Chevrolet Corsa 2010 2 puertas, 1.6 hatchback mecanico
Lo mejor:Tamaño perfecto para andar en la ciudad y usarlo en el día a día. Es un auto muy fácil de transformar, potenciar el motor y dejarlo como auto de pista. Es barato y bastante fácil hacerlo.
Lo peor:Pésima seguridad, no contaba con frenos ABS, ni bolsas de aire ni control de estabilidad. La estructura era muy blanda y el motor, a pesar del peso del vehículo (985kg), era demasiado gastador. En carretera a 100 km/h nunca superó los 13km/lt mientras que en ciudad no daba más de 8. Uno de los peores autos que he tenido. Tuvo dos fallas de fábrica que no pudo ser cubierto con la garantía:
1. Falla en la bomba de agua, las mangueras eran de muy mala calidad y tendían a romperse cada unos 50.000 km.
2. Falla en el sensor del termostato del radiador.
3. Falla en la bomba del embrague.
Lo mejor:Es un automóvil muy muy noble, en muy pocas ocasiones ha sido necesario hacer alguna reparación de urgencia, ese decir, el vehículo "te avisa" por medio de los testigos, si es que existe alguna posible falla.
Lo mejor:En este vehiculo he ido al cabo la vela necoclí 4 vecea trocha el machin termales el cifon q es trocha la. Verdad en estos momentos es el mejor carro q he tenido solo gasolina se me ha estallado el radiador pero nada del otro mundo quite y ponga y listo
Lo mejor:Potencia, calidad, fácil mecánica, económico en repuestos, confiable para cualquier viaje.
Lo peor:Consume más combustible que un Aveo, es muy bajito, tiene ese problema que se acelera y desacelera ( pero no es un problema si lo sabes solucionar, en mi caso lo solucione para siempre.)
Lo mejor:Es un caballo de batalla para usarlo todos los días en la ciudad. La suspensión es blanda y confortable, como también la dirección hidráulica, que la hace suave para maniobrar. La carrocería y las terminaciones de injectado duro en el interior no hacen ningún ruido a pesar de los años, denotando una buena calidad de armado. La habitabilidad interior tanto delantera como trasera es espaciosa y los asientos son cómodos. El baúl es generoso aún teniendo un tanque de GNC alojado. Y lo mejor es el motor, que a pesar de los defectos que contaré en lo que no me gusta, se banca el uso intensivo en la ciudad de Buenos Aires. Los repuestos son económicos; y a pesar de que el motor 1.8 consuma mucho combustible, con el tanque de GNC hace reducir los gastos operacionales del mismo.
Lo peor:Habría sido bueno si a la version GL le hubieran puesto frenos ABS (aunque igual el vehículo frena bien). A alta velocidad (superando 110/120 km/h) el coche suele ser rolador y algo inestable frente a vientos laterales y curvas en la ruta debido al seteo de la suspensión, orientado mas al confort con muelles blandos, y una dirección suave. En cuanto al apartado mecanico, es algo frecuente que el termostato no funcione y algunas veces no marca la temperatura real del agua del motor en el instrumental, por lo cual hay que revisar su funcionamiento periódicamente. Las mangueras del sistema de enfriamento del motor, que son de goma, se desgastan con el tiempo y uso y causan posibles fugas de líquido refrigerante. Y ahora a los 16 años de uso le tengo que cambiar el destellador de baliza y luces de giro, y dejo de funcionar el A/C por una fuga en el circuito del mismo. A pesar de lo dicho anteriormente, el coche nunca tuvo ningún problema grave y no me dejó tirado.
Lo mejor:Barato en gasolina, refacciones económicas y fáciles de encontrar. Muy estético y más o menos confortable.
Lo peor:La humedad y el frío hacen que se apague o no prenda.
Los problemas de temperatura son muy comunes y una vez que aparecen ya no los puedes solucionar al 100%
Lo mejor:Soy taxista, y además tuve 3 corsa, todos motor 1.6 y son un tanque de guerra. El mejor auto para ser taxi o remis. Repuestos a 2 pesos en todos lados. Es el único motor que ví que no dobla válvulas al romper correa. Lo he usado hasta sin aceite y sin agua, y el auto siempre anda. Doy un tip: Hay que cambiar el electro cada 50000 km SIEMPRE. Ya que este suele perder velocidad y ese es el famoso problema de recalentamiento que tiene este auto.
Lo peor:Incómodo. Los asientos son finos, usarlo durante horas te deja la espalda a la miseria. Además es muy chico, pero lo peor del Corsa es que ya no se fabrica más, y que en su lugar se está fabricando el Prisma Joy, que ese si que es una verdadera poronga atómica