus de México hace 6 años
En mi caso me ha vuelto a encender esporádicamente cuando estoy estacionando mi carro que doy a tope la dirección posiblemente la resistencia que hace y el que haya un bache o desnivel , con solo apagar - encender el vehículo hace el reset y listo
Spark México de México hace 7 años
Cambié frenos, unos 15 días después caí en un bache y rajé la llanta, un tonto me ayudó a cambiarla y no me cercioré de que lo hiciera bien. Cuando llegué a la talacheria el talachero me dijo que estaban mal colocados los tornillos (birlos). Justo andando con la de refacción, el carro botó el código 68, caminaba pero no revolucionaba, la dirección no servía, prendía indicador de dirección hidráulica, abs y freno de mano, al apagarlo se borraba y andaba pero aprox cada 5 km se botaban de nuevo hasta que de plano se quedó el del check encendido.
Como comento, la falla le salió unos 4-5 km después de haber caído en un bache y tras llevar puesta la de refacción (mal colocada según info del talachero)
Así que lo lleve a la agencia y tras revisarlo me dijeron que los que le habían cambiado frenos lo habían hecho un poco mal... y tocado sensores y que mis birlos estaban chuecos y ya requerían cambio pues los habían puesto mal...
Sin embargo yo no creo que hayan sido los q me cambiaron frenos pues todo coincidió con el día del bache y el cambio de llanta, yo digo que fue por el trancazo del bache o bien por el baboso que me puso la llanta mal y me dicen en la agencia que el carro detectó que algo estaba mal con la llanta (sistema de frenos), y al no corregirse se van secuenciando códigos y códigos hasta encender el del check engine (no es que todo le esté fallando...) así que me dijeron que habían colocado bien las cosas, que le habían borrado códigos y hasta ahorita con 150 km recorridos en carretera desde que me lo entregaron el lunes no ha vuelto a dar problema.
Como comento, la falla le salió unos 4-5 km después de haber caído en un bache y tras llevar puesta la de refacción (mal colocada según info del talachero)
Así que lo lleve a la agencia y tras revisarlo me dijeron que los que le habían cambiado frenos lo habían hecho un poco mal... y tocado sensores y que mis birlos estaban chuecos y ya requerían cambio pues los habían puesto mal...
Sin embargo yo no creo que hayan sido los q me cambiaron frenos pues todo coincidió con el día del bache y el cambio de llanta, yo digo que fue por el trancazo del bache o bien por el baboso que me puso la llanta mal y me dicen en la agencia que el carro detectó que algo estaba mal con la llanta (sistema de frenos), y al no corregirse se van secuenciando códigos y códigos hasta encender el del check engine (no es que todo le esté fallando...) así que me dijeron que habían colocado bien las cosas, que le habían borrado códigos y hasta ahorita con 150 km recorridos en carretera desde que me lo entregaron el lunes no ha vuelto a dar problema.
gerard carreraritus de México hace 7 años
Al parecer y por deducción creo que al desbalancearse los sensores de la dirección es que enciende este indicador, ya que a muchos nos ha sucedido sin que tenga algún daño evidente (salvo Spark Mexico que fue por un bache).
Geovanny Catzin de México hace 6 años
Al tener la llanta de refaccion adelante el vehículo tiene una lectura diferente en los sensores de rueda abs lo cual hacen que el código se encienda
Hola tengo un problema con mi chevrolet spark lt 2016, el velocímetro esta al máximo, las revoluciones y el nivel de bencina están bien, alguien sabe que puede ser. Saludos
Alejandro encinas de México hace 6 años
Jajajajajajaja si es por la llanta delantera extra,amigos confirme leyendo sus comentarios,le acabo de meter una nueva adelante y ya jamás le apareció no lo había tomado en cuenta no hay de que preocuparse
Me pasó con la llanta trasera de refacción también puede ser ???
Buenos días, al parecer es el des balanceo que lo indica el sensor, yo traigo la refacción en la rueda trasera y marca lo mismo para un Spark Ng 2017.
A mi me paso lo mismo puse la refaccion en una rueda trasera y se prendió el código 68 abs y check engine además de poner e dura la dirección puse la llanta original y todo volvió a la normalidad solo quedó prendido el check engine saben como solucionarlo se necesita scanner???
@MemoriasArriba comentan que le quites la pila unos minutos y se borra el check
admackher@gmail.com de México hace 5 años
Al tratarlo de encender no arranca y suma la bomba de gasolina,después ya no ,aparece la llave amarilla y el libro con code 68
Mejor respuesta (según Gerard Carreritus)
Gerard Carreritus de México hace 5 años
Cuando tiene un des balance la dirección es que se enciende ese testigo, ya sea por falta de aire en neumático o que se ponga la refacción
ComentarSe encendio el Check Engine y me marco el código 84 Solucionado
Chevrolet Spark 2018 72500 kms
Hola, Mi auto primero me marco el Codigo PE00720 de la caja de velocidades y tuve que cambiarsela junto con el modulo, supuestamente el mecanico, pero ahora se encendio el Check Engine del motor y me marco el código 84, que creen que sea y porque aparce dicho codigo, y como se puede arreglar.
