Problemas de Se apaga

Problemas destacados

La meriva se apaga en minimo y rueda bien en alta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 1.8 sincronica 164000 kms
Hola Amigos de este gran foro , les cuento tengo una "falla espectacular en la meriva" prende en el acto al parsar 5 minutos se apaga,cuando la ruedo anda perfecto en altas revoluciones pero al llegar pararme o dejarla en minimo se apaga, prende rapido, pero se apaga en minimo estando en frio o caliente; que le he hecho: cambio de la pila de la bomba de gasolina. Limpieza de las lineas de gasolina, filtro,limpieza del cuerpo de aceleracion,cambio de la IAC, inspeccion de los sensores por resistencia que manda el fabricante:MAP. TPS,CKP,CO2 y sensor de purga canister, a si como tambien sus cone… Leer completa
pablito755 de Venezuela hace 12 años  
PA
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34 casos 
Hector Aco de Argentina hace 12 años
Cambiaste el catalizador es muy posible que este taponeado, se recomienda cambiar a los 100.000 km , (s
E puede aguecar no recomendado) esto actua como un freno de motor cuando de taponea y en baja revoluciones el motor se para
claudiom de Argentina hace 8 años
Cual es el catalizador ?
Abel de Argentina hace 8 años
Cambia las bujias sensitiva se llaman
Soledad de Venezuela hace 12 años
Tengo exactamenta la misma falla ya cambie bujias, cables, relex y la falla se acentuo cambie el IAC Y nada, al soltar el acelerador sexapaga, mi camioneta no llega a los 60.000km... Aun asi me recomientas el cambio del catalizador? Los mecanicos estan tirando flechas con la falla.
Beto de Argentina hace 7 años
Es la válvula egr a mi también me pasa lo mismo
pablito755 de Venezuela hace 12 años
Hola Amigo hector la meriva no tiene catalizador hoy desarme completamente todo el mazo de cable en la central principal que esta cerca del llanado de la liga de freno y no encontre nada , estaba indagando en restos dias con un propietario de una meriva y medijo que revisara el tanque de gasolina justamente don de descansa la bomba de gasolina, que hay una malla metalica que almacena mucho sucio y no funciona muy bien la bomba, tambien medijo que su meriva tienes muchos kilometros y tiene la bomba original su mecanico lo que hace es limpiarla cuando esta da una falla como si fuera inyectores, bueno yo estuve pensado en su respuesta, lamenteblemente el manual que yo tengo de la meriva que baje por internet es muy pobre de informacion y de muy pocos graficos, cuando yo estaba cambiando la pila de la bomba, que por cierto estaba original nadie la habia tocado, si me estraño que la bomba no tuviera el filtrico que va pegado a ella y esta dendro de la carcasa como la bomba del Aveo que es completa, pero saque la conclusión que en el aveo hay espacio para el filtrico o almuadilla, pero en la meriva no, otra cosa fue que la carcasa de este vehiculo esta adherida al piso del tanque por medio de dos hebillas que las sujetan, lamentablemente cuando cambie la pila el tanque estaba lleno y no pude observar el fondo, cuando saque la carcasa del fondo y la analice si me estaño la ausencia del filtrico mañana voy a sacar toda la gasolina y voy a revisar el lecho del tanque, tambien voy a soplar con aire neumatico todas las linea o tuberias de gasolina desde las bomba hasta el filtro de gasolina y desde el filtro hasta los inyectores, las tuberias de retorno hasta el canister y del canister en retorno hasta el tanque por que lo que si estoy seguro que no es una falla electrica tanto por induccion, corrocion ,sulfatacion o aterramiento, ni sensores malos, ni cadena de tiempo floja por mal funcionamiento del tensor, ni relex malos o aterrados, recalentados, sulfatados etc..., ni inyectores malos, ni el cuerpo de aceleracion po juego en la mariposa de estrangulacion , tambien revise la compresión de los cilindros a pesar que tiene 160000 kilometros tienen una lectura en frio y caliente , un aproximado de 130 a 140 psi, la tapa del aceite del motor no presenta evidencias de mercocha o grumo, por que cambio el aceite cristianamente cada 5 mil kilometros, lo ultimo que voy a probar de resultar fallida la inspecion del tanque es con otra Computadora o EMC que seria el ultimo recurso, Señores este es un vehiculo tan sencillo que ojala tubiese mas sistemas donde revisar como en los mercedes Amigos yo les avisare si logro dar con la falla Saludos a todos ustedes
Vicente de Venezuela hace 10 años
Buenas noches sr Pablo soy de Guatire Venezuela si es tan amable me podría dar su email para plantaerle el problema de mi meriva 2008 muchas gracias atte Sr Vicente
Seba de Argentina hace 12 años
Hola, me paso con un Corsa y era el sensor O2 (sonda lambda), a veces no sale en los escaneos estandard, o sea no aparece el error. Espero sea de ayuda
Juan Ramón Villalba de Argentina hace 8 años
Hola amigo te soy papino desde argentina ,Chaco Sáenz peña, en parte de encuentra la sonda lambda de la Meriva ,
Sebastian de Argentina hace 5 años
@Juan Ramón VillalbaHola cambie la bomba de nafta pk se pudrió le entro agua y cambie la bomba y ahora arranca y se me apaga y me come toda la nafta
ruben de Argentina hace 12 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y le cambie las bujias y no tuva mas problemas... compre las originales.
German Monzon de Argentina hace 2 años
Y cuáles son las originales
pablito755 de Venezuela hace 12 años
Hola Amigos ; revise la computadora y esta en perfecto estado , hice una inspeccion al tanque de gasolina y no encontre nada anormal , hice una vez la inspeccion de los sensores y note algo que pase por alto, el sensor CKP no te que tiene una lectura baja 534 Kh, investigando en la web encontre este sitio ( http://www.fae.es/files/product/pdf/ca… ) en la pagina 203 esta el sensor inducido , para el tipo de vehiculo,cuya resistencia es de 550Kh, como minimo, esa diferencia es muy poca pero puede resultar algo confusa, el carro prende en el acto, rueda bien, y en lo que me paro en un semáforo, minino, etc se apaga, mañana voy a ver un sensor nuevo y voy medir la resistencia total , y comparo los valores, Saludos Amigos yo les avisare sobre el resultado.
Marian de Venezuela hace 12 años
La falla de mi Meriva es que se apaga como si no le llegara gasolina o como si fuera falla electrica, es dificil de identificar. En subida se apaga inmediatamente y si la sobre revoluciono para que no pierda el mínimo empieza a hacer explosiones e igual se apaga, y no recorre ni 5 metros sin apagarse o corcobear, y en bajada mas bien la siento acelerada y falla menos. En el mismo recorrido donde de subida se me apago al menos unas 14 veces, de bajada solo se apago dos. Esta falla comenzo cuando recien le cambiaron las bujias, los cables del distribuidos y la bobina y el taller me dijo que el Scanner daba la falla de la Valvula IAC, la cual no cambiaron porque no encontraron el repuesto, la cambie y la falla persiste. Hice la limpieza del filtro de la gasolina segun recomiendan varios amigos en este chat y realmente el filtro no estaba sucio, sin embargo lo limpié. Solo me falta reclamar a ver si las bujias que le pusieron no corresponden a las originales de la Meriva y por esto estoy sin carro desde diciembre 2014. Otro problema es que estoy en Caracas y no encuentro taller Chevrolet que me reciba la Meriva 2008, nadie la quiere trabajar, si alguien sabe de algun taller autorizado Chevrolet o uno BUENO especializado en Meriva haganmelo saber. Agradecida de antemano.
Rondón de Venezuela hace 8 años
Hola. Gusto en saludarle, exactamente lo que usted comenta pasa con mi carro y ningún mecánico en Venezuela me da respuesta, por fa si usted consiguió la solución digamela mi correo es bernard85@gmail.com
Mauricio de México hace 7 años
Cambia la bobina me pasaba lo mismo y resultó ser la bobina y checa bien el arnés de 3 pines que conecte bien en la bobina
Willin de Venezuela hace 2 años
Hola soy willian tambien de vnezuela tengo
El mismo problema alguno a solucionado mi correo es willianmarquez460@gmail.com agradezco informacion
navijhon de Venezuela hace 12 años
Amigo saca la bomba del tanque en las paredes de donde entra la pila por fuera esta cubierta de malla (es el filtro interno del tanque) ese debe ser la falla que se tapa con un cepillo de dientes lo limpias
gca13mm de México hace 12 años
Esta tapada la malla o filtro de la bomba de gasolina yo la limpie y listo
pablito755 de Venezuela hace 12 años
Gracias amigo ya hice la limpieza, lo que me queda en conseguir la bomba original de gasolina Bosch 0580453066 de 95 a 105 psi pico verde que manda el fabricante, el he montado varias bombas chinas y bosch pero su numero no estan en el catalogo bosch vamos a ver como me va esta semana del 25 de enero
ismael de México hace 12 años
