Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Baja el nivel del líquido refrigerante y no le encuentro ninguna fuga, también cuando enciendo el a/c el compresor se mantiene trabajando todo el tiempo y el ventilador a alta velocidad.
Hola Gabriel. Mira es otra falla típica del modelo Tracker 1.8. En este motor existen varias piezas del sistema de refrigeración que se degradan , revisa bien todo tal vez la pérdida es muy pequeña y todavía no deja un rastro firme. Los lugares donde se producen fugas son : los caños plásticos que llevan y traen refrigerante a la caja de aceleración , cuerpo plástico de termostato pilotado , bomba de refrigerante , conexión de manguera inferior de radiador a block de motor ( altura bomba de refrigerante) , pico de purgado de aire en depósito de expansión. En todo caso presuriza el sistema y observa una pérdida de refrigerante no atendida a tiempo en este coche puede producir que se arruine la ECU motor. Si te fijas la ECU se encuentra pegada a la batería , los vapores de refrigerante en esta zona terminan sulfatando las fichas y pineras. Problema que normalmente afecta a la sonda lambda y al termostato pilotado. Saludos
Muy importante su explicación, d ahora en adelante voy a estar muy atento al sistema d refrigeración d mi tracker. X ahora le he cambiado el reservorio del refrigerante y la tapa y el problema se ha solucionado. Saludos y muchas gracias!
@ManuelYo le pongo el 50/50 d acedelco. Tienes q llenar el depósito hasta donde indica el límite, enciendes el motor lo dejas q caliente un poco, si baja el nivel tienes q completar el refrigerante. Aproximadamente 1 galón.
Tengo una tracker 2014 y me baja el refrigerante del deposito como cada 2 meses aprox, y me fije que pierde por el despiche de presión de el deposito, como podre solucionarlo?
Hola Gabriel. Si esa manquera se arruina en la entrada al motor. Verifica también la boca de aluminio donde conecta , se suele picar y por más que pongas nueva la manquera luego la pérdida de refrigerante vuelve.
Hola, tengo una tracker 2015 1.8 q consume el liquido refrigerante, algunos me dicen q es normal y otros no, ya no sabría q decir por esto y estoy preocupado, si no llega a ser normal me pueden decir porque pasa por favor? Gracias
Hola... Tengo una tracker 2015 y tiene el mismo problema se baja el refrigerante pero no encuentro fuga... Y en la parte delantera como en la guantera parece que tuviera un cilindro con agua duenda como si llevara agua ahí... Pero no se que será porque el aire acondicionado está funcionando normal... No se si alguno sepa que es...
Despues de mucha paciencia se dierin cuenta q la manquera de desaleracion estaba poroza y cuando estaba caliente el carro botaba el refrigerante muy levemente mirar porocidad de magueras
Tengo una traker 2015 y no me retiene el líquido refrigerante. Al encender el motor escupe agua por el escape. Ya le llevé a varios técnicos y no le encuentran el problema. Además en el depósito de agua se acumula aceite. Podrían ayudarme?
Tengo 7n tracker 2015 le cambie el termostato porque salio el error 81, luego cambié la manguera y se riega en el piso. Que puedo hacer ayuda por favor
Hola tengo una Traker 2018 se quedo sin batería y necesitaba sacar algo ,entonces como no funcionaba el sistema automático la abrí con la llave y comenzó hacer un ruido raro,no se que es.