22 casos
Compra un scanner de Bluetooth y escándalo tu mismo ami me decían que era el módulo la batería la marcha la computadora el cuerpo de aceleración y lo solucione con el scanner yo solo gaste 7 mil pesos y lo arregle con 95 mesos que me costó el scanner
Eric Martinez de México hace 4 años
De acuerdo y cuánto cuesta más o menos el Scanner y dónde lo puedo conseguir
@Eric MartinezAmi me costó 95 pesos en mercado libre esta como en 140 o Steven vale 300
@YaeloPero con el scanner solo borraste los códigos y ya?
Edisqueleon de México hace 3 años
¿Cómo lo solucionaste?, a mi se me prende en las mañanas y en el transcurso del día se apaga
@EdisqueleonCheca el nivel de aceite, a mí me pasa cuando el nivel baja. Hago el cambio de aceite y se quita solo, ya van como 5 veces que me pasa eso y lo soluciono como lo mencioné anteriormente
Mejor respuesta (según Eric Martinez)
Tengo ese mismo problema y el auto pierde fuerza...
Eric Martinez de México hace 4 años
El error fue el cuerpo de aceleración y tuve que cambiarlo
@Eric MartinezBuenas noches, mi carro marca el mismo error, he visto que puede ser el termostato pero no se si entendi mal yo, el tuyo fue el cuerpo de aceleracion?
Eric Martinez de México hace 4 años
@ElizaldeEs correcto lo que me marca es el cuerpo de aceleración, ya le probamos uno nuevo y pedal, pero sigue igual
@Eric MartinezComo solucionaste tu problema, tengo el mismo problema ya se calo con nuevo cuerpo de aceleracion y pedal de acelerado y nada que queda.
@Eric MartinezYo ya arregle el problema, el problema son las líneas que van a la computadora
@Eric MartinezMi spark también marco el codigo 84, y también me dijeron que era el cuerpo de aceleración, al final descubrí que tiene un falso en el arnes del Sensor del pedal de aceleración, EL ARNES TENIA FALSO CONTACTO, yo recomiendo chequen primero eso antes de cambiar o comprar piezas
El mio encendio ese mismo codigo, le hice el cambio de aceite y se borro
Eric Martinez de México hace 4 años
Pues voy a hacer lo mismo espero que con eso quede, porque me están comentando que igual es el módulo o computadora
@Eric MartinezBuen día amigo, se solucionó tu problema? A mí me pasa cuando baja el nivel hago el cambio y listo.
Mi auto un Spark ng 2016 igual apareció el código 84 y solo revolucionaba hasta 3800 rpm y se sentía sin fuerza el motor revisé el aceite y traía muy poco en vez de rellenar, le hice el cambio completo de aceite y seguía apareciendo el código 84 lo que hice fue desconectar la batería por 5 minutos y al volverla a conectar se le quitó el código y la falla
Hola amigo
Yo también hice lo mismo con la batería, pero la falla vuelve a aparecer con el código 84 y la perdida de potencia. Tu pudiste solucionarlo definitivamente?
Yo también hice lo mismo con la batería, pero la falla vuelve a aparecer con el código 84 y la perdida de potencia. Tu pudiste solucionarlo definitivamente?
@WencesMe pasó algo parecido, a mí me le pusieron grasa dieléctrica creo así se llama, le pusieron eso en las bobinas y mejor mucho, perdía potencia a los pocos días cambie el sensor de oxígeno y listo quedó mi carrito
Yo ya hice todo lo que mencionan, cambie aceite, compre el escaner, cambie el cuerpo de aceleración, bulbo de temperatura y sigue activando se el código 84 en mi spark, ya no se que hacer
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Podrías cambiar el kit de clutch... Yo tengo el spark 1.4 NG 2016 y el mismo problema. Código 84. Lo acabo de llevar al mecánico y el clutch estaba muy mal... Espero q con eso quede!!
@CokeBro en mi caso acaban de detectar qué unas líneas eléctricas están dañadas provocando falsos y que se active el código 84, lo malo es que deben quitar todo el molote para verificar o reparar los cables dañados
Amigo en culiacan esta un taller yo tenia la misma falla y era algo que le abian dejado mal al motor cheque el motor silo repararon y sino va ocupar repararlo jejejw saludos
El error es que las líneas que van a la computadora están dañadas, deberías ver esa falla con un eléctrico de tu confianza
A mí me marco el mismo error, fue causa de que empezó a marcar el cambio de aceite y no lo hice a tiempo, mi solución fue hacer el cambio de aceite, regresar el marcador de aceite a 100% y desconectar la batería por 30 min. Con eso se quitó el código.
Hace 4 días le cambie el clutch a mi carro y ahora me prende el código 84 😵💫 que podrá ser, hemos gastado un buen.
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A mi me pasó a raíz de un robo de computadora, el mecánico nos conectó una (Ya usada) y los cables del arnés no fueron conectados correctamente (tenían falso contacto) por ello no había una comunicación entre la computadora y el motor. Si fuiste victima de robo de computadora tal vez el problema venga de ahí...
