Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas destacados

Fallo del turbo en conjuntocon la aguja de velocidad

Citroën Berlingo 2007 1.6 hdi  70000 kms
Buenas ; tengo un problema en la berlingo ,cuando circulo, muchas veces pierde fuerza y la aguja de marcar la velocidad se queda abajo y al tiempo coge mas velocidad como si se conectase el turbo y la aguja vuelve aponerse a la velocidad que valla en ese momento,tambien hay veces que el cierre centralizado se pone junto la aguja y el turbo.
Aduriz de España hace 7 años  
AD
17 casos 
Luchy gonzalez de Argentina hace 7 años
Es el captor de velocidad(velocimetro)...me pasaba igual...lo cambie y listo
Sebastian de España hace 3 años
Buenos días tengo una berlingo año 2008 y se me averió un inyector lo llevo al taller y a costado mucho tiempo repararlo casi mes y medio y una ves reparado ahora el turbo no funciona? Que podría ser? Gracias
diedeju de Argentina hace 9 meses
A mi en frio anda bien cuando calienta no anda el turbo y se me prende la luz falla motor la scanee y salto turbo que hago
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Arranca bien pero no activa el turbo

Citroën Berlingo 2007 hdi 153346 kms
Enciendo y funciona todo bien no aparecen luces indicando problemas o fallos pero a la hora de acelerar se queda sin fuerza y no acciona el turbo
david de España hace 9 años  
DA
6 casos 
MAURICIO de Chile hace 8 años
Hola a mi me paso algo parecido y se habia desconectado la manguera del turbo.
Jose de España hace 4 años
Hola me pasa lo mismo distes con el fallo
Felipe de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien lo soluciono?
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Aceite en el turbo desde la tapa de valvulas

Citroën Berlingo 2009 Motor 1.6 turbo diesel 250000 kms
Hola amigos espero no ignoren mi post, resulta que hace un tiempo el turbo de mi citroen berlingo fallo, se lo cambiamos por uno de 2da mano le cambiamos la tapa de valvula igual porque lleva una membrana, resulta que hoy tira aceite hacia el turbo desde la tapa al acelerarla arriba de las 2000 rpm, moja todo el turbo, empieza a humear la berlingo...

Espero me puedan ayudar o decirme que revisar o que puede ser , les adjunto una imagen de mi motor, de ante mano muchas gracias
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Jhann gabriel de Chile hace 6 años  
JH
1 caso 
Patricio de Chile hace 5 años
Ese aceite que sale de la tapa de válvulas es por exceso de compresión dentro del motor, tus cilindros deben estar ovalados y pasa presión de las cámaras de explosión al motor y eso te envía aceite al turbo, mi berlingo tiene lo mismo 😔. Si alguien tiene alguna otra teoría favor comunicar. Gracias.
alexishenriquez@hotmail.cl
Rubén de Chile hace 3 años
Hola estimados. Lograron resolver el inconveniente?
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Cambiaron el turbo de mi Berlingo HDI 1.6

Citroën Berlingo 2010 1.6l Man Diesel 170000 kms
Se le cambióel turbo también la tapa con la válvula PBC y aún sigue botando humo. Que podría ser ayuda por favor
José gregorio de Chile hace 8 meses  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 8 meses
Puedes tener el motor dañado o los retenes de válvulas ,lo puedes saber si hace humo por el tapón de aceite de el motor al estar el motor en marcha
José gregorio de Chile hace 7 meses
Hola por el tapón no bota nada de humo amigo es lo Raroo
angelberen de España hace 7 meses
@José gregorioEnciende bien el motor ? Podrías tener mal la distribución o algún inyector. Para saber si el motor está malo. Saca el tubo de la válvula pcv. Verás si pasa aceite por ahí a la admisión o echa humo
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Problema con el turbo

Citroën Berlingo 2013 furgon 140000 kms
A las 3000 vueltas corta y no pasa los 130 km.
oscar romano de Argentina hace 7 años  
OS
3 casos 
Sergio de España hace 2 años
Si tienes encendida la luz de fallo puede ser la valvula egr al tiempo de cantar el fallo limita el coche
Ryque de Chile hace un año
El turvo no funciona y es nuevo
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No entra el turbo y lo arregle a nuevo

Citroën Berlingo 2018 hdi 1.6 8 valvulas 250000 kms
Prendio la luz del combustible
fran de Argentina hace 10 meses  
FR
1 respuesta 
angelberen de España hace 9 meses
Llénalo ,😂😂😂, puede indicar algún problema en en el medidor ,escanealo
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Hola e cambiado el turbo 3 veces me dura uno o 2 dias y corta el. Eje

Citroën Berlingo 2010 1.6 hdi 111166649 kms
Hola tengo una citroen berlingo 1.6 hdi le ajuste el. Motor duro 3 meses y al. Cuarto mes jodio el turbo lo e cambiado 3 veces y corta el eje no se que hacer para solicionar el problema alguna ayuda
Carlos samhueza de Chile hace 3 años  
CA
3 casos 
MARCAL55 de Argentina hace un mes
Hola como estas! Encontraste el porqué se te cortaba el eje a los dos o tres días de nuevo? Estoy teniendo el mismo inconveniente con un c3 1.4hdi cambie el turbo y a los 3 días corto el eje. Me serviría un montón tu experiencia. Desde ya te agradezco un montón. Un saludo
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Se apaga el turbo cuando pasa los 90 grados , y se prende el TRIANGULO