Hola buen día, alguien me puede ayudar? Tengo una tracker 2016 mecánica, llevo 6 meses que me está consumiendo refrigerante, empecé cambiando la tapa del depósito, luego se le cambió el termostato y la manguera, siguió consumiendo refrigerante, no deja marca en el piso de goteo, entonces le cambiaron la manguera que va al radiador pero nada, hace un mes le cambiaron la bomba del agua y tampoco. Antes consumía un poco pero desde la semana pasada ya me está consumiendo el depósito completo. Si alguien me puede ayudar a ver qué más puede ser
Me paso lo mismo mi mecánico dice que pierde por la base donde va la bomba de agua (está picada por eso pierde y baja el nivel) yo también hace un mes le cambie bomba, base y termostato y se me prendió el código 89. Espero solucionarlo tengo que rellenar la pieza con aluminio. Si otro en otro otra solución lo escucho. Gracias
Me pasaba lo mismo
Atrás del termostato lleva un tipo de sensor que le cambié un orring y solución al problema. Quedaba solo una manchita y se vaporizaba el agua por eso no mojaba el piso
Muchas gracias x sus comentarios, porque cuando le cambiaron el radiador se acabó el consumo, pero ahora otra vez está consumiendo refrigerante. Voy a mandarle revisar entonces el orring. Gracias y Dios los bendiga. Les estaré contando
Yo le cambien la bomba del agua el termostato y la caja y las mangueras y el tanque porque consumia mucho refrigerante y santo remedio, le puse refrigerante que se usa para vehiculos pesados y y todo bien
Tengo una chevrolet traker modelo 2016 se reparo el motor por recalentamiento se cambio bomba de agua, termostato, radiador pero al encender el vehículo despues de 10 minutos de prendida no hace el retorno del refrigerante y se revosa el tarro recuperador agradezco a la persona que me pueda ayudar a darle solucion al problema
En estos casos hay varios problemas prinero hay que verificar que la guaya de control de cambios no se haiga soltado, tambien que alguna punta de eje se rompio si todo esto esta bn ya seria problema interno de la caja de velocidades
Realizaste el purgado del sistema de refrigeracion, en el radiador de mtor en la parte superior izquierda tiene un tapon de 13 mm donde se purga el aire, tb sobre retirar la manguera que sale de la brida del termostato al obturador
Si el circuito esta purgado y sin termostato seguis con el mismo problema... probablemente tengas un problema de junta de tapa de cilindros. O la tapa propiamente dicha. Mas aun si fue sobrecalentada. Espero soluciones. Slds
Tengo un traker 2019 y mi problema es que cuando paro el motor el liquido refrigerante vuelve al deposito y cuando arranca se lo traga, en otras ocasiones lo bota por el despiche y tengo que agregar mas liquido. Atento a sus comentarios juan
A mi me pasa lo mismo, como detalle cuando toco el deposito en la parte de abajo que que hay como un piquito esta húmedo, pero nunca encuentro mancha alguna.
Tengo una tracker 2014 y me baja el refrigerante del deposito como cada 2 meses aprox, me pasa algo parecido y me fije que pierde por el despiche de presión de el deposito
Son las abrazaderas que se aflojan cuando el carro está en funcionamiento se calienta se dilatan un poco y por eso es la fuga al caer el carro está caliente y se evapora por eso no deja rastro solución darle ajuste a las abrazaderas que llevan el refrigerante al cuerpo de enfriamiento. Antes d salir reviso si están ajustadas ,espero poderles ayudar
No e podido solucionar el problema del consumo de el refrigerante porque no e en contrado un taller donde sepa solucionar el problema si alguien sabe un concesionario de chevrolet les agradezco gracias
Buenos días amigos tengo un problema con mi camioneta está consumiendo refrigerante y le revisamos fugas y no tiene ? Se le cambió el termostato y sigue consumiendo
Mi tracker 2021 comenzó a consumir mucho refrigerante al grado de estar vacío el depósito cheque la manguera y un chuponcito que tiene en la manguera conectada al depósito y está roto el
Empaque no está bien callada mañana la voy a cambiar y les digo!
Arturo a mi me paso algo similar tracker 2006 asi empezo, despues fue mas seguido estar agregando anticongelante, el problema fue con la perdida de presion de la tapa del radiador y solucionado
En mi tracker 2014 esta pasando algo similar, pierde líquido refrigerante y no le encuentro la fuga, también cuando enciendo el a/c el compresor permanece encendido todo el tiempo. Q podría ser?
Disculpa para chevrolet Tracker x lo general lleva tipo de refigerante naranja 50% agua 50% refigerante no puedes utilizar aplicar otro que no posea o tenga estas caracteristicas puesto que los colores de refigerante vienen con sus especificasiones para ser utilizado en el motor el refigerante que yo te mensiono viene ya preparado con las especificasiones del manual chevrolet tracker
Se escucha como si tuviera agua en el tablero del lado del copiloto y tambien consume mucho anticongelante. Alguién ya lo solucionó y me puede ayudar. Gracias.
Hace pocos días cambié la base del termostato pero no por la original sino una genérica metálica pero me apareció de la nada un a fuga de refrigerante justamente por esta pieza
Llevé al concesionario cambié nuevamente termostato y carcasa original y se solucionó, todo partió de una mala postura de la pieza del mecánico anterior
Tracker awd ltz+ 2015, pérdida de refrigerante en manguera de cuerpo de mariposa, le pasó a alguien, desde ya muchas gracias por la información que me puedan brindar
Ahora estoy reparando alternador y cambio de bomba de agua, realmente es un trabajo muy difícil, hay que sacar taco de motor , soporte de taco, taco central de caja, caño de escape y demás accesorios
Todo desde que se reparó por una recalentada porque falló el termostato. Se frenteo la tapa y cambiaron todos los elementos imbolucrados, pero sigue consumiendo.
Deves revisar el radiador de la calefaccion, queda bajo el tablero por detras de la guantera, es muy dificil accesar a el, puede que se le haya generado algun daño por la sobrecalentada del motor ya que tambien circula refrigerante del motor por ahi.