ComentarNo activa bomba de gasolina luz de servicio no enciende Solucionado
Chevrolet Spark 2007 1.0 265000 kms
Hola saludos a todos... sucede que fui a encender el carro ya que le estaba haciendo el motor al carro un spark 1.0 año 2007 sincronico (venezuela), en lo que fui a encenderlo no encendio. Me doy cuenta que no le llega corriente a la pila, revisamos fusibles y están buenos relex estan buenos cuando trate de escanear no pude ya que me dice que no conecto a ECU... tampoco me enciende luz de motor y no hay chispa en bujías... cual sera la causa de esta falla. Espero de su ayuda gracias
14 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 años
Le colocaron bien el cable de tierra que esta atornillado al bloque del motor por la parte de atras; cerca al alternador
Y revisa tambien la resistencia blanca que esta por debajo de la fusilera y la parte de atras del faro del lado del chofer
Y revisa tambien la resistencia blanca que esta por debajo de la fusilera y la parte de atras del faro del lado del chofer
Hola amigo gracias por tu respuesta aun no e resuelto...voy a probar con lo que me dijo a ver si tengo algún resultado...gracias
Mejor respuesta (según urbano)
Buen día la falla era el cable de tierra que esta cerca al alternador estaba intercambiado con uno igual al del arranque saludos y muchas gracias
Me podrían decir cual es uso de cada uno de los cables que van en el conector a la bomba de gasolina
Bns tengo un spark año 2007 la falla q tengo esq la bomba de la gasolina se activa y despues no hace mas nada deja de mandar alguna opinion gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 años
Ella se activa por un lapso de tiempo hasta presurizar el sistema de acuerdo a la presion programada y luego el sensor de presion al alcanzar la presion optima da la señal a la computadora para que actuen otros dispositivos que intervienen en el sistema de encendido del vehiculo
Buenas tengo un Spark 2007 le hice el motor y ahora no enciende por que encontré un cable que lo pego a la batería y enciende la bomba de gasolina, me podrían decir donde va conectado el cable, por favor.
Hola mi spark 2015 la bomba de gasolina se quema cada 10 a 5 días k puede ser
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 años
Hola Hermano, la Bomba se daña por completo o pierde contacto?, es el conector de la bomba que se calienta y deja de funcionar , por lo que dices parece mal contacto o contacto flojo y se calienta la conexion.
Carlos alberto melendez alvarez de México hace 6 años
Amigo si solucionaste el problema de q se calienta demasiado la bomba de gasolina x que ami me pasa lo mismo y aun no he encontrado la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Hola Carlos, Si la bomba trabaja por un tiempo y luego se daña, alli puede estar ocurriendo lo siguiete: la presion es insuficiente y la bomba le cuesta mas para succionar y presurizar el sistema es decir trabaja forzada y en ese caso debe cambiar la bomba por una de mayor alcance en bombeo, debe estar entre 40 a 50 psi, o puede ser que le esten colocando internamente la bomba internamente con los sellos flojos. Si no le ha cambiado el filtro de gasolina desde hace mas de 12 meses es bueno que se lo cambie tambien, y por ultimo como esta el conector que lo coloca a la bomba, el esta debajo del asiento de atras, lo levanta y verifique que sea alli que no este haciendo buen contacto.
Resumiendo, revise la presion, conector, filtro de gasolina
Resumiendo, revise la presion, conector, filtro de gasolina
@Simeon Velasquez SosaSaludos... Me pasa que se me han quemado dos enchufes... le cambié el módulo completo xq se quemó los enchufes que van dentro en la tapa... le coloque un fusible de 10 al nuevo módulo y lo derrite... Qué puede estar pasando?
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Tengo un spart 2011. Mi problema es q le hecho combustible y en el tablero m marca como si no tuviera. Para ver quien m ayuda y gracias
tulio carvajal de Venezuela hace 6 años
Hola del lado izquierdo en la maleta debajo de la tapiceria plastica esta el cable de tierra de la bomba chequeen bien si esta flojo o si esta siendo mal contacto calienta la bomba
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Hola verifica lo que te dice Tulio, si no se corrige alli, tendras que revisar el flotante, para ello tienes que sacar la Bomba de Gasolina y verifica si el sistema esta bien el flotante, pareciera que esta por alli la falla, ya que si te prende la bomba y el carro no se apaga etc
Claudia bermon de Venezuela hace 6 años
Hola buenas le prende la luz de mi spart de la gasolina pero funciona bien porque será
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, en ese caso seria el marcador de la bomba de la gasolina, pero la pregunta es, marca el medidor si esta vacio, medio o lleno el marcador del combustible?
Alejandro Lozano de México hace 6 años
A mí me sucedió que cambie la bomba de gasolina, pero el mecánico hizo mal su trabajo, no siguió instrucciones de cambiar el filtro de gasolina (que va en el tanque) y lavar tanque de gasolina. Por ese motivo volvió a perder presión la bomba nueva dos veces. Hasta que se hizo el trabajo correctamente dejo de suceder el problema. Prácticamente se debió a que el filtro y tanque estaban sucios y esa fue la causante de 3 bombas de gasolina descompuestas en un lapso de un mes...