Citroën Berlingo 2013 1.6l Man Diesel 170000 kms
Se prende el triangulo y deja de funcionar el turbo , tengo que apagar la camioneta y que baje la temperatura cuando pasa los 90 grados.
cristian Rancagua de Chile hace un año  
CR
4 casos 

Hola tengo una Berlingo 2018 1.6 hdi turbo diecel

Citroën Berlingo 2018 Berlingo 1.6 9999999 kms
Hola tengo citroen Berlingo diecel m69 fabricada en Argentina, la compre usada y no tiene el compresor del aire acondicionado y no sé cuál lleva me podrían ayudar gracias es 2018 tablero digital en Uruguay la usan para taxi
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Pablo Velázquez de Uruguay hace 3 años  
PA

Turbo para citroen berlingo

Citroën Berlingo 2000 seis puertas 200000 kms
Hola, querria saber si al motor 1.9 diesel de la citroen berlingo del 2000, se le puede pponer turbo?
jose de España hace 7 años  
JO
4 casos 

Traspira la manguera q sale del turbo

Citroën Berlingo 2013 berlingo HDI  29000 kms
Hola quería saber si es normal en estos motores hdi ? q trespire o q tenga aceite en la salida del turbo la brida q va hacia el intercooler??? la saque y tiene poquito aceite la manguera... espero respuestas gracias
martin de Argentina hace 7 años  
MA
20 casos 

