Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Dmax 2,5 diesel alto consumo aceite entre el intercooler y el turbo

Chevrolet D-Max 2012 2.5 diesel 120000 kms
Buenas estimados, mi dmax 2,5 tiene un alto consumo de aceite y además tiene aceite en las tuberías entre el intercooler y el turbo, además hace algunos días iba en subida y la camioneta se chupó perdió fuerza y encendió el check engine, luego la detuve y la aceleré, botó un montón de humo y volvió a la normalidad. Alguien sabe que pasa, muchas gracias
José Pérez de Chile hace 4 años  
JO
5 casos 
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Estimado, un saludo, debes revisar el turbo, específicamente el catering, el paso de aceite a las tuberías es síntoma de que los empaques no están sellando bien, cuanto mas rápido mejor, ya que evitar un daño mayor. La única forma de que pase aceite hacia las tuberías es una fuga que permite el paso del sistema de lubricacion del turbo, de igual forma, el humo generado es por el aceite que paso por el turbo hacia el motor y que fue quemado en la combustión. Espero te sea de ayuda
José Pérez de Chile hace 4 años
Estimado gracias por su respuestA, la reparación de esos empaques es muy complicada en que consiste? Se puede reparar? Y lo otro cuál es el catering? De antemano muchas gracias
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Técnicamente no se reparan los empaques, se cambian, el catridge, lo ves en la imagen, El catridge del turbo es el conjunto de piezas de desgaste que se sustituyen en un turbo, eje, aspas de admisión y compresión y demás, podrías comprarlo y repararlo pero no es seguro que quede bien equilibrado, es bastante mas barato que un turbo completo nuevo, pero te recomiendo que lo hagas reparar con un mecánico de confianza, por mi experiencia, te recomiendo hacer el gasto en piezas originales, ya que las homologadas, en sistemas tan precisos y expuestos a tanto esfuerzo, no considero que den el rendimiento adecuado.
Podrías tener un problema menor de empaques como podría el eje desviado, vale la pena evaluar la pieza en tus manos, tanto para familiarizarte como para idntificar el nivel de daño
1
José luman de Chile hace 3 meses
@Daniel891025Buenas noches consulta tengo una Chevrolet Dimas 2018 y iva de viaje y sé paró dé repente en la carretera y después siguió normal en la subida perdió fuesa después espeso a sonar ango como tatata la pared no sé qué puede ser me a echo 2 turbo tira no se sí será el turbo de nuevo espero respuesta gracias
Coco Aguilera de Ecuador hace 4 años
Buenas compañeros tengo una Dmax 2.5 diésel año 2011 mi pregunta es si esq puedo adaptarle el intercooler a mi carro ya que no vino con intercooler de fabrica
Alex de Chile hace 3 años
Amigo pudo solucionar su problema, me sucede algo similar?
agustin de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una dima 3. 0 y me data tirando la compresion por el tubo de descargue del turbo y se rrparo por lo mismo y sigue y gual
Carlos tinoco de Ecuador hace 6 meses
Tengo una dimax 2016 4x2 3.0 me expulsa aceite por la bayoneta de medir aceite
Kleber yungan de Ecuador hace 4 meses
Amigos me podría ayudar tengo una dimax 2016 y consume mucho aceite algunos me dicen q es normal q esos carros ya bien así de fabrica
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Aceite dmax 3.0 turbo diesel

Chevrolet D-Max 2009 Dmax 4x4 3.0 turbo diesel 400000 kms
Cuantos litros de aceite se debe poner en el motor o cual es la medida correcta para la dmax
Jhonn de Colombia hace 5 años  
JH
6 casos 
Alex de Colombia hace 4 años
Ya sabes cuanto lleva?
Hollman de Colombia hace 4 años
6 cuartos de aceite 15w40
Guillermo Rojas de Colombia hace 4 años
Cuantos cuartos de aceite debo colocarle a Chevtolet D-max 2017 Diesel 4X4
Franklin de Ecuador hace 4 años
Cuantos litros lleva la camioneta 4x4 CDRI 3.0 2015
Ivan de Chile hace 8 meses
Cuantos litros ase la Dimax 3.0 año 2008 y que aceite lleva
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Ruido por el lado del turbo

Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 wt 200000 kms
Hola. Empezo un ruido por el lado del turbo y no se de donde viene.
Andres de Chile hace 5 años  
AN
5 casos 
Luishv de Argentina hace 5 años
Hola amigos...consulta, que aros usa la dmax 4*4 2008 automática allá en venezuela. ? Porque hay aros finos y aros gruesos, saludos
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Falla del sensor del turbo

Chevrolet D-Max 2005  3200000 kms
Esta sonando el Sensor del turbo en minimo y se acelera sola luego se apaga.
Yensen rico de Venezuela hace 3 años  
YE
4 casos 
Os ar Tulcanaza de Ecuador hace 2 años
Si se daño prendd x ratos y luego ddja de sonar suena x ratos q puedo hacer
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El solenoide el que descarga el turbo tiene un sonido como golpeteo

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas, full 4x4 motor 3.0 diésel  400000 kms
Tiene un sonido como corriente en la válvula que descarga el turbo
Anthony de Ecuador hace 3 meses  
AN

No funciona. Las agujas del tablero de mi dimax 2009 turbo

Chevrolet D-Max 2009 3.0l Man Diesel 1800000 kms
No funciona. Las agujas del tablero de mi dimax 2009 turbo
Alejandro de Colombia hace 2 años  
AL
6 casos 

Mi pregunta se averiaron los 2 turbo y anduvo sin aceite

Chevrolet D-Max 2016 4 puertas 2.5 200000 kms
Me quedo con un golpeteo el motor y no se q sera
Carlos farias Morales de Chile hace 3 años  
CA
1 caso 