Ke tal escribo dsd puebla mexico yo estoy pasando por el mismo problema ke pablito 755 me revisaron varios mecanicos he incluso la lleve a la agencia donde reprogramaron la computadora y el fallo lo sigo presentando mi meriva es 2004 kisiera saber si el sr. pablito soluciono el problema y cual fue su resultado del fallo
Solucionado
Mejor respuesta (según pablito755)
pablito755 de Venezuela hace 12 años
Hola Amigos del foro en especial aquellas personas que estan padeciendo de este problema de la camioneta meriva año 2008 motor 1.8 8 valvulas (POR FIN DI CON LA FALLA) La falla es tan simple pero hay que ponerse a pensar en el funcionamiento de esta camioneta que para mi es muy buena lo malo es que se le pone el escaner y no registra ningún codigo El problema es el bendito sensor MAP A SI COMO LO OYEN por que ? los ingenieron que hicieron esta camioneta no le pusieron sensor IAT ni sensor de flujo de aire ni mucho menos PVC que inteligente son, resulta que le pusieron un sensor que muy pocos carros tienen que es de 4 pines y el sensor cumple con doble funcion, mide la temperatura del aire y la presión manifold de la camara plenium , este sensor le transmite la señal la computadora y ella se encarga por medio de la iac y tps para equilibrar la mezclila aire / combustible hasta ahora bamos bien pero resulta, que cuando este sensorcito le manda una señal debil a la computadora por cualquiera de los dos cables de señales por que de paso tiene 4 y deberia tener 6 entonses una señal de las dos funciones en que esta programado este sensor resulta confusa, que puede ser que el diafragma colapsado debido a impuresas de aire de admisión aquellas personas que no les gusta cambiar el filtro de aire , el colapso de la micro sonda de temperatura de color verde que esta en el centro del sensor por donde entra el vacio de admisión , que muchas veces se forma pelicula fina de aceite que forma grumo debido a las impuresa del aire ,para aquellas personas que no cambian aceite el tiempo recomendado, en otro vehiculos la valvula IAC se forma grumos y carbon, en este vehiculo tambien pero lo malo como tiene este doble sensor en uno ,la señal de respuesta la da por un mismo cable , es decir usa doble diodo con un solo cable vi el diagrama del sensor no se si son genios o brutos y me perdonan los sr ingenieros, o sea si unos de estos dos sensores da una señal mas alta que la otra la computadora simplemente corta el suministro electrico y se apaga, eso si prende en el acto, y en alta RPM ni pendiente pero cuando se para corta el suminstro electrico y lo malo que no arroja ningun codigo por que no existe en OBDII ni mucho menos en OBDI como nos dimos cuenta por que de paso me ayudo un amigo ,que es gerente de taller Chevrolet autorizado ,el Amigo Gaby, nos tubimos que estudiar todo un dia con el problemita, estudiamos los valores de KPA o manifold y vimos que de 34 bajaba muy acelerada y la temperatura era inestable el sensor MAP eso en el escaner y la teoria , fuimos a la practica desconectamos el sensor del conector de 4 pines se prendio la luz del motorcito amarillo ,configuramos la guaya de aceleracion ( masrecogida ) y se quito la falla el minimo se puso alto pero la computadora lo nivelo, que dando la mezcla aire / combustible full contaminadaolor a gasolina y humo negro pero no se apago, ahora la solucion antes de comprar la MAP que por cierto es carisima Aqui en Venezuela la vende en 12000 BF el triple que una normal imagínese mas cara que un mercedes benz , comprar un limpiador electrico en espray y rociarlo dentro del orificio para que este llegue a la placa y el diafragma no peguen mucho el pico del espray como a una pulgada con pequeños toque de presión luego con una aspiradora subsionar en pequeños lapsos no pongas cerca el sensor puede dañar el micro diafragma una leve suscion instalen el sensor MAP en el colector de admisión, configuren la guaya a como estaba antes ,prendan la meriva no conecten el terminal electrico, hagan que otra persona le de arranque mientras que la otra persona con la mano acelere manual con pequeños acelerones , apague y conecte el terminal electrico para que la computadora tome el control del sensor si ustedes ven que estando en minimo desconectado el terminal electrico el motor esta parejo pero con altas RPM y cuando conecta el terminal falla de golpe, desconectelo otra ves si en tres oportunidades este busca la falla de apagrase malas noticias sensor nuevo, en cambia el busca de medio a pagarse pero lucha por mantener el minimo y logra superar el colapso o la falla buenas noticias salvaron el sensor, en mi caso tengo que comprar un sensor lo limpiamos y la falla se quito pero quedo con pequeños brincos el motor producto de una mala mezcla señores no lo vallan a rodar a si puenden echar aperder el valvula del canister de purga que en otro vehiculos no importa pero en este si esta valvula aunque ustedes no lo crean viene siendo como una especie de valvula pvc o valvula de alivio de gases de admisión por que los ingenieros no le pusieron la pvc buenos señores como dicen por hay ( Caso cerrado y abajarme de la mula con 12000 BF ) si alguien quiere perguntar algo o tiene alguna duda , Saludos a todos att Pablo leal
Germán de Venezuela hace 10 años
Amigo Pablo tengo el mismo problema pero además el carro tirones y hace explosiones y no tiene fuerzas que me puede recomendar gracias
pedro de México hace 9 años
Hola amigo pasa que tengo el mismo problema pero a diferencia que mi problema empezó deste que le cambie el cabezote con todo y busos valvulas y arbol de levas de una tornado ya le meti el escaner y solo me detecta unos codigos de unos sensores pero por mas que cheque los sensores sigue fallando de igual manera y me gustaria que me aconseje
hulk de México hace 7 años
Ola pablito buen día amigo no tengo el gusto de conocerte pero me paso lo mismo me camioneta es un meriva 2005 se aceleraba demasiado lo lleve varias veces al taller y no daban con el problema le cambiaron el sensor de oxigeno ,de cigueñal y nada después las bujías y seguía con el mismo problema se estabilizaba 2 a 3 días luego regresaba con lo mismo la cambie la valvula iac al igual q el sensor ckp y nada. Y di con tu nota hice lo mismo el sensor map ese sensor vuelve loco a los demas bueno le hice una limpieza extrema a todos los sensores iac,ckp,map,maf no se les olvide darle una buena limpieza al sensor del pie de acelerador ya q con el uso se llena de polvo y hace q se trabe y en algunos casos se traba y se acelera y tarda en bajar las revoluciones , ya con eso quedo ya llevo 2 semanas anadandola y todo perfecto gracias sr pablito por los tips y espero al compartirles mi experiencia sea de gran ayuda saludos.
Gustavo Martínez de Venezuela hace 5 años
Gracias lo are mañana
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola pablito por que puede ser q mi meriva se apague llegando a los 100 km.x hora?
Gustavo Malagreca de Argentina hace 4 años
Que tal Pablo, estoy pasando por esa desagradable situacion, tengo una meriva 2008 1.8 gl y se apaga sola,luego la enciendo y se acelera sola,ahora dejo de funcuinar tambien el electro ,ningun mecanico me puede ayudar, uno me limpio el cuerpo de mariposa y toco el sensor iac pero quedo igual o peor. Leyendo tu caso, sera que tendre que cambiar el sensor MAP ???. . . Muchas gracias por todo
ismael de México hace 12 años
Saludos señor pablito una preguntota mi camioneta es modelos 2004 ahora no en ke tanto varie entre su modelo y el mio espero una respuesta por ke ya stoy desesperado y fastidiado
banner de México hace 9 años
Ismael, saludos, mira ami me pasaba lo mismo, al frenar se me jaloneaba se frenaba y por último se apagaba, cambie el embrague, y fin al problema
Ojala te sirva estoy en pachuca mexico
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Al encender el AA se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2007 5 puertas, 1.8 nafta GL 91500 kms
Estando en marcha el auto, si enciendo el AA bajan las revoluciones y se apaga el motor. Luego le doy marcha y arranca pero al repetir el procedimiento vuelve a pasar lo mismo.
Raddm de Argentina hace 5 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raddm)
Raddm de Argentina hace 5 años
En la tapa de toma de aire va montado algun tipo de sensor el cual sensa a traves de una manguera el AA, lo desconecté y no se apagó mas. Es decir, el problema es el sensor o el AA "contamina".
Raddm de Argentina hace 5 años
A ese sensor, en la entrada de AA, le puse WD40, y ahora no se apaga el motor cuando enciendo el AA.
Adrian de Argentina hace 4 años
No ubico la entrada de AA dónde está el sensor... Disculpen la ignorancia
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Se acelera, jalonea y se apaga