Extraña fuga de aceite

Citroën Berlingo 2013 1.6 Hdi Sx Pack 126000 kms
El coche fue comprado de 0km por la familia, para uso particular. Por esos azares del destino, tuvo que usarse para trabajar durante un tiempo. Fue remis. Ahora que decido usarla, me encuentro con una perdida de aceite en la manguera de entrada al intercooler (intercambiador de aire caliente/frio) Todos me dicen que es problema del Turbo y que seguramente tengo una perdida de potencia atroz. Pero no es asì, no pierde fuerza, ni pierde compresiòn ni nada. Y cuando limpiè el intercooler, casi no saliò aceite del interior. Limpio la zona (me querìan cobrar fortunas por sacar el intecooler) y de… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 4 años  
LE
6 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si el motor escupe humo o aceite por la varilla es porque no se ha rodado bien o ha andado bajo de aceite o sin cambiarlo a tiempo, de ahi que se ha quemado el diafragma de la valvula pcv y no retiene el aceite cuando se actiba el turbo, por eso se ha deformado el tu o rojo y se sale de su sitio, la manera de solucionarlo ya que todavía el motor funciona bastante bien es limpiar la superficie del tubo rojo y pegar el nuevo con pasta de juntas de motor para que no se salga, cambiar la tapa de valancines ya que va la valvula pcv incorporada a ella y una un aditivo para el aceite para que no haya tanta fricción en los segmentos y retengan el fuego impidiendo que llegue al aceite y vuelva a quemar el diafragma de la valvula pcv, así se reducirá la presión excesiva que hay en el carter y hace que salga aceite por la varilla, también se reducirá la temperatura en el aceite y no se degradar a antes de tiempo
jose84 de España hace 4 años
Buenas yo estoy intentando quitar el intercooler de mi berlingo y no ay manera no sale por ningun lado... toca con margueras o con las guias de plastico, lo unico que veo es desconectar la manguera de los gases del radiador del aire acondicionado es la unica manera que veo... aloguien me puede guiar
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas y para qué quieres quitar el intercoler?en algunos modelos hay que sacar la defensa delantera
jose84 de España hace 4 años
Se reventó el intercooler
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angelberen de España hace 4 años
Tienes que quitar la defensa delantera ,se quita bien no lleva muchos tornillos
jose84 de España hace 4 años
Intente quitarla pero no habia manera dei que soltara la zona del foco como si tuviera que quitar el foco pero aun asi no veo por donde sacarlo ya que tropieza en todos lados... y no veo donde lo expliquen para poder hacerlo
angelberen de España hace 4 años
Tiene que quitar el cubre Rueda y verá unos tornillos que la sujetan
jose84 de España hace 4 años
Si los 2 negros mas pegados a la defensa aparte tambien los de abajo y los de la tapa de la cerradura que tb es parte de la defensa... pero no se soltaba
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola a todos, muchas gracias por su respuestas.
He cambiado la manguera roja del intercooler y ya no pierde más. @angelberen ha escupido aceite por la varilla desde que es 0km. Y además las que tenían en el salón, también tenían el mismo defecto. Con los años no se agravó el problema. De Citroën Argentina, me dicen que es una falla normal. Y por boca de un ex operario de la marca, supe que es por un mal deiseño del tubo de la varilla. Pero solo afecta a las versiones del Mercosur con el motor DV6. @jose84 Sale por arriba. Es necesario quitar el radiador del motor antes de sacar el intercooler y luego haciéndolo bailar un poquito sale. Con paciencia y mimo...
Mi Coche es un Berlingo (First si responden desde Europa) 1.6Hdi de 2013 con el motor DV6 de 92 CV
Pero he podido solucionar este problema y ya no hay fugas.
jose84 de España hace 4 años
La mia es la del 2016 la de 120cv con 6 velocidades pero lo limpie y seguramente por eso a veces el coche se queda sin turbo se queda (gufado) sin fuerza y puede ser que este asi desde que salio de fabrica porque la mancha del intercooler la limpie y ahora se ve menos es decir que no es una perdida tan grande de aceite pero seguramente sea que me vino mal de fabrica porque siempre he notado perdidadas de potencia por dias depende como le de al coche pero todo cuadra y seguramente sea por tener mal el intercooler mi coche solo tiene 75000 km y es imposible que este asi teniendo a un amigo que tiene 375000 y esta el intercooler intacto ,,, haber si lo llevo al taller porque yo no soy capaz de quitar la defensa tengo miedo de partirla porque mira que tire afloje todo pero no habia manera a tirones y no habia forma... bueno un saludo y muchas gracias por contestar, se agradece
jose84 de España hace 4 años
Haber si mañana lo llevo... cuanto me pueden cobrar por ponerlo en euros ???
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angelberen de España hace 4 años
No lo sé es muy nueva pero seguramente sea que está suelto alguno de los tubos
jose84 de España hace 4 años
No eso es el intercooler que esta picado tiene como puntitos de oxido y como agujeros y por ahi pierde y se ve que lleva tiempo asi perdiendo en fin desde que me la compre me ha dado problemas...
jose84 de España hace 4 años
Mira 👀 en esa foto se tiene que ver algo mejor
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angelberen de España hace 4 años
No es importante esa fuga para que no funcione bien el motor,tienes otro problema ,lo mejor es que lo escanees y comprueba los códigos de avería,ten los filtros cambiados al día ,sobretodo el del aire para que no de fallo el caudalimetro o pueda medir bien
jose84 de España hace 4 años
Tengo un filtro de alto caudal bmc y esta todo al dia lo del intercooler seguro lleva tiempo y lo que te digo estuve meses en citroen y nada de nada hasta que un dia salto un error grave y le cambiaron el sitema de addblue completo pero a veces pierde el turbo... como si se quedase admosferico y de tener 120 se queda en 70 y no son cosas mias testado por muchos colegas mios se quedan mal poes imaginate yo aparte demas fallos el maletero se queda encendido poor la cara tengo que dejarlo apagado porque si lo dejo en auto se queda encendido y adios bateria... la verdad que no estoy nada contento con este coche la verdad me salio rana
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jose84 de España hace 4 años
Aparte tengo fallos de motor aparte de todo lo mencionado el ventilador nunca salta y a veces suelta aire caliente por los conductos de aire acondicionado sin tenerlo encendido y luego voy a activarlo y no funciona... luego apago y enciendo y todo bien de nuevo... es rara la vez que salta los ventiladores... pienso que puede ser algo de la resistencia de los ventiladores
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jose84 de España hace 4 años
Desde el mes de sacarlo del concesionario esta asi, yo espero dar algun dia con el fallo o algun dia saltara o rompera algo... una pregunta que en los gasolinas se que si hacen eso sigfinica culata jodida... con el coche arrancado abro la tapa del llenado de aceite y me suelta humo, eso es normal o tengo algo jodido en la berlingo ??? estoy un poco trabado con eso tambien normal con todos los fallos que tiene me tiene medio asustado ya la berlingo
angelberen de España hace 4 años
Si te sale humo es que está mal el motor por eso se limita al detectar que la combustión no es correcta por consumo de aceite ,has calculado cuanto consume
jose84 de España hace 4 años
No, no consume de más...
jonegrete de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una berlingo diesel 1.9 2005 me tira aceite al resonador del filtro de aire por el multiple de escape alguien tiene idea porque?
angelberen de España hace 3 años
Comprueba la válvula PCV que va desde el motor al tubo del filtro que no esté rota y sea que no separa el aceite de los vapores ,prueba a cambiarla
Antonio de España hace 2 años
Hola buenas tengo una berlingo 2.0 HDI de 90 del 2005 y está falta de fuerza sobre todo en pendientes algo pronunciadas la 4° y 5° inexistentes le cambié caudalimetro que daba fallo en escáner pero nada sigue igual
angelberen de España hace 2 años
Tienes que colocar un caudalimetro como el que lleva ,hay similares pero no sirven ,dependiendo del sistema de inyección que lleves
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No arranca y tira humo negro