Pierde fuerza y aceite por el turbo

Chevrolet D-Max 2014 2.5l Man Diesel 4, 4×2, dob cab 120000 kms
Hola amigos, tengo una dmax 2.5 año 2014, la cual pierde fuerza y prende el check engine, lo llevé para scanner y arrojo el sensor maf, y tengo fuga de aceite en el tubo que sale del turbo. Cualquier ayuda me sirve. Soy de los andes (chile)
Gonzalo Silva de Chile hace 3 años  
GO
7 casos 

Humo blanco por el escape abundante , no tiene fuerza y el escáner da SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas , motor 3.0 turbo 150000 kms
Hola, mi dmax entró a lavarse y le metieron agua a presión en la parte de la máquina, a causa de esto el primer síntoma no encedia luego encendió pero sin fuerza y hecha humo blanco continuo por el escape y también cerca al turbo. En un taller especializado repararon la bomba de inyeccion pero el problema persiste el humo es abundante , no tiene fuerza, el check se enciende y al escanear da código P0216
Reyna de Ecuador hace 5 años  
RE
54 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reyna)
Reyna de Ecuador hace 5 años
Reparamos turbo, bomba de inyeccion y tarjeta de memoria
Eddy de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo una dmax q se anda atrancando, el codigo me da el p1650 y p1651 ya le mande a arreglar la bomba pero sigue lo mismo, alguien q ne pueda ayudar
Juan Carlos de Colombia hace 4 años
Hola, cuéntame como solucionaste este código. En este momento estoy con el mismo problema.
Reyna de Ecuador hace 4 años
Hola a nosotros nos repararon la bomba de inyección y tuvimos que soldar el turbo también. La reparamos pero ya no quedó con mucha fuerza en nuestro caso. Suerte con eso
Yordy Morales veliz de Chile hace 2 años
@EddyPudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema con mi dmax 3.0
David negrete de Chile hace 5 años
Alguien le a solucionado el problema le cambie la valvula gr el tps el flujometro y sigue tirando humo y no levanta mas 2000 mil revolucioness alguien entendido en los problemas de la chevrolet dmax 3.0
Luis Felipe Bolaños B. de Colombia hace 4 años
La camioneta perdio la fuerza y humo negro cambie los inyectores (puntos) siguio igual y solo limpiaron los sensores y se arreglo el problema
josetorres de Chile hace 3 años
@Luis Felipe Bolaños B.Hola que sensores? se les limpiaron
Osuna de Chile hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpiaron?
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Mándele revisar los parámetros y limpiarle todos los sensores yo a la mía le mande cancelar la egr
Facundo de Ecuador hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpio?. . . Estimado
Adrian de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo. Una camioneta chevrolet dimas 4 x4 modelo 2007 yo lamprendo prende bien la. Arranco y bien pero cuando. Boy a adelantar un carro es como deculada la acelero toda y es hay quieta y va soltandoy soltando y sube que sera
Xavier de Ecuador hace 4 años
Le han revisado la batería de la bomba??
Zata de Colombia hace 4 años
Buena tarde mi camioneta está presentando fallas para prenderla cuando está en una subida pero cuando está hacia abajo prende de una que será ? La bomba, la pila o q mil gracias.
Chavez Orlando de Ecuador hace 2 años
@ZataMucho gusto , verifique las cañerias desde el tanque hasta la bomba hay entrada de aire por eso que coge aire en el circuito. Esa es la falla
Tenia el mismo problema y se soluciono
Siervo Sanabria de Colombia hace 2 años
@Chavez OrlandoCómo hago para solucionar el problema de mi dimax también le pasa lo mismo... en bajada prende bien, pero en subida no...
Yvan faraco de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta dmax 2013 con el sistema GNV o sea a gas. Se me está apagando despues de cierto tiempo. Parada o corriendo. Dura apriximadamente unos 10min mas o menos. Queria saber que puede estár pasando?
inok de Chile hace 4 años
Hola mi camioneta le paso lo mismo después de un tiempo paso que al echar andar humea blanco y mucho olor y picante el humo, la tengo en taller revisaron maf, tps, voltajes de bomba y todo esta bien la camioneta después de calentar anda bien no se queda de potencia pero si prende el check se limita y una patada a fondo y se le pasa era Egr pero el humo en frio sigue que le hicieron a su bomba
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Puede ser la bujías de precalentamiento que no te estén trabajando todas alguna averiada
inok de Chile hace 9 meses
@JonathanEra la bomba inyectora una falló en los tiempos de inyección se mando a reparar a Bosch y quedó buena nunca más fallo
Cantorchapas de Colombia hace 4 años