Qué tal buenas tardes ojalá y me puedan ayudar en sus comentarios tuve un problema con mi carro es un spark año 2016 clásico lo que pasa que se quemó la computadora a consecuencia de que chocó la batería con la computadora entonces llámela repararon ya la instale y no prendo encendía el carro porque le hacía falta de inyección de combustible por falta de tierra en el re elevador de gasolina entonces lo que se hice fue puentear la tierra porque al parecer se quemó toda la línea entonces ahora lo que pasa es que cuando prendo el switch se queda funcionando la bomba entonces quisiera saber si tiene algún problema de que se me vaya a descomponer así espero y me puedan apoyar gracias buena tarde
Byron jose alvarado de Nicaragua hace 5 años
Hola tengo un problema con la bomba de combustible de un spray 2015 ella no me. Ha fallado en encendido ni en los recorrido no tiene fallas en jale de gasolina lo que le da es un sonido raro y cuando activo el aire se le quita el sonido un pipí así le agarra que puede ser
Tengo un chevrolet spart del año2011 es bi combustible de 5 generación pero veo k no quiere prender parece k fuera la bomba de la gasolina pero recién la cambie
Buenas tengo un spark lt 2007 lo que pasa que no me activa la bomba , cheque voltajes de las líneas hasta la bomba y me aparece un voltaje de 11,80 voltios por lo cual debería de trbajar la bomba pero no lo hace,
César bolivar de Venezuela hace 4 años
Me está pasando lo mismo como solucionastes por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa si es el conector de ka bomba que no este haciendo buen contacto, el esta debajo del asiento trasero, esta una rueda plastica a presion, la levantas y saca el conector lo vuelves a meter y pasa el switch sin prender el carro y ve si activa la bomba o suena
Luis Stopello de Venezuela hace 4 años
Buenos días, coloque bomba de gasolina nueva a mi spark 2007, y tuve que colocar el flotante de la bomba original dañada ya que el flotante de la nueva bomba era de la misma forma pero más largo, ahora el problema que tengo es que la aguja del tablero cuando paso el switch sube y luego baja hasta el minino , no está marcando la cantidad de gasolina, que debería de hacer? Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Eso pasa porque no es la original, debe perder el contacto de los niveles, es la semiluna que esta pegada a la bomba. El flotante debe estar sincronizado con la palanca ni mas largo ni mas corto.
Luis Stopello de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, entonces tendría que colocarle el flotante que viene con la bomba que compre a ver si se sincroniza? Saludos
william Pérez de Venezuela hace 4 años
Buena tarde amigo tengo un spark 2008 le llega muy poquito de corriente a la bomba no suena nada ya revise fusible el relex y todo esta bien compre otra bomba y nada
ComentarRevoluciones inestables iac tps Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 GT 200000 kms
Amigos buenas tengo un spark gt 1.2... el problema que tengo es que me eh dado cuenta Que solo en caliente a lo que ya agarra su temperatura normal...el carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
19 casos
Yo tengo el mismo problema que, mi mecánico le hizo un ajuste a la cámara de combustión y el arreglo me. Duro un par de meses, en teoría es una entrada de aire que la oapalota de la cámara no alcanza a cerrar. Por lo que creo que lo recomendable es cambiar la pieza
Lo más probable es que le haya hech9 mal el trabajo amigo, un buen trabajo jamás dura tan poco en buenas condiciones
No sabes qué clase de ajuste le hizo ? Que es la apalota ? Y cual pieza te aconsejo cambiar gracias de antemano
Es la papalota, eso esta dentro de la camara de aceleracion, es la pieza donde esta el sensor tps, y el cable del acelerador, por dentro lleva una tipo mariposa, en la imagen que te mando es la pieza color dorado, esta queda entreabierta y hace una entrada de aire que hace que necesite mas gasolina y quemarla por ende se acelera, te aconsejo que lo haga un mecanico, porque el movimiento de esa mariposa lo hace el sensor y si se mueve solo por moverlo se descalibra.
Saludos
Saludos
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Gracias amigo pero mi spark es un spark GT 1.2... y no tiene cuerpo de aceleración electrónica como veo el tuyo el cual ese cuerpo no se puede manipular porqué se descalibra y habría que hacerle ajustes básicos con él scanner... pero el que yo tengo solo tiene tps e iac indiviaduales...
Tienes foto, porque igual es electrónico, este día fui al mecánico y me dijo que podría ser la válvula de marcha minima
Hola yo saqué las hélices para ver cómo se sacaba las volví a poner igual y ahora cuando lo levanto no se queda quieto se mueve para un lado
Alguien sabe que hacer 🙏
Alguien sabe que hacer 🙏
Mejor respuesta (según Josue)
Gracias mi amigo ya solucione mi problema con Tps original aunque parezca mentira el tps generico... no tiene los mismos parámetros... la solución tps... lo colocas con el motor prendido y luego lo regulas manualmente con los tornillos flojos y también regular el tornillo de las revoluciones que va el cable de aceleración... gracias mis amigos por sus respuestas
Hola, fijate que ahora fui a traer mi carro al taller, y me dijo el mecánico que solo es limpieza, porque es normal que acumule gases y se haga una costra de carbón, por lo que por cada mantenimiento que se le hace al carro es recomendable limpiar la pieza, ahora ya anda super bien el carro.
Wooooo yo tengo el mismo problema que tu tenias , checare entonces con el sensor tps , donde puedo comprar el original, o donde lo conseguiste?