Citroën Berlingo 2007 multispace 126000 kms
Hola,tngo una multispace 07 motor gasolero 1.9 sin turbo,desde ace unos meses q cuando la acelero cabezea... y cuand la uso al maximo pierde fuerza... hay ace 2 dias q no arranca... le doy llave y solo tira humo negro
M podrias ayuudar por favor-- gracias
edg ardo de Argentina hace 9 años  
ED
8 casos 
Ulises de Argentina hace 8 años
Hola edgardo. Me esta pasando algo similar a tu problema. Pudiste solucionarlo?
adrian de Argentina hace 7 años
Buenas Tardes tengo el siguiente problema compre un berlingo 2009 1.9 y tiene el siguiente problema cuando arranco a la mañana tira un poco de humo blanco luego para pero cundo lo pones en 3ra y forza un poco tira humo negro y es como que pierde la fuerza...y y se realizo varias cosas de mecánica limpieza de inyectores y se cambio las toberas y sigue lo mismo...si alguien tiene idea de que puede ser
Ulises de Argentina hace 7 años
Hola adrian espero te ayude. Mi problema fue que en una acelerada en frio hizo un cabezeo y empezo la falla. Perdida de potencia y humo negro despues de idas y vueltas pegue con un mecanico bueno y de una me dijo se te corrio el punto de la ditribucion sun mentirte tardo 10 minutos que ae enfrie y tanto la bomba como la de arriba tiene corredera tocoahi y pumun misil. Suerte
Maty16v de Argentina hace 4 años
Q motor es el tuyo.1.9 o hdi
Moises de España hace 10 meses
Buenas ami me pasa el mismo problema lo pudiste solucionar
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Falta potencia

Citroën Berlingo 2010 full 150000 kms
Es un motor hdi 1.6 turbo. Y le falta reacción.es como si estuviese sucio algo esta chancha. Pero no me hace ninguna falla y no me prende ninguna testigo
mi chata de Argentina hace 10 años  
MI
3 casos 
perri de Chile hace 10 años
El turbo podria no estar funcionando bien
cristian de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema lo lleve a un mecanico me dijo que era turbo lo cambie, seguia igual, lo lleve donde otro y me dice que se perdio el punto. Desarmo aproveche de hacer el cambio de correa de distribucion, y pues seguia igual, aburrido de no saber que pasa lo lleve a otro mecanico y me dijo que era el intercooler tapado, se desarmo, y de ahi no le realice nada mas debido a que he gastado mucho y aun sigue igual. Espero que te sirva. Saludos.
cristian de Chile hace 10 años
Me falto agregar que lo lleve a un amigo y limpio la egr y fin de problema, al final preguntando por todos lados es una falla tipica de las berlingo. Saludos
Yule de Venezuela hace 7 años
Por favor que es "egr"
huparam de Chile hace 9 años
Yo tuve ese problema y se soluciono cambiando el cuerpo de la mariposa.
david de España hace 9 años
Podrias decir que es el egr
javier de Argentina hace 6 años
Que es el egr podria decirnos haci sabemos muchas gracias
santy de Argentina hace 6 años
Escriban en google valvula egr, y sabran todo lo que nesesitan
Jose de España hace 4 años
Me pasa lo mismo distes con el fallo
Jose de España hace 4 años
Hola distes con el problema
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Me bajo la precisión del aceite

Citroën Berlingo 2010 multiepace 20000 kms
Buenas soy mujer por consiguiente no tengo mucha idea de lo q tiene mi berlingo la compre usada y tenia un ruido y parecia válvulas pero la computadora salió q por los 200km era la cadena del arbol de leva y perdia por un reten hice cambiar todo junta todo me la entregan al otro dia nomas iva en ruta y me comienza a sonar una alarma y en la pantalla me salia baja presión de aceite y se me entendió la luz del aceite y el STOP al momento me tire a la vanquina y lo apague controle el aceite y estaba perfecto me remolcaron hasta el mecánico por q tenia miedo de hacerlo andar y se fijo y no encontr… Leer completa
gladys de Argentina hace 8 años  
GL
1 caso 
gonzalo de Argentina hace 8 años
Encontraste el problemas yo tengo el mismo sintomas
Gonzalo de Uruguay hace 8 años
Hola apareció el problema, tenia un cable pelado en el medidor de combustible.
Quique de España hace 6 años
A mi berlingo 1600 diesel del 2008 se le enciende dos luces la del aceite y la de stop pero hay veces que se va... el del taller dice que es el motor y quiere cambiar lo o rreparrar peho me pide 2000€ da igual la occion que coja alguien me puede ecir que lf pasa
Rodrigo araya de Chile hace 5 años
Buenos días en mi berlingo año 2011 se enciende la luz piloto de presión de aceite y esto de media hora de aber recorrido y en baja solamente alguien me puede ayudar por favor amigos
David jeep compass de Chile hace 4 años
Hola disculpa tengo la misma falla pudiste solucionar?
Gustav de Argentina hace 5 años
Hoka como lo solucionaste me pasó lo mismo dsps de hacer la distribución aparecieron las luces del aceite y stop prendiendo...
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Problemas tiembla el palier cuando voy en quinta

Citroën Berlingo 2017 Multiespey xtr 100000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si alguien sabe sobre mi inconveniente, tengo una Berlingo XTR 1.6 turbo diesel 2017 ,desde los 30.000 km cuando voy en quinta digamos 110 km y dejo de acelerar y cuando baja s 90 km + o - vuelvo a pisar el acelerador empieza a tener como un des entre en el palier del lado de la caja, lo sacamo y esta bien,no se que puede ser,si alguien me puede y orientar, gracias
Airon de Argentina hace 5 años  
AI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es el palier corto que está descentrado por eso vibra todo el vehículo deves de cambiarlo
Airon de Argentina hace 5 años
Hola ángel x tu respuesta pero cuando empieza a como golpear el palier le bajó a cuarta y aceleró y deja de golpear x más que lo lleve a 140 km
angelberen de España hace 5 años
Solo te falla a cierta velocidad después se centra ya me paso una vez y era eso a mi me vibraba sobretodo en subidas cuando empezaba a acelerar
Airon de Argentina hace 5 años
Listo ángel muchísimas gracias x tu atención un ya lo voy al taller para que lo saquen y cambia el semieje.
Christian de Argentina hace 6 meses
Hola buenas tarde tengo una berlingo 2006 1.9 ya que ase unos meses que la tengo y con mucho sacrificio logré ponerla en marcha y bueno ya está andando el problema que tengo que cuando salgo andando vibra del lado derecho ya le cambié el semiejes y lo sigue asiendo puede ser que allá venido malo el semi eje y cambie buje de caja también pero después de los 50 kilómetro no lo ase más solo cuando traiciona con fuerza
angelberen de España hace 6 meses
Es el palier corto el que se descentra y vibra. El de el lado de el conductor
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Pérdida de fuerza