Buenas! Tengo una Dmax diesel que no marca revoluciones y no funciona el turbo. No tiene fuerza. ¿Que podrá ser?
kenier.kanzler2018@gmail.com de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días hermano primero, revise el sensor de posición del cigüeñal que se encuentra sobre la parte superior de la caja, al igual que el turbo revise los sensores del turbo
Abelardo ramirez de Colombia hace 3 años
El carro q yo ablo va en 3 y pierde fuerza y luego sigue normal
Blascowich de Panamá hace 2 años
Logró resolver este problemita?
Blascowich de Panamá hace un año
@BlascowichAl parecer era el tranfer que se quedó bajo de aceite.
Bettsy gonzalez de Chile hace 3 años
Hola tengo chevrolet dmax umea pero bota mucha agua por el tubo que puedo hacer
Remigiobsanchez de Ecuador hace 3 años
Tengo una camioneta a diésel turbo dimax 2.5 llega a 3000 rxp y no pasa de eso y como se arranca que puede ser
inok de Chile hace 3 años
Hola mira después de lavarse el motor se debe revisar las válvulas de vacío que están al costado del filtro de aire se tapan con agua y en mi caso el humo blanco fue bomba inyectora dañada se mando a reparar a Bosch service y quedó como nueva ojalá lo tuyo no halla Sido lo mismo
Edwin Rodríguez de Ecuador hace 4 meses
@inokDonde amigo le hizo reparar
inok de Chile hace 4 meses
@Edwin RodríguezEn bosch Frutillar donde el alemán que es seco en bombas caro pero a la segura
luchoperez737@gmail.com de Colombia hace 3 años
Hola tengo una camioneta dimax 2005 al prenderlo amen la mañana bota humo azulado después de un rato se le quita y cuando llegó años 60 km se enciende el check Kim y pierde fuerza me pueden ayudar
SKYLAB INJECTION SYSTEM de Ecuador hace 3 años
Casi siempre la falta de potencia es por el sensor MAF, se limpia con limpia intactos y ya, si continúa el problema, cambie el sensor y listo. Antes de comprar el MAF, asegúrese que no esté abierta la EGR.
ignacio de Chile hace 2 años
@SKYLAB INJECTION SYSTEMA q se refiere con q no Estée abierta la egr? Le cuento mi camioneta dimax2007 tenía un suspiro o tiriton se le limpio el maf y se le quitó pero ahora no tiene fuerza a q se debe?
Matryk de Chile hace 6 meses
@SKYLAB INJECTION SYSTEMHola consulta alo que comenta al cambiar el sensor maf siempre debe estar cerrada la egr y que afecta si lo haces con la egr abierta
fernanflow de Ecuador hace 3 años
Buenas noches estimados tengo un problema con mi camioneta dimax 3.0 a diesel , pasa que le hice lavar y al principio no quiso prender luego se prendió pero no indica las revoluciones en el tablero y pérdida de fuerza. Le lleve a escantar y me supo decir que tiene falla código de sensor de cigueñal código de bomba electrónica y un tercer código trompo de retro. Que puede ser. Su ayuda por favor
Pedro plaza de Chile hace 3 años
Hola tengo mi Chevrolet dmax 2016 pretrolera tenía problema de arranque solo en la mañana y humo blanco por el escape ahora ya solucione ese problema y resulta que no acelera por favor algun amigo que pueda ayudarme gracias
Mauricio de Colombia hace 3 años
En este momento me pasa lo mismo con la camioneta no tiene fuerza suficiente lo he llevado a varios lugares y le cambian una cosa y la otra y no dan con el problema que realmente tiene el carro no sé qué más hacer por favor alguien me puede recomendar un mecánico diesel para que me ayude y muchas gracias...en Medellín
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Yo tengo un buen mecánico pero acá en Bogota si le interesa
Nelson de Chile hace 2 años
Amigo soluciono su problema con la dmax
Anel de México hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet Trax, el problema es que cuando voy a subir alguna pendiente, le cuesta agarrar velocidad, presionó poco a poco el acelerador y se tambalea, empieza a sacar demasiado humo blanco por el escape; en bajadas agarra potencia y llega a una velocidad de hasta 120 km, pero después viene una subida y de esa velocidad, baja hasta 45 km
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Tengo una dmax 2008 le cambie el silenciador del exosto por uno normal q venden xq el original estaba tapado tendrá algún problema con el tiempo
Yoselyn de Chile hace 2 años
Hola, consulta mi Chevrolet Dmax... Al pasar sexta pierde la fuerza...
Jheyson@gmail.com de Bolivia hace un año
Por que mi dmax 2019 humea negro cuando aceleró
Juan Emilio Valdés de Chile hace 10 meses
Una D-Max 3.0 2.010 Diesel. Tira un olor acido x el escape bajo la cabina.No echa humo
Miguel de Chile hace 9 meses
Me queda sonando la VALVULA DE PRESION TURBO / CHEVROLET / DMAX 3.0 tiene un sonido cuando uno anda y a detiene keda ese sonido
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Chevrolet D-max, Fallas y reparaciones!