Chevrolet Meriva 2008 1.8 130000 kms
Hola tengo una falla terrible la camioneta al encenderla prende muy aeleradamente luego baja sus revoluciones y se apaga como si tuviera fuera de tiempo. Ya le he cambiado los sensores de tps, ciguenal y valvula Iac y nada. Tambien cambie cables, bujias y bobina y nada. Revise fusibles y nada. Escanee y aparecio sensor de ciguenal el mismo lo reemplaze y nada. Me tiene loco la falla. Q puedo hacer. Gracias.
soxin de Venezuela hace 11 años  
SO
5 casos 
CIDO de Venezuela hace 11 años
Si la arreglas manda tus comentarios para que a otros cuando les pase la misma falla puedan resolver
meriva 103 de Venezuela hace 11 años
Amigo intente desde cero, introduzca la llave y pásela hasta punto de encendido sin encenderla, luego valla a la batería y desconecte el borne negativo y luego el positivo, valla al volante y retire la llave completamente. Espere 5 min y conecte loas bornes de nuevo y después inserte la llave hasta paso casi al encender, cuente 10 seg y encienda sin poner pie en el acelerador y sin acelerarla, espere que ella entre en relenti normalmente. Debe quitarse el problema.
Rolando de Argentina hace 7 años
Esto funciona para cuándo se acelera sola en el inicio de arranque?
montana de México hace 11 años
Checa el engrane del cigueñal puede ser que este barrida la cuña del engrane desmontalo y checalo bien
Gabriel de Argentina hace 5 años
Ola buendia tengo una meriva 2005 diesel tengo el problem la pongo en marcha y me arranca en 1500 vuelta y no acelera si alguno le paso algo hasi que puede ser para saber que hago me llama gabriel
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Se paro y no arranco mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2009 1.7dti 106000 kms
Fue un problema en la bomba inyectora la cual lleva dentro de la misma otra pequeña bomba que es la que chupa el gasoil del tanque ,esta dejo de funcionar y por ende no le llegaba el combustible ,fue desmontada y reparada y ahora llega perfectamente a 140 km /h
Gabriel de Argentina hace 11 años  
GA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 11 años
El problema fue resuelto en taller Diesel Pedro en la ciudad de Avellaneda Argentina
OSVALDO de Argentina hace 11 años
Por favor decime donde la repararon tengo el mismo problema gracias
Gabriel de Argentina hace 11 años
Hola Osvaldo. La repararon el Av. Debenedetti1431 telelfono es 42017908en dock sub muy cerca del puente de la Boca. Los sabados no atienden ,el dueño se llama Gustavo es macanudo te va decir bien lo que tiene si no es problema de la bomba ellos tienen quien repara la parte electronica tambien. Saludos y suerte
Gabriel
Aca te dejo el link de la pagina
http://www.dieselpedro.com.ar/
OSVALDO de Argentina hace 11 años
Gracias gabriel espero resolver el problema saludos osvado
Marta Corisi de Argentina hace 3 años
Hola. La bomba inyectora diesel de Meriva puede arruinarse por ponele nafta? Dejó de andar a las 5 o 6 cuadras. Dijeron que está afectada la parte eléctrica. Muchas gracias.
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola Marta ,si cargaron Nafta en lugar de gasoil en tu Mériva Dti ,seguramente deberán hacer una limpieza desde el tanque ,cañeria y todo el sistema de inyección incluye la bomba y los inyectores y después de que todo esté limpio recién ahí sabrás si no se daño nada. Saludos
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Se apaga cuando va en marcha

Chevrolet Meriva 2006 1.8  104000 kms
Tengo una meriva 2006, cuando voy en camino no hace nada pero cuando voy a parar en un alto, a la hora de sacar la velocidad el coche se tironea y se quiere apagar, si no le aceleró se apaga el coche y en ocasiones cuando lo prendo vuelve hacer lo mismo, y en otras ocasiones enciende normal y puede tardar unos 30 min bien y vuelve a hacer de nuevo el problema, ya le cambie las bujías, cable de bujías, bobina y sensor de aceleración, ya no sé qué más hacer, por favor necesito ayuda
JMZ4 de México hace 11 años  
JM
4 casos 
Ariel de Argentina hace 11 años
Limpia o cambia el paso a paso o válvula iac ese es tu problema
Sole de Argentina hace 11 años
Me paso tenia un cable q perdia corriente. No era uno de las bujias...solo revisa los cables por algun lado te pierde corriente
paulo de Argentina hace 11 años
El cable de acero del acelerador cerrucho y corto un manojo de cables que pasa por delante de este cable de acero y esta debajo del tablero siguiendo el pedal del acelerador justo donde se cruzan a mi me corto 1 y en el movimiento de aceleración ponía en corto otros 3 fallaba se para se descontrola mal es una meriva 1.8 8v gracias! ojola les ayude!
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Se me apago luz del reloj, y dial de radio

Chevrolet Meriva 2006 gl plus 60000 kms
Se me apago luz de reloj y dial de radio, no puedo programar la radio ya que la pantalla esta obscura, alguien sabe si es que hay una luz como cambiarla o la solución que corresponda? Gracias
chanch de Argentina hace 11 años  
CH
5 casos 
Gonza de Argentina hace 11 años
Hola revisa las luces tal vez se quemaron tiene dos foquitos dentro desarma la base con un plano hacia arriba sale a presion debajo de esta hay dos tornillos tor de 20 quitalas y sale el display por detras de este estan los foquitos que van a rosca reemplazalos,espero te sirva,saludos
Manuel de México hace 8 años
Gracias por la información lo intentaré!
miguel de Argentina hace 11 años
Hola quiero consultarle me quede sin bateria despues q lo repuse el equipo de musica o radio quedo muerto prende pero en la pantalla me aparece seguridad y no me da ninguna opcion q hago
Gonza de Argentina hace 11 años
Hola necesitas el codigo de estereo viene con los manuales de fabrica,tiene 4 cifras. Primero presionas en el estereo las teclas de encendido y scn a la vez hasta que aparezcan las 4 cifras ---- para poner el codigo se utilizan las teclas del 1 al 4 cada una con su respectivo lugar para poner el numero debera presionar las veces las teclas hasta que aparezca cada numero en su respectivo lugar,ejemplo:4016 boton 1: 5 veces,boton 2 :1 sola vez,boton 3 : 2 veces, boton 4 : 7 veces. Espero haberlo ayudado,saludos
nickets de Argentina hace 10 años
A mi no me da la lectura de las radios. Hora, temo, ET si. Pero las estaciones de radio no. No está quemada el LED de abajo porque me muestra día y año que va en el renglón de abajo. Quien sabe como resolverlo
sergio de Argentina hace 9 años
Hola, pudiste resolver ese problema? gracias yo tengo el mismo.
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el problema que no se apaga la pantalla donde marca la hora, temperatura y la radio, queda siempre encendida, la radio si prende y apaga pero la pantalla queda prendida, desde ya muchas gracias.
César de Argentina hace 3 años
Hola...Pudiste solucionar?
Jeremmmki de Argentina hace 2 años
Hola que termino siendo? Tngo el mismo problema
Jorge hugo de Argentina hace 4 años
Cambio y cambio las lamparitas y no prende. Primero le pule lets como no se ven quise poner la común y no prenden más ya cambie 4 foquitos
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Meriva se apaga, llave de arranque doblada!!!!