Citroën Berlingo 2007 Hdi 1.6cc 230000 kms
Hola contertulios. Resulta que hace un tiempo mi jollita dejo de ser la misma máquina en velocidad, bueno comento que busque el problema por todos lados Comenzando por limpiar la egr, lave el radiador del turbo, limpie los inyectores, (adelante la mariposa del turbo y me dio un poco más de potencia pero no la Real) Bueno! Después de tanto calentarme la cabeza me fui a las mangueras de vacío encontrandome con la sorpresa en una t que estaba tapada, está derivación esta entre el servo y el depresor de vacío la cual alimentaba una electrovalvula detrás de motor. Cuento corto la destape con un ala… Leer completa
conon82 de Chile hace 6 años  
CO
4 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu aporte a la solución. Un abrazo.
Jhann gabriel de Chile hace 6 años
Conon soy de chile y tengo problemas con mi berlingo tienes algun numero de contacto?
conon82 de Chile hace 5 años
Hola amigo y como te fue con tu berlingo?
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola cambiamos distribución filtros se anuló la electro válvula se cambio el burro de arranque y sigue fallando humea negro y está muy ruidosa como q fueran válvulas es horrible como se escucha el motor es una Citroen berlingo
Rojas de Argentina hace 5 años
El mío tira humo no tanto me dijeron que puede ser por los inyectores puede ser que si alguien me puede orientar más en el asunto muchas gracias
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola amigos... tengo una berlingo 2011 hdi y mi problema es la falta de potencia en las subidas o cuando hay mucho viento en contra, lo raro es que no gasta nada de aceite y arranca bárbaro, tiene solo 100.000 km y el mecánico la escaneo toda y no aparece falla, lo único que nos queda es revisar el catalizador, pero ya vi el precio y es muy caro, que puedo hacer...?????
Jhann gabriel de Chile hace 4 años
Eliminar el catalizador
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Consume mucho aceite y humea mas en fria

Citroën Berlingo 2011 Furgon 1.6 hdi 210000 kms
Hola gente...tengo mi berlingo 1.6 hdi de okm...hoy tiene 210000 kmts. A los 160.000 enpese a notar q en cada cambio d aceite le faltaba mucho... hoy me gasta 2 litros x semana (800 kmts x semana). A la mañana cua do la arranco humea mucho...hasta q llega a la temperatura de 85 d siempre y calma mucho la humeada...consute a varios mecanicos y me dicen q es el turbo
... y unos pokos q son los aros...es muy raro ya q la camioneta anda perfecta y tiene la misma potencia como de okm...el consumo de gasoil es perfecto como siempre tambien...bueno q opinan ustedes...gracias...saludos...!!!
Luchy gonzalez de Argentina hace 7 años  
LU
22 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema,como lo soluciono?. . . Gracias
marcelo de Argentina hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema y la camioneta pecha un cañaso y si me dijeron qye por elturbo pierde el aceite 1 litro cada 500km en ruta
Joseschmid de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo... Me doy cuenta que el nivel de aceite está bajo xq a pesar de observar en la varilla, también suena como que sopla. Al recargar la cantidad necesaria suena como nuevo. Incluso nunca deja de tener el tiraje de siempre.
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Consulta sobre el motor SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2018 Hdi turbo diésel  320000 kms
Hola buenas noches estoy por comprar una berlingo 1.6 turbo diésel con 320000 kilómetros, Necesitaría alguna sugerencia con respecto a esos motores Aparentemente está todo ok, pero no sé si son muy caros de repuestos en caso de tener problemas 🤷🏻‍♂️
Rolando de Uruguay hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
angelberen de España hace 4 años
Si que son caros de reparar,échale un vistazo al motor y mira que no esté manchado de aceite y que responda bien al acelerar ya que tiene bastantes km y si no está bien cuidada lo que vas ha hacer es quitarle los dolores de cabeza al antiguo dueño
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Se detiene la marcha a las 3000 revoluciones.