Chevrolet D-Max 2012  50000 kms
Hola amigos del foro ya muchos me conocen, Soy tecnico Mecanico Mitsubishi L-200(2007 a 2017), Nissan (Terrano, Navara),Toyota Hilux, Chevrolet D-max 2.5(2010 a 2014) y 2.5 biturbo (2015 a 2017). Ofresco mis servicios de mecanica para estos modelos para la segunda region de chile (Antofagasta), tengo muncho conocimiento de estas camionetas,mis servicios son: -Mantenciones Preventivas. -Mantenciones de Fenos -Ajuste de motor Completo. -Cambio de Empaquetadura de Culata. -Cambio de Inyectores y Codificacion. -Cambio de Correa de Distribucion. -Cambio de Embrague (4x2, 4x4). -Cambio de Valvulas S… Leer completa
Csr.Antonio de Chile hace 7 años  
CS
4 casos 
GRACIELA GALINDO DE coyhaique soy de Chile hace 6 años
Dimax 4x4 2009 3.0 mecanica la hecho andar y parte a los 15 segundos se para

Le cambie bujias, cambie todas las mangueras de petroleo, revise inyectores, los filtros son nuevos, valvula de retorno, Me han dicho que es bomba inyectora pero aun tengo dudas. Parte anda 15 segundos y se para, la forma de hacerla andar de nuevo fue sacandole la valvula de retorno y presionando con el dedo el hoyo donde va el perno, me di cuenta que al cebarla parada sale aire por el orificio, es normal eso?.
Finalmente cuando parte y queda andando normal funciona excelente, pero si queda detenida mas de 15 hras ya no parte mas, es como que el petroleo de devolviera o la bomba se baseara. No la he llevado a varios mecanicos, no encuentro a nadie hasta hoy que solucione el problema
Boris de Chile hace 6 años
Consulta ud abra solucionado este problema que le sucede con su dmax. ? a mi me pasa lo mismo con mi dmax 2009
GRACIELA GALINDO DE coyhaique soy de Chile hace 6 años
No. Le instalé una bomba electrica a la salida de los filtros se petróleo... un mes andaba bien, siempre con ayuda del acelerador en la partida en frío... pero hace una semana empezó con lo mismo de nuevo... y no se que más hacer... parte y a los 6 segundos se para... después hay que sebar Petróleo y inyectarle partidor en el filtro de aire. Ahí vuelve a partir... se llena la bomba electrónica y puede andar y parar sin problemas todo el día... aún no se la falla puntual
Miguel de Chile hace 6 años
Tengo una chevrolet dmax 2011 4x4 petrolera y tengo fuga por el depresor lo cambie y duro un tiempo y la fuga volvio ademas en carretera cada cierto rato se prende el check engine y se apaga solo. Que problema sera???
Hector de Chile hace 6 años
Yo tengo una dimax año 2008 y no me circula el agua por el radiador de calefacción algen me puede decir que problema es hice todos los pasos asta retire las dos mangueras de entrada y salida y no le llega agua a ninguna ,espero una respuesta por favor
Sonor de Ecuador hace 5 años
Puede ser el termometro
Manuel de Venezuela hace un año
Buenas noches disculpe la molestia por favor tengo una Lux Dmax doble cabina camioneta Chevrolet le cambio el crochet 4x4 2007 se sale el pedal
juan carlos martel de Chile hace 5 años
Yo tengo dmax año 2007 y no me funciona la doble tracción si me pueden ayudar se lo agrade seria
Hola de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo una D-Max 2013 4 x 4. Lo que ocurre es que en las mañanas cuando salgo al trabajo, al conducir en marchas bajas 2°y 3° por ejemplo, siento como un golpeteo muy sutil en el motor, no ocurre todas las mañana y además durante el día el sonido se le quita, es solo en las mañanas. Alguien dice que es un taquees gastado. Alguien puede tener una idea de lo que ocurre?
Luis de Chile hace 5 años
Hola tengo una d-max 2009 y se cortaron unos cables de unos sensores de caja de cambios quiero unirlos pero no se cuál es cuál importa el lado de los cables o da igual ??
Yoni de Chile hace 5 años
Hola estimado tengo la dimax 2015 diesel 2.5. Con problema. Que esta como trabada esta la tecla en 2 H y parpadea el icono de la traccion. Atte gracias.
Boris de Chile hace 5 años
Prueba en reversa y luego andas hacia adelante
Juan bracho de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo cuando quieres usar la doble tracción(4x4) te parpadea el icono y no la agarra? De ser así presiona los 3 botones de la 4x4 al mismo tiempo para resetear el sistema... debería mejorar
Ricardo farias de Chile hace 4 años
Buenos días sabes k tengo una dmax 3.0 2007 , al acharla a correr y en relanti todo normal, pero al acelerar tironea , se chupa y cuando se le pasa la acelero a fonndo y empieza a tirar humo
K me recomiendas ???
Gracias de antemano
Soy de taltal
Alberto Meza de Venezuela hace 4 años
Limpia el sensor MAF con limpiador de contactos
Milton de Ecuador hace 4 años
Cambie de aceite y filtros de combustible pero no trabaja bien se quiere apagar mi carro es una dmax 2015 3.00
marco de Ecuador hace 4 años
Saludos tengo una Dmax 2015 4x4, estaba rodando por carretera cunado de repente se prendió el indicador de 4H en el tablero y se encendió el indicador de 4wd check, le hemos revisado con el escaner en la mecánica y me dice que es un error del switch del transfer, sin embargo lo cambie por uno nuevo pero persiste el problema
José costa de Venezuela hace 4 años
Presiona los 3 botones por 10 segundos y luego los activa se debería apagar
Roberto m de Ecuador hace 4 años
Me puede ayudar con una falla d dimax 3.0 diésel que en las subida se se afloja
Gerard de Chile hace 4 años
Mira yo tuve el mismo problema e revisado toda la camioneta encontré el intercooler roto, lo repare, le revise el turbo y estaba bueno. Le reemplaze el sensor maf y la camioneta se recuperó un poco luego le revise la egr y hay estaba el problema se me quedaba abierta la válvula y la mezcla era pobre el aire, la elimine la egr y la camioneta me quedó un cañón.
nelson de Chile hace 3 años
Hola. Como anulaste el egr , con chapita '??? nada mas? el check te quedo encendido¡'? gracias
Óscar Burbano de Colombia hace 4 años
Amigo buena tarde. Tengo una baja de potencia en una Chevrolet Dimax Turbo Diésel. Encontré en una manguera de vacío del circuito de la EGR un Balín dentro de una manguera. !!! Ese Balín es necesario ? O fué puesto ahí para solucionar algún fallo en la electro Válvula de Vacío o la misma EGR. ??? le agradezco sus comentarios. !!!
Jota de Chile hace 4 años
Hola tengo una dmax 2013 4x4 tiene un chillido que al tocar el embrague se le pasa si me puededen ayudar
Milton de Ecuador hace 4 años
Buen día tengo una dmax 2015 y la falla que tiene es que prende pero después de un rato se me apaga lleve al taller y me dijeron que era el cuerpo de aceleracion
Patricia jorquer amigo de Chile hace 3 años
Hola ,tengo una D _max y le cambie el disco de embrague y quedo sin 4×4 que probelma puede ser. ?tiene solucion...?la luz roja de la 4 quedo encendida
Jesus garcia de Venezuela hace 2 años
Tengo una dmax sincronica con un bote de aceite entre el transfer y la caja y el cardan se le han cambiado varias veces las estoperas y sigue botando, les agradezco de antemano la ayuda
Galo de Ecuador hace 2 años
Hola amigos tengo una 2010 a diesel pero no me funcioma la calefacción no calienta tal vez alguien me puede ayudar
Cristian de Chile hace 6 meses
Tengo el problema con mi dmax año 2011 motor 3.0le hice ajuste de motor pero no levanta le apreto el acelrador y nada ayuda por favor
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Tengo tirones