Chevrolet Meriva 2006 1.8 gasolina 108000 kms
Mi meriva empezo a apagarse repentinamente y a los pocos minutos vuelve a encender, ya le he cambiado bomba de gasolina, sensor de cigueñal, la bobina y la falla sigue, me comenta mi mecanico que podria ser la llave de arranque, ya que accidentalmente la doble y a pesar de que logre enderezarla ya no quedo como estaba antes.
¿Es posible que esa imperfeccion en la llave active el inmovilizador del auto?
Pd. Cuando el auto enciende funciona y responde bien
olga de México hace 11 años  
OL
1 caso 
paulo de Argentina hace 10 años
Hola cable arnes debajo del tablero donde esta el acelerador la linga serrucha y pone en corto este arnes de motor en el habitaculo
Tenerife de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi nombre es Jorge y resido en Venezuela poseo una Meriva 2008 con motor 1,8 8 válvulas muy buena camioneta espaciosa y buena potencia y consume poco combustible pero se me daño el modulo que hace encender el electroventilador y aquí no se consigue, yo quisiera mas bien eliminar ese sistema y que funcione por ejemplo como el Cavalier que el electroventilador enciende por temperatura y no con ese modulo es una cajita de aluminio rectangular que va en la carcaza salen dos cable tierra y corriente para el motor del electroventilador y tres cables para el ramal de la camioneta tierra, corriente y señal para el tablero que indica que esta funcionando el electroventilador o no , realmente es la única falla que le veo, ya esta parada hace 6 meses, la Opel Meriva de España o Vauxall Meriva de España que se parecen muchísimo en su físico no lleva éste modulo, ya averigüé, por lo tanto creo que se puede sustituir y que funcione al estilo Cavalier solo por temperatura llegó a su temperatura prendió el electroventilador se enfrió y se apagó el mismo, no se si cambiando la válvula realmente no se, pero algo tengo que inventar, gracias de antemano saludos
Hector mansilla de Argentina hace 8 años
Hola le hice el motor a mi meriva y se descofiguro la llave no arranca alguna solucion gracias
paulo de Argentina hace 8 años
Hola no son dos cables a tierra del modulo ojo el electro tiene positivo negativo mas 1 cable de señal de variacion de velocidades directo solo funciona el electro pero si se daño el cable de señal del electro no funciona con el modulo compara con un tester o mutimetro electro 0km y el tuyo y hay diferencias al menos eso me paso a mi
Hector mansilla de Argentina hace 8 años
Ese seria el problema de no arrancar
paulo de Argentina hace 8 años
Hola si en mi caso se corto la bobina del cable de señal del electro puse electro nuevo y funciono no quiero decir que sea tu caso pero a modo de ejemplo es mas si desconectas la ficha de temperatura del motor deberia arrancar el electro si esta todo bien ya que la computadora se pone en emergencia y lo activa
Hector mansilla de Argentina hace 8 años
Arranca pero no acelera cm q falla
paulo de Argentina hace 8 años
Bulbo de temperatura tiene tension hay que medir
FernandoMDQ68 de Argentina hace 5 años
Pablito755
Tengo una MERIVA 2006 1.8 8V y despues de hacerle un cambio de kit de distribución (correa, termostato, tensor , bomba, filtro de aceite y aire, aceite, cables de bujías u bujías)el auto arranca NORMAL, pero en un tiempo aleatorio (pueden ser 2 minutos, 5, 20 o solo en unos segundos) hace una falla de CAIDA DE LAS RPM o CAIDA COMPLETA de TENSIÓN, en la mayoría de los casos tiende a normalizar la marcha aunque a veces el fallo es masivo y el motor se detiene completamente, y al darle arranque se pone en funcionamiento sin problemas. No hay chupada de aire en la manguera que va de la valvula map a la admisión, no está rota ni quebrada.
Lo unico que se le hizo fue ese service sin tocar ninguna otra cosa. Se revisó la puesta a punto y está correcta. Se limpió el sensor CKP de cigueñal o captor,
La falla continúa y no se por donde buscarle respuestas.
paulo de Argentina hace 5 años
Hola revisa el arnés de cables que está dentro del habitaculo dabajo del tablero altura donde sube el cable del acelerador , este mismo si se desprende queda apoyado en el y lo corta o cortocircuita a medida que se mueve el cable de aceleración ninguna computadora lo detecta ES UN MANOJO DE CABLES QUE LOS CORTA EL CABLE DE ACELERACIÓN corresponde a los sensores de motor a mí me pasó y no lo vio nadie solo soldé cada cable cortado conecte la batería espere que reinicie y arranco y no me falló más
FernandoMDQ68 de Argentina hace 5 años
MUchas gracias paulo ! Verificaré eso...lo extraño es que el auto hace la misma falla sin tocar absolutamente nada...es decir arrancando el vehiculo y dejando que regule hace la falla igual...sin acelerar ni tocar nada...entiendo que si fuera un corto en ese sector se agudizaria al presionar el pedal de aceleración...pero no sucede eso...igual hecharé una mirada
omar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con una meriva 2007 1.8, se cambiuo , bobinas,sensores ckp, iac, tps, bobina, bomba de gasolina, bujias ,cbales, se reviso el conmutador...y ontinua la misma falla, aleatoria se apaga hasta andando, en alta , en baja , a 100kph, subiendo o bajando , es aleatoria
William chacon de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla q puede ser
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No se para que sirve un botón

Chevrolet Meriva 2012 Chevrolet Meriva 1.8 N 16v GLS 50000 kms
Buen día. La rueda que regula la intensidad de luces del tablero también se puede presionar. Necesito saber para que sirve esta última funcionalidad. Presiono el botón pero no veo que función cumple.
Damián de Argentina hace 12 años  
DA
6 respuestas 
PsyCrow de México hace 12 años
Enciende la luz de la cabina. Saludos
Juniorje de Venezuela hace 12 años
El boton se presiona para regular la intensidad de las luces del tablero, luego que las regulas se presiona de nuevo el boton para guardarlo, no tiene mas funciones.
Adrian de Argentina hace 7 años
Para que sirve el boton de panico en la meriva
Matias de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, alguien me diría para que sirve ese botón?
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Alberto de Argentina hace 3 años
Alguien me puede decir, si la Meriva 1.8 GL 2012, luego de un accidente tiene algun dispositivo del tipo inercial o parecido, xq no arranca luego del choque y el motor no sufrio ningun daño...Gracias
Juan Manuel de México hace 3 años
Para que sirve está pieza y como se llama para pedirlo es la que están en color verde y al parecer está quebrada
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Pierde potencia, cuando se calienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 1.8 300000 kms
Mi meriva, empezó con una falla que se empezó apagar, se le cambió bomba de. Gasolina, limpieza de inyectores, sensor de posición del cigueñal, sensor del mínimo se le cambió, bujías nuevas, cables nuevos, y aún sigue con la falla... Estoy que me vuelvo loca, ella arranca bien , pero cuando calienta empieza a falla y se apaga
Yuli de Venezuela hace 3 años  
YU
2 casos 
Yuli de Venezuela hace 3 años
Resolví, era el cigüeñal que estaba fisurado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Yuli)
Yuli de Venezuela hace 3 años
Cigüeñal estaba desgastado...
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Se paro andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2005 1.7 dti 115000 kms
Les comento lo que me ocurrió, venia rodando en mi meriva, de bien que estaba en ruta se paro y decidió no arrancar. Noté que estaba la tapa del tanque salida, no se si tendrá algo que ver. La empujamos con otro auto y arrancó. Llegue bien a destino, pero cuando la pare le quise dar arranque y no arrancó. . . Unas horas después probé y arranco de nuevo, llegue a casa, a pocas cuadras de donde había estacionado antes, la paré y no arranco de nuevo. La verdad que no se que es pero me tiene un poco asustado, a alguien le paso lo mismo?
Nicolás de Argentina hace 11 años  
NI
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás)
Nicolás de Argentina hace 11 años
Bueno, les comento que ya lo solucione!!. . . Cambio de filtro de gasoil en principio. Y después le encontramos dos chupadas de aire por las dos mangueritas que tiene el soporte del filtro de gasoil que hacía que le entre aire y no arranque como es debido
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Se calienta la computadora y se apaga