Hola amigos buenas noches tengo un spark gt 2011 y el relanti empieza a temblar suave y luego se me apaga, avecea me enciende y otras no. Pero cuando le dejo la primera marcha puesta ahy si me enciende. Que puede ser. Ya se limpio el cuerpo de aceleración y de cambio la bobina de encendido. Scanner me aroja codigo P2009 control de funcionamiento del colector de admision circuito bajo banco 1. Que debo cambiar para areglar esta falla.
Tengo un spark automático 2015 ,cuando voy en carretera disminuye rev y sube,baja y sube ,ya se le hizo limpieza y calibracion de garganta de aceleración,solo sucede en velocidades de unos 40kms/h en adelante,en marcha mínima no molesta,será entrada de aire ? Agradeceré ayuda
Tu problema es las válvulas pcv te lo aseguro re sugiero cambies las 2
ComentarSe puede instalar un conector y sensor de temperatura diferente al de? Solucionado
Chevrolet Spark 2014 4 puertas, automático, motor 1.2 61000 kms
Buenos días amigos quería hacer una consulta, tengo un spark que dio check engine con código p0118 que es fallo en el sensor de temperatura, le cambié el sensor por uno nuevo y sigue dando el error, entonces revisando el conector se ve bastante deteriorado entonces pensé en cambiarlo, pero no he logrado encontrar el conector adecuado para el spark, entonces quería consultar sino habría ningún problema si lo cambiará por un conector de cualquier otro modelo de vehículo?, aunque claro esto implica comprar nuevamente otro sensor de temperatura, muchas gracias, saludos
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6 casos
Mejor respuesta (según AndresU07)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, si amigo puedes colocar un conector que cumpla la funcion del que estas sustituyendo, y en los empates trata de colocarle camisas o mangas termocontractiles para evitar que se sulfaten o aisle
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Tengo un spark 2009 en el momento de encenderlo se le dispara el ventilador que podrá ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, si prende directo es el sensor de temperatura, revisale las conexiones, cuando se saca del conector queda directo, revisa eso y me avisas
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Muchas gracias,efectivamente era el sensor de temperatura.
Moisesnavarro de Colombia hace 5 años
@Simeon Velasquez SosaQue puede ser si desconecto el sensor y el ventilador no arranca
@Simeon Velasquez SosaBuenas tardes tengo un estim le saco el conector de temperatura y no prende que más pueda ser la falla
@RafaelProbé el ventilador directo y prende probé los relé directo con un cable y también prende le cambié la barbula de temperatura y todavía no doy con la falla que más puedo hacer
@RafaelLe saco el conector de la temperatura y no prende que más puedo revisar y como puedo chequear los cables del conector será a tierra quien puede ayudar
Hola amigo tengo un passat 2004 1.8T , cambiar la ficha de sensor tempraratura pero las colores que tene es difrente y colores en passat es blanco , negro , rojo y gris , problema no se que colores van para las numero pins 1, 3 y 2 ,4 ,, alguno me ayuda para resolvar esta problema , muchas gracias
Tengo un estim y el electro está directo agarraron un cable de la fusiblera lo desconecto y se apaga
Desconecto la barbula dé temperatura y no prende la cambie nueva y nada probé el relet directo con un cable y prende probé el ventilador directo y prende que más puedo chequear
Buenas tardes por favor dnd vas ubicado el sensor de temperatura de bleizer motor bolte
ComentarSpark se queda acelerado en 2050 rpm Solucionado
Chevrolet Spark 2007 250000 kms
Que tal amigos de este grupo. Les cuento que tengo un problema con un spark 2007 motor 1.0 que se queda acelerado en 2050 rpm y varian a 2000 rpm suben y bajan las revoluciones le puse el scanner para reprogramar el cuerpo de aceleracion y no agarra calibracion ya le he colocado 5 cuerpos de aceleracion diferentes y 5 computadoras tambien y no calibra le monte la instalación de motor nueva pensando que podia ser algun cable malo se le arreglo el. Motor completo y nada no se que esta pasando con este carro si alguien le a pasado esto y lo pudo solucionar puede comunicarse con migo al whasap +584121701270
7 casos
Debes cambiar de taller o mecanico... te adoptaron para pagar los gastos del taller !
Ese es un comentario totalmente al pedo! No aporta nada!
@AlvaroSu aconseja es que lo lleve a la misma parte? Debe buscar otra opción...
En este caso que no esta obedeciendo el pedal hay debe haber un sensor que esta dañado y que como reporta señal al computador esta no reporta en el scanner o como dice Alberto no estan conectando el scanner correcto. Otra es que al abrir el cuerpo mariposa no hay señal al computador para que inyecte mas gasolina. Definitivamente hay un sensor dañado. Igual no deberia quedar en 2000 rpm, ralenti debe estar entre 650 y 750 rpm.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Le hiciste la reprogramacion con un scanner original o con un generico?? ahi puede estar la diferencia
Mejor respuesta (según Leoacela)
Se le cambio el sensor de cigueñal que estaba deficiente esa era la falla y se reprogramo con el scanner original
potosinox 2014 de México hace 9 años
Ok muy buen punto aunque se me hace raro que no diera el codigo de esa falla... pero hay que tomarlo en cuenta para futuras ocasiones
Hugo ramirez de Chile hace 4 años
Entonces pudo arreglar su problema de las rpm ami me pasa lo mismo
Hola lo pudiste solucionar??? tengo el mismo problema
Buenos días tengo el mismo problema con el cuerpo de aceleración. Se cambiaron los sellos de agua ya que se le pasó el agua al aceite y al armar todo normal el motor empezó con el problema del cuerpo de aceleración, queda en la misma condición se acelera y se mantiene en 1500 a 2000 rpm
Después de limpiar el cuerpo de aceleración, hay que reprohramar la marcha mínima, con un buen sacanner...