Chevrolet D-Max 2007 Motor 3.0 diesel 190000 kms
Hola amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar mi problema esque un dia la camioneta comenzó con tirones y limpie la llegada del diesel a la bomba y anduno un tiempo mejor pero ahora no funciona sigue con tirones la lleve a un escaner y me dijeron qe era el turbo qe no funcionaba le compre el turbo y el sensor MAF y sigue igual revise los inyectores y estan buenos ahora solo llega hasta las 2 mil rpm y comienza a botar humo alguien me puede ayudar
Diego de Chile hace 6 años  
DI
6 casos 
Orlando Orellana de Chile hace 6 años
Estimado, me ocurrio algo similar, lo que realizamos fue cambiar un sensor de y sacar el las plaquetas de ceramica del los cataliticos, al parecer faltaba O2.
Diego de Chile hace 6 años
Hola yo tambien elimine las plaquetas del catalitico y sigue igual me podria ayudar con cual fue el sensor que cambio. Muchas gracias
Orlando Orellana de Chile hace 6 años
No recuerdo pero le envio la imagen
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Diego de Chile hace 6 años
Muchas gracias estimado
Diego de Chile hace 6 años
Cual sensor de esos tres cambio?
José bravo de Chile hace 5 años
Una consulta alguien sabe la posición de las mangueras de cuál va al turbo, alternador etc de las que están en la imagen que pueda ayudar
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Mauricio de Chile hace 4 años
Esta es la posicion original estimsdos
Carol de Chile hace 3 años
Cuál es la de la egr, y la del turbo...
Duglas de Venezuela hace 5 años
Tengo una d- max 2008 bota humo le mande a cambiar las bujías y limpieza de inyectores, sigue igual y un ruido en el motor. Tiene poco uso.
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Señor Diego me pasó algo similar y es la bomba qué hay que limpiar sin desmontar del carro hay productos muy buenos que le quitan la suciedad a la bomba esa bomba va 44 es de las mejores qué hay en el mercado. Cuando le aparezca el código check engine y Vote arto humo blanco eso significa que la bomba entra en emergencia por suciedad o faltas de presión bajo caudal de diésel es tan solo apagar el carro por 10 segundos volver a prender se le quita el testigo y acelerar rápidamente más de 3000 rpm y haci hasta que empareje , listo señor diego
Rodolfo de Honduras hace 5 años
Tengo un problema con Isuzu Dmax Diesel sistema Common rail año 2010 enciende parejo y después de 2000 revoluciones empieza a subir y bajar las revoluciones y si lo acelero a fondo se apaga. Ya le cheke los filtros, la mariposa, el EGR los inyectores y sigue lo mismo alguien a pasado por esto?
Cerozero de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema?. . . Mi dmax tiene los mismos sontomas.
Jorge de Venezuela hace 5 años
Hola amigo cuál fue la solución a la falla?
Andres de Ecuador hace 5 años
Mi estimado a mi me pasaba lo mismo yo tngo una 3.0 dicen 2011 y me tironeaba como q faltara corriente o combustible cambie el sensor TPS y se fue oa falla ahora cogio mas fuerza
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Manuel de Colombia hace 2 años
Buenas amigo tengo una 2008 que a ratos me está tironeando en rectas largas acelere a fondo y trata como de fallar
Tatiana aguirre de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una chevrolet dimax 3.0 motor izuzo empezó con tirones, llega a 2500 revoluciones mas no anda si alguien me puede ayudar por favor????
Freddy yupari de Chile hace 2 años
Tengo un problema con ua camioneta Dmax chevrolet 2018 en la aceleracian baja empieza jalonear solo en marcha segunda
Hardy de Chile hace 2 meses
Hola amigo mismo problema con mi dmax 2018 cual fue la solución
Jorge de Chile hace 22 días
@HardyHola amigo Tengo el mismo problema. Encontro la falla
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No pasa de 3000 rpm

Chevrolet D-Max 2008 Motor 3.0cc  250000 kms
Isuzu d'max 2008 no pasa de tres mil rpm y cuando se desconecta el el vacio de las válvulas de alivio del turbo acelera normal ya se revisaron los solenoides y funcionan normal al igual que las señales de la computadora.
Luis Alvarado de Costa Rica hace 5 años  
LU
27 casos 
GUERRERO94H de Colombia hace 5 años
Revisa el sistema de refrigeración o el ventilador.
Angel Monroy de Venezuela hace 3 años
Hola amigos buenas tardes tengo una luvdmax diesel 3.0 2006 tengo esta falla la camioneta no pasa de 3000 RPM alguien puede ayudarme gracias
Franco díaz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo, si es tan amable yo presento esa misma falla, logro solucionar ? Para que me ayude por favor
Rene Castillo de Ecuador hace 3 años
Muy buenas noches amigo supo cual fue la falla... en mi camioneta tampoco pasa de las 3000rpm y me sale circuito de sensor MAF pero el sensor lo cambie hace unos 4 meses y es original...alguien que me ayude con esto
WilmerIvan de Ecuador hace 3 años
Estimado, la falla se presenta porque deliberadamente obstruyen las cañerías de vacío de las válvulas de alivio, en mi dmax 2013 4x4 3.0 se prendía el testigo de check engine y perdía fuerza, luego de 2 minutos se apagaba el testigo y recuperaba fuerza, al revisar las mangueras, le habian colocado 1 rulemán, una bolita de acero para que supuestamente gane mas fuerza, pero por ratos la perdía porque no trabajaba la valvula de alivio
Robert de Colombia hace 3 años
Pudo solucionar el problema me pasa lo mismo no prende testigo arranca normal la escaneo y aparentemente está normal pero aceleró y no llega a 3500 RPM y piso afondo ya se realizó mantenimiento de la EGR el cuerpo de aceleración , se revisó la Mac y sensor posición de levas y sigue igual le agradezco cualquiera recomendación
Jorge Moncada de Colombia hace un año
Me sucese lomismo y el checo engune está encendido
WilmerIvan de Ecuador hace un año
Es el sensor map o maf, no me recuerdo, el que va en la toma de aire despues del filtro de aire, ese no permite que el carro suba de las 3000rpm
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No pasa de 3000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas 3.0 diessel 318000 kms
Como estan. Tengo un problema con mi dmax 3.0 diessel no acelera no pasa de 3000 revoluciones ya revise valvula de turbo ,intercooler ,mangueras q no esten dañadas, egr y no tiene fuerza alguien q me colavore gracias
Alejandro de Colombia hace 3 años  
AL
8 casos 
jorge de Chile hace 3 años
Estimado tengo el mismo problema, lo soluciono
Alejandro de Colombia hace 3 años
Si amigo era la válvula limitadora del turbo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Colombia hace 3 años
Valvula del turbo trabajaba solo x ratos
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Humo en la Partida