Chevrolet Meriva 2008 1.8  14000 kms
No encuentro quien pueda solucionar mi problema ya que no trabajan esas computadoras, alguien k pueda ayudarme es una meriva acitronic 2008 y me encuentro en Toluca estado de México
Raquel de México hace 4 años  
RA
8 respuestas 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Ciertamente esas computadoras no se reparan, pero busque como contactarme o deje como comunicarse con usted, la solución no es tan cara
Raquel de México hace 4 años
7293059038 por favor
Raquel de México hace 4 años
Y ahora me apareció el carrito con una llave parpadeando y no la pude prender 🙁
mecamigo de México hace 4 años
@RaquelError de comunicación entre el inmobilizador y la computadora del motor
Raquel de México hace 4 años
@mecamigoComo me puedo comunicar con usted?
Raquel de México hace 4 años
@mecamigoDe verdad que e batallando mucho y nadie da con la falla mucho dinero a la basura 😒
mecamigo de México hace 4 años
@RaquelSoy Juanorte Opel Garios en facebook
Raquel de México hace 4 años
@mecamigoLe deje mensaje por favor 🙏🙏
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Se apaga el motor andando y vuelve a arrancar luego de varios intentos

Chevrolet Meriva 2001 GLS TDI 97000 kms
Tengo hace dos años esta meriva gasolera, nunca un problema hasta ahora y si que es grave. Basicamente el motor se apaga mientras se encuentra andando, me lo hace mientras vengo rodando o si esta regulando por ejemplo en un semaforo. Luego le doy arranque nuevamente y no hay caso no arranca. Y acambie filtro , aceite , filtro de gasoil, de aire anduvo bien por un par de dias pero el problem volvio. El auto vuelve a arrancar luego de dejarlo en reposo por unos minutos. Lo que lei en foros es que es un problema comun , un defecto y veo que a varios les sucede lo mismo. La hice escanear y me sa… Leer completa
Dany de Argentina hace 12 años  
DA
3 casos 
willy de Argentina hace 12 años
Se paso de revoluciones el motor se quemo la junta de cilindro se reparo y se elimino el turbo ahora arranca bien pero en caliente cuando se apaga no arranca se espera que se enfrié unos minutos y despues arranca normal siempre hace esa falla que puede ser el mecanico se ronpe la cabeza y no le ecuentra solucion puede ser algun sensor degamen cual es
Dany de Argentina hace 12 años
Seguro q es el modulo electronico de la bomba , es un defecto de esos motores , la meriva y el corsa 2 tienen ese problema. Hay que sacar el modulo y llevarlo a reparar. Mi mecanico lo pudo solucionar y lo vendi pero antes de eso estuve bastante tiempo con esa falla. Decile a tu mecanico que te la escanee y que te diga el codigo de error con eso seria mas facil el diagnistico. Saludos
juan manuel de Argentina hace 11 años
Arranca y se para sale en el tablero una llave
Dany de Argentina hace 11 años
Hola Juan Manuel, pueden ser varias cosas yo lo q haría sería hacerla escanear como primer paso. Y a partir del código de error q arroje empezad a buscar. Éxitos y q no sea nada.
Martin de Argentina hace 9 años
Es el Sensor MAF, caudalimetro de aire. Puede que este sucia la resistencia de mercurio o cortada.
Javier lopez de México hace 9 años
Mi meriva 2005 brasileña siento que genera mucho calor el motor y el deposito de agua de el radiador se calienta...a que se debe eso ??
RICHARD DE BURZACO de Argentina hace 8 años
Buenas tardes tengo una MERIVA 2008 1.7 dti esto o parada año y medioparada se limpio tanque de gasoil bomba inyectora inyectores arranca 3 segundos y se apaga siempre hace lo mismo arranca y se apaga al os 3 segundo,
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Venia lo mas bien y se paro como si le cortaran el paso de combustible

Chevrolet Meriva 2004 tdi 125000 kms
La compre hace 5 meses problemas no tuve. Pero ahora paso por 4 talleres y ninguno sabe lo que tiene, la bomba aparentemente no es segun dicen los bombistas electgricamente no presenta falla, combustible tiene, filtros nuevos fusibles de alta bien los distintos relay segun las pruebas que se hicieron funcionan gien , pero desde un primen monento no llega gas oil a los inyectores, mi pregunta es la bomba inyectora tiene un sistema pare como las antiguas o algo parecido
ANGEL de Argentina hace 13 años  
AN
2 casos 
MaxiS de Argentina hace 13 años
El Problema de tu meriva es el modulo EDU seguramente...es la computadora que se encarga de enviar constantemente la informacion a la bomba inyectora de la cantidad de combustible a inyectar segun la posicion del pedal del acelerador...esta ubicada atras del block de motor agarrada con 4 tornillos con cabeza para llave de 10 mm. , se rompe mucho...tenes q sacarla y mandarla a reparar...
juan pablo de Argentina hace 13 años
Revisa la bobina, las bujias los cables y principalmente la ficha con 3 cables que entra a la bobina, probar de cambiarla. Eso me paso a mi.
LeoBaires de Argentina hace 13 años
Amigo, tengo la misma Meriva y...EL MISMO PROBLEMA...te la resumo...es la EDU,una porqueria de computadora que se recalienta y quema algunos circuitos, lo bueno es que se repara...da con algun buen especialista. (comprarla nueva...una utopia mas de 10 lucas!!. ) lo malo es que con el tiempo..., se vueve a quemar...HOY la tengo en taller por eso... la arreglo y despues la vendo...ya es la 2° vez que la lllevo...
Linda chata pero llena de problemas...me harto
dario de Argentina hace 12 años
Me paso lo mismo con mi meriva,. . . Les cuento, les pasa a casi todas despues de los 100.000 km, dado que la bomba es un motor electrico, y como todo motor electrico, con el desgaste por uso tiende a consumir mas tension, que la saca del EDU. La plaqueta se termina quemando por el consumo. Si le pones una EDU nueva, a los 20.000 km, te pasara lo mismo, por la bomba sigue consumiendo mas tension,. Para solucionarlo, yo di con una gente de tandil, que le envias la EDU, te la refuerzan electronicamente y te garantizan por 100.000 km, entras a marcado libre y pones "solucion definitiva para EDU meriva" , el año pasado me salio algo de $ 3000. - contra $ 13.000 que salia una nueva y el problema volveria a pasar. Espero sea de utilidad mi experiencia
JUANA de Argentina hace 10 años
Tenés la dirección aún de quién te reparo la EDU. Gracias
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola tendrian el numero del taller q repara las edu en tandil gracias
kaku de Argentina hace 12 años
Y quema el fusible de la bomba para q no funcione o esto es otro problema
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Arranca por un rato y se para