Mira en el mío pasaba lo mismo cambié un orring de un conector que va arriba y atrás del termostato. Por ahí botaba el líquido.no se notaba por el calor se secaba al momento de salir. Ojala te sirva.
Le cambié el termostato y un caño. Sigue perdiendo pero no se ve x donde. Pero cuando manejo escucho del lado del acompañante adelante un líquido como si hubiera en algún lugar q se aloja y se escucha el movimiento.
Amigos deben eliminar calefacción colocando una manguera en forma de U para que permita circulación siempre que este vehículo llega al taller es por que la calefacción de aluminio se corroe y almacena agua en caja de evaporador y por eso escuchamos qué se mueve liquido debajo del torpedo o tablero es muy común en las traker y captivas espero ayude comentario
Compre tracker con 20 mil km. Gasta anticongelante. Cada semana le relleno medio vaso aproximadamente. No tiene fuga. No tiene problema de culata ni nada por el estilo. Será un problema de fábrica. Si alguien me pudiera ayudar. Salidos
Cuando el sistema de refrigeracion levanta temperatura y presion el liquido refrigerante rebalza del deposito. El radiador fue revisado y no presenta perdidas. El termostato al parecer funciona correctamente. Que otros sistemas deberia inspeccionar?
Finalmente lleve el vehiculo al mecanico de confianza. Reviso la bomba de agua y estaba impecable. El termostato que habilita el paso de agua estaba totalmente desarmado y lo cambio por uno nuevo pero el problema persistia. Cambio la junta de tapa de cilindro que en el caso de la tracker es laminada. Tambien rectificaron la tapa de cilindros y cambiaron retenes y orings. Al momento el vehiculo funciona sin novedades. Para solucionar el problema se debio hacer un desarme importante del motor. El arreglo demando una semana a un costo importante.
La causa de la averia se debio a una perdida en el sitema de refrigeracion. Se pincho un caño de refigeracion lo que supuestamente elevo la temperatura y provoco la averia en la junta.
Los mecánicos no logran encontrar la perdida del líquido refrigerante, al principio la calefacción no andaba y le cambiaron el termostato por ahí habia una perdida, pero a la semana de cambiar el termostato comienza una falla en el encendido no es constante es esporádica, los mecánicos dijeron que se trataba de la rotura de un variador de leva de admision, se le cambio la pieza, la válvula dosificadora electronica, el bulon de arbol de levas,se cambio el recipiente (tachito + la tapa),del líquido refrigerante, y la falla continua peor que antes y la pérdida del líquido refrigerante continua...
A mi Tracker le cambiaron varias mangueras del refrigerante en los últimos años, la última era la que va desde el motor al habitáculo, con eso solucioné un tema de pérdidas y también del ruido a agua dentro del habitáculo.
Tengo una tracker 4x4+ desde que la compre siempre agrego agua los fines de semana y a
Pesar de cambiar mangueras, termostato, bomba de agua y otros elementos mas nunca pude solucionar el problema. - La compre en el 2018. -
Buenas noches. Me pasa lo mismo. Ya la revise por todos lados. Le cambie la tapa del depósito y sigue haciendo lo mismo todos los domingos le tengo que agregar agua. La verdad que es una camioneta que no le tengo confianza en realizar un viaje. La mía tiene 70 mil km y ya hace eso. Vendi una crv 2007 y creo que pasaba meses en que no le levantaba el capot para mirar y con esta tengo que estar atento.
Está consumiendo el anticongelante pero no lo tira por ningún lado, tampoco está mezclado con el aceite de motor , que puede ser , ya cambié una manguera que tenía una fuga pequeña , igual sigue
Consumiendo, que podrá ser? Gracias por la respuesta
Le colocaron los Originales Gm? Esos que venden en mercadolibre no sirven. De igual forma debieron hacerle prueba al enfriador que no estuviera malo por dentro. Otra parte por donde se mezcla es por la bomba de aceite. Lleva un empaque
Busco saber exactamente cual es el problema de estos vehiculos debido que la he llevado en varias ocasiones pero no se encuentra la fuga , se arregla y vuelve y s bota y no sabemos por donde.
El problema es que sube y baja el refrigerante de tracker, cuando el auto descansa lo veo y no tiene casi nada de refrigerante, le vuelvo a echar y al andar empieza a evaporarse y sale humo blanco, luego sube y baja el refrigerante, la verdad es que necesito ayuda porque no se si es normal , no debo volver a echarle , le estoy echando como 3 o 4 veces al mes y eso eso que le echo el recomendado. Entonces no entiendo, el motor no se calienta y nunca me ha prendido la luz de temperatura. Ayuda por favor
Gracias