Chevrolet D-Max 2006 4 puertas, 4x2, 3.0 diésel  200000 kms
Si le doy arranque a la primera le cuesta partir y bota humo, al darle 6 veces al calentador parte sin problemas, me han dicho que al no tener la bujías originales sucede eso. Lo otro, y que puede estar relacionado, es que esta botando mucho gas de aceite por el descanso de la tapa de válvulas, esa manguera llega antes del turbo y mete esos gases a circular de nuevo, el punto es que me tiene la admisión húmeda con aceite.
Alguien tiene situación similar?
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
1 caso 
bastian de Chile hace 4 años
Hola amigo una consulta cual fue la solución la cual a mi me pasa lo mismo tengo que darle a los calentadores como 5 veces y parte bien
Rodrigo de Chile hace 4 años
Aun estoy en las mas mismas, pero aparentemente es problema de la válvula pcv, me esta dejando pagar aceite hacia el turbo y de ahí a la admisión, eso provocaría el humo y lo dura para partir sin usar las bujías varias veces.
La tuve que importar junto con el tubo que se le enchufa por el lado, según catalogo de deben cambiar ambas piezas si o si. Kovacs la tiene y vale 100 lucas y el tubo como 3 lucas, al importar me salio por 75 ambas aprox. En estos días voy a hacer el cambio.
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Mal encendido y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
Andrés renjifo espitia de Colombia hace 4 años  
AN
6 casos 
Julian padilla de Colombia hace 2 años
Si me pasa q pierde fuerza en subida y toka soltenerle el closh para arraque en loma
Robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, tengo una camioneta luv Dmax 3.0, prende pero no tiene fuerza comienza a rodar y no acelera lo suficientemente, le he cambiado los filtros de gasoil, trampa de agua, le hice mantenimiento a los inyectores, le cambié el sensor de oxigeno, el de aceleración y todavía la falla persiste, ahorita le voy a revisar la bomba de inyección, en fin, ya no se que hacer?
Carlos de Ecuador hace 3 meses
Puede por falta de presión a veces, también puede estar alguna cañería del combustible mala que escapa la presión a los inyectores
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No sube las pendientes

Chevrolet D-Max 2020 Dímax 2.5 turbo diesel 1500 kms
Tengo. Una camioneta dmax 2.5 turbo diesel 2020 tiene 1500km en carretera va muy bien en. Pendientes si no hay que detenerse sube perfectamente ,pero cuando toca detenerse en.la pendiente y luego subir no sube y aprieto el embrague y el freno voy soltando poco a poco el embrague y se va hacia atrás y no sube si no después de varios intentos y retrocedía hacia atrás por favor quiero saber que pasa para tener una idea o conocimiento de causa y poder dirigirme a la concesiónaria aria para que solucionen el. Problema ya que es nueva me entregaron en el mes de junio de este año por favor si alguien s a be ayudenme les agradezco
Héctor Rodríguez de Ecuador hace 4 años  
4 casos 
Héctor Rodríguez de Ecuador hace 4 años
Aún no resuelvo este problema en. Mi camioneta ,por favor si lee algún evperto en esto , serían tan amables de decir me que puedo hacer en este caso? Les agradecería mucho
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Check engine y perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2008 D-max 3.0 tdi 16457086 kms
Hola miren resulta que hace poco le hicimos un cambio de filtros de petroleo y hasta el momento no tenia problemas al instalar los filtros se prendio el check, le volvimos a instalar los filtros que tenia antes la desangramos y todo el procedimiento y resulta que el check seguia encendido y hasta el dia de hoy sigue encendido aparte no pasa de las 2500 rpm mandamos a arreglar el turbo y le compramos el sensor de tps original pero no se le pasa le hicimos el scanner y no arrojo nada entonces ya no sabemos que puede ser

Pd: es una chevrolet d-max 3.0 TDI año 2008
Joey alonso de Chile hace 4 años  
JO
1 caso 
Jairo de Colombia hace 4 años
Me pasaba igual cambié la manguera que va al turbo con el sistema de transferencia de aire y quedo bna
Jairo de Colombia hace 4 años
Ahora tgo un problema me apareció shew4wd y no me deja ingresar la doble
Jairo de Colombia hace 4 años
Alguien que me explique que pdo hacer
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Enciende y se apaga en minino, sube las rpm y luego de un rato se apag

Chevrolet D-Max 2005 4 puertas, doble cabo, 4x4 320000 kms
Buenos dias, tengo una luv dmax 3.0 diesel, la camioneta en mínimo empieza a fallar y luego se acelera sola hasta 5000rpm y se apaga, a veces envíe de de una vez y a veces no toca prenderla empujada, ya cambie el sensor de aceleracion, pero la falla persiste también. Note que el sensor del turbo queda sonando lo cual no sucedía antes.
Yensen rico de Venezuela hace 3 años  
YE
2 casos 
Wilson de Chile hace 2 años
Hola
Soluciono la falla
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Aceleración