Chevrolet Meriva 2004 LG 79000 kms
Arranca por un rato se para por favor ya revise valvula ,sensor map bujias
katty de Argentina hace 11 años  
KA
3 casos 
Alejandro Lingua de Argentina hace 11 años
Llamame que a lo mejor te puedo ayudar. Soy mecánico en pcia de Santa Fe. 3404459574
Alberto fagundez de Venezuela hace 4 años
Buenas Alejandro te escribo desde Venezuela, saludos... tengo una Meriva 1.8 2007, le he cambiado el sensor de oxígeno, el sensor tiac y el map y segue con la falla... la falla es que voy conduciendo y deja de acelerar hasta que se apaga, y aves hace explosiones por el escape, el escáner me indicaba falla en el sensor map pero sigue igual
danieladk de Argentina hace 11 años
Un genio Alejandro Lingua! me pasaba lo mismo, había ido a 5 mecánicos y todos inventaban algo distinto y no lo arreglaban, le cambié las bujías como me sugirió y no solo se solucionó lo de que se me apagaba de golpe, empezó a regular mejor, es decir andar mejor toda la parte eléctrica!
Duilio de Argentina hace 3 años
Hola daniel t3ngo q cambiar vugias ala merva q marca me recomendas cual es la original
Alejandro Lingua de Argentina hace 11 años
Muchas gracias Danieladk!! Pero nada de genio!! Jajaja!! Los conocimientos se comparten y entre muchos cerebros, las cosas se solucionan más rápido!! Saludos y suerte!
pablo de Argentina hace 11 años
Hola mi meriva es una tdi y hace lo mismo alguien sabe que tendrá
danieladk de Argentina hace 3 años
A mi me ayudo una persona de este grupo, me dijo que la bateria era muy buena, asi de locho como suena, yo habia comprado una Bosch, compre una de mejor calidad y la diferencia de voltaje hizo que dejara de apagarse, podrias ver de probar con otra bateria, si es que la cambiaste y empezo a hacer este problema
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Cuando suelto el acelerador se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2004 Gl 1.8 8v 300000 kms
Buenas tardes, mi Meriva 1.8 8v , se para en cuanto suelto el acelerador. Cambie bujías y cables, pero sigue igual
Hernán de Argentina hace 2 años  
HE
2 respuestas 
Hernán de Argentina hace 2 años
No puedo resolver aún el problema, los mecánicos quieren ir cambiando sensores hasta dar con alguno que sea el que causa el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernán)
Hernán de Argentina hace 2 años
Resolví el problema, calibrando el vástago de la válvula iac
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No arranca se apagan todas las luces del tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2004 gls 1.8 16valvulas 160000 kms
Hola tengo un problema con la meriva es usada la compre hace poco no tengo el manual de usuario cuando le doy arranque se apagan las luces del tablero las que se enceienden cuando la puerta esta habierta la arranque a la mañana y arranco perfecto pero despues la pare y no arranco mas no se si puede ser algun reali de arranque o la bateria la bateria la cargue pero no soluciono el problema, si alguien puede llegar a saber que puede llegar a ser por que al no tener el manual no se producto de que hace eso gracias!!
mauro de Argentina hace 13 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de Argentina hace 12 años
Hola el problema ya fue resuelto solo fue que la bateria dejo de funcionar y no servia mas no se podia ni cargar compre una nueva y anda perfecta
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Se apago y no vuelve a encender

Chevrolet Meriva 2004 5 ptas. 1.7 hdi 252000 kms
Hola amigos tengo una meriva mod 2004 1,7 hdi. El problema es que venía marchando sobre ruta y en un momento baje a la banquina y se me apagó, no volvió a encender, la vieron varios mecánicos y sigue sin encender, NO INYECTA COMBUSTIBLE. Ya revise fusibles, relés, solenoide, y no encuentro la falla. Encontré solo una caja de relés frente a la batería, dos cajas de fusibles l lado del motor del limpia parabrisas, y otra de relés debajo del asiento del conductor, ¿puede que haya otra que no la estoy ubicando? A alguien le paso algo similar? Cual fue la solución? Su ayuda me seria muy util, desde ya muchas gracias. Saludos
NestorSeq de Argentina hace 10 años  
NE
1 caso 
Pablito de Argentina hace 10 años
Seguramente tenes problemas con el modulo de la bomba. Hay que hacer unas pruebas para descartar que sea falta de llegada de combustible a la bomba
Gaston de Argentina hace 10 años
Seguro es la bomba ami me paso lo mismo de la nada se quemo, si te das maña levanta el capot y saca la manguera q va a los inyectores y dale arranque y veras si la manguera
Expulsa combustible, es xq?la bomba anda perfecto y si no
Es la bomba, espero soluciones tu problema...saludos
Pablito de Argentina hace 10 años
El modulo comanda a la bomba. Si está mal el modulo no funciona la bomba inyectora.
roberto de Argentina hace 10 años
Hola que tal yo tuve un problema similar se me apago y no funciona mas anduve por mil mecanicos ninguno le daba hasta que por fin dimos era el modulo de ecu la que ba abajo del cel carter eso se quemo y es la computadora que ace la inyecccion del combustible. Y solo hay q soldarla de nuevo pero ojo no cualquier alo ace xq sino la quema entera yo tuve q comrar nun recambio qme costo 10000 una locura pero bueno fue la solucion fijate eso si puede ser lo tuyo
Pablito de Argentina hace 10 años
Esos se llaman edu y yo los reparo
el Doctor de Venezuela hace 9 años
Hola Roberto por favor puedes explicarte bien donde va ese modulo, donde esta ubicado por favor
roberto de Argentina hace 9 años
Hola que tal está abajo en el Carter. Atornillado si me pasas un mail te mando una fotoo. De como es el módulo qt digo
roberto de Argentina hace 9 años
Esta seria el modulo que inyecta combustible ala bomba esto es loque se quemo ami auto y bueno croe que el el usuario pablito si es de buenos aires el me vendió el recambio con un año de garantía sino ahí en la imagen tenes un mail de otros que también las vuelven a soldar.
1
roberto de Argentina hace 9 años
Aquí te paso otra foto desde arriba para veas maso la posición de adonde se encuentra el modulo
1
roberto de Argentina hace 9 años
Y esta esta atornillada al carter del lado del acompañante lo vas a ver de seguro si te tiras abajo y ahi esta de frente no tenes como arrarle si fuera esto loq tiene tu auto mucha suerte
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Se apaga y no vuelve arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 gl 81000 kms
Arranca y queda regulando,pero se apaga y ya no vuelve arrancar.la bateria es nueva. Tiene fuerza al darle arranque, pero no arranca.no me dispara ningun testigo de aviso,no se cual es la falla. Hoy arranco muy bien la use y no tuve problemas. Despues de varias horas,ya de noche la encendi y al minuto se apago y ya no la pude poner en marcha...
walter de Argentina hace 12 años  
WA
1 caso 
Rodrigo de Argentina hace 12 años
Hola ando con el mismo problema que el tuyo, encontraste alguna solucion, estoy paseando de mecanico en mecanico, Gracias, Rodrigo
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
walter de Argentina hace 12 años
Hola. Lo lleve y me decian q era la bobina...otro me dijo q eran los inyectores...y me querian cobrar fortuna...busque en you tuve respuestas...y fui y le meti mano yo. Sacando concluciones le compre cables de bujias muy buenos y mas largos...hasta ahora anda de diez...
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Se apaga en marcha arriba de 100 km/h