Citroën Berlingo 2008 1.6l Man Diesel 5 puertas 189000 kms
Hola amigos tengo una berlingo 1.6 hdi turbo diésel 2008 y se detiene la marcha a 3000 revoluciones y no se puede encontrar la pana necesito ayudaaa muchas gracias. Y bendiciones para todos.
Pablonarivas de Chile hace 3 años  
PA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Al llegar a las 3000 revoluciones se prende algún testigo en el tablero?comprueba el filtro de combustible y la bomba del tanque si ll vas ,la tienes que oir cuando das contacto
Pablonarivas de Chile hace 3 años
Gracias colega voy a revisar y te cuento como va... Mucha bendiciones
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Quema mucho aceite en frio y humo

Citroën Berlingo 2010 Multispace 200000 kms
Citroën Berlingo 2010 Multispace
Hola muchachos
Tengo una berlingo 1.6hdi 16v y este ulti. O tiempo me quemaba mucho aceite en frio
Cada ves peor
Desarme el turbo q ya tiene 200.000 klms y no parecia
La puse en marcha sin el turbo y el multiple me escupia aceite crudo y humo porsupuesto. Procedi a desarmarla y ver el tema de retenes de valvulas. Aparrntemente hay algunos gastados con poco juego en las guias
A alguien le paso esto de los retenes. Por q encima mirando el motor le queda como mas de 2 cm de aceite arriba y al estar parado descarga el aceite en el cilindro y eso es lo q humea tanto en frio
Nunca se calento. Etc
Disculpen tan largo pero si a alguien le paso agradecido
Gracias
Leandro de Argentina hace 4 años  
LE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si hace humo por la tapa del aceite es porque están gastados los aros de los pistones, si abres el motor deberías de cambiarlos
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola
No no
No ase humo por la tapa de aceite. Solo ve teo normal
Hoy me llegan los repuestos
La armo y comento q paso. Tenia algunos retenes un poco de juego
Y las guias de valvulas estan bien
Pruebo y comento
Gracias
Martin de Argentina hace 3 años
@LeandroHola! Me pasa lo mismo ahora con una berlingo 1.6 Hdi tiene motor y tapa nuevos, sale aceite por el múltiple de escape, que retenes se joden?
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Venia viajando y perdió velocidad el motor no tiraba se me prendió la

Citroën Berlingo 2010 berlingo citroen 100000 kms
El mecanico me dijo que era el turbo se reparo a los 15 dias se volvio a romper y se me prendio la luz de aceite se reparo de vuelta y se cambio la bomba de aceite a los 500 km se me rompe de vuelta el turbo solamente.
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 8 años
Quisiera saber el motivo y que solución puedo tener y en que le esta errando el mecanico
Engine28 de Argentina hace 8 años
Estimado Carlos. A mi me paso exactamente lo mismo con una C4 Garnd Picasso. Tambien fue el turbo, lo cambiaron y se volvio a romper a la semana. Ahora se reparo en lugar de cambiarlo porque es carisimo... Y estoy con miedo de que se vuelva a estropear. Me dicen que el motor esta venteando mucho la parte de arriba, por el escape no quema aceite, pero por la manguera del turbo sale bastante humo poco normal y me dicen que por eso el turbo se retroalimenta y se rompe. La verdad no se que creer, pero ya estoy poniendola en venta porque no estoy confiado en el tiempo que dure el motor. Contame si te dan alguna respuesta. Saludos
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Mi camioneta no tiene fuerza. Esta chanchita

Citroën Berlingo 2009 hdi 1.6  218000 kms
Mi camioneta citroen hdi 1.6 no tiene potencia. Le cambie el turbo. Limpie conductos de aire se cambiaeon filtros petrolioy aire interxuler en buen estado se limpio la egr y los inyectores. Turbo se activa pero no tira. Aparte ddespues de las 2500 revoluciones pega tirones en alta. Y esta tirando un poco de humo negro solo un poco.
sebastian de Chile hace 9 años  
SE
2 casos 
miki de España hace 9 años
Hola puede ser un sensor que te esta volviendo loca la inyección ,tiene varios el del catalizador ,el de entrada del aire el de temperatura de aire el de presion de soplado del turbo ,el del volante de inercia el del pms, y uno en el volante de la polea de accesorios , los tendras que comprovar con un tester o osciloscopio , hay informacion por internet, Un Saludo.
leonardo de Chile hace 7 años
hola estimado soy de chile y engo el mismo problema y no sabemos que puede ser!! te Agradeceria me orientaras si es que ya solucionaste tu problema
si tienes algun numero de contacto?
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Pierde fuerza y tarda en recuperarla

Citroën Berlingo 2011 hdi 1.6 420000 kms
Mi berlingo 2011 hdi 1.6, arranca bien siempre, no huméa ni consume aceite, tiene 420mil km, hace unos meses empezó a quedarse sin fuerza al subir una cuesta o al doblar en una curva, se bajan las revoluciones y aunque piso el acelerador no sube de velocidad, luego de 200 o 300 mts en llano o luego de subir la cuesta es como que arrancara el turbo y recobra la agilidad y aceleración típica del motor. La hice escanear y da tres errores P0402 (exhaust gas recirculation flow), P3007(tren motriz) y P1351(tren motriz). Me interesaría saber si alguien puede guiarme cual seria la solución al problema...gracias
hvicman de Argentina hace 8 años  
HV
25 casos 
jose roberto de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problñema... como lo solusiono ¿
Norma de España hace 5 años
El mio todavia esta en garantía y lo cubre citroen...pero no me gustan para nada...no compro más citroen
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Luz amarilla. Tablero