ComentarSignificado del cod 89 Solucionado
Chevrolet Spark 2017 4 ptas 1.4 motor 151000 kms
Despue de encenderlo marca código 89 alguien q tenga el mismo problema o como lo solucionó gracias
9 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 años
Revisa el Termostato debe estar dañado o pegado
Mejor respuesta (según juan guerrero)
Como saber en dónde está el termostato y como saber si no es algún sensor?
Buenas tardes amigo me salió P0113 en un spark gt
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Revisa los conectores del sensor de temperatura, ese esta en el multiple de admision, verfica a ver ese sensor
Si fue el termostato el problema para el codigo 89? saludos...
No, el código 89 significa que debes dar servicio de mantenimiento de inmediato...
Said davila de Costa Rica hace 4 años
Mantenimiento de que porque yo le acabo de hacer servicio
Eso mismo lei yo del codigo 89... Q deves dar mantenimiento al vehiculo
Said davila de Costa Rica hace 4 años
Mantenimiento de que sería ? Porque yo al mío le acabo de hacer el servicio ?
José de Jesús Herrera Mendoza de México hace 2 años
Hola Muy buenos días me apareció el código 89 en mi Spark 2021 hay algún problema si lo Sigo caminando así
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa los conectores del Sensor temperatura. Además revisa el termostato
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Verifica la conexión que va al sensor, y termostato, o alguna fuga de refrigerantes por las mangueras
ComentarProbleas al parar Solucionado
Chevrolet Spark 2008 1.0 lt 130000 kms
Hola espero me puedan ayudar les cuento me compre un spark lt 1.0 2008 y a los días empezó a dar fallas al llega a un semáforo por ejemplo el auto empieza con tirones y se para lo vuelvo hacer funcionar y anda pero mal y cuando agarra velocidad anda bien pero al llegar a un pare nuevamente empieza con tirones ya le e cambiado sensor de oxígeno, sensor map,sensor de cigüeña, sensor de levas (le hice un scanner arrojo cd p0171)todo con un mecánico pero el auto sigue igual necesito ayuda por favor
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
12 casos
Revisa sacando la válvula de mínima es una válvula pcv que esta por el cuerpo de aceleración sacarla prende y ruedalo, se te va a llenar el compartimiento de humo, pero así probaras si se apaga entonces es esa válvula ella debe sonar como una maraca si la agitas.
dario estupiñan de Ecuador hace 7 años
Pues acude a un electromecánico y hazle cambiar la bobina y los cables que salen de la bobina hacia las bujías, los cables están robando corriente hazle cambiar y veras que el carro no vuelve con jalones, te recomiendo bobina original.
Olga villalobos de Chile hace 10 años
Hola gracias por responder voy hacerlo y les cuento como voy, le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue igual me digieron q a lo mejor la tengo q cambiar pero ésto y en eso porque también me dijeron q puede ser la computadora asiq no se q hacer
Mejor respuesta (según Olga villalobos)
Olga villalobos de Chile hace 10 años
Ya lo pude solucionar era la bomba de gasolina asík gracias por comentar aunque el check sigue prendido y el código dice q es el sensor levas pero lo cambie pero no se apaga gracias por tomarse el tiempo de responder
Amigo tienes que tener cuidado con la marca de sensor de leva que compras algunas no las reconoce el spark
@sixtoQue marca reconoce? Sabes de alguna gracias de antemano
Amigo, prueba cambiando el sensor de temperatura, me ha dado problemas a mi
Tengo un spark 2011 me presenta una falla en minimo yyen ocasiones apaga le cambie la pcv y eel connector del cuerpo de aceleracion y sigue igual ayudenme
Yo tengo un problema similar aunque el mío comenzó con problema con refrigerante el electro ventilador no partía así q cambie sensor de temperatura y termostato y ahora bien pero. Pero ala ves empezó esto de tener una inestabilidad en ralentí aunque las revoluciones no varían le cambie los cables y las bujias y sigue igual así que mañana cambiaré sensor map.
Hoy lo scanearon y salio bien el mecanico me dice que le quedaron valvulas apretadas ya no se que otro dianostico me daran si no fuera porque sseapaga lo dejo y aprendo a vivir con esa falla aunque mi carro anteriormente ni se sabia si estaba encendido o apagado de lo sereno que estaba
Erasmo Anjeles de México hace 9 años
Tengo una yukon 2002 ya le puse el sensor de oxígeno que me pide según el escaner pero no sele corrije el problema en cluso a veces sele apaga pero le regresa y seme apago también ya dos beses pero si la prendo de volada prende
Hola tengo un spark 2007 que le cambiaron el árbol de levas por que estaba gastado y después de un mes de uso vuelve a fallar no tiene potencia lo llevo nuevamente al mecánico y me dice que el árbol de levas se volvió a gastar cómo pasó eso sí el árbol de levas que tenía se gastó en 14 años y este en menos de un mes,el mecánico me dice que no tiene respuesta de por que se gastó en tan poco tiempo. Alguien que me ayude por favor?