Chevrolet Meriva 2008 1.8 154000 kms
Hola saludos desde xalapa ver tengo una meriva 2006 1.8 standart se me apaga en carretera cuando voy por arriba de 100 km ya le cambie cables de bujia bomba de gasolina bobina banda de distribucion ya le cheque cables que conectan al tanque de gasolina y tiembla como si le faltara gasolina ojala mke puedan ayudar
Gullermo de México hace 10 años  
GU
2 casos 
paulo de Argentina hace 10 años
Hola, encontré dentro del auto debajo del tablero x detrás del cable del acelerador se desprende del chsis y toca o roza y pone en corto un arnes o monton de cables de motor que son cortados por la linga de acero del cable del acelerador por eso el ruido parpadeos de luces en tablero luego parada repentina de motor fallas de aceleración etc meriva 1.8 8v acelerador con linga o cable de acero no electonica gracias
santitos de México hace 10 años
Esa es la falla del acelerador y por eso se activa el inmovilizador?
paulo de Argentina hace 10 años
Reitero en mi caso la linga o cable de acero de aceleración del pedal que acciona el cuerpo mariposa corto cables del sistema eléctrico por que lo serrucho el movimiento al presionar el acelerador o puso en corto otros 4 cables del mismo paquete por eso parada repentina luces del tablero parpadean y fallas de todo tipo a 100km x hora a lo mejor la posición del pedal tira mas del cable de acero y toca el arnes de cables que cruzan x detrás sigan el cable de acero hasta debajo del tablero ninguna computadora lo detecta gracias
Riki de Argentina hace 10 años
Tengo una Meriva 2004 1.8 16V es a nafta y gas, la llevé a escanear y está todo perfecto. El problema es que cuando la ando en gas ratea o tironea al hacer los cambios pero en ruta anda. Perfecto, cuando la paso a nafta anda bien. La llevé a un taller de GNC y me dijeron que es problema de electricidad. Por favor me pueden ayudar, gracias. -Riki
edgardo mandrile de Argentina hace 10 años
Hola amigos, tengo una meriva 2010 naftera con GNC, empece a tener problemas, el motor fallaba como cuando te quedas sin combustible y se paraba, luego de intentar varias veces con el arranque, encendia, mientras le daba arranque revise los cables de las bujias y note que no llegaba corriente(no hacia chispa), consulto en internet y leo este foro, fui controlando todo lo que se contaba aqui, hasta encontrar el problema, era la ficha del sensor del cigueñal, hacia falso contacto, la ajuste y lubrique por la humedad, el problema quedo resuelto. -
Gracias a todos los que contaron sus problemas y soluciones me fueron de mucha ayuda, espero yo poder ayudar con mi relato. -
Saulo de México hace 10 años
Hola Guillermo arreglaste tu problema, dime a cuál taller lo llevaste, también soy de Xalapa y tengo una , Meriva, 2007, 1.8.
paulo de Argentina hace 10 años
Hola lo repare yo mismo empalme los cables cortados por el pedal del acelerador luego de varios usos la computadora estabiliza la marcha soy de Buenos Aires , Moron
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La radio se apaga a la hora exacta de uso

Chevrolet Meriva 2005 GL Plus 200000 kms
Cuando voy por la ruta la radio o el stereo se apaga a la hora exacta de haberla encendido.
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
13 casos 
Pberman de Argentina hace 4 años
Sucede lo mismo en la Meriva 2009, alguna solución para esto?
Julian de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
Pberman de Argentina hace un año
No Julian, sin novedades aun
Jose de Argentina hace un año
Hola. Tengo una Meriva gl plus 2012 y me pasa lo mismo. Alguien pudo solucionarlo?
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A veces despues del arranque no quiere responder, se jalonea y se apag

Chevrolet Meriva 2006 5 puertas,motor 1.8L 106000 kms
A veces despues de arrancarlo se jalonea al tratar de avanzar y se apaga, estando el auto de frente a una cuesta, el motor arranca, le acelero para avanzar y no responde, pensé que se daño la caja, esto fue en la carretera a cuernavaca lo tuve que dejar, me cobraron $10,000.00, pero creo que no le hicieron nada puesto que sigue haciendo las fallas y como vivo en el D. F. , no puedo estar yendo a reclamar. Tambien me pasó que en una cuesta muy empinada lo mismo que en cuernavaca, lo que hice fue pedir ayuda para que me empujaran el auto hacia cuesta abajo con el motor encendido y al empujarlo h… Leer completa
Socorro Flores de Argentina hace 12 años  
SO
2 casos 
marcelo de Argentina hace 12 años
Proba cambiando el paso a paso !!!!
joa lo de Argentina hace 12 años
Marcelo que es el paso a paso?? porque a mi meriva le pasa lo mismo...
pablo de Venezuela hace 12 años
A mi me paso lo mismo y era la sonda lambda o el sensor de oxigeno
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Se para el motor con el aire prendido

Chevrolet Meriva 2010 1.8 gl 124000 kms
Hola gente de este espacio les agradecería si me ayudan a solucionar mi problema tengo una meriva 2010 gl y cuando voy a baja velocidad y con el aire encendido mas o menos a la media hora se apaga el motor, cuando lo pongo en marcha no arranca tengo que esperar 10 minutos y arranca, pero no puedo usar el aire, sino me ocurre lo mismo, lo hice escanear y no sale nada en el tablero tampoco ,ya no se que hacer porque no puedo trabajar sin el aire soy taxista, gracias por la ayuda.
fabio de Argentina hace 13 años  
FA
2 casos 
nevito de Uruguay hace 12 años
Hola gente yo tuve un problema igual y me dio por revisar el chupon del tanque y estaba totalmente tapado lo limpiamos y asunto terminado espero les sirva de ayuda saludos
Opergon1984 de España hace 7 años
Hola, cuando te refieres al chupon del tanque, que es? La tapa del orificio den entrada del diésel?
nevito de Uruguay hace 7 años
No el chupon es donde esta la toma de combustible y tiene un filtro dentro del tanque donde absorbe el combustible y estaba totalmente tapado espero hayas entendido saludos suerte
Diego González de Argentina hace 8 años
Hola es diesel tu auto
nevito de Uruguay hace 8 años
Hola si es diesel año 2004
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Se para después de un rato de marcha

Chevrolet Meriva 2008 4 ora full 347800 kms
Después de un rato de marcha se para el motor
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
2 respuestas 
Fernando de Argentina hace 7 años
Solucione el problema cambie bujías y cables de bujía luego resete el motor desconectando la batería barias beses
chobeto de México hace 5 años
Muy buendia, me pasa lo mismo en mi meriva 2006 base, despues de un rato se bajam las revoluciones y se paga, tengo que estar prendiendo a cada rato despues de eso, y al otro dia la prendo y sin problemas hasta despues de otro rato que empieza ha hacer lo mismo, alguna idea de que ppodria ser...? grxs de antemano
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Mi Meriva se para mientras circulo y no arranca hasta pasadas algunas

Chevrolet Meriva 2004 motor 1.7 180000 kms
Hola tengo una Meriva DTI mod 2004 con unos 180.000 KM. Ya me ha pasado en tres oportunidades que mientras circulo el motor se apaga y luego no arranca más, me han remolcado, la han escaneado sin saltar fallas y sigue en las mismas condiciones. Alguien puede ayudarme!!!!!!?????
Jesica de Argentina hace 13 años  
JE
8 respuestas 
Johnni2021 de Venezuela hace 12 años
Cambia las bujías y los cables y listo el problema resuelto.
gaucho de Argentina hace 12 años
Jessica controla la bobina que es doble a ver si no esta en corto saludos
Horacio de Argentina hace 12 años
Muchachos es un diesel !! Están respondiendo cualquier cosa a la señora !!
carlos de Argentina hace 12 años
Me paso lo mismo des pues de un tienpo arranca la escane i nada
GORI de Uruguay hace 12 años
La bomba tiene un sistema antirrobo que despues de uno miles de kilometro hay que cambiarla otra es sacarlo pero eso es mas dificil hay que llevarla a un mecanico es complicado pero se puede hacer casi todos los chebrolet tienen ese sistema
jesica de Argentina hace 12 años
Al cabo de un tiempo de probar con cambiar la llave que quizá lo había bloqueado, y de cambio de bomba y demás, descubrieron que era el módulo CASI ME MUERO, SALE UNA FORTUNA!!!! Les comento que en total invertimos con mi marido al rededor de $15.000.
Horacio de Argentina hace 12 años
El problema de mi meriva es que quedó sin dirección electronica, pero ya descubrí la falla; está quemado un integrado en la computadora que tiene debajo del volante, pero no se consigue en Argentina el repuesto y ni siquiera hay un alternativo ,así que intentaré clocar una dirección hidraúlica que no da ningún tipo de problemas. Por ahora ando sin dirección asistida gracias a los craneotecas que inventan cosas raras para un país donde no hay repuestos de electrónica y tampoco hay técnicos preparados para solucionar estos problemas. En vez de facilitarte la vida te la complican con inventos que en nuestro país no tienen solución.
marcelo de Argentina hace 12 años
Hola, le cuento mi problema, mi meriva no arranca, la empujamos y arranca al toque, la paramos y si le vuelvo a dar arranque enseguida arranca de mil maravillas, pero al pasar 15 min le das arranque y ya no arranca mas, aca en los talleres no le encuentran la vuelta. Uds pueden darme alguna opinion al respecto? porque ya no se para donde agarrar. Mil gracias
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Se apago el tablero y no arranca