Citroën Berlingo 2008 Furgon 250000 kms
Hoy se me prendió una luz amarilla con logo de motor...y ahora se chupa el motor y pierde fuerza por momentos. Que podrá ser es una Berlingo 1.6 turbo diesel tiene 250.000 kl
Fonchy de Chile hace 7 años  
FO
53 casos 
Cristia de Chile hace 7 años
Me pasa algo similar, suben las revoluciones del tablero paro no se acelera soy segundo dueño tiene 137000
MIFU de España hace 7 años
¿Has averiguado qué le ocurre y cómo hay que resolverlo? Tengo una Berlingo HDI 1.6 del año 2007 y tiene el mismo defecto. 150.000 Km.
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Se queda sin fuerzas

Citroën Berlingo 2007 hdi 1.6 92cv 278000 kms
En pendientes prolongadas se queda sin fuerza y llaneando camina bien pero sin fuerzas. Se enciende el motor amarillo en el cuadro. Lo paro y reinicio la marcha y responde bien a la aceleracion aun con el testigo amarillo encendido que se apaga despues de varios dias solo. Una diagnosis dice que es la egr y otra que es la valvula del turbo.
juan j. de España hace 9 años  
JU
6 casos 
David de Chile hace 8 años
Ola soy david es la egr yo la ilimine me qedo super buena solo con una empaqetadura
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Falta potencia

Citroën Berlingo 2010 hdi 1.6 115000 kms
Tiene turno y hace de cuenta que no tiene. Tendrá los alavés de turbo sucio? O la electrivakvula. Sucia. Le cuesta mucho en alta agarrar velocidad. Esta achanchada
mi chata de Argentina hace 10 años  
MI
2 casos 
cristian de Chile hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era que se rompio la manguera de vacio que alimenta al turbo buelo la manguera de vacio va desde la toma que va al cervo de freno y llega a una valvula la vual tiene 3 salidas una es donde se alimenta con vacio, otra va hacia el turbo y la otra esta eliminada, revisa eso y puede que sea el fin de tu problema suerte saludos.
matizidio de Chile hace 10 años
Revisa el turbo saludos
conon82 de Chile hace 8 años
Hola, tal cual donde está la válvula de 3 mangueras me pasó que el enchufe de esta estaba algo suelto y a ratos me jalaba el turbo. Pero repare este conector y Santo remedio, volvió a las pistas mi querida y fiel berlingo. Ojalá a alguien le sirva este comentario slds.
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Alarma de motor

Citroën Berlingo 2011 5puertas fuul motor 1.9 111000 kms
Hola tengo una alarma de aceite de motor nivel bajo chequeo el nivel y esta bien recientemente rompió turbos el motor es 1.6 alguien me podría dar una mano
lelo de Argentina hace 10 años  
LE
1 caso 
gloonza de Chile hace 10 años
Puede se que tenga algún golpe en el carter, de se asi el chupador de aceite (plastico) que lleva a dentro puede estar dañado y pierde presion de aceite
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Consume aceite

Citroën Berlingo 2012 1.6 hdi 190000 kms
Hola soy Cristian. Mi vehiculo no humea no pierde aceite. Pero me consume 1lt por semana. El turbo anda perfecto. Ningun mecanico encuentra el problema. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
6 casos 
Alejandro de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, que tengo que hacer?
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Me humea cuando arranca y se va cuando calienta un poco

Citroën Berlingo 2011 1.6 HDI SX PACK 85000 kms
Hola: quien pueda darme una idea del problema, compre una berlingo 1.6 hdi 16v. Sx pack y cuando la arranco a la mañaname tira humo y olor a gas oil mal quemado y no regula bien, cuando calienta un poco desaparece el humo y regula bien. Hablando con el dueño anterior me dijo que rompio dos veces el turbo y le dijeron que era por el catalizador, entonces se lo saco y esta sin el catalizador. Mi duda es si es por la falta del catalizador o es otro el problema. Gracias.
alberto a. de Argentina hace 10 años  
AL
2 respuestas 
teddy de Argentina hace 9 años
Hola si quema mal es x problemas de inyección
alberto a. de Argentina hace 9 años
Hola teddy, gracias por responder. La lleve a escanear y no marca nada y a un bombista y me dijeron que no es problema de inyectores. Es un misterio.
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Me humea en frio

Citroën Berlingo 2011 Furgón 1.6 hdi 155000 kms
Tengo una citroen Berlingo 1.6 HDI y me humea cuando está en frio. Cuando llega a los 70 no sale más humo. Y también le noto q hace más ruido q otras chatas. Le hice limpiar los inyectores me dijeron q estaba limpio, igual me los limpiaron. Le arregle el turbo cambien aceite filtros de gasoil aire aceite y sigue con el humo si alguien sabe q podrá ser
Lucas nieva de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
Dario de Argentina hace 5 años
Limpiale el filtro de particulas y catalizador
Desarmalo si es desarmable y limpialo.
Si no es desarmable cortalo limpialo y soldalo con mic. Hay tuoriales en youtube. Slds
Dario de Argentina hace 5 años
Está fuera de Punto. Hay que aflojar el tornillo del cigüeñal
Sin desarmar y ajusta con el juego de la chaveta que para eso está. Seguro fue después de un cambio de correa. General mente tiembla mucho. Lleva el árbol de levas hacia adelante