Chevrolet D-Max 2013 4 puertas full 3.0 184000 kms
No pasa de 3000rpm, está amarrada, el turbo es nuevo
Oswaldo Garcia de Colombia hace un año  
OS
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace un año
Manda a revisar presion de gasolina, ahi vas a encontrar algo, filtros, bomba, o regulador con problemas...espero te sea de utilidad, Saludos...
Oswaldo Garcia de Colombia hace un año
Me dijeron q hay q anillar el motor, eso también lo produce
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Humo blanco y no tiene potencia

Chevrolet D-Max 2007 DMAX 2,5 185000 kms
Estamos en Colombia, con un Isuzu Dmax 2,5. Entramos a Chevrolet con perdida de potencia, mucho humo blanco y derrame de aceite por la MAP
Salimos con una factura de 4.000.000 cop sin solución. Lo llevamos a un mecánico. Problema inyectores. Inyectores que se habían reparado hacia 1000 km
Continua el problema. Hacemos motor, harán los anillos. Continúa el problema
Hacemos el turbo. Continúa el problema
Estamos, hoy a la espera de una grúa
Por favor hemos pagado más de 15.000.000 cop y no sabemos donde ir
Salvsdor de Colombia hace un año  
SA
1 caso 
Ervin de Venezuela hace un año
Amigo si tienes aceite en la admision, eso es que tienes la valvula PCV tapada y el motor no respira no tiene por donde salir los gase de adentro del motor revisa limpia valvula y manguera que esten libres,ojo saca la pcv y manguera de la tapa, retira la valvula y conecta solo la manguera a la tapa y sopla hacia adentro del motor debe estar libre al soplar si no es asi, saca la tapa de valvulas y destapa los sedimentos que pueda tener por la parte de adentro , hasta que este libre,y compra otra pcv es barata y muy importante, espero le ayude comente si le fue util Saludo...
Salvsdor de Colombia hace un año
Se ha hecho TODO el motor
Creemos que el problema es el cambio del turbo, o no es el original o no sea programado
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Perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 disel  200000 kms
Hola disculpen mi consulta es que tengo una Chevrolet dmax 2006 turbo dicel 4x4 full equipo el problema es que al subir una cuesta pierde potencia vajo a 4 y sigue perdiendo potencia asta llegar a 3 y sigue perdiendo potencia en pocas palabras anda no tiene fuerza le cuesta asta agarrar velocidad cuando la saco por primera vez agradecería me dieran algún tipo de respuesta a mis dudas desde ya saludos
Juan Figueroa de Chile hace 7 años  
JU
3 respuestas 
Fernabdo de Chile hace 6 años
Hola. Soluciono el problema??
MIKE CAMPOS de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema si alguien sabe por favor ayudar con un comentario
Joan de Colombia hace 4 años
Revisar los 4 filtros. Aire, aceite, 2 de combustible.
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Check encendido humea y tirones

Chevrolet D-Max 2014 Motor 2.5 185000 kms
La camioneta estaba con fuga de aceite por turbo despues de la reparacion comenzo con perdida de potencia y se encendio el check se cambio bomba de combustible del estanque y sensores de maf y mac y scanner arroja ahora baja presion de riel de combustible que puede ser
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Pepepipe de Chile hace 5 años
Hola Manuel. De acuerdo a su descripcion de la falla, tal vez por la fuga de aceite del turbo, podria tener saturado el intercooler, lo ha verificado?
Lo pudo solucionar?
Saludos.
Johanna de Chile hace 3 años
Hola la mia lenpasa lo mismo le cabiamos una pieza se limpio y lonotro que en el cambio de aceite se equivocaronny le pusieron aceite de auto pero ya le cabiamos 2 veces el aceite para que se normalise y nada ayuda porfis
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Pierde potencia

Chevrolet D-Max 2009 Dimax 3.0  200000 kms
Dimax 2009 3.0 diesel, pierde potencia, en las mañanas le cuesta encender y cuando prende bota humo azul, pero pasa enseguida. Se le cambio bomba inyectora, toberas a inyectores, disco de embrague, se reviso el turbo, se le hizo prueba de compresión, se cambiaron filtros de aire y petróleo. La camioneta no da más de 120 km/h. En velocidad. Por favor ayúdenme a encontrar el problema.
Victor belmar de Chile hace 6 meses  
VI
2 casos 
Juana de Chile hace 4 meses
Hola la camioneta de mi marido le pasa lo mismo no sabe que puede ser
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Alumbra el testigo 2800mts y pierde potencia

Chevrolet D-Max 2007 Man 3.0l Diesel 460000 kms
Alumbra checking, al pasar 2750 mts, pierde potencia aceleración como si no accionará el turbo ,tiene años así , se ha revisado bomba inyección, turbo y nada , al descender y si se deciende revolucionado se apaga nuevamente , no sé si hay algúna válvula q regula oxígeno o algo.
Aldemar de Colombia hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Marcos de Panamá hace 2 años
Revisa el sensor de aire que va en la parte superior. Cambia filtro de aire.
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No sesarrolla