Chevrolet Meriva 2011 5 puertas 120000 kms
Es solo el tablero revise todos los fusibles pero nada se apago solo el tablero anda no da arranque tampoco andan los limpia parabrisas es como si solo los instrumentos del del volante no funcionaran después luces interiores exteriores estéreo alarma centralizado todo perfecto
Claudio de Argentina hace 10 años  
CL
21 casos 
Claudio de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema alguna solucion
antonio de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema
Delfor de Argentina hace 10 años
Hola que tal. Por ahí sirve a alguien mas que lea esto. Me paso lo mismo, se debía a un corto que hicieron los cables de la luneta lado izquierdo. Al abrir y cerrarla con el tiempo los cables se estiran provocando que se corten. Solamente es volver a unirlos. También tuve que reemplazar la batería porque entro en corto
Meriva 2004 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema donde van esos cables
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Se apaga en cuanto la enciendo

Chevrolet Meriva 2005 1 100000 kms
Hola buen día, hoy lleve mi meriva para que le hicieran el servicio, cambio de bujias aceite filtros etc y ahora prende pero se apaga inmediatamente y el mecánico no me da respuestas, alguien que me ayude por favor
Isabela de México hace 11 años  
IS
4 casos 
cesar de Argentina hace 11 años
En mi caso me paso lo mismo y eran las bujías nuevas que le puso compramos exactamente las mismas que tenia y se soluciono
tuto castillo de Venezuela hace 11 años
Revisaron la bomba de conbustble si suena????,,, la bobina donde salen los cables de la buias?? eso es electrico,,
xavier de México hace 11 años
Que tal, en mi situacion hubo que comprar las bujias originales , pero ademas checa que esten calibradas ya que eso afecta tambien. Saludos
Guillermo de Argentina hace 5 años
La Meriva es una Mierda no compren mas
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El carro hace como que se ahoga y se apaga

Chevrolet Meriva 2008 2008 117000 kms
El año pasado el carro empezó con un ruido como de moliendo, ahora cuando lo prendo las luces del techo y el tablero suben y bajan (titilan), ahora hace como si no le estuviera llegando gasolina y se apaga, el mecánico le limpio los inyectores, las bujías, reviso la bomba de la gasolina, la pila de la bomba dela gasolina, revisaron la batería y el alternador, pareciera que todo esta bien pero el carro sigue con la falla, ya no se que hacer
Sharon de Venezuela hace 10 años  
SH
5 casos 
Daniel de Canadá hace 10 años
Revisar la masa de los cables de la computadora y las masa de la carrocería si estan oxidadas ese es el problema no hay un buen contacto por eso esl sistema falla
fran de España hace 10 años
Los coches Opel meriva con turbo van alimentado con aceite, a mi me paso q le había pasado el cambio de aceite no se cuantos kilómetros unos 35000 mas o menos y de repente el coche no tenia fuerza, le hice el cambio por el aceite 5w 40 mobil sintetico y a caminar era el turbo
Joshua de México hace 3 años
Valvula iac? Compresion de motor por catalizador tapado? Arnes de computadora mal conectado?
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Arranca pero no se mantiene se apaga como si no tuviera gasolina

Chevrolet Meriva 2004 meriva 5 puertas  146000 kms
Hola mi meriva después de 5 días de no echarla a andar la arrancó y me doy cuenta de que suben y bajan revoluciónes me arrancó y se empieza a jalonear después de una media hora le echó a andar y si arranca pero como si no tuviera gasolina y tenía 1/2 tanque lo revisa el mecánico y comenta que es el sensor de posición de cigüeñal ya lo reemplazados y sigue igual o peor porque antes porlomenos y ahora ya ni arranca le pongo gasolina en el cuerpo de aceleración y se mantiene un rato desconecto el sensor de paso de aire y si prende acelera bien ya le puse uno nuevo y sigue la falla ayuda por favor
alex de México hace 11 años  
AL
3 respuestas 
jerryko74 de México hace 11 años
Mira Alex, yo acabo de resolver un problema con mi meriva, es 2006, tenia un problema similar muy variable, a veces si, a veces no, se apagaba al desacelerar, perdía fuerza, se tironeaba. En fin. No soy mecánico, soy ing electronico y tengo taller de electrónica, válgame la redundancia pero me aventure a checarla con mi lógica y apoyado por sugerencias y un scanner. En fin, yo encontré daño en los cables y el conector de la bobina, q es de tres pines (lo cambie) ese conector va a la computadora, pero antes de cambiarlo encontré trozado el cable. Desvestí el cableado ese del conector y me encontré en serie un tubito donde había como un fusible, no estaba fundido pero el cable estaba toto donde se unía a este tubito. Ojala sea ese el problema. Suerte estamos en contacto
alex de México hace 11 años
Ok muchas gracias dd es pues te comentó que paso
jasonecheverria de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo cambie cable bobina y bujia. Y nada se me apaga...a nafta y gas
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Cuando funciona con gnc cada vez que freno por algun motivo se para

Chevrolet Meriva 2010 4 PUERTAS FUL 1.8 450000 kms
Me cambiaron todo el sistema del gnc menos la galleta ahora me dicen que le ponga alargadores a las sonda lambda no se que hacer ya gaste mucho dinero y no logro solucionar el problema
lorenzo martinez de Argentina hace 4 años  
LO
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 4 años
Amigo eso es q el sensor de velocimetro no está funcionando. Verifique q este conectada perfectamente en la caja en el sensor
lorenzo martinez de Argentina hace 4 años
Gracias amigo , voy a seguir tu c onsejos y despues te cuento el resultado muchas gracias
meri de Argentina hace 4 años
Esta bajo de revoluciones te lo ajustan y problema solucionado. Me hicieron eso me pasaba lo mismo se apagaba cuando pasaba a gas ni me cobraron por ese trabajo lo hizo delante mio en 5 minutos
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Se para arranca se para y no arranca mas

Chevrolet Meriva 2007 1.7 136 kms
La compre hace 4 meses andaba perfecto un dia se paro y empezo el calvario arranca cuando quiere anda unos tramos y se para y no arranca mas por favor si alguin sabe que les pasa es diesel el cambio de la bomba me quieren cobrar 40.000 pesos los de gensa ( cesionario chevrolet) muchas gracias
fernando de Argentina hace 12 años  
FE
1 caso 
adrian de Argentina hace 12 años
Amigo me paso lo mismo es el modulo q esta al costado de la bomba yo soy eletricista y el tecnico q trabaja con migo me lo reparo.
fernando de Argentina hace 12 años
Me dice el mecanico que es solenoide me sale como 7000 pesos por favor que alguin me diga que hacer gracias adrian por tu comentario le dire al mecanico
Lipsy de México hace 12 años
Hola Adrián , eres eléctrico ? Donde vives ? Ayer cambié mi Chevy 2006 at por una Merida semiat 2005 y luego de llevar en la mañana a mi hija a su escuela ya no quiere volver a arrancar. Busco eléctrico por favor !!!!!! Tengan buen día ,
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