Suerte
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Anomalia anticontaminacion

Citroën Berlingo 2012 1.6 hdi 6000 kms
Hola. Estoy con este tema desde enero y la Agencia Oficial no da respuesta. El vehiculo pierde fuerza y sale la falla en la computadora. Le cambiaron EGR, mangueras de turbo, revisaron de todo y nada. Realmente es un misterio. Alguien que comente experiencia??? Estoy desorintado. El vehiculo esta en garantia.
Tote de Argentina hace 10 años  
TO
2 casos 
pelanetic de Argentina hace 10 años
Es el catalizador. Hace que se lo saquen y te ahorras problemas futuros.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Resulta eso no queda humiando ya que mi furgon en frio le da una humadera y trabaja desparejo despues que se calienta se le pasa el humo y trabaja parejito que sera
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Fallo de presión de aceite insuficiente

Citroën Berlingo 2009 Xtr  190000 kms
Buenas se me enciende el testigo de stop en el cuadro y me pone presión de aceite insuficiente, y hace un ruido extraño Es un fallo intermitente puede estar una samana o un mes sin aparecer como pitarme en un día 6 veces. Recientemente le cambié el turbo y el aceite y filtros. Ayuda que puede ser.
Maite de España hace 2 años  
MA
1 caso 
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches, pasó por algún camino malo o recibió algún golpe en la parte baja del motor??
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El vehículo se apaga en viaje o cuando voy suave y le cuesta encender

Citroën Berlingo 2012 Furgón  156333 kms
Alguien me podría decir en la citroen 2012 turbo diésel donde va la válvula egr
Luis rojas de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si es hdi va en la tapa de balancines y viene con la tapa. Si se para el vehículo con el motor caliente es por fuga de algún inyector o la bomba de alta presión gastada ,el escáner indicaría algún problema con la regulación de combustible
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TIRONES se para cuando la acelero

Citroën Berlingo 2008 1.8 2100000 kms
Pega tirones y no lebanta y se para a puros tirones sera que chupa aire por el turbo
MARCO de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
conon82 de Chile hace 5 años
Puede tener algún contacto suelto en los sensores de punto
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Consume aceite

Citroën Berlingo 2013  39000 kms
Se me da por limpiar el motor y me doy cuenta que esta una parte del motor con aceite, lo llevo al mecanico y era una manguera pinchada, revisa el aceite y me pregunta cual le pongo, le digo que le pongo total 7000 que es el que el manual recomienda, me recomienda cambiar de aceite y ponerle liqui moli,
Me la reviso y me dijo que el turbo tiene juego y que seguro es por eso que me consume aceite, medio litro cada 5000.
La consulta es normal que me consuma aceite o no tiene que consumir una gota. La camioneta tiene 39000 km. sera por que tiene juego el turbo que me gasta un poco de aceite?

La con
jorge09 de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Nels de Argentina hace 7 años
Jorge, fíjate en el manual, en la mayoría de los vehículos es normal que consuma hasta 1 litro cada 10.000 Km. Si no consume nada no estaría cumpliendo la función de lubricar, mientras que el nivel este entre el Max y el Min de la varilla, no deberías preocuparte, si darle seguimiento. Slds.
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Quedo de improviso sin fuerza

Citroën Berlingo 2008 furgon motor 1.6 hdi 170000 kms
No corre mas de 90 Km por hra cuando llega a las cuesta hay que colocarle casi hasta primera en condiciones que antes subia en tercera, se cambio turbo, se cambio egr, filtro aire y petroleo y sugue igual y ahora comenzo a gastar aceiter de improviso
Gustavo de Chile hace 9 años  
GU
2 casos 

Golpeteo lado derecho

Citroën Berlingo 2008 1.6  270000 kms
Hola tengo una Berlingo multispace del año 2008 y hace un mes le cambie el embrague, caja de cambios, correa d la distribución, también lleva cambiado el turbo y la suspensión delantera, hace como una semana me empezó un golpeteo por la zona de la rueda delantera derecha q coges un bache y suena y ahora hasta sin baches, la cosa es q en el taller me dicen q se ve todo bien me cambiaron las vieletas y lo sigue haciendo, todo parar e estar bien pero cada vez suena más. Me podrían ayudar? Gracias
Ainhoa de España hace 3 meses  
AI
1 caso 

Consumo de aceite y humo

Citroën Berlingo 2013 Furgón full 205000 kms
Buenas. Me encontré con la situación de un alto consumo de aceite. Me dijeron que podía ser el turbo. Lo desarme y realmente tenía mucho juego el núcleo. Lo mandé a reparar pero aún consume aceite pero humea mucho menos que antes. Ahora que puede ser?
Jose de Argentina hace 3 meses  
JO
1 caso 

Pierde fuerza

Citroën Berlingo 2020 Multispace Xtr Diesel 1.6 120000 kms
Hola buenas tardes...tengo una Berlingo HDI 1.6 diesel...voy circulando en quinta y no pasa más de los 100km...saco contacto y vuelo a encender y se activa el turbo...y agarra fuerza...funciona normal...por un unos minutos...después vuelve a fallar...si alguno sabe q puede ser se lo voy agradecer... gracias
Sayago David de Argentina hace 4 meses  
SA


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