Chevrolet D-Max 2009 chevrolet dimax 3.0 222000 kms
Cambie el turbo limpie los sensores ya le escanee no se prende el check engine y no sube mas de 3000 rpm que puede ser
ADRIANA VILAÑA de Ecuador hace 2 años  
AD
1 caso 
Franco díaz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amiga ,logro dar algún tipo de solucion a su problema ?
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Mal encendido y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
Andrés renjifo espitia de Colombia hace 4 años  
AN
1 caso 
Esteban gms de Chile hace 4 años
Solo te queda revisar el sistemas de inyección... Debes saber si la presión es la correcta ya que de lo contrario no arranca el motor... Y muchas veces arranca luego de que ya acumuló presión (prueba echando un poco de acelerante en la admisión y si parte más rápido de seguro tienes problemas de inyección)
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Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2013 2.5 200000 kms
Hola buenas. Tengo una D-max 2.5 año 2013 al andar un rato corto enciende la luz de testigo cheek y pierde potencia la escanie y me marca el 0234 la valvula de descarga del turbo la cambie y sigue igual y cuando enciende el cheek cambia de ruido el motor creo yo para protegerlo cualquier dato me sirve porque ya no se que mas aserle
Alejandro salamanca de Chile hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Jorge Mejia de Colombia hace 5 años
Buena noche amigo, el código es p0234 o p0243?, verifica el regulador de vacío que no esté tapado (obstruyendo el vacío al solenoide), y la otra prueba es que conectes una manguerita directa de la bomba de vacío a la watesgate del turbo.
Me comentas como te fue. Whatsapp 3143377183
mejiajorge2012@hotmail.com
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Tengo dmax 2009 4*4 diésel

Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 4x4 250000 kms
Cuando viajo llegó a cierta altura y se prende ell check engine y se bloquea el turbo y no acciona luego de que bajo la altura en el viaje se apaga el check engine y queda normal nuevamente que debo hacer y que puede ser
Fabian de Ecuador hace 5 años  
FA
2 casos 
Guillermo de Colombia hace 5 años
Bn tarde sr. Fabian. Encontro alguna solucion?
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Perdida de aceleración

Chevrolet D-Max 2008 Camioneta Dimax 247000 kms
Mi Dmax, modelo 2008 turbo diesel 4x2 3.0, presenta el siguiente problema. Cuando esta en marcha la RPM caen por debajo de los 1000 y el pedal se coloca duro y no deja acelerar, el carro queda como acelerado y no deja que el acelerador funcione y se prende el testigo. Me toca a pagarla y volverla encender (en ocasiones toca varia veces hacer esta operación de apagar y encender) y la camioneta funciona normal, al igual que el acelerador. La he escaneado varias veces y no aparece ningún error a pesar de que el testigo se enciende durante la dificultad. Espero me puedan colaborar con esto
Luis Florez de Colombia hace un año  
LU
4 casos 

Como saber si esta buena

Chevrolet D-Max 2007 4puertas 25000 kms
Buenas como andan espero que bien
Paso por aca a ver si me pueden decir sobre una duda que tengo
Como hace uno para probar una transmision le explico mejor
La transmision de la foto se la bajaron a una luvdmax 2007 es la delantera la camioneta en si la compraron se puede decir el caparazon despues fue que la fueron armando colocando motor 262 caja turbo 700 pero no instalaron la transmision delantera la bajaron porque la bola de la transmision estorbaba para colocar el arranque y como estaba sin usarse ahora la quieren vender por si alguien la necesita pero me gustaria saber como una comprueba que esta operativa
antonio de Venezuela hace 2 años  
AN

Traqueteo y vapor o humo

Chevrolet D-Max 2018 2.5l Man Diesel 73000 kms
Hola, tuve problemas con el dpf, DMax 2018 2.5 biturbo 73.000 kms, tenía 8,5 litros el block con aceite y diesel, Lo cambie y regeneré, El problema se solucionó pero cuando estaba con toda esta mezcla, el motor quedó con un traqueteo, no golpeteo, que aparece cada vez por más tiempo y mas fuerte, además pierde agua y aparece vapor, creo que de agua, por la parte donde está el dpf y el turbo, pero sólo cuando la acelero a 2500 RPM, aparece el humo o vapor yo diría de color blanco invierno, podría ser agua, pero no estoy plenamente seguro; si ando lento, no aparece el humo o vapor, que se supone… Leer completa
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Franco Furlanetto de Chile hace 2 años  
FR

Problema de fuerza chevrolet dmax

Chevrolet D-Max 2007  280000 kms
Le cambié el turbo, el egr, se limpió el cuerpo de aceleración se cambiaron todos los filtros de peteoleo y aún asi no pasa de las 3000 rpm en quinta marcha, y en subida hay que hacer una manda a santa cachucha para que suba. Que puedo hacer??? Favor ayúdenme. Gracias
David Hernandez de Chile hace 2 años  
DA
4 casos 

Arranca pero no acelera

Chevrolet D-Max 2006 2.0 277844 kms
Tego un problema arranca pero no acelera le he cambiado TPS también le cambio el sensor de del turbo he cambiado el turbo y sigue igual me pueden ayudar
Boca de Chile hace 2 años  
BO

Hola se me chupa la camioneta

Chevrolet D-Max 2013 2.5 4x4 diesel 145000 kms
Se me chupa la camioneta prende check umea negro gasto exesibo de combustible se camvio válvula selenoide del turvo vompresor y persiste el problema me dicen que la computadora no me da la señal para que active el turbo
931265208 de Chile hace 2 años  
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Mal encendido y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
Andrés renjifo espitia de Colombia hace 4 años  
AN
1 caso 

Mal encendido y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
Andrés renjifo espitia de Colombia hace 4 años  
AN

Hola buenas tardes tengo una dmax a diessel 3.0 y pierde potencia

Chevrolet D-Max 2012  160045 kms
Hola buenas tardes tengo una dmax a diesel y pierde potencia y velocidad en altura ya cambie el sensor de presión del turbo y sigue lo mismo si alguie me puede ayudar
Cesar de Ecuador hace 4 años  
CE

No enciende

Chevrolet D-Max 2008  150000 kms
Iba en velocidad en la carretera y de repente hecho un humo azul y luego negro y se paro el motor y le damos arranque y los valancines giran, luego sacamos las mangerasdel turbo y tenia la aspa del turbo atrancada mi pregunta es¿el motor tiene que partir?¿que le paso a la camioneta?
Guillermo de Chile hace 6 años  
GU
1 caso 


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