Tengo un chevrolet spark gt 2017 hay momentos que no me reconoce el codigo de desbloqueo o va andando y se apaga y se bloquea intento ingresar el codigo y no lo reconoce espero una hora y hay si reconoce
Agradezco su respuesta no se que hacer
Agradezco su respuesta no se que hacer
Comentar56 casos
Asi arreglas esa desconfiguracion ! https://www.youtube.com/watch?v=Nmbjzy…
Nohemi Juárez de México hace 8 años
Por que pasa esto??? Tengo que llevarlo al mecánico?
Si estos son los sintomas , el video te sirve... https://www.youtube.com/watch?v=Nmbjzy…
Buena noche ami ya me paso 3 beses marca error 59 según manual se borra con bajar y subir la ventanilla del conductor pero no responde todo lo demás funciona estereo y las demás ventanilla lo he resueltos cuando le pasan corriente en otra ocasión se quedaron las luces prendidas la batería oo párese ser la causa ya que de evento a evento tienen como 4 meses
Solución para Spark NG LTZ 2017 Code 59
https://youtu.be/l5vFguiNd7w
https://youtu.be/l5vFguiNd7w
Lo que no entiendo es porqué ese código descarga toda la batería. Cuando uno lo intenta encender, me sucedió que el carro encendió las escobillas y las luces no se pueden apagar ni si quiera quitando la llave del carro. Vamos a ver si después de arreglar ese código vuelve a pasar esto. Muchas gracias por la información.
Buenas tardes
Alguna otra solución?
Pregunto porque mi carro le pasa este fallo demasiado seguido 2 veces por semana e incluso hasta 3 veces será que se tenga que cambiar todo el modulo controlador de cristales?
Alguna otra solución?
Pregunto porque mi carro le pasa este fallo demasiado seguido 2 veces por semana e incluso hasta 3 veces será que se tenga que cambiar todo el modulo controlador de cristales?
Simplemente reprogramar mediante un buen scanner.
emartinezesp de México hace 6 años
Buenas noches, mi carro se apaga cuando voy manejando y se reinicia cuando termina de reiniciarse aparece el código 59
Alguien que me pueda ayudar?
Alguien que me pueda ayudar?
Misma situación alguien q ya lo soluciono pase como lo hizo
Alecar1111 de México hace 5 años
Hola amigo... Si pudiste solucionar el problema de tu auto? Como lo. Hiciste??
Luis Pineda de México hace un año
Me empezó a pasar igual, he reseteado el código con el vidrio del conducto, voy a realizar el test de la bateria por voltaje(ya que cuando una bateria es deficiente aparece este código de principio) vere si está con el voltaje adecaudo la batería y/o el generador ya esta teniendo problemas, tomando encuenta que mi carro ya tienen 166535km, (lleva 2 baterias en toda su vida por que lo compre de agencia) le platico como me fué.
Alguien que tenga la solución a este problema, por favor
Simplemente una razón más para vivir arrepentido de haber adquirido está lata de sardinas...
Pésimo vehículo, inestable ineficiente con mil errores e inconvenientes materiales de pésima calidad (Una verdadera porquería!!!)
Pésimo vehículo, inestable ineficiente con mil errores e inconvenientes materiales de pésima calidad (Una verdadera porquería!!!)
Lisk stripman de México hace 5 años
No bro solo tienes que abrir y cerrar la ventanilla del conductor
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Al parecer se quita según lo que dice el video https://youtu.be/l5vFguiNd7w, subes la ventana del piloto, cuentas 5 minutos, la bajas, cuentas otros cinco y se quita, a mi me funcionó, según explican en el video, es un problema de desconfiguración eléctrica relacionado a las ventanas o seguros eléctricos.
Tengo esta falla persistente, alguien que me diga cómo lo arreglo por favor
Lisk stripman de México hace 5 años
Amigos creo que nadie Lee el manual solo suban la ventanilla 5 segundos y 5 abajo y listo eso dice el manual
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Cambie la Batería y se me quito la falla del código 59
Melissa2004 de Estados Unidos hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo ya no sé qué hacer cambié el alternador y todo y sigue
Es la segunda vez que me pasa la primera hice lo del vidrio, y se solucionó. La segunda, lo lleva al taller, le pasaron el escáner y me recomendó cambiar la batería, ya con batería nueva a ver como me va.
LUISA MONTILLA de Panamá hace 3 años
Me está pasando lo mismo, al encenderlo con un pase de corriente, enciente con la alarma activada! Ayuda!
ComentarQuiero saber que es el código 65
Chevrolet Spark 2016 Lt 13000 kms
Marca código 65 quiero saber por que lo marca
29 casos
Diego Gonzalez de México hace 9 años
Según el manual del automovil significa "Robo Intentado".
Un pregunta... ¿Pudiste quitar el codigo? ¿cómo lo hicistes? Tengo el mismo código en mi spark 2016 ng y ya van como 4 veces que me aparece. Ademas de que en ocasiones suena la alarma sola, esto derivado de la primera vez que me salio este código en el tablero.
Saludos!
Un pregunta... ¿Pudiste quitar el codigo? ¿cómo lo hicistes? Tengo el mismo código en mi spark 2016 ng y ya van como 4 veces que me aparece. Ademas de que en ocasiones suena la alarma sola, esto derivado de la primera vez que me salio este código en el tablero.
Saludos!
Jorge Oceguera de México hace 7 años
Pusiste resolver el problema me pasa lo mismo con mi alarma
Mi problema se resolvió en automático si es intento de robo el código si no se le quita puede meterle scanner para ver qué problema trae
Hola igual pasa con el mío pongo alarma y después suena solo y aveces no agarra el Bluetooth se quita
A mi me pasa exactamente lo mismo!, pongo la alarma, y de la nada, empieza a sonra, no siempre, pero cuando eso pasa, me sale ese codigo...y, ya le batallo para que agarre la alarma desde el control remoto.
Me pasa igual tengo un Ng me aparece el mismo codigo luego se quita y de repente empieza a sonar como loco y se quita y me marca el sensor del cofre avierto 🤔
Traes sonido ?? Puede ser las vibraciones
De el mismo
De el mismo
Mickey le pasa lo mismo a mi coche, como lo solucionaste??, llevo semanas con ese problema
Yo tengo la misma bronca después de que me robaron las llaves le mande hacer otras con sus controles y de la nada se le activa la alarma y aparece el código 65. Que pudieron hacer para que se le borre ese codigo? Agradecería su aporte mi correo es rcastrosan@hotmail.com
Armando alvarez de México hace 4 años
Ami me paso pero la bocina ya no se escucho de mi spark 2016 ng lt xfa q puedo hacer o xq se activo el codigo 65?
@AlbertoHola buenos días a mi me ha pasado pero le desconecto la batería por unos 15 segundos y luego reconecto y abro el switch dos veces y en la tercera arranco el vehículo y con eso se lo quito y ya no me aparece
Me pasa lo mismo. Suena la alarma y enciendo el auto y marca el codigo 65. Que puedo hacer?
Alguien tiene la solucion para ese codigo tengo la misma falla en mi spark
Diego Gonzalez de México hace 8 años
Es raro pero a mi spark después de algún tiempo se le quitó solo, no tuve que hacer nada; pero mientras duro fue molesto.
El mío ya tiene varios meses, creo que como dos. Le hicieron algun servicio?
José Manuel de México hace 8 años
Compañeros a mi me apareció también el código, se le quitó en unos minutos. Sólo desconecté la batería, la reconecte y se reinicio el sistema sin problema. Espero les funcione, saludos.
Ami tambien me aparece ese código y no se lo eh podido quitar es lo mismo cuando se le prende la alarma solo le cambié de pila y no se le ah quitado llevo varios meses así y es molesto le tengo que poner seguro con la llave
59 falla de la batería. Empieza a descargarse. Para desaparecer el código. Enciende el carro y baja y sube rápido el vidrio del conductor y desaparece. Previo cambiaste o cargaste bateria
Me pasó igual. Se activo la alarma al parecer sola, cuando encendí el coche me marcó el código 65. El código de quitó solo cuando estacione el coche después de 15 min y lo encendí nuevamente unos minutos después.
Yo lo resolví, ajustando los hules o topes del cofre, ya que el cofre no cerraba muy bien o tenia un poco de juego y es por eso que hacía sonar la alarma y enviaba ese codigo
Cuando activo la alarma después de algunos minutos se activa y al quitarle la alarma en siendo el auto y me sale un código 65 que significa
Carlos Glez Bello de México hace 5 años
Por favor alguien ha solucionado este problema, tengo varios meses con mi spark ng 2016 que se activa sola la alarma y me indica el código 65. Por favor ayuden con la solución
A mi me pasaba igual, y la solución fue, ajustar los tacones de hule que lleva en la cajuela y en el cofre, para que cerrara más justo.
Alguien sabe por qué aparece el code 35 en mi spark ng
A mí me pasó que en un día sonó más de 3 beses y dónde estába rentando se disgustaron y tarde toda la tarde noche y amo me sirvió que el sensor que tiene la cajuela estaba flojo y es que las grapas al igual que la manilla para bajar la cajuela son muy frágiles asi que compre plastiloca y lo deje fijo de tal manera de poderlo quitar en un futuro y limpie todos los sensores de las puertas
Espero les sirva amigos
Espero les sirva amigos
Yo lo llevé a que revisaran la alarma y era eso, los sensores de la alarma se desacomodan y hacen que suene la alarma y que aparezca el código65
Jesus Magaña de México hace 3 años
Buenas Tardes tengo el codigo 65 en mi spark 2017, se lo que es pero alguno de ustedes, sabe como quetarlo del tablero, se los agradezco muchas gracias
Gregorio CM de México hace 2 años
Ami me paso ese codigo y la tapa trasera esataba desajustada tambien se quedaba encendida la lampara